《安全教育》心得體會6篇 《安全教育》:護佑生命的關鍵!

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本文以《安全教育》心得體會為主題,探討了安全教育在當代社會的重要性以及對個人和社會的影響。通過對安全教育的實踐與思考,深刻領悟到安全教育不僅是一種技能培訓,更是一種應對風險、保護自身的重要生活態度。通過宣傳和普及安全知識,我們可以提高個體和整個社會的安全意識,共同構建一個更加安全的生活環境。

《安全教育》心得體會6篇 《安全教育》:護佑生命的關鍵!

第1篇

安全事故的教訓是深刻的,事故的代價也是非常高昂的,同學用自己的生命為代價,給我們帶來了慘痛的教訓和無可禰補的損失。在現代的大學生羣體中,每年都會發生一系列的安全事故,造成大學生們的生命財產損失,究其原因,大學生雖然是一個素質相對較高的羣體,但大多數都是90後,他們特立獨行,有個性,思想單純;從小生活環境較為優越,習慣依賴父母,自理自立能力較差,且大都自信自我,安全防範意識及承受挫折的能力不強,易造成自殺,犯罪,及生命財產受損的情況。為了自己的生命,為了親人,重視安全,讓自己健康,快樂地過每一天。

對每一名大學生來説,在校園要時時注意用電安全,嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關制度。謹防火災,發生火災後,頭腦要冷靜,理性逃生。另外,我們必須提高財務安全意識,做好防盜、防騙、防搶等防範工作。在校園謹防順手牽羊、溜門串户、翻牆入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹防入室盜竊、扒竊、網絡盜竊等,確保自己的財產安全。

也許不少人會認為,安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為,這決不是安全的全部。無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個共同的特點,那就是結果的殘酷性。校園內交通事故,游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故,課間遊戲追逐打鬧偶發事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的後果是殘酷的。

可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此,健康的心理對每個大學生來説至關重要。比如復旦大學宿舍投毒案,因宿舍間的關係不好而抓弄舍友,最後鬧出人命,走上違法犯罪的`道路。這就要求我們,在日常生活中一方面應該注意合理飲食和身體鍛鍊,另一方面更要陶冶自己的情操,開闊自己的心胸,避免長時間處在緊張的情緒狀態中如果感到自己的心情持續不快時,要及時進行心理自我調試,必要時到心理門診或心理諮詢中心接受幫助,以確保心理和生理的全面健康。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。

安全構築了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。通過這次安全教育課的學習,我再一次深刻的休會到:在安全的問題上,來不得半點麻痺和僥倖,在安全的問題上,我們必須要防範在先、警惕在前,必須要警于思,合於規、慎於行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全;必須要築起思想、行為和生命的安全長城。

我們要從內心裏真真正正時刻重視安全,認識到它的重要意義,不斷學習安全知識,提高安全意識,這樣才算是對自己、家人以及社會負責任。

《安全教育》心得體會6篇 《安全教育》:護佑生命的關鍵! 第2張

第2篇

xxx透水事故發生後,我們開展了3次大規模安全檢查,共檢查出隱患35條,按照“四落實”的要求,抓好了隱患處理。我們還對礦井周邊小煤窯的水患進行了調查,及時防止因私挖濫採對我礦造成安全威脅。當前,我們正通過各種形式加強職工安全教育培訓,正確認識和處理各種危險徵兆,提高應對突發事件的能力。我們還將全面抓好礦井雨季三防工作。總之,職工生命安全大於天。

“3.28”事故反映出隱患排查治理不力、施工安全措施不落實、搶工圖快、趕工期、盲目追求進度、職工培訓不到位等,這些教訓值得我們認真吸取。

我們要充分認識到抓好煤礦安全生產工作的重要性,警鐘長鳴。目前,代池壩煤礦周邊小窯多,與我礦邊界巷道溝通,直接影響我礦通風瓦斯、煤塵和防治水管理。針對這種情況,我們已經對我礦周邊、採掘作業面附近老空區的積水進行了檢查,制定了專項行動方案並正在實施。我礦安全管理上的難點和重點仍然是頂板管理。我們主要從採煤方法、過程控制和技術措施上加強頂板管理,以開展的“頂板競賽”活動為契機,確保我礦今年打贏安全攻堅戰。

xxx“3.28”透水事故發生後,我們川煤集團芙蓉公司在3月29日就組織全公司安全生產管理人員,對所屬的.4對礦井進行了拉網似安全隱患排查,查出的問題現場解決。當前是事故多發時期,安全工作形勢嚴峻,我們要從xxx礦事故中吸取教訓,查漏補缺,堅決遏制零星事故多發勢頭。

