公司年度工作總結4篇 "鑄就風華正茂的2021——公司年度工作總結"

公司年度工作總結是對一年中公司工作的全面梳理和總結，包括業績、市場表現、生產製造、銷售策略以及未來發展方向等內容。總結為公司領導層提供決策依據，對於推進公司的發展、優化管理、提高效率具有重要作用。

第1篇

轉眼之間又到年底了，暮然回首已在xx這個大家庭中度過了兩年半的快樂時光。在過去的一年裏，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，在自己的摸爬滾打中，工作上積累了一定的經驗，技術能力上有了進一步的提升;但也存在着諸多不足。總結過去，展望未來，現將xxxx年工作簡要總結如下：

第一季度主要進行了xxx等老產品的調測、文檔完善、料單編制、整機裝配等維護工作，解決生產過程中反饋的一些問題，大量的調試工作使自己積累較為豐富的工作經驗。到上海xx參觀學習其生產加工工藝一次，通過與其生產人員的交流溝通，使自己意識到在設計過程中如何注意細節，從而更有利於設備產品化。

第二季度主要進行xx改版工作，進行xx的備料、硬件調測;進行xx的原理圖設計、元器件選型、備料、調測等工作;協助編制xx等設備的工藝文件，搭建測試環境。

隨着公司不斷啟動新項目，開發新產品，應用新技術，自己只有不斷勤奮學習新知識、新技術，才能夠適應新項目的需求，才能更好的做好自己的本職工作。因此在日常的生活中要多學、多看、多問，不懂的問題多研究。

做項目所面對的就是一個個問題，如何把問題解決的更好，在錯綜複雜的矛盾中找到好的方案。這就需要有紮實的基礎知識，並且要多實踐、多嘗試，不斷積累經驗。遇到問題時要勤思考、抓本質。

做項目，特別是難得項目，需要有足夠的毅力和抗壓能力。因此需要進一步提升自己的這種精神能力，遇到問題迎難而上，克服種種困難。

增強團隊精神、交流能力、協作精神，增強獲取新知識的能力。

簡單的概括為，努力做好自己的本職工作;擴展自己的知識面;提升自己解決問題的能力和團隊協作的能力。

最後，祝願我們公司能在新的一年裏取得輝煌的成績!

第2篇

20xx年是“十二五”規劃發展的關鍵之年，也是xx公司“五年戰略”發展規劃的中堅之年。對xx公司而言，這是機遇與挑戰並存的一年，更是公司收穫的一年。在20xx年度，面對複雜的經濟形勢及巨大的市場競爭的雙重壓力，公司領導層在集團的正確領導和支持下,以“智慧城市”業務為核心、以“提升軟件開發能力和城市信息化整體規劃和解決能力”為重點，抓機遇、求發展，公司全員團結拼搏、務實創新、頑強進取，較好地完成了各項目標任務，經濟效益保持了平穩較快的增長態勢。截止12月底，xx公司超額完成了年度合同計劃、年度回款計劃、年度利潤計劃，各項指標均達歷史最好水平,xx分公司的發展也取得了可喜的成績。公司合計共完成合同額13.3億，比上年同期增長31.3%；收回工程款9.3億，比上年同期增長31.6%；利潤突破3382萬元，比上年同期增長18.2%。現將今年公司工作情況總結如下：

截止20xx年12月底，xx事業部合計完成合同額2.7億，完成回款額2.2億，合同回款均已提前超額完成年度指標。在鞏固浙江市場的基礎上，xx事業部省外市場（特別是湖北和貴州市場）開拓取得較大成果,省外合同額20311萬元，佔總金額的74.3%；四川雅瀘高速公路項目隧道機電工程是世界上首條雙螺旋隧道，這個項目的中標和完工，對提升我公司的業績和行業地位具有重要的意義。

截止20xx年底，xx事業部完成合同額1.8億，完成年度計劃的105.9%；預計實現回款1.5億，完成年度計劃的107.2%。20xx年，水行業整體項目中標率為37.3%（不含掛陪標），比去年增長了24.4%；年度平均中標毛利率為15.66%，投標毛利率較去年增長了21.7%；完成軟件合同額約535萬，xx項目獲得xx市信息服務發展資助項目，智慧水務信息化平台實現項目應用；售後服務體系基本形成；智慧水務及服務產品將成為主要利潤增長點。

