給交通安全的演講稿優質5篇

寫好出色的演講稿能幫助他們在演講中有效地使用修辭和手勢，用心準備好一份演講稿，可以與觀眾建立起強烈的情感連接，本站小編今天就為您帶來了給交通安全的演講稿優質5篇，相信一定會對你有所幫助。

給交通安全的演講稿篇1

交通安全對河務部門來説不是中心工作，但它影響中心工作。交通事故雖然發生在瞬間，但給國家和人民特別是受害者及其家庭卻造成極大的痛苦和損失，同時也給肇事者個人造成終生遺憾。鑑於此，我們從領導到每個職工對交通安全都非常重視。專門成立了以分管領導為組長，人事科長為副組長，各部門負責人為成員的交通安全領導小組，負責交通安全的具體工作。由於領導重視，幹部職工思想統一，職工積極參與，在交通安全方面取得了較好的成績，確保了領導和廣大職工集中精力抓中心工作。通過多年的工作，我們深深體會到：必須始終貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，教育與管理並舉，方能確保交通安全。

一、利用多種渠道，採取多種形式，對幹部職工進行安全教育，樹立安全第一的思想，從思想上消除安全隱患

在交通安全工作上最大的隱患莫過於思想麻痺，解決這個問題，最有效的辦法就是多教育，經常抓，使大家始終繃緊安全這根弦。在交通安全的教育宣傳上，我們持 “三性”：即普遍性、層次性、經常性。一是堅普遍性。提到交通安全很多人就會想到哪裏有汽車相撞，列車出軌等。一抓交通安全很多人就會説：這是司機的事，我們不開車、不坐車，與我們無關。其實不然，交通安全連着千萬家，交通安全事關每一個人。為此我們抓教育始終堅持普遍性，從領導到司機，到一般工作人員，人人受教育，個個講安全，包括家屬、子女也要做好教育工作。廣泛的安全知識教育，為交通安全打下了良好的基礎。二是持層次性。其一是領導幹部層，人人有責任，個個講安全。在交通安全上打破了分工界限，誰都有任務。出事故查班子，究整體，克服交通安全單打一思想。安全教育不只靠一個部門，哪個人來做，要大家都來做；其二對於不同層次的人講究不同的教育方法，在教育的對象上講究普遍性；其三是對不同職業部門和不同職業人員採取周密安排，細緻部署，克服大呼隆、一刀切的辦法，特別是突出抓好各類司機安全教育；其四，對不同氣質的人採取不同的方法。比如説對辦事認真細緻的教育效果易落實，而辦事粗心者，往往不在乎，就要求必須做到勤鼓多敲打，警鐘長鳴，才能起作用。由於注重了教育的層次性，所以，教育達到了事半功倍的效果。三是堅持經常性。交通安全和其它工作安全有很大的區別，交通安全工作只有起點沒有終點，只有開始沒有結束，不像有些工作，工作任務完成了這一工作的安全也就告一段落了。而交通安全工作時時不在，處處不在，事事不在，貫穿於每個人生命的全過程，貫穿於一個單位所有工作的全過程，這就決定了交通安全教育必須堅持經常性。蘭考河務局抓安全很關鍵的一點就是堅持了教育的經常性。使交通安全教育隨人走而往，隨車動而行，隨家搬而走。做到了走一路教一線，住一地教一片，警鐘長鳴。各個環節常提醒，安全隱患常查找，具體問題常分析，時刻堅持常教育，真正從思想上提高了交通安全的意識。

