土木工程實習報告5篇 "實踐鍛鍊，鑄就土木工程師之路——我的土木工程實習報告"
<作為一個公文網站地編輯，我將以“土木工程實習報告”為主題，為大家分享這篇內容。實習報告是大學生在校學習期間的一項必修課程，在專業實踐中收穫經驗、提升技能，更好地為未來的就業做好準備。該報告將詳細介紹作者在實習期間所學到的知識和技能，以及對實習單位的評價與建議。讓我們一起來了解這篇土木工程實習報告吧！>
第1篇
學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大一下半學期，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯繫到實際當中，進入土木工程專業已經一學期了，可對這個專業並不十分了解，現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的認識，我們感到十分的開心認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用，通過這次實習我們應掌握：
1、通過實踐，學習有關本專業的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足；
2、通過實踐，使我們瞭解建築的整體佈局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。
3、通過交流，使我們瞭解了土木工程的前沿發展方向及最新動態，國內目前的土木工程管理情況。
建設單位：聞泰集團有限公司設計單位：浙江中房建築設計研究院施工單位：嘉興開元建設工程有限公司
監理單位：嘉興市天立工程監理諮詢有限公司項目總監：吳金鬆勞務公司：羅山縣中發建築勞務有限公司建築面積：36021平方米結構層數：框架六層
開，竣工日期：20xx。1。22—20xx。12。22工程安全管理目標：嘉興市南湖區區級標準化工工程地點：科技城亞中路777號
建設單位：嘉興市佳源房地產集團有限公司設計單位：浙江省建築科學設計研究院建築設計勘測單位：浙江大學建築設計研究院監理單位：浙江禾城工程管理有限公司施工單位：安徽省佳源建設工程有限公司監督單位：嘉興市規劃與建設局建築面積：54585。891平方米結構層數：框架
層數：三—十八層，地下一層工程造價：12063。3746萬元開工日期：20xx。5。10工期目標：20xx。3。10竣工日期：20xx。3。10
站在樓外，我們可以看出它屬於框架結構。框架結構是指由樑和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由樑和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。這種結構的房屋牆體不承重，僅起到圍護和分隔作用，我們眼前的這座樓房，在此基礎上採用了主次樑結構，即力經次樑傳給主樑，在傳給支撐柱，再由柱傳給地基。這種結構的優點是空間分隔靈活，自重輕，有利於抗震，節省材料；可以較靈活地配合建築平面佈置，有利於安排需要較大空間的建築結構；採用現澆混凝土框架時，結構的整體性、剛度較好，設計處理好也能達到較好的抗震效果，而且可以把樑或柱澆注成各種需要的截面形狀。但是這種結構的應力分佈比較集中，在地震時容易遭到非結構性的破壞。
灌注樁是先在地上鑽一個長的圓筒型孔，然後灌入混凝土，並預埋杆塔與基礎連接件的樁基礎。我們看到的灌注樁孔徑為600mm，深度為30米，採用的潛水鑽機成孔法，自下而上的將混凝土澆注進去的，具有施工時無振動、無擠土、噪音小、宜於在城市建築物密集地區使用等優點。其中，在距離地面8至9米的部分無鋼筋，更深層的位置安放鋼筋籠。地基的施工過程是，先打工程樁，再做維護樁和平面上的支撐，最後進行地基的開挖。説到鋼筋籠，它是一種預製的鋼筋結構，由加強筋鏈接，箍筋加固，且越靠近底部，箍筋的纏繞越密。
在這裏我們主要是瞭解預製樁打樁的相關知識。學校的體育場地基採用的是混凝土管樁，這種樁一般在預製廠用離心法生產。樁徑有Φ300、Φ400、Φ500mm等，每節長度8m、10m、12m不等，接樁時，接頭數量不宜超過4個。管壁內設Φ12mm~22mm主筋10根~20根，外面繞以Φ6mm螺旋箍筋，多以c30混凝土製造。混凝土管樁各節段之間的連接可以用角鋼焊接或法蘭螺栓連接。
預製樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動法等。體育場的建設採用的是靜力壓樁法。它是藉助專用樁架自重、配重或結構自重，通過壓樑或壓柱將整個樁架自重、配重或結構反力，以捲揚機滑輪組或電動油泵液壓方式架在樁頂或樁身上，當架給樁的靜壓力與樁的如圖阻力達到動態平衡時，樁在自重和靜壓力作用下逐漸沉入地基土中。與傳統的錘擊沉樁工藝相比，靜力壓樁法具有環保、節能，對周邊建、構築物影響小的優點。
老師給我們做了關於房屋抗震科普知識的介紹。主要內容有地震基本知識、地震的破壞作用、房屋的結構類型及其震害、房屋抗震設計的重要概念和基本要求、抗震新技術。地震的危害性特別大，在目前無法準確預知地震的情況下，建築物的抗震性能就顯得尤為重要。不同的建築物有不同的抗震要求，但我們必須保證在地震烈度大於設防烈度時，建築物即使產生較大的破壞，也應保證不出現即時的塌跨，使人員能夠有逃生的時間。
1、以磚石為主要建築材料的砌體結構，這種結構由於由磚、石等砌築而成，砌塊之間的鏈接較差，雖然設置了鋼筋混凝土構造柱、圈樑等加強措施，但當遇到強震是，在水平和豎向交替震動作用下，砌塊之間的連接容易被破壞，導致徹底鬆散，豎向受力構件破壞，建築物垮塌；
