工程專業畢業實習報告6篇 工程專業實習報告：實踐鍛鍊與專業成長
本篇文章將重點介紹工程專業畢業實習報告。通過實習經歷的分享和總結，我們將探討實習對工程專業學生的重要性，並分析實習報告在畢業論文中的地位。同時，將提供一些撰寫實習報告的實用技巧與經驗分享。無論你是正在準備實習報告的學生，還是對工程專業實習感興趣的讀者，我們都希望能為你提供有益的指導和啟示。
第1篇
畢業實習是我們在校學習期間一個重要的綜合性實踐學習環節。通過對實際施工工地和建築的參觀，培養我們實踐的能力，獲得更多的感性認識，把所學的知識與實際工作更好地聯繫起來，為以後能夠靈活運用理論知識解決實際工作中的問題打好基礎，同時綜合檢驗我們所學的知識，以出色地完成我們這學期畢業設計的任務和以後從學習崗位到工作崗位的良好過渡。
我這次畢業實習共實習5個月。因為我的家鄉在商洛，所以我實習期間在西安奧鵬學習中心老師的指導下參觀了商洛地區的多個工程項目建築工地，讓我從中學到了很多專業知識，為這學期的畢業設計和以後的工作奠定了良好的基矗
在對多個項目工地進行實地考察後，結合自身的實際特點;包括學習、工作能力和家庭條件，確定在家鄉商南縣廉租房項目工地進行實習。在和項目公司老總及項目經理面談和筆試後，確定我在金福灣保障性住房小區21#樓工程項目部擔任項目經理助理的工作，主要從事工程項目技術監督和指導工作，並協助項目經理以現場施工技術員的身份協助項目經理對現場的施工質量、進度及各方面的關係協調進行管理;直接對項目經理和項目主管負責，有現場管理出停工、處罰以外的決斷權限。並在實習結束後繼續在該項目部工作。
陝西省商南縣金福灣安居保障性住房小區21#樓工程主要功能是經濟適用房住宅，陝西省商洛市商南縣住房與改革辦公室開發，陝西省商洛市建築勘察設計院設計，建築面積：㎡，結構形式：全現澆鋼筋混凝土剪力牆結構，平板式筏板基礎，地上18層，地下1層，建築層高地下一層，1層-18層，±相當於絕對標高，基底標高-，室內外高差，建築總高，屋面防水等級為二級，防水層為sbs防水卷材兩道，保温採用膨脹聚苯板，外牆面採用青灰瓷磚飾面，部分採用乳膠漆飾面，內牆面水泥砂漿毛面，部分刮膩子兩道，樓梯現澆混凝土板頂棚整平後用828抹面，採用單框雙玻斷橋鋁合金內平開窗，地下室防水採用自防水砼，防水等級為p6，節能保温基礎底板採用防水混凝土，做Ⅱ型sbs高聚物改性瀝青防水卷材防水層兩道。室內sbs改性瀝青油氈，本工程中衞生間及房頂水箱間、屋面均作聚氨酯防水塗膜防水層兩道，外牆保温，採用50厚增強水泥聚苯保温板。合同工期625天，其中基礎至三層部分完成共計115天，四層至頂層每7天一層，共16×7=112天，後期水電及設備安裝130天，裝飾裝修完成共計105天，附屬工程施工37天。
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術總工的幫助下解決問題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。
由於基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，原土處理，砂石墊層處理，防水處理，筏板、地下室剪力牆板的施工等等。
基礎工程施工工藝流程如下：土方開挖砂石墊層素砼墊層防水層鋪設防水保護層澆築基礎鋼筋安裝、支模、澆混凝土土方回填。
(3)抄平放線及定樁位，根據建築物的軸線控制樁，定出樁基軸線位置(偏差不得大於20mm)
(1)土方開挖時，準確計算土方工程量，做好土方調配。計算挖方量與回填土方量，確保回填土方存量，本工程回填土方量較大，用於回填的土方應集中堆至甲方指定棄土處以備回填。
(2)根據本工程地質勘查報告，為平衡土方量，地表雜填土運至場外垃圾場棄土處，其餘用於回填的土方集中存於規劃二期建設工程場地東北角。
(3)本工程場地土質複雜，地下水位較高，所以挖土放坡係數按1：1進行。
(4)在土方開挖過程中項目技術員、工長應經常檢查基槽開挖尺寸、標高，保證基坑大孝標高正確。嚴防基槽不夠寬或基坑超挖(未到設計承載持力層時，需設計、勘探及建設單位通知後進行超挖施工)。
(5)土方開挖採用機械開挖，隨挖隨外運。基礎回填土採用分層填築壓實法，回填次序從下而上，從低至高分層鋪築。每層厚度控制在30cm內，20t振動壓路機往返碾壓3~4遍。基礎邊50cm範圍須人工夯實，牆基兩側必須夯填密實。填土嚴禁使用生活垃圾、有機質含量過高的耕作土等不符合要求的土，回填土密實度嚴格按施工規範要求進行抽樣檢查，以保證達到設計要求。
鋼筋砼基層的施工順序一般為：檢底驗槽澆築砼墊層彈線、複核墊層標高基礎鋼筋安裝模板安裝澆砼。
首先進行測量放線，土方開挖，土方開挖完畢應會同建設單位、質監站等有關部門進行地基驗槽，驗收合格方可進行基礎砼墊層的施工。墊層施工完畢後應複核檢查墊層標高，然後再在墊層上彈出軸線，經檢查模板位置線準確無誤後再
綁基礎鋼筋，鋼筋綁紮完畢，經校核、檢查合格後進行支模工作，支模完畢經現場自檢合格後應會同建設單位、質監站、監理單位進行檢查驗收，驗收合格後方能澆基礎砼。砼澆築完畢應立即進行養護。
主體工程達到清水混凝土的標準，該工程全部採用新模板。並按清水混凝土質量要求進行模板設計，在模板滿足強度和剛度要求前提下，儘可能提高表面光潔度。地下一層牆體模板：採用1220mm多層木模板與50㎜×80㎜，Ф12螺栓加固，木模拼裝時接縫相互錯開，陰陽角根據排板尺寸做定型模板。外牆採用有止水片的穿牆螺栓且加膠合板木墊，穿牆螺栓水平距離600mm，豎向距離700mm。模板拼裝後，先支豎向立杆，後支水平橫杆，每道杆均由2根Ф48×鋼管組成。加固用的斜支撐延牆長3m不少於兩道，牆長3m以上的每加設一道斜支撐，整個支撐系統必須滿足剛度要求，保證模板不變形。
主體結構工程的施工順序：彈線、抄平、立皮數杆→扎構造柱鋼筋→砌主體磚牆→柱支模板→澆構造柱→支平台模板→扎平台鋼筋→現澆樓板砼→磚砌體。
