個人安全心得體會範文5篇 「從安全小白到安全達人：我的個人安全心得與感悟」
個人安全意識是非常重要的。在日常生活中，我們要時刻注意自己的身體安全、財產安全、網絡安全等。本文將分享幾位安全意識較高的人士的安全心得體會，希望能給讀者帶來一些啟示，更好地保護自己。
第1篇
近年來，食品安全問題越來越令人堪憂，能否保證餐桌安全，讓學生吃上放心飯成為各級政府亟待解決的民生大事，在此背景下，我市率先開展食品安全專題培訓，我有幸於20__年_月__日參加了此次培訓，通過學習，使我對食品安全有了更深的認識。
我國新《中華人民共和國食品安全法》第四十二條規定：食品生產經營者應當按照本法的規定，建立食品安全追溯體系，保證食品可追溯。國家鼓勵食品生產經營者採用信息化手段採集、留存生產經營信息，建立食品安全追溯體系。
1、對我校的培訓工作高度重視，始終把培訓工作作為促進食品安全工作取得實際成效的基礎性工作，持之以恆，紮實抓好。把培訓擺在重要的議事日程，專題研究和安排部署學習計劃，明確學習重點和內容，動員所有人員提高認識，努力提高我校食堂食品安全工作綜合素質。
2、抓好食品安全的宣傳教育，在師生、食堂從業人員中，廣泛開展《食品安全法》的學習，通過小手拉大手、一個學生帶動一個家庭，一個家庭帶動一個社區，從而帶動整個社會，使之全民認識食品安全工作的重要性、迫切性，提高食品安全意識。
3、抓好食堂飲食安全管理，嚴把食品採購關，切斷食源性污染和疾病的發生，大宗食品定點採購，嚴格索證，建好台賬，嚴禁採購散裝調味品，做好蔬菜農藥殘留檢測，不符合要求的蔬菜，嚴禁進入校園，加強食用油、禽畜肉等的檢查，確保安全;加強從業人員衞生安全教育，規範食品加工銷售過程管理，以保證食品衞生安全。
民以食為天，食以安為先，我們將積極行動，落實“全市食品安全專題培訓”會議精神，切實抓好學校食品安全管理，保證廣大學生飲食安全。通過短短一天的培訓是我真正懂得了許多食品安全知識，這將在我今後的工作中起到無足輕重的作用。
第2篇
建材公司依據集團公司安全l號文件精神，按照建材公司安全l號文件的具體佈署認真開展工作，重點夯實安全培訓和安全標準化兩項基礎工作，不斷完善安全生產責任制和操作規程，修訂完善各分廠作業規程和一工程一措施，補充了安全標準化考核實施辦法和細則，進一步完善了要害部位的安全管理規定，狠抓了現場安全監督與檢查，經全公司上下共同努力，20xx年消滅重傷以上事故，堅決杜絕重大事故，鞏固安全培訓和安全質量標準化成果，安全質量標準化達到安全、文明、清潔生產，實現了年初制定的安全奮鬥目標。現將具體工作彙報如下：
一、強化安全意識，狠抓安全培和安全標準化兩項基礎工作
20xx年初，一方面對基層五個分廠的職工進行集中與分散相結合的安全培訓，為此公司下發安全培訓文件，並且專門聘請培訓教師，側重培訓全民工、集體工、臨時工的安全知識及自我保安意識，進一步組織職工重點學習了安全生產責任制、操作規程和作業規程。另一方面對建材公司副科以上幹部32人在集團公司的安培中心進行安全資格培訓。通過兩級安全培訓，不僅使我公司管理人員及職工的安全意識大幅度提高，而且對依法安全生產也有新的認識。同時也大大增強了職工的主人翁責任感。
二月份對全公司要害部位的生產應急救援預案、各工種的操作規程進行完善，重點修訂了包裝材料廠的消防應急救援預案和石材廠的山場掌子面開採及火藥庫的安全生產應急救援預案。不僅使職工在工作中嚴格按本崗位操作。標準進行操作，而且還懂得遇到突發事故怎樣應對。之後又對建材公司的安全標準化考核條例及實施辦法進行補充修改，增加安全管理、質量管理的考核分數，細化安全標準化扣分標準，使安全標準化考核結果與管理人員當月獎金掛鈎，這不僅充分調動了管理人員工作的積極性而且也真正實現獎勤罰懶;三月初，為了貫徹落實公司3月1日干部大會精神，增強領導抓安全工作的責任心，改變工作作風，經建材公司董事會研究決定，公司領導對基層實行分工負責制，每天在基層單位工作6小時以上，公司領導下沉一級分工流動參加基層單位安全辦公會議，同時要求基層單位的領導也下沉一級參加車間、班組的安全會議，經過近一年的實踐，收效明顯，避免形式主義，及時掌握生產一線安全生產狀況，確保深、嚴、細寥地抓好安全工作。四月份，依據集團公司總經理辦公會議精神，結合建材公司實際情況，下發了關於進一步加強作業規程和安全措施貫徹規定的通知，通知中重點強調修改完善作業規程的要求及目的。在公司領導及安全生產技術部的指導下，經基層各分廠共同努力，使各單位的作業規程得以進一步完善，使員工真正做到生產有工序、作業有制度、管理有程序，安全生產管理得到進一步提高。