2、混凝土框架結構，鋼筋框架結構，這種結構結構能夠提供較為寬敞的使用空間，有利於建築功能的組織和分割，但其抗側剛度較弱，在強震作用下易出現較大位移，導致結構產生嚴重破壞，因此屬於抗震不利結構；
3、鋼筋混凝土剪力牆結構，這種結構多用於高層住宅，有較大的抗側剛度，在地震作用下位移較小，經過抗震設計的剪力牆結構，在大震作用下，破壞會侷限於門窗洞口處出現裂縫，即使牆體開裂，各牆支也可支撐樓板，不會發生大規模的垮塌以鋼材為主要建築材料的鋼結構框架以及鋼與鋼筋混凝土的組合結構。
4、框架剪力牆結構，是在框架結構中合適的部位增設剪力牆，在提供滿足功能需要的大空間的同時，由增設的剪力牆提供較大的抗側剛度，提高結構的抗震性能，因此多用於公共建築和高層建築。
另外，隔震技術是目前國際上熱門的工程抗震新技術，它是通過把隔震消能裝置安放在結構物底部和基礎之間，把上部結構和基礎“隔開”，這樣改變了結構的動力特性和動力作用，明顯的減輕結構物的地震反應，達到“以柔克剛”的效果。
同濟大學是教育部直屬全國重點大學，國家“211工程”和“985工程”重點建設高校，是我國著名的“建築老八校”之一。學校坐落在中國上海市，是歷史悠久的著名綜合型大學，也是收生標準最嚴格的中國大學之一。同濟大學由德國人在1920年創辦，與德國和歐洲聯繫緊密，交流頻繁，在20世紀50年代之前一直採用德語教學。同濟大學是民國時期最早建立的一批國立大學（1920年），也是中國近代歷史較早的真正意義的綜合大學（包含醫學院），“同濟”也成為中國家喻户曉的名牌大學。
我們參觀了同濟大學各種建築，老師為我們講解了不同建築的目的與作用，講解了建築與人的互動，使我們瞭解到了同濟大學的優缺點增長了見識。
通過這次土木工程實習，使我們對工程設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的建築工程事業得到了迅猛的發展，並且其需求也越來越大，這對於從事土木工程的工作者來説，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來説，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利於將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。
短暫的認識實習到這裏就算結束了，3天的東奔西跑，現場學習，使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習，讓我對土木工程這門課有了更加全面的認識，也掌握了一些很多實用的具體的專業知識，這對我將來的工作有着重大意義。多日去工施工現場的體會，讓我體會到土木工程絕對不是享受的行業，雖然就業的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。因此我們必須做好充分的心理準備迎接那艱辛的到來。
最後，我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我受益良多，請允許我在實習報告的最後向老師們表示最真誠的謝意。
第2篇
自2016年7月3日至2016年7月16日，是學校為期兩週的國際實踐周。考慮到土木工程作為一門實操性極強的學科，即要求技術人員集專業技術知識和經驗操作為其基本的職業素質，學院為即將步入大三的大二本科學生安排了三次不同類型的建設實地認識實踐實習。此時，結束大二全部課程的我們，結束了土木工程專業要求的基本專業課程的學習，初步瞭解部分結構構件的工作原理以及部分構造要求。三次短暫的實習課程，有效幫助我們瞭解實物構造尺寸；建立起實物圖和簡化圖的聯繫，並幫助解決避免變形方向方式的根本思考角度的錯誤；通過現場操作的技術人員對工作流程的簡要描述，有助大家免除部分操作不合理性的構造設想，也讓大家對未來可能的研究方向有了基本的設想。
2、1第一次實習：民用建築社區“鷺湖宮”已建成及正在建設的樓盤實地考察。
2014級土木工程全體學生參與了此次實習。在遊翔老師的帶領下，大家於上午十點從江安校區出發，經四五十分鐘的路程後，到達了位於温江區萬春鎮國色天鄉國際度假區的“鷺湖宮”小區。社區建築基本為仿歐式風格，結合小高層樓棟與公寓式樓棟錯落佈置的建設方式，利用了度假區的優良環境優勢和周邊娛樂便利，打造了一片房價親民卻高品質的居住環境。
到達目的地後，我們首先聽售樓部的工作人員為我們簡要介紹了社區建設的的概念及其優勢，但是並未對其具體户型進行進一步的瞭解。之後我們進入了正在建設的建築工地，總工程師為我們從建築結構，施工管理，施工安全，三個方向基本介紹了一處樓盤開發建設的大致工作流程以及內容。
公寓式建築由於高度較高，採用了框架剪力牆的結構。相對於小高層的框架結構，從分考慮了高度上帶來的風荷的不同程度上的影響。現場對結構類型的分析判斷較為容易，砌體部分的構造牆面與鋼筋混凝土的差異，因材料的顏色外形區別較大而易於區分。大家對於一些工作現場的需要的操作設備十分好奇，操作人員為大家依次解釋其工作目的，例如；施工電梯、綠色紗網的安全考量、結構自上而下和建築外包自上而下的工作順序。
結束了正建部分的瞭解，眾人在建成樓盤的部分，對其環境綠化的情況進行了大致的瀏覽。便結束了此次的實習內容。
