關於實習的心得體會5篇
今天小編為大家整理的是關於實習的心得體會範文10篇，希望大家可以好好利用起來，下面就讓我們一起來學習一下吧。
關於實習的心得體會範文(一)：
經過這次實訓，我收穫了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業知識與知識的應用，另一方面還提高了自我動手做項目的本事。本次實訓，是對我本事的進一步鍛鍊，也是一種考驗。從中獲得的諸多收穫，也是很可貴的，是十分有意義的。
在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用於實踐中的好機會，原先，學的時候感歎學的資料太難懂，此刻想來，有些其實並不難，關鍵在於理解。
在這次實訓中還鍛鍊了我其他方面的本事，提高了我的綜合素質。首先，它鍛鍊了我做項目的本事，提高了獨立思考問題、自我動手操作的本事，在工作的過程中，複習了以前學習過的知識，並掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業也使我更加有團隊精神。
從那裏，我學會了下頭幾點找工作的心態：
一、繼續學習，不斷提升理論涵養。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業提高的動力。作為一名青年學子更應當把學習作為堅持工作進取性的重要途徑。走上工作崗位後，我會進取響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升本事，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行主角轉化。
僅有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值，也僅有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是經過實踐活動來實現的，也僅有經過實踐才能鍛鍊人的品質，彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會，並自覺的進行這種主角的轉換。
三、提高工作進取性和主動性
實習，是開端也是結束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今後的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續創造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業難，除非你有關係，能給你簡便找到工作，否則就難逃市場選擇的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
一、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公佈實習機會，能夠主動和其人力資源部門聯繫，主動爭取實習機會。可異常留意正在招聘人選的公司，説明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的情景下，很有可能會暫時選擇實習生替代。
二、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩、準、狠，即穩當地瞭解公司所處的行業大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自我的競爭力，自信自我就是對方要找的人;同時很誠懇地表現出低姿態，表示實習的熱望和決心。此外，規範的簡歷，良好的面試技巧都有助於提高實習成功率。
三、宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習發佈網站，勇於找冷門公司，迴避熱點信息和實習高峯期，實習成功的可能性反而更大。
四、忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關係，主動跟對方説我不要錢來幹活是很糟糕的開始，説明自我缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的回報，不存在施捨性的實習崗位，能夠為僱主創造價值的實習生才是對方所需，而理性研究到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛鍊機會。
五、忌盲目實習：未來求職拼的是專業度而不是態度。謀職實習不應是簡單的勞動經驗積累和態度培養，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗;與專業不對口的實習在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習弊大於利。
實際上，實習只是接觸社會的一個過程，大學生實習的目的應當是為了自我日後的發展，而不僅僅是累計工作經驗，然後幫忙找到一個薪水較高的工作而已。
在實習中，我嚴格按照實習規程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生，我不會放鬆對自我的要求，我期望用自我一開始的學習熱情來對待日後的每一項任務工作。在這次畢業實習期間，雖然經常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中趣味，也都表現的十分地進取努力認真。
這次實習資料主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實習是個人綜合本事的檢驗。要想優秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有必須的實踐動手本事，操作本事，應付突發故障的本事，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達本事，同時還要善於引導自我思考、調節與人相處的氛圍等。另外，還必須有較強的應變本事、組織管理本事和堅強的毅力。
其二，此次實習，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話説：要給學生一碗水，自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產品統計的數據與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自我總以為這些東西學不學得好與專業沒有多大聯繫，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
此次實習增強了我畢業就業的信心和勇氣。這次實習，我覺得我表現得還不錯，許多同學都認為，自我以後進入企業都是能夠勝任的。由此看來，我們在大學裏還是學到了不少東西，只是感覺不到而已。所以，我們有就業危機感是應當的，但不能過於自卑和擔憂，否則會妨礙自我的學習。此刻，我們能做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質
能夠説這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利於我更好的適應以後的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，為實現夢想而努力。最終，我要感激學院組織的這次十分有意義的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。
關於實習的心得體會範文(二)：
一.認識實習概況
為期三週的認識實習活動即將結束，回顧這三週的活動，資料豐富多彩，意義深刻，使我們獲益良多。
這期間，有社會各方面的成功人士所做的講座，也有自我動手的沙盤。在那裏，並不想一一介紹，但有些活動使人受益匪淺，印象深刻。例如：由馬總經理主講的關於管理諮詢師的職業發展路徑，經過對管理諮詢師的定義、價值、未來職業發展以及如何成為一名管理諮詢師這四個方面的講解，生動的向我們闡述了管理諮詢師這一職位。其中有句話對我意義深刻，他説：“要想成為一位優秀的管理諮詢師，首先要具備紮實的理論基礎，然後是分析和解決問題的本事，然後要有較強的溝通技巧，以此同時，也要具備研究本事和創新精神，在此基礎上，更要不斷追求卓越。”其實，任何職業要想做好，做佳，都應當具備這些素質，人力資源管理職位同樣如此。而對處於大學期間的我們來説，更應當趁着此刻有利的環境，善於利用資源，不斷提升自我，鍛鍊自我在問題的分析和處理以及溝通技巧等方面的本事，為以後的發展打下堅實的基矗
在所有的講座裏，最使我印象深刻的是美國ITT南京工廠HR總監所講的關於跨國公司人力資源管理的特殊性。拋開基礎的理論知識不談，我只想説其中兩個板塊。一個是：ASK，由此踏上成功之路;另一個是：HR從業人員的基本素質。往往，成功人士有自我特有的信條，他們堅信自我心裏的信念，那是具有魔力的，能給人帶來無限的期望。而ASK，能夠説是我們的信條。Ask──求，你必能獲得;Search──尋，你終會找到;Knock──敲，幸福之門終將打開。細細推敲，有人會説，這只是自我失敗的藉口，是推脱，是逃避。可在我認為，只是信念，是永不放棄，是堅持到底。史密斯主演的《幸福來敲門》其實就表現了這一主題，只要堅持，你會找到機會;只要尋求，你會得到所想;只要永不放棄信念，幸福會來敲門。還未踏入社會的我們，能夠説還未遇到過真正的挫折，而一旦踏入社會，磨難挫折也就不可避免。在這種情景下，有人會放棄，有人會絕望，有人會隨波逐流，但這都不是我們該做的。我們真正要做的是懷有信念，堅持所想，堅信不論多難，幸福終將到來。這就是信念所具有的獨特的魔力。而關於HR從業者所應具備的素質，基本大同小異，只是更為細緻，更為專業化。想強調的是興趣，要培養自我的興趣，你才能更好的從事這一職業，也才會真正的歡樂，而不是壓力和負擔。
