2021最新精選交警個人年度工作心得
交警個人年度工作心得
__年是道路交通安全法橫空出世後開始實施的之年，同時也是我縣交警工作充滿機遇和挑戰的一年、在過去的半年中，我中隊全體幹警認真學毛澤東思想，切實踐行立警為公，執法為民的思想，緊緊圍繞大隊制定的年度工作目標崗位責任制開展工作，團結一致，刻苦耐勞，迎難而上，積極打拼，使托裏鄉交警中隊在__年的各項工作中有了一個新的良好的開局、為了總結過去，放眼未來，把我隊的工作不斷推上前進，特將本隊__年上半年的工作總結如下：
一、過去半年工作的回顧
在過去的半年中，中隊全體幹警思想觀念上敢於打破常規，努力創新，積極拓寬交通管理工作的新領域，精神上追求健康、團結、向上，學習上與時俱進，不斷更新新知識，工作上只爭朝夕，既追求數量也注重質量，既遵循法制原則，又考慮方便羣眾、經過全體中隊民警艱苦努力、紮實工作，在車輛保有量迅猛增長、各項重點工程建設大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加，中隊警力不足與任務增加的矛盾日益突出，交通安全管理執法環境不佳的情況下，通過中隊民警加強路面巡邏和適時監控排查，加強對校園周邊交通管理，維護了轄區道路交通秩序，保障了道路交通的正常運行，有力地緩解了交通擁堵，有力地遏止交通事故和公路突發事件的發生，確保了各項警衞任務萬無一失，主要道路集鎮的交通環境得到改善受到了地方和社會各界的一致好評。交通事故穩中有降，上半年轄區道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數分別下降。總的來説，我隊主要做了以下工作:
1、在第一季度狠抓了毛澤東思想和端正執法指導思想的教育，切實打牢立警為公、執法為民思想基礎，半年來中隊幹警自覺利用相對空閒的時間，採取集中和自我學習的方法深入學習了與道路交通有關的政策法規和標準、為保證新法實施情況下的正確執法，準確適用法律提供了理論基礎，增強了業務素質;
2、狠抓了客運車輛和摩托車的管理，緊緊把握事故的源頭關，除多方位加強對駕駛員的安全學習教育外，我們採取民警駐站、檢驗車輛把關、道路巡查相結合的內外配合的三位一體的管理辦法，從源頭和路控上消除各類違章，半年來，共查扣“雙無”客車8輛，已報廢12輛，查處營運客車各類違章167輛次，對違章駕駛員記分23人，收到了春運期間無重大交通事故發生的良好效果。
保證了今年春運平安度過;
3、花大力氣清理整頓了無牌無證摩托車上路行駛以及無證駕駛的問題，整頓路段由主要交通幹線擴展延伸到偏遠的鄉村道路，時間從過去單一的白天變為白天夜間結合應用;
4、開展超員超載整治工作，做好交通事故預防工作。
半年中，共查處客貨車嚴重超載行為82起，排查交通隱患3處，建議整改2處、有效地遏止了交通事故的發生;
5、建立交通事故快速處理機制，提高辦案效率，方便羣眾，保護羣眾利益，儘量緩解處理事故的經濟成本和社會成本過於龐大局面、主要內容有：發生單方交通事故，未損壞公共設施或他人財產的，當事人可自行駛離，並報告公安交通管理部門;
損壞公共設施或他人財產以及需要民警到場的，應立即將車輛移至附近不影響交通的地點，報警等候處理。發生兩車以上的交通事故，當事各方要在共同標明車輛位置(有條件的可拍攝事故現場)後，將車輛移至附近不影響交通的地點。
6、建立快速反應機制，有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發事件的發生、非特殊情況，保持有幹警24在隊值班，接警後五分中必須出警。
7、根據轄區交通管理面大點多，路控線漫長，許多道路點面控制無以所及，路控警力不足，交通安全隱患得不到及時的消除的現象、中隊打破常規，敢於創新，加大力度抓交通安全管理工作的薄弱環節，通過交通安全宣傳工作，以宣傳交通安全法為重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規意識。
在學生開學初到學校進行交通安全法制宣傳講座，以學生為載體向家庭進行宣傳教育，春運工作伊始到現在我們組織召開了安全教育大會，組織學習了國家交通安全法規和上級部門的有關規定，提出了具體的明確要求。特別是近來發生在我縣境內的具有典型代表的重大交通事故案例在汽車站，集鎮街道，公路沿線逢會集鎮張貼了交通安全法宣傳掛圖，通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規、安全常識，努力提高全民的交通安全法規意識。