與其他工程不同，民用社區的建築隊人文方面的要求會更高，對方案開發考察人員的前期工作的需求較為嚴格，針對不同的地形地勢以及周邊的公用建築類型，作為不同人羣的住房需求，設計建築有相應的户型及其面積。不僅如此，交通、教育、醫療以及今年來人們越來越關注的住房環境，都會影響未來樓盤的建設成果及其銷售。並且隨着樓層的日益漸高，日照採光以及建築容積率的矛盾，會加大設計的難度。不同的地域的天氣氣候亦是考量範圍的內容。我想未來無論是在設計院還是在房產公司工作都需要我們對平時的政策方向，統計結果進行一定的瞭解分析，結合基本的調查問卷，便於後期工作進行。人文的部分不僅表現在購買羣，建設施工的團隊作為建築完成的最基本的重要組成部分，更是我們施工時的考慮部分。工地現場有一塊安全記錄板，記錄每次大型施工安全事故的時間，內容，以及原因分析。基礎部分易發生坍塌，而樓層漸高厚，高空落物帶來的問題頻繁並且嚴重，觸電屬於工程全時段的高發安全問題，工地上的用水用電沒有具體的安全要求和措施，現場亦有電線浸如水灘的情況。事實上，建設的安全帶來的不僅是工程進度，人員，財產的問題，也許之後的對另一個家庭的未來的影響也將不可估量。這種有害無利的事情，要求我們不止規範安全操作，也是提供一些更多簡易操作，現代化操作，規範科學管理的思考方向。不是亡羊補牢，而是防患未然。
工程管理作為統領整個工程的頭腦司令部，掌握了整體工程的進度以及各部分的合作接替，從經濟的角度出發，做各類設備的協調進行，是作為工程甲方的地產開發部分最為關心的內容。作為專業中的女生，是一個弱勢羣體，相較於建設方向的未來發展，可能成為開發團隊的管理人員會更有更多更廣闊的職業發展範圍。就需要在工程管理方面多下功夫。
2、2第二次實習：“蔚藍卡地亞”成都天府新區的道路工程建設
第二次的實習由於成都的連日降雨天氣帶來了部分的困難，此次的考察有鐘聲老師，張瑤老師、閆慧羣老師以及遊翔老師帶領全體人員，來到未來幾年成都重點發展建設的區域。工地現場由於大量的降雨，道路濕滑泥濘，每一步都能感受到泥地的軟陷和粘黏。現場有建設中的道路的基礎，以及建設中的橋樑端頭部分橋墩涵洞。由於現場道路條件以及空間較大，大家與技術人員的溝通存在一定困難，但同學們與老師進行相應溝通交流。
之後，大家看到了道路基礎最開始的部分的工作現場，由於隧道明挖，管道下方的土壤被挖去後沒有支持，需要用臨時的鋼結構建立類似桁架的樑並結合鋼索吊起管道。
區別於民用建築工地，道路施工的環境更加的惡劣多變，而且天氣氣候條件對工程地質的影響十分明顯，並且基礎作為道路工程質量的最重要部分，很大程度取決於其地質條件的情況。不同於以前的設想，道路的地下基礎工程十分龐大壯觀。基本基礎深入地下十幾米，正在建設的部分是今年來的新技術，採用綜合管廊建設，屬於階段完成。不同於以往的管線下埋，在基礎部分中，用廊道式的空間結構，無論是排水，輸送能源，未來使用中的排查維修，都將由此帶來便利，城市中主要工程道路的新模式也意味着道路的搶險維修不會明挖，可以使用設備進行工程排查，充分實現了建築工業化的發展方向和思路。
現場來看盡管使用的是鋼筋混凝土，但鋼筋加設的十分密集，以至於，場面十分壯觀。並且其實道路使得施工量十分的大，比如管道的架設需要很多的臨時工程，無論是經濟方面或是人力資源方面都不節約，很多時候預設形式的施工方式，還是現在道路工程施工方向的首選。
第三次的認識實習加入了一些外國的小夥伴，我們一起參觀了職業技術學院的教學區域。包括結構的同比例施工模型以及水電管道施工的認識教學的操作認識。此次實習基本由老師作為主要的指導人員帶領大家瞭解個部分內容。
站在半完成的結構外，我們可以看出它屬於框架結構。框架結構是指由樑和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由樑和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。這種結構的房屋牆體不承重，僅起到圍護和分隔作用，我們眼前的這座樓房，在此基礎上採用了主次樑結構，即力經次樑傳給主樑，在傳給支撐柱，再由柱傳給地基。這種結構的優點是空間分隔靈活，自重輕，有利於抗震，節省材料；可以較靈活地配合建築平面佈置，有利於安排需要較大空間的建築結構；採用現澆混凝土框架時，結構的整體性、剛度較好，設計處理好也能達到較好的抗震效果，而且可以把樑或柱澆注成各種需要的截面形狀。但是這種結構的應力分佈比較集中，在地震時容易遭到非結構性的破壞。
在參觀過程中，老師的耐心解答讓我學到了很多新鮮名詞現澆板、後澆帶、剪力牆、沉降縫、構造柱。現澆板：現澆是相對於預製板來説的，現澆是指在現場搭好模板，在模板上安裝好鋼筋，再在模板上澆築混凝土，然後再拆除模板。後澆帶：建築施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由於温度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規範要求，在基礎底板、牆、樑相應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分為若干部分，經過構件內部收縮，在若干時間後再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。後澆帶的澆築時間宜選擇氣温較低時，可用澆築水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強度等級應比構件強度高一級，防止新老混凝土之間出現裂縫，造成薄弱部位。構造柱：在多層砌體房屋牆體的規定部位，按構造配筋，並按先砌牆後澆灌混凝土柱的施工順序製成的混凝土柱，通常稱為混凝土構造柱，簡稱構造柱。構造柱的抗震作用。
排水管道全部分佈在大樓內部，外部沒有排水管道，這樣會使大樓看上去更簡潔、乾淨。而樓頂的排水主要靠分佈在各處的地漏完成，再通過管道直接排到一層，樓頂還安裝了大型的通風設備，老師介紹説每個樓層都會有一台機器負責通風換氣。