本工程一~三層mu10多孔磚m10混合砂漿;四層~十八層輕質砼砌塊混合砂漿砌築。磚砌體嚴格將灰縫厚度控制在8～12mm以內，砌築時採用擠漿法，避免垂直通縫，以保證砂漿飽滿度，轉角和內外牆交接處應同時咬槎砌築;對不能同時砌築的地方，應砌成斜槎，且斜槎長度不應小於高度的2/3，如臨時間斷處留斜槎確有困難，除轉角外，也可作成陽槎;沿牆高每500mm配2φ牆體拉結筋，每邊伸入牆體長度不得小於1000mm，接槎處灰縫應密實通順。
砌體與構造柱交接處必須留大馬牙槎，且每層需先退後進，進出必須整齊，以保護構造柱斷面。
本工程就其工程量而言，現澆部分佔主要部分構造柱採用定型模板，控制其斷面尺寸，樓板底模採用竹膠合模板，下墊50×80mm的木枋，並在其背面用紅油漆編號。
本工程模板支撐系統一般採用80~100cm水平橫杆每層加三道(或中間加一道斜槽)，支承在地面上時，地面應填平夯實，並加墊50mm厚墊木，平直，其垂直允許偏差不大於1200mm。
模板和支撐必須保證結構和構件各部分形狀尺寸及相互位置的正確性，且具有足夠的剛度、強度和穩定性，豎向模板和支撐部分應有足夠的支撐面，在安裝過程中，應臨時固定好，以防傾覆。
模板拆除一律按各部位模板的受力情況、混凝土強度達到的時間及拆模順序進行拆模，構造柱、圈樑等現澆構件側模在砼澆築後三天內拆模，懸挑構件及現澆板，由於其上承力，故均要其強度達到100%後方可拆去底模。拆模時嚴禁亂拋擲，應集中放置並及時修整，塗刷隔離劑，拆除膠合板和木模時，應先撬開一角，然後用木枋推移儘量減少損耗，拆下來的模板清理，修補刷上隔離劑後在規定的地方堆放整齊待用。
鋼筋保護層厚度的控制，採用成品混凝土鋼筋保護層等厚度的墊塊製品，墊塊上設有凹槽，用鉛絲與板或樑下部筋綁紮牢固，呈梅花狀均勻佈置。現澆板的負彎矩鋼筋為防止踩踏變形，應採用板凳筋作架立筋，板凳筋間距為1m，標準砼製成品，卡在上下兩層鋼筋節點處。構造柱鋼筋綁紮易移位變形，鋼筋骨架在綁紮完成後即採用支撐定位。
廚衞現澆板均有管道穿過，管道要預留孔洞，孔洞穿過鋼筋處，不可將鋼筋截斷，因洞口不大，可將鋼筋彎曲以繞過洞口，洞口均設2道Ф14的管道箍筋，管道箍筋與上下板筋綁紮牢固。
在鋼筋混凝土結構施工時應按建築佈置圖中所示的位置及詳圖所示埋件要求預埋好鐵件。鋼筋鐵件綁紮預埋完畢後，經質量監督部門及建設單位現場代表和公司有關部門檢查驗收後，方可澆築混凝土。
在建築施工中，腳手架佔有較重要的地位，它是建築施工技術措施中的重要環節。
本工程三層以下采用普通鋼管腳手架，三層以上採用懸挑腳手架。搭設外腳手架時，必須滿足其使用要求和安全要求：
(1)立杆基礎要夯實找平，立杆應垂直在金屬底座或墊木上，掃地杆應緊貼地面的立杆端部。
(2)架子必須在高度每高4m，水平每隔7m時，腳手架必須同建築物連接牢固。
(3)架子外側，斜道和平台要設1m高的防護欄杆和釘18cm的擋腳板或防護網。
(4)腳手架鋪設寬度不得小於，腳手架必須滿鋪，離牆不得大於20cm，不得有空隙和探頭板，腳手架搭接不得小於20cm，對頭搭接時應架設雙排小橫杆，間距不得大於20cm。
(5)架子兩端轉角處每隔6~7根立杆應設剪刀撐和支桿與地面的角度應不大於60°。鋼管腳手架立杆間距不得大於~，鋼管腳手架大橫杆間距不得大於，小橫杆間距不得大於。
(6)腳手架負荷每平方米不能超過270kg，鋼管立杆橫杆扣件聯結牢固。
(7)鋼管腳手架，凡架管有鏽蝕、彎曲、壓扁、裂紋等情況時均不得使用。
(8)懸挑腳手架要嚴格按已經報批的懸挑腳手架專項施工方案進行施工。
本工程屬框架結構住宅，現澆砼採用商品砼。構造柱採用自拌砼。
商品砼及時提前上報砼方量，商品砼合格證及時收集[11]。構造柱澆築前底部應先填以5~10cm厚與砼成分相同的水泥砂漿，此工程由於柱高未超過3m，可從柱頂直接下灰澆築，砼振搗時，下面也要有人隨時敲打模板，澆築樑的砼時，應由一端開始用“趕漿法”根據樑高分層澆築，澆搗時必須緊密配合，每層下料均應振實後再下料[12]。挑樑、構造柱結點鋼筋較密，澆築此處砼時宜用細石子同強度等級砼澆築，並用小直徑振動棒振搗[13]。澆築板時，可用平板振動器或用振動棒順澆築方向拖拉振搗，並用鐵插尺檢查砼厚度，振搗完畢後，用長木抹子抹平，振搗砼構件時，振動棒或平板振動器不能直接接觸鋼筋或預埋鐵件。砼澆築完畢後，應在12小時後加以覆蓋和澆水，每日澆水至少三次，使砼有足夠的潤濕狀態，養護期不小於7晝夜。
短暫而又充實的畢業實習結束了，通過此次實習，我學到了許多工程設計與施工中的專業知識，為我的畢業設計起到了很好的指導作用，同時也讓我近距離地接觸實際工程施工中用到的方法與機械，為以後的工作也奠定了良好的基矗
實踐是認識的來源，的確不錯，通過此次實習，使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有着明顯增強。總之，通過此次實習，受益頗多。1問題與不足
不實習很多問題都考慮不到，實習後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過5個月時間的實習，雖然不長，但體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
1、對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護温度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
2、熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
3、對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
4、對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。