截止20xx年12月底，xx事業部合計完成合同額2.4億，完成回款額2.5億，合同回款均已提前超額完成年度指標。xx事業部在20xx年強化了項目利潤策劃，7月底就已完成全年利潤指標；hcc的軟件開發已具雛形，在xx醫院的實施得到認可，具備較強的推廣性；非醫院領域成功實現3個項目落地；服務體系建設取得階段性勝利，收穫維保合同365萬。

截止20xx年12月底，xx事業部合計完成合同額3.0億，完成回款額1.8億，利潤情況扭虧為盈。20xx年公司成功中標“xxx”項目（合同額1.11億）和“xxx”項目（合同額1.92億），標誌着公司在xx領域實力取得了長足發展，實現穩健增長。

截止20xx年12月底，xx事業部合計完成合同額2.0億，完成年度計劃的133.5%，完成回款額9746萬元，完成年度計劃的108.29%，實現利潤1178萬元，完成年度計劃的147.2%。xx事業部中標了xxx（4635萬元),該項目列為xx省重點建設項目,是xx 信息第一個四千萬以上的城市智能交通項目，同時也創造了xx 信息在城市智能交通單個合同最高中標額的記錄。此外xx和xxx交通樣板建設取得成效；xxx市區交通誘導項目驗收並得到業主的高度認可；自主平台軟件交警指揮中心推廣應用於xxxxxx 5個城市。

xx事業部 主要針對智慧的旅遊、環境、城管等三大主行業進行市場，並開拓文化遺產（屬旅遊範疇）、智慧社區（屬城管範疇）等新行業業務。截止20xx年12月底，合計完成合同額2502萬元，實現回款額1582萬元，在“智慧的旅遊”、“智慧環衞”等業務領域進一步擴大了公司影響力。xxxxx開發項目，為建立國家、省、遺產地三級世界遺產數據中心與管理信息系統和為國家文物局監管全國的世界遺產提供技術支撐；xxxx應用系統項目，是圍繞城市信息化並結合智慧城管行業的一次推廣；xxxx項目規劃，是城市規劃設計方案類（旅遊）的又一次突破；xxxx系統項目是公司在人防行業的首個案例；xxxx系統項目，是繼xxx環境集團信息化管理系統後，在智慧環衞行業的又一次推廣應用；xxx項目是基於民生服務、城市管理、樓宇經濟、黨建羣團、平安建設等方面建設社區綜合掌上管理服務系統，也是在智慧社區（智慧小城管）方面的一次實踐。

公司抓住城市信息化建設需求擴張的機遇，以技術創新為着力點，在軟件開發能力、城市信息化整體規劃和解決能力的提升上取得重大進展，20xx年公司集成創新成果獲得豐收。

公司的應用平台產品已涵蓋交通、軌道、水務、智能建築、旅遊、環保、城管等7大行業，應用系統軟件的著作權和產品近60種。

在新領域方面：公司在xxx方向上不斷投入，在技術研發和交通信息服務應用項目上取得可喜的成果。

開拓在xx、xx、xx等相關領域的項目落地（xxxx項目），並實現北極星、聯網聯控、處置中心、出租車場站管理4個重點項目落地。其他主要應用項目有：北京xx醫院智能建築運維管控項目、國家文物總局的xxx項目、xxx數字城管項目、一體化的數字水務綜合監控項目、xxx一體化智能交通項目以及xxx市交通信息服務中心項目等。

20xx年11月,研發中心已經順利通過了cmmi 4的評審。通過評審，對項目全生命週期管理實行了制度化、流程化，量化管理，提高了質量保證、測試及配置管理能力，為公司產品研發提供了良好的質量保障體系，同時也大大提升了公司研發效率和品牌影響力。