通過兩週的土木工程專業認識實習，我對土木工程專業所涉及的知識有了一個相對全面的瞭解。在課堂上，我們學習的理論知識，只有在實際生活和工作當中能夠靈活運用，才能真正發揮起作用。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識運用到實戰當中去。
本次認識實習，時間雖短，但基本完成了本次認識實習的目標和任務，使我進一步完善了所學知識，達到了將理論與實踐相結合的多重目的。在實習工程中，我瞭解道路工程、橋樑工程、工程項目管理以及有關土木工程專業和未來就業方向的相關知識和常識；參觀了施工工序、工藝、要求和相關技術；認識瞭解新型建築材料的用途和優點劣勢。我對此次認識實習的感受頗深，通過現場參觀，我對房屋、橋樑等建築物的構造有了直觀的、感性的認識，同時為我後面要學習的專業課程打下了基礎。
而本次認識實習，目的就是通過對在建、已建工程項目的參觀，聆聽專家和老師的講解，加深對專業的感性認識和了解，為今後在學習專業課時理論與實際聯繫、學好專業課程打下良好的基礎。結果證明，通過短短几日的認識實習，我的所見所想所感有很多很多，從實踐中對本專業獲得了不少感性認識，為以後的`專業課學習打下了堅實基礎。在認識實習過程中，“以人為本”、“綠色先行”、“環境友好”、“可持續發展”的設計理念被多次提及，這也是新時代對我們土木人所提出的要求，我會在今後的學習中注重相關的知識和實踐。
除此之外，通過實地認識參觀，我學到了很多課堂上學不到的專業相關的專業知識。在參觀房屋的建造過程中，通過提問的方式，我獲得了老師及技術人員們專業的解答，從中學到了很多很實用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少留意的，但同時也是十分重要、十分基礎的知識。
在本次認識實習中我發現自己專業知識掌握相對還是不夠的，儘管可以在書本中學到很多的專業知識，但是還是需要結合實踐，更好的掌握理論知識，同時學習實踐中的經驗。今後我在學習中，一定要更加努力的學習專業知識，多查閲資料，瞭解實踐中的運用，把理論和實踐結合在一起學習。只有在實踐中學習才會掌握更多專業知識和技能。通過對本次認識實習的整理，我得意系統的將所收穫總結和歸納，為接下來的專業課學習制定更明確、更有針對性、更長遠的目標和計劃，讓本次認識實習真正發揮它的價值，同時也是對我自己的職業生涯奠定堅實的基礎。
第3篇
1、通過認知實踐增強對建築結構的理解，將所學知識與實踐相結合。
2、理論聯繫實際，鞏固實踐驗證學到的知識，增加對這個行業的感性認識。
3、通過個人參與，培養獨立發現問題和解決問題的能力。
4、通過觀察和個人操作，可以更好地驗證所學知識，瞭解設計過程和施工過程中應注意的細節。
5、瞭解國內目前的施工技術和水平，為以後的學習和工作打下基礎。
6、密切聯繫工人和基層生產幹部，學習他們的優秀品質和先進事蹟。
熟悉工程施工管理、技術管理，由於實習時間短，只參與施工過程的具體操作。
1、認真按時完成老師佈置的任務，認真聽老師講解；
2、認真觀察經驗，虛心請教施工監理人員，認真記錄實習報告、經驗和體會等。；
3、實習結束後，認真梳理收入，提煉出有利於以後學習的精華；
動員大會在星期一舉行。劉先生和王先生告訴了我們這次實習的要求。希望能從被動學習變成主動學習。希望大家多瞭解一下場地內的工具使用和專業知識，然後強調注意安全的必要性，然後具體説一下日程安排，包括週一的校訓樓，週二的民用建築，週三的鋼結構，週四的工業廠房。
動員大會結束後，老師帶領我們來到學校正在修建的培訓大樓，向我們講解相關知識。我具體總結如下：
老師講解了房子的基本構件，如柱子、主樑、次樑等。告訴我們，柱子之間的樑是主樑，連接主樑的樑是次樑。
老師講樑的時候我們發現樑上有很多孔，然後老師告訴我們是預留孔，是混凝土構件上預先預留的孔，用於混凝土施工過程中設備安裝、管道貫穿等。
我們在兩堵牆中間走的時候，老師指着中間的一條縫説，這是墜層的縫。據説是因為牆與牆之間的荷載不同而設計的。我也在網上查了一下，説當地基可能因為層數相差較大，或者使用荷載相差較大，或者地基的壓縮性相差較大而發生不均勻沉降時，需要設置沉降縫，將結構分成幾個部分，這樣各個部分的沉降就比較均勻，避免結構產生額外的應力。這樣做的好處是克服了結構不均勻沉降的問題。
談完減縫，老師給我們講解了關於伸縮縫的知識，説温度縫也叫拉伸，是為了避免温度變化引起的結構膨脹應力，使建築構件開裂。告訴我們值得注意的是，地基受温度影響較小，不需要斷開，只有地上建築可以縫合。
我發現了這個，問老師，因為看到每根柱子上都有幾個凸起或凹陷的石頭或孔洞，老師看了一會，説本質上應該沒有人，可能是施工中的技術問題。有可能是什麼東西被修好了，結果上了帖子。
在二樓，我們的一些學生包圍了一位大師。問完之後，他説他負責管理，並進一步説明他是在教別人怎麼做。他大致告訴我們這棟樓是蓋的，然後指着西邊的方向，説那邊剛在做樓梯，可以帶我們去看看樓梯是怎麼做的。他説做樓梯，樓梯的高度必須先用鋼管固定，然後綁上鋼筋，再用模板支撐，然後從上到下填領地。他説混合領地不要太乾，也不要太濕。幹了不能倒，濕了從模板間流出來。
拉結筋一般在牆內有拉結筋，一般垂直方向為500mm，即0、5m，一般來説砌體水平方向應等分。如果有牆，一定要有拉桿。可通過種植鋼筋、嵌入、捆綁等方式進行連接。
在那裏逛了一段時間，師傅説他有一些圖紙，可以帶我去看一下，然後我就和他一起去了。他展出的建築圖紙和結構圖紙，一看就真的嚇到了，因為第一次看到這麼大的圖紙，然後用書本上學到的知識去看圖紙，才發現圖紙比我們在書本上學到的複雜多了。不過還好師傅不厭其煩的一個一個的仔細告訴我，當時真的很感動。早上，他帶我大概看完了建築圖紙。我知道原來的訓練樓中間有一個可以穿過中間的路口，但是為了留幾棵樹把它拆了。下午和同學去看了結構圖，再次加深了對課本的瞭解。我覺得這次我真的受益匪淺！！
