專業認識實習報告合集5篇 專業實習報告集錦
本文是關於“專業認識實習報告合集”的簡介。這個合集彙集了各行各業的實習生們所完成的實習報告，內容覆蓋了不同專業領域的實習經驗和認識。通過這些報告，讀者可以瞭解實習生們在職場中所面臨的挑戰和成長，以及他們對所學專業的應用和認知。無論是對於即將實習的大學生還是職場新人，這個合集都是一份寶貴的參考資料。
第1篇
學習建築學這個專業已經三年，但是對於城市與建築的概念還是侷限於書本和身邊事物。20xx年6月13日至6月16日為期4天認知實習給予了我們一個“走出去”的機會。在樑獻超老師、劉志峯老師和劉琰老師的帶領下，採用實地觀察、討論的形式，在浙江通過對典型城市空間和標誌性建築的實地考察、認知，增強了我們將書本知識和城市建築、古建築、自然環境結合在一起的能力，讓我們對現代建築、古建築以及自然環境有一個很好的認知，也讓我們認識到了解一個城市不僅要了解它的現代建築風貌，也要了解它的歷史文化沉澱。時間雖短，感觸不少，遂整理成報告，以作總結。
本次實習是我們學完了公共基礎課和部分專業基礎課之後對建築進行的一個全面的認識，培養我們對建築的感性認識，是一種密切聯繫實際、增強我們建築認識的教學活動，是大學教育過程中不可缺少的一個環節。通過本次實習能進一步鞏固我們所學的專業理論知識，使抽象的書本知識變為生動的具體的、更為系統的知識，使我們對我國當前建築、結構、施工技術、建築材料等方面的水平和發展趨勢有所瞭解，進一步培養我們的建築設計能力。同時，使我們對本行業的工作性質有一個初步的瞭解，培養我們對本專業的熱愛，強化我們的事業心和責任感，並樹立學習信心和增強專業觀念。
在實習過程中我們分成6人一組進行實地觀察、討論，並按學校安排的行程在指導教師的帶領下赴校外進行實地參觀調研，瞭解、記錄當地的建築、規劃、城市設計等，將所學知識和實習內容互相驗證，培養理性、細緻的工作作風。
本次實習從6月13日至6月16日，共四天。6月11日星期五12:30，我們召開實習動員大會，指導老師向我們説明此次實習的過程安排及實習中要注意的相關問題，6月13號上午7點，我們正式出發前往浙江。下午我們到達烏鎮西柵，老師不做統一的安排，由學生自已去參觀， 6月14日早上八點，在指導老師的帶領下，我們統一參觀了錢江新城。當天下午，我們又去參觀了中國美術館和西湖部分地區。6月15日我們自由參觀了浙江大學紫荊港校區，下午自由安排參觀了西湖的另一部分地區，6月16日上午我們參觀了西溪濕地，參觀完後中午返回學校。
第2篇
認知實習是物流管理專業的學生在學習專業課前的一個教學環節，在大二下學期的下半學期，我們物流專業的全體學生在學校的帶領組織下進行了為期近一個半月的認識實習培訓（實訓）。在這段時間裏，通過聽一些職場人士/專家的講座和企業參觀，理論聯繫實際，使得同學們從感性上對企業的組織結構、經營管理方式、物流運作方式有一個概略性的瞭解，進一步認識了物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程，加深知識面，為今後的專業課的學習和以後的工作打下一定的基礎。
同時，通過本次的認識實習，可以增強同學們對本專業的認識，更加了解本專業的相關細節，激發學生對後續課程的學習熱情和動力。讓同學們在對本專業的認識的基礎上，瞭解更多的與本專業相銜接的行業，增加日後的就業面。通過現場的企業參觀，還可以培養同學們的職業意識和團結協作精神，增強了實踐經驗，增強了同學們的吃苦精神，鍛鍊同學們的意志，為以後的成功就業做好準備。
20xx年5月17日：新邦物流培訓部經理鄭小麗作《物流企業的運作》報告；
20xx年6月23日：廣州港集團人力資源部經理姚創明作《中國港口與港口物流》報告；
在本次認識實習過程中，我聽了《物流企業的運作》和《中國港口與港口物流》兩個學術報告，參觀了廣州益力多乳品有限公司工廠。瞭解了物流企業的組織結構、經營管理方式、物流運作方式；參觀、見識了益力多乳酸菌乳飲品整個具體的生產過程，瞭解了益力多公司的歷史、產品成分及其產品的科學價值等等；進一步瞭解和認識了中國港口的發展情況，以及港口物流的相關知識，也加深了對中國南方大港廣州港的瞭解。