20xx年共申報省、市項目x項，其中x項獲批，共獲資金支持x萬元；完成軟件著作權登記x項，專利申請x項、授權x項，參與國家標準制定x項；完成開發項目管理驗收x項。其中市科技局重大科技創新項目（xxx項目）申獲500萬元，xxxx及應用申獲60萬元；此外，有2個市級科技項目（xx，xx）順利通過驗收。

在開展x市智慧城市規劃諮詢的工作過程中，公司與x市交通運輸局建立起了緊密的合作關係，先後中標3個相關項目；中標和參與xxx規劃諮詢項目，完成xxx智慧城市規劃方案編寫，並順利通過專家組的驗收。

從公司戰略發展的需要出發，主要編寫了《xx智能交通解決方案》、《xx 車聯網解決方案》、《“xxx智慧城市解決方案》、《xxx解決方案》等四大方案，從重點項目支持的需求出發，編寫了《xx解決方案》、《xx決方案》、《xx控解決方案》、《xx決方案》、《 等六大方案，極大的推動了公司重點項目的售前支持工作和新業務領域的技術探索積累。

20xx年在國家標準制定方面也取得一定的成績：完成住建部建設領域軟件測評規範《建設領域應xxxx》的修編工作。，此規範主要是與我公司業務相關的城市建設與管理領域的主導編寫，涵蓋城市給水、供熱、園林、環境衞生、城市綜合管理及城市服務一卡通服務等領域。

切實提高管理水平，是企業長青的根本之策。對項目型企業來説，管理得當，不僅可以提高項目成功率，還可以降低風險和成本，增加利潤。20xx年，xx公司採取了各種措施，向管理要效益，以管理促發展，不斷推進精細化管理能力建設。

按照公司20xx～20xx人力資源規劃的內容，培訓體系逐步健全並深化，形成崗位應知應會課程體系、全員輪訓、新員工培訓、骨幹員工培訓、高階人才培訓等分層分類培訓體系；績效管理體系日益成熟，已形成以kpi為考核綱領的全方位考核體系，為促進團隊績效提升提供平台和工具；任職資格體系基本覆蓋全崗位，已經成為能力評價核心體系；形成公司人員總量、人力成本核算與控制機制，為提升組織運營效率、激活團隊效能提供了有力保障。

按xx公司業務特點，將採購品分5個大類，每個大類細化到5個層級，目前共計細分到1398項，解決了多種業務背景下對同一採購品有多種不同名稱的多樣化問題，實現從多樣到單一的標準化管理，為採購成本控制和管理提供依據；圍繞降低成本，建立戰略供應商體系，實施戰略採購，目前已建立戰略協議供應商31家，通過長期協議談判，採購單價在原來成本上有了降低，且完成保底採購額後有返點，xxx萬；經過前期的需求調研，從20xx年9月開始啟動軟件實施，經過方案設計，系統實施，在12月底完成了全公司整體上線。

智能建築事業部售後服務體系已經具備雛形，成立了xx人左右的售後服務團隊，在全國建立了5個服務網點。售後人才結構合理，有網點項目經理5名，一線維護工程師x，另外還有更專業的調試團隊支持；服務慢慢走向標準化，公佈了統一客户電話，統一了標識標牌、統一了服務人員服裝；建立了網點管理制度，發佈實施了《網點負責人崗位説明書》和《技術工程師崗位説明書》；20xx年在xxx簽訂維保合同365萬，同時積極運作省內外5個維保合同。xxx事業部售後服務承擔了近30個客户項目質保和部分審計結算工作；完成老項目回款近650萬；通過一系列的內外部培訓及交流，提高了人員服務水平，變被動服務為主動服務，逐步引導客户專業維護保養的理念，並建立客户信賴感，通過售後服務，贏取客户的良好口碑，為後續項目的爭取提供了較好的基礎；在為常規項目提供服務的同時，積極開發項目的延伸增值服務。

