教練員個人工作總結5篇 教練員勵志筆記：打造精英團隊的方略

在教練員崗位上，個人工作總結是一項重要的職責。教練員需要對自己的工作進行全面回顧，總結並評估自身在培訓、指導和交流等方面的表現。這不僅可以幫助教練員瞭解自己的優勢和需要改進的方面，同時也為制定未來的職業發展計劃提供參考。以下是一份關於教練員個人工作總結的簡介。

第1篇

本人是從20xx年開始從事機動車教練員培訓工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，並在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項駕駛培訓工作，幾年來從未出現過一起安全責任事故，為單位取得良好的經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，現將我個人作為教練工作期間的個人工作總結如下：

一、思想道德方面：樹立愛崗敬業，勤奮上進，遵紀守法的責任心和事業心，嚴格規範制度，規範自己行為，勤奮務實，幹好本職工作。不斷創新實踐教學方法，不因循守舊，積極開拓去舊存新的教學思路，嚴格遵守行業，行規和職業道德，維護職業信譽，提高職業職責。忠於職守，熱情接待每批每位學員，做到公平公正，耐心解答學員提出的各種問題。特別是對一些接受能力較為緩慢的學員更是要做到耐心細緻，使每一位學員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規程，在教學過程中也使我進一步得到學習。所培訓的每一位學員都有他自己接受學習的特點，因人而異，針對不同學員採用不同的傳授方法。把教學過程中的經驗日積月累、循序漸進，不斷完善自己的教學方法和技能傳授水平，這些經驗在後來的教學過程中得到了充分的應用。在整個教學過程中，認真加強對學員的管理，嚴格學員的紀律。在道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程，場地駕駛時，提前做好安全操作規程的宣講，做到及時提醒，提前預防，避免安全事故的發生。以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕鬆友好的環境氛圍中學習訓練。我積極參加學校組織的'每一次學習和業務培訓，遵章守紀、安全駕駛、文明行車，規範管理。在工作之餘，我經常力所能及的瞭解、學習本行業的相關法規、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務，樹立良好的服務意識和規範化管理理念。培訓教學質量好才會贏得公眾的好口碑，始終把培訓質量作為衡量培訓工作成績的標準。根據每個學員的實際情況、心理特點、學習進度和學習效果，及時調整了施教方法，使來到我們駕校學習的駕駛人都能夠真正掌握機動車的駕駛技能，能夠成為一名合格的機動車駕駛人。在教學中，我能夠發揚不怕苦、不怕累的精神，認真總結經驗，為駕校各項指標的完成而努力工作着。機動車駕駛人的教育不能死記硬背，在施教過程中不能搞一刀切和統一的教學模式，在總結平常工作的基礎上，我認為做一名合格的教練員應該做到以下幾點：

1、要有愛心，這是做好教學工作的前提。帶着一顆愛心去教學員，可以讓學員深刻的感覺到教練員是真心的教他，拉近師徒之間的距離。

2、要有耐心、誠信和細心，這是做好工作的基礎。駕駛學習不同於其他教育，它不光是為了考試，取得駕駛執照，更是一項長期的工作或生活必要技能。

3、嚴格要求、方法得當是做好工作的保證。本着嚴是愛，鬆是害的教學態度，對學員關心的同時，更不忘對他們嚴格要求，決不允許他們弄虛作假，馬虎應付考試，讓每一位學員真正的學到紮實的駕駛技術。

二、注重理論知識的積累與更新，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

三、堅持質量興校的原則，認真執行學校的年度教學計劃，理論聯繫實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，提大學聯考試合格率，在年度教練員考核中取得優異成貫，並被評為教練組長。

四、本着"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，瞭解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑。

五、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，並及時請示、彙報、研究、傳達佈置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育，並指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。隨着我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規範化、合理化。在今後的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現過任何大的故障。生命的價值在於奉獻，在今後的工作中，我仍將不斷努力學習教練員的專業知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和駕校培養更多優秀合格的機動車駕駛人，從而實現自己的人生價值。

第2篇

我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，並在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項訓練工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，現將將我個人教練工作總結如下:

一、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進行道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

二、堅持質量興校的原則,認真執行學年教學計劃,理論聯繫實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在年度教練員考核中取得優異成貫,並被任命為教練組長.