1、新邦物流培訓部經理鄭小麗做《物流企業的運作》報告
新邦物流有限公司是一家集公路運輸、航空貨運代理、城際配送於一體的跨區域、網絡型、信息化、並具有供應鏈管理能力的國家aaaa級綜合型物流企業。新邦物流擁有自主知識產權的物流信息系統，該系統具備運輸管理、車輛管理、客户信息交互平台、在線跟蹤等功能，實現了自動配載、電子分撥、公司到客户和客户到公司的數據雙向實時更新與交換，滿足了全天24小時不間斷信息提供服務。運用pda條碼掃描技術對所有進出港貨物進行電子數據管理，關聯gps全球定位系統對運輸車輛進行24小時全程跟蹤，貨物在途信息盡在掌握，引領物流行業信息化進程。新邦物流一如既往地以穩定、可靠、安全的運營系統，科學的資源整合，先進的管理技術，為各類企業提供值得信賴的物流服務。以強大的網絡、優質的服務、高效的運作，為中國物流行業做出更大的努力和貢獻。
鄭經理向我們詳細的講解和演示了新邦物流公司的具體運作流程、產品的增值服務、運營保障體系、信息化建設等等。令我們對物流企業的組織結構、經營管理方式、物流運作方式等等有了大概的認識和了解。
6月20日上午9點，我們在行政樓前集合，在高莉老師的帶領下乘車前往廣州開發區的益力多工廠進行企業參觀。
到達益力多工廠後，我們在廠區會議室裏觀看了一些關於益力多的資料視頻。其工作人員向我們詳細的講解了益力多公司的總體情況，重點介紹了廣州益力多工廠的情況、益力多菌和益力多乳酸菌乳品的科學價值。由於我本人大一的時候就去過益力多的企業參觀，所以對其是已經有了大致的瞭解的，但此次第二次參觀，我興致絲毫不減，我想更深入的瞭解其生產過程，力爭每一次參觀都要有不同的收穫！聽了講解介紹和看完一些視頻資料後，我們開始參觀了益力多乳酸菌乳品的具體生產過程。從原料溶解、菌種的培養開始，按着整一個生產流程參觀，直至產品的出產、成形包裝，以及後續的收入冷藏庫存放等等。
整一個生產流程參觀下來，我發現益力多工廠的自動化程度很高，所以特向他們的工作人員瞭解了細緻的情況，得知偌大的工廠，員工卻只有120多人！原來，益力多廣州工廠引進了最先進的生產設備，從而保證了每天準時保質保量的為市民提供最新鮮的產品！我再一次被益力多的企業文化和當今先進的科技所折服。
3、廣州港集團人力資源部經理姚創明作《中國港口與港口物流》報告港口物流行業屬於國民經濟基礎產業，是溝通經貿往來的重要樞紐。隨着經濟的不斷髮展，我國港口的建設數量、規模、吞吐能力以驚人的速度增長。其中，我國南方大港廣州港集團以“世界大港，服務世界”為企業理念，發揚“實幹創新，強港奉獻”的企業精神，增強港口物流功能，提供服務質量和環境質量，爭取成為具有國際競爭力和發展活力的港口龍頭企業及現代物流服務企業。
港口物流是特殊形態下的綜合物流體系，發揮着重要作用。我國已形成了圍繞城市羣的“物流圈”和圍繞產業鏈的“物流帶”，促進了港口現代物流的發展。不過，我國港口現代物流的發展中還存在某些問題，有待解決。目前，我國港口現代物流確定了發展的主要方向，朝着好的方向發展着！
經過本次的認識實習，我收穫了很多。我們學到的知識好少，沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距。我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
鄭經理向我們詳細的講解和演示了物流企業的具體運作流程、產品的增值服務、運營保障體系、信息化建設等等。令我們對物流企業的組織結構、經營管理方式、物流運作方式等等有了大概的認識和了解。此外，她還向我們講述了新邦物流公司的具體概況。比如新邦物流的汽運中心及其運作流程、新邦快（專）線、城際配送、空運業務等等。其擁有自主知識產權的物流信息系統，引領物流行業信息化進程。令我們見識了這家國家aaaa級物流企業的卓越風采！