20xx年根據公司戰略發展需要，成立了“xxx研究中心”，作為公司開展對外合作與交流的統一窗口，積極開展各類對外交流與合作項目，擴大了公司在智慧城市領域的社會影響力。今年開展與省內外政企對接活動共計20多次；開展與國內知名專家的交流活動5次，逐漸建立起長期密切聯繫，在公司開展車聯網項目、智慧城市規劃諮詢等工作過程中提供指導與幫助；對外作智慧城市、車聯網、智能交通等專題報告10多次；在第七屆中國its年會上發表論文3篇；組織赴英國、奧地利智能交通考察等活動；赴新加坡參觀國際水展；法國泰雷茲公司訪問xx公司並與公司簽訂合作備忘錄，在武漢tcc、地鐵、智能交通管理(its)、數字城市等方面建立了長期合作關係。此外，公司與網新、三網等知名公司也簽訂戰略合作框架。 在創新體系建設建設方面也取得了一定進展：引入triz理論完善公司創新體系，技術管理委員會通過《創新體系建設導則》；按照《開發項目管理辦法》，實現對4個項目的全程監管；組織公司內部開展運營模式創新、車聯網、視頻分析等30多次技術交流活動。

20xx年，財務管理加強了資金的計劃性，實行了周度用款計劃制度，資金運用效率有較大提升，公司理財收益有了進一步的提高，同時獲得了更多、更優質的銀行資源，為公司節省了資金使用費；在總體銀根緊縮的情況下，公司授信總額增長較快，除滿足公司業務發展所需資金外，軟件園項目貸款進展順利，及時獲取了項目建設資金。同時通過税務籌劃、制度建設和涉税文書管理等措施，使公司整體税負繼續穩定在較低的税負率水平，預算管理體系進一步完善，基本實現實時預算控制，其已成為日常費用控制的重要工具。

20xx年，公司通過各種渠道和方式提升了品牌影響力和美譽度：在行業知名雜誌和政府部門特刊加大了宣傳力度，推出了一系列廣受好評的宣傳頁冊，積極參加各類展會活動和網站專題，並獲得了包括“20xx年度最佳創新軟件產品”、“20xx年度智能建築50強”、“20xx年度智能建築十大品牌”、“20xx中國軌道交通創新力企業50強”、“20xx年度全國建築業aaa級信用企業”、“20xx年度中國行業信息化最具影響力企業”等在內的重要榮譽。

第3篇

今年上半年，我們市場商務部在公司的正確領導下，在兄弟單位的緊密配合下，認真貫徹“以港興企，以港興市”的戰略方針，深入分析當前國際國內海運市場的新特點和周邊港口競爭日趨激烈的嚴峻形勢，按照公司年初部署，結合港口實際，進一步統一思想，團結一心，加快發展，搶抓機遇，創新思路，狠抓突破，迎難而上。總體工作取得了長足的進步，為全年各項工作指標的圓滿實現奠定了良好的基礎。××年上半年，我們市場商務部三條航線共完成箱量。

一、領導重視，加強管理，為各項工作的開展提供了有力的保障。

今年年初，為貫徹實現集團公司“以港口中轉為支撐，起飛物流中心”的戰略目標。公司確立了以市場為導向，以航線經營為突破口，做強做活港口經營，促進港口經濟跨越發展的工作目標。在航線市場開發方面上半年在保持三條國際海運航線正常運營的基礎上，重點開發內貿和外貿集裝箱航線，通過內貿及外貿內支線來拉動外貿航線。在貨源市場開發方面立足榮成擴展到整個半島地區，進一步延伸到青島及整個內陸地區，抓好重點貨源的開發。隨着公司領導班子的重新調整，為進一步完善組織機構，加強管理，充實力量，理順部門內部事務，拓展外部業務，夯實工作基礎，開創市場開發新局面。我們市場商務部設立了三個中心，七處辦事處。進一步細分責任，落實到人，做到人人都管事，事事有人管，有效地推動了各項工作的開展。

