最新關於化工實習心得體會最新範文三篇

生活在象牙塔裏的我們根本不知道社會的險惡，社會才是讓我們真正成長的地方，難忘的實習生活結束了，你有什麼收穫和啟發嗎？下面是本站小編整理的最新關於化工實習心得體會最新範文三篇，供大家參考。

時間過的很快，一個學期的化工安全知識學習即將結束了，一個學期給我帶來了許多感觸。讓我感受到了任何企業成於安全，敗於事故。無論我們在哪一個崗位，都應該認真學習安全知識。

企業成於安全，敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜、緊密相連的網。回顧近期我廠交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那麼的脆弱！

“安全就是效益”，這種觀點應根植於每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規。其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒。勤於檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那麼即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升！如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能築起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。

讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那麼我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。安全生產是我們油田企業管理的重點，是我們發展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植於每個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規。其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒。第三，勤於檢查，及時發現整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議。最後，從戴好安全帽，紮好安全帶，穿好工作服，開好作業票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恆。

一線工人是安全生產主力軍，沒有工人蔘與監督和管理，安全生產很難搞好。人人當一次安全監督員，並不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注安全，即使並不是安全監督員，也要將“安全生產”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那麼我們的安全生產工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環境。

從我們每一個從業人員自踏入化工行業的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、週週學，月月喊，安全工作規程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那為什麼一出事故進行分析，結果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規程、技術操作規程、企業紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經驗凝結，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業人員的三件法寶，但為什麼最終卻不能落實到行動上？從業人員無所適從，究其原因就是抱着及格就行的思想，懷着僥倖心理，心裏頭少了安全生產這根弦。

關於化工實習心得體會2

在公司領導的正確領導和部門領導的幫助培養下，我立足本職、愛崗敬業、吃苦耐勞、勤於學習、求實幹、重實效，用高度的責任心和奉獻精神，圓滿地完成了各項工作任務。為此向各位領導表示衷心感謝。

下面，我將過去的一年中的工作，就以下三個方面向各位領導彙報：

1、後勤物料配送支持工作不分晝夜，按照現場一線要求，按時按質按量送達作業平台

由於現場作業的複雜性和不確定性，經常會遇到海上臨時出現一些緊急問題，所以不管是節日、友人聚會時，還是深夜甜美睡夢中，不管是烈日炎炎，還是風雨大雪，只要接到海上電話，我都會盡快聯繫服務商，在最短的時間內準備好器材，同時要第一時間到達現場進行仔細檢查確認後，協調交通工具送到最近的碼頭出海。這中間需要聯繫庫房、總調、物流配送，碼頭裝船，等各個單位。所以我經常因為協調物料上的問題而連續四五個小時電話不斷。然而由於渤海灣船舶緊張，有時碼頭沒有合適的船舶出海，這時我就要開始動腦筋，想辦法。比如主動地與生產部作業準備聯繫，瞭解有沒有附近平台的鑽井船搭船送料，或是瞭解有沒有順路車送往興城、綏中、葫蘆島等地裝船。這種方法還可以節約項目費用;每當此時我只能用電話與當地的調度溝通，為了確認急需的工具是否裝上船，我經常要等到深夜落實工具已經裝上船後才放心的休息。且有時會加班至深夜，克服了種種困難和阻力，做好了海上的後勤作業準備工作。

2、根據一線生產需求，服從單位安排，出海作業，完成現場作業工作。在這一年，本人不僅負責陸地後勤物料配送工作，還及時根據單位一線生產的要求，進入到現場出海作業，9月至11月目前累計出海40多天，先後在金縣1-1a、金縣1-1b、錦州25-1和錦州9-3e四個完成作業5井次井筒熱洗作業。在現場，本人遵守作業平台安全生產紀律，服從作業領隊工作安排，針對海返陸物料進行逐一清點，並對設備進行了安全大檢查，盡心盡力的高效完成了工作任務。

3、學習石油開採知識不放鬆，提高個人技術技能。

除了完成一線後勤支持工作和出海作業工作外，為滿足工作需要，本人利用業餘時間及工作空閒時間堅持學習井下作業知識，對海上常用的洗壓井作業程序進行熟悉和鞏固，對管柱內井控工具進行了深入研究，並對井筒清洗常見的問題進行了總結，針對渤海油田常見的井下生產管柱和採油方式進行了瞭解，針對井筒堵塞的機理和熱清洗防蠟工藝方面的資料進行了多次熟悉和鞏固，對熱清洗設備進行了一線的實踐和操作，圍繞高效清洗井筒作業專業知識進行了多次深入的學習和思考。

以上就是我個人在20xx年的基本工作總結，本人在平凡的工作崗位上兢兢業業的完成了工作任務，也通過自己的獨立學習提高了個人的作業技能，很開心在公司這個大集體裏面成長，在今後的工作中，我將繼續按照領導的要求積極上進，努力工作，圓滿完成工作任務，並努力學習滿足公司業務日益發展壯大的需要。同時我也深信，公司在領導帶領下，明天會更美好、更輝煌。