通過這次講座，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時也讓我更深入的瞭解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係；而且國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內許多物流企業還處在發展階段，想要解決這一系列的難題，必須發揚艱苦奮鬥精神，發展科技，同時國家要給予一定的政策支持，另外，我們可以向西方學習，借鑑外國先進的經驗和做法。我國的物流業正朝着正確的方向蓬勃發展，我們有充分的理由堅信，物流企業的明天會更好！
廣州益力多乳品有限公司是中日合資的跨國企業，其企業文化、理念都具有一定的先進性。第二次參觀益力多的工廠，我有了更深的感受。觀看了益力多乳酸菌乳品的整一系列生產過程，看到其先進的生產設備和極高的自動化，以及工作人員嚴謹的工作態度。我深深的被其企業文化和理念所折服，這或許就是跨國企業的魅力吧！
由此，我深深感受到科技在當今時代的重要性。科技是第一生產力！任何企業和公司要想做大做強，必須依靠科學技術的力量，提高企業員工的教育水平，採用先進設備，才能提高勞動生產率，才能壯大本企業的實力，才能在眾多的競爭對手之中立足！這一點，益力多公司就是個很好的例子。另外，要做好服務工作，必須要有一個團結、嚴謹的領導團隊，讓員工培養起良好的服務態度。這樣才能給顧客一個良好的印象，同時也為本企業樹立好的形象。比如，益力多公司針對其產品銷售對象主要是家庭婦女而精挑細選出一批“益力多小姐”，並採取送貨上門的服務方式，在眾多顧客中贏得良好口碑。
姚創明經理向我們講述了中國港口和港口物流的發展狀況。原來，港口物流行業竟是一個國家對外開放最前沿的窗口。我國港口經過30年的發展，建成了佈局合理、層次分明、功能齊全、河海兼顧、優勢互補、配套設施完善、現代化程度較高的港口大國、航運大國和集裝箱運輸大國。其中，我們也瞭解了廣州港集團的一些情況。比如集團的發展史以及對未來的展望等等。涉及到集團物流方面的基本業務，姚經理一一為我們耐心解釋。我真是大開眼界！圖片上的港口、成千上萬的集裝箱、吊車等，感覺到了現代社會科學的力量。在心裏為自己加油，希望把專業課學好，多點在社會上積累經驗，將來有機會在擁有一流設備的優秀物流公司上班。不過，雖然我國港口物流形成了一定的規模，港口現代物流有了一定的發展，但是，我國港口現代物流發展過程中存在着一些問題。比如，管理者與經營決策對現代物流理念的認識不夠深和全面；物流企業規模較小，現代物流市場不規範；物流基礎設施和技術裝備不適應、不配套、不完善等等。這些問題還得依靠我們，不斷解決。同時，還要規劃好我們港口物流的發展方向，使我國的港口物流業與國際接軌，更上一層樓！
經過這次認識實習，通過聽相應的講座和企業參觀使我獲益匪淺，這次給了我一次把課堂外的知識融入到課本中的機會。同時也讓我更多的接觸到與本專業相關的知識。通過這次我對本專業有了更深的瞭解，總的來説，我覺得這次認識實習是成功的!在這裏還要感謝我們學校給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎。
第3篇
新的學年已經開始，在大三之初，我們迎來了期待已久的認識實習。這是對我們兩年多學習情況的檢驗與應用，從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業知識，更重要的是，發現了我們自身存在的許多不足之處，為今後全面的專業課程學習找準了方向。
這次實習的任務是：瞭解採暖系統的原理、組成及各設備的功能；瞭解各種空調系統的原理、組成及各設備的功能；瞭解燃媒、燃油及燃氣鍋爐的構造與原理；瞭解製冷系統的原理、組成及各設備的功能；瞭解活塞式壓縮機、離心式壓縮機以及螺桿式壓縮機的構造與原理；瞭解製冷的原理以及系統組成；瞭解冷庫的組成及工作原理；瞭解冷卻塔的結構和工作原理。