二、雙重定位，做活航線市場，大力培育港口核心競爭力。

我港起步較晚，相比周邊港口國際航線不具有明顯的競爭優勢。

針對這種情況，我們市場商務部按照公司計劃，結合區域經濟特點，充分發揮港口與船公司雙重功能，將開發內貿線和外貿內支線作為新的突破點和增長極。月份，開闢了石島泉州線，在短短的幾個月的時間內航線經營由初期虧艙進入爆倉，並由十天班單開，加密到五天班對開，外貿內支線也將逐步實行周雙班運營。目前，我們市場商務部正在籌備石島上海線、石島泉州、廣州線、石島温州、寧波線的開通事宜。預計月底外貿內支線整班運營，內貿線五天班運營。內貿及內貿內支線的陸續開通，將使我港的聯通網絡遍佈華東、華南地區，進一步增強了對腹地的輻射力、影響力和競爭力。

三、拓寬貨源開發渠道，做活貨源市場，全面提高市場佔有率。

充足的貨源是航線經營的根本。為深入開發貨源市場，促進各條航線的穩步開發和成熟。我們市場商務部始終將貨源市場的開發作為工作的重中之重來抓。××年上半年，在開發內貿線和內貿內支線的過程中，我們市場商務部充分利用各地辦事處的力量，首先對腹地貨源市場及行情進行了地毯式調查走訪，根據區域資源特點、季節性、運輸方式等，搶抓機遇，重點開發水產品集散基地、橡膠輪胎內外貿生產集散基地、再生資源進出口集散基礎，農副產品集散基地等。在輪胎、純鹼、廢紙、大米等已有貨種的基礎上，先後開發了玻璃、海帶、魚粉、蝦糠、蘋果、玉米、大紙、廢塑料、魚油、魷魚膏等新貨種。在進一步加強與成山橡膠集團、威海三角輪胎集團、恆大化工集團、好當家集團合作的基礎上，先後與威海藍星玻璃有限公司、文登鈴蘭味精集團、石島華鵬玻璃有限公司、俚島水產集團等一些區域的龍頭企業以及乳山華美紙業有限公司，文登各果品冷風庫、氣調庫、榮成各魚粉生產加工廠、水產品冷藏廠等中小企業建立了友好合作關係。同時充分利用中海、海興等各大貨代的力量，進一步擴大聯營範圍，拓寬市場開發渠道，加大攬貨力度。貨源網點日趨密集，貨源腹地不斷擴大。

我們市場商務部成立的時間較短，部門現有人員從事港口專業工作的時間都不是很長，有的還是實習的學生。業務不成熟，經驗不足。經過一年多的學習、鍛鍊、充實和完善，我們在經營管理、業務技能上都得到了很大的提高，培養了一批獨當一面、肩挑一方的開拓型市場人才，成為市場開發的骨幹。同時我們注重加強對操作人員的業務培訓，採用分管領導主抓培訓，定期組織學習，老員工帶領新員工隨時從工作中實踐相結合的培養方法，在最短的時間內將部門實習生培養成為熟練操作各條航線的專業操作人員，極大地提高了員工的工作能力，提升了部門整體素質。

××年上半年，我們市場商務部雖然取得了一定的成績，但也存在許多問題和失敗之處。上半年由於種種主觀和客觀原因，導致泉州線開航初期大幅虧艙，丹東線停航，外貿內支線遲遲沒有整班運營，年初計劃不同程度擱淺和延期。隨着集裝箱運輸方式的普及，貨源、貨種、貨流、貨主、競爭對手、服務要求、政策環境以及市場競爭環境等逐漸趨於多元化、複雜性、高層次發展，我們將面臨新的發展機遇和更多壓力。為加快發展港口主業，在發展中搶佔先機，在挑戰中迅速出擊，逆境奮進，超越創新。××年下半年，我們市場商務部將認真吸取教訓，總結經驗，重點做好以下工作。

一、繼續加大航線開發力度，充分發揮比較優勢，致力打造精品航線。

××年月、月，××年月，我們市場商務部在公司領導的全力支持下，先後開通了丹東線、外貿內支線、泉州線。但是由於種種原因，丹東線停航，外貿內支線遲遲沒有整班運營，泉州線鉅額虧損。不僅給公司造成了巨大損失，也給港口的聲譽帶來極大的負面影響。這充分表明在市場開發與維護過程中，我們市場商務部仍然存在許多不足之處。對此，下半年，我們要在確保泉州線五天班正常運營的基礎上，爭取外貿內支線整班運營，全面開通石島上海，石島温州、寧波，石島泉州、廣州內貿內支線。同時，要緊抓我港在威海地區獨家經營內貿線、內貿內支線的優勢。將石島泉州線打造成船期穩定、船期短、船速快捷、安全可靠、文明運輸的精品航線。