星期二；我們去了市裏的一個民用住宅區。雖然具體的建築不允許進入，但我學到了一些東西：
在工地上，看到一台加工鋼筋的機器——彎箍機。別看，不知道，看着嚇一跳。有了這個機器，鋼筋就不再是鋼筋了，就像棉花糖一樣。一旦鋼筋進入彎箍機，它們就會有任何想要的形狀。當時的場景絕對讓沒見過彎箍機的同學們驚呆了。
在那裏，我們從工人那裏瞭解了鋼筋的分類。一般來説，鋼筋的分類可以根據不同的生產工藝、鋼筋的直徑和強度進行分類。生產工藝一般可分為熱軋鋼筋、冷軋鋼筋、冷拉鋼筋和冷拉鋼筋。根據直徑的不同，鋼筋主要有以下幾種：8毫米、10毫米、12毫米、14毫米、16毫米、18毫米、20毫米、22毫米、25毫米等。鋼筋在強度上可分為hpb235、hpb335、hpb400和rrb400級鋼筋。其中，hpb235和hpb335是最常用的兩種鋼筋。
由於混凝土澆築後鋼筋質量難以檢查，鋼筋工程是隱蔽工程，在施工過程中需要嚴格檢查，並建立必要的檢查驗收制度。為了保證混凝土結構在使用階段的正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。在工程中，鋼筋往往因長度不足或施工工藝的要求而必須連接。因此，鋼筋的連接是鋼筋工程中的一個重要環節。
出來的時候，劉先生給我們講解了泵車的結構、工作原理和注意事項。泵車是一種利用壓力沿管道連續輸送混凝土的機器。它由泵體和輸送管組成。按結構可分為活塞式、擠壓式和液壓膜片式。泵體安裝在汽車底盤上，然後配備伸縮或之字形分配杆，形成泵車。
混凝土泵車是在汽車底盤上改裝而成，配有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、分配裝置等輔助裝置。混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳遞給液壓泵組或後輪軸，液壓泵推動活塞驅動混凝土泵工作。然後利用泵車上的布料杆和輸送管將混凝土輸送到一定的高度和距離。混凝土泵車的發動機除了驅動泵車外，還用來驅動泵送機構、攪拌機構、分配機構等工作裝置。混凝土泵車各工作裝置的動力來自汽車發動機。
混凝土泵車工作時，汽車發動機的動力通過變速箱傳遞給分動箱，再由分動箱切換後傳遞給各液壓泵或底盤後輪軸。當司機發出指令切換到泵送位置時，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉又推動分離齒輪切換到泵送位置，同時切斷後輪軸的電源，使汽車處於停車狀態。否則，切換到駕駛位置。現在泵車的控制是通過遙控實現的。
但是到現在我還是不明白為什麼泵車前部要用支架支撐。
因為地基是整個建築最關鍵的部分，也是工程最重要的部分，打好地基很重要。基礎工程包括土方開挖、打樁、斷樁處理、承台和基礎樑施工等。由於整個項目的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間無法進入。
第4篇
工程專業去了xxx三個建築工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益匪淺，讓我們對建築物有了初步的感行認識，以及為我們今後開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建築工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建築物施工。
1、第一天參觀國xxx南方基地。佔地面積450畝，綜合研發樓10000平方米，總投資10.7億。這是個以鋼筋為主體，牆都是由防腐防火材料構成的建築。
2、第二天參觀的是xxx新建的體育館工程。20xx年xx月xx日動體育館由鋼筋混凝土構成，整體材料是輕質保温材料，採用淺澆，由支撐住承受主體的所有質量。
3、第三天是學校新建的學生公寓。公寓每棟樓六層，第一層是車庫，高度為2.8米，其餘每層3米。樓舍東西跨度為44.6米，南北跨度為18.1米，總高度為20.7米。總造價1800萬元，工期238天。
首先，通過四天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造，學到了很多很適用的具體的施工知識，在這四天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過四天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎樑鋼筋；牆筋綁紮；構造柱鋼筋的綁紮；樑鋼筋；板箍筋綁紮。
1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3、底板如有基礎樑，可分段綁紮成型，然後安裝就位，或根據樑位置線就地綁紮成型。
4、底板鋼筋如有綁紮接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規範的規定。
5、根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應採取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的專業知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今後的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建築物的施工現場，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以後，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，並有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。