在兩週的時間裏，在老師的帶領下，我們依次參觀到了xx製藥廠，xx儲配站，xx鍋爐製造有限公司，xx製藥廠，xxxx化工有限公司熱電廠，xx大廈，xx市食品公司，xxxx學院附屬醫院，xx大廈。
以上參觀地點具體可以分為以下六個方面：空調系統、通風系統、鍋爐房系統、製冷系統、供熱部分、燃氣部分。
我們主要參觀了xx製藥廠的潔淨性空調，xx大廈的舒適性空調，xxxx學院附屬第一醫院的更加潔淨的空調。
空調，簡單的説，就是利用機器設備，對空氣進行調節和處理，使人們生活在一個簡單，舒適的環境之中，學習，工作，娛樂等。一般來説，它的組成結構包括以下幾個部分:壓縮機，冷凝器，節流器，蒸發器。這幾四部分通過管道連接組成一個封閉系統，系統內充注一定量的製冷劑。來自蒸發器的低温低壓的製冷劑氣體經壓縮機壓縮成高温高壓的氣體，然後流經節流器，節流成低温低壓的氣液兩相物體，然後低温低壓的液體在蒸發器中吸收來自室內空氣的熱量，成為低温低壓的氣體，低温低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內空氣經過蒸發器後，釋放了熱量，空氣温度下降。如此壓縮-----冷凝----節流----蒸發反覆循環，製冷劑不斷帶走室內空氣的熱量，從而降低了房間的温度。製冷劑一般採用昂和氨兩種，實習期間我們參觀的都是採用這兩種做製冷劑的。
目的不同，對空調的要求也相差各異。xx製藥廠的空調屬於工藝性空調裏的潔淨性空調，對潔淨程度要求非常嚴格，在空調裏都安裝了裝有濾紙的網狀過濾器。含塵量是經過計數法計量的。附屬醫院手術室空調對潔淨度要求更加嚴格，過濾網每天清洗，並且每間手術室都有一套空調機組。重症監護室更是採取全新風，以保證潔淨度。醫院其他方面空調採用的是離心式壓縮機，通過高速旋轉的葉輪對氣體做功，具有製冷量大，體積小等優點。在參觀過程中自己對空調機組有了更深一步認識，它由混和風機段，電預熱段，均流段，中校段，冷熱盤管，電加熱段，加濕段，出風段。xx大廈空調主要服務於客房，要求舒適。客房温度控制在26℃左右，相對濕度在50%。噪音控制在50分貝以下，因此所以管道上都加了消聲器。
所謂通風，就是把室內的污濁空氣直接或經淨化後排至室外，把新鮮空氣補充進來，從而保持室內的空氣條件，以保證衞生標準和滿足生產的要求。通風系統中常用設備有除塵器、密閉罩、排風罩等。除塵器分旋風除塵器、袋式除塵器、濕式除塵器。按照通風動力的不同，通風系統可分為自然通風和機械通風，又按照通風系統應用範圍的不同，機械通風還可以分為全面通風和局部通風。局部通風是通風的範圍限制在有害物形成比較集中的地方，或是工作人員經常活動的局部地區的通風方式。全面通風是在房間內全面地進行通風換氣的一種通風方式。
我們參觀的xx製藥廠的鍋爐房系統和xx鍋爐製造有限公司。
主要由鍋和爐倆部分組成。(1)鍋：是吸熱併產生、容納蒸汽或熱水的受壓部件，即吸收燃料燃燒放出的熱量，使水加熱成為規定壓力和温度的熱水或蒸汽。它由主要受熱面和輔助受熱面組成。主要受熱面有鍋筒、集箱、水冷壁、對流管束等；輔助受熱面是輔助的加熱設備，其作用是繼續降低煙氣温度、加熱蒸汽、預熱鍋爐給水、預熱空氣等。
(2)爐：是燃燒、放熱設備，燃料在這裏將化學能轉變成煙氣的熱能。對於各種燃料有不同的燃燒設備。
(二)、鍋爐房附屬設備：是保證鍋爐安全、經濟和連續運行的必不可少的組成部分。
(1)燃料供給系統：能夠保證鍋爐有充分的燃料連續或間隙燃燒，各種燃料的供給設備不同。
(2)排渣系統：在燃煤鍋爐xx證灰渣能夠及時順利的排出，它主要由排渣機組成。
(3)送、引風系統：送入適量的空氣，保證燃料在燃燒室能夠完全的燃燒，並將煙氣順利的排出，它主要由送、引風機，風管和煙管組成。
(4)給水系統：處理和供給鍋爐用水，它由水處理設備、水箱、給水泵和管路組成。