為期一天的HRM管理沙盤，讓我體會到小組活動的歡樂。第一次做沙盤，讓我難忘。朱傑博士是個平易近人的人，他喜歡別人提問，也喜歡參與學生其中，所以我們的活動更加自由，更能發揮個性。經過對企業現實環境的模擬，讓我們給企業解決切實問題，以此更為深入企業，好比我們已成為企業項目組真正的一員，起着決定企業命運的關鍵性作用。期間，教師還教會了我們很多理論與現實的差距，有些事是不能僅靠理論支撐的，它更多的是依靠現實的環境。記得其中一道題問，信息數據對某些名詞的稱呼不統。
一，其你為統一這些數據獻策。很多人選擇請別的小組幫忙，因為自我小組處理會拖延進度。但事實上，這個問題就應當自我解決。很多人不服，他們認為理所當然，為同一家公司共同努力無可厚非。實際情景卻往往並非如此，在一家公司，每個人都有自我的事，幫你做事就意味着別人進度的拖延，那麼，人家的選擇當然是以自我本身的任務為重。諸如此類的情景還有很多，但都讓我們深刻的體會到書本和現實的差距。
二.感受與心得
經過這三個星期的認識實習活動，不論是講座還是沙盤，還是市場考察活動，都使我深刻的體驗着成功人士的智慧和社會的現實，以此，也讓我感受到很多以前沒感受到的心得和體會。
首先，最為直觀的，也是最顯而易見的是差距──成功人士與我們的差距。這差距包括着方方面面，學識，經歷，地位，財富等等。很多對此刻的我們來説，是遙遠的，但有些，卻是我們能擁有卻仍遠遠不及的，好比知識。很多講師在講座中都提到“紮實的理論基礎和廣泛的閲讀”。處在HR專業，一方面，我們擁有一批成功優秀的教師，可是，往往很多人只是純粹的上課，甚至純粹的來教室。這對這一專業來説是純粹的資源浪費，更別提紮實的專業基礎了，以此導致的結果不僅僅是成績低下，更是為以後從事相關專業提高難度。另一方面，學校有知名的圖書館，館藏豐富，是知識的海洋，是開闊眼界的免費資源，而我們大多數人卻不懂得善加利用，包括我。在我潛意識裏，更多的只是對專業知識的追求，覺得學好專業知識就好，但有時候僅有這些是不夠的。一個人的從某種程度上來説等於你的閲讀量，等於你對知識量的接觸，看的書越多，你的眼界越開闊，你人生的也就越深厚。由此看來，多閲讀對我們來説是必要的，是不可或缺的。
堅定的信念也是成功人士所必需的。每個人都應當有自我的信念，自我的目標。能夠時刻問問自我：你想到達什麼目標?怎樣樣你認為自我到達了?你此刻有哪些資源有利於你到達目標?你首先要做的是什麼?這雖然是麥肯錫公司的面試問題，但每個人都適用。一個成功的人士，並非生來就註定成功，那是不斷失敗，不斷追求的結果。而對於即將踏入社會的我們，應對將來不可避免的磨難，此刻要做的就是樹立自我牢固的信念。不管將來面臨多大的失敗，都要給自我足夠的信心，告訴自我幸福終會到來。僅有這樣，你才會始終堅持自我的目標，才會獲得最終的成功。
其次，對於人力資源管理專業而言，我們應當注重對自我各方面本事的培養，而不應當只侷限於書本上的知識。現實社會並非書本上那麼簡單，就像沙盤活動中所遇到的問題一樣，很多問題的解決更多的是依靠經驗，換句話説，情商是處理現實問題所必須的。這要求我們更多的參加各種學校及社會活動，積累相關的經驗。現實的人才市場考察也從另一方面向我們證實了這一情景，很多企業不招應屆畢業生就是這個原因，社會經驗太少。應對這種情景，我們應當做的是有意識的培養自我的社會經驗，有意識的鍛鍊自我的本事，提高自我各方面的素質。
再次，經過以小組為單位的沙盤和人才市場考察活動，使我深刻的認識到小組活動的重要性。俗話説：“三個臭皮匠賽過諸葛亮”。小組的智慧往往超過任何一個小組成員，這是團體智慧的結晶。換句話説，小組的整體績效深受每個組員的影響。一個小組僅有團結協作，才會有高績效，如果內部矛盾就很突出，小組的活動就會受到極大地限制，甚至失敗。這一問題的解決要求小組要有一個有本事的領導人。好的開始是成功的一半，好的領導人是小組成功的關鍵之一。領導人好比領頭羊，好比項目管理的經理，起着整體規劃和調節的作用，這一作用的發揮失常會打亂整個小組活動。
在HRM管理沙盤活動中，也讓我深刻的體會到基礎的重要性。我們小組之所以最終得到較差的結果，問題的關鍵不在項目管理後期，後期活動做的再好也沒太大影響，因為前期的活動已經決定了結果。好比建築的基石，如果基礎沒打好，就算在上頭建巴比倫塔，仍會倒塌。活動的環節是環環相扣的，每種因素之間也會互相制約，這就是現實，比書本複雜的多。因為書本中有很多不變的假設，但現實中，沒有什麼是不變的，甚至有的根本看不清，你只能往更好的方向發展，卻很難做到滿分。在此基礎上，你要充分地研究各方面有可能的影響，哪怕僅有一點點聯繫，都可能成為以後的關鍵。所以，基礎至關重要，需要深思熟慮，慎重決定。
最終，對於尚處在大學期間的我們來説，我覺得，目前最重要的除了知識和本事的積累之外，是找到真正屬於自我的路，找適合自我的行業，找自我感興趣的目標。僅有濃厚的興趣，才會帶給你更大的動力。所以，我們應當培養廣泛的興趣，並在此基礎上，找到自我最感興趣的資料，設定自我的目標，併為之而努力。
雖然，認識實習活動僅有三個星期，但對我們來説，這樣的活動是深有意義的，不僅僅能以此提高我們的知識見解，開闊我們的眼界，也能在活動中有效地培養我們各方面的本事，從而提高綜合素質。期望以後有更多的機會能參加這樣的活動。
關於實習的心得體會範文(三)：
化工認識實習報告範文
一、實習資料摘要
實習是一種實踐，是理論聯繫實際，應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，其在於幫忙學生建立化工的感性認識，為學習專業課程打好基礎根據教學安排我們在2012年10月8日到2012年10月11號分別我校的一些設備和石油產品、撫順石油二廠、機械廠和乙烯廠進行了認識實習。透過本次實習使我對化工行業有了很多的瞭解，對化工廠和所學習的理論知識有了感性的認識，對每個參觀的工廠的生產工藝流程有了初步的認識，這對我們以後的學習和工作有很大的幫忙。我再次感激學院的領導和教師能給我這樣一次學習的機會，也感激教師和工人師傅的悉心講解和指導。
二、實習過程介紹
一、第一站:學校實習中心，時光20xx年10月08號在那裏我們看到了換熱設備是將熱量從一種載熱介質傳遞給另一種載熱介質的裝置。還看到了撫順石油產生產的各種蠟，看到了催化劑，還有車用汽油柴油，飛機用的煤油，還有潤滑油原料，還看到了原料油，是大慶的原料油，顏色呈現的是棕黑色，有必須的黏稠度。午時我們在教室透過多媒體觀看了熱交換器的工作原理，明白了在大型石油生產場地是怎樣生產石油的。同時説明了明天入廠的注意事項，因為石油的生產是比較危險的，不能有一點火花，所以不能穿帶鐵的鞋子，怕起火花，引起，並且要帶好安全帽，穿好軍訓服。
二、第二站:撫順石油二廠:20xx年10月09號早晨八點我們在初生的太陽下，一路沿着美麗的渾河來到了撫順石油二廠。一下車工人師傅便把我們引導了操做室，對我們進行了講解。隨後我們被引到了反應設備的位置，在那裏我們看到了廠子裏面的是由成千上萬的管道，有把原油輸送進來的管道，也有把煉製成的汽油，煤油，柴油輸送到外面去。在這個廠子裏也都是很大型的生產設備，有常壓塔，減壓塔等等。在那裏我們瞭解他們煉製的是大慶的原油，大慶的原油是低硫石蠟基原油，含蠟高，凝點高，瀝青質含量低，重金屬含量低，含硫低。所以他們主要生產石蠟和潤滑油。不能生產道路瀝青。還看到了運輸油的火車。
三、第三站;撫順機械廠;時光;20xx年10月10日因為機械廠正在運作的時候比較危險，所以趁工人不再工作的時候，由教師和工人師傅帶領我們進行了參觀。撫順機械廠鍊鋼分廠是石油部所屬大二型企業，鍊鋼分廠具有40餘年冶煉生產史，生產合金結構鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼等100餘種工業用鋼。
該廠具有經驗豐富、勇於創新的工程技術人員和技術精湛的職工隊伍，配備有電弧爐、化驗室、混砂機、型芯乾燥窯、退火窯、噴丸機等完備的生產設備。
該廠96年與中科院金屬所合作，開發生產出“鉻錳鉭鉬鈮”新型耐腐蝕鋼，填補了國內生產的空白。
該廠具備七噸以下各種材質鑄鋼件、鋼錠和三噸以下鍛件的生產潛力，年產量可達鑄鋼件4000噸，鋼錠3000噸。其產品廣泛用於石油、化工、金鋼石、機械、電力、礦山、皮革加工等行業。
撫順石油機械廠鍊鋼分廠與國內二十餘家金鋼石企業長期合作，生產$320型到$620型各種金鋼石壓機鑄鋼件:鉸鏈樑、壓樑、低壓等，其產品質量受到金鋼石行業的一致好評。在參觀完後，我們便結束了我們的旅程。
四、第四站;撫順乙烯廠;時光;20xx年10月11日因為乙烯廠離學校較遠，所以我們也是早早的出發了，經過一個多小時的車程，我們最終到了撫順乙烯廠。我們排着整齊的隊伍進了廠，首先是車間主任關於乙烯廠為我們做了簡介。從中得知廠裏主要是透過裂化得到乙稀、丙烯等混合物，然後在對其進行分離。得到的乙稀透過一些設備再聚合成聚乙烯和聚苯乙烯等等，從而製作塑料等東西。乙稀的產量是衡量一個國家石油化工發展水平的重要標誌之一。之後由於出於安全思考，我們沒有進入生產車間進行參觀，只是近距離進行了觀看。最終我們排着整齊地隊伍坐上回去的客車，結束了我們的乙烯廠之旅。
三、實習感想