5、理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。
首先説實習對我來説是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那麼的與眾不同。實習將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是的!緊張的實習生活結束了，在這5個月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，通過5個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
本此實習的另一個收穫就是學會了適應環境。就算以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
工地鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如：牆體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽台、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼資料，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
第2篇
**年2月9日至**年3月21日近一個半月時間，我在****集團有限公司行政部辦公室文員崗位實習。
實習，顧名思義，在實踐中學習。在經過一段時間的學習之後，或者説當學習告一段落的時候，我們需要了解自我的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源於實踐，歸於實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。此刻即將面臨畢業，實習對我們越發重要起來。剛結束的這段實習時間能夠説是我大學四年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應；而充實則是在這段時間裏，我學到在學校無法學到的知識和技能，更提高了自我各方面的素質。同時實習也給了我必須的工作經驗。為將來謀求一份好職業打下了基礎。現將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結。一來總結一下經驗，二來也對自我的工作情景有個系統的認識。
**集團有限公司前身**皮鞋廠創立於1988年，1995年組建集團公司，現已發展成為擁有員工3800餘名，集製鞋、房地產、對外貿易、酒店、娛樂、網絡科技於一體的無區域企業集團。目前作為主業的**鞋業生產基地位於中國鞋都工業園騰飛路2號，佔地面積近100畝，建築面積12萬平方米，擁有先進的意大利、台灣等國家和地區生產的製鞋流水線15條，年生產本事達1000萬雙，產品銷往德、法、美、西班牙、俄羅斯、日本等國家及中國內陸。
**集團是在**民營企業中最早聘請海外職業經理人擔任公司高管的企業，在產品研發及技術創新上也主動尋求與國際接軌，從**年開始，公司每年都聘請西歐國家的一流設計師對**產品進行同步研發，在製鞋行業開發新品種方面始終堅持領先地位，並建立了標準化實驗室。**年，公司還經過與德國dhm公司的合作，實現了民外合璧，借梯登高，並率先在全省民營企業中經過了sa8000社會職責國際標準體系認證，使企業的用工環境、勞動權益保障、產品環保等均到達國際相關標準，從而打破貿易壁壘，為企業更好地進軍國際市場鋪平道路。
公司本着以人為本、構建和諧勞動關係的理念，逐年加大員工福利待遇和文化生活設施的投入，進取為員工辦理合作醫療、工傷等各種勞動保險，**年斥資1000萬打造面積近**平米的員工活動中心，放映廳、ktv、健身房、枱球室、乒乓球室、網吧等一應俱全。並創辦了**報，廣播站，滿足員工日益增長的精神文化需求。
在這一個多月中，我的主要工作資料是協助辦公室人員做好行政部的各項人事及日常行政工作。在這一過程中，我採用了看、問、學等方式，初步瞭解了公司辦公室文員的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。首先總結一下我的所有具體工作資料：
1、接應聘者來電，給應聘者進行簡單初始，經過者送往各部門經理處進行復試；
3、協助做好新員工入職培訓、階段性培訓等培訓工作；
5、整理及保管補卡條、請假條；整理員工檔案，以備隨時出檔和歸檔；
7、協助辦理新進人員入職手續，員工調職、離職手續；
8、計算管理人員月考勤，並將考勤明細送至各部門核對簽字；
9、錄入月罰款單與獎勵單，錄入員工養老保險資料；
回想起自我的這一個半月的工作經歷，雖然有眼淚也有辛酸，但最多的還是歷練與收穫。記得剛到公司的第一天，我被安排在一個辦公室文員身邊學習。真的，第一天是最難熬的，從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了主角，教師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不一樣，大家把你當成隱形人的感受僅有親身經歷過的人才能體會。幸好宿舍的女孩子們對我很好，告訴我他們剛出來工作的經歷，也是從被當成隱形人開始的，從打雜的過來的，勸我要挺得住，堅持走過來就好了。我剛開始接觸的工作就是招聘，我自我還是一個剛剛走上工作崗位的新手，卻要去招人，有點緊張也有點興奮。我們公司是以鞋業為主的，有很多有關鞋業的專有名詞是我以前從來沒有接觸過的，所以也就有很多我不熟悉的工種，如開發部的做包，車包，品質部的成型品檢、巡檢，針車品檢、巡檢；總倉的劃料，下料等。這些有關鞋業的崗位，聽的多了，問的多了，也自然就明白一些了。來應聘的人員多了，我發現了一個差別，就是北方與南方的差別。在南方，大多數20歲左右就出來找工作了，就連我們辦公室就有兩個女孩是87年的，他們均已工作一年；而北方大多二十三四才剛剛大學畢業步入社會。從北方到南方找工作的年輕人就是年齡大，經驗少