(5)熱媒供應系統：蒸汽鍋爐產生的蒸汽通過分氣缸和管網分別分送到各用户，再通過凝結水管道和凝結水水箱回到鍋爐；熱水鍋爐產生的熱水通過分水器、熱水泵、、和管網送到用户，再通過回水管、集水器回到鍋爐。
(6)調節控制系統：保證鍋爐能夠安全、經濟的工作，並隨時進行調節。它主要有安全儀表、調節裝置、閥門與調節控制器等。
(三)、鍋爐運行過程和原理：在水汽系統方面，給水在加熱器中加熱到一定温度後，經給水管道進入省煤器，進一步加熱以後送入鍋筒，與鍋水混合後沿下降管下行至水冷壁進口集箱。水在水冷壁管內吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經上升管到達鍋筒中，由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過熱器，繼續吸熱成為450℃的過熱蒸汽，然後送往汽輪機。在燃燒和煙風系統方面，送風機將空氣送入空氣預熱器加熱到一定温度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉，由來自空氣預熱器的一部分熱空氣攜帶經燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其餘的熱空氣混合燃燒，放出大量熱量。燃燒後的熱煙氣順序流經爐膛、凝渣管束、過熱器、省煤器和空氣預熱器後，再經過除塵裝置，除去其中的飛灰，最後由引風機送往煙囱排向大氣。
主要參觀了xx市食品公司，我們走進了零下40℃的冷凍室，感受極深。
(一)、製冷系統由壓縮機、冷凝器、膨脹閥（節流閥）和蒸發器等四大設備組成，在這些設備之間用管道依次聯接形成一個封閉系統。為保證系統的正常運行，還需一些輔助設備，包括油分離器、儲液器、不凝氣體分離器、過濾器和自動控制器等。
(二)、製冷系統工作過程如下：蒸發器中的液體制冷劑在低壓蒸氣壓力p。、蒸發温度t。下，從高於t。的被冷卻物體或流體中吸取熱量沸騰汽化。壓縮機不斷地從蒸發器內吸入低壓制冷劑的蒸汽，並將它壓縮到冷凝壓力p，然後將高壓、高温的製冷劑蒸汽送往冷凝器。在冷凝器中製冷劑蒸汽在壓力p下等壓冷卻、冷凝成製冷劑液體。製冷劑在冷卻冷凝時放出的熱量傳給周圍環境的冷卻介質（水或空氣），冷凝後的製冷劑液體通過膨脹閥進入蒸發器。當製冷劑通過膨脹閥時，壓力從高壓p降到p。，部分液體汽化成為製冷劑的氣液混合物。混合物中的蒸汽成為閃發蒸汽，在它被壓縮機重新吸入之前幾乎不在起吸熱作用，混合物中的液體將重新從被冷卻物體中吸取熱量汽化。製冷劑在系統中經過汽化、壓縮、冷凝和節流四個過程，完成一個製冷循環。
主要參觀了xx大廈和xx熱電廠。xx大廈採用傳統暖氣進行供暖，各組暖氣連接採取串聯。82米的樓共分了三個區域供熱，四樓一個分區，九樓十樓間有個分區。各分區採用膨脹閥連接。xx大廈的供熱因為採用常壓鍋爐，所以揚程必須高於供熱高度。這樣雖然安全，但也比較耗能。
集中供熱是指以熱水或蒸汽作為熱媒，由一個或多個熱源通過熱網向城市、鎮或其中某些區域熱用户供應熱能的方式。
集中供熱系統包括熱源、熱網和用户3部分。熱源主要是熱電站和區域鍋爐房（工業區域鍋爐房一般採用蒸汽鍋爐，民用區域鍋爐房一般採用熱水鍋爐），以煤、重油或天然氣為燃料；有的國家已廣泛利用垃圾作燃料。工業餘熱和地熱也可作熱源。核能供熱有節約大量礦物燃料，減輕運輸壓力等優點。熱網分為熱水管網和蒸汽管網，由輸熱幹線、配熱幹線和支線組成，其佈局主要根據城市熱負荷分佈情況、街區狀況、發展規劃及地形地質等條件確定，一般佈置成枝狀，敷設在地下。主要用於工業和民用建築的採暖、通風、空調和熱水供應，以及生產過程中的加熱、烘乾、蒸煮、清洗、溶化、致冷、汽錘和汽泵等操作。
