學習先進事蹟心得體會2篇 先進事蹟啟示：忠誠、擔當、創新

近期，學習先進事蹟的熱度持續升温。許多黨員幹部紛紛以此為契機，認真汲取先進事蹟中的精髓，更好地為人民服務。通過學習先進事蹟，我們可以深刻體會到什麼是真正的擔當、責任和奮鬥精神。讓我們一起探討，如何將先進事蹟的故事化為自己的成功之路。

第1篇

4月17日，我校學習張偉同志的事蹟報告。本次學習使我們受到了一次生動而深刻的思想教育和精神洗禮，我們深深地被張偉同志崇高的人生追求、高尚的師德情操、強烈的責任意識和無私的奉獻精神吸引着、感染着、震撼着，他不愧是育人的模範，師德的楷模，我們的榜樣。

在她們身上，譜寫了一曲曲愛崗敬業的時代最強音。通過學習張偉同志的事蹟，我們體會到，優秀教師工作的成功源於她們積極進取和勤奮敬業精神，只有樂教敬業的老師，才能全面、深刻地認識到教育工作的偉大意義，才能被教育工作本身所具有的樂趣而深深吸引。學習了張偉同志的事蹟報告，我們心裏久久難以平靜。張偉同志同志留給我們的是一筆寶貴的精神財富，是值得所有人學習的榜樣。

作為新時期的青年，我們更要認真地、仔細地學習。“ 恪守信念，忘我工作……始終如一高尚情操，——這是張偉同志最本質的精神所在，牢記為人民教育服務的宗旨。學習張偉同志，就要學習他牢固樹立正確的地位觀、權力觀、利益觀，不計名利得失，不計榮辱進退，做一名無私奉獻、一身正氣的好教師、好校長。

張偉同志的事蹟告訴我們，我們必須要有頑強的意志，必須從點滴做起，不能好高騖遠，立足崗位，腳踏實地，端正心態，勤勉敬業。要培養刻苦鑽研的精神，不怕挫折，投身艱苦崗位鍛鍊身手，承擔挑戰性工作增長才幹。要保持創新鋭氣，在工作崗位上大膽探索、創新創造。要養成勤學習、多讀書、善探究、愛思索的好習慣，不斷豐富知識，開拓視野，提高綜合素質。要自覺向實踐學習，在實踐中更新思維、開闊眼界，在實踐中磨鍊意志、學會忍耐，成長為知識豐富、技能精湛、視野開闊、愛崗敬業的有用之才。

時代在發展，社會在進步，崇高的精神、美好的品德卻是永恆不變的。我們要認認真真、仔仔細細的的做好身邊每一件事情，為國家和社會做出自己力所能及的貢獻。這正是張偉同志人格魅力的高大和高尚所在，他永葆本色、鍥而不捨的精神，是我們教育事業的寶貴財富，也是我們廣大教師學習的楷模。

作為新時期的青年，我們應該以張偉同志為榜樣，從自己做起，從現在做起，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和利益觀，以更加昂揚的精神狀態、更加紮實的工作作風，在自己的工作崗位上作出新的更大貢獻，愛崗敬業，艱苦奮鬥，刻苦學習，不斷創新，為黨和國家的教育事業甘於奉獻自己的一切的精神。

第2篇

今日看了用心守護着輸電線路的普通線路工人呂清森的先進事蹟，我的心再一次被深深觸動了，為他們無私的奉獻精神而感動，為他們長年的堅守所深深折服。

面對浮躁喧囂的社會，面對這物慾橫流的人世，在平凡崗位上的堅守更是顯得如此的珍貴。它是人生的意志和智慧所在，是一份責任所在。它是一種境界，更是一種奉獻！

從省送變電公司220kv線路上的一名檢修工到現在110kv線路上普通的巡線工，我也長年和鐵塔打交道，爬杆架線、翻山越嶺更是家常便飯，因此更能體會呂清森們的艱辛。曾有個徒弟問我：師傅，你天天守着鐵塔，重複着同樣的一件事，你覺得自己的工作苦不苦？我當時説苦，但你習慣了就不覺得它苦了，甚至還能體會到甜。我知道對於當時剛入電力行業的徒兒來説，這些是比較難體會的。因為他還沒真正融入到這個行業，還沒有真正愛上這個行業。巡線工的苦是肯定的，每天早出晚歸，幹到汗流浹背不説，餓肚子、迷路、被蟲、蛇侵擾這都是必修課。夏天，猶如置身於烤爐；冬天，寒風灌頂猶如刀割。碰到偏遠山區路途險峻、雜草茂盛難行的地段，山真的是用來爬的，砍出點通道，一寸一寸地前行，有時要走到盡在眼前的鐵塔需要花上不少的時間。徒弟也曾問我：有些杆塔我們每個月都去過，一次、兩次走不到位又沒什麼，用望遠鏡看下也就好了，鐵塔又不會倒。可我內心知道只有每次走到鐵塔腳下，仔細看看她的時候我才放心。對於徒兒們我多的是鼓勵，我知道現在這幫年輕人有文化、有幹勁，但從小沒吃過什麼苦，缺少的是一種吃苦耐勞的精神和一份堅持。作為老師傅有責任以身作則引導好他們，我經常對徒兒們説，巡線就是個良心活，巡線的責任心最最重要，起碼要對得起咱這點工資嘛。凡事先苦後甜嘛，當你每次登上山頂，旁邊是你守護着鐵塔，而腳下是一片片的'村落，想想用自己的苦換來大家的光明，你的內心是何等的自豪。

其實這些苦又算得了什麼呢？因為早已習慣，自然便不覺得是苦了。而苦對於我來説，xx年抗冰雪的那次經歷記憶尤為深刻。遭遇50年一遇的冰災導致四明山區電力線路倒杆、斷線，全鎮停電。我作為抗冰災電力搶修突擊隊中的一員，緊急奔赴抗冰搶險的第一線。我們的主要任務是對35千伏大梨3869線、樑大3873線進行事故巡視。當時的確有着很多的困難，比如巡視線路及線路通道非常不熟，山區又大雪封山，能見度極低，且路滑難行。但説實話誰也顧不上這些，每個人身體積極性都被調動起來，心裏只有一個信念趁早發現事故點，及時為老區人民送去光明。儘管來前做了充足的思想準備，但還是遇到了不小的困難。電力車載着我們艱難地在盤山公路上一米一米緩慢地移動着，但就是這樣最後還是打了滑，車輪飛快地空轉着滑向懸崖。大家果斷地棄車步行，一步一腳印，也不知滑到摔倒了幾回。進入深山後看着遠處倒伏的線路、杆塔，周圍除了白茫茫的一片和幾十米的落差外什麼都沒有，更別説路了。大家只好在當地人的引導下一步一步探路，手腳凍僵了，衣褲濕透了，內心焦急而腳底遲緩是我們當時的寫照。結束了一天的工作任務回到暫住地，很多同事累的飯也不吃倒頭就睡，裹着又硬又冷的棉被睡得呼呼作響。而那會我的風濕性關節炎很不湊巧又發作了，整夜在牀上輾轉反側，也不知道凍醒了的還是痛醒的。第二天穿上幹後硬梆梆的工作服和同事們繼續前行。