實訓1000字心得體會7篇

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認真撰寫心得體會才能讓更多人知道我們的態度觀點，心得體會是對過去經驗的反思，以便更好地應對未來的挑戰，本站小編今天就為您帶來了實訓1000字心得體會7篇，相信一定會對你有所幫助。

實訓1000字心得體會篇1

懷着一份新鮮又有那麼一點緊張的心情，我開始了會計手工帳模擬實訓的第一堂課。當指導老師一聲話下“開始登記憑證”時，面對着實訓時桌上的做賬用品，我有無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯一步，後來在老師的耐心指導下，我開始一筆一筆地登記。很快的，一個原本平常上課都覺得漫長的晚上飛速過去了，後來因為時間問題，老師叫我們自己下來做，一天天下來，幾乎整天都是做着實訓，眼睛盯着生疼。不過話又説回來了，看到自己做的實訓心裏還是蠻高興的。雖然很累，很枯燥，但是很充實！

經過幾次的課堂學習，接下來的填制原始憑證；根據原始憑證，填記帳憑證；根據記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現金日記帳銀行日記帳：填制資產負債表和利潤表等等的工作就相對熟練多了。接下來我就開始着手做“填制原始憑證，根據原始憑證，填記帳憑證，填制科目彙總表，根據科目彙總表填總分類帳，根據記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現金日記帳，銀行日記帳等等。最後一天裝訂憑證以及上交有關作業。

經過這些天的手工記賬，使我的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證，並具備了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時，我也在操作過程中發現了自身的許多不足：

1、比如自己不夠心細，經常看錯數字打錯小數點或是遺漏業務，導致核算結果出錯，引起不必要的麻煩；

2、雖然這六個周裏，每筆業務的分錄都是老師做好給我們的，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在着很大的不足，今後還得加強練習。

通過這些天來的會計實訓深刻的讓體會到會計的客觀性原則、實質重於形式原則、相關性原則、一貫性原則、可比性原則、及時性原則、明晰性原則、

權責發生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出於資本性支出原則、謹慎性原則、重要性原則，和會計工作在企業的日常運轉中的重要性，以及會計工作對會計從業人員的嚴格要求。總而言之，實訓讓我對“填制原始憑證根據原始憑證，填記帳憑證等工作有了更進一步的認識，並在實際操作過程中找出自身存在的不足，對今後的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。通過實訓，我們對會計核算的感性認識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用，瞭解會計內部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉化過程；熟練掌握了會計操作的基本技能；將會計專業理論知識和專業實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業實踐運作情況的認識，為我們畢業走上工作崗位奠定堅實的基礎。

實訓1000字心得體會篇2

經過幾周漫長的實訓，讓我個人認為會計對與男生而言真的有種苦不堪言的味道。從一開始的做會計分錄，到登記憑證。然後再到登記帳簿，再是結帳，對帳，編制報表，裝訂等一系列煩瑣由幾個人的工作由一個人來完成，其中的酸甜苦辣，只有經歷過了，才真真正正瞭解到什麼是會計。原來會計的工作並沒有想象中的那麼簡單，那麼清閒。

還記得，在剛開始做會計分錄時，自己由於在電台要準備節目，所以週一到週三的那段時間一直忙於那些工作。於是準備在週四完成會計分錄的工作。可是偏偏黨老師週五的課換到了週四下午，頓時讓我一臉茫然。雖説自己在上學期基會學的是相當不錯，給一個題目，2秒鐘分錄立馬脱口而出，可是讓我在很快的時間完成40多道分錄，還要手寫，不太現實。於是乾脆等老師講完自己直接邊編分錄邊編制憑證。於是2個階段的工作，李曄在一個階段就完成了!

接下來，就是登記帳簿了，如果説前一階段的工作還是我的強項的話，這一階段頓時讓我傻了眼，不是自己不會，而是那些煩瑣的工作，實在讓人着急。要根據憑證一筆一筆登記不同的帳簿，什麼總帳、明細分類帳、三欄式等等一系列帳，真是着急。看着這麼一厚搭憑證。。。苦的還在後邊，尤其在寫數字時，寫錯一個，都要用刀片去刮，稍微用力，紙就破了。這不僅是考驗我們的耐心，更是需要我們的細心。另外，做這些帳，首先要分清哪些業務該登那些帳簿，稍微疏忽，一帳帳頁就報廢了。還有，最後結帳時要一筆一筆計算每個類型的結果，一大堆數字加加減減，真是做的頭大!

後來，編制會計報表就簡單了許多，由於前期大量的工作，後期只要根據帳簿將會計報表一一編制就行了，當然還是離不開我們的細心。

最後的任務就是將會計的帳頁分類裝訂，憑證等一系列材料整理歸類，基本任務就初步完成了!

放飛的思緒

“只有經歷過，才知道其中的滋味”對於我而言，喜歡體驗生活，可以説通過這次實訓，真真切切的讓我瞭解了什麼是會計，讓我對於會計最初的觀點也有了本質性的改變!會計不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。雖説很累，但是真的希望學校能夠對給學生這樣實訓的機會，尤其是會計專業，畢竟會計吃的是經驗飯，只有多做帳，才能熟能生巧，才能遊刃有餘!

實訓1000字心得體會篇3

經過幾個星期的手工帳模擬實驗，使我對整個過程有了更深層次的瞭解。從最初的建賬到寫分錄，填記賬憑證，歸集粘貼原始憑證，再到登記日記賬，編制每旬的科目彙總表，並由此登記總賬，最後到編制報表（資產負債表與利潤表）並裝訂成冊。這一系列的程序下來，加強了我的實際操作能力，對會計流程的各個步驟和具體操作有了更深的理解。同時使我係統的對老師講過的知識進行了一次實踐，加強了我對理論的記憶，學到了許多書本上沒有的知識，並且意識到只有將書本理論運用到會計實際操作中，才能真正掌握這門知識。

這一系列程序下來並不容易，不是建賬建錯了就是分錄寫錯了，不是數字寫錯了就是摘要寫錯了，不是憑證種類寫錯了，就是明細賬寫錯了，不是科目彙總表不平就是報表不平……儘管我們也儘量按照會計方法來改，但是這錯誤實在是防不勝防，錯了一次又一次，以致於我們只能將一些錯誤用重新抄寫的方法來更改。這繁瑣的程序讓我深深體會到，會計的工作不能有絲毫馬虎。由於缺乏一些工具，人數又不夠，分工不是很明確，所以一些步驟操作的不是很規範，不過我想這以後到了實踐中會得到鍛鍊的。

通過這次模擬實驗，我總結了會計工作者必須要有的三個特點：

第一、要細緻。

第二、要有很強的邏輯能力。

第三、要特別謹慎。細緻在每個環節，每個程序都必不可少。

但在寫分錄尤其重要，對於寫分錄的工作人員，每一筆經濟業務都不能放過，應計入那邊科目，金額是多少，借方還是貸方，日期…一旦你錯了，整個過程都需要改，它就像建築物的地基一樣。另外邏輯思考能力是一個優秀會計工作者所必備的，對於發生的一項業務，會計工作者要迅速反應，這項業務的發生意味着什麼，自己應該做些什麼…最後但同樣重要的是謹慎，它貫穿於會計工作的始終。犯錯誤是難免的，像手工帳這種活動，筆誤是避免不了的，關鍵是看你如何對待。作為一個會計工作者，你不能再像平常寫字一樣，寫錯了，劃掉即可，會計不行。會計工作要求每一個錯誤都要按照規定的方法來改，要求嚴謹。

這次模擬實驗，讓我有一種真正上崗工作的感覺，因為自己終於接觸到了真正專業性職業性的東西，而不是一直在紙上談兵了。這次的模擬實驗，培養了我的會計業務處理能力、實際動手能力。使我對會計工作有了全面的瞭解，加強了我對基本理論的理解、基本學習方法的運用及基本技能的訓練，從而達到理論知識與會計實務的統一，讓我對今後的會計學習有了一個更為明確的方向和目標，為今後走向社會奠定了基礎，收益頗多。

實訓1000字心得體會篇4

古人云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”意思是説;從書本上得到的知識畢竟比較膚淺，要透徹地認識事物還務必親自實踐。所以在大學生完成全部課程之後，學校會安排實習。對於我們會計專業的學生，平時只看重理論學習，缺乏實踐經驗，所以實習對我們來説顯得更為重要。

在這次實習過程中，我係統的掌握了填制和審核原始憑證與記賬憑證、登記賬簿、以及編制報表的會計工作技能和方法，並且理論知識得到了鞏固，透過這次的實習，我將會計理論與會計實踐相結合，並有了以下的深刻體會。

一、理論和實踐相結合是最重要的

透過實習過程我發現，單單是掌握理論知識對於我們來説是不夠的，從剛進大學開始我們就在學習會計理論，能夠説是十分熟悉了，有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。可是在實踐過程中我發現很吃力，感覺自我好像從來沒學過會計知識，這讓我深刻的體會到，實踐對工作的重要性。

二、工作中要有足夠的耐心和細心

會計工作本來就很繁瑣，實習過程中我更是深有體會。在開始實習的時候，整天對着枯燥無味的賬目和一大堆密密麻麻的數字，讓我很頭痛，以致於簡單的填寫憑證、記賬都會錯漏百出，試算不平。出錯越多，越是心浮氣躁，越是心浮氣躁，出錯就越多，構成惡性循環。到之後，指導會計師找我談話，悉心的教導我，加上我自我的努力，我最終能夠獨立耐心的完成任務了，所以，我體會到，在會計行業切忌粗心大意，心浮氣躁，我們要有一顆平常心。

三、紮實的理論基礎是必不可少的

在大學的時候，我總覺得我的理論知識已經很紮實了。主觀的認為所有工作都大同小異，只要掌握其中的規律就都能應付。可是在會計實習過程中，我才發現自我真的是井底之蛙。平時所學的根本不夠用，細節方面更是錯漏百出，例如：書寫的技能，如金額的大小寫、日期書寫的規範性等等。還有就是根據相關的實習數據資料，在填寫原始憑證、記賬、編制各種賬表時屢屢受阻。想想原因，多半是因為平時的理論知識不夠紮實，經不起實踐的考驗啊。這也是我實習過程中得到的一個教訓，所以紮實的理論是前提。

以上就是我這次會計實習的心得與體會，這次實習豐富了我的閲歷，讓我能全面的瞭解這個社會。我相信，只要努力奮鬥，我的未來必須會很完美。

實訓1000字心得體會篇5

在學完會計學基礎、成本會計、中級財務會計後，本學期開設財務會計模擬實習，使我們對以前所學由理論到實際操作的重要轉變。本次模擬實驗對象為上海閔浦有限公司。該公司為大型國有獨資企業，所屬行業為動力設備製造業。有6個基本生產車間和6個輔助生產車間，主要生產大、中型直交流電動機、高速電機、小型汽輪發電機。對於該工業企業的賬務處理流程為：開設總分類賬户、日記賬和明細賬户；填制原始憑證和記賬憑證；編制科目彙總表；登記現金日記賬、銀行存款日記賬、總賬及明細賬；計算產品成本、核算利潤並進行利潤分配；最後編制資產負債報表和損益表等。

