隊長競聘演講稿範文3篇 "領袖候選人：鑄就成功團隊的演講"
隊長競聘演講稿是每個組織內部競選管理層成員不可或缺的環節。演講稿的質量不能僅僅決定選舉結果，更關乎競爭者的表現和表達能力。本文為您提供隊長競聘演講稿範文，希望對即將參加競選的人士有所啟發。
第1篇
決定參加這次競聘前，也曾度德量力，思慮再三，而且我的處世就是心態平和。今天，我之所以參加這次競聘，是因為一方面，表明我對農機局推行中層幹部競聘上崗機制的擁護和信任;另一方面，通過這次演講，鍛鍊自己的能力、展現自己的才華並藉此機會和大家交流思想，同時，準備讓同仁評價優劣長短，接收局領導和大家對我的挑選。
競聘農機監理站稽查隊長這個職位，我認為自己具有以下幾個方面的有利條件。
第一個有利條件是：我具有正直的人品、良好的修養以及完善的工作作風。作為領導，必須先做好人。一個領導無能，最多是件次品，而一個品德不好的領導，則是危險品。我在為人上，胸懷坦蕩，公道正派，善解人意，與人為善，不搞小動作，這麼多年來沒有和任何人當面紅過臉，鬧過矛盾。始終認為："沉默是金，忍讓是銀，幫人是德，吃虧是福。"
在個人修養上，認為一個人的高尚情操和修養不是憑空與生俱來的，而是經過不斷學習，修煉培養而來的，所以，平時我只要有空在不影響工作的前提下，讀書，看報，積極參與進修學習，取得了大專、本科學歷，努力使自己成為一個有高尚情操有修養的人。
在工作作風中，能吃苦耐勞，認真負責。別人不願做的事我做，要求別人做到的事，自己首先做到。從不攬功、諉過，假公濟私，與人爭名利。領導佈置的工作總是盡力去做，從不無故推諉。
第二個有利條件是：我具有較全面的組織、協調工作的素質和能力。識大體，顧大局，處理問題較為周全，工作認真負責。具有團結同志，正確處理與領導和其他同志的關係的素養;做工作，辦事情，能夠做到思路清晰，行止有度，頭緒分明。
第三個有利條件是：有豐富的工作經歷。長期工作在基層一線，對基層工作有較深的瞭解和管理經驗，並能處理好各種實際問題。
第四個有利條件是：作為農機監理站最年輕的一員具有很強的學習能力，知識豐富、具有較好地工作組織能力。
誠然人無完人，在肯定有利條件的同時，我也清醒地認識到自己存在一些不足之處：與領導、大家交心、交流思想不夠。有時工作缺乏主動性，謹慎有餘，潑辣不夠。不過我有信心，在以後的工作實踐中在同志們的幫助下不斷克服自身的不足。
一、首先，作為稽查隊長，必須理解目前農機存在的困難和問題，正確對待，正確認識，積極開展好工作，理清思路，確定目標，積極完成農機監理的各項工作。我想概括為24個字"搞好服務，穩定大局、內強素質，外樹形象，開拓發展，自強不息"。
二、天時不如地利，地利不如人和，家和萬事興。只有團結，工作才能形成合力。平時工作難免有產生誤解、矛盾和磕磕拌拌的事。所以要拓寬和疏通民主渠道，遇事和大家商量，虛心真誠地聽取羣眾意見，兼聽則明，偏聽則暗，多和大家交心，交朋友，努力營造一個相互信任、相互幫助、相互理解的人際關係，和諧的工作環境，一個"即有民主，又有高度集中，又有個人心情舒暢"的工作氛圍。
三、上崗後要以服務為目的，不以爭利為目的，我始終認為當領導就意味着要吃苦在前，享樂在後，只有奉獻，不能索取，不能有任何私心雜念，要想羣眾之所想，急羣眾之所急，公正廉明，經常和羣眾換位，想想羣眾的感受，事關羣眾個人切身利益問題上，多為羣眾爭取，儘量讓給羣眾。同時用自己的人格魅力，做好表率作用.孔子在《論語》中就有"其身正，不令而行;其身不正，雖令不從。"這句話就是告誡領導者必須培養正氣，以身示範。