熱泵主要由製冷壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發器等組成製冷迴路，在製冷迴路內充注製冷劑。製冷壓縮機通入三相交流電高速旋轉，將低温低壓制冷劑氣體吸入壓縮機，經壓縮後變成高壓高温氣體，該高温高壓氣體經冷凝器被冷卻水冷卻，變成中壓中温製冷劑液體，製冷劑液體經過膨脹閥節流減壓後送入蒸發器，由於蒸發器連接在壓縮機的吸氣口上，壓縮機不停的吸入蒸發器的製冷劑氣體，使得進入蒸發器的大量製冷劑壓力減低，製冷劑進一步大量蒸發。由於蒸發器另一側與地下水中水泵連接，所以當地下水大量流過蒸發器時，被蒸發的製冷劑帶走大量的地下水中的熱量（因為製冷劑蒸發過程，也就是製冷劑吸熱的過程）。地下水中含有大量的地球淺層土壤低温熱量，這些低温熱量通過地下水媒介被蒸發器中蒸發的製冷劑吸收提取變成製冷劑熱量，被源源不斷地吸入製冷壓縮機。經壓縮機壓縮之後，又變成為80-90℃的高温氣體，這個高温氣體在被冷凝器冷卻的過程中，將大量的高温熱量傳給了冷凝器另一側的採暖系統，80-90℃高温製冷劑氣體被冷卻的過程，也可以看作是將這些高温熱量傳遞給冷卻系統的過程，或者説是對採暖系統的加熱過程，維持採暖系統水温在50-60℃，通過風機盤管或暖氣片負荷向空調房間供熱。如圖所示：
主要參觀了xx儲配站，該站屬於甲級防火防爆部門。看到了巨大的氣櫃，氣櫃由十米底座和三個八米的節組成，最高共可達32米。每相鄰的節用反向的滑輪連接。氣櫃隨氣壓的大小而自由升降，在集中用氣的時候氣壓較低，氣櫃也變得矮一些。給用户送氣的氣壓也會有變化，比如過年過節的時候，家家户户都加大了煤氣的使用量，所以就要加比平時更大的壓力才能滿足正常的使用。每天的壓力也有變化，做飯的時間也比平常時間要壓力大。
2-1合理設計爐前管道，在設計時應設置當燃燒系統出現故障時有可靠的安全切斷伐作保證；使它能迅速自動地切斷燃氣。為了避免誤操作，故障排除後，閥門必須手動操作復位，燃燒系統方能重新起動。
兩週的實習很快就結束，在這段日子我學到很多東西，看到了很多以前在課本中沒有見過的東西，把以前在書本上學到知識聯繫到實際生產和生活中，對自己的專業有了更深入的瞭解和認識，我切身的感受到了這門專業在國家建設中的不可或缺的作用。在以後的學習過程中，我會努力學好專業知識，並儘可能地把書本知識用於實踐！
我們現在已經大學三年級了，開始感覺到來自就業的壓力。通過本次的實習過程，自己對自己的專業及未來的工作有了比較系統的認識。受益匪淺！
第4篇
基本如下:20xx年11月23日下午，參觀合肥南北高架1號線二標段樁基現場施工，位於東馬路口南側；20xx年11月24日上午，參觀包河工業園區繁華大道上由安徽國信建設股份有限公司在建的格林麗景1、2住宅樓；20xx年11月25日上午，到包河工業園參觀由安徽國信建設股份有限公司承建的21層小高層寫字樓；20xx年11月26日全天，統一規定到校內實訓基地熟悉鑽機，瞭解鑽機；20xx年11月27日上午，在袁敏老師的帶領下參觀學校建築物，重點介紹了本校大學生活動中心的建築結構，結構形式。
認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分，是工程造價專業有的一個重要的實踐性的環節。通過組織參觀和聽取一些專業方面的德資料和素材，為順利完成實習打下堅固的基礎。通過實習應達到以下目的：
4、認識鑽機的種類，瞭解鑽機的構造，及鑽機更新換代的歷程；
5、瞭解建築物的總平面佈置、建築物分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的佈置及荷載傳遞路線、主要節點的細部結構和處理方法等；
第5篇
為了更好的學習大三將要開設的專業課，瞭解水利行業的前景，增加同學們學習水利水電工程專業的興趣，學校為我們織了一次認識實習機會。本次實習學校選擇了太原周邊四個比較大型的水庫，分別是 汾河二庫、文峪河水庫、柏葉口水庫、汾河公園
5.通過實習初步瞭解水利規劃、設計建設、水利水電工程樞紐配套建築物的總體佈置、組成及運行管理情況；。 6通過實習對已建成的、配套和管理工作搞的較好的水利工程和地質條件比較齊全的地方進行全面的參觀和學習，使我們對水利工程和典型地質現象有一定的感性認識；