芙蓉公司近年來在礦井防治水工作上堅持預測預報、有疑必探、先探後掘、先治後採的原則,採取防、堵、排、疏,截的綜合治理措施,沒有發生礦井受水影響。下一步公司將對全公司員工進行防治水知識的教育和培訓,克服在安全形勢好的時候鬆懈麻痺的思想,以及習慣性違章、不遵守操作規程等現象,注重查找安全隱患和隱患整改,做到居安思危。

我們紅衞煤業公司在xxx礦難之後,反思自己,把每週三定為“安全現場辦公日”,礦井全體公司領導、基層單位、機關部室組成各項檢查組,每週三早晨召開專題會議,對重點檢查環節進行部署,所有管理人員隨即深入礦井一線,對照檢查標準對礦井全部採掘、機運、地質等區域進行現場檢查,現場記錄,並形成專題檢查報告和解決措施,當日下午分組召開安全會議,對各單位和區域的安全問題予以通報和提出解決方案,並形成措施,落實跟進人員並限期整改,整改完畢複查合格方可繼續施工作業。

山西xxx煤礦“3.28”透水事故實在讓人痛心,但更令人深思,也給我們大型國有煤礦沉重的警示。

“3.28”礦難後,我礦迅速組織相關部門自查自糾並要求“把隱患當事故來處理,把防微杜漸當維護職工安危的使命落實”。

我礦開展了大範圍安全隱患排查,特別對重點區域的探放水措施落實情況進行了全面檢查,制定了《探測巖溶破碎帶技術安全措施》,堅持水害預測預報和防治水隱患排查工作在實際工作中堅持“預測預報,有疑必探,先探後掘,先治後掘”的16字原則,嚴格落實“防、堵、疏、排、截、”五項綜合治理措施。健全完善有水害威脅的採掘煤工作面專用排水系統,做到水泵、管路能滿足排水需要。定期開展周邊小煤窯調查掌握其開採對大礦的威脅情況,發現問題及早處理,消除水害。

我看了中央電視台現場直播的xxx透水事故救援全過程,更加深刻地體會到“安全責任重於泰山”的真正涵義。

3月29日,我們向全礦通報了xxx透水事故,各單位利用班前會和職工學習時間,開展討論,加強對防治水以及重大瓦斯煤塵爆炸事故應急處理預案的學習。同時,我們分系統組織了全方位的安全大檢查,加強各類隱患的前瞻性分析、苗頭性預控、閉合性整改,共查出各類隱患47條,逐一落實了整改。

我礦雨季三防工作已經重點對礦區供電、排水、通訊系統進行了全面檢查和測試;正安排+350水倉的清淘;嚴格要求地測人員勤觀測井下湧水情況,做到常態化分析,有針對性的採取防治水措施。

第3篇

在星期一的校會課上,我認識到了生命的寶貴;金色童年只有一次,青春的火花也只蹦跳一次,步入老年,就很難再去幹一翻事業了,所以,上天賜予我們的時光很短暫,我們何不珍惜這短暫的時光呢?所以我們首先要以安全為首,只有在健康的基礎上更好地學習、工作。

在看《安全教育》這部教育片時,我看見了有多少泥沙被捲進了洪水,一同傾瀉而下,那麼多人,由於沒有良好的掌握避免這種情況的方法,與親人長辭,妻離子散;我看見當海嘯來臨時,有多少人在大風大浪中呼救,有多少人已被淹沒,又有多少人在四處尋找親人的蹤影,如果他們知道海嘯來臨前的.預兆,也許就不會有那麼多人無辜喪命了。再看地震、火災光顧之際,多少人選擇跳樓、飛速奔跑等錯誤的方式,這些舉動,都有可能危及生命!如果他們都有自我保護意識,也不會出現這麼多悽慘的場景。

通過這部影片,我瞭解到了遇到火災如何逃生、陷入沼澤如何脱險、發生地震該如何去做,同學們,難道你們還想聽一位母親抱着在災難中死去的孩子,撕心裂肺的哭聲嗎?難道你們還想看到失去親人的人,需要被人攙扶着走路嗎?如果你們都不想看到這樣的場景,就讓我們從現在做起,增強自我保護意識,同時也帶動周邊的人,珍惜自己的生命,共同創建美好家園!