我的座右銘就是："律已足以服人，量寬足以得人，身先足以率人"。
最後，我表個態，如果領導和大家把我推上這個崗位，我將珍惜這個機會，用心，用情、用良心幹好工作，有能力、有信心，堅決完成任務。反之，不能上崗，我將一如既往在以後的崗位上盡心、盡力、盡職、盡責。無論結果如何，我都始終會"老老實實做人，紮紮實實做事。"言必信，行必果。
第2篇
我是×××。很高興參加今天的競聘，我競聘的崗位是中隊長。
中隊長，一個響亮的稱號；兩道槓，像天邊的彩虹一樣美麗。他是學校老師的小助手，他是同學們的勤務員。職務越高，擔子也越重，中隊長既是一種榮譽，也是一種責任。要想做一名合格的中隊長，需要優異的學習成績，真誠的服務態度。幫助老師組織好同學們的學習、活動和生活，大公無私地為我們五三中隊作貢獻，全心全意地為同學們服務！
我從一年級起就一直擔任幹部，對這項工作比較熟悉，歷任班長、中隊長、大隊委，現任少先隊大隊長，也是國旗班和週四廣播的負責人。
而且我的學習成績一直很好，我有精力和能力在學習之餘幫助老師和同學們好好工作。
我也獲得過許多榮譽，例如：首屆國際青少年綠色使者藝術節聲樂組優秀獎、中國平安行動平安小衞士稱號、崇文區節水小衞士稱號、崇文區紅領巾獎章獲得者稱號等等。
最近，我還參加了北京電視台組織的小主持人挑戰賽,連連通過了預選賽和初賽,並以44.5萬票的壓倒性優勢獲得了第一名。
最重要的一點，我十分熱愛中隊長這個崗位，會加倍努力地做好它。
我的工作計劃是這樣的：調整管理方法，使同學能夠接受；把學校下發的各項要求及時傳達，沒有紕漏；每週組織一次小幹部會，總結本週的工作問題，制定下週的工作計劃；強化班裏的紀律和思想品德教育，帶領同學們為創建優秀中隊而努力奮鬥！
衷心感謝大家長久以來對我的支持！請大家繼續相信我、支持我！謝謝大家！
第3篇
大家好!非常感謝領導和組織上給我這次參加路政大隊長競聘和展現自我的機會。首先請允許我進行自我介紹，我叫xxx，出生於20xx年7月，中共黨員，畢業於長沙理工大學工商管理專業，學歷：本科，現任隆安路政大隊大隊長。從20xx年7月進入高管從事路政工作至今，已有近12個年頭，在這12年中，20xx年7月至20xx年5月的10年在桂柳高管處處，先後從事路政員、路政副大隊長工作，20xx年5月到西南處工作至當年12月擔任崇左路政大隊副大隊長，20xx年12月至今擔任壇百高速隆安路政大隊大隊長。
由於當前路政體制改革的需要，這是路政機構、人員、執法模式等全方位的重大變革，是為了與時俱進地適應不斷髮展的高速公路管理需要，我對這次改革是由衷地贊成的，舉行大隊長這一職務的公開競聘，也充分體現了“能上能下、有才才有位”的用人標準，我經過認真慎重地考慮，決定毛遂自薦參加競聘，是因為我對自己的能力有着充分的自信，對自己在大隊長崗位上所具備的優勢也有很清醒的認識，歸納起來，我覺得我參加競聘的理由或者説我的優勢有如下幾點：
