崗位實習報告範文集錦2篇 「實習有感，分享優秀報告範文」
崗位實習報告是每位實習生必須完成的任務，它不僅是對自己所學知識的檢驗，更是對所在企業或機構的一份貢獻。在此，我們為大家整理了一份實習報告範文集錦，希望能夠為大家在撰寫實習報告時提供一些借鑑和幫助。
第1篇
在經過四年的專業課程學習之後，本學期開始學校給我們安排了實習的時間。其實一開始脱離學校，自已也有一種迷茫和彷徨的感覺，畢竟之前沒有與社會有過多的接觸，自己也缺乏經驗，對於上班工作沒有太清晰的概念，所以心中還是有一絲忐忑。一開始有在家複習書本上的各類基礎知識，鞏固自己所學的專業基礎，一邊也整理了一份自己的個人簡歷，為之後的實習工作面試做好一系列準備。
有空的時候，我也參加了各類招聘面試會，也見到了許多求職者的專業水平確實要比我們這些應屆畢業生來的強硬，當然我也沒有因此而失去信心，自己沒有太多經驗也不能就此放棄，只要有實踐的機會，我相信自己總有一天也會向他們一樣自信而順利的回答應聘時所提出的各類專業問題。經過了一系列的考慮之後，我得到了進入一家物流單位擔任出納兼文員的實習工作機會。
作為一名未來的會計人員，我才剛剛起步，平日裏只有一些簡單的記賬工作需要我處理，教我做賬的前輩也時刻提醒我，不要止步於此，往後的工作中我會學到更多的東西，並且有很多東西需要我自己去挖掘。況且會計學科是一門實踐操作性很強的學科,所以在校時期的'會計理論教學與會計模擬實訓如同車之兩輪、鳥之兩翼,兩者有機銜接、緊密配合,才能顯著提高我們掌握所學內容的質量。還有就是作為一名未來的會計人員，我們應該具有較高的職業道德和專業素養。因此我們要本着理論結合實際的思想，要做一個在動手能力更強的合格的會計人員。
還有就是在工作中我發現人際關係、人與人之間的交往也是一項需要去注意的關鍵問題，要與身邊一起工作的同時和睦相處也能讓自己在工作之餘有個放鬆的良好心情，與人交流需要學會懂得聆聽，特別是像我這種剛入門的年紀尚清資歷尚淺的後輩，多虛心聽取前輩們的工作經驗，對自己的日常工作也有很多幫助，要對前輩的囑咐虛心接受，尊重他們的立場，與他們交流自己的工作煩惱，他們也會很樂意的幫助我開導我。
在培訓中，我首先掌握了書寫技能，如金額大小寫，日期，收付款人等等一些基本的書面的填寫。接着填寫相關的數據資料。再繼續審核和填寫原始憑證。然後根據各項經濟業務的明細賬編制記賬憑證。根據有關記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現金日記賬、銀行存款日記賬以及其他有關明細賬;往後再編制科目彙總表，進行試算平衡。根據科目彙總表登記總分類賬。並與有關明細賬、日記賬相核對;最後要編制會計報表;將有關記賬憑證、賬頁和報表加封皮並裝訂成冊。整個實習過程從開始到後來大致就是這樣。
一開始，在慢慢習慣了簡單的記賬工作後，我便開始着手做了簡單的分錄，雖然之前在校時也有過實訓課，所以也感覺對這樣的工作不是太陌生，但只是粗略的沒有那個“氛圍”，之前都是和同學們一起做，有商有量，老師也會在一旁做簡單的提點。只是現在是我自已一個人面對着桌上的做賬用品，我有種無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做錯一步，後來還是在前輩的耐心指導下開始一筆一筆地登記。很快的，一個相對原本平常上課時有點小困難的分錄，很快的被我完成了，只是手中的工作還遠遠未達到自己所期望的要求進度，還是得繼續努力。不過話又説回來了，看到自己親手做的賬單心裏還是很高興的。雖然很累，但是很充實!有了些許的經驗，接下來的填制原始憑證;根據原始憑證，填記帳憑證，再根據記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現金日記帳銀行日記帳：填制資產負債表和利潤表等等的工作就相對熟練多了。不過我知道我離真正意義上的會計師還很遠很遠，但是我不擔心，因為我正在努力的學習這些知識。
實習重在動手去做，把企業發生的業務能夠熟練地反映出來，這樣才能證明作為一個會計人員的實力。實訓工作過程中有原始憑證、記帳憑證、總賬、明細賬、銀行存款日記賬等的填制，雖然現在還有點手生，但只要細心，一步步的填制，我對自己往後熟練的填寫很有信心。然後就要把其他部門交付上來的各種單子、憑證附到記賬憑證後面，方便以後的查看，最後就能裝訂成冊了。
在本次以會計為主的實習工作中,我所掌握的是以一個較大的單位的會計資料為基礎,運用平時所積累的課本內容，結合專業知識，以及單位相關資料的提供,對相關經濟業務進行整理説明。在實習過程中,我作為單位的記賬人員，掌握了應該如何處理具體的會計業務和如何進行相互配合,彌補我在課堂學習中實踐知識不足的缺陷,掌握書本中學不到的具體技巧，縮短從會計理論學習到實際操作的距離,也可通過實習期的工作使我感到真正的會計人員應注意的各類事項。