二、存在問題
在充分肯定成績的同時，我們也清醒地認識到，我轄區交通管理工作與大城市的目標，與形勢發展需要以及社會各界和廣大市民羣眾的期望相比，仍存在一定差距，還面臨着不少問題，主要表現在：
1、機動車保有量增長速度過快，車多路窄的矛盾突出。
2、村民遵守交通法規的自覺性不夠高，交通安全宣傳工作任重而道遠。
大量外來務工人員和部分居民文明素質參差不齊，交通法制意識不強。這類羣體職業不穩定、流動性大，且文化程度普遍較低，往往出現教育了一批又來了一批新的，新來深務工者相對缺乏良好的交通宣傳教育，給交通安全管理帶來了很大的難度。
半年來，經過全體幹警的共同辛勤勞動的努力，我們雖然取得了一定的成績，但和年初的工作安排，上級部門的要求，廣大人民羣眾的要求還有一定的差距，下半年，我們要緊緊圍繞上級的部署，統一思想，積極創新，要以“創平安、迎建黨__週年”重點打擊行動為主線，以預防和減少道路交通事故為中心，以交通管理信息化建設為主線，以規範執法行為為抓手，以構建和諧警民關係為關鍵，不斷更新道路交通管理理念，大力推進交警隊伍建設，提高道路交通管理水平，努力開創道路交通管理工作的新局面，力爭為建黨__週年大慶創造良好的道路交通環境。
交警個人年度工作心得
經常上網，看到網上對交警的帖子確實不少，有指責的，有謾罵的，也有讚揚的，褒貶不一。對於交警的好與壞，本人也不予評説。作為一名交警，也作為一個交通參與者，結合自己的親身經歷和平時的所見所聞，談談個人的一點看法。
憑心而論，做交警確實很難，特別是處在一個經濟欠發達的縣城，確實是難為了：事故多了(大多是由於違章引起)，有人要去指責，説我們吃糧不管事，白穿了這身衣服;上路查車子處理罰章罰款了，又要捱罵，説是整天就認得錢，不就是想多拿點返還嗎(不知有沒有)。路不好走了，開汽車的、騎自行車的，包括走路的，都要罵，開汽車的罵交警，責怪不管自行車，整天就知道罰開汽車的;騎自行車的指責汽車亂停亂放，説路不好走，交警拍照貼條了，馬上又有人上網發帖;管了、罰了非機動車，又有人要説，這些交警窮瘋了，連騎自行車的也罰，喪盡天良;開大車子的説拉一車貨，賺的都是辛苦錢，要罰就罰開小車的，開小車的説了，我們開小車的能有幾個錢，都是替人開車子的，罰款都要自己給，要罰就罰開大車的，他們有錢;出了事故，不管對與錯，有理沒理，責任對自己不利，説交警處理不公，肯定是收了好處，拿了人家的錢財，吃了人家的飯，幫對方，然後就和你來個“莫須有”，弄個人民來信或是上網炒作，給你來個一身臊;人受傷了，要錢看病，對方又不給錢，怎麼辦，找交警，為什麼?原因很簡單，事故是你們處理的，沒錢看病，不找你找誰，不幫助要錢，同樣和你鬧，潑你的臭水;車子跑了，找不到撞人的主了，説你交警不盡力，不關心死傷者，不行就領上一幫人特別是老弱病殘，坐到你的辦公室，和你鬧，看你怎麼辦?(其實這是違法的，應該要被處理的，但講人性執法，要理解死傷者家屬心情，儘量還是要好言好語相勸)。如此等等，不一一列舉。
交警要上路，要管事，這是職責，保障道路暢通，維護道路秩序，這是交警的職責，上路了，管事了，有何為據。工人上班要計件，農民種地講產量，教師上課談升學率，那麼交警上路如何考核呢?路上有違章，怎麼辦?教育?處罰?其他還能有什麼。單純的口頭説教，有作用嗎?如果有，那國家的法還要規定處罰做什麼?罰了就會有人説是為了拿返還。不管是開汽車、騎摩托車的，還是騎自行車、走路的，也包括我本人在內，我們有過違章嗎，有多少次是第一次違章的，可以武斷地説沒有人沒有過違章，也絕對沒有人就違過一次章，被交警處罰過也不只一次(除非沒有被發現)。還是那麼一句話，確實是太難為交警了。不管是失職，管了被人罵。建議政府和上級公安機關，你們也要拿出一個好的辦法來。也呼籲所有關注交通出行的人們，不要總是指責，大家也來想一想，幫助出一些點子，想一些辦法。社會本就是一個矛盾體，把矛盾縮小到最小，也才是解決問題的最終辦法。只有到那時，這個社會才會更和諧。