回想這幾天的實習，聽到的精彩的講解、看到各式各樣的機械、瞭解到的不一樣工藝……我學到了許許多多平時課堂上無法學到的東西。首先對自我的專業、專業前景有了瞭解，更明白如何去學習專業知識。在這段實習期間，我端正了學習態度，明白如何改善學習方法，認識到專業知識與一般的基礎必修課的學習不大一樣，他需要的是更高的知識水平，需要閲讀超多的文獻，同時我們更加了解專業的發展方向。它並不僅僅僅是一門獨立的學科，而是與其他學科密不可分的。所以在以後的學習中不僅僅要注重專業課的學習，還要掌握其它課程的學習。
同時我們對化工生產過程有了初步瞭解。見到了很多生產設備，開了眼界。這次實習培養了我們從實際狀況思考問題的思維方式，不至於紙上談兵。對每個實習單位工藝流程的大致總結，會存在很多的不足之處，可是我相信在學習專業課後會慢慢的彌補上。透過本次認識實習，使我對我的專業在現實中的應用有了很深刻的認識，我想在將來工作時也會對我有很大幫忙。在這些實習基地，經過各位師傅的認真講解讓我收穫了很多的和我的專業有關的知識，與上課學習的知識聯繫起來了，能過將所學的知識更好的運用到實際應用於生產之中。同時還了解到，只要是進入化工廠就要攜帶安全帽，身穿工作服，要時時刻刻注意自身安全，注意自我保護。透過這次實習，我們也算真正和化工行業有了一次親密接觸。總之，我們受益匪淺。
關於實習的心得體會範文(四)：
城市規劃專業認識實習報告
我們城市規劃專業是一門理論和實踐性都很強的綜合學科，能夠在掌握必須理論知識的基礎上進行社會實踐，將對所學理論知識有很大程度的幫忙，併為我們以後學習帶給實踐經驗。
一、實習時光地點
我們鄭州**學院03級城市規劃專業7月6日——7月13日在蘇州市和上海市進行城市認識實習。
二、實習資料、目的
根據實習要求和學校的實際狀況，本次實習選取江南水鄉之都蘇州市和
國際都市上海市內進行，此次調查的主要資料有：
一、蘇州園林為代表的江南私家園林在建築形式、造園佈局、植物材料應用上的地方特點，其主要功能、主要服務資料及對全城人口的活動影響。
二、蘇州市以及上海市城市規劃展覽館的規模、位置和主要服務半徑，從中瞭解各市整體的規劃歷程。並瞭解蘇州市作為歷史文化名城在處理新城開發與舊城保護時所採取的成功手法。
三、蘇州工業園區的區位選址、開發建設和規劃佈局，園區內建築的規模、形式、風格，以及、與舊城的關係。
目的：對蘇州和上海的城市建設與規劃產生一個初步的印象與框架，並對其中的一些問題進行分析。
三、實習好處：
透過這次實習，使我們瞭解了蘇州傳統造園中假山佈置“瘦、透、露、皺”的四字精髓，同時體會了中國古典園林中所藴涵的濃濃的文人情思(園林文學)以及古建中的牌匾、對聯中詩文、書法對環境氛圍的烘托、點睛的作用(如蘇州拙政園“與誰同坐軒”的意境體會);也使我們瞭解了走在中國前沿的上海市的城市建設和規劃。
四、實習結果及報告
一、蘇州園林
蘇州古典園林歷史綿延2000餘年，在世界造園史上有其獨特的歷史地位和價值，她以寫意山水的高超藝術手法，藴含濃厚的傳統思想文化，展示東方禮貌的造園藝術典範。實為中華民族的藝術瑰寶。在1997年12月，聯合國教科文組織遺產委員會將蘇州古典園林列入世界文化遺產名錄。
有謂“江南園林甲天下，蘇州園林甲江南”。蘇州素以園林美景享有盛名，這些園林可分為宅地園林，市郊園林和寺廟園林三大類。蘇州園林多為宅地園林，由貴族、宦官、富商等所建，精緻優雅。這些園林反映出歷代園林的不一樣風格，同為中國園林藝術的代表作。
走進蘇州園林，你就走進了一幅畫卷，不論在哪個角度，哪個方位，你的眼前都是一幅完美的圖畫，可謂是沒有一處不用心，沒有一處不盡美。下方我就重點講下我們所去的拙政園。
(1)拙政園簡介：
位於蘇州市城內東北街，佔地5公頃，是蘇州園林中最大最著名的一座。它不僅僅是蘇州四大古典名園(滄浪亭、獅子林、拙政園、留園)之一，並且還是全國四大古典名園(頤和園、避暑山莊、拙政園、留園)之一，實為蘇州園林之冠。
拙政園始建於明代，王獻臣是該園第一位主人，拙政園造景山水並重，水面佔全園的五分之三，總體佈局也以水池為中心，各類建築皆臨水而立，亭樹樓閣倒映水中，相互映襯。拙政園分東、西、中3部分，中部是主要部分，一向沿用拙政園名。拙政園，內有遠香堂、香洲、十八曼陀羅花館和州六鴛鴦館、留聽閣。該園以水景取勝，平淡簡遠，樸素大方，持續了明代園林疏朗典雅的古樸風格。(如圖1)
(2)拙政園特色：圖1(拙政園一角)
進入園中，首先映我們眼簾的是一灣池水，岸線曲折，一株株梧桐、古柏扶岸而立。池水上一架木橋橫跨，站在橋上四面望去，園中景緻盡收眼底。東南面即為假山屏嶂，假山東面有起伏的雲牆，西南面是一條迴廊，沿廊望去，曲橋修閣，高亭遠樹，景物幽遠，層次重疊，縱深感很強。
遠香堂：中園是全園精華所在，遠香堂為園中的主建築，是一座結構精巧的四面廳，四周是落地玻璃窗，可觀覽周圍景色，堂內陳設精雅。堂南小池假山，竹木扶疏，重巒迭翠。
總結起來，拙政園所獨具的特點有：①因地制宜，以水見長②庭院錯落，曲折變化。③園林景觀，花木取勝。
二、蘇州城市規劃展示館
蘇州市展示館曾作為第二十八屆世界遺產大會的會址，迎來送往過許多國內外嘉賓，這天她以精緻的結構、精彩的主題展示着古城歷史的記憶、城建的智慧。(如圖2)
(1)展示館總用地35000平方米，建築面積19868平方米，其中仿古建築3427平方米，人防地下室5112平方米，綠化率50%。展廳總面積6650平方米，會議室2155平方米，茶歇區150平方米。
(2)功能定位：展示館功能主要有四個方面，即展覽公示、諮詢交流、宣傳教育和休閒旅遊。這給市民帶來了極大的方便。市民以及遊客能夠更直接更快捷地瞭解蘇州。
三、上海城市規劃展示館
上海城市規劃展示館位於人民廣場市府大廈東側，北靠人民公園，佔地面積4000平方米，建築面積20670平方米，建築高度43。3米，從底層大廳至四層展廳可供展示的面積為7000平方米，並擁有一百餘米長的市民休閒街。它是展示上海城市規劃與建設成就的重要窗口。它集展覽、旅遊、灑會、商務、休閒於一體。規劃館既是上海的標誌性建築之一，也是人民廣場地區最新的都市旅遊亮點。
(1)展館外部
展館大樓主體造型從中國傳統的城門形態中獲得設計靈感，以中心對稱的結構圖式巧妙地呼應着中國傳統的美學思維，與現代感及富智慧地在同一建築上體現出和諧美感，頂部寓意着盛開的上海市花——白玉蘭，網絡狀的結構讓建築與藍天、白雲融為一體(如圖3)。
(2)展館內部
規劃館的展示主題是“城市、人、環境、發展”。館內超多采用高科技手段，全面展示上海至2020年的城市未來藍圖，整個規劃館極具專業性、知識性、趣味性、藝術性、融歷史和未來為一體，給人以無限的遐想。
一樓的“序廳”，通透明亮。中央的“藝術模型”，集上海新老標誌性建築於一體，象徵上海的歷史、禮貌延續發展;位於夾層的圖3(上海城市展覽館外觀)
“昨日”，歷史文化名城廳，集中展示了上海的濃縮了上海近七百年的發展歷史，側重於上海開埠至1949年的城市形態演變的歷史;二層的規劃成就建設廳，張張精美的圖片講述着上海50年的規劃與成就。廳內另有“虛擬城市景觀”系統，讓人身臨其境地感受大上海的變遷;三、四層的總體規劃廳，展出了迄今世界上最大的城市規劃專業模型，採用先進的聲、光、電技術讓人暢遊上海完美的“明天”。
這個巨大的上海市模型展示了內環線裏主要的建築和道路。我和另一位同學沿着看台俯瞰模型，不禁發出由衷的感歎。不看不明白，一看嚇一跳。沒想到，我們置身其中的城市竟然如此龐大。以前，我們都説上海是個特大城市，但這只是一個概念，沒有親身的感受。看到這個模型，我才真正感受到什麼叫特大城市。
上海城市規劃展示館作為上海對外宣傳的重要窗口，向上海人民仍至世人展示了上海城市規劃建設發展的成就，讓市民知曉城市規劃，參與城市規劃，架起了市政府與市民間的溝通橋樑，也為世人展現了上海風采。
四、蘇州工業園區
(1)園區概況
蘇州工業園區，自1994年中新兩國政府簽署了《關於合作開發建設蘇州工業園區的協議》後啟動實施。園區地處蘇州城東金雞湖畔，行政區域面積260平方公里，下轄四個鎮，總人口23萬。其中，中新合作開發區規劃面積70平方公里。園區的目標是：把蘇州工業園區建設成為具有國際競爭力的高科技工業園區和現代化、園林化、國際化的新城區。
蘇州工業園區是中國和新加坡兩國政府間的重大合作項目，開創了中外經濟技術互利合作的新形式。
(2)園區特點
在園區內以發展工業為基礎，再結合本地便利的交通網絡和高標準的基礎設施以及優越的生活環境，堅持統籌兼顧、協調發展。園區在開發建設過程中，十分注重經濟與社會的協調發展，注重人與環境的和諧發展，注重中新合作區與周邊鄉鎮的聯動發展。創造了“清淤—治水—取土—增地”相結合的土地集約化利用開發模式，有效解決了土源供應和生態保護問題。
鄰里中心是蘇州工業園區在第三產業和公益事業及其經營管理方面借鑑新加坡經驗而興建的一種新穎的社區服務形式。它涵蓋了所有商業服務、社會服務設施，集商業、文教和社區服務於一體，為周邊居民帶給綜合性、全方位、多功能的生活服務。其特點是有序、規範、配套。這種新型的社區服務設施共有19個，每個標準鄰里中心承擔的服務半徑約0。5平方公里左右，可為1萬多户居民帶給服務。這種佈局形式，一方面大大方便了居民，保證了居住區域的整潔有序，保障了商業服務、社會服務設施經營者的效益;另一方面變傳統的商業設施“線狀分佈”為“點狀分佈”，從根本上保證了城市道路的通暢。
五、實習結語
透過這次實習，我學到了許多書本上沒有的東西，真正體會到了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的真諦。
上海城市規劃展示館的主題——規劃使城市更加美麗。這句話使我更加深刻的感受到城市規劃的魅力。的確，規劃改變未來!在以後的的學習生活中，我必須要堅持理論與實際的結合，爭取做一名合格城市規劃人員，使我們的城市更加美麗!