因為所給出的原始憑證部分需填制，所以原始憑證填制填制時要注意的問題不能忽略，主要有：填制真實可靠。即不塗改、挖補，內容完整。即應該填寫的項目要逐項填寫，不可缺漏，尤其需要注意的是，年、月、日要按照填制原始憑證的實際日期填寫；名稱要寫全，不能簡化；品名或用途要填寫明確，不許含糊不清；有關人員的簽章必須齊全。填制時要書寫清楚，即字跡端正、易於辨認，做到數字書寫符合會計上的技術要求，文字工整，不草、不亂。

本次的記賬憑證為三欄式，在依據原始憑證填制記賬憑證時，記賬憑證填制工作量大、有些內容難度較大，幾乎涉及所學會計知識的全部內容，要想把這一部分做好是很不容易的。填制記賬憑證的依據，必須是經審核無誤的原始憑證或彙總原始憑證。正確填寫摘要。一級科目、二級科目或明細科目，賬户的對應關係、金額都應正確無誤。記賬憑證的日期。收付款業務要登入當天的日記賬。

我認為本次實訓工作量最大的就是填制明細賬，感覺多的填不完。明細賬和總賬是根據科目彙總表來填制的。科目彙總表在這裏起到了很大的簡化及高效的作用。由於欄數過多，還是容易謄寫錯誤。在登記賬簿發生錯誤時，應按照規定的更正方法更正，不得任意塗改、亂擦、挖補。賬簿結轉時，要在最後一欄註明“過次頁”，在次頁的第一欄註明“承前頁”。

通過本次模擬實驗培養我實際動手能力，縮短課本知識與實際工作的距離，為將理論知識運用到實踐工作中作好準備，有助於培養我們成為高素質的會計專門人才，為我們畢業走上工作崗位後，縮短“適應期”並勝任工作，打下紮實的基礎。在取得實效的同時，我也在操作過程中發現了自身的許多不足：比如自己不夠心細，看錯數字，導致核算結果出錯，引起不必要的麻煩。自己編制會計分錄在這方面我還存在着一定的不足，今後還得加強業務題型練習，特別成本核算。最後讓我體會最深的就是會計電算化帶來的便捷、高效。相比較而言，手工做帳存在着低效、易錯等不足。

實訓1000字心得體會篇6

隨着會計制度的日趨完善，社會對會計人員的高度重視和嚴格要求，我們作為未來社會的會計專業人員，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，也就應嚴於自身的素質，培養較強的會計工作的操作潛力。於是，這個學期老師給我們安排了三週的實習時間，我有幸進入永康麥特爾金屬製品有限公司財務部開始自己的實習生活。此刻該公司已呆了將近21天的時間，在這短暫的期間，在指導老師的帶領下，逐漸對公司的業務操作流程有了必須的認識和掌握。

實習剛開始的第一個星期，帶我的郎經理給了我一大堆會計憑證，整天要對着那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦。梁啟超説過：凡職業都具搞笑味的，只要你肯幹下去，趣味自然會發生。因此，我也靜下心來看每一筆憑證、郎經理還告訴我説做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恆心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！

看了一個星期的會計憑證後，我開始負責做會計憑證，我覺得其實會計憑證的填制並不難，難的是分清哪些原始憑證，就是各種各樣五花八門的發票、在做了上月份的會計憑證後，感覺計算的工作量十分的大，數據也不像我們平常做的作業那樣一般都是整數，有些程序上面也和我們學的有差別，在實際做帳的時候是要經過必須的歸類的，有時候一大串應付帳款下來，要讓它借貸平衡都能夠讓我查一個下午，這也讓我體會體會到了做為財會人員仔細是多麼的重要。

學習完製作憑證，學習編制報表，實習單位全部使用的是會計電算化，使用的是銀色新中大軟件，於是在朗經理身邊也學了不少會計電算化的資料。如如何建賬，制憑證，審核，出報表等一系列流程。很遺憾的是一個月的實習很快就結束了，好多東西我還沒有學到，比如做所得税報表，填總分類等。

在實習期間也讓我明白了一些書本上學不到的東西，例如説增值税專用發票不像我們通常的保留兩位小數而是需要保留6位小數、這是我從來不明白的、因為我實習的公司是對外貿易的，一些電動工具及配件都是銷往國外的、剛好國家在上月份出台了新政策降低了出口退税的百分比，這使我們公司遭受到沉重的打擊，甚至有些定單已經是虧本經營了、這一事件我感受到了國家政策與一個企業的發展是息息相關的、做為我們財會專業人員的工作範圍不僅僅僅是記帳，算帳，報帳，那麼簡單，瞭解國家的政策趨向也是十分重要和有必要的工作之一、這能夠使企業避免一些不必要的損失和掙取更大的收益。、

這次實習是有益的，它讓我明白自己在什麼方面有欠缺，還需要加強，使我在以後大二，大三的學習更加有目標，也為我以後踏入社會工作準備了很多良好的知識與經驗。

實訓1000字心得體會篇7

讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯繫起來，所以對本專業掌握並不是很理想。

今年暑假，學院為了使我們更多瞭解機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。

為期23天的生產實習，我們先後去過了杭州通用機牀廠，杭州機密機牀加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。

杭州通用機牀廠

xx月xx日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機牀集團的杭州通用機牀廠。該廠主要以生產m—級磨牀7130h，7132h，是目前國內比較大型的機牀製造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然後通過該廠總設計師的總體介紹。粗略瞭解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，併為我們詳細講解了平面磨牀個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨牀的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由於閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨牀採取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨牀的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨牀，牛頭刨牀等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機牀的五大部件：牀身，立柱，磨頭，拖板，工作台細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機工廠的實習，瞭解了目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實習的操作，但是觀察了一台機牀的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體應用。

杭州精密機牀廠

月日我們到了同屬杭州機牀集團的杭州精密機牀廠，顧名思義，杭州精密機牀廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機牀設備的大型工廠，主要加工的是機牀內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機牀，如m級，mm級平面磨牀。由於加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恆温這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機牀的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。

在聽了工人師傅的講解後，明白了一般零件的加工過程如下：

胚料———劃線———刨牀（工藝上留加工餘量）——粗車——熱處理，調質——車牀半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工

精機公司有三個用於加工磨頭體的加工中心和幾台數控機牀，數控機牀的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀牀和多個工作台同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由於基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工

中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是瞭解了數控機牀在機械製造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機牀都是出自國外先進製造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國製造業都遠遠落後於發達國家，需要我們奮起直追。

海閥門廠：上海大眾汽車生產有限公司

接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們瞭解了機械製造業的發展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收穫。

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行然後知之艱，非力行焉者不能知也。回憶這段時間的鉗工實習工作，我全身心投入其中，不如靜下心來給這段實習工作做一個總結吧，實習報告可以總結經驗，避免失誤，以指導未來的工作。你知道優秀的鉗工實習報告包括哪些內容嗎？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是工作總結之家小編整理的“大學金工鉗工實習報告心得體會”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等於沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。通過一段時間的鉗工實訓，使我更加了解了劃線、鏨削、鋸削、銼削、鑽孔、鉸孔、刮削、研磨等加工過程。同時，也發現了自己在鉗工過程中的不足，認識到了在加工過程中的一些需要注意的地方，學到了課本上學不到的東西，為今後的工作積累了一些工作經驗。現在就以我在實訓中的所學作出鋸削技術總結：

1. 操作技術要求

（1）根據材料硬度選擇鋸條。

（2）鋸條裝夾合適，鋸削姿勢正確。

（3）使用的刀具、量具和輔助工具包括手鋸、鋼尺、遊標卡尺、萬能角量尺、劃線工具、塞尺等。

2、操作過程

（1）檢查工件毛坯尺寸，劃出平面加工線。

（2）鋸b面，保證該面垂直和平面度達到圖樣要求。

（3）鋸c面，保證兩平面之間的尺寸滿足要求。

3、操作要點及注意事項

（1）裝夾劇條時齒尖向前，鬆緊適中，不宜太緊或太鬆。

（2）零件裝夾要牢固，伸出鉗口不宜過長：鋸縫靠近裝夾部位。

（3）起鋸角度要小，一般不超過15度。

（4）鋸削時，左右手配合協調，推力和扶鋸壓力不宜太大、太猛，回程不加壓力。

（5）鋸削速度一般以每分鐘20次～40次為宜。鋸軟材料快些，鋸硬材料慢些。鋸削時儘量使用全長鋸齒部位。

（6) 鋸削麪不允許修銼。

（7）工件不應伸出鉗口過長，鋸縫應儘量靠近鉗口。操作過程中工件工件不得鬆動或發生振動。

（8）工件應與鉗口平行，以免鋸口歪斜。

就這樣我們在理論與實踐的結合下，已經能熟練掌握鉗工鋸削的基本手法，可以把一件毛坯鐵料做出基本的圖形，也得到了實訓老師的好評。

我覺得每一次的實訓對我自己來説非常有意義,非常實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。等到就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。三週的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實訓達到了他的真正目的。

總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的對於技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到複雜“進化”而來的。很快實習結束拉，結束的時候大家內心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們瞭解拉什麼是工人做的事情，對以後也有幫助。

光陰似劍，轉眼間，一週的實訓就這樣結束了，至於我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這一週裏，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實訓是我們機電系各個專業的必修課之一，也許我們以後不會真正的從事工業生產，但這一週給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，並將作為我可以受用終生的財富。在實訓期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實訓的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。

鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，經過打孔等步驟最終做成一個工件。這次實訓給我的體會是：第一，在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。第二，培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作台、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公佈給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

我覺得每一次的實訓對我自己來説非常有意義,非常實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。一年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。一週的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實訓達到了他的真正目的。

總而言之，雖然在鉗工五天的實訓中，我們所學到的對於技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到複雜“進化”而來的。

為期2個月的實習期馬上結束了，在這短短的2個月裏，我感覺生活得很充實，有時候雖然會辛苦了點，但是這對自己的多項能力的養成卻是一種鍛鍊。同時，實習能夠學到很多在學校課本上難以學到的知識，每當那些寶貴的知識能納入胸懷時，其中的喜悦之情是難以言喻的。

從選擇了鉗工這個職業，也就開始了與銼刀的友情。從最開始的安全教育課到最終拿起了銼刀進行實際的操作和實習，説起來容易，看起來簡單，但是從理論到實習的結合卻並非想象的那樣簡單，從理論到實習的過程，是一個相對很難的適應性的開始。

一開始，彎着腰，躬着背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的圖案。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發現後，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以後才算慢慢進入了狀態。

但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以後再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。

當拿到老師那裏檢測時，好多錯誤的地方經老師分析後才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則説明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。從這一點，我真正地向老師説一聲老師!謝謝您!