第4篇

新學期開學的第一堂課,是專門針對新生的入學教育。第一堂課的主題是安全。包括網絡安全和校園生活安全。對於剛剛升入大學的我們來説,頭腦完全被對未來的期待與憧憬佔據,忽略了未來四年可能遇到的危機。而這堂課很適時地點醒了我們,它讓我們明白,進入大學,意味着我們離開了家的温牀,一個人面對漫漫四年長路。而這條長路上,雖充盈着美麗的風景,但也不乏黑暗之中的危機。詐騙,個人安危,各種人為災難或者天災,生命財產的安全……這些都是我們需要警惕注意的問題。這堂課讓我明白,要想度過一個有意義的大學之旅,首先要有安全意識,保護好自己。

第二節課的內容我還記憶猶新,那是一個悶熱的午後,我們在大禮堂聽了李朋忠老師的講座。他引經據典,向我們闡述了當代青年要胸懷天下,不能“兩耳不聞窗外事”。反之,我們要開闊眼界,多瞭解世界各地的新聞,並且有自己的思考。更不能“一心只讀聖賢書”,陸游曾説:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。大學的學習生涯不僅僅侷限於書本,它還包括很重要的實踐學習。

安全一個人人都想擁有的東西,它關係到人的生死生命。關係到一個家庭的幸福甚至關係到一個國家比社會的穩定安康,而作為新生的我們,也將面臨許許多多的安全問題,要是我們真的遇到這些問題,那我們應該怎麼辦呢?

然而,就在前不久的新生入學安全教育講座上,專業指導老師就給我們在出現各種事故的情況下我們應該怎麼做進行了演示,專業性的知識講解。以及動作上的糾正。而我正好有幸作為一名新生代表上台進行安全實景演練,也體驗到了當火災來臨時,情況是多麼的危急,在指導老師的幫助下我成功的完成了那次演練…同時我也深刻的體會到,在我們面臨安全隱患的時候,首先我們必須冷靜,不要慌張,要用理智的頭腦去對,要學會運用所學的知識去克服,是事件得以解決,使自己能夠逃脱。

生活安全與我們的關係是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。生命是寶貴的,人的一—生就只有一次生命!安全一個人人都想擁有的東西,它關係到人的生死生命。關係到一個家庭的幸福甚至關係到一個國家比社會的穩定安康,而作為新生的我們,也將面臨許許多多的安全問題,要是我們真的遇到這些問題,那我們應該怎麼辦呢?然而,就在前不久的新生入學安全教育講座上,專業指導老師就給我們在出現各種事故的情況下我們應該怎麼做進行了演示,專業性的知識講解。以及動作上的'糾正。而我正好有幸作為一名新生代表上台進行安全實景演練,也體驗到了當火災來臨時,情況是多麼的危急,在指導老師的幫助下我成功的完成了那次演練同時我也深刻的體會到,在我們面臨安全隱患的時候,首先我們必須冷靜,不要慌張,要用理智的頭腦去對,要學會運用所學的知識去克服,使事件得以解決,使自己能夠逃脱。

生活安全與我們的關係是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命!

第5篇

通過本週的安全教育學習,我更加深刻的感受到“安全”的重要性。

企業成於安全,敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根在每個人的心中,讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故,正確認識到安全不是一個人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的'鏈,是一張錯綜複雜、緊密相連的網。回顧石化企業發生的重大事故,一次次映入我腦海的不外乎是以下內容:某人安全意識淡漠,嚴重違反《安全生產法》;某某安全責任心不強,麻痺大意習慣性違章;某某單位安全管理不嚴,尤其是現場安全監督檢查不力等等。這些慘痛的案例,無不折射出我們的安全教育的缺失,表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷,我們安全管理的體系還是那麼的脆弱!