實地實習之前老師先給我們上了理論課，還讓我們看了幾種水庫的模型。 實地實習時 首先由實習教師和水庫管理工程師進行初步講解與認識，之後由老師工程師帶領我們進行參觀水庫的整體結構及各部分的作用同時講解參觀過程同學們提出的問題，最後是自由活動與談論在水庫參觀的這幾天裏，我們先後參觀了四個水庫的擋水建築物包括大壩、閘門；泄水建築物包括溢洪道、泄洪遂洞以及水電站廠房。
我們先參觀的是擋水建築物，老師及水庫工作人員熱情地給我們講解了大壩的作用、類型及水庫的一些相關數據，隨後我們去了溢洪道，我們進入水下閘門操作室，體驗到了其壯觀，熟悉了工作原理及簡單操作方式。最後進入的是水電站廠房，廠房又分為上部結構和下部結構，上部結構包括各層樓板及其樑柱系統、吊車樑和構架、以及屋頂及圍護牆等。下部結構包括蝸殼、尾水管和尾水墩牆等結構。接着我們觀看了發電機組和它的一些控制設備，那些控制設備都是記錄有關發電機的運行狀態。
（一） 汾河二庫位於汾河干流上游下段，壩址位於太原市郊區懸泉寺附近。該水庫是以防洪為主，兼顧城市供水、灌溉和發電綜合利用的大型水庫。水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩的擋水壩段與溢流壩段、底孔，供水發電隧洞和水電站所組成。遠期擬建80萬kw裝機的抽水蓄能電站一座。1996年11月開工興建，至20xx年元月建成投入運行。年可向太原市工業供水量0.44億m；百年一遇洪峯下泄流量可削減約1/3，相應可使太原市汾河河堤防洪標準得到提高；多年平均發電量可達2350萬kw.h。對太原市的防洪安全、工業生產、環境影響發揮了較大的經濟與社會效益。
水庫控制2348 km；1.45億m。水庫總庫容 1.33億m，其中防洪庫容0.246億m、興利庫容0.734億m。百年一遇洪峯流量5090 m/s,千年一遇洪峯流量7702 m/s。 大壩為，最大壩高82.95m，壩頂長度224.8m，壩頂寬6m。溢流壩由3孔弧形閘門控制，最大泄量2787 m/s,壩底孔進口高程859m，進口尺寸5×7.2m，最大泄量1539 m/s，供水電發洞進口高874.4m，洞徑4.2m，洞長511m，最大泄量199 m/s，發電流量2.8 m/s，水頭43m，裝機容量2×5000kw。
（二）文峪河水庫位於文水縣開柵鎮北峪口村西，因水庫截文峪河水築成。控制流域面積1876平方公里，包括山區和文水縣蒼兒會鄉的二道川、三道川。山西水院於1958年10月對水庫進行規劃設計，至1959年11月完成設計，1959年11月15日開工，1961年6月12日攔洪，1970年6月竣工。後於1992年對水庫大壩進行抗震穩定性評價，；1998年對輸水洞進行加固設計，進、出口閘門進行改建工程設計；20xx年~20xx年對水庫安全進行鑑定評價；對水庫進行的除險加固設計包括：大壩左岸黃土台地排水處理、上游護坡加強、壩頂防浪牆加固、溢洪道右岸山坡處理、大壩自動化觀測等。
水庫大壩為圭壩，壩長740米，壩高55.5米。總工程量為972萬立方米，投資0.6億元。水庫大壩右面建有出水隧道一個，直徑為5米，最大匯洪量297米/秒。水庫大壩左面建有溢洪道壩下建有水電站一座。文峪河水庫除灌溉之外，可養魚。文峪河水庫壩址位於汾河支流文峪河出山口處。該庫是以防洪，灌溉，城市工業用水，兼發電，養殖等綜合利用的大型水庫。樞紐工程由大壩、輸水洞、溢洪道、電站等組成。
文水、汾陽、孝義等縣灌溉受益面積達44萬畝，汾陽、孝義等城市工業得到部分供水。水庫建成後對本地區工農業生產發展起到了促進作用。但水庫開發目標防洪第一，下泄洪水不能超出下游河道安全泄量150s，以保防洪安全。又因水庫病險防洪標準達不到規定標準，為了防洪安全犧牲了部分興利效益。現對水庫正進行除險加固，提高防洪標準，以使水庫發揮更好效益。水庫控制流域面積為1876km2，多年平均徑流1.7億m3，多年平均輸沙量108萬t。水庫總庫容1.166億m3，其中防洪庫容0.26億m3，興利庫容0.402億m3 。百年一遇設計洪水洪峯流量1452s，二千年一遇校核水洪峯流量2738s。