從簡單地阿拉伯數字和方塊字這麼多年的理論學習，一直到現在的公差，製圖專業課程，無一不是在課堂中渡過的，當真正拿出圖紙、材料和工具讓我們去加工時，才感覺到手足無措，並不像課堂三講的那麼容易，那麼簡單。它需要理論與實習的結合，更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣，才能體現出自己的動手能力和加工水平。

這兩個月讓人感覺美好而短暫。在實習期間，能和老師一起生活，和大家一起開懷大笑，這讓我感覺是值得珍惜、十分寶貴的事情。雖然有時候會感覺到很辛苦，但是內心卻並未因此而有過一點點不悦的情緒，反之，我會感覺到充實後的那種美好。在實習期間，我通過實踐發現了自身還存在着很多的不足，在專業知識和專業技能方面，我還需要學習很多，因此在後階段的學習生活中我應該更加註重這些方面，同時還有加強與同學之間的團結協作能力。我想實習期間的美好感受我將永遠難以忘懷!

一、實習時間：

20xx年2月24——20xx年2月28日

二、實習地點：

學院鉗工實訓室

三、實習任務：

用一根鐵棒做一個長為15±0.1mm，寬為15±0.1的正方體。

四、實習目的：

1、認識並掌握鉗工基本操作步驟？

2、認識並掌握鉗工工具的使用和基本的養護知

五、實習過程：

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低？但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作台、台虎鉗、砂輪等。鉗工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。其中鉗工的實習安全技術為？

1、鉗台要放在便於工作和光線適宜的地方，鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣？以保證安全。

2、使用機牀、工具。如鑽牀、砂輪、手電鑽等。要經常檢查，發現損壞不得使用？需要修好再用。

3、台虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗台上進行操作加工要有防護網。

5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便於取放，並避免碰傷已加工的表面。

6、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作台槽。

7、使用鑽牀時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。

第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。

首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線。畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師説的注意事項，我按老師所説的，稍微把尺寸畫大了一點。

接着，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那麼來回拖啊拖，沒什麼大不了的小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子並不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊。如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。

同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊！完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不説，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊！還好我終於學會了怎麼鋸削了。鋸完了，還得銼削。銼削也是一個又累又苦的差事，但是隻要掌握方法？同樣不難了。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

六、心得體會：

光陰似劍，轉眼間，一週的實習就這樣結束了，至於我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。

為期二週的鉗工實習結束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛鍊了自己的動手能力。雖然實習期只有短短的兩週，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來説，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

重要的安全

要進行鉗工實習，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們瞭解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間裏打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機牀，以及操作時崴傻某倒?

車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悦使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悦只有通過親身參加實習才能感受得到。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這裏是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

第二項：危險的焊工

在電焊實習中，我們瞭解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，在這數天的實習中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的瞭解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺。一、實習目的1。瞭解常見的焊接方法，所用的設備、材料、工藝及應用實例。2。瞭解常見的焊接缺陷和焊接變形。3。瞭解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。4。瞭解電焊的安全技術。5。初步掌握電焊的應用範圍。

總而言之，雖然在十天的實習中，我們所學到的對於技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到複雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

時光匆匆，歲月流梭，轉眼為期兩週的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!

我們實習的第一天看了關於金工實習的有關的知識與我金工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的金工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎麼會不激動萬分呢?

兩個星期，短短兩個星期，對我們這些工科的學生來説，特別作為中國石油工業大市的大學學子是多少的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。

我暗暗下定決心：我會做得的!

金工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。

金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別是處於石油工業大市的大學的機電學院的學生的必修課，十分重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

這次我們金工實習的主要任務是當一名鉗工。

通過碟片的演示和老師的講解。我終於明白了什麼是鉗工。同時也懂得了為什麼有人説“當鉗工是最累的!”

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

鉗工的常用設備有鉗工工作台、台虎鉗、砂輪等。

鉗工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中鉗工的實習安全技術為：

1鉗台要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2使用機牀、工具(如鑽牀、砂輪、手電鑽等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

3台虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗台上進行操作加工要有防護網。

5毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便於取放，並避免碰傷已加工的表面。

6鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作台槽。

7使用鑽牀時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。

以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。

這次金工實習我共做了五個零件。

第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。

聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師説的注意事項，我按老師所説的，稍微把尺寸畫大了一點。接着，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那麼來回拖啊拖，沒什麼大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子並不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。

同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。

開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不説，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終於學會了怎麼鋸削了。

鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是隻要掌握方法，同樣不難了。

接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮鬥的結果。

説起來一件、一件的零件的完成都那麼的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名鉗工的苦和累，也體會到為什麼有人把鉗工説成“鉗工是地獄!”，但是我們也才會切身地體會到作為一名鉗工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。

兩個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

1、我們知道了鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

2、瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

3、金工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

4、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，儘自己的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

5、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

光陰似劍，轉眼間，兩週的實習就這樣結束了，至於我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這兩週裏，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電學校各個專業的必修課之一，也許我們以後不會真正的從事工業生產，但這兩週給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，並將作為我可以受用終生的財富。

剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，兩個周呀，我們什麼時候才能熬過這實習的日子。可是，轉眼間，最後一個周已經來到了，最後一天即將向我們招手，不知怎麼的，原來一直盼望的最後一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產生一種強烈的難以割捨的情愫，真的不願和你分開——鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。

在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。

剛開去的時候，看到那裏環境那麼惡劣，覺得自己來錯了地方，很不滿，也沒心思跟着師傅學，心裏想着自己是堂堂大學生還趕這樣的又髒又累的活，那不是白讀了大學嗎?一次次的這樣想，被老師發覺了，最後經過老師的耐心講解和一些有着幾十年工作經驗的師傅的談心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術的人不是經過長期不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣啊。所以剛開始工作時，不要總看工作好不好，而是要腳踏實地去認真學習工作經驗和技術技能，這才是我們工作的目的。

兩週看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。

每一天，大家都要學習新的技術，並在5小時的實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講解和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩週的實習。實習期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身痠痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

這次實習給我的體會是：第一，在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。第二，培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。第三，在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求十分嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作台、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。第四，實習老師將我們加工產品的打分標準公佈給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實習成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

我覺得每一次的實習對我自己來説十分有意義，十分實在。它們給我的大學生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。一年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。兩週的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。

總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的對於技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到複雜“進化”而來的。

很快實習結束拉，結束的時候大家內心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們瞭解拉什麼是工人做的事情，對以後工作也有幫助。

這次鉗工實習我覺得十分有意義，雖然有點累，但我們確實學到了很多鉗工知識，在和鉗工師傅們聊天中，同時也學到了工作經驗，我們這些年輕人剛剛參加工作時，不管工作有多艱難一定要耐心，沉住氣，不要一上崗看到工作優點累，有點艱難就不幹，立即跳槽。這樣做是不明智的，也是不正確的。年輕人首先應該學會掌握工作經驗，學好真正的技術知識，這才是最重要的。因此我十分感謝學校和老師給了我們這麼一次難得的實習機會，來鍛鍊我們的意志。説實在話，有這次實習機會很必要，明年我們就要去工作了，通過這次實習我明白了，也想通了，不管在那裏工作，不管工作有沒有自己想的好，我都會堅持幹下去，努力學好技術知識。

每個學期我都盼望着實習的到來，因為終於可以從基本上屬於純理論的東西中解脱出來，去認識、瞭解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學期末的鉗工實習和車工實習，雖然和我們所學的專業關係不大，可這個實習特別值得，不但擴大了我們的知識面，還認識與掌握了許多新的事物，下面我就説一下我們的實習。

實習第一週是鉗工實習，下午實習，中午之前去，晚上回來。當時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程。當我們走向那培訓中心後，説實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室裏挺冷的，老師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴格按照操作規程要求，安全第一。我們實習要求最後作出一個2.5*2.5*2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作後，主要就是自己動手了。工作台、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、遊標尺等所需工具地一天下午先選材開始加工，沒加工完，然後第二天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨時加工小於了要求的尺寸，不合規格，只好從頭再來，還好最後期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去，看看老師講台上放的相關書籍，沒有精讀但也學到不少東西。加工的時候同學們相互交流、探討、既增進了同學們之間的情誼，又學到了新的知識，可謂一舉兩得。

用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重複的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面，有時從十二點開始一直連續鋸到五六點，手都鋸酸了。但每加工完一面，心裏就有一點成就感，就離成功更進一步。

這次實習雖然不是我幹過得比較苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，並且體會到了成功與喜悦。磨光面比鋸更加難耐，因為它不僅要鋸，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精細。每磨好一面心裏同樣的多一份高興。

實習期間，滿手都是油，有時弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔裏都有鐵屑，工作條件比較艱苦，相當乏味，但其中真的有快樂。這次實習讓我體會到了等待與忍耐，磨練了自己的意志，知道了要想成功就必須一步步走，腳踏實地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實習獲益匪淺。最後有一點遺憾的事，我想把自己一週的勞動成果帶走留個紀念，可是上交了就沒再發下來，挺可惜的。

第二個星期是車工實習，這次我們班的改在上午去，到了之後還沒進車間縣碰見車工實習帶我們的老師了。第一感覺就特別親切，因為不是那身穿西裝打領帶讓人敬而遠之的老師，就是感覺老師和學生的距離很親切很近。和上個老師一樣他首先強調的也是安全問題，給我們講的操作時需要注意的問題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準戴手套等等，接着講了我們要操作的c620—1車廠操作，機牀有6種潤滑方式：1、濺油。2、澆油。3、油繩導油。4、油泵輸油。5、彈子油杯。6、黃油杯，23處注油點，機牀由牀頭箱、掛輪箱、進給箱、託板箱、牀身、尾座、附件七部分組成，而託板箱又有大託板、中託板、小託板之分，三個託板配合使用來控制進刀量和方向、尺寸大小。整個機牀有25個操作手柄：有控制轉速的，有控制進給方向的，有控制進刀量的，有控制車刀的，有控制開關的等。25個操作手柄的使用構成了機牀加工的所用操作過程。另外，車牀在加工工件時，分自動和手動兩部分。在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質材分三類：k類硬質合金（鎳鈷類）、p類（鎳鈦鈷類）、m類（鎳鈦鈷鉏類）；按角度有45度車刀和90度車刀兩類；車刀有刀體（普通鋼材）和刀頭（特質合金）組成。車刀可車削出的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。

最後老師又列舉了機牀型號的具體含義，如c620—1。1代表經過一次大的改進所設計的代號，20為主要參數，6為組別代號，c為機牀類別代號，再如cm6125。25為主要參數，1為型號代號，m為特性代號，c和6於620—1中的c和6意思一樣。另外，還有c6140a、x6132、b6065、b20xxa、b5020等。

讓我體會很深的是老師本可以只教給我們這次實習最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅講了我們要學的，而且講了許許多多關於車牀的東西。他在黑板上講得很細很認真，每講一部分，他都親自在機牀上演示、介紹，由於人多，講一次不可能全看清，他在重複一遍，最後還個別指導。總之，我看到了老師本着為了讓我們多學知識的一顆心。為了讓同學們學到更多，他不辭辛勞，讓我很感動。最終我們不僅車完了零件達到了教學要求，而且還全面瞭解了車牀的每一部分、每一注油孔、每一個手柄的使用、操作方法，老師講的東西，我們消化了、吸收了。老師，您辛苦了！

本次實習很值得，他教會了我很多，針對自己學到知識、磨練意志、體會學習方法；針對同學增進關係；針對老師，我很感動。期待下一學期的實習。

耳聞不如目見，目見不如足踐。不知不覺間鉗工實習工作就要結束了，不妨將這段實習經歷進行總結，實習報告可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑑。寫鉗工實習報告要從哪方面入手呢？下面是工作總結之家小編精心收集整理，為您帶來的《關於2022鉗工實習心得體會與報告》，相信能對大家有所幫助。