藉此機會，也想對出力不討好、兩頭受氣的交警同行們説幾句：知道大家為什麼對我們這麼關注嗎。説到底，就是因為我們太重要了，每一個人每一天都離不開我們，他們的生活是完全不能沒有我們的，衣食住行，我們是每天都要打交道的。雖然大家對我們的工作有諸多的不理解，但我們要記住這樣一句話，叫“寧聽罵聲，不聽哭聲”，有時加強管理的效果可能不是很明顯，但放鬆管理的後果一定會立竿見影。相信，只要管理得法，廣大人民羣眾一定會支持和理解我們的，可能這需要很長時間。
交警個人年度工作心得
又到了辭舊迎新的春節，從城市到鄉村都開始籠罩着濃濃的喜氣，走在街上，到處擺滿了紅色的賀歲對聯、紅彤彤的燈籠、琳琅滿目的禮品，連小城路燈杆上也掛滿了紅豔豔的燈籠，行人比往常一下子多了起來，街道的兩邊到處是小販的叫賣聲、討價聲拌雜着車流聲，探親的、訪友的、在外忙碌了一年，準備回家與親人團聚的兒女、妻子、丈夫……，都在忙着備年貨，無不預示着中國一年中最重要的傳統佳節-春節的到來。
作為交警的我們，也同樣感受到了這濃濃的、暖暖的温馨春意！是啊，在忙碌中，不知不覺，轉眼又過了一年，時間真快！
節假日，對交警來説，許多時候，在腦海裏是僅僅是一個概念，而一年一度的春運，是我們最忙的時候，同事們都繃緊了神經，所以回家，成了我們的奢望，我們只能在心裏悄悄的感受着這暖暖的春意，默默的送上祝福，更重要的是-靜靜的守望！
有一晚從外網上報材料，QQ頭像閃爍，加我，於是就加了。Q友:“在幹嘛?”。我:“加班”。Q友:“哇，這麼晚還在加班?”。我:“是啊，本職工作。”。Q友:“你是做啥工作的?”。我:“你猜！”。Q友:“肯定是警察，否則誰還這麼晚加班！”。我呆住……，凝固了好久還沒回過神來，Q友:“警察是個糟糕的職業！你從事啥工種?”。“交警。”，“那更糟糕了！”，我艱難的，努力的咽咽吐沫，想把氣氛搞輕鬆些，就回:“毛老人家説了‘全心全意為人民服務’，既然選擇了，就義無反顧，沒有馬路保護神，哪有道路暢通、羣眾出行安全，呵呵！”，Q友:“呵呵，那到是，可我很怕你們這些貓的！”，我笑了笑:“職責所在，只要交通參與者不違法，那就是對我們工作最大的支持！”。Q友:“非常理解！”。我發了一個雙手互握的圖像過去。
是啊，這就是我們的工作，有誤解、有理解。而我們自己，更多的是在工作中體會其中的酸甜苦辣，同時在不斷收穫着快樂和希望！
道路不堵了，暢通了，我們快樂！交通事故少了，人員傷亡少了，我們快樂！秩序好了，我們快樂！羣眾對我們的工作給予肯定和讚許，我們快樂！老百姓能隨時提到了道路交通安全，我們快樂！……
春運，是中國人特殊的大遷徙活動，人流、物流、車流劇增。春節前後，公路壓力空前，到處是車流的長龍。道路交通事故、堵塞、超員、超速、超載等成了新聞媒體關注和經常提到的關鍵詞，而作為人民警察的一個警種-交警，也將站在這滾滾的車流中，站在裹挾着汽車尾氣、揚着灰塵的公路上，無論是豔陽高照還是颳風下雨，堅定的恪守職責，投入到緊張的春運道路交通秩序維護疏導、各類交通違法行為查處及羣眾的安全宣傳教育等工作中。
記得在省城讀書時，幾個同學經常到青年路文明示範崗亭看不知上前幾屆的大師兄們在交叉十字路口指揮交通，看得痴了:嘖嘖，那威武的警服，那幾秒鐘一個指揮動作，標準、乾脆、利落，一氣呵成，成百上千車流隨着民警的指揮，有序通過。那情景是壯觀又倍感自豪，哪知背後的汗濕衣背，手痠腿痛！
我想，無論是大城市的交警還是小城市的交警，工作性質都是一樣的，目標也是一樣的，那就是最大限度預防和減少道路交通事故，努力營造安全、暢通、有序的道路交通環境，讓羣眾過上一個安靜、祥和的春節！
我們站在路上，吃在路上，苦在路上，可是我們無怨無悔，痛並快樂着！我們不能回家，看看父母、姊妹，那麼就打一個電話吧！我們不能回家，可是有千千萬萬的人們在孤獨而疲憊的旅途中，有我們的問候和身影相伴，有千千萬萬的人們在我們的守望下，平安到家，與親人相聚！
交通違法整治、道路安全隱患排查、深入單位、企業、社區、農村開展道路交通安全宣傳教育、進入客運等重點單位檢查落實各項安全措施、應對突發的道路交通事故、交通堵塞……，抓隊伍、促工作，一項工作未完又將投入到下一個工作，這就是我們交警工作的真實寫照！
這是一場沒有硝煙的戰爭！向節日期間堅守崗位，戰鬥在一線的交警戰友們致敬！並祝家庭美滿幸福，闔家歡樂，春節快樂！