年初至今，建材公司黨政領導帶領機關安全生產技術 部、經營管理部、財務部、勞動人事部、武保科及工會對基層各單位進行十次安全標準化檢查，下發安全標準化檢 查通報10份，共查出安全隱患226起，當即整改l72起，一週內整改6起，一個月內整改完畢8起;安全生產技術部 對基層單位安全檢查32次，安全生產技術部與武保科聯合檢查5次，安全生產技術部與工會、安全網員及職工代表 進行安全視察2次，累計查出安全隱患l35起，並做到了有效整改。檢查過程中共下達事故隱患整改通知書4份，通 報批評3個單位，違章罰;款20xxg以上的3人，違章罰款 l000元以上的5人;在6月份和9月份的¨安全生產活動月¨ 中，建材公司按集團公司¨安全生產月¨的文件精神，制定了活動方案，基層單位也認真開展安全勞動競賽。建材公司 工會、共青團在¨安全生產活動月中共計張貼安全標語156條，安全條幅48條，致職工及家屬安全信520封。ll月22日由工會和安全生產技術部聯合舉辦建材公司普法安全知識競賽，比賽使職工安全知識得到豐富，安全意識得到提升。
通過公司的安全標準化檢查及機關各部室的抽查，使基層各單位對安全標準化工作有了更高的認識，職工的自我保安意識明顯加強。從而形成了衫制度有落實，責任有落實，人人事事查隱患，人人事反三違，人人事事保安全的良好局面。另外，基層各單位根據企業實際情況，進行安全必要投入，石材廠進行土毛剝離，全年剝離量達5萬立方米，投入資金20餘萬元。石材廠火藥庫增設紅外線報警儀，增加一名經濟警察並設專職主任和經濟警察取送火藥。牆材公司增加矸石山巡查人員，並且對兩條隧道窯進行安全大修。給煤矸石製品廠投入l4萬元，徹底解決了特種設備吊車多年存在的安全隱患。包裝材料廠增設消防自動給水系統，完善消防設施。通過必要的安全投入，安全隱患明顯減少，使安全工作得以保障。
在抓好日常安全生產工尚時，我們時刻把石材廠的火藥庫防爆炸，牆材公司的矸石山取料，煤矸石製品廠的特種設備吊車的使用與管理，包裝材料廠的防火作為全公司工作的重中之重。對於這些要害部位的管理，我們先完善了要害部位生產應急救援預案，並把此預案進行全員貫徹，之後我們對要害部位安全生產責任制進一步落實，並且對要害部位進行專項檢查達l0次，並且對包裝材料廠生產應急救援預案-y-3月份進行演練，l2月份對消防自動給水系統又進一部完善。進入第四季度，集團公司開展決戰活動，建材公司積極響應上級指示精神，在決戰四季度活動中，針對石材廠山場掌子面及火藥庫的要害部位，公司派駐一名副經理及公司安全主管部門專職安檢員到石材廠監督、指導工作。確保要害部位安全無事故。
20xx年我們雖然在安全管理上取得一點點成績，但我們必須清醒地認識到在安全管理中還存在一定的漏洞，與鐵煤集團公司的要求還存在差距.在安全管理上還有鞍靜不到位的地方，安全生產責任制落實不夠、職工的安全意識不強、安全監督檢查力度不夠·例如，包裝材料廠的消防給水系統和水箱製作，公司已三令五申加快辦理，但包裝材料廠卻一推再推，遲遲落不到實處，這説明我們的安全防範意識不強，從嚴治廠的力度不夠，這一事例足以説明建材公司要做好安全工作還是一個長期艱鉅的任務。
總之，在集團公司正確領導下、全公司上下齊心努力，本着真抓實幹，求真務實的精神，安全基礎工作一定會躍上新台階，安全標準化管理會上新水平，職工的自我保安意識一定會有明顯提高d我們深信，只要強化安全生產監督機制，黨政工青齊抓共管、羣策羣治，建材公司的安全標準化工作一定會做的更完美。
第3篇
城市交通環境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設，是文明城市建設的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責所在，也是一項社會工程。
打造交通文明，首先要着力營造一個良好的社會氛圍。隨着城市化進程加快，城市建成區面積逐步擴大，但為數不少的城市居民是“洗腳上岸”的農民，交通安全意識相對較差。應當以這部分羣體以及車輛集中單位、學校、企業和城市周邊的鄉村為重點，通過交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、創建交通安全村等形式，強化交通行為人的文明意識。