二、繼續加大貨源市場的開發力度，利用區域資源優勢，重點開發六大集散基地。

航線隨着貨源走，沒有充足的貨源保證，任何一條航線都難以做強做精。特別在航線開發初期，更容易陷入貨源不穩，導致船期不穩，反過來造成貨源流失的惡性循環。目前，由於外貿內支線沒有整班運營，為避免引發客户更大的不滿，喪失客户的信任。上半年，出口貨源市場開發停滯。泉州線儘管出現爆倉現象，但貨種以蘋果、海帶、蝦糠、魚粉等為基本貨源。貨種季節性強，受市場制約較大。為合理開發貨源市場，為航線經營提供可靠的保障，做到旺季爆倉，淡季平艙，全面提高航線運營效率。根據區域資源特點，下半年我們市場商務部將進一步重點開發水產冷藏加工集散基地、橡膠輪胎內外貿生產集散基地、石材內外貿加工集散基地、再生資源進出口集散基地、農副產品集散基地、瓷磚集散基地。針對外貿內支線，我們先從大客户入手，利用輻射效應，抓大帶小，步步為營將整個市場開發起來。針對內貿線和內貿內支線，我們要在穩固現有貨種的基礎上，加大新貨種的開發力度，重點開發玻璃市場、陶瓷市場等。

三、不斷提高服務質量，打造盡善盡美的服務品牌，創造品牌效應。

航線依靠箱量，箱量依靠服務，優質的服務是最終贏得客户的關鍵。隨着業務的拓展和延伸，我們在工作中將不斷出現各種新的問題。管理、操作、溝通與協調的技巧亟需提高。因此，下半年，我們商務部要在加強業務培訓的同時，大力加強與青島港、圍頭港及南方各港、船公司、車隊的溝通協作。確保各個環節緊密銜接，做到船期穩定、對接及時、貨物派送無拖延，集疏運暢通。在與客户的交往中，我們不僅要及時瞭解客户的需求，想方設法滿足客户的需求。同時，要告訴客户的需求。善於通過各種途徑，做好宣傳、引導工作，使客户認知我們，理解我們，信任我們。要做到給客户一種踏實、放心、可靠的感覺，從而與客户建立起深厚的合作情感，逐步培養起我們自己的客户羣。

一切競爭歸根結底就是人才的競爭。面對航線密度的增加，貨源市場跨區域開發、客户多樣化的物流服務要求，集約化發展的競爭趨勢等。我們市場商務部越來越深切地意識到人才的重要性和迫切性。為合理開發和利用現有人力資源，珍惜人才，培養可塑之才，最大限度發揮人的積極性、能動性、創造性。下半年，我們市場商務部將陸續出台一些新的管理規定，努力做到各項工作有章可依、有章必依，論原則、講民主，努力營造一種公開、公正、靈活、透明，程序化、標準化的工作氛圍。為不斷提高員工專業技能和職業修養，豐富員工知識、開闊員工視野，公司為我們市場商務部訂了大量的書籍，我們將定期組織員工學習討論，並通過互聯網等其他途徑充分學習港航知識，努力營造一種學習型工作氛圍。為充分發掘員工潛力，激發員工奉獻熱情和創業鬥志，做到人盡其材，人盡其能，我們將逐步建立健全一套完善的考核機制，努力營造一種競爭型工作氛圍。為體諒員工的困難，儘量滿足每一位員工的渴望和需求，長期留住人才，廣泛吸引人才，我們將定期召開各種專題會議，及時聽取採納員工的意見和建議，誠納諫言，努力營造一種民主型工作氛圍。為加強部門內部團結協作，提高部門凝聚力、向心力和競爭力，提高部門整體戰鬥力，我們將不斷改進工作作風，杜絕個人主義、獨斷專政，杜絕拉幫結派，造謠生事，努力營造一種和諧型工作氛圍。從各方各面真正體現出市場商務部是一個大家庭，真正做到我們一切都是為了工作。