三、本着"精心教練,以人為本"的教學宗旨,因材施教,把握每位學員的思想情緒,瞭解每位學員的要求特點,揚長避短,調動和引導每位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都

在百分之八十五以上,而且在學校和學員中已形成很好的口碑.

四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，並及時請示、彙報、研究、傳達佈置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的'要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員按時進行法紀、法規教育，並指導、監督考核駕駛員操作水平，提供單位監督駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

隨着我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規範化、合理化。

在今後的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗。工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,我愛車護車,經常對車輛進行擦洗和保養,因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現過任何故障.

在今後的工作中,我仍將努力學習業務知識,提高教學質量,敬業愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。

第3篇

20xx年一季度的培訓工作在安全、質量、責任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結協作，與學員們理解配合，讓本季度的工作順利開展。回首一季度工作，整理思緒，作出以下總結：

安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。

1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，瞭解機動車駕駛的安全態勢，並積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，並從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由於安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。

本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業結構複雜；5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業，合格率達100%，這些順利畢業的學員中在考試過程中存在個別學員心裏素質較差，易出現緊張情緒，導致沒能發揮出學習中最好的駕駛水平。

三、教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發情況。

1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。

2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能瞭解不夠，尤其在路訓時對突發事件的預見性和應變上都沒有經驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。

3、注意學員是否在按教學要求規範操作。個別學員有一定駕駛基礎，並養成了不良的駕駛習慣，比如：

這三種情況是新學員在駕駛中極易出現的狀況，由於緊張，操作不熟練，顧此失彼。

教學中，我以一個教練員的職業操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現象，也未發生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，採取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因學員從業結構複雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內容反覆練習。對於科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規定路線教學。

今後的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。

第4篇

過去一年來，在中心領導的堅強領導20xx年年終工作總結範文和同事們的大力支持下，我堅守師德底線，圍繞中心備戰××屆冬運會比賽項目突破提升的目標，用心履職，狠抓參賽隊伍訓練，完成了年初既定的各項訓練工作，自身各方面也得以很大提升。現將一年來工作簡要總結如下：

一年來，我按照中心的要求，按時參加學習黨的十八大和十八屆三中全會精神，自覺增強自身的`政治理論素養。平時自覺學習業務技能知識，提高自身的教學水平和能力，為提高隊伍整體競技水平上檔進位儲蓄正能量。同時，以優秀教練員為標準嚴格要求自己，始終把英語教師工作總結優良的“師德師風”放在為人處事第一位上，爭當“學高為師，身正為範”的表率，爭做一名有崇高師德的教練員。

20xx冬運會平行大回轉比賽將在新疆烏魯木齊絲綢之路滑雪場工作總結報告舉行，針對平行大回轉比賽長度需要400～600米滑道以及賽場陡等地勢特點，首先，在選擇教學場地上，我根據隊員綜合情況，選擇在坡度大、難度大的場地開展日常適應訓練，以便更多地讓隊員適應陡坡訓練和陡坡技術。併合理安排訓練時點、訓練項目和內容，抓好晚期訓練和早期上學以及中期的合理安排訓練，注重夏天滑輪訓練，由於滑輪跟冬天滑行很相似，使夏季也能如期進行一些技術上的訓練。在夏季訓練項目上，主要以速度耐力，爆發力，協調能力以及核心力量為足。

其次，根據我省運動員年齡上比其他省選手年輕，存在招商引資工作總結心理素質上還不是很成熟等問題，我不失時機地進行一些pk形式的訓練，以及心理上的指導，來彌補心理素質不穩定的這一方面的不足。在訓練pk的過程中，採取隊員間優勢對優勢、劣勢對優勢、劣勢對劣勢等穿插pk訓練，讓隊員在主項目上有突破，劣勢項目上又提高。

再次，與全隊人員就其他省市對手綜合技能及個體情況進行深入細緻分析，做到知己知彼，尋找自身的短板和改進的地方，明確訓練方向和目標，並鼓勵隊員們戰勝自己，超越自身，釋放潛力迎接比賽。同時，不厭其煩地向隊員們灌輸所選擇訓練場地的優勢，全體隊員對在亞布力雪場進行訓練認同度極高，讓生活委員工作總結整個隊伍知曉相比其他省隊常年訓練的場地，坡度都沒有亞布力大，且難度比較低，但要求隊員們也必須充分意識到，比賽期間，絲綢之路雪場氣温均在零下20度左右。自然雪豐富，壓雪次數少，導致雪質鬆軟等不利因素，讓隊員有足夠的心理準備。