?所以為了儘快融入南方這個快節奏快腳步的社會中，我要更加虛心的努力的吸收那裏的一切。
工作幾天之後，領導對我的工作表現和態度有了一些肯定之後，交給我一些我能夠獨立完成的任務。比如送文件給各個部門的領導或某個員工簽字，這項工作此刻對於我來説簡直是小菜一碟，可在當時，真的苦死我了，全公司30多個部門，3000多名員工，5個副總分別負責哪些部門，哪個部門在什麼地方，是管什麼的，部門主管是誰，手下員工有什麼人這些我通通是一團霧水，而那些一堆一堆的文件我又必須送到他們手上，我怎樣辦，工作總是要做的，問題總是要解決。記得第一天辦公室的那個女孩向我介紹過公司大體概況，聽的不是自我的，看的也不是自我的，僅有做過的才是自我的。於是這次我就僅有自我問，問辦公室的同事，問各部門的文員，一天下來，我最終把手上的文件都送了出去，雖然效率低了點，也算順利完成任務。可是我的收穫卻是很大的，每個部門的主管和文員我都清楚了，人員也大體瞭解，以後哪些文件該送給哪些領導，哪些送給部門文員讓他們自行下發，我都能夠獨立辨別了。自我做過的永遠都是自我的！
經過實習，加深了我對人事工作的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常辦公行政管理工作有了必須的感性和理性認識。認識到要做好日常企業行政管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。在學校我學的是行政管理專業，修過祕書學、人力資源管理、辦公自動化等課程，這些學校的理論課程在我們那裏都得到了實踐的應用。像如何接聽電話，如何接待客人等都是祕書學學過的知識；人員招聘、培訓、績效考核等是人力資源管理學過的知識；做e*cel表格、word文檔文件等式辦公自動化學過的知識。所以説學校所學的知識並不是像有些人説的拿到社會上根本用不上，而是要看你會不會用，學校學習的是理論，社會用到的是實踐，只要學會把理論聯繫到實踐中去，那在學校學的東西就不會白學。
第一次參加工作，難免也會覺得有一點點的小辛苦。每一天早上八點上班到晚上九點才下班，因為是私企，僅有單休日，還經常有加班。再加上在北方冬天温暖的暖氣下生活慣了的我很難適應南方連續半個多月的陰雨天氣，經常半夜冷的睡不着覺。每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。可是工作簡單也不能馬虎，一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。我以往想到過放棄，可是我必須剋制自我，不能隨心所欲地想不來上班就不來。在遇到困難時，學會從調整心態來舒解壓力，應對困難。古人云天降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，增益其所不能。遇到困難時應進行冷靜分析，經常堅持自信和樂觀的態度，學會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發奮圖強。善於化壓力為動力，改變內心的壓抑狀態，以求身心的簡便，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。憑着這種信念，我堅持順利完成了我的實習任務。
一向以來，我們都是依靠父母的收入，工作以後，我才體會到父母掙錢的來之不易，所以我也在有意識地培養自我的理財本事。
也許是我剛步入社會涉世不深的緣故，可能有時候無法理解和認同公司的一些作為。例如：1、新員工工入住團體宿舍時要求員工自我配鑰匙，離職時卻要交鑰匙，不交鑰匙者要從工資中扣除40元。離職交鑰匙這一點我認同，可是為什麼入住時要員工自我配，公司一個房間準備4把鑰匙困難嗎？這樣弄的每個員工都有意見也有損公司形象。這個問題在我結束實習前向有關領導反映過，不明白能否得到解決。2、算考勤時有請假條者和無請假條者並無區別。員工請假和曠工實際待遇是一樣的，都是扣除無考勤那日的工資。這一點在理論上曠工是要另外罰款的，可實際上並沒有操作。3、勞動合同僅有一份，公司保存。《中華人民共和國勞動合同法》第十六條明確規定：勞動合同由用人單位和勞動者各執一份。我問有關人員時，他們只是回答説如果你要能夠給你再印一份。
在實習的這段時間發現的問題還有很多，也跟同事討論過，同事只是勸我，那裏不是學校，是私企，公司這樣規定，你照做就是了，剩餘的抱怨與牢騷是沒有用的。在我看來是提意見、是反映情景，在他們看來卻是抱怨、是牢騷，這就是學校與社會的差別。我的衝動，我的看不慣，我的凡事都講求個所以然，我的凡事都以自我單純的眼光評價，也許並不適應這個物質紛繁的社會，也許我此刻的各種稜角在經過一年兩年的歷練後也會被磨得像鵝卵石一樣光滑。
在結束實習時，辦公室主任對我的工作表現給予了肯定，最大的優點就是能將領導交代的工作跟蹤到底，不管多長時間，直到完成為止。還表示將來只要是辦公室性質的工作我都能勝任。這使我瞭解了自我的長處，給了我很大的信心。畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我在實踐中瞭解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是期望自我在工作中積累各方面的經驗，在今後的學習中更加努力地豐富自我的頭腦，為自我以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
第3篇