在交通安全教育的形式上我們堅持 “五結合”：即集中教育與分散教育相結合；普遍教育與重點教育相結合；課堂教育與隨機教育相結合；思想教育與現場參觀相結合；走出去學習與請進來教育相結合。對職工的教育要豐富多彩、形式多樣、靈活機動，才能達到預期的效果。其一，我們除了進行普遍的教育外，還突出了對重點部門、重點人員的教育；其二，交通安全教育一方面要進行課堂教育，更重要的是注重隨機教育。比如安排人員外出不忘對其進行安全教育，交待注意事項，注重交通安全，特別是每次出車前必須交待行車安全。比如集體行動，事前必進行安全教育，途中時刻提醒交通安全，事後必進行講評。去年我局響應xx縣號召，到縣城南關進行義務勞動，來往十多公里。我們在出發前先集中進行安全教育，行進途中專門安排交通安全觀察員隨時對勞動者進行安全教育。每次到xx縣劃分的衞生區打掃衞生等都是如此，不僅完成了分配的任務，也保證了安全。再如行車途中發現有交通事故，乘車幹部必須對司機進行安全常識教育 提醒注意事項；其三，除了從理論上進行交通安全教育外，還到現場參觀，增加感性認識，使大家增強交通安全意識。蘭考河務局一出大門就是國道，來往車輛很多，職工上下班時必須橫穿馬路。為了保證安全，我們除了正常的安全教育外，很注重隨機教育。前年，就在局單位大門30米處，一地方男子帶孩子過路時一手抱着個孩子、後面跟着一個孩子，跟在後面的小孩很不幸的被車撞，我們就抓住這一機會，專門組織職工參觀現場，不失時機地對職工進行教育。鐵的事實，血的教訓，驚醒了大家，使大家克服了麻痺思想。我們還組織職工觀看了交通部門拍攝的交通事故現場照片。血淋淋的事實，震撼了每個人的心靈。參觀過後，每個人都談了自己的真實感想，達到了很好的教育效果；其四，我們積極選派有關人員參加地方組織的交通安全培訓班，走出去向交通部門請教。討教各時期交通事故的規律和注意事項，同時我們還請地方有經驗的專業人員講安全，請交通安全優秀代表來介紹經驗。通過走出去請進來搞教育，進一步增強了全局幹部職工的安全意識；其五，集中教育與分散教育相結合。蘭考局職工，工作地點分散，居住分散，我們就採取大分散，小集中的方法組織職工進行教育。比如養護公司、三個控導管理班和三個養護基地、堤防管護站，都距機關較遠，最近的也有9公里，不便統一組織學習教育，我們就將相距離較近的場所定期不定期地組織起來進行教育，指定了“班長”和“兼職安全員”，擔任交通安全檢查員和聯絡員，定期彙報情況。機關充分發揮宣傳工具的作用，利用電話、簡報、通訊等佈置任務，有的放矢進行教育。蘭考局每年都有兩次大的集中，我們就充分利用這樣的機會組織全體幹部職工在一塊兒進行教育。比如每次集中教育都要求每人講一件 “我”所看到的交通事故，然後分析原因，查根源，汲取教訓，從而使大家都受益。

二、建立制度，嚴格管理，從源頭上消除交通安全隱患，創造交通安全的條件，確保交通安全。

“凡事預則立，不預則廢”。任何事物的發展都有其規律性，都有從量變到質變的過程，無論從主觀上還是客觀上都是如此。因此，只有見微知著，防微杜漸，把交通事故的重點和難點搞好，積極在消除事故的因素上下功夫，就像預防疾病一樣，積極適時地打預防針，及早預見可能出現的各種問題並研究處置方法，變被動為主動，變消極為積極，才能有效地控制事故因素的滋生。對事故苗頭要刨根問底，查清癥結，徹底解決，從根木上消除隱患。

在交通安全管理上，一是建立健全和不斷完善各項安全規章制度，使大家有規可依，有章可循。二是經常進行交通安全監督檢查及時發現並制止違規行為。三是賞罰嚴明，對事故處理不心慈手軟，不姑息遷就。為了使大家有章可循，我們先後制訂了一系列的規章制度，對交通安全起到了較好的促進作用。比如我們堅持實行了用車申派制度，車管人員在派車前對司機交待注意事項，發放行車登記卡，返回後司機要交驗行車登記卡，司機對行車路線，行車起止時間，途中情況，車輛狀況等認真填寫。有乘車人員的還要有乘車人員簽字。做到專車專用，專事專辦。防止開拐彎車，公車辦私事等。對在xx縣城內辦事的不論是幹部職工，我們都要求做到 “三不”，即能步行的不騎車，能騎車的不坐車（汽車），能合併用車的不單獨用車，盡最大的努力減少事故發生率，我們還要求駕駛員要自覺愛護車輛，做到：三勤（勤檢查、勤維護、勤保養）、“三查”（出車前檢查，行車中檢查，停車後檢查）。堅持做到七個不準，即車輛故障沒排除不準出車；駕駛員疲勞休息時不準出車；駕駛員喝酒後不準開車；沒有駕駛證不準開車；非本車駕駛員不準開車；駕駛員要禮讓三先，文明開車，不準開 “英雄車”；不準違反交通規則開霸道車。