一、目的：從實踐中學習。

1、認識並掌握鉗工基本操作步驟

2、認識並掌握鉗工工具的使用和基本的養護知識。

二、鉗工實習要求：

1、瞭解鉗工工作在機械製造及維修中的作用；

2、瞭解劃線、鋸割、銼削、鑽孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應用；

3、瞭解刮研的方法和應用；

4、瞭解鑽牀的組成、運動和用途；

5、瞭解擴孔、鉸孔和鍃孔的方法；

6、瞭解機械部件裝配的基本知識；

7、瞭解鉗工生產的安全技術及簡單經濟分析。

三、實習收穫和體會：

一年的實習馬上就要結束了，靜下心來回想一下，雖然日子忙碌，但在自己的努力工作中和師傅幫助下我覺得在實習過程中受益匪淺。自進入xx廠學模具鉗工以來，我努力適應新的工作環境和工作崗位，虛心學習，埋頭工作，履行職責，較好地完成了各項工作任務，下面我來總結一下這半年以來的實習情況。

1、自覺加強學習，努力適應工作

我是初次接裝配鉗工這個工作，對這個職位的職責任務不甚瞭解，為了儘快適應新的工作崗位和工作環境，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，現已基本勝任本職。

一方面，幹中學、學中幹，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依託工作崗位學習提高，通過觀察、摸索和實踐鍛鍊，較快地進入了工作情況。

另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在師傅和同事的幫助指導下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。

2、心繫本職工作，認真履行職責

工作態度非常重要，因此，在工作中必須做到認真而細緻。

我是鉗工實習，在那裏，我主要做一些修模和裝配工作，例如鑽孔、劃線、打樣衝，引孔、裝配等。開始時，總覺得這些都是一些簡單而不起眼的工作，但做了一段時間以後才發現這些工作雖然簡單，但都是非常重要的，絕不能有半點差錯，因為，做錯了不僅拖慢工作進度，還會造成負面影響，當事人是要負責任的，如果做錯一些重要的事，負面影響更是超乎想象，所負的責任自然也是很大的，所以千萬不可以因為它們簡單而小看它，必需小心謹慎的完成每一個環節。

由於我所實習的公司是並不是一個很有規模的公司，所以，人不是很多，很多東西要兩個人乾的就安排在一個人頭上。而且，工作的氛圍也是很緊張。剛開始，我還沒有調整好自己的位置，所以，很不習慣。雖然看起來，這工作很輕鬆，但是如果要每天都重複着同樣的工作，工件堆積如山，工作氛圍又很緊張，這樣，就不太容易了。要讓自己堅持下去，不能半途而廢的。我覺得，並沒有多少不平凡的事可以做，但是，如果要把每一件平凡的事情做得好了，就是不平凡。所以，應該趁着這個難得的機會多學一點，多努力一點。這樣所學來的知識才識真正屬於自己的。

實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經驗，而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教師傅或車間主任，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經驗。

三週的實習即將結束，至於總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。

由於選擇了鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進行“實戰演練”，看似簡單，其實它是一個理論結合實踐的過渡，是理論銜接於實踐的一個重要階段，同時又是一個相對很難的適應性的開始。

一開始，彎着腰，躬着背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的"圖案"。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發現後，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以後才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。

從簡單地阿拉伯數字和方塊字這麼多年的理論學習，一直到現在的公差，製圖專業課程，無一不是在課堂中渡過的，當真正拿出圖紙、材料和工具讓我們去加工時，才感覺到手足無措，並不像課堂三講的那麼容易，那麼簡單。它需要理論與實踐的結合，更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣，才能體現出自己的動手能力和加工水平。

一天很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。

鉗工實習操作規程

1、工件必須牢固的夾在台虎鉗上，而且必須有足夠的夾持部分。

2、不能使用沒有手柄或手柄鬆動的銼刀，手錘，刮刀等工具。

3、安裝，撞緊銼刀把時，要一手拿把，一手扶住銼刀，以免銼刀落下傷人。

4、進行鏨削工件時，要首先觀察周圍有無不安全因素。特別注意勿使鏨子(扁鏟)鏨在鉗口上。被鏨工件鐵屑將斷時要輕擊，鏨削方向只准朝隔離安全網方向，以防飛出傷害自己或其他同學。

5、攻絲或套絲時用力要均衡，不能有力過猛，以防折斷絲錐或板牙。

6、練習手用鋼鋸時，不準用力猛壓和扭轉鋸條，被鋸削材料將斷時，用力要輕，以免壓斷鋸條彈出傷人。

7、鑽孔時不要戴手套，銼削時鐵粉不能用嘴吹。

8、工具，量具的放置要得當，不能用其指人或打鬧。下課時交給工具，量具保管員，統一保管。

9、每天下課時，台虎鉗要處於非工作狀態，鉗口不準合併，手柄要垂直向下。工件，材料應放置於鉗面上，並清理鐵屑和工作台衞生。擦台虎鉗的棉紗要放置在鉗口裏面，保持工作台和地面的清潔。

10、實習班級應推選一名學生負責人，認真及時填寫實習日記，完成實習任務後，寫出總結，上交技能訓練中心。

1. 操作技術要求

（1）根據材料硬度選擇鋸條。

（2）鋸條裝夾合適，鋸削姿勢正確。

（3）使用的刀具、量具和輔助工具包括手鋸、鋼尺、遊標卡尺、萬能角量尺、劃線工具、塞尺等。

2、操作過程

（1）檢查工件毛坯尺寸，劃出平面加工線。

（2）鋸b面，保證該面垂直和平面度達到圖樣要求。

（3）鋸c面，保證兩平面之間的尺寸滿足要求。

3、操作要點及注意事項

（1）裝夾劇條時齒尖向前，鬆緊適中，不宜太緊或太鬆。

（2）零件裝夾要牢固，伸出鉗口不宜過長：鋸縫靠近裝夾部位。

（3）起鋸角度要小，一般不超過15度。

（4）鋸削時，左右手配合協調，推力和扶鋸壓力不宜太大、太猛，回程不加壓力。

（5）鋸削速度一般以每分鐘20次～40次為宜。鋸軟材料快些，鋸硬材料慢些。鋸削時儘量使用全長鋸齒部位。

（6) 鋸削麪不允許修銼。

（7）工件不應伸出鉗口過長，鋸縫應儘量靠近鉗口。操作過程中工件工件不得鬆動或發生振動。

（8）工件應與鉗口平行，以免鋸口歪斜。

就這樣我們在理論與實踐的結合下，已經能熟練掌握鉗工鋸削的基本手法，可以把一件毛坯鐵料做出基本的圖形，也得到了實訓老師的好評。

20xx的日曆即將走到盡頭，很快已經十二月了，回首上個月的工作，我經歷了很多，做了很多，更多的是學習到的知識和經驗。而且上個月對於武漢這座火爐城市來説真的進入了冬天，雙柳公司為我們每個人發了一件厚厚的工作襖，實用而且質量很好，對於我一個初來乍到的新人來説，心中暖暖的，感受到了單位和領導對我們的關心，心中也覺得自己要做的很多，用自己的實際行動去回報單位，奉獻自己的青春熱血和知識。其中我學到的最重要的是錨機的相關工作和日用油艙和燃油油艙加油，因為我的工作主要側重於甲板，我們首先在師傅們的帶領下熟悉錨機系統，對油櫃，管系等進行熟悉瞭解，並且知道工作原理後，開始進行管系密試，通過之後我們接着對錨機液壓油油櫃進行清潔，因為液壓油對清潔度要求非常很高，我們清倉的工作也做的非常認真，用了大量的時間以達到設計要求，有付出就有回報，一次報檢我們就得到船東的通過，緊接着是很關鍵的液壓泵的試運行，在試車過程中很順利，均在設計要求內，之後是錨機的錨鏈調整和竄油，其中竄油是非常重要的，我們輪流對管系間隙的漏油情況進行檢查，進油的配合等。在這期間，我們更換了兩次液壓油，濾紙更換了三次，最終取樣去計量所完全達標。掣鏈器位於錨機與錨鏈筒之間的甲板上，是用來夾緊錨鏈，拋錨後，閘上掣鏈器，可將錨鏈的拉力傳給船體，使錨機不處於受力狀態。在船航行時，掣鏈器承受錨和部分錨鏈的重力，並將收到錨鏈筒內的錨貼緊船體，不致發生撞擊，我們很圓滿的調整了以上設備。在此我們的錨機工作暫時告一段落。

燃油艙加油是主要的途徑是通過加油船來加註，一般是大船錨泊或者是靠泊的時候，加油船過來靠在大船旁邊，然後往大船上供油。這樣可以在裝卸貨的同時，把所需要的燃料油加好，很方便而且經濟角度上來説也很划算，總體來説燃油加註的時候安全是最重要的，準備工作非常重要，加油前電焊，氧割，打磨都要停止，查看進油的閥是否打開，管路是否連接完好，加油中查看管路是否有漏油情況，我和同事們分佈在不同的油的管路，各自檢查法蘭連接出是否有漏油或內漏的情況。最終很安全並且迅速的完成了燃油日用油艙，應急發電機燃油艙的油料加註。

在船上工作的時間越來越多，發現自己需要學習的東西很多。鉗工的技能需要不斷實踐，也需要和同事，師傅之間的默契配合，並且我還需要對甲板工作其他系統進行熟悉和學習，展望下月的工作，對於輔機和發電機等我還需要更加深入瞭解，努力提高自己的專業知識和工作能力。

一、實習時間：

20xx、04、08—20xx、4、12

二、實習地點：

學院鉗工實訓室

三、實習任務：

用一根鐵棒做一個長為15±0.1mm，寬為15±0.1的正方體。

四、實習目的：

1、認識並掌握鉗工基本操作步驟

2、認識並掌握鉗工工具的使用和基本的養護知

五、實習過程：

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低サ是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作台、台虎鉗、砂輪等。鉗工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。其中鉗工的實習安全技術為

1、鉗台要放在便於工作和光線適宜的地方，鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣ヒ員Ｖぐ踩。

2、使用機牀、工具。如鑽牀、砂輪、手電鑽等。要經常檢查，發現損壞不得使用バ枰修好再用。

3、台虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗台上進行操作加工要有防護網。

5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便於取放，並避免碰傷已加工的表面。

6、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作台槽。

第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線。畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師説的注意事項，我按老師所説的，稍微把尺寸畫大了一點。接着，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那麼來回拖啊拖，沒什麼大不了的小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子並不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊。如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊！完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不説，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊！還好我終於學會了怎麼鋸削了。鋸完了，還得銼削。銼削也是一個又累又苦的差事，但是隻要掌握方法ネ樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