關於實習的心得體會範文(五)：
土木工程認識實習報告範文
前言
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築工程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣食住行”的先行官之一，它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。
“學以致用”是工科專業最核心最基本的學習理念，認知實習就是實踐這個理念的最好方法。一個人的知識和潛力僅有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自我由知識和潛力，將這些因素逐步融合成自我的綜合素質，為自我事業的成功打下良好的基礎。基於這個目的，2008年12月22日我們進行了為期三天半的房屋建築學和鋼筋混凝土課程的認知實習。
下方，我將分四部分歸納和總結這次實習的資料和收穫。
基礎篇
我國超多的深基坑工程始於20世紀80年代，由於城市高層建築的迅速發展，地下停車場、高層建築埋深、人防等各種需要，高層建築需要建設必須的地下室。近幾年，由於城市地鐵工程的迅速發展地鐵車站、局部區間明挖等也涉及超多的基坑工程，在雙線交叉的地鐵車站，基坑深達20至30米。水利、電力也存在着地下廠房、地下泵房的基坑開挖問題。
無論是高層建築還是地鐵的深基坑工程，由於都是在城市中進行開挖，基坑周圍通常存在交通要道、已建建築或管線等各種構築物，這就涉及到基坑開挖的一個很重要資料，要保護其周邊構築物的安全使用。而一般的基坑支護大多又是臨時結構、投資太大也易造成浪費，但支護結構不安全又勢必會造成工程事故。所以，如何安全、合理地選取適宜的支護結構並根據基坑工程的特點進行科學的設計是基坑工程要解決的主要資料。以下簡單介紹當前基坑工程中常見的支護結構類型及不一樣地基土條件下的基坑工程支護結構選型原則。
[基坑支護(地下連續牆)]
一般地下連續牆能夠定義為:利用各種挖槽機械，藉助於泥漿的護壁作用，在地下挖出窄而深的溝槽，並在其內澆注適當的材料而構成一道具有防滲(水)、擋土和承重功能的連續的地下牆體。地下連續牆已經並且正在代替很多傳統的施工方法，而被用於基礎工程的很多方面。在它的初期階段，基本上都是用作防滲牆或臨時擋土牆。透過開發使用許多新技術、新設備和新材料，此刻已經越來越多地用作結構物的一部分或用作主體結構，最近十年更被用於大型的深基坑工程中。
[墊層]
墊層指的是設於基層以下的結構層。其主要作用是隔水、排水、防凍以改善基層和土基的工作條件。墊層為介於基層與土基之間的結構層，在土基水温狀況不良時，用以改善土基的水温狀況，提高路面結構的水穩性和抗凍脹潛力，並可擴散荷載，以減少土基變形。
墊層實例:橘子郡二期工程
橘子郡所處地帶土質主要以膨脹土為主，土下圓礫層不深，不是十分夢想的地基土。使用墊層，可有效改善基礎作用於地基土上的穩定性。
主要用於重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅杆結構、橋樑和庫等大跨結構、高層和超高層建築等。鋼結構實例:橘子郡汽車展覽廳
該實例以鋼材作為結構骨架，在進行力學計算時可視為多跨鋼架。
[砌體結構]
砌體結構是以砌體為主製作的結構。它包括磚結構、石結構和其它材料的砌塊結構。分為無筋砌體結構和配筋砌體結構。砌體結構在我國應用很廣泛，這是因為它能夠就地取材，具有很好的耐久性及較好的化學穩定性和大氣穩定性，有較好的保温隔熱性能。較鋼筋混凝土結構節儉水泥和鋼材，砌築時不需模板及特殊的技術設備，可節儉木材。砌體結構的缺點是自重大、體積大，砌築工作繁重。由於磚、石、砌塊和砂漿間粘結力較弱，所以無筋砌體的抗拉、抗彎及抗剪強度都很快。由於其組成的基本材料和連接方式，決定了它的脆性性質，從而使其遭受地震時破壞較重，抗震性能很差，所以對多層砌體結構抗震設計需要採用構造柱、圈樑及其它拉結等構造措施以提高其延性和抗倒塌潛力。砌體結構實例:新華苑職工宿舍
建築立面篇
建築立面是指建築和建築的外部空間直接接觸的界面，以及其展現出來的形象和構成的方式。建築主立面，是指建築物從主要觀賞角可見的立面。點式建築的主體牆面均為主立面。
根據課堂上學到的知識，我認為立面設計主要涉及以下幾方面問題:一、立面的比例尺度:立面的比例和尺度的處理是與建築功能、材料性能和結構類型分不開的，立面設計常藉助於門窗、細部等的尺度處理反映出建築物的真實大小。二、立面的虛實與凹凸三、立面的線條處理
1)任何線條本身都具有一種特殊的表現力和多種造型的功能。2)建築立面透過各種線條在位置、粗細、長短、方向、曲直、疏密、繁簡、凹凸等方面的變化而構成千姿百態的優美形象。
四、立面的色彩與質感
1)立面色彩設計主要透過材料色彩的變化使其相互襯托與比較來增強
建築的表現力。
2)不一樣的色彩具有不一樣的表現力，運用不一樣色彩的處理，能夠表現出不
同建築的性格、地方特點及民族風格。
3)建築外形色彩設計應注意以下問題:立面設計中常常利用不一樣質感材
料的處理來增強建築物的表現力。運用不一樣材料質感的比較容易獲得生動的效果。
五、立面的重點與細部處理
1)在建築物某些局部位置透過比較手法進行重點和細部處理，能夠突出主體，打破單調感。見[建築物立面重點處理]
2)建築細部處理務必從整體出發，接近人體的細部應充分發揮材料色澤、紋理、質感和光澤度的美感作用。一般應着重於總體輪廓和色彩、線條等大效果。
立面實例(一):南寧國際會展中心
南寧國際會展中心作為“綠城”南寧新的標誌性建築，由中德建築師及工程技術人員合作設計完成。建築設計緊扣“匯展建築”及“朱槿花”為主題，以理性主義的手法高度地融合了建築技術與藝術表現，成功地營造了極具時代特色的城市標誌性建築。
會展中心依山就勢逐層升高，造型獨特的多功能大廳穹頂，雄踞主體建築首端海拔108米(建築標高+九、0米)的山丘上，進一步渲染了會展中心的隆重氣氛。覆蓋有先進的半透明薄膜的穹頂在光影的作用下熠熠生輝，宛如一朵碩大的朱槿花，更為這一新的標誌性建築增光添彩。
穹頂內為鋼管桁架，減輕了穹頂自重，也使朱槿花的造型得以實現。
立面實例(二):廣西民族博物館
位於南寧市青秀山風景區的廣西民族博物館總投資二、5億元，建築面積3萬平方米，是新中國成立以來廣西壯族自治區投資最大的單體文化項目。廣西民族博物館是一座徵集、收藏保護、研究、展示、演示廣西12個民族繁衍生存、融合發展的專題民族博物館。它的主體外形取材於富有廣西地域和民族特色的銅鼓和銅鼓上的蛤蟆。
正立面以銅鼓作為主要造型標誌，從鳥瞰圖可見，整個建築又酷似一隻在銅鼓上名叫的蛤蟆，突出了濃郁的民族特色。
施工工藝篇
建築施工是指工程建設實施階段的生產活動，是各類建築物的建造過程，也能夠説是把設計圖紙上的各種線條，在指定的地點，變成實物的過程。它包括基礎工程施工、主體結構施工、屋面工程施工、裝飾工程施工等。施工作業的場所稱為“建築施工現場”或叫“施工現場”，也叫工地。
[施工縫(後澆帶)]
為防止現澆鋼筋混凝土結構由於温度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規範要求，在板(包括基礎底板)、牆、樑相應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分為若干部分，經過構件內部收縮，在若干時光後再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。後澆帶是既可解決沉降差又可減少收縮應力的有效措施，故在工程中應用較多。
設置後澆帶的位置、距離透過設計計算確定，其寬度思考施工簡便、避免應力集中，常為800-1200mm;在有防水要求的部位設置後澆帶，應思考止水帶構造;設置後澆帶部位還就應思考模版等措施資料不一樣的消耗因素;後澆帶部位填充的混凝土強度等級須比原結構提高一級。後澆帶實例:某高尚住宅小區
根據課堂上所學知識可知，後澆帶具有以下作用:
1)解決沉降差。高層建築和裙房的結構及基礎設計成整體，但在施工時
用後澆帶把兩部分暫時斷開，待主體結構施工完畢，已完成大部分沉降量(50%以上)以後再澆灌連接部分的混凝土，將高低層連成整體。設計時基礎應思考兩個階段不一樣的受力狀態，分別進行強度校核。連成整體後的計算應當思考後期沉降差引起的附加內力。這種做法要求地基土較好，房屋的沉降能在施工期間內基本完成。同時還能夠採取以下調整措施:(1)調壓力差。主樓荷載大，採用整體基礎降低土壓力，並加大埋深，減少附加壓力;低層部分採用較淺的十字交叉樑基礎，增加土壓力，使高低層沉降接近。(2)調時光差。先施工主樓，待其基本建成，沉降基本穩定，再施工裙房，使後期沉降基本相近。(3)調標高差。經沉降計算，把主樓標高定得稍高，裙房標高定得稍低，預留兩者沉降差，使最終兩者實際標高相一致。
2)減小温度收縮影響。新澆混凝土在硬結過程中會收縮，已建成的結構
受熱要膨脹，受冷則收縮。混凝土硬結收縮的大部分將在施工後的頭1-2個月完成，而温度變化對結構的作用則是經常的。當其變形受到約束時，在結構內部就產生温度應力，嚴重時就會在構件中出現裂縫。在施工中設後澆帶，是在過長的建築物中，每隔30-40米設寬度為700-1000毫米的縫，縫內鋼筋採用搭接或直通加彎做法。留出後澆帶後，施工過程中混凝土能夠自由收縮，從而大大減少了收縮應力。混凝土的抗拉強度能夠大部分用來抵抗温度應力，提高結構抵抗温度變化的潛力。後澆帶保留時光一般不少於一個月，在此期間，收縮變形可完成30%-40%。後澆帶的澆築時光宜選取氣温較低(但應為正温度)時，可用澆築水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強度等級應比構件強度高一級，防止新老混凝土之間出現裂縫，造成薄弱部位。
[工業建築]
工業建築是供人們從事工業生產的建、構築物。包括:工業廠房:可分為通用工業廠房和特殊工業廠房。
按工業類別分類包括:化工廠房、醫藥廠房、紡織廠房、冶金廠房等。高新技術產業建築:供從事高新技術研究、產品並開發以及高新技術產品生產的建築。
工業區配套設施建築:城市規劃行政主管部門確定須在工業區內配套設置的建築物，包括宿舍、食堂、管理樓、垃圾站、變配電所、雨水泵房等。
工業建築設計應滿足的要求有以下幾點:
(1)生產工藝
(2)建築技術
①堅固性、耐久性應貼合建築的使用年限。
②應具有通用性和改建、擴建的可能性。
③應遵守《廠房建築模數協調標準》及《建築模數協調統一標準》。
(3)建築經濟
①在可能的條件下，多采用聯合廠房。
②合理確定建築的層數(單層或多層廠房)。
③合理減少結構面積，提高使用面積。
④合理降低建築材料的消耗。
⑤優先採用先進的、配套的結構體系及工業化施工方法。
(4)衞生、安全
①應有充足的採光條件及通風措施。
②有效排除生產餘熱、廢氣及有害氣體。
③採取相應的淨化、隔離、消聲、隔聲等措施。
④美化室內外環境。
工業建築實力:南寧機械廠生產車間
南寧機械廠作為一個有着多年曆史的國營老廠，保存了我國建國以來各個時代的典型廠房，包括:木結構廠房，砌體結構廠房，磚混結構廠房以及鋼筋混凝土結構廠房。
在我們參觀學習的過程中，這些不一樣時代的廠房彷彿是一部建築歷史書，述説着中國建築的發展歷程。
[建築裝飾]
建築裝飾是為保護建築物的主體結構、完善建築物的物理性能、使用功能和美化建築物，採用裝飾裝修材料或飾物對建築物的內外表面及空間進行的各種處理過程。
外牆塗料實例:某高尚住宅小區
該小區住宅樓以類似石材的小磚塊貼面，並在窗格上使用白色塗料，使得建築顏色層次分明，明暗錯落，美化了立面。
總結
透過三天半短暫的認識實習，我在建設第一線感受着建築工程專業的魅力，也體會着其中伴隨着的心酸。從建築發展的趨勢來看，鋼結構越來越受到人們的重視和肯定，研究鋼結構的受力和增強鋼結構的耐火性是一個亟待深入的課題。從地產經濟的走向來看，商品住宅將越來越廣泛的滲透到百姓的生活中，隨着國民經濟的發展，地產行業仍將持續長久的活力。
短暫的實習結束了，從中我看到了建築行業未來的走向，也深深的明白了自我肩上擔子的重量。當前，還是要立足於鋼筋混凝土結構的學習，透過學習和實踐對建築的構造進行更深入的瞭解，並且要努力拓寬視野，將學習的領域擴展到造價、評估、監理等相關專業，更要重視那些在建築設計、施工以及地產行業運作中存在的危險和隱患，以全能複合型人才的標準來要求自我，充實自我。
中國建築業比起發達的西方國家還有着很多的差距，要改善的地方還有很多，一步一個腳印的搞建設才是出路，僅有靠我們中國建築人不斷努力，才能在不遠的將來追上並超越他們。
以上，就是我對這次房屋建築學和鋼筋混凝土課程的認識實習的總結報告。
關於實習的心得體會範文(六)：
工程地質認識實習報告
一、前言
透過這六天的實習，加深了我對工程地質這門課的認識，讓我從書本中走了出來，親眼見到了真實的地質現象，瞭解了斷層、背斜和滑坡等重要的地質現象，親自觀察了和體驗了各種巖石的分佈和形態，讓我從本質上對三大巖石有了一個大致的瞭解。實習讓我們在自然中更好的理解了原先抽象的概念，使知識具體化，印象更深刻。實習豐富了我們的學習生活，為我們以後的工作和學習都有必須的幫忙，同時實習的過程激發了我在將來學習的熱情。所以，實習對我來説具有十分重要的好處。同時，我們對這次實習也做了縝密的部署:
一、時光:2010年5月4日—2010年5月9日
二、地點:河北省秦皇島市柳江盆地國家地質公園
三、路線:
1)、秦皇島市石門寨鎮
2)、秦皇島市祖山東門
3)、秦皇島市北戴河區鴿子窩公園海灘
四、目的:
1)、使理論聯繫實際，加深和鞏固課堂知識，提高在野外識別各種地質現象的潛力同時增加感性認識，擴大視野，培養提高觀察潛力，動手操作潛力，分析問題解決問題的潛力;
2)、鑑別和觀察常見的巖石，礦物特徵及工程性質;
3)、瞭解三大巖石的構成過程，產生年代、結構、產狀、構成原因及現象以及流水的地質作用對巖石的影響和沖刷成河谷的過程;
4)、學習運用羅盤儀器測巖石的走向、傾向和傾角;
二、實習地區概況
一、柳江盆地地質概況
柳江盆地為我們在秦皇島地區野外地質實習的主要區域。它位於秦皇島市區北側，其中心距秦皇島市28km，屬河北省秦皇島市撫寧縣管轄。
區內有縱貫南北的公路及地方窄鐵路與秦皇島市區相通，交通極為方便。該盆地為南北延伸的低山丘陵區，其北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區最主要的水系，自西北流向東南，出盆地後在山海關的南側入渤海。盆地內丘陵一般海拔200—300m，最高的山為老君頂，海拔4九十三、7m。本區年降水量為400—1000mm，其中70%集中於七、8月份，所以山洪也主要集中在這個時期。
二、祖山國家地質公園概況
國家級風景名勝區、國家級地質公園和國家級稀有植物及瀕危野生動物自然保護區。位於河北省秦皇島市西北部。京沈高速秦皇島西出口沿秦青公路北行12公里即到，距秦皇島市區23公里。屬原始森林峽谷型自然風景區。因燕山以東、渤海以北諸峯均以它的分支延綿而成，故名“祖山”。1996年開發至今，構成五大景區，100餘處自然景點，是淮河以北少有的南派山水。
祖山原始森林峽谷總面積118平方公里，主峯(天女峯)海拔1428米，區內千米以上高峯20多座，植被覆蓋率96%以上。象形奇石、雲海、日出、古洞、原始叢林、溪流、飛瀑、奇花、高山天然草原、樹掛構成景區十大景觀。祖山原始森林峽谷是侏羅紀至白堊紀末地殼運動而成。在長期風化剝蝕和流水衝擊下，構成了多處絕壁幽谷和造型地貌。
祖山，山勢跌宕，峯巒陡峻，因渤海以北、燕山以東諸峯都是由她的分支盤撥而成，故以“羣山之祖”名之。她立峭巖作脊樑，以瀑流注血脈，搽嬌花飾容顏，披葱蘢為秀髮。景區內山勢陡峻，溪水跌宕，可謂立峭巖作脊樑、注瀑布為血脈、披茂林作秀髮，裁白雲作霓裳，集雄奇嫵媚於一體。峯奇水異，洞幽石美，林豐草茂，歷史淵源，是觀光旅遊、避暑度假、科普考察的絕好場所。
三、鴿子窩公園海灘概況
鴿子窩公園又稱鷹角公園。由於地層斷裂所構成的臨海懸崖上，有一巨石形似雄鷹屹立，故名鷹角石。該石高20餘米，過去常有成羣的鴿子或朝暮相聚或窩於石縫之中，所以得名鴿子窩。鴿子窩公園是觀賞海上日出的最佳之處，每逢夏日清晨，那裏雲集數萬名遊客觀賞“紅日浴海”的奇景。
三、實習資料
一、柳江盆地保護區石門寨西門180米處
該處巖石以沉積巖居多，由地質構造構成。亦有石灰巖，主要成分為碳酸鈣，經長期風化作用，裸露在外表的部分呈深灰色，巖層為中厚型，中間夾有薄的灰巖。灰巖呈竹葉狀，較破碎，屬碎屑結構，這些碎屑物質經膠結後構成灰巖。此處巖石約5億年前構成，屬下奧陶世紀，粘土礦物發黃，巖石經強烈的構造運動，由水平變為傾斜，產生背斜現象，並有正斷層出現。用地質羅盤測該處巖石的產狀，走向為北偏東10°，傾向為北偏東100°，傾角為30°。
由此處向西約200米處巖石出露於地表，經驗證為砂巖，其結構為碎屑結構，此處不整合現象明顯，由砂巖和灰巖組成，屬沉積接觸，砂巖約2億年前構成，灰巖約5億年前構成，由於構成年代不一樣，説明為不整合。此現象説明秦皇島地區至今至少經歷了2次地殼運動，因為3億年間隔構成的不整合面應在海平面下構成，至少經歷2個循環，而該處巖石此刻又出露在地表。在不整合面上有礦物，是地質學家發現地下礦物的依據。不整合面處強度差，不適合在此面上施工。
二、砂鍋店東北200米處
該處為石灰窯產石場，觀察此處巖石，巖溶現象明顯，有溶溝、石芽、天生橋等。其原因是地殼運動抬升到潛水地表以下，潛水地表共同作用構成的巖溶現象，因巖石中有裂縫，有空間且水有徑流通道。巖溶現象是因為水和空氣中的二氧化碳與巖石經長期化學反應，使巖石具有可溶性。該處向西北走約100米處，發現大面積的巖石間侵入接觸現象，石灰巖中夾有巖漿巖，説明此處經歷過火山噴發。該處亦發現有巖牆，較長，寬約3-4米，其走向為南北方向320°，由花崗巖、長石、石英、雲母組成。靠近地表的巖石經長期風化，產物為第四紀土，巖石中還發現有巖洞。此處向東南方向約200米處，有超多石灰巖構成的巖層，呈單斜，基本走向為南偏北。在砂鍋店東等地，發現石英斑巖，它是花崗斑巖的又一種變種，具隱基斑狀結構，石英斑晶特多，普遍具有熔蝕現象。此處也有閃長玢巖，呈巖牆狀產出，具隱基斑狀結構，斑晶主要是斜長石，有時含角閃石較多，有的基質中含少量石英，有的可見球粒結構和流線結構等。
二、秦皇島市祖山東門
祖山為早白堊紀構成，為響山巖基的一部分，此處沉積巖中有破碎帶，火山爆發時巖漿從中冒出，冷凝成巖漿巖。祖山佔地217平方公里，平面形段呈橢圓形，長軸長25公里，短軸長15公里，南北方向，巖石中以花崗巖居多，佔65%左右，為中粗粒，成分主要是成肉紅色的正長石，又稱甲長石。石英其次，佔20%-25%左右，透明發亮。此外，還有云母、斜長石。斜長石呈灰白色，由於長石含量不一樣，雲母顏色也不盡相同，雲母佔整個巖石的5%-10%。較黑的巖石中，雲母含量不超過5%。在此處觀察，長石顆粒大小在1釐米左右，晶體顆粒，為結晶結構。山體構造為原生結理構造，山體中有裂縫，都為豎直方向，有原生孔洞，又稱之為晶洞構造，而形狀不規則的孔隙是水晶的成長地。此處地貌陡峭，險峻，構造為原生結理，由於長期的風化作用及地表水的侵蝕作用，巖石部分豎直掉落，構成深谷奇峯。此處巖石傾角較大，巖體破碎。山體中有河流，稱為石河，發源於祖山響山山脈，山上有明長城，由元朝徐達修建，1967年，戚繼光重修，基本走向為南北方向，直達青龍。祖山最高峯為響山，海拔為1421米。
三、秦皇島市北戴河區鴿子窩公園海灘
此處濱臨渤海，為海洋環境。海洋環境按地理位置分為濱海、淺海、半深海和深海。低潮時裸露於海岸帶的部分，稱為濱海。濱海又分為後濱帶、前濱帶、外濱帶。後濱帶為平均海潮線，常年裸露在外;前濱帶為平均海潮線到中濱線處;外濱線為中濱線以外的部分。海岸線到海底深約200處的部分，稱為淺海，此處陽光充足，有機物含量多，是海洋生物的夢想棲息地。深海處動物少。
此處巖石又遠古火山噴發而構成，以巖漿巖為主，巖石受海洋水動力作用，常見有海浪作用、潮汐作用和洋流作用，使此處構成有特色的海蝕地貌，有海蝕崖，海蝕柱，海蝕拱橋和海蝕平台等，構成原因有沖蝕作用，磨蝕作用等，使巖石破碎。
巖漿巖受風化作用等變成高嶺土、偉晶巖。偉晶巖顆粒大，和花崗巖成分相差不大，由正長石、斜長石、雲母、石英等組成。巖石被多組結晶切割。
四、結束語