對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對於專業書籍等要多看；對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚；對於任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學真本事，有自己的一技之長。不要死鑽課本，但也不要脱離課本，聯繫實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦，要有耐力：一個連陽光都見不得的人，會有什麼作為呢？一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什麼作為。
第5篇
建築施工實習是本專業教學計劃中極為重要的教學環節，是學生在校學習期間理論聯繫實際，增長實踐知識的主要手段和方法之一，使學校在學校所學到的理論知識與生產結合。
1、看懂所在實習工程的工程的建築、結構施工圖，瞭解工程的基本概況、工程特點等
2、瞭解土方工程特點及回填土的質量要求。瞭解屋面防水及地下防水的施工方法。
3、瞭解磚牆的砌築方法，瞭解牆體的構造要求。瞭解牆面、地面的施工方法。
4、掌握混凝土的製備、運輸、澆築、振搗及養護拆模的方法。
6、瞭解鋼筋的除鏽、調直、切斷、彎曲、成型等加工工藝以及鋼筋連接的方法及要求。
7、混凝土澆築前應對模板及其支架以及鋼筋工程的檢查內容。
8、通過查閲資料瞭解操作規程和相應的質量驗收標準。
9、學習掌握全面質量的有關知識，安全生產的有關規定。
10、通過查閲資料懂得施工組織和概預算的編制方法。
1、學生在實習期間你須認真完成大綱規定的實習內容。
2、嚴格遵守國家法令，遵守實習單位的規章制度，注意安全，杜絕一切安全事故。
1）工程名稱：平頂山礦區採煤沉陷區綜合治理新城小區秋苑工程6#。2）工程地點：平頂山市新城區崇文路和平寶路交叉口北鄭營村。3）招標人：平頂山礦區採煤沉陷區綜合治理辦公室。4）施工單位：林州八建集團工程有限公司
5）質量：工程符合現行國家施工驗收統一標準和相關專業驗收規範的規定，工程質量達到合格工程標準。
現場已修建滿足施工的臨時施工道路。2）施工用水用電施工用水用電業主已經接至施工區域。
1）6#樓為17層高層住宅，結構形式為混合結構。2）基礎採用鋼筋混凝土筏板基礎。
20xx年，林州八建集團擁有“房屋建築工程施工總承包壹級、土石方工程專業承包壹級、建築裝修裝飾工程專業承包壹級、市政公用工程施工總承包貳級、鋼結構工程專業承包貳級、機電安裝工程施工總承包貳級、水利水電工程施工總承包叁級、礦山工程施工總承包叁級、電力工程施工總承包叁級、園林古建築工程專業承包叁級”的施工資質。公司的發展是波盪起伏的，終於在20xx年八建晉升為房建二級資質，此後在20xx年晉升為一級資質。截至到20xx年集團現有職工5200餘人，有職稱的工程技術和經濟人員1100餘人，公司註冊資本金1億元，淨資產1.5億元。林州八建集團業務以覆蓋安陽、太原、內蒙古、雲南、四川、寧夏、青海、鄭州、平頂山、臨汾等四十餘轄區。
1.1、施工測量前置工作1）進場後首先對甲方提供施工定位圖進行圖上覆核，並與業主辦理控制點的交接手續，以確保設計圖紙的正確。其次，與甲方一道對現場的座標點和水準點進行交接驗收，發現誤差過大時應與甲方或設計院共同商議處理方法，經確認後方可正式定位。
2）現場建立控制座標網和水準參照點。水準參照點需由永久水準點引入，永久水準點設置在距建築物附處穩定、可靠的土層內，水準點應採取保護措施，確保水準點不被破壞。
3）工程定位後要經建設單位和規劃部門驗收合格後方可開始施工。1.2、施工放線
1）施工放線大致可以分三個階段：建築物定位放線、基礎施工放線、和主體施工放線。
2）建築物定位房屋建築工程開工後的第一次放線，根據建築規劃定位圖(總平面圖)進行定位，最後在施工現場形成（至少）4個定位樁。放線工具為“全站儀”或“比較高級的經緯儀”。
3）基礎施工放線建築物定位樁設定後，由施工單位的專業測量人員、施工現場負責人及監理共同對基礎工程進行放線及測量複核（監理人員主要是旁站監督、驗證），最後放出所有建築物軸線的定位樁（根據建築物大小也可軸線間隔放線），所有軸線定位樁是根據規劃部門的定位樁（至少4個）及建築物底層施工平面圖進行放線的。放線工具為“經緯儀”。基礎定位放線完成後，由施工現場的測量員及施工員依據定位的軸線放出基礎的邊線，進行基礎開挖。基礎軸線定位樁在基礎放線的同時須引到擬建建築物周圍的永久建築物或固定物上，防止軸線定位樁破壞了，用來補救。
4）主體施工放線基礎工程施工出正負零後，緊接着就是主體一層、二層直至主體封頂的施工及放線工作。根據軸線定位樁及外引的軸線基準線進行施工放線。用經緯儀將軸線打到建築物上，在建築物的施工層面上彈出軸線，再根據軸線放出柱子、牆體等邊線等，每層如此，直至主體封頂。
使用的工具有：激光鉛垂儀、經緯儀、鋼尺、墨斗、激光標靶等。
1）在首層軸線控制點上安置激光鉛垂儀，利用激光底端（全反射稜鏡端）所發射的激光束進行對中。通過調節基座整平螺旋，使管水準器氣泡嚴格居中。2）在上層施工樓面預留孔處，放置接受靶。3）接通激光電源，啟輝激光器發射鉛直激光束，通過發射望遠鏡調焦，使激光束會聚成紅色耀目光斑，投射到接受靶上。