六、心得體會：

光陰似劍，轉眼間，一週的實習就這樣結束了，至於我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。

在這一週裏，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電學校各個專業的必修課之一，也許我們以後不會真正的從事工業生產，但這一週給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，並將作為我可以受用終生的財富。剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，兩個周呀，我們什麼時候才能熬過這實習的日子。可是，轉眼間，最後一個周已經來到了，最後一天即將向我們招手，不知怎麼的，原來一直盼望的最後一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產生一種強烈的難以割捨的情愫，真的不願和你分開——鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。剛開去的時候，看到那裏環境那麼惡劣，覺得自己來錯了地方，很不滿，也沒心思跟着老師學，心裏想着自己是堂堂大學生還趕這樣的又髒又累的活，那不是白讀了大學嗎？一次次的這樣想，被老師發覺了，最後經過老師的耐心講解和一些有着幾十年工作經驗的老師的談心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術的人不是經過長期不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣啊。所以剛開始工作時，不要總看工作好不好，而是要腳踏實地去認真學習工作經驗和技術技能，這才是我們工作的目的。一週看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。

每一天，大家都要學習新的技術，並在5小時的實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講解和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了一週的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身痠痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都情不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。第二，培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作台、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公佈給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

我覺得每一次的實訓對我自己來説非常有意義，非常實在。它們給我的大學生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。一年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。一週的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實訓達到了他的真正目的。總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的對於技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到複雜“進化”而來的。很快實習結束拉，結束的時候大家內心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們瞭解拉什麼是工人做的事情，對以後工作也有幫助。這次鉗工實習我覺得非常有意義，雖然有點累，但我們確實學到了不少鉗工知識，在和鉗工老師們聊天中，同時也學到了工作經驗，我們這些年輕人剛剛參加工作時，不管工作有多艱難一定要耐心，沉住氣，不要一上崗看到工作優點累，有點艱難就不幹，立即跳槽。這樣做是不明智的，也是不正確的。年輕人首先應該學會掌握工作經驗，學好真正的技術知識，這才是最重要的。因此我非常感謝學校和老師給了我們這麼一次難得的實習機會，來鍛鍊我們的意志。説實在話，有這次實習機會很必要，明年我們就要去工作了，通過這次實習我明白了，也想通了，不管在那裏工作，不管工作有沒有自己想的好，我都會堅持幹下去，努力學好技術知識。

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20xx年xx月xx日

吾嘗跂而望矣，不如登高之博見也。又要到分別的時刻，鉗工實習工作即將結束，此時我們可以好好做一個總結，書寫鉗工實習報告是實習工作中十分重要的一件事情。那麼大家的鉗工實習報告要怎麼寫呢？下面是由工作總結之家小編為大家整理的“大學生鉗工磨鐵實習實訓報告1000字”，歡迎閲讀，希望您能夠喜歡並分享！

轉眼間為期兩年的鉗工理論和實踐學習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！通過老師的講解。我終於明白了什麼是鉗工。同時也懂得了為什麼有人説“當鉗工是最累的！”

鉗工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們這些未來的高級技術工人，特別是學機械裝配與維修鉗工的學生的必修課，非常重要也特別有意義的必修課。鉗工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用於實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事並不是那麼的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實（平面看上去很平，但經過測光就能發現它的不足）；

這讓我想到了學校為什麼要我們來這裏實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不苟的精神才能做到，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線、打點；

從修整形狀到鑽孔；

從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。從這裏我知道了，什麼是鉗工，知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。瞭解了銼刀的構造；

分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

鉗工實習鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神，促進了同學們之間的友誼。

在實習過程中我們取得了勞力成果——精美的螺母。看着這精美的工件竟然是我親手磨製而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那麼大的東西現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們説的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧！

鉗工實習是短暫和辛苦的，但是我學到的東西是保貴的，讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂，同時也鞏固了自己的知識，這一切都給我留下了美好的回憶。

經過這麼三個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什麼才叫做“實踐出真知”，不管你的理論學的再好，如果要是你的實踐能力差了，這都將是無濟於事的。我相信自己經過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。

以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這裏是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

實習目的

1瞭解鉗工工作在機械製造及維修中的作用；

2瞭解劃線、鋸割、銼削、鑽孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應用；

3瞭解刮研的方法和應用；

4瞭解鑽牀的組成、運動和用途；

5瞭解擴孔、鉸孔和鍃孔的方法；

6瞭解機械部件裝配的基本知識；

7瞭解鉗工生產的安全技術及簡單經濟分析。

基本操作技能

1掌握鉗工基本技能；2掌握鉗工常用工具、量具的使用方法；3能獨立完成鉗工作業件；4具有獨立拆裝簡單部件的技能；5具有獨立在鑽牀上裝夾、鑽孔加工操作的技能。

實習總結

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮鬥的結果

鉗工的實習説實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看着自己的加工成果，我們最想説的就是感謝指導我們的老師了。車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專業的同學向我稟明過鉗工的苦。並且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩中取勝。去到那裏，經過了師傅的再次打擊（即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準備等等。尤其還強調了不許回去用銑牀！）和漫長的分組（因為我班少兩個人，所以師傅就多加了20%的時間）之後，我們幹活了！首先是把一塊鐵鋸開！雖然經過了師傅的指導，我還是第一個崩鋸條的人！並且是同組的男生已經開好了口的情況下。鬱悶啊！不過沒關係。老師沒説我什麼！感謝上帝。可能是我和同組的男生都太不敬業了，有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下，同組的男生還是在非倒數第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之後是劃線和鑽孔。都沒什麼。因為老師和機器乾的比較多。道沒什麼特別的感覺。唯一不適應的是我們和對面的同學之中隔了一條鐵絲網，導致大家都互相詢問是什麼時候進去的。這個問題就比較嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經驗之前，老師就把這些人打散了。唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎麼挫也挫不平的表面心中泄氣不少，但聽可愛的et（長的像但人很好）老師説想挫平學徒工需要三年的時間，我們的心裏也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這麼過去，彷彿也沒什麼。

下午一來，我們就被告知要自己沿着上午劃的線把可愛的鐵鋸開！眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之後，我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了！這時，我才知道人的潛力是無窮的：因為我！一個弱女子，居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的！上天啊！當我看到我完成的這世界第9大奇蹟的時候，真是對自己崇拜的五體投地啊！不過我犯了一個致命的錯誤：留的加工餘量過於大了！所以就會挫的時間過於長。而挫是一種多麼可怕的工作啊！我利用了剩下的1天時間，挫掉了2毫米鋼！也許你會認為這沒什麼，對啊！是沒什麼，就是挫嗎！可是你想想，前幾天還削鐵如泥看着鐵花亂飛而其心不動，削不好就怪車刀，削的好就誇自己，都不知道鐵是硬的了。而今天，報應來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實，你受得了嗎！更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的！作壁上觀不説還落井下石！讓一介弱女子幹如此繁重的工作簡直是沒有天理！心中鬱悶堆積如山！不可派遣！不過還好，我還是在收活的時候準時上交了，並且得到了本組第二的分數，也算是聊以自尉了（這是後話，暫且不表）。從第三天之後就是幸福時光了。

原因有二：1是我們就要坐着，幹裝配了，不怎麼廢體力。2是看着昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦，開心！！上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛鍊。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的，還指導了，不，幫助了其他的同學。感覺幸福，也體會到了工人階級的智慧！！！最後一天，我們把之前車工做的小零件經過打孔，組裝，變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們三個人乾的。但我想成就感也只屬於我們三個。雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時候，還真捨不得。

鉗工心得體會：

經過這次鉗工實習，，我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的瞭解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是説不清楚，到現在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到很多這方面的技術，就説這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當你真正意義上去做時，你就會發現做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎？哎，這個簡單，我一拿到就想開始鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授後，方知是它並不是一個的“鋸割”，它是必須按一定的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也説不上自己花了好多的工時，好不容易才把這下物料規格確定下來，總是害怕出了差錯。確定好後就的開始鋸割了，到現在我才真正意義上的體會了，什麼才叫着“只要功夫深，鐵棒磨成鏽花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這麼説吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完後才發現它痛的真的專心。

在這實習中，我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鑽孔時，總是沒有信心把這個孔鑽好，總是害怕鑽不好，如果要是鑽歪了，那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了，還有一點就是有點擔心，這個麻花鑽會不會一不小心跑到我手上來。我考慮很長一段時間，到最後還是打算按指導老師所述，細心的試試。當我真正動手實踐時，發現它並不是想象中的那麼難的，不多時，覺得毫不盡的就把孔鑽“好了”，拿來一看，這才發現已不知把孔鑽歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結合”並不是想象的那麼簡單的。

經過這麼三個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什麼才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好，如果要是你的實踐能力差了，這都將是無濟於事的。我相信自己經過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。

車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，並將長挽入帽內。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機牀。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時，不準測量工件。

5、工件安裝好後，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車牀，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。車牀的維護和保養

①潤滑油②檢查機牀是否完好③防砸④打掃衞生⑤關閉電源。

首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，然後換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最後要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悦使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悦只有通過親身參加實習才能感受得到。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。

實習時間：20xx.05.04—20xx.05.15實習地點：南區實訓中心

實習目的：

①瞭解鉗工的實質、特點以及在機械裝配和維修中的作用;

②掌握刮削、劃線、鋸削、挫削、鑽孔、攻絲和套扣的操作方法、特點和應用。以及所用工具、量具的結構和使用方法;

③瞭解裝配的概念，簡單部件的裝拆方法;

⑤瞭解鉗工及裝配車間的生產安全技術。

實習內容：鉗工是一個技術要求比較複雜、加工程序細緻、工藝要求高的工種。鉗工的基本操作有刮削、劃線、鑿削、鋸削、銼削、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。鉗工常用的設備有鉗工工作台、台虎鉗、砂輪機、鑽牀、手電鑽等。常用的手用工具有劃線盤、鑒子、手鋸、銼刀、刮刀、扳手、螺釘旋具、錘子等。

一：刮削。刮削刮板表面，提高金屬表面精度，改善配合表面間接觸狀況。

①粗刮。

二：

三：用這些鉗工常用的設備及手用工具將一圓柱加工成一工件。

步驟：

劃線:將d為32的圓柱加工成22x22的長方體

①計算出要鋸削掉的圓柱體尺寸界面。

②用粉筆對該部分塗色。

③將圓柱體平放在v形鐵上。用高度遊標尺進行測量並劃出尺寸界線。

鋸削：用手鋸將劃出來的那部分鋸削掉。

①安裝鋸條。鋸齒方向朝前且繃緊程度適當。

②鋸削時，右手握鋸柄，左手輕撫弓架前端。身體側身站立鋸削。局面要與鋸割面垂直。鋸削往復運動速度大概保持在40次/min.讓整個鋸條都參與鋸割。

銼削：銼削的工具是銼刀。主要刀具有平板銼刀、三角銼刀、四方銼刀、半圓銼刀等。用銼刀銼削使工件平面光滑平行並使工件尺寸達到20x20.誤差範圍為正負0.1

①銼削時，身體重量左腳，右膝伸直。右手握銼刀柄，左手扶住銼刀尾部。銼刀往復運動速度約保持在30次/min至40/min。

②剛開始用順銼法銼削。銼削過程中隨時用鋼板尺及角度樣板測量平面的平行度及相鄰兩面的垂直度。到銼削後期，可用交叉銼及推銼法進行銼削。

按上述的劃線、鋸割、銼削法對工件進行進一步加工，使工件成型。

實習心得：...........