第2篇
鞏固港口業務治理專業的主業知識，進步實際操縱技能，豐富實際工作和社會經驗，把握操縱技能，留意把書本上學到的港口業務治理專業的相干理論知識運用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性熟悉，用實踐來驗證理論知識的正確性，積極探求平常治理工作的本質與規律。
實習是每一個學生必須具有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開視野，增長見識，為我們以落後一步走向社會打下堅實的基礎。
中基船業有限公司是隸屬於金海灣旗下的全資子公司，註冊資本9.5億元人民痺冬是一家以船舶製造為主的大型船舶產業企業。公司成立於20xx年10月9日，座落於風景秀氣的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區、港域開闊、防浪避風條件好、深水岸線等理想條件和上風。雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習，有益於我理論聯繫實踐，真正學以致用。
我在中基的崗位是行車操縱。一方面由於我在學校有過這方面培訓；另外，我也強烈要求在一線實習。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操縱的實際上是一項簡單枯燥的工作，但由於其作用對象經常是重型鋼材，屬於高危行業。安全操縱是行車操縱的核心，需要行車工遵照操縱規程、仔細謹慎。
基於公司對新員工的要求及行車操縱的特殊性，在這兩週裏，公司對我們進行了簡單集中的培訓，加深了我們對中基的熟悉和操縱規程的瞭解。“安全第一，預防為主”是培訓中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業，所以人生安全是最重要的。在培訓中我們瞭解到了很多關於安全方面的知識，比如相干的安全生產法，各種相干的國家標準，行業標準；從業職員的權利和義務，比如知情權和謝盡背章指揮權等；生產經營單位的主要負責人要實行的職責，比如建立、健全本單位安全生產責任制；各種工種要嚴格遵照的作業程序和操縱規範，比如明火作業的審批程序；修船作業安全技術要求與標準，比如腳手架搭設的操縱規程和各種技術指標；另外還了解了一些關於防颱的知識。
對操縱行車，我實在不生疏；但真要站好行車操縱崗，還是需要不斷的強化。
行車工是一項責任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產節奏快，作業頻率高，裝備自動化程度低，與地面職員接觸頻繁，天天上班更應打起十二分的精神，對自己作業範圍內的每一個動作、每分鐘都不能懈怠。
在班長的指點下，我逐漸熟知了安全操縱規程、保護保養常識等與操縱行車有關的技能和保護知識和相干留意事項。技能需要我自己逐漸學習把握、強化。
經過上一階段的強化，我開始了我的行車操縱。摸索的進程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操縱也不能説熟練。特別在出了幾次小事故後，更是戰戰兢兢。看似簡單的工作，真當自己從事了，還是會碰到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上儘快適應。我逐漸熟悉到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習是我們儘快適應新工作的捷徑。多用大腦往思考怎樣幹，多留意左右行車情況和四周環境，勤於開口多問，不斷強化我們的手感和腳的配合。
作業有規程，工作有秩序，這是保證中基高效運行的基石。
從事行車操縱近一月後，基本上我已能安全操縱並正確處理操縱中出現的題目了。在做好我的本職工作之外，我更加重視對自己綜合素質培養：人跡溝通能力、團隊意識和進步自己的工作責任心，儘量找出自己的一些缺點和不足，想辦法改正以便進步自己的能力和良好的素質及修養是這一簡單的重點。
人際溝通技能恐怕現代人取得個人成功最有用的基本技能，現在的社會最需要溝通，也最缺少溝通，所以把握這個方法和技能非常重要！不論任何人都需要與人溝通，實現合作和跟更多的人往打交道！良好的溝通有益於我與我們團隊內其他成員保持***的關係，拉進我們之間的間隔，終究有益於我儘快把握工作技能。所以我必須把握正確的人際溝通方法！