4）移動接受靶，使靶心與紅色光斑重合，固定接受靶，並在預留孔四周作出標記，此時，靶心位置即為軸線控制點在該樓面上的投測點。5）一般會設置兩條軸線作為控制線，然後再用鋼尺以控制線為基準確定其他的牆線的控制線以及門窗洞口的位置。6）確定完控制線後嚴格按圖施工
7）用經緯儀確定控制軸線，先在控制點上架設經緯儀，對中整平後，望遠鏡十字絲對準另外一控制點，然後固定水平轉動螺旋。直接向上或向下轉動望遠鏡，對要測設的直線進行標記定線。作上標記後將經緯儀旋轉九十度確定另外一條軸線，同樣的步驟，確定另外一條軸線。
建築施工圖就是建築工程上所用的,一種能夠十分準確地表達出建築物的外形輪廓、大小尺寸、結構構造和材料做法的圖樣。它是房屋建築施工的依據。
建築施工圖是來表示房屋的總體佈局,外部形狀,內部佈置,內部構造及室內,外裝修等情況的工程圖樣,是房屋施工放線,安裝門窗,編制工程慨算,編制施工組織設計的依據。2.2結構施工圖
結構施工圖是説明一棟房屋的骨架構造的類型、尺寸、使用材料要求和構件的詳細構造的圖紙。它是房屋施工的依據。
結構施工圖是關於承重構件的佈置,使用的材料,形狀,大小.及內部構造的工程圖樣,是承重構件以及其他受力構件施工的依據2.3建築施工圖與結構施工圖在工程施工中的作用
1）建築圖與結構圖的標高不一樣，在進行主體結構施工時樑的高度、標高、以及板頂板底的標高應以結構圖的標高為準，在進行門窗、地平時應以建築圖的標高為準。
2）建築圖與結構圖的尺寸不一樣時，應以建築圖的尺寸為準。3）如果實在無法解釋，通知原設計單位進行解釋，確有錯誤時要出具變更通知書。
1）50線有三種：建築50線，結構50線和牆柱50線。這裏所説的“50”指500毫米。
2）在進行結構施工時，一般放結構50線，即從樓層結構面上返50，在混凝土澆築時，以此來控制樓層標高和混凝土澆築厚度。但此高度一般有0－5誤差不等。原因是：此標高通常做在鋼筋上，混凝土澆築時鋼筋被鐃動，產生誤差。
3）建築50線一般用以裝修工程，以便控制建築地面，窗台標高。也可採用建築1000線，省得彎腰去測量，完全由個人喜好而定。建築50線一般比較精確，由結構50線而產生的誤差，也在地面施工時，通過建築50線來糾正。
4）牆柱50線是指牆柱邊界的500毫米線，用來控制牆體，柱子的位置，表示牆體的位置正確。3.2 50線複核及作用
通常用紅外線水平儀又稱紅外投線儀來確定和檢查50線的誤差。一般在支模前進行復驗結構50線是否存在誤差，若存在誤差則及時調整50線，若不存在誤差則進行支模，然後澆築混凝土。
一般在進行磚混結構施工時會在磚牆上放一條結構50線，結構50線控制牆的高度，樑的標高及板底標高。施工員在現場監督施工質量時會以5線為基準線檢查牆、樑、窗台的高度，木工還會依據結構50線來進行支模板，以保證模板的高度及平整6#主體施工工藝
彈牆線→綁構造筋砌築第一皮砌塊（設置清掃口）→鋪設水平筋、拉筋→砌築第二皮砌塊鋪設水平筋、拉筋→依次砌築上層砌塊、鋪設水平筋、拉筋→插綁芯柱、牆體豎向鋼筋→綁圈樑、過樑、板鋼筋→支設構造柱、圈樑、過樑、樓板模板→配專業管線→清除清掃口落地灰→澆築構造柱混凝土→澆築灌芯混凝土→澆築樓板混凝土→混凝土養護。
配筋砌體水平灰縫的鋪砌同多層混凝土砌塊無筋牆體，鋪灰部位不得過長，以防砂漿中水分過快散失而影響粘結強度。豎縫砂漿僅鋪設在砌塊端面的兩邊緣，中間凹槽不得鋪灰，使相鄰的砌塊豎縫中間形成空腔，使灌芯混凝土形成整體。4.2夾心牆的構造：
混凝土夾心牆由內葉牆、外葉牆及其間拉結件組成如下圖內葉牆採用主規格混凝土小型空心砌塊、外葉牆採用規格390mm×390mm×190mm混凝土小型砌塊，拉結件採用環形拉結件、z形拉結件或鋼筋網片。砌塊強度等級不應小於mu15。拉結件在葉牆上擱置長度，不應小於牆厚的2/3，並不應小於60mm。
小砌塊砌體的灰縫應該橫平豎直，全部灰縫均應該鋪填砂漿；水平灰縫的砂漿飽滿度不得低於百分之九十；豎向灰縫砂漿飽滿度不得低於百分之八十；砌築中不得出現瞎縫、透明縫。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度應控制在8~12mm。當缺少輔助規格小砌塊時，砌體通縫不應超過兩皮砌塊。
小砌塊砌體臨時間斷處應砌成斜槎，斜槎長度不應小於斜槎長度不應小於斜槎高度的2/3，如留斜槎有困難，除外牆轉角處及抗震設防區，砌體臨時間斷處不應留置直槎外，可以從砌體面伸出200mm砌成陰陽槎，並沿砌體高每三皮砌塊，設拉結筋或鋼筋網片，接槎部位宜延至門窗洞口。（如下圖）
承重砌體嚴禁使用斷裂小砌塊或壁肋中有豎向凹形裂縫的小砌塊砌築，也不得采用小砌塊與燒結普通磚等其他塊體材料混合砌築。
小砌塊砌體內不宜設腳手眼，如必須設置時，可用輔助規格190mm×190mm×190mm小砌塊徹砌，利用其孔洞作腳手眼，砌體完工厚用c15混凝土填實。但在砌體下列部位不得設置腳手眼。
模板工程（formwork）指新澆混凝土成型的模板以及支承模板的一整套構造體系，其中，接觸混凝土並控制預定尺寸，形狀、位置的構造部分稱為模板，支持和固定模板的杆件、桁架、聯結件、金屬附件、工作便橋等構成支承體系，對於滑動模板，自升模板則增設提升動力以及提升架、平台等構成。模板工程在混凝土施工中是一種臨時結構。
製作、組裝、運用及拆除在混凝土施工中用以使混凝土成型的構造設施的工作。使混凝土成型的構造設施稱為模板。其構造包括面板體系和支撐體系。面板體系包括面板和所聯繫的肋條；支撐體系包括縱橫圍囹、承託樑、承託桁架、懸臂樑、懸臂桁架、支柱、斜撐與拉條等。早期普遍用木材製作模板 5.2模板的分類