（三）柏葉口水庫是列入國家“十一五”水庫建設規劃的項目，也是山西省重點建設的水源項目之一。現在尚在建設中。柏葉口水庫位於山西省呂梁市交城縣會立鄉柏葉口村上游約500m的文峪河干流上，水庫控制流域面積875km2，水庫總庫容9712萬m3。正常蓄水位1133.0m，防洪限制水位1128m，防洪高水位1135.66m。水庫是以防洪、城市及工業供水、灌溉為主，兼顧發電、養殖等綜合利用的中型水庫。
柏葉口水庫樞紐由大壩、溢洪道、泄洪發電洞和電站組成。水庫大壩為混凝土面板堆石壩，壩頂高程1138.30m，最大壩高88.3m，壩頂寬10m。左岸佈置正槽溢洪道，溢洪道總長305.45m，最大泄量為894s。大壩上游約210m的河牀左岸佈置泄洪發電洞。電站為壩後引水式電站，裝機容量為2×1600kw。溢洪道進口位於左壩端，出口距下游壩腳約90m，軸線走向為正北。由進口段、控制段、泄槽段挑流消能段組成。發電站位於壩下游河牀左側，為壩後引水式電站。由發電支洞、引水壓力鋼管、廠房及尾水等組成。電站採用發電支洞自泄洪發電洞內引水，後接壓力鋼管接入廠房，發電尾水由尾水渠排入下游河道。發電支洞採用圓型，廠房由主、副廠房組成。水庫建成後，通過與文峪河水庫聯合運用，到20xx水平年，可將文峪河水庫的校核洪水標準由1000年一遇提高到20xx年一遇，並可大大緩解本地區城市生活及工業用水的矛盾，主要供水對象是平川縣市的城市生活和工業。供水區主要分四片，即交城縣、文水縣、汾陽市以及孝義市。總供水8737萬m3，其中城市生活供水4400萬m3，農業供水4337萬m3，同時利用水庫供水進行發電，年發電量為978萬 kw·h。柏葉口水庫的興建，將會對當地產生顯著的經濟效益和社會效益。柏葉口水庫建成後，既改善了柏葉口～文峪河水庫區間河道水生態環境，又可向文峪河水庫下游提供0.51s生態基流，對文峪河水庫下游河道生態環境將起到積極的改善作用。項目總投資7.4億元。
（四）汾河公園： 位於太原市中心的大型城市生態景觀公園，首期工程建於1998年10月至20xx年9月，總投資5.6億元，是具有中國北方園林風格和太原汾河地域文化的山水園，是太原市目前最大、最集中的公共綠地遊樂場所。同時也是太原城區汾河段蓄水美化工程，人工複式河槽由中隔牆分成東西兩渠，東側清水渠，寬220米，由四道橡膠壩分為三級蓄水湖面；西側渾水渠寬80米，排泄上游洪水和水庫灌溉輸水。東西兩岸各佈置一條箱形排污暗涵，接納城市排污管道和邊山支溝來水，送至下游污水處理廠進行淨化處理。
通過這次實習，我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。對每項工作都要認真踏實，創造出價值才有所收穫。
通過這次實習我也認識到了水利工程對於國家民生的重要大大改善了農業生產條件，以及城鎮人口的生活用水需求，可見水利工程的建設對於國民生產生活的重要性。我國人口眾多，水資源極度匱乏，眾多城市的缺水已經愈演愈烈，缺水所帶來的社會矛盾已經越發凸顯，今年的南方大旱大澇又一次給我們敲響了警鐘。怎麼樣杜絕大旱大澇？只有興修水利，合理利用水資源，保護水資源，杜絕污染，保護生態平衡防止水土流失，只有興修水利，合理利用水資源，保護水資源，杜絕污染，保護生態平衡防止水土流失，實際這條路還很長。作為一名學習水利專業的大學生，我們更應該發揮自己的所長，好好學習，用自己的所學為國家和人民做出貢獻。
實習結束了，雖然過程是辛苦的，但確是充實而快樂的。提前感受了工作中的酸甜苦辣，使我對未來的生活有了心理準備也充滿了嚮往和自信。在實習過程中，非常感謝幾位老師幾天來不辭辛苦的和我們在一起實習，給我們講解大壩方面知識！我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐性經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。