我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經驗。曾經參與過川、陝、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設。施工質量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會主義新農村的號召，積極投身於農村基礎設施的建造，為農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發展規劃和年度發展計劃並組織實施;負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護;負責公路、水路基礎建設市場的管理;監督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質量、計量、環保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規範、工程質量的審查管理和監督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為雲南昆明，全程3356千米。這條國道經過北京、河北、山西、陝西、四川、和雲南6個省市。
我本次實習地點為108國道陝西的勉縣至寧強段，該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陝、甘三省所處的交通要道。由於該路已經運行了十餘年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陝西段108國道路改建和修補工程於xx年11月完工，改建後的路仍為二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用週期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風化料基層+20cm的石灰土底基層。儘管在施工中加強了質量管理並改進了施工工藝，但仍是不斷出現各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的幹縮裂縫)多半發生在混凝土面板澆注後的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的範圍內，個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續，由細發展到寬，細的只有0。1mm，仔細查找才能發現。縫深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低於混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產生，而隨着時間、氣温 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有剷掉重澆新板，在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鑽孔埋設傳力杆。面板裂縫輕微且不再發展的，可以採取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程當中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產生。
路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那麼還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使採用加載預壓，也是不經濟的。
路基發生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低於覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好，密實度小於設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填築路基前，先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土，然後用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小於93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1。2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填築路基須先加固地基，並利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30釐米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測，地基壓實度已達90%以上。
為使路基有良好的密實度和提高其強度，減少路基的塑性變形和滲透係數，從而增加穩定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結合施工單位的現有碾壓設備，在填築路基時採取“分層填築”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 k3+000~k3+100段填築長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質為粘性土，用18 噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍後檢測其壓實度小於93%(達不到設計要求)，繼續碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發現無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍後，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增 加每層的填築厚度，具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填築”，因不同層次有不同的壓實度要求。