模板的分類有各種不同的分類方法：⒈按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種；
⒉按受力條件分為承重和非承重模板（即承受混凝土的重量和混凝土的側壓力）；
⒊按照材料分為木模板、鋼模板、鋼木組合模板、重力式混凝土模板、鋼筋混凝土鑲面模板、鋁合金模板、塑料模板，磚砌模板等；⒋按照結構和使用特點分為拆移式、固定式兩種；
⒌按其特種功能有滑動模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保温模板、鋼模台車等。5.3模板設計原則
1）實用性原則:模板要保證構件形狀尺寸和相互位置正確,且結構簡單,支拆方便,表面平整,接縫嚴密不漏漿等.2）安全性原則:要有足夠的強度,剛度和穩定性,保證施工中不變形,不破壞,不倒塌.3）經濟性原則:在確保工期質量安全的前提下,儘量減少一次性投入,增加模板週轉,減少支拆用工,實現文明施工
在施工中常用扣件或鋼管腳手架，單排腳手架搭設高度不應超過24m,雙排腳手架搭設高度不應超過24m,雙排腳手架搭設高度不應超過50m。高度超過50m的雙排腳手架應採取分段搭設等措施。6.1腳手架的縱向水平稈夠造應符合下列規定
1）縱向水平稈應設置在立杆的內側，單根的長度不應小於3跨2）縱向水平杆的接長應採取對接扣件連接或搭接。6.2橫向水平杆的夠造應符合下列規定
1）作業層上非主節點處的橫向水平杆，應根據支撐腳手班的需要等間距設置，最大間距不應大於縱距的1/2 2）主節點必須設置一根橫向水平杆，用直角扣件扣接嚴禁拆除。3）每根立杆底部設置底座或墊板
腳手架必須設置縱向和橫向掃地杆。縱向掃地杆應採用直角扣件固定在距鋼管底端不大於200mm處的立杆上。橫向掃地杆應採用直角扣件固定在緊靠縱向掃地杆下方的立杆上。
腳手架的立杆基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地杆向低處延長兩跨與立杆固定，高低茬也不應大於1m。靠邊坡上方的立杆軸線到邊坡的距離不應小於500mm單排和雙排腳手架底層步距不應該大於2m單排和雙排腳手架與滿堂腳手架接長除頂層頂步外，其餘各層各步接頭必須採用對接扣接連接
1）當立杆採用對接接長時，立杆的對接扣件應交錯佈置，兩根相鄰立杆的接頭不應設置在同步內，同步內隔一根立杆兩個相隔接頭，在高度方向錯開的距離不宜小於500mm，各接頭中心至主節點的距離不宜大於步距的1/3
2）當立杆採用採用搭接接長時，搭接長度不應小於1m並採用不少於2個旋轉扣件固定。端部扣件蓋板的邊緣至杆端距離不應小於100mm。
3）腳手架立杆頂端欄杆宜高出女兒牆上端1m宜高出檐口端1.5m。6.4雙排腳手架的構造要求
1）雙排腳手架應設置剪刀撐與橫向斜撐，單排腳手架應設置剪刀撐。
2）剪刀撐斜杆的接長應採取搭接或對接，搭接應符合腳手架的立杆中的規定3）高度在24m及以上的雙排腳手架應在外側主立面連續設置剪刀撐，高度在24m一下的單排和雙排腳手架，必須在外側兩端轉角及中間間隔不超過15m的立面上。各設置一道剪刀撐，並由底至頂部連續設置。
4）高度在24m以下的封閉型雙排腳手架可不設置橫向斜撐，高度在24m以上的封閉型腳手架除拐角應設置橫向撐外，中間應每隔6跨設置一道。
施工現場缺乏嚴格的監管：施工現場施工工具、材料任意擺放，施工人員組合鬆散，施工用的腳手架搭設不夠規範未能建築相關法律法規的要求操作造成橫向掃地杆搭設錯誤或不全，立杆基礎不平、不實等。
改進意見：希望主管現場安全問題的專職安全員、項目經理等加強現場安全管理建立工程項目安全保障體系。項目經理是本項目安全生產的第一負責人，對本項目的安全生產全面負責。工程項目應當建立以第一責任人為核心的分級負責的安全生產責任制。從事特種作業的人員應當負責本工種的安全生產。項目施工前，施工單位應當進行安全技術交底，被交底人員應當在書面交底上簽字，並在施工中接受安全管理人員的監督檢查。施工現場必須建立秩序，不能隨便亂放東西，用完的工具放回原處，施工機械應該專門設立一個機具管理部門，使用時要進行登記，用完要進行歸還。施工現場應該安排專職安全員，負責施工現場的安全管理。嚴格落實施工方案，在進行下一道工序之前對上一道工序進行檢查。作業人員應當遵守建設工程安全標準、操作規程和規章制度，進人施工現場必須正確使用合格的安全防護用具及機械設備等產品。
首先本次實習最大的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過10天的實習我能堅持下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖説以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該説在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。沒有這次實習也許我不會考慮太多的問題，更不可能想到自己所學的東西只是一個基礎，以後還有很多東西要學。
工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。
在工地我幫助技術員放線，超平，和施工員一起檢查牆體的平整度、垂直度等。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬着背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路，然而當我們踏上征程是，狂風暴雨會侵蝕着我們，但是為了祖國的未來，我願意接受風雨的洗禮。