第一，我對路政執法工作十分純熟，關於路政的各方面業務工作都頗為精通。這麼評價自己絕對不是自吹自擂或者夜郎自大，完全得益於我已經全身心地從事了7年路政工作。從20xx年至今整整漫長的7年，從路政員的工作崗位變化，掐指算來，那是20xx多個與高速公路、與路政這份工作的日夜相伴，如同一個與你共同走過7年風風雨雨的伴侶一樣，你熟悉、瞭解、珍愛她甚至超過自己，就像我對路政工作的熟悉、瞭解和珍愛，已經由於7多年的相伴有了知根知底的熟稔和感情，古人對於熟能生巧、業精於熟有一個“熟讀唐詩三百首，不會作詩也會吟”的比喻，我已經熟讀並且研讀“路政”這本書那麼多年，雖不敢説事無鉅細，但基本上關於路政業務的事情我現在已經能夠做到手到擒來，舉個例子：現在隊員向我詢問工作如何開展以及我上路執法，我都能夠完全脱離相關資料、範本，回答起來應對自如，親自執法也能舉重若輕、靈活高效。我想路政業務上的精通是作為一名大隊長的首要條件，只有作為大隊長本人具備較強的業務水平，才能夠帶領所在大隊和隊員做好本職工作。
第二，多年路政崗位的管理工作經驗，有助於我科學合理地管理基層大隊。從20xx年5月擔任來賓路政大隊的副大隊長至今，我已經在基層路政大隊的副大隊長和大隊長崗位上從事了7年的管理工作，7年前，我的年齡和經驗都很青澀，在這7年中，我結合路政工作性質和規律、人員結構年輕等特殊性，通過購買管理類書籍自學和參加培訓汲取經驗積累了大量管理方面的知識和經驗，使得自己的管理水平逐年提升，7年後的今天，我雖步入而立之年，但仍有年輕時的心態和衝勁，也無形中增長了閲歷和管理上的歷練，這一年多擔任隆安大隊的大隊長期間，總結並完善了生活和工作嚴格區分，生活上和年輕的隊員打成一片，工作上獎懲分明、寬嚴結合、注重人性化管理的一套隊伍管理方法，壇百高速公路開通迄今，隆安大隊的案件量是該路乃至整個原西南處最大的，在我大隊新隊員佔大多數、執法經驗乃至社會工作經驗嚴重匱乏的情形下，我一方面嚴抓隊伍建設和人員管理，一方面通過言傳身教着力提高隊員執法水平，一方面發揮自己擅於溝通交流的特長，以兄長和隊長的雙重身份穩定隊員心態、增強隊伍凝聚力，在我及大隊隊員的共同努力下，隆安大隊的隊伍管理和工作績效既獲得隊員和支隊領導的一致好評，又確保大隊工作高效有序開展。因此，7年基層大隊管理經驗的日積月累，是我帶好一支隊伍的優勢和財富。
第三，我先後在桂柳處、西南處和壇百公司的工作經歷，以及對各種管理模式有着切身和深刻理解，是我在改革背景下走上大隊長崗位的又一優勢。桂柳處是廣西第一個高速公路管理處，奠定了全區路政乃至高速公路管理的基礎;西南處開風氣之先，開創並推廣了“西南模式”;壇百公司是廣西為數不多的`上市高速企業，壇百路的路政管理更為複雜繁重和考驗人。而我有幸的是，在這三個地方都身處其中長期工作生活過，加上我自己的學習積累，在目前廣西高速公路路政體制改革下，我想，如果我擔任大隊長一職的話，我可以在大隊工作模式和改革中，融會貫通地將我對全國高速公路路政管理模式的理解認知和可資借鑑之處融入隊伍管理中，使得所在大隊改革取得更好成效。