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低，同時幹縮，冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降 低強度，同時也易使面層滑動。該路工程採用水泥穩定碎石，它比石灰穩定土好，因為它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天，其飽水無側限抗壓強度>0。8mpa，28天應達到1。2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已鬆散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修築路面最終造成基層鬆散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。
第4篇
20xx年3月，我完成了畢業論文答辯，懷揣着實現自我價值的渴望來到南寧找工作。轉眼間，幾個月的實習期即將過去，回想自己這段時間的經歷與收穫，我深深的感到這份工作給予了我一筆多麼寶貴的人生財富！實習很快要結束了，十幾年的學生生涯將要接近尾聲，這無疑是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業後，我又將迎來一個新的起點。新的旅程艱難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰。實習其實就是把自己學到的知識用到平時實際工作中去，在實習中不斷磨練自己，增加一些實踐經驗，從中找出自己不足之處，虛心學習一些實用知識，在實習工作中不斷學習，反覆推敲，事事總結，從中積累自己的一些實用經驗，我抱着這樣的觀念和學習的目的，我選擇了現在的公司為實習單位。 單位給我的工作定位是從事網絡部基礎工作以及一些網站建設，網絡編輯等等，在此思想的指導下，我承擔了公司網絡的維護等基礎工作，包括線路檢修，交換設備更換，新用户入户等等這方面工作並很快掌握了其中的原理和方法，從學校的理論知識到具體的實踐工作，其中的角色轉變離不開單位各級領導以及同事們的幫助和指導。
網站建設方面，和同事們共同進行了公司內部網站的改造，使用全新的後台，使我們網站的功能更加的強大，管理更加的有條理和方便。取得了不錯的社會效應。同時參加學習了網站建設的相關培訓，學習了網站建設的基本思想和方法。並在實踐中掌握了使用方法。這對自己來説是一個極大的促進和提高。 通過這幾個月的實習現在我深深的感到當初的選擇是我人生中最幸運的其中一件，因為第一，公司為前來求職的大學生提供住宿並給他們進行免費職前培訓，幫助找到工作的單位，所涉及的行業比較新穎並且前景看好，發展潛力大；第二他又是新型企業需要有一批有激情有知識有才能的人去創業，去開拓它也是一個最能鍛鍊人的地方，這將對我們日後的工作經驗的積累也是具有幫助，也給我們實習提供鍛鍊的平台，首選單位，並有許多晉升的機會。第三公司的樑組長是一個有想法，有遠見規劃，並很有才華的一位領導人，能找到這麼好的一個實習機會，確實是我三生有幸，特別對我來説，一個剛從學校邁入社會的青年來説，任何實踐經驗去裝滿它。
而在實習期間，稱職的樑組長總能在工作中耐心指導我，在具體工作操作中點撥我，並能在生活中也經常指點我，他會給我們進行職前培訓，實用指導，規範化訓練，還經常帶我們到現場實地傳授一些經驗和技巧，包括與人溝通，做人準則及與外界聯絡和聯繫，注重培養我實戰能力。在實習中我已深入感覺到楊主任又是我們的良師益友，他身上有許多讓人欽佩的才華和優點，從而使我產生模仿他值得我學習的一切。總而言之，通過這次實習，確實讓我感到受益匪淺。
現在我對待工作的態度也有了進步的正確認識，樂觀和積極是我們首選，不管有多麼的艱苦，我們都會去面對，去挑戰，目的是能磨練自己的意志，使之能迅速成長。有時確實感到工作壓力還是很大的，但由於我能踏踏實實地去幹，去做，最後總能讓我看到成績我也會感到很欣慰的。通過以上具體工作，我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇於激流勇進，有的工作雖然單挑又重複，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰鬥”，只要希望還在，勝利一定屬於我們。
回顧走過的點點滴滴，實習的過程即難忘又充實。短短的幾個月的實習，我真真切切的體會了企業和學校的不同，在這裏你有必須完成的事情，因為這是你的責任，你只有承擔起了這份責任，你才能成為一個合格的員工。
在實習中取得了一些成績，得到了許多寶貴的經驗，但我深知千萬不能滿足現狀，這才是萬里長征剛邁出第一步，我還要不斷努力，發揚成績，用於拼搏，爭取更大的進步！最後再次感謝工作的中給我指導的組長和給過我幫助的同事們，謝謝你們！我會繼續努力的！
第5篇
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來説，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，我於20xx年7月23日至8月5日在山東民主黨派機關樓進行參觀實習，與在學校學習課本上的知識不同，通過這次實習，讓我從一種更為感性的角度瞭解了建築的各個方面的內容。此樓的主體施工部分已經完成，正在進行砌體結構的工程施工。因此，此次報告將重點在砌體工程的施工工藝的方面做詳細的介紹。