通過一系列制度的制訂，很好地規範了行為，保證了交通安全。落實制度，嚴把 “四關”。制度的制訂僅是搞好交通安全的一個方面，最關鍵的是怎樣落實制度，我們主要把了四關：一是安全檢查關。為了確保交通安全無事故，我們對所有車輛、和工程機械進行檢查登記，結合車輛年審，對所有的車輛每年進行一次全面檢查維修，做到證件齊全，車況良好。對私人摩托車督促其及時維修，有故障的摩托車，禁止上路。除此我們還對車輛進行不定期的檢查和維護，搞好擦洗保養。二是派車關。派車是確保制度落實的一個很重要的環節，比如今年9月份上級通知領導到開封開會，當派車人員派車時發現司機面帶愁容，情緒不穩，通過及時瞭解，原來是這名司機的家屬在家被車撞上住了院，根據這一情況及時改派別的司機出車，避免了司機帶思想包袱出車可能發生事故的現象；再比如，我們規定司機開車不喝酒，喝酒不開車（一天時間內不準開車）。去年4月的一天局領導至鄭州開會，當派車人員派車時，聞到司機身上有酒味、瞭解是因家裏有客人，中午喝了一瓶啤酒，為此及時改派別的司機出車，並對這名司機進行了批評教育。三是綜合控制關。交通安全管理是一個動態管理過程，就是在整個行動過程中，做好跟蹤管理，搞好預測和控制，使交通安全，在每日每時，每個壞節，每個崗位和每個角落都得到保證。動態管理涉及到方方面面，情況複雜，因此在交通行動過程中要全方面控制，主要有制度控制，預測控制，重點控制，跟蹤控制，羣防控制等。比如司機出車，我們就要求乘車人員跟蹤控制司機按制度辦事，不違規操作，途中常提醒。四是審驗登記關。車輛返回後，司機必須及時填寫情況登記卡，及時交給派車人員審驗，對車輛故障及時排除，車輛不保潔，作為當班司機沒有完成任務來處理。今年5月20日桑塔納轎車執行任務返回後，已是下午3點多了，當時局裏又有幹部到鄭州，但在司機交驗登記卡時，有左前遠光燈不亮的故障登記，按時間計算到鄭州辦事回來需到晚上九點多鐘，有的同志就催着走，覺的一個遠光燈不亮不會出什麼問題，但派車人員堅持要求修好再出車，這樣雖然更換燈泡佔了半個小時，卻消除了因燈光不亮可能帶來的交通事故。

總之，搞好交通安全要堅持 “安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，既要加強教育，提高幹部職工的思想認識，從思想上消除麻痺大意，滿不在乎這一安全隱患，又要嚴格管理，創造交通安全的必要條件，才能確保交通安全。

給交通安全的演講稿篇2

親愛的老師、同學們：

大家好！

生命是我們最為寶貴的財富，是我們最應該重視的事物！但在這個世界上，有太多危險的事情會企圖傷害我們。為此，安全就成了我們在生命中永恆不停的話題！今天，我給大家帶來的演講主題也同樣與我們的安全息息相關。它是我們生活中必不可少的一部分，更是我們需要遵守一生的規則——交通安全！

“紅燈停，綠燈行”對於這個口訣相信大家都不陌生，這是我們在交通上最基礎的安全規則，也是我們在危險的馬路上必須遵守的安全要求。但即使我們一直在強調，但每年在世界上仍然經常有人會去違反這個規則，不去遵守交通的安全規定。結果，這也引發了許多讓人傷心的事情。

就我在學校附近調查和觀察情況來説，在我們學校中，也有不少的同學們在上下學的途中，必須要穿過馬路。對我們國小生來説，本身是一件重要的事情。但卻有很多同學卻不去重視其中的危險！不僅不能遵守交通安全的規則，甚至還主動去靠近危險的馬路！這是非常不應該的！

在每次放學期間，看到有些同學因為放學的喜悦，和同學們在馬路旁又跑又跳，甚至在過馬路的時候還追逐奔跑！每次看到，我都忍不住提心吊膽！同學們，這樣的行為是非常危險，非常糟糕的行為！隨説斑馬線是行人通過的道路，但“馬路如虎口”，我們又怎能讓自己放鬆警惕！將自己的安全和生命放任不顧！？雖然馬路早已經是我們生活的一部分，但我們決不能忘記它的危險！放鬆，對危險的重視，就是危險到來的預兆！