第四，多年來榮獲的一些個人和集體榮譽，是對我10多年工作表現的肯定，我也相信自己能繼續發揚和保持。在過去10多年的工作中，我始終兢兢業業、勤幹巧幹，也取得了一些不足掛齒的成績，獲得了同事、領導和單位的一些肯定，下面我簡單羅列部分自己獲得的榮譽：20xx年獲桂柳高管處“工會積極分子”稱號，20xx年獲高管局“工會積極分子”稱號，20xx年獲桂柳高管處“抗洪搶險先進個人”稱號，20xx年、20xx年、20xx年、20xx年先後共4次獲桂柳處“先進工作者”稱號，20xx年4月30日獲桂柳處開通五年“先進工作者”稱號，所在大隊多次在桂柳處路政清障綜合技能競賽中名列前茅，20xx年所在來賓大隊獲自治區級“青年文明號”稱號;20xx年所在來賓大隊與來賓市森林消防合作，成立了全國首支高速公路森林防火快速反應大隊，為有效保護高速公路沿線綠化帶，維護高速公路路產路權，建設綠色、生態、平安高速公路提供了有力保障。以上微不足道的些許成績是對我工作上良好表現的肯定，是成為過去的榮譽，也必將成為我一以貫之努力工作的動力和鞭策。
以上就是我有些“王婆賣瓜”式的一些長處，敝帚自珍地向在座的領導和同事進行了彙報，我想，如果領導和組織上給我這個機會，讓我有幸擔任路政大隊長的話，我一定不會辜負大家的期望，帶領大隊人員繼續盡心盡責地做好各項工作，我的工作設想如下：
第一，認真貫徹局路政處和支隊的各項改革舉措，並實事求是地提出一些改進辦法。首先當然是一絲不苟的執行局路政處和支隊的各項改革方案和措施，確保改革下的大隊工作高效有序、節能增效，同時根據執行情況和自身經驗，創造性地提出一些辦法，供支隊參考，做好路政改革的執行者和參謀者，以達到改革後的路政管理工作不斷完善和提升。
第二，進一步強化隊伍建設和人員管理。在保持原有良好管理方式的基礎上，根據改革需要，加強大隊隊員的學習、教育、培訓工作，進一步推行形式多樣的“誡勉談話”制度，使之認清形勢、穩定心態，心無旁騖地投入到工作之中;同時更為嚴格的管理隊伍，保證大隊隊員在個人空閒時間增多的情況下，人心不散、隊伍不亂、工作不鬆，充分利用休息時間鼓勵和加強隊員綜合素質建設，以此促進隊伍素質和執法水平。
第三，在支隊“節能增效”的總體要求下，創新各項工作措施，保證大隊工作質量穩步提高。在大隊管理轄段增長、經費較為緊張的現狀下，我認為大隊可以從以下幾方面工作，做到既節儉經費，又保證工作力度和質量：一是嚴格遵照支隊成本控制的管理要求，大隊小到一張紙、一支筆，大到車輛油耗、維修保養和大宗辦公用品申購，都做到“必需和必要”，在大隊層面，嚴格做好申報、領用、審批、登記、複核等一系列管理，嚴禁一切車輛、辦公用品私用現象;二是充分發揮隊員的特長和積極性，在車輛保養、辦公用品修復和重複利用上，能夠自行完成的，絕不浪費絲毫經費，例如，日常較小的車輛保養，隊員經過向設備、維修廠家學習後，可以自己動手開展的，辦公、生活用具，進行修補和維護後不影響正常使用的，力所能及地先自己修繕，三是在路面巡查次數減少的情況下，通過切實可行的措施增強巡查質量，保證轄段的安全暢通，例如通過與交警協調後錯開時間巡邏，充分發揮養護工的作用，延長並規定每班次巡查時間，靈活採取巡查、明確非當班期間路上責任等措施，使得在巡查次數減少下，保證並提高巡查質量。
各位領導和同事，以上就是我的競聘演講，我想再一次對大家給予我展現自我的舞台表示感謝，在當前路政工作較為嚴峻的形勢下，通過競聘選用能者和賢者擔任副大隊長，是一項需要勇氣和創造性的工作，如果領導和組織上經過慎重研究，讓我有幸擔任大隊長的話，那將是對我莫大的激勵和信任，我一定會以此為動力和責任，一如既往地做好各項管理工作，不辜負各位的厚望和期待，為廣西高速公路路政工作盡我的綿薄之力，謝謝大家!