1 闡述剖析我感觸至深的幾個要點

1.1 熟悉工藝流程，熟悉操作設備，熟悉控制系統，熟悉開車規程

雖然我們做的是仿真實習，但是在動手開車前頁一定要做到這“四熟悉”，特別是面對複雜的化工過程或者是以前從未接觸過的化工過程的時候，對過程的熟悉程度將是至關重要的，否則也許會誤入歧途，錯誤的操作，浪費時間，影響開車分數不説，更重要的是不能很好的掌握所需要學習的內容。面對一個複雜的工藝過程，也許開關，手操器多達數十個，如果不能事先了解到他們的作用和位置，以及各自開到什麼程度，那麼當開車的時候必然會手忙腳亂，而且會錯誤不斷，因此在開車前最重要的準備工作就是要熟悉整個工藝過程。

1.2操作時切忌大起大落

在仿真操作過程中，我們經常會遇到一些慣性很大的系統，比如往復壓縮機的轉速的調節，控制器少許的變化，就會引起轉速在很長一段時間不能穩定下來，面對這樣的大慣性系統，調節的時候一定要耐心和細心，因為一旦不注意就會造成系統的大起大落，這在化工生產過程中是絕對不允許的。大起大落會造成物料供給的困難，一會需要大量的物料，一會又只需少許物料，這對於物料供給系統是非常困難的，其次，會造成熱量供應系統的困難，進料大時，加熱和冷卻也必須相應的開大，然而熱量的供給是個大慣性系統，不可能瞬間快速的調節，因此必然造成物料忽冷忽熱，甚至超出工藝要求，生產出不合格產品，更有甚者會導致設備故障，以致發生危險。因此在操作中一定要耐心，不能急於求成。

1.3首先進行開車前的準備工作，再進行開車

開車前的準備非常重要，雖然開車前的準備工作是非常繁瑣，細緻的，有的時候仿真程序為了突出重點，不得不把一些程序簡化了，但是實際的生產過程中，這些開車前的準備工作卻是一點都不能簡化的，所以，我們在仿真操作的時候要心裏明白，我們操作時候其實那些前提準備條件都已經弄好了，所以我們不需要考慮，但是一定要明白前提準備條件的重要性。

1.4先低負荷開車達正常工況，然後緩慢提升負荷

我想低負荷開車，這首先是為了安全考慮的，因為開車過程中很容易因操作不當而產生一些問題，這個時候如果是高負荷的啟動，那麼造成的事故必然比較大，所以低負荷啟動可以減小事故帶來的損失，降低危險，另外，在開車過程中，有一部分物料是需要流動的，同時也會有部分產出，但是由於是開車過程，各種工藝條件還未達到，所以產出的都是不合格的產品，因此，採用低負荷啟動，可以減少對原料和能源的浪費，這也是節約成本和保護環境的重要舉措。

2.面對陌生的工藝操作，你會如何去面對？

面對複雜的工藝流程，首先要了解這個流程的作用是什麼，要達到怎樣的目的，然後去了解流程中的各個環節，如何進料的，怎樣反應的，反應時要保證怎樣的條件，怎麼出料的，各種保護系統，輔助系統，排凝閥，排空閥的位置，以及緊急狀況下的停車步驟，生產過程中安全是首要問題。

3.通過本課程學習，你對前期理論課程內容的學習有什麼再認識？如果時光可以倒流你準備如何去學習？你對相關課程的教師在教學內容、方法和考核等方面有何建議？

理論是指導實踐的，如果沒有理論的學習，那麼仿真實習就是一個知其然不知其所以然的練習了，它的意義將大打折扣，所以理論的學習也是非常重要的，但理論的目的是為了指導實踐，所以如何能夠理論聯繫實際，這才是最難做到的一點。

如果時光能夠倒流，我會在現在學習的基礎上更加註意預習，因為我以前學習的時候就是聽聽光盤講解，然後按照書上或者光盤的步驟去做，我發現這是有很大不足的，因為這樣我就無法自主學習，不能發現我的弱項，雖然我看着書或者聽過光盤講解，但是工藝的過程很難能夠非常熟悉，非常瞭解，所以如果時光能夠倒流，我希望我能更加註重預習過程。 我建議考核方法簡單些，更加可操作點，比如過多的報告有時候真的讓人很頭疼呢。

4.對本課程的教學過程和方法有何意見和建議？

教學過程我覺得挺合理，從易到難，從局部的簡單的單元操作到整體的複雜的整個工藝的操作，這門課給我的收穫很大，我有一點建議，那就是考核方法採取多樣化的手段，不要只憑寫報告，每星期都寫報告，而且最後還有不少總結報告，課程報告，量太大，寫起來令人頭痛。