打造交通文明，需要嚴格執法與文明執法的有機結合。我們認為，交通文明建設必須防止宣傳教育與嚴格執法“兩張皮”傾向。據調查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發生的。對這種“習慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應當打破“法不責眾”的慣例，按照交通法規規定的處罰上限執罰，以形成相應的威懾力。同時，應當加強對交巡警隊網伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執法形象樹立執法。
打造交通文明，離不開必要的物質投入特別是交通管理設施投入。建市以來，城市框架拉開很快，公路密度成倍增加，但交通管理設施建設比較滯後，我們多方籌資，投入320萬元，先後在市區8個主要道口增設了“電子警察”、多相位信號燈等設施，提升了管理設施建設檔次，為交通文明建設提供了必要的物質支撐。
第4篇
在星期一的校會課上，我認識到了生命的寶貴;金色童年只有一次，青春的火花也只蹦跳一次，步入老年，就很難再去幹一翻事業了，所以，上天賜予我們的時光很短暫，我們何不珍惜這短暫的時光呢?所以我們首先要以安全為首，只有在健康的基礎上更好地學習、工作。
在看《安全教育》這部教育片時，我看見了有多少泥沙被捲進了洪水，一同傾瀉而下，那麼多人，由於沒有良好的掌握避免這種情況的方法，與親人長辭，妻離子散;我看見當海嘯來臨時，有多少人在大風大浪中呼救，有多少人已被淹沒，又有多少人在四處尋找親人的蹤影，如果他們知道海嘯來臨前的預兆，也許就不會有那麼多人無辜喪命了。再看地震、火災光顧之際，多少人選擇跳樓、飛速奔跑等錯誤的方式，這些舉動，都有可能危及生命!如果他們都有自我保護意識，也不會出現這麼多悽慘的場景。
通過這部影片，我瞭解到了遇到火災如何逃生、陷入沼澤如何脱險、發生地震該如何去做，同學們，難道你們還想聽一位母親抱着在災難中死去的孩子，撕心裂肺的哭聲嗎?難道你們還想看到失去親人的人，需要被人攙扶着走路嗎?如果你們都不想看到這樣的場景，就讓我們從現在做起，增強自我保護意識，同時也帶動周邊的人，珍惜自己的生命，共同創建美好家園!“安全就是效益”，這種觀點應根植於每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤於檢查，及時發現整改事故隱患。
一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那麼即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!
如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能築起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。
第5篇
前不久，在五四路與華林路口發生了一起車禍。延安中學高二的許杭被一輛車速超過70碼的的士將年輕的生命定格在了18歲。雖然的士司機撞人的不對，但不同的是：許杭的電動車曾經被改裝過，並且，許杭是在紅燈時闖過的，闖紅燈時還一邊聽着音樂，造成了這一次的車禍，使許杭的家人與的士司機後悔不已。也因為這次的事故，引起了社會的關注和深思，記者們來了一次大調查，發現越來越多的中學生在改裝電摩，並要求車速越來越快，而這一切的原因是怕自己落伍，但他們卻不知道他們的行為早已埋下的禍根。
其實，我們屏東中學一直再強調不要騎電摩上學，並一直在嚴厲打擊那些騎電摩的同學。但學校對面，那一排的電摩似乎格外的刺眼，而在我身邊，就經常看見一個同學騎着電摩，載着另一個同學，以比自行車靈活、快的速度，在自行車羣中穿梭者。
記得有一次，我騎車回家，經過校門口時，在我右邊的一輛電摩以一種極快的速度，超過我與我前面的車。我當時嚇了一跳，下意識向左拐，可一輛以較快的速度迎面開來，我又立馬右拐了一下，差一點就造成了一場車禍。
買電摩並不是完全沒有好處，只是不要為了像不落伍之類的原因去改裝車子，這樣既沒有個性又埋下了車禍的禍根。生命是萬物之本，不要為了一些吧重要的原因而放棄了自己的生命，將痛苦留給了你的家人，這是最殘忍的殘忍。為了自己，為了別人，為了家人。不要去改裝車子，甚至別去買電摩。安安分分的騎自行車或坐公交車多好。
記住，生命永遠第一，不要把你一時的快樂建立在家人永久的痛苦之中。