回顧過去，努力工作取得一定成效，但就整個團隊來説，隊員身體狀況不是特別良好，膝關節和腰部都有一些傷病等影響訓練以及比賽，大賽經驗不足，狀態不穩定，技術發揮不穩定，訓練以及技術指導上還是有一定的不夠科學以及細膩，身體素質對比其他省市的運動員還是有一些差距出納工作總結與計劃，對於比賽場地的熟悉性還不夠，以及在訓練器材上對比其他省市還是有一些差距等困難和問題，這些都有將有今後的訓練中加以克服和解決。今後，我將克服存在的困難，排難而進，力爭把隊伍訓練成為一支“雪上勁旅先鋒”。

第5篇

盛年不再來，一日難再晨。及時當勉勵，歲月不待人。不知不覺日曆已經快翻到了20xx年。驀然回首，酸甜苦辣應有盡有。“新生”時期，工作的千絲萬縷，學生的繁瑣哆嗦對於我來説不再是力不從心。不過還是有幾個“調皮大王”有時也會弄得我感到手足無措。多得王亞龍教練以及幾個助教的親臨指導啊!在他們那我取得了不少經驗，使我的業務水平能在短時間內飛速升級。我是任教散打班的教練。本班是由126名成員組成的團體，途中有兩名同學輟學了。各種原由或許是出自我個人、又或許是出自他們自己身上吧?吾以真心誠意對學生負責的態度，較圓滿地完成了本學期的武訓教育工作以及學生們的思想工作。以下是我本學期的工作總結報告。不才之處，還請海涵。

思想有多遠，人就能走多遠。這是出自央視一個公益廣告的廣告詞。所以，我認為思想工作是各項工作的根本、能讓學生健康成長的保健品。現在部份的學生性格上出現了點小叛逆。他們現正處於成長於人生價值觀的行程階段。每個人對人生價值觀的認識各有不同的看法。意志稍有不堅定，思想就容易出現問題。如今，班裏出現的“小問題”也少了。因為本學期我所帶的學生從對散打一竅不懂的學生變成了各個都長的有板有眼的帥小夥了，所以整天就想着“幹大事”慢慢地現實版的《宮心計》就開始上映了，同學之間的勾心鬥角也隨之激發。這令我倍感壓力大增，時而心浮氣躁。我只能及時跟進，瞭解情況，而後上報，找出問題的導火線，爭取解決問題避免出現萌芽狀態。我時常反思自己的教育和管理手段是否妥當。將自己位置將到朋友甚至是兄弟的平等角度去感染他們、感化他們。想要成功，只有真心付出。得到的或許是一份理解、一個微笑、更是一股向上的動力。對此，我也進行了有針對性的管理，更深入學生的學習與生活中，做到了解、關心、教育並且督促其養成良好的習慣。發揮教練言傳身教的示範效果，發揚武術健身協會樹立一幟的優良傳統。秉承“以武健身，以武養性”的辦學宗旨;灌輸“團結、奮進、求實、創新，弘揚中華武術”的辦學理念。全面貫徹落實協會的`各項工作要求以及管理制度。做到堅決服從，部署到位，落實有策。着力抓好本班的各項工作，加強日常生活管理。

由於本學期我帶的武術隊相對來説學員比較雜。學生們對武術的認識較淺，興趣不夠濃烈。對於類似這些患有厭學症的學生，一方面我從學生那邊着力瞭解，另一方面我也自身投入到訓練中。從而激發學生們的興趣與熱情。這樣的相互促進，不僅提高了武訓的氣氛與訓練效果，也成為了我的教學動力。

在以後的工作中，我會更加認真地去鑽研教育管理手段、訓練技能與各項理論。關注學生們的思想動態，讓學生們對自己的要求更加嚴格。同時，我也不斷學習創新、刻苦鑽研、努力奮鬥把各項工作做得更上一層樓，使武術健身協會散打班的學子們一飛沖天，一鳴驚人!