透過本次實習我認識到:本區地層出露較全。從中生代地層開始，除缺失寒武系、奧陶系、三疊系、侏羅系、第三系以外，其他地層均出露完好。所構成的巖石類型多樣，包括巖漿巖類，沉積巖類以及變質巖類。本區的巖漿活動從方式上有深成侵入，淺成侵入，噴出等。所見巖類有基性巖類和酸性巖類。從變質作用和變質巖方面，本區的變質作用主要為區域變質作用。主要變質巖有千枚巖，大理巖以及板巖。在構造方面，本區分佈有四大褶皺，另外還有七個斷層。兩個大斷層幾乎將此區分為三部分。區域發展方面，本區經歷了多次構造運動，構成了四個構造層。總體説來本區構造運動較強。
經過6天的實習，使我學到了很多東西，透過教師的講解，使我學會了很多課內學不到的東西，包括:如何透過一塊石頭的色澤，去決定其類別、其構成年代;如何去辨別3大巖石;如何去測量巖石的走向等等;總之，透過實習後我更好地掌握了《工程地質學》這門學科，更好地掌握了所學知識。
關於實習的心得體會範文(七)：
認識實習報告範文
一、前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六週的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時光打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱:
工程地點:
建設單位:北京xxx房地產開發有限公司監理單位:北京xxx工程諮詢有限公司設計單位:北京xx工程設計有限公司施工單位:中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃開工日期:2003年7月20日計劃竣工日期:2004年12月15日本工程為一個羣體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建築面積6300十、2m二、其中5#樓建築面積為99三十二、0m2，8#樓建築面積為282九十三、4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所;建築總高度為五十三、85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。6#樓建築面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建築總高度為四十四、50m;基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構。11#樓(變電站)建築面積為4四十三、6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建築面積為50三十八、5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力牆結構。由於北京地區每年6
月15日到9月15為雨季施工季節，根據北京市防洪指揮部發布的文件，本工程從6月10日進入汛期。
三、實習資料
三、一、熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時光較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下:
三、一、1項目技術負責人負責落實技術崗位職責制和技術交底制，每道工序前務必進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。
三、一、2項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的資料包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備狀況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
三、一、3工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會，總結上週的工程進度狀況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作。項目總工總結上週的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出推薦和要求。
三、一、4在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認後，由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序務必進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目透過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前務必填寫砼澆灌申請。
三、一、5施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳到達各業務口及相關施工隊。
三、一、6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。
三、一、7隱蔽工程項目質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後，方可繼續施工。
三、一、8由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每一天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。
關於實習的心得體會範文(八)：
市場營銷專業認識實習報告範文
一、前言
俗話説:紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。雖然我們學習有關市場營銷專業的基礎理論知識已經兩年多了，可是我們還不怎樣瞭解一個企業是怎樣進行營銷工作，怎樣進行生產的。透過學校組織我們到茂名鐵路運輸公司，茂名石化物質供應中心，眾和化塑集團有限公司等三家企業進行實地考察，參觀，聽取企業工作人員講課，學習討論，我不僅僅開拓了我的視野，並且還認識了市場營銷專業知識在實際工作中的作用。
二、實習時光和過程
本次實習的時光是:2011年1月4日到2011年1月6日。
本次實習的過程是這樣的:2011年1月4日，學校組織我們到茂名鐵路運輸公司進行了參觀和學習。2011年1月5日，學校組織我們到茂名石化物質供應中心進行了實地考察和聽取該公司的李主任講課。2011年1月6日，學校組織我們到眾和化塑集團有限公司進行了參觀和學習討論。
三、實習資料
透過本次的實習，我瞭解了鐵路運輸公司的運輸系統及操作和日常工作和管理的狀況;瞭解了茂名石化的原材料是怎樣供應，怎樣採購，怎樣儲存和管理;瞭解了該公司的生產原材料的化學裝置，生產原材料的運作和製成成品——塑料編織袋的生產流水線。透過這次的實地見習，我還了解到了各種營銷手段是怎樣被運用到企業的生產經營當中和各企業的營銷管理特色。
四、實習體會
這次的實習雖然僅有短短的三天時光，可是，我已經收穫良多。以下幾點是我這次實習的心得體會。
(一)深刻了解茂石化
雖然來到茂名讀書已經有三年多了，可是對於茂石化的瞭解説起來真的很少。平時，只是聽別人説茂石化很厲害，有了茂石化才有了茂名，自我並沒有主動用心地去了解茂石化。可是，聽了茂名石化物質供應中心李主任的詳細講解之後，我對於茂名和茂石化最終有了一個全面而又深刻的瞭解。聽了李主任的課之後，我不僅僅對於茂石化的起源歷史有了深刻的瞭解，並且對於茂石化生產的產品、產品的特點、產品的用途都有了必須的瞭解。聽了李主任的課之後，我對於石油在一個國家的重要性又有了深刻了解。這次的見習，給了一個讓我深刻了解茂石化的機會。我也充分地利用了這次機會，好好地學習了茂石化的歷史和生產過程。
(二)深刻認識到機械化在生產中的作用和管理
我平時都是生活在學校的象牙塔裏面，很少有機會出去見習，就算寒暑假出去兼職工作，也是在勞動密集型的工廠裏面做些手工活。在沒有去見習之前，我對於生產機械化這一詞真的沒有什麼概念。雖然透過教材的學習也明白此刻的社會已經很發達了，很多的生產已經進入機械化生產，苦力已經漸漸退出生產環節了。可是，沒有親眼看到，親身經歷，我不能深刻體會到機械化在生產中的作用。來到茂名鐵路運輸公司，看到來來往往的火車在運輸着各種各樣的產品，可是，卻看不到有很多很多的工人在現場指揮操作。一走進他們的信息樓，看到有幾個工作人員在一個很大的電子屏幕面前進行着各種各樣的操作，我才明白到他們的這些運作是靠系統指揮操作的，已經進入半自動化了，所以並不需要很多的工人在現場進行指揮。而在現場的工作人員也不是去指揮工作的，而是透過系統瞭解到下方的機械出現了故障，下去維修的。再來到眾和化塑集團有限公司，一個做編織袋的廠，年產3千萬噸，我以為會有很多很多的工人在車間工作。可是，一來到車間，我明白我原先的想法是錯的了。倘若大的車間，一排排機械有序的排放着，高速運轉地工作着，只是有一兩個工人在工作。看着這些高速運轉的機器，我最終明白到3千萬噸的產能是怎樣來的了。此刻的
生產已經是機械化地生產，再也不是傳統的人力勞動了。機械化的生產，解放了勞動生產力，大大地提高了產出，降低了生產成本，保證了產品的質量，為企業的競爭帶給了很好地保障。
(三)熟悉自我的產品和競爭對手
在見習的過程中，聽了三家企業的主任，廠長的課之後，我發現了他們都有一個共性:就是十分熟悉自我企業的產品，尤其是產品的特性，用途，優越性和不足。不僅僅如此，他們還十分了解他們的競爭對手，如競爭對手的產品特性，競爭對手的產出量，競爭對手採取了那些營銷策略等。各位主任和廠長的經驗之談，很好地印證了教師教導的資料。在學營銷基礎理論知識的時候，教師教導我們在銷售自我產品的時候，我們要十分熟悉產品的特性才能把產品很好地銷售出去;在銷售產品的時候，我們要宣傳產品的優越性從而吸引顧客的眼球;在制定營銷策略的時候，我們還要關注競爭對手的營銷策略……我想理論與實踐就是這樣相結合的吧。這也是我們常説的:知己知彼，百戰不殆。
(四)質量保證貫徹到實際生產中