1山東省民主黨派機關樓，地下二層，地上十一層，為框架結構，基礎為筏板基礎。總建築面積平方米，其中地下平方米，地上平方米，檐口高度米，屋頂高度米，地下一二層為車庫，地上一層為入口大堂和管理處辦公室，二層為對外辦公室，三至九層為民主黨派辦公室，十層設大會會議廳及茶室，十一層為職工餐廳，屋頂夾層為機房屋。
本建築為全現澆鋼筋混凝土結構，地基為天然地基，樁基礎，框簡結構。
本工程建築場地為級，地基土及地下水對混凝土無腐蝕性，地基土層無液化。
(注：本工程主要採用加氣混凝土氣塊)1砌築順序：當基底標高不同時，應從低處砌起，並應由高處向低處搭砌。當設計無要求時，搭接長度不小於基礎擴大部分的高度。
砌筑前一天應向砌築面適量澆水，砌築當天再澆一次，以水侵入砌體面深8-10mm為宜。
砌體的轉角處和交接處應同時砌築，當不能同時砌築時，應按規定留槎，接槎。
砌體橫向灰縫為10-15，豎向灰縫15-20為宜。且上下皮砌塊的豎向灰縫相互錯開，長度300mm，並不小於150mm。
砌塊的搭接長度不宜小於砌塊長度的三分之一。若砌塊長度《=300mm時，搭接長度不小於二分之一。用輕骨料混凝土小型空心砌塊或蒸壓加氣混凝土砌塊砌築牆體時，牆底部應砌燒結普通磚或多孔磚或普通混凝土小型空心砌體或現澆混凝土坎台，其高度不宜小於200mm.非承重加氣混凝土砌塊牆的轉角處與承重牆交接處，均應沿牆高1m左右在水平灰縫中放置拉接鋼筋，鋼筋伸入牆內不少於700mm且大於五分之一牆長。
加氣混凝土砌塊外牆的窗口下一皮砌塊下的灰縫中應設拉結鋼筋，鋼筋伸過窗口側邊應不小於500mm。
當為180—240厚牆且4m《牆高〈5m時，應在牆高的中間部位設置一道圈樑，當牆長大於5m的時候，中間又無橫牆或柱拉結時，應設置混凝土構造柱或角柱。當120牆的牆高大於3m小於4m時，應在牆中設壓磚檻，牆高大於4m小於5m時，在牆中部位設圈樑，同時牆長大於4m時，中間又無橫牆或柱拉結，應設構造柱及角柱。
加氣混凝土氣塊不宜用在地震烈度大於8度的地區，以及處在經常浸水，高温，化學腐蝕直接接觸的部位，牆表面温度大於80度的環境下。
0砌塊的結構面應至少有一個完整面，破壞面用水泥砂漿和碎的砌體填充。比例為1水泥：1熟石膏粉：3加氣混凝土砌塊碎末。用1：4的107膠水溶液拌合。
1做外牆時應防止“熱橋”效應，採用外貼保温材料。
2框架填充牆，牆高度超過4m時，牆高中部設置與柱連接的通長鋼筋混凝土水平牆粱。
3冬季施工要求在温度低於零下10度時不能施工。不宜採用剛出的高壓釜的加氣混凝土直接砌築。在負温條件下砌築不能澆水，可適當增加砂漿稠度。不得采用冷凍法，可用食鹽水拌和的107膠水泥砂漿。4灰縫處砂漿飽滿度應符合水平灰縫大於百分之八十五，豎直灰縫大於百分之八十。
5填充牆頂部必須用實心磚斜向嵌緊砌實，不得與上面的樑板脱空或僅用砂漿封嵌。
6水泥砂漿應在理論配合比的基礎上按實際情況進行施工配合比(砂中含水量不同)。
7砌體結構上部縫隙可用防腐木條加細石混凝土填充或用磚壓入縫內。
構造柱是進行砌體結構工程施工是必不可少的建築構件之一。
1：向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然後立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少於3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋採用光圓鋼筋搭接時，角部彎鈎應與模板成45°，中間鋼筋的彎鈎應與模板成90°角。
按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁紮，宜採用纏扣綁紮。箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁紮，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁紮。箍筋的彎鈎疊合處應沿柱子豎筋交錯佈置，並綁紮牢固。
3：構造柱施工要求：要求上小下大，使其成為柔性結構，避免上部產生的壓力對下部產生局部荷載作用。構造柱上下各六分之一處應加密箍筋。四：其他方面：
1：本建築採用的是坡屋頂，為井子樑結構，基本無柱支撐，坡度為34度，井子樑高1m，為c30混凝土澆注。
2：防水混凝土結構底板的混凝土墊層強度應大於c15，厚度不小於100mm,地基為軟弱土時厚度應大於：卷材防水可分為高聚物改性瀝青和合成高分子材料。鋪貼卷材時可以使用空鋪法和點粘法以及滿粘法。頂板卷材防水層上的細石混凝土保護層厚度大於70mm單層卷材應加隔離層。底板卷材防水層上的細石混凝土保護層厚度大於50mm側板卷材防水層上宜採用軟保護或鋪抹20mm厚的1：3水泥砂漿上層蓋過下層150mm，搭接長度不能少於100mm，上下卷材不能垂直鋪貼。
4：錨杆可分成錨具，承壓板，支撐結構，鑽孔，台座，及自由長度和錨固長度。其中錨固長度應大於4m其末端距地面應大於4m，錨杆上下排間距大於m水平方向間距大於2m。錨固體結構可以設計成圓柱型，端部擴大型或連續球體型。
模板支撐，剛度，穩定性，標高，幾何尺寸，節點質量，平整度，接縫處理，樑底起拱。
鋼筋製作.鋼筋綁紮,規格,直徑,間距,錨固長度,鋼筋連接頭,箍筋間距,鋼筋保護層.混凝土中水泥外加劑及高品質混凝土檢測.混凝土開盤令簽署.混凝土的澆注.0安裝預留預埋.大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬着背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞台時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短兩星期的實習生活中，讓我學會了不少東西，繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次假期實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。作為一名還沒畢業的大學生，社會實踐應該是我們在大學生活中的一個重要環節。這個星期,我有幸到知3個名建築工地進行認識實習,在3天的認識實習當中,我初步接觸建築電氣設備的一些運作,積累了一定的社會經驗.負責指導我們的是建築工程師和建築施工員，所以我們的認識實習進行的很順利。