“安全就是效益”,這種觀點應根植於每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己,熟知熟會各項操作規程安全制度,認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤於檢查,及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多,習慣性違章較普遍,如果只在形式上講安全,應付檢查,那麼即使是投入再大,付出再多,安全環境也不能得到本質改善,安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環節,防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能築起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中,生命得到保證,身體免於傷害,財產免於損失。

讓人人都來重視安全,時刻關注安全,將“安全生產”銘記心中,不折不扣地遵操作規程之章,守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點,那麼我們的安全生產工作必能做得更好,我們的企業就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

第6篇

在剝奪人類生命的惡魔中,有的是病毒,有的是災害,可多數是車禍。病毒無法抗拒,災害不能避免,但車禍是人禍,不是天災。所以,我們可以控制,可以防範。20xx年2月1日,山西省公安廳交管局通報了春節長假期間全省的交通事故情況。七天長假期間光一個省,就有32人死於交通事故,交通事故起數、死亡人數同比均有所下降。

在意外事故中,以車禍佔首位,佔意外死亡總數的50%以上。僅以汽車交通事故為例,全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人,比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中,以青少年的死亡人數最多,其次為老年人。值得指出的是:不論是發達國家或是發展中國家的資料均表明,自行車交通事故所導致的傷亡,兒童青少年是其高危人羣。據估計,當今世界每年死於車禍的人數約為25萬~30萬人,受傷者約3000萬人,永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出,因車禍而死亡的人數以15~24歲的青少年居多,且仍在繼續增加。我國城市每萬輛車死亡率為50——108人左右,與國外相比較,為日本的26.5倍;美國的`17.8倍。若以萬輛車的死亡率作比較,則我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據世界衞生組織統計,每年有18萬以上的15歲以下兒童死於道路交通事故,數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中佔首位原因。車禍後果輕重不一,多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中,危險人羣為5~9歲兒童;在駕車事故中,危險人羣是10~14歲兒童和15~24歲青少年。

查閲公安交通部門的交通事故檔案可以發現,兒童類交通事故的責任方多半是受害兒童,因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中佔大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領,不走人行橫道,騎自行車技術不熟練或逆行,在公路旁玩耍,紅燈亮時橫過馬路,騎自行車帶人,在機動車道上騎自行車,12歲以下兒童騎自行車上馬路,騎車下坡不減速、猛拐,在馬路追逐,走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意,高度麻痺,使交通事故這個大惡魔越來越張狂。

同學們,讓我們一起攜手,共同維護交通治安,拒交通事故不再張狂,把事故率壓到最小,共建一個美好家園。

交通安全無人不知,無人不曉。但就是這樣家喻户曉的法則,許多人還不以為是,甚而一次又一次觸犯法律。

震驚全國的6.30張明寶案,牽動了多少人的心!五死四傷的慘案,誰來負責?誰來承擔?“張明寶!!不!是我們大家!如果不是我們大家拼命飲酒,釀成一次又一次酒後駕駛慘禍;如果不是我們大家拼命説“多喝點不要緊!……會發生這起交通嚴重醉酒駕駛事故嗎?所以,我們每個人都要為這九條生命加張明寶這條生命負責!

據統計,全球大約每年有127萬人死於交通事故,難道這還不夠嗎?我們一定要攜手共創交通安全!

交通安全很簡單,不喝酒,不闖紅燈,不接聽手機,不説話,注意力集中……這些都是很普通的小事,只需動動手就可做到,更能避免殃及人命無數的交通事故!

不喝酒:開車前不喝酒,拒絕酒後駕駛,讓“酒”遠離人心。

不闖紅燈:經常有許多人闖紅燈,也經常會發生交通事故這種交通矛盾總會在人們的僥倖中得以生存,不要因為闖紅燈車子沒撞到自己而一而再,再而三。

全家督促:全家監督好每一位家庭成員,如果要開車決不能喝酒,哪怕騎自行車也一樣,到親戚家也只能謝絕……

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