在學習理論知識的時候，我們都明白也經常強調產品要保證質量才能銷售出去，才能提高消費者滿意度，可是，我們並不瞭解在生產過程中到底要怎樣才能保證質量。在這次是實習過程中，我學習到眾和化塑集團有限公司是這樣做的。首先，引進先進的生產設備從而保證質量。眾和化塑集團有限公司的生產設備都是十分先進的，這為他們的產品質量帶給了保障。其次，建立質量方針政策，在車間的牆上掛上牌子，牌子的資料是這樣的——公司質量方針:質量為本，市場導向，持續改善，用户滿意;公司質量方針:目標產品合格率》=98%，顧客滿意率》=95%，員工培訓率100%，客户投訴和抱怨處理率100%。這樣做，讓每一個員工時時刻刻都記住公司對產品質量的要求，把產品質量要求深化到員工的言行中。最終，派專人負責檢測產品的質量。在參觀車間的時候，我們發現他們會派一兩個員工專門負責檢測產品的質量，並且定時檢測產品的質量，從而保證產品的質量和合格率。
(五)根據實際狀況制定科學的營銷策略
在接近三年的學習中，我們學習了很多關於市場營銷專業的理論知識，書本上也有許許多多的營銷策略，如產品營銷策略，價格營銷策略，分銷渠道營銷策略，促銷營銷策略等。可是，在實際的營銷工作中並不是必須都用書上所講的營銷策略的。我有此感受，是源自於眾和化塑集團有限公司銷售部的聶經理所講述的其親身經歷。該公司在剛開始銷售k膠的時候，由於營銷策略使用不恰當，導致銷售不順暢，積壓庫存產品。當聶經理上任之後，他不是採用我們書上所説的全部營銷策略，而是根據市場的實際狀況，重新選取經銷商和加強對經銷商的管理的策略，從而使得產品暢銷出去。在聶經理銷售n-甲基二乙酸膿的時候，也是根據市場競爭對手的實際狀況，採用與競爭對手聯合的營銷策略，從而使得該產品的銷售額增長了2倍，而不是完全照搬書本上所説的用4p策略或者別的。從聶經理的親身經歷，我深刻明白到營銷策略理論知識與實際的營銷工作是有很大差別的。在運用理論知識的時候，我們要根據實際狀況做適當的修改，而不是全搬全抄。僅有根據市場的實際狀況，才能制定出科學的營銷策略，從而才能到達企業的營銷目標。
(六)實際營銷工作中的產品定價
在我們學習企業定價的時候，教師告訴我們，企業產品定價受3c因素影響。可是，在實際產品定價的過程中，影響產品定價的因素何止3c。透過這次的見習，我瞭解到，一個產品的定價，要受到很多方面的影響。如產品的成本，成本高，定價高，這是毋庸置疑的;產品的供求關係，供過於求，定價低，供不應求，定價高，這個我們也是明白的;銷售策略，如果是新產品，打入新市場，為了吸引顧客，一般都會採用低價格，而不是我們所學的撇脂定價法;銷售量的大小，通常為了鼓勵經銷商多進些貨，企業通常採用量多則價格優惠的定價策略;貨款結算方式也會影響到產品的定價，通常企業採用的是現金結算就相對優惠，如果是賒銷則要定相對高價的策略;產品的運輸方式也會影響到產品的定價，如果經銷商是自運的話，企業則會給與優惠價格，可是如果是企業幫忙運輸的話，不僅僅產品的價格會高些，企業還要收取必須的運輸費用……實際營銷過程中的定價程序也遠遠要比我們所學的定價程序要複雜的多麻煩的多。
(七)營銷人員的素質要求
透過這次的實地參觀，聽報告的實習，使我重新認識到要做一名出色的營銷人員還務必具備以下素質。首先，要具備4種深刻的意識:市場意識，效率意識，服務意識，創新意識。僅有具備上方四種意識，才能洞察市場，提高效率，完善服務，不斷創新。其次，要具備3種理念:樹立市場第一的理念，樹立隨行就市的理念，樹立服務至上的理念。僅有樹立正確的理念，才能支配正確的行為，才能把事情做正確。沒事市場就沒有所謂的產品，所以要樹立市場第一的理念。僅有懂得隨時變通，根據市場的實際狀況來改變營銷策略，才能在競爭激烈的市場中永遠佔有一席之地。此刻的競爭已經不再是產品的競爭，很多時候已經變成了服務的競爭，有服務的理念，才會把顧客擺在第一位，僅有以顧客為中心了，才能提高顧客的滿意度。
五、實習體會總結
以上的幾點是我在這次見習中的感受。這次的見習給我帶來了很多的認識和啟發。這次短暫而又充實的認知實習，我認為對我瞭解實際營銷工作起到了一個橋樑的作用，過渡的作用。我將會更加努力學習，注意市場營銷理論知識和實際營銷工作的結合，為我將來從實營銷工作奠定經驗基礎。
關於實習的心得體會範文(九)：
關於實習的心得體會範文
轉眼間，短短一週的認知實習已悄然過去了。在這次實訓中，我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業務中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對於我們港口與航運管理專業的同學來説意義重大!雖然是短暫的一週認知實習，但不僅僅讓我們對港口基本情景、國際貿易的基本知識、單證的流轉、佛航系統的操作、貨代系統的操作等有了更加深刻的瞭解，並且為我們畢業後走上工作崗位打下良好的基礎。與此同時，此次認知實習還讓我深刻感覺到自我的專業知識還不夠紮實，佛航系統、貨代系統的操作還不夠熟練。總的來説，在此次認知實習中，我無論是專業知識還是操作技能上得到了很多的提高。
認知實習的第一天，在教師的指導下，我們由開始接觸到轉變為逐步熟練佛航系統的上機操作。要想完整的完成佛航系統的上機操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。而在閲讀船舶進出口艙單時，我們除了要認真細心之外，還要求我們要具備必須的專業英語知識。可想而知，英語對於我們這個行業來説是多麼的重要!能夠説是我們港航專業的一個不可缺少的部分。之後就是進行進口流程各主角工作的分配，而進口流程各主角工作的資料大概如下：
一、經理：錄入基礎數據、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機)車輛機械管理(記工號)等資料，依辦單員需要，進行反確認操作，記錄箱位。
二、船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存盤，提交。
三、港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入資料，如需要變更，則請示經理進行反確認，然後修改船單數據，最終確認艙單;進入船舶動態計劃界面，新建船舶動態資料，錄入船舶動態計劃;確認船舶清關，提交作業申請。
四、港口調度員：確定集裝箱的堆存箱區，提交，待箱控員工作完畢，確認該次卸船作業完畢，並會同閘口管-理-員完成提重箱作業和收空箱作業。
五、港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業放置的重箱箱位，收箱作業空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態。
六、閘口管-理-員：設備交接單的製作;進出閘口的登記管理，協同作業人員完成最終進出閘口的提箱和收箱作業。
經過這次的上機進行貿易模擬訓練使我們對以前所學過的相關知識有了一次比較系統的回顧，又在訓練中對佛航系統的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。再者，本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成，某一細節的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿易必須要仔細謹慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。
當我們完成了佛航上機系統的操作後，在教師的帶領下，我們還參觀了船藝實訓室，在船藝實訓室裏面，我們瞭解到船舶的信號燈的類型以及功能，船舶信號燈根據用途能夠分為：
(1)航行用--號燈、號型、號笛和霧航錨泊時用的號鍾及號鑼。
(2)通信用--通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。
(3)救助用--煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧)，聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈)，紅光降落傘信號。
除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學習如何利用繩子來救生;學習如何穿好救生衣;瞭解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天，在指導教師的帶領下，我們參觀了華南最大內陸港口——新沙港。新沙港現已建成3.5萬噸級泊位10個，最大可停泊11萬噸級輪船，設備先進，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬噸以上，佔整個廣州港集團的五分之一強。在港口裏面，我們見識了很多港口設備，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機，吸糧機等等。並且看到輪胎式起重機一次完整的作業過程。這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業的認識，輪胎式起重機能夠堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機使用靈活，並且是目前港口主流設備，可是它的翻箱率較高，只限於堆場使用，堆場建設投資較大，作業效率比跨運車低。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業。
經過在港口的參觀，能夠使我們認識到在實踐中接觸與本專業相關的一些港口設備，促進我們對港口的認識，並培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的本事，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手本事。
第三天，我們進行了佛航系統的考查後，緊之後我們進行了貨代系統的上機學習。主要是熟悉貨代系統的操作以及一些單證(報價表、託運單、訂艙單、委託單)的輸出。在學習貨代系統的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業上有所作為是件不容易的事。因為要具備必須的貨運代理的基本知識和必須的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有必須的的瞭解。除了具備這些硬性條件外，在實際業務中，我們更加應當保證做到“耐心、細心、多心”。單證是一個十分重要的部分，要是單證上的資料數據不統一，那麼就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。