第一次到工地認識實習，剛去到工地的時候覺得很陌生，不知道怎樣去觀察和記錄。經過3天的實習後發現，認識實習並不難。因為當我遇到不明白的地方時，我就可以多問，在問的同時，就增添了我和工程師交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了認識實習的集體氛圍當中。我學會了在工地裏，要勤學好問，多與人交流，而且要注意安全，這是最重要的一點了。這次的期末認識實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還認識了一些工程師和施工員,他們給予我不少的幫助，讓我的認識實習更加的有意義.俗語説:紙上得來終覺淺.沒有把理論用於實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論為主,在大一的時候就能有機會走進工地去認識實習,對我來説是受益非淺的.我們還要在學校學習兩年，還要學很多理論知識,相信這次認識實習對我日後參加工作有幫助。
第6篇
實習的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什麼特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹説：蘇州進行現代化建設,受到諸多保護條文規範的制約,關注建築風格成為規劃審批的一個重要組成部分,因而,對建築風格的要求,以某種法制法規的形成存在,並對蘇州城市建築的設計產生深遠的影響。城市規劃方面採取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。
根據資料介紹：這種源自保護城市風貌的舉措對於創造地方特色而言,並不是一個完全相同的概念,應該承認前者可以用較為穩妥,保守的手法來達成保護的效果,在某些特定場合,甚至可以沿用傳統樣式和仿古建築，實習報告《土木工程專業畢業實習報告》。而後者相對來説是富有開創性,探索性的創造過程,它關注地方文化,自然環境,建築歷史等眾多地域因素,其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州,總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建築風格的專注是蘇州創作環境的一個特點,從這個意義上説,蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。
所以，蘇州市區的建築，不論是什麼結構，都要維持這種現狀，表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建築是反映蘇州地方建築的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續,最北端的北寺塔,中段的觀前街,怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路着重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯,其開發規模較大,改造力度較強,但在追求條理化和程
序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟着力體現蘇州地方文化特色建築。其輕巧靈秀的立面造型手法,與早期人民路建築古樸厚重的性格形成鮮明的對比,其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來,這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。
為什麼建築可以這樣隨意的按人們的意願設計成不同的體型？這就和我們結構設計有根本的關係，前面所説的的古代建築都是砌體結構、木結構，而新建的大多數都是
框架，或框—剪結構。其中以框架為主，高層中多使用框—剪結構。框架結構是樑、柱等杆系構件組成的空間承重體系的結構，是多層、高層建築的一種主要結構形式。這種結構體系的優點是建築平面佈置靈活，能獲得較大的使用空間，建築立面容易處理，可以適應不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設計各式房屋，就像搭積木一樣，擺出自己喜歡的造型，都能夠用框架來實現，這就是框架結構的優點。所以人民路上的多層建築，不論是辦公樓、商廈、圖書館、行政樓，大都是框架結構，但外形卻是蘇州古典建築形象。
建築的形式就被當作了一種信息交流的媒介和模式。為此,便要求建築形式成為一定含義的符號載體,即意味着使建築形式符碼化。這就是蘇州圖書館的外部立面上眾多變形過的構架、紋飾、披檐的意義,從它們的身上公眾獲取與地域或歷史的溝通。蘇州圖書館內部的設計力圖還原作為園林主人——文人的情趣。
由此，我想到了我所設計的中學辦公樓，也應像蘇州的建築一樣，在建築設計上爭取能被當作一種信息交流的媒介和模式，成為一定含義的符號載體。在結構上採用框架結構，按自己的建築設計思路合理的的安排空間造型，在建築造型上努力體現蘇北的建築風格，把建築物的設計和兩漢古典文化結合起來，在現代建築中融入古代風格，體現徐州的文化風格和韻味。