三個星期的鉗工實習即將結束，這三個星期讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!

鉗工實習不僅是培養學生實踐能力的有效途徑而且是我們這些未來的高級技術工人，特別是學機械裝配與維修鉗工的學生的非常重要也特別有意義的必修課，鉗工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

鉗工需要耐心、專心。從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用於實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事並不是那麼的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什麼要我們來這裏實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不苟的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

鉗工要穩紮穩打。從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鑽孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。從這裏我知道了，什麼是鉗工，知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。瞭解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

鉗工實習不僅提高了我們的動手能力，也在實踐中教會我們怎樣聯繫理論，靈活變通，而且鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神，促進了同學們之間的友誼。

實習結束時我得到了一枚精美的螺母，沒有想到當初那麼大的東西現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們説的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧!

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。在忙碌中鉗工實習工作也要接近尾聲了，是時候將這段時間的收穫進行一個總結了，寫實習報告一定要明確內容主題，要有重點，有自己的想法。怎麼才能寫好一篇全面的鉗工實習報告呢？下面是由工作總結之家小編為大家整理的“車間裝配鉗工實習總結報告心得體會”，歡迎閲讀，希望您能夠喜歡並分享！

在鉗工實訓以來，發現了自己在鉗工過程中的不足，認識到了在加工過程中的一些需要注意的地方，學到了課本上學不到的東西。作為一名鉗工所必備的知識。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！通過幾周的學習我感覺鍛鍊了我們手感，提高了我的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。

剛開始上課時，老師先給我們講解了一下鉗工的基本概念，然後我們只是利用劃規和劃針劃出一些簡單額草圖，但因為是在鋼板上劃出來的，這就需要我們在劃得時候需要付出更加大的細心。

接着就是鋸割下料，我剛開始學的時候彎腰躬背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”，下料時想把料鋸成一條直線竟然崩斷好幾條鋸片，並且又有點歪，不受自己控制，開始可能是沒有正確理解老師所教授鋸割的要點和技巧，所以下料時才會出現這樣的情況，但是在請教了其他下料鋸割線條比較直的同學後，在鋸的時候要注意鋸條是否成直線的往返。後來自己在鋸的時候注意到這些要點後鋸出來的線也比較直了，只是在深度鋸割那裏掌握的還是不太熟悉，鋸出來還是有點偏離劃線的路徑。

鉗工看似簡單，但實訓起來很枯燥，保持一個動作站就是一天，而且保持一個驗動作，拉鋸或推銼，這就要求像馬一樣的腳力，幹一整天下來腰痠背痛，可能一件活都沒幹完，可能還會有報廢的可能，要不想有報廢的可能就要做得很細心，就得反覆的測量，反覆驗證。

做到心細還是遠遠不夠的，還要膽大幹活，就像做工件，如果下料鋸時不盡量留小余量，推銼時就費上一倍或幾倍的時間和精力才能把工件做好，所以作為一名合格的鉗工必須具備“膽大心細”。在銼削時，容易在銼削怎麼端都端不平銼刀，往往都是一邊高一邊低，把一邊銼下去，另一邊尺寸又小了；好不容易都把尺寸搞好，表面粗糙度又不行了，回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就會感覺越來越煩躁。

但是越是這樣就越能鍛鍊我們的耐心，在平面銼削時應該用交叉銼法、順銼法和推銼法這幾個方法來銼，還得注意自己的銼削姿勢、銼刀的握法和銼削時的施力變化，這樣才能銼削好平面。再來就是磨鑽頭，在磨的時候要注意磨出頂角要有120°、后角要前高後低、刀尖要左高右低、橫刃的斜角要有60°左右，最重要的還是兩切削刃等長，旋轉180°後兩刀尖處等高。

這些都是在磨的時候通過左手的操作和鑽頭的擺放角度來完成。，只要在磨的時候注意這些細節，就會很容易的磨出想要的鑽頭來了。一提到鉗工許多人都會認為，沒有什麼用，什麼時代了誰還會學那東西，又髒又累，還不如學數控`加工中心等。

鉗工，看似簡單的工種，但是有着豐富的內涵，有着“車工是偉大的，鉗工是萬能”的説法。它不是簡單的磨和銼，這只是基本功，它更可以鍛鍊我們的意志。任何一個小小的技術都是一門學問，都要經過不斷的學習和細緻的研究，看似簡單的磨鑽頭，也是需要下苦功來研究的。要把鉗工做好首先必須有足夠的耐心，再有充足的體力，最後是要有靈活的頭腦。因為鉗工是以手工作為主要加工，勞動強度高，生產效率低，操作手藝要求較高的工種。他使用的工具簡單，加工多樣矯健，適應性強，能完成某些加工中不能或難以進行的工作，在當今加工業發達的時代，雖然落後也取代不了的工種。

在科學日益發展的今天，企業之間的競爭就是人才的競爭，只有不斷地培養技術人才，提高員工隊伍的技術水平，才能更加適應當前企業的發展需要。作為新世紀的大學生只有多多參加實踐並掌握一門技能，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。實訓雖然只有短短的幾周，但意義是深遠的。

轉眼間，為期x周的鉗工實習就要接近尾聲了。回想x周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了完美的回憶。

實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作，技術不熟練，異常容易出錯，並且還是站着工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉為之後的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看着一個光滑潔淨的工件從自我的手中出來，還真的很有成就感。

很早以前就聽師兄師姐們説，鉗工實習是最辛苦的。由於以前沒有親身體驗過，還沒有什麼感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術要求比較高，並且為了工作需要，也要站着進行加工。雖然操作間有空調或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上，異常辛苦。看着自我親手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什麼了不起，用習慣了。但此刻才發現，原先很簡單的東西里也包含着很多的智慧與辛苦在裏面。

實習完車工後，我們又接觸了特種加工。經過特種加工的實習，我們瞭解到了幾種比較先進的加工技術，並且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作，製作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。

只是小時候見過工廠裏面工人電焊，由於那時候被大人告之必須不要去看電焊的弧光，所以一向對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的資料。開始對電焊很恐懼，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應了那樣的工作環境與工作方式。雖然最終的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰勝自我的過程，雖醜由榮。

最終實習的資料是鑄造，和前面的幾項資料相比，感覺趣味了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進行分形，然後造出砂形，把它鑄出來。第一天的時間全是練習，大概鑄了x個模型吧，基本掌握了製作砂形的方法和要領，看着完整光潔的砂型在零件取出後呈此刻眼前，彷彿揭開了一個期待已久的問題的神祕面紗。鑄造的實習，雖然也很累，可是很趣味，幹活的時候都忘了累，收穫的不僅僅有知識，還有歡樂。

總之，經過x周的鉗工實習，我開闊了眼界，收穫了一些平時得不到的知識，鉗工能大大的鍛鍊一個人的堅韌、恆心、細心，如果有任何一個細節處理錯誤，將導致前功盡廢。所以這次的實踐讓我收穫眾多。

實習時間：20xx.05.04—20xx.05.15實習地點：南區實訓中心

實習目的：

①瞭解鉗工的實質、特點以及在機械裝配和維修中的作用;

②掌握刮削、劃線、鋸削、挫削、鑽孔、攻絲和套扣的操作方法、特點和應用。以及所用工具、量具的結構和使用方法;

③瞭解裝配的概念，簡單部件的裝拆方法;

⑤瞭解鉗工及裝配車間的生產安全技術。

一：刮削。刮削刮板表面，提高金屬表面精度，改善配合表面間接觸狀況。

①粗刮。

二：

三：用這些鉗工常用的設備及手用工具將一圓柱加工成一工件。

步驟：

劃線:將d為32的圓柱加工成22x22的長方體

①計算出要鋸削掉的圓柱體尺寸界面。

②用粉筆對該部分塗色。

③將圓柱體平放在v形鐵上。用高度遊標尺進行測量並劃出尺寸界線。

鋸削：用手鋸將劃出來的那部分鋸削掉。

①安裝鋸條。鋸齒方向朝前且繃緊程度適當。

②鋸削時，右手握鋸柄，左手輕撫弓架前端。身體側身站立鋸削。局面要與鋸割面垂直。鋸削往復運動速度大概保持在40次/min.讓整個鋸條都參與鋸割。

①銼削時，身體重量左腳，右膝伸直。右手握銼刀柄，左手扶住銼刀尾部。銼刀往復運動速度約保持在30次/min至40/min。

②剛開始用順銼法銼削。銼削過程中隨時用鋼板尺及角度樣板測量平面的平行度及相鄰兩面的垂直度。到銼削後期，可用交叉銼及推銼法進行銼削。

按上述的劃線、鋸割、銼削法對工件進行進一步加工，使工件成型。

實習心得：...........

一、實習時間

二、實習地點

三、實習內容

四、實習總結

一、鉗工實習

第一天，我們懷着激動的心情和對知識的渴求踏入了實習車間。老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們進行了詳細講解，接着把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。實踐是檢驗真理的唯一標準，接下來我們就開始親自動手熟悉工具和操作步驟。我們進行了簡單的工具使用練習，在以後的四天裏，我們主要任務就是自己動手操作完成老師佈置的作業。

鉗工實習最後所要完成的任務是做出一個鋼鋸上固定鋸條的一個螺栓，誤差範圍為0.1mm，所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、遊標卡尺、垂直度測量儀。由於在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作台的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什麼位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。

第二天我們就開始了工件的製作。首先，我們每兩個人一個大鐵塊，為了保證準確度我們選擇用鋸條鋸一個寬、高均約8mm長60mm的小長方體鐵塊。用筆打上線後，我們開始用手鋸按老師教的站姿和握鋸方式鋸鐵塊。之前我們認為這是一項很輕鬆的活，可不實際操作真無法體會那種感受，鋸100個來回也看不出有什麼進度，真的給我們一種鐵杵磨成針的感覺，所以這就需要我們功夫必須下到，功夫就是勤快、堅持、有耐心啊。考慮時間和進度，而且要求我們最後一人一個，照這種速度鋸一個得兩個下午，所以我不得不加快速度。終於在與搭檔的配合下，週三下午結束之前我們將小鐵塊鋸了下來，而且還進行了一小段時間的銼平工作。

第四天的主要工作就是用銼將小鐵塊銼成符合要求的長寬並套上螺紋，3mm在平時的感覺太小了或用砂輪機打磨太容易了，可現在是用手用銼一層一層磨，那真叫個慢啊，尤其在接近8mm時，用小銼刀稍銼幾下就得用卡尺測一下，還得用垂直度測量儀測其垂直度，有一點稍不留意就有可能不垂直，長寬高某邊長度小於8mm也就意味着工件不符合要求，另外還要求表面光滑度，所以在最後的製作過程中就要求我們特別小心、細心。經過一個上午不停的不間斷的銼、測、卡、再銼、再測、再卡，終於整出個基本樣貌了，最後那個累啊，晚上吃完飯回到宿舍很早就睡了。

第五天，也就是鉗工實習的最後一天，今天必須把工件完工交上去了，最後幾道工序是鑽孔鉚釘和銼倒角，所以，到工廠沒敢歇息就接着昨天的活--銼磨平面、測尺寸、測垂直度開始工作了。工件基本磨平接着就趕緊排隊鑽孔，然後卯鉚釘，最後就又是用銼將鑽孔的表面銼平、銼光、銼亮，比較符合圖紙的要求後將其交給老師。