××年是公司經歷種種改革，加快發展，乘勢快上關鍵的一年。

各項新的業務剛剛起步，潛在的機遇與激烈的競爭並存。我們市場商務部重負在肩。公司寄予了我們很大的厚望，分管領導親力親為，從各方面給予了我們全力地支持，極大地鼓舞了士氣。雖然經歷了一些挫折和失敗，但前景一片光明，不管開創的道路多麼艱難。我們將以更加堅定的信心，更加飽滿的熱情、更加昂揚的鬥志，不斷自我完善、自我加壓，勇往直前，衝鋒陷陣，破堅攻難，下半年將各項沒有落實的計劃堅定不移地落實下去，將各項沒有開展的業務全面開展起來。在公司正確的領導下，在兄弟單位的一如既然往的支持下，在部門全體幹部員工的齊心協力下，更加團結一致、攜手並進，真正將市場做活，做大，做強，全心全意幹事創業，實現部門最大的價值，為公司創造最大的利潤。

第4篇

今年我區農機監理在區政府和市局監理處的正確領導下，堅持以中央十六屆五中全會和市委八次會議精神為指導，以《道路交通安全法》和《農機化促進法》為依據，以市局20xx年度農機監理目標管理責任制為具體工作目標，嚴格執法、文明執法，共創和諧、平安農機監理的總思路。年初就狠抓各項崗位目標的分解，落實到人，真抓實幹，現已全面完成農機監理任務。具體主要抓了以下工作。

為了認真貫徹市農機局津農機監（215）2號文件精神，結合我區實際，下發了關於開展20xx年度拖拉機等農業機械總檢及駕駛員安全教育工作的通知的文件，召開了xx區20xx年度農機總檢審驗動員會議，明確了任務、要求、措施，下達了20xx年度農機總檢審驗指標，成立了總檢審驗領導小組及總檢審驗辦公室。

我們的具體做法是：目標到鎮（協會），任務到人，採取集中審驗，鎮站配合的辦法，抽調專人，深入鎮、村，走進農機户，到田間地頭、施工場地為農機户審驗服務；在3月15日召開了xx區20xx年度農機總檢審驗現場會，並下發了農機簡報，對今年的總檢審驗工作起到了極大地推動作用；另外在區政府行政執法大廳設立了農機服務枱，開展便民服務活動。截至8月全面完成總檢審驗任務截至8月已全面完成總檢審驗任務，今年共年審拖拉機942台，佔年度審驗計劃113.5%；駕駛員安全教育979人，佔年度審驗計劃的131.6%。

根據市農機局津農機監［215］16號文件精神，結合我區實際，制定了農機監理行風評議活動實施方案，明確了指導思想、目的要求、評議內容、具體措施和評議時間步驟。在行風評議中，按照行風評議活動實施方案的要求，以提高監理人員行政執法能力和服務水平為目的，通過認真自查自評，找出差距，認清不足，並針對問題，深刻反思，突出重點，在依法政和依規辦事、政務公開和事務公開、工作效率和服務質量、隊伍綜合素質、作風方面，提出切實可行的整改措施。在整改階段，區中心下發了知榮辱，樹新風，搞好行風評議，共創和諧農機監理的農機簡報，促進了個人評議，單位整改，建章建制。區已建立和完善了以服務承諾制度、錯案責任追究制度和行風評議制度為重點的各項制度，建立和完善適應高效快捷的工作機制和監督機制，轉變了工作作風、提高工作效率。通過行風評議，規範服務行為，規範政策行為，規範辦事行為，促進我區農機監理人員政治和業務素質的進一步提高，促進農機監理系統行風建設和監督機制的進一步規範和完善，切實做到敬業為農、優質服務、文明辦事、廉潔高效。