在與老員工的相處進程當中，我以為，最重要的是學會凝聽和學會讚美。溝通的最好方法就是凝聽。專心凝聽是對人最好的尊重和關心，對方的需要都是從凝聽中得來的。一場談話，用三分之一的時間説話，用三分之二的時間往凝聽，就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為甚麼給我們每一個人一張嘴和兩隻耳朵的緣由吧！而讚美，我以為是人性的需要。人首先是對自己感愛好，人們關心的是自己而不是他人。所以你一定要“依照人們的本質往認同他們”、“設身處地往認同人們”，而不要用自己的眼光往看他人，更不要把自己的意志強加給他人。讚美是增加人際親和的極好方法，讚美他人實在也是在讚美自己。
社會是一所最好的大學。良好的團隊精神如同一面旗幟，它召喚着所有認同該企業團隊精神的人，自願聚集到這面旗幟下，為實現企業和個人的目標而奮鬥。但是它的構成着實不輕易，需要依託我們長時間的教育練習和生活實踐的積累如何快速的適應公司的環境，融進企業的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐漸的從點到面的熟悉。
同時，進步責任心也是相當重要的。它不但是做好本職工作的條件，也是安全運營的重要保證。“在本位，盡天職”嘛，這應當是每一個人對自己工作最基本的要求。我以為，衡量一個人的標準，不是職位的高低，也不是崗位的差別，而在因此否有責任心，是否是盡職盡責。
我們每一個部分，每一個崗位都是相互關聯、相輔相承的。假如團隊中每一個人都是極為富有責任心的， 那末我們的工作一定能做到讓自己滿足、同事滿足、領導滿足、客户滿足，團隊的實行力、工作水平、工作質量就會不斷地得到奔騰。
天天從事着類似的操縱，面對着相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內，把所有的精力都集中到行車的操縱上，確保萬無一失。硬説自己還有剛進中基那會兒的熱情，那是掩耳盜鈴。但是剛出校門，假如不迫使自己儘量往適應社會，不斷充實自卧冬很有可能就會影響我自己的一生。更何況敬業愛崗是基本的職業道德，每一個員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深進下往，把自己的事情做好，哪怕是自己不願做的工作，這就是最少的職業道德。在中基，固然經常有加班，可是，這就是工作，是必須往做並且要做好的。我想這也是敬業愛崗的基本要求吧！
走出學校，融進社會。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須熟悉到兩者的社會角色之間存在着較大的差異。學生時期只是單純的學習知識，而社會實踐則意味着繼續學習，並將知識運用於實踐，學生時期可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上熟悉到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，並自覺的進行這類角色的轉換。
社會是一個大學堂。在工作中，要經常性地和社會打交道。與各種各樣的人交往，從某種程度上可以決定一個人工作的成功和失敗。因此，豐富的社會知識是工作順利展開的潤滑劑。只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自己作為一個社會人的內涵，拓展自己的視野，增進自己工作的順利展開。業務能力是人天生功的一個方面，但更重要的是重視自己綜合素質的進步：交際溝通能力、團隊意識、工作責任心……在社會中，人不可能脱離他人單一存在，必須在與他人的聯繫當中才能體現自己的價值。較高的業務能力、良好的綜合素質是保證自己在工作中游刃有餘、事業成功的基石。
“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸於實踐才能實現理論本身的價值，也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。一樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質，彰現人的意志。實踐經常比理論學習複雜，也困難很多。學校能學到的是很有限的，只有很少一部份能在以後的工作中起到輔助作用。我覺得，學校更重視的是培養我們一種學習的能力吧。究竟，活到老，學到老。對每一個工作，都是從懵懂到熟知，沒有學習是不行的。
最後，做事前做人。我在工作中，始終留意對自己人格的塑造，勤奮工作，謙虛謹慎，對待當事人和顏悦色，以禮相待，不斷要求自己。