鉗工實習階段除鑽孔用機器外，其他所有的工作都是手工的，真的可謂累。不過在付出的背後總能使我們收穫很多。理論方面自不必多説，就實踐方面。首先，提高了我們動手操作能力。動手操作就是實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。實踐是提高一個人適應社會能力的最基本活動。所以，這一點對我們很重要。我想也是這次實習的重要目的。其次，鍛鍊了我們的意志，勞其筋骨。在做正方體的時候，每一個環節都需要我們有耐心有毅力，認真仔細。勞其筋骨，真正使我們的意志得到了鍛鍊。這種機會對我們來説是很少的，我們應該珍惜。再次，就是提高我們獨立完成任務的能力。在操作過程中，因為女生力氣小，一些男生照顧女生被老師看到了批評了一番。老師要求每個人獨立完成。確實，這次任務並不困難，也沒超過每個人的能力限度。所以，老師的話是正確的，每個人都應該獨立完成。

時光飛逝，轉眼為期兩週的鉗工實訓結束了。在實訓期間雖然很累、很苦，手上都起了好多泡，貼了很多創可貼，但我卻感到很充實！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！

第一天實訓剛開始，老師就對我們説鉗工很苦很累，但是它是基礎。由於在高中時候曾經組織過學工，所以對鉗工有所接觸，當時是做一把榔頭，所以在我的印象中鉗工還是挺有樂趣的。但是經過這兩週的專業實訓，我知道以前的學工真的是皮毛。鉗工看似簡單，其實是考驗我們耐心和毅力的一門技術活！剛開始老師簡單的介紹了一下鉗工的基本知識以及所要用到的工具，當然最重要的是要注意安全。操作方法不對很可能會引起安全問題。當老師介紹完了，我們就去實地操作。

第一天的任務是平面劃線，劃線的目的就是明確加工界線，對於我們來説，第一次在鐵板上劃線遇到了很多問題。老師也知道我們要畫好平面劃線將會存在很多困難，在做平面劃線之前老師就給們講述了很多，同時在做平面劃線過程中老師也給了我們許多指導，所以在老師的指導下和同學們的相互幫助下同學們輕輕鬆鬆的完成了鉗工的第一項平面劃線。

第二天的實訓內容是平面鏨削，在正式開始鏨削前，老師給我們講述了下鏨削的基本知識，操作者的站立部位與姿勢應便於用力，身體的重心應偏於右腿，略向前傾，左腳跨前半部，膝蓋稍有彎曲，保持自然，右腳站穩伸直。錘子的握法師用右手五指緊握錘柄，大拇指合在食指上，虎口對準錘頭方向在揮錘和錘擊過程中，五指始終緊握；鬆握法，只用大拇指和食指始終緊握錘柄。老師説剛開始由於不熟練，會敲到自己的手。聽完之後我們就覺得鏨削是很累的。剛開始拿了塊鐵，是老師幫我鏨了個口，我再繼續鏨下去，已經鏨了半天，才鏨了一半也不到，手上卻有着幾個泡，手指也被榔頭敲了好幾下。

當鏨了一天，結束回去的時候連手都抬不起來的時候，我知道了鉗工沒有我想象的那麼簡單！我決定更加努力！第三天到第五天我們的實訓內容是平面銼削。對象還是昨天的一塊長滿鐵鏽的鐵，先是把一面鋸下來，然後再用銼刀把這個面挫平，最後要達到0.05絲的插不進四個角就成功了。一開始對0.05絲沒有什麼概念，後來老師説我們的頭髮絲一般是0.08絲，也就是説直徑要比頭髮絲還細的插不進去就成功了！

為了達到這個效果，我們挫了三天，手上都起泡了。但是這就是給我們的鍛鍊！是很磨練我們意志的！所以我告訴自己要堅持！在經過一週的實訓後，我對鉗工有了基本瞭解。為接下去的一週做好充分的準備！

在鉗工實訓的第二週裏，首先我們是鑽孔，直徑有區分，鑽孔好了之後就是絞孔，打螺紋。之後就是繼續銼削，雖然感覺這個很枯燥很累，但是要銼到最後的結果還真的是不容易！看着我們那雙像煤炭的雙手，每個人都黑黑的臉，都是為了達到最後的目的--兩個側面不到五絲，並且保證角度垂直！這就是最後的考試！雖然我認為已經挫的差不多了，但是每次不是垂直度達到要求了而平行度不夠，就是平行度達到要求了垂直度不夠。最後只能遺憾的交了作業……

雖然最後的作業完成的不是，但是在這次鉗工實訓中我學習到了很多，懂得了做事必須要一步一步來，不能急於求成，只要有恆心，一定能達到的成績！

班級：

姓名：

學號：

實習時間：

10月8號，大二開學的第六週星期二。從那天開始，我們化機這個專業的同學將進行為期兩週的“金工實習”，主要是數控和鉗工的學習生活。這天早晨，當天空的第一縷陽光射進宿舍的時候。我早早就起牀了，穿好整套“裝備”，等待室友，一同和他們整裝待發。班長通知説金工中心實習基地在官渡校區圖書館旁邊，所以我們早早吃完早餐，然後再過去實習基地。

第六週的星期二，是我們參加金工實習的第一天，老師給我們1班和2班分開實習數控實習，我們班第1、2天學習數車，第3、4天學習數銑，最後一天是學習那個電火花加工機牀的使用。

由於前一個晚上太晚睡了，第一天上課上着上着就困到蒙了，上午幾乎什麼也沒聽到，下午一來到實訓基地實驗室，我就馬上請教同學，上午説了什麼。下午實習老師講的是數控車牀的簡單程序編程，主要講了g代碼等一些簡單的代碼，還舉例編寫了一個簡單的程序。老師講得十分詳細，就連上午沒聽課的我也能很好的接受並理解，然後老師示範了編寫程序和銑牀對刀等操作。

第二天我們來到數銑車牀實驗室進行數銑車牀的學習。數銑車牀和數控車牀也很多相似的地方，但也有不同，那些用來編寫程序的代碼就有不同，功能代碼相似。

例如，g0快速定位，g1直線插補、g2逆時針轉，g3順時針轉，等的一系列功能是不變的，變的是編輯方式不一樣了，但還是差不多的。

然後就是實習老師示範對刀，演示程序執行操作，還佈置了作業，最後剩下的一天半時間就交給我們同學們自己操作。

在自由發揮時間裏，我也遇到了很多困惑，其中到現在都還有個困惑沒解決，就是我跟搭檔斌斌同學編的一個程序，在銑牀了不論怎樣修改都還是執行不了，搞了半天都是不行，他無奈的走了，剩我一個在弄那程序，最後還是搞不出，我也很無奈的不做那個程序了，編寫類似的程序，結果做了出來，所以到現在都想不明白，幾乎相同的程序，為什麼第一個就能做不出來，第二個就能做出來，想爆腦袋都想不懂。

金工實習的第七週星期一，我們8點準時聚集在金工中心門前，老師清點完人數後先讓我們觀看一段關於鉗工的視頻，視頻裏介紹了鉗工的大部分內容，還拿正確操作和錯誤操作做對比，讓我們清楚地認識到認識到正確操作的重要性，有一點要強調的是嚴禁戴手套操作鑽牀。

歷時一個小時左右，視頻也播放完畢了，該我們親身體驗了，一進入車間找到自己的工作台，清點工具完畢，老師説集中，要求我們退到3張工作台之外的範圍……然後開始第一個鉗工作業——六角螺母；跟我們説做螺母的第一個步驟，然後就給我們每個人分配了一條鐵柱，讓我們自己用銼刀銼出一個平面，留出足夠的餘量，這鋸鐵還真夠累人的，怪不得做過鉗工的同學説又辛苦又累受不了。

然後再銼另外一個平面，找出圓心劃線確定正六邊形再鋸除多餘部分，接着再銼六邊形的六個平面。

我們鋸了一個上午，鋸到手都起水泡了才鋸斷，接着就是還是用銼刀繼續銼底面，就這樣鋸啊、銼啊，一天就過去了。

習慣了鉗工的鋸、銼操作，所以早上就搞定了螺母六個面的平行度和銼倒角，但是就差沒有鑽孔，到了下午老師又佈置了一個工件，跟螺母搭配的螺栓，這個工件做起來比螺母輕鬆多了，本來一個下午可以把所有事情都幹完的，由於中途螺栓做錯了，只能重新做過，最後還是完成了，就這樣一個下午就做了那麼一點點事情。

就這樣做出一個外形是螺母正六稜柱和螺栓耗時三天，鉗工真不容易。這還多得老師在一旁指點，使我們少走了許多彎路。還差鑽孔，第四天早上我照常來到金工中心而且提前來的同學還挺多的，他們也差鑽孔了。

昨天下午另一位老師給我們演示了台式鑽牀的鑽孔操作，還是強調安全問題，嚴禁帶手套操作等等。我照着老師操作的順序鑽孔，然後再倒鈍，最後攻絲；我發現這個攻絲還挺好玩的，先用頭攻，後用二攻修正由於鑽孔人數較多，磨完圓角直到下午我才宣告完成。上午修正六角螺母后接着聽老師説考核——考核件的做法，首先是讀圖……直到10點半考核時間開始。

實習時間：

xx年12月22日——年1月4日

實習地點：

唐山學院東校區實習工廠

實習內容：

本次實習分為兩個階段：鉗工實習階段（在第十七週進行）、車工實習階段（在第十八週進行）。

實習第一週是鉗工實習，下午實習，中午之前去，晚上回來。當時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程。當我們走向那培訓中心後，説實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室裏挺冷的，老師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴格按照操作規程要求，安全第一。我們實習要求最後作出一個2.5x2.5x2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作後，主要就是自己動手了。工作台、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、遊標尺等所需工具地一天下午先選材開始加工，沒加工完，然後第二天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨時加工小於了要求的尺寸，不合規格，只好從頭再來，還好最後期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去，看看老師講台上放的相關書籍，沒有精讀但也學到不少東西。加工的時候同學們相互交流、探討、既增進了同學們之間的情誼，又學到了新的知識，可謂一舉兩得。

用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重複的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面，有時從十二點開始一直連續鋸到五六點，手都鋸酸了。但每加工完一面，心裏就有一點成就感，就離成功更進一步。這次實習雖然不是我幹過得比較苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，並且體會到了成功與喜悦。磨光面比鋸更加難耐，因為它不僅要鋸，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精細。每磨好一面心裏同樣的多一份高興。

1、濺油。

2、澆油。

3、油繩導油。

4、油泵輸油。

5、彈子油杯。

6、黃油杯，23處注油點，機牀由牀頭箱、掛輪箱、進給箱、託板箱、牀身、尾座、附件七部分組成，而託板箱又有大託板、中託板、小託板之分，三個託板配合使用來控制進刀量和方向、尺寸大小。整個機牀有25個操作手柄：有控制轉速的，有控制進給方向的，有控制進刀量的，有控制車刀的，有控制開關的等。25個操作手柄的使用構成了機牀加工的所用操作過程。另外，車牀在加工工件時，分自動和手動兩部分。在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質材分三類：k類硬質合金（鎳鈷類）、p類（鎳鈦鈷類）、m類（鎳鈦鈷鉏類）；按角度有45度車刀和90度車刀兩類；車刀有刀體（普通鋼材）和刀頭（特質合金）組成。車刀可車削出的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。