今年我區農機監理工作緊緊抓住農機安全生產這個中心，圍繞全年農機安全監理工作目標任務，認真落實農機安全生產專項治理各項措施，層層簽訂農機安全生產責任狀，依法行政，全面規範農機監理工作，強化源頭管理，認真開展拖拉機及駕駛員的年檢年審工作，提高檢審率和檢審質量，切實加強田檢路查，排查事故隱患，確保農機安全生產和道路交通安全。至目前為止，共檢查運輸拖拉機1165台次，糾正違章632人次，簽訂農機安全生產責任狀（書）641份，全區農業機械的安全性能和駕駛員的安全生產意識、技術水平得到明顯提高，全年未發生農機責任事故和死亡事故。

（一）、統一思想，加強宣傳，提高對專項治理的認識

按照市農機局津農機監2159號文件精神，結合我區實際情況，對專項治理工作做出了詳盡安排部署，狠抓落實，要求各鎮要把農機安全生產的宣傳放在首要位置，積極爭取政府的重視和支持，宣傳到家喻户曉，排查農機安全隱患，有步驟開展專項整治工作。全區營造了農機安全生產專項治理輿論氛圍，大力宣傳農機安全生產專項整治活動的意義，使遵章守法成為農民機手的自覺行動，確保專項治理活動活動取得了良好成效。

（二）、強化組織領導，簽訂農機安全生產目標責任書

為了保證農機安全生產，區農機監理科與各鎮農機管理站簽訂農機安全生產責任書，落實工作責任制，要求各鎮要把農機安全生產工作貫穿於全年農機監理工作之中，切實加強領導，層層抓落實，齊抓共管，確保農機安全生產。在農機總檢期間，各鎮和區協會與農機户簽訂農機安全生產責任書共641份，從而實現了農機安全檢查工作力度不減，農機安全生產宣傳力度不退，真正做到了農機安全工作長年抓。

（三）、強化源頭管理，提高拖拉機的檢審率和檢審質量

拖拉機的年檢年審工作是農機安全生產專項整治的重點工作，通過檢審使農業機械的安全性能和駕駛員的安全意識得到提高，為此，各地在檢審中嚴格執法，強化質量。今年拖拉機年檢年審工作有以下特點：一是檢審質量明顯提高。二是服務質量日益提高。在檢審工作中，主動做好服務工作，農機監理員下村到户，田間地頭，並幫助機手做好拖拉機的維修保養工作。

農機安全監理工作的目的是確保農機作業安全，各鎮和區監理科積極主動深入田間、上路檢查，糾正違章，打擊黑機非駕，檢查一台，處理一台。開展農機安全宣傳，加強對場頭機械的檢查監督管理，組織技術人員對投入作業的機械逐台檢查，維修保養，把事故消除在萌芽狀態。

另外，共完成了市局下達的中國農機化報紙98份和學習手冊96份及中國農機監理雜誌12的徵訂工作，併發了十三期農機簡報（已上報市局監理處），從而農機各類事故得到全面控制，農機安全生產責任制得到了進一步落實，保證了我區農機作業安全生產。

市農機局監理處下達的20xx年度農機安全監理工作目標管理責任書的要求，將目標任務分解到各鎮和協會。同時，我科進行目標細化，分解到人，明確了責任，層層簽訂農機安全責任書，做到有章可循，有據可罰。另外，還對xx區行政執法依據進行梳理，並向區政府上報了xx區農業機械服務中心行政執法依據梳理結果報告和xx區農機服務中心行政執法職權分解報告，並建立了農機行政執法錯案追究責任制度、農機行政執法人員培訓制度和農機行風評議制度。還加強了基礎管理工作，對原農機監理檔案進行認真清理，對拖拉機和駕駛員以及其他的文件和材料全部實現計算機管理。

在總結經驗的同時，我們還應清醒地看到，農機監理仍面臨一些困難和問題，主要表現在：

一是農機監理服務組織不健全，鎮農機管理站工作人員工資得不到保證，無有辦公經費，難已開展工作；

二是農機手法律意識淡薄，還有“黑車非駕”的現象；

三是農機作業量少，大部分車輛閒置，農户不願意參加年度審驗