第四天，複習貨代系統後，我們參觀航海模擬器訓練中心。在模擬室裏面，我們進行了船舶航行的模擬以及瞭解一些船舶控制中心的一些設備功能。在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學好一些專業知識外，更加需要在大學期間加強個人心理素質、壓力承受本事的鍛鍊。因為在航行期間遇到暴風雨火或其他意外事故時，必須堅持一個冷靜的頭腦來處理事故。之後我們還參觀了一些船上設備，例如：磁羅經、衞星導航儀、火災報警器、雷達等等。隨着經濟的發展，科學技術的更新，船上的設備也不斷地完善。所以，我們在校期間就應當捉緊時間來學好專業知識，時刻關心行業的發展，設備的更新情景。以便為我們畢業後的工作崗位做好鋪墊。
最終一天的認知實習，我們把佛航系統、貨代系統系統的複習一遍後，我們經過參觀輪機自動化機艙實訓室瞭解到很多輪機方面的船上設備，包括了壓載水倉，燃油倉，油污水處理裝置，分油機，鍋爐系統，焚燒爐，造水爐等等。其中我瞭解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來分離油裏的雜質的。從觀看這些設備中，就能夠感覺到要想成為這一行業的成員，必須經受得起環境的壓力。所以，在我們大學期間，要充分利用時間學習好專業知識，進取參加學校各種學校活動來提高個人的其他方面的本事。
本次實訓，能夠説是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多深刻感觸。我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓，幫忙我在以後的學習過程中不斷充實自我，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析本事並加強訓練，增加感性認識，努力提高業務職責和商務運作本事，真正做到學以致用。
在以後的日子裏，我會更加珍惜在學校的每一次的學習!相信，有了這一次實訓經歷，無論是今後的學習還是日後的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚，自我想要做什麼，該做什麼，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今後人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今後的學習做了引導，點明瞭方向，我相信在不遠的未來定會有屬於我們自我的一片完美的天空。
關於實習的心得體會範文(十)：
一、認識實習目的
物流管理專業的認識實習，是學生在完成教學計劃規定的相關專業基礎課程後所進行的綜合性實習，是課堂教學的延伸和補充，是理論聯繫實際的重要教學環節。
透過到不一樣企業的參觀實習，使物流管理專業學生在理論學習的基礎上，能直觀地接觸實際工作和具體業務，進一步熟悉物流管理的工作資料，瞭解物流管理運作流程和方法，彌補單純課堂教學的不足，進一步掌握所學理論，做到理論與實踐相結合，提高學生分析和解決實際問題的潛力，培養學生合作意識、創新精神和實踐潛力，為深入學習後續物流專業課程以及將來走上工作崗位打下必須基礎。
一、透過認識實習，較全面地瞭解物流實際環節、企業的物流流程，一般的崗位操作技能和方法;
二、進一步消化和深化已學到的物流管理知識，併為以後的物流管理專業課程學習作好準備;
三、培養髮現問題、分析問題、解決具體事物的潛力;
四、培養理論和實踐相結合的潛力。
二、認識實習基本資料
一、宏觀層次
(1)企業發展基本概況，如企業發展歷史、企業家簡介、企業定位、企業主要經營範圍、企業規模、組織結構、供應鏈組成和市場競爭狀況等。(2)熟悉企業的業務特點、基本工作程序、流轉過程，如採購、儲存、配貨等。
(3)企業管理信息系統的使用狀況和特點以及相關軟件的使用狀況。
(4)企業文化、客户服務的資料和方式、企業的發展前景。
(5)企業現存的問題，結合企業的現實，尋求解決的辦法。
二、微觀層次微觀層次的實習分物流業務流程、物流設施設備、物流設施規劃三部分。
(1)物流業務流程。如訂單處理、商品流通、倉儲、包裝、運輸、配送等物流業務，學生根據貨物的實際流動用物流系統的相關知識對物流業務流程進行分析。認識實習報告範文。
(2)物流設施設備。參觀常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設施設備，如貨架、起重機、輸送機、叉車、堆垛機、托盤、集裝箱等，瞭解簡單操作並對工作場合、工作流程、工作要求進行學習和了解。
(3)物流設施規劃。着重瞭解工廠總平面佈置、車間佈置及物料搬運系統等資料，其目標是透過對工廠各組成部分相互關係的分析，進行合理佈置，得到高效運行的生產系統，獲得最佳的經濟效益和社會效益。
三、認識實習時光
2011年5月3日至5月8日
四、認識實習地點
鄭州郵區中心局:屬於國家二級中心局，是全國重要的郵政樞紐，擔負着十分重要的郵政通信任務，長期以來，鄭州郵區中心局就在全網發揮着舉足輕重的作用。它具有郵件分揀封發、郵件接發、郵件運輸、報刊分發、郵件容器管理調撥、全省報刊彙總要數等職能，擔負着5條火車郵路、7條省際汽車郵路、16條29個班次二級幹線郵件運輸任務，晝夜接發火車58趟次，汽車108趟，30個一級幹線航班，日接發轉運郵件5萬餘袋，旺季日最高量到達7多萬袋;鄭州郵區中心局郵件接髮量和郵件中轉量均居全國前列。
河南九州通醫藥物流中心:河南九州通醫藥有限公司於2001年2月正式開業。其經營範圍寬廣，經營產品品種齊全。銷售網絡以河南省為中心，輻射到陝西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊省區。2005年實現對外銷售收入13億元，已成為河南省規模最大的醫藥物流企業。在河南九州通正在構成，低成本經營、快速週轉、大數量銷售、全品種代理、多客户供銷的良性循環經營格局。
鄭州捲煙煙草配送中心:鄭州煙草物流配送中心是一個按照現代流通發展方向而建設的具有較高水平的現代物流工程項目，中心佔地50餘畝，總建築面積13000平方米，主體工程主要由聯合工房、業務用房、綜合站房三大部分組成。設計運營潛力為:年捲煙購銷量30萬箱，日分揀配貨均值1250箱，峯值1600箱，最大存儲量10000箱，可服務客户30000户，配送半徑100公里。
丹尼斯物流配送中心:丹尼斯配送中心屬國內獨特的大型賣場及便利店物流中心，從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經營商品的貨物配送(進貨、驗收、入庫、揀選、出庫、派車配貨)並組織對門店的送貨。全天候為分佈於本市及大河南地區的21家以上門店帶給響應時光小於24小時的高水平配送服務。徹底解決用户多樣化需求和廠商大批量專業化生產的矛盾，透過資源、人員的統籌利用，提高作業效率，從而降低庫存和輸配送費用。在諸多方面提高服務品質，樹立丹尼斯在業界良好的企業形象。
五、實習認識
(一)物流業務流程
在整體的業務流程方面看，四家物流企業大體上都遵循入庫——倉儲——出庫的過程。但因為四家企業所側重的配送物品的不一樣而有差異。
一、鄭州郵區中心局的基本作業流程大致可歸納為工作人員將來自不一樣地區的貨件編織袋卸下，並透過倒掛機車將編織袋包裹輸送到條碼掃視台，然後用條碼掃描器掃描編織袋包裹中的各種小包裹，成功將信息輸入電腦後，放置於傳送帶上，當經過自動分揀機時，物品理解激光掃描器對其條碼的掃描，將分揀信息輸入計算機中央處理器中，計算機透過將所獲得的物品信息與預先設定的信息進行比較，將不一樣的被揀物品送到特定的分揀道口位置上，完成物品的分檢工作。
二、鄭州捲煙煙草配送中心:由供貨車到達月台開始，經進貨作業確認進貨品後入庫，透過叉車送入幹架立體倉庫存儲，接收到訂單後，由工人透過通道式分揀機將捲煙進行分類包裝，然後經過條碼掃描系統驗收出庫。
三、九州通、丹尼斯物流配送中心的基本作業流程大致可歸納為:由供貨車到達月台開始，經進貨作業確認進貨品後，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客户訂單後，先將訂單依其性質做訂單處理，之後即可按處理後的訂單信息將客户訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業。揀貨完成後一旦發覺揀貨區所剩餘的存量過低，則務必由儲區來補貨，當然，若整個儲區的存量也低於標準，便應向上遊採購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理後即可準備出貨，等到一切出貨作業完成後，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客户點交貨。
(二)物流設施設備
實習期間見到了一些常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設施設備，如自動分揀機、輸送機、高位叉車、巷道式堆垛機、自動化立體倉庫等。鄭州郵局中心局有專門使物流包裹運輸到條碼掃描台的倒掛機車;有順序規則運輸貨件的傳送機;有條碼識別的自動分揀機以及理解相同地方包裹的貨櫃。在鄭州捲煙配送中心，有專門存放貨箱的高層自動化立體式倉庫，專門用於存放條形物品(煙)的條形貨架立體倉庫以及自動傳輸機。在九州通醫藥配送中心有不一樣藥品的的分類倉庫，貫通式立體倉庫。在丹尼斯全日通有電動拖板車、高位貨格式立體倉庫、用於存取貨物的巷道式堆垛機以及自動補貨定位系統等等。
一、條形碼技術在物流環節的應用。條形碼是利用光電掃描閲讀設備來實現數據輸入計算機的一種代碼。它是由一組按必須編碼規則排列的條、空符號，用以表示必須的字符、數字及符號組成的標記。這些條和空組成的數據條形碼錶達必須的信息，每一種物品，其編碼是唯一的。即每一件商品都有唯一識別他的“身份證”。透過條形碼