最後老師又列舉了機牀型號的具體含義，如c620—11代表經過一次大的改進所設計的代號，20為主要參數，6為組別代號，c為機牀類別代號，再如ｃm612525為主要參數，1為型號代號，ｍ為特性代號，ｃ和6於620—1中的ｃ和６意思一樣。另外，還有ｃ6140ａ、ｘ6132、ｂ6065、ｂ20xxａ、ｂ5020等。

讓我體會很深的是；老師本可以只教給我們這次實習最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅講了我們要學的，而且講了許許多多關於車牀的東西。他在黑板上講得很細很認真，每講一部分，他都親自在機牀上演示、介紹，由於人多，講一次不可能全看清，他在重複一遍，最後還個別指導。總之，我看到了老師本着為了讓我們多學知識的一顆心。為了讓同學們學到更多，他不辭辛勞，讓我很感動。最終我們不僅僅車完了零件達到了教學要求，而且還全面瞭解了車牀的每一部分、每一注油孔、每一個手柄的使用、操作方法，老師講的東西，我們消化了、吸收了。老師，您辛苦了！

本次實習很值得，他教會了我很多，針對自己學到知識、磨練意志、體會學習方法；針對同學增進關係；針對老師，我很感動。期待下一學期的實習。

一分耕耘，一分收穫。結束了忙碌的鉗工實習工作，我們可以把經驗記錄下來，寫成報告，通過實習報告可以覆盤我們工作中的得與失，才能從中獲得成長。好的鉗工實習報告要怎麼寫呢？為滿足您的需求，工作總結之家小編特地編輯了“實習實訓報告鉗工實訓過程實訓步驟”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

1. 操作技術要求

（1）根據材料硬度選擇鋸條。

（2）鋸條裝夾合適，鋸削姿勢正確。

（3）使用的刀具、量具和輔助工具包括手鋸、鋼尺、遊標卡尺、萬能角量尺、劃線工具、塞尺等。

2、操作過程

（1）檢查工件毛坯尺寸，劃出平面加工線。

（2）鋸b面，保證該面垂直和平面度達到圖樣要求。

（3）鋸c面，保證兩平面之間的尺寸滿足要求。

3、操作要點及注意事項

（1）裝夾劇條時齒尖向前，鬆緊適中，不宜太緊或太鬆。

（2）零件裝夾要牢固，伸出鉗口不宜過長：鋸縫靠近裝夾部位。

（3）起鋸角度要小，一般不超過15度。

（4）鋸削時，左右手配合協調，推力和扶鋸壓力不宜太大、太猛，回程不加壓力。

（5）鋸削速度一般以每分鐘20次～40次為宜。鋸軟材料快些，鋸硬材料慢些。鋸削時儘量使用全長鋸齒部位。

（6) 鋸削麪不允許修銼。

（7）工件不應伸出鉗口過長，鋸縫應儘量靠近鉗口。操作過程中工件工件不得鬆動或發生振動。

（8）工件應與鉗口平行，以免鋸口歪斜。

就這樣我們在理論與實踐的結合下，已經能熟練掌握鉗工鋸削的基本手法，可以把一件毛坯鐵料做出基本的圖形，也得到了實訓老師的好評。

六週的實習即將結束，至於總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。

一開始，彎着腰，躬着背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發現後，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以後才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、原創：垂直度的協調。每出現錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以後再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那裏檢測時，好多錯誤的地方經老師分析後才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則説明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。從這一點，我真正地向老師説一聲“老師!謝謝您!”

六週看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。

安全技術操作規程:

一、進廠前，必須穿工作服，女生必須戴工作帽方可進廠實習。

二、上班前，不準飲酒，不準穿拖鞋、高跟鞋，不準打鬧，逗笑。

三、不能用濕手觸摸電氣，更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線。

四、聞到焦臭味，聽到異響，看到冒煙，應立即停機，切斷電源，報告老師，待處理後方可操作。

鉗工安全技術操作規程:

一、銼削時，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。

二、不要擅自使用砂輪機，如要使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工作必須夾牢，用力不能過猛。

三、鑽孔時，嚴禁戴手套，工件必須夾牢。

四、實習時，工具要擺放整齊，實習後要整理好工具、量具、並搞好工作衞生。

鉗工理論：

一、鉗

工：手持工具對金屬進行切削加工的操作。

二、操作範圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鑽孔、攻絲、套扣等。

三、應用範圍：

1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。

2、加工單個零件或小批量零件。

3、加工精密零件(如樣板、摸具等)。

4、設備安裝，調試，維修。

四、工藝

六角螺母加工工藝(序號內容工具)

序號內容工具

1、鋸割下φ25*12mm鋼尺、鋸弓

2、銼削銼二端面、尺寸到9mmm鋼尺、平銼

3、劃線劃六方鋼尺、圓規、樣衝、鎯頭、劃針

4、銼削銼六方並300角平銼、遊標卡尺

5、鑽孔鑽φ8.5府孔，擴φ12孔口麻花鑽φ8.5φ12各一支，台鑽

6、攻絲帶攻m10螺紋絞槓、絲錐(m10)

一、車工安全知識：

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，並將長挽入帽內。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機牀。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時，不準測量工件。

5、工件安裝好後，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車牀，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

二、車工理論知識：

1、車工：操作車牀，在車牀上加工機械產品的工人。

2、什麼是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、車牀的型號標準註釋及説明

型號：cw6140

車牀特性：萬能變通車牀組型別代號表示最大加工直徑的1/10表普通車牀型

4、車牀的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三杆（絲、光。操縱）、牀身、附件。

5、車牀的維護和保養

①潤滑油

②檢查機牀是否完好

③防砸

④打掃衞生

⑤關閉電源。

三、工件：

名稱加工內容工具

1、車外圓車φ30±0。590度的外圓車刀遊標卡尺

2、車台階（畫線定位）車φ22和φ1790度外圓車刀遊標卡尺

3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車??

4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專業的同學向我稟明過鉗工的苦。並且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩中取勝。去到那裏，經過了師傅的再次打擊和漫長的分組（因為我班少兩個人，所以師傅就多加了20%的時間）之後，我們幹活了！首先是把一塊鐵鋸開！雖然經過了師傅的指導，我還是第一個崩鋸條的人！並且是同組的男生已經開好了口的情況下。鬱悶啊！！！不過沒關係。老師沒説我什麼！感謝上帝。可能是我和同組的男生都太不敬業了，有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下，同組的男生還是在非倒數第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之後是劃線和鑽孔。都沒什麼。因為老師和機器乾的比較多。道沒什麼特別的感覺。唯一不適應的是我們和對面的同學之中隔了一條鐵絲網，導致大家都互相詢問是什麼時候進去的。這個問題就比較嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經驗之前，老師就把這些人打散了。

唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎麼挫也挫不平的表面心中泄氣不少，但聽可愛的et（長的像但人很好）老師説想挫平學徒工需要三年的時間，我們的心裏也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這麼過去，彷彿也沒什麼。下午一來，我們就被告知要自己沿着上午劃的線把可愛的鐵鋸開！！眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之後，我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了！這時，我才知道人的潛力是無窮的：因為我！一個弱女子，居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的！上天啊！當我看到我完成的這世界第9大奇蹟的時候，真是對自己崇拜的五體投地啊！不過我犯了一個致命的錯誤：留的加工餘量過於大了！所以就會挫的時間過於長。而挫是一種多麼可怕的工作啊！！我利用了剩下的1天時間，挫掉了2毫米鋼！也許你會認為這沒什麼，對啊！是沒什麼，就是挫嗎！可是你想想，前幾天還削鐵如泥看着鐵花亂飛而其心不動，削不好就怪車刀，削的好就誇自己，都不知道鐵是硬的了。而今天，報應來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實，你受得了嗎！更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的！作壁上觀不説還落井下石！讓一介弱女子幹如此繁重的工作簡直是沒有天理！心中鬱悶堆積如山！不可派遣！不過還好，我還是在收活的時候準時上交了，並且得到了本組第二的分數，也算是聊以自尉了。從第三天之後就是幸福時光了。

原因有二：

1、是我們就要坐着，幹裝配了，不怎麼廢體力。

2、是看着昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦，開心！

上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛鍊。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的，還指導了，不，幫助了其他的同學。感覺幸福，也體會到了工人階級的智慧！最後一天，我們把之前車工做的小零件經過打孔，組裝，變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們三個人乾的。但我想成就感也只屬於我們三個。雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時候，還真捨不得。

四、現代加工

在電焊的時候，我們去過現代加工的地方，那裏乾淨是乾淨，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對怪味特別敏感的人受了大罪。

20xx-20xx學年下學期，我們在舊校區實訓中心進行了為期2周的金工實習。期間，我們接觸了鉗工、焊工的基本操作技能和安全技術教程。每個星期，大家都要學習一項新的技術，並在幾天的實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到製作出一兩件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了2周的實習。

實習期間，通過學習鉗工和焊工，我們做出了自己的工藝品。最辛苦的要數鉗工，鉗工是最費體力的。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為:鑽孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削，瞭解了銼刀的構造、分類、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測，瞭解鉗工在機器製造和設備維修中的地位和重要作用

鉗工工廠設備較為簡單，因為多數都是人工體力勞動。在這一天內，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛鍊我們的動手能力與意志，我們要做一枚36mm的螺帽。從據斷鐵板到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕鬆的活。單看老師演示時，我們都已經目瞪口呆，可能嗎，莫非要上演鐵杵磨成針的現代版?

由於時間關係，老師也沒多説什麼，就是介紹了一下台虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然後就叫我們用鐵板為材料加工一個直徑為36mm的螺帽，要把螺帽的六個側面用銼刀挫平，當然還要鑽孔，最後還要做六個倒角。聽完我的心裏就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵板加工成螺帽啊!首先是用手鋸把鐵板據下直徑長的一段，據鐵可不是件容易的事啊,要掌握一定的方法才行，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與台虎鉗中心線成大約45度角，右腳與台虎鉗中心線成75度角，左腳與台虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。然後再用劃規等畫出螺帽的大小,最後還要把畫出的螺帽據成型。據完後接着就是挫六個側面，把坑坑窪窪的側面挫平也不是一件容易的事情，同樣要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，還要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫完後，接着挫另幾個側面，幹了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了。接下來的就是打孔、攻螺絲了，這同樣不是輕鬆的活啊!每一樣都得小心翼翼的按照步驟做，總算功夫不負有心人吶!幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身痠痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

實習心得：

①這次實習讓我們在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

②培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起着綜合訓練的作用，使我們不但要求我們學習各工種的基本工藝知識、瞭解設備原理和工作過程，還要加強實踐動手能力的訓練，並具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

③在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理工作場地、遵守工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

④實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公佈給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

⑤在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。2周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了它的真正目的。

心得體會實訓