為此，我希望同學們能重新重視起交通安全規定，認真的看待馬路的危險！因為我們的生命只有一次，如果我們失去了它，不僅僅是我們失去了未來，我們的父母、老師以及朋友們，又該多麼的傷心啊！

注重交通的安全，不僅僅是對我們自己的保護，更是對整個秩序的維護！如果人人都能遵守交通的規則，那麼馬路會變的更安全，也不會再出現這麼多讓人傷心和痛苦的事情。當然，要做到這點，要保護我們自己的安全，我們就不能緊靠別人。我們必須自己行動起來，堅持遵守交通安全，保護我們唯有一次的生命！

我的演講結束，謝謝大家！

給交通安全的演講稿篇3

生命是最寶貴的，每個人都只有一次，不能重來，我們都要珍惜生命。遵守交通規則、安全出行也是珍惜生命的一種。

馬路上經常能看到車禍傷人的交通事故，事故發生的原因大多都是闖紅燈、超速駕駛，也有因為疲勞駕駛釀成慘劇的，很多人因為不遵守交通規則而失去了生命。其實有些事故都是可以避免的，寧停三分不搶一秒，再重要的事也沒有生命重要。

前陣子我們學校門口就發生了一起交通事故，早上7：30左右上學高峯的時候，同學們都高高興興地揹着書包上學，這時有一個二年級的小同學飛快地朝着校門口跑過來，他的媽媽一直在後面喊：“慢點走…慢點走…”，可是小同學就跟沒聽到一樣，繼續飛快地跑着，就在這時，一輛摩托車從對面疾馳而來，眼看着就要撞到那個小同學了，摩托車一個緊急剎車，車子是停下來了，但是人和車都倒在了地上，人也摔傷了，車子也摔壞了，小同學也被摩托車擦到受了傷，害怕得大哭起來。

如果這個同學不跑那麼快，如果那個摩托車再開慢一點，就不會發生這樣的事了，還好兩個人都只是輕微地摔傷，不是很嚴重，但是如果摩托車沒有及時剎住車，小同學有可能會付出生命的代價。

所以，無論有沒有交警在場，我們都要自覺的遵守交通法規。做到過馬路要看信號燈，紅燈停、綠燈行；要走人行橫道，不翻越交通護欄；不在馬路上跑來跑去地嬉戲和玩耍……讓我們把“交通安全”這四個字牢牢記在心裏，自覺遵守交通規則，保證安全出行！

給交通安全的演講稿篇4

親愛的同學們：

為使同學們進一步的熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面我講二個方面的問題：

一、怎樣走路

1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上，行人應當在人行道內走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側通行。

2、在通過有交通信號燈、班馬線等交通設施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。

3、在通過沒有交通設施路口時，要注意過往車輛，在確定安全後方可通過。

4、不許在公路上、街路上和機動車道上坐卧、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿公路。

5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。

6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

7、不許跨越、倚座道路隔離設施，或在有隔離設施的路段上逆向行駛。

8、學齡兒童應當由監護人或者對其負有管理、保護職責的人帶領方可在道路上通行。

二、怎樣乘車

1、乘座公共汽車或者長途汽車時，要在站台或者指定地點依次侯車，待車停穩後，依次上下。

2、不得在機動車道上攔乘機動車。

3、不得在機動車道上，從機動車的左側上下車。

4、乘座公共汽車和客運車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。

5、乘座摩托車時，必須戴頭盔。

6、不準跳車，乘貨運車輛時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。

7、上下車時，不要擁擠，要排隊按先後順序上下車。

8、不要乘座家用車，報廢車，超員車上下學。

同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，社國的未來，你們的人身安全，牽動着養育你們的父母的心，牽動着關心和培養你們的老師的心，你們的人身安全關係着千家萬户的幸福和安寧，關係着社會的和諧穩定，關係着祖國的未來，為了同學們的健康的成長，請大家一定要認真的學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命、平安出行、從我做起、從小做起”爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。

最後祝同學們：學習進步，平安健康，幸福快樂，前途無量。

給交通安全的演講稿篇5

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

進入冬季後，做好安全工作顯得特別重要。今天，我對全校同學提出以下要求，希望同學們認真學習：

一、交通安全：

1、在馬路上行走或騎車，都必須自覺遵守交通規則。走路要走人行道，騎自行車要走非機動車。

2、不在馬路上追逐打鬧，不在馬路上輪滑，不追車、扒車、強行攔車。

3、乘坐公交車，一定要在車停穩之後，再上車、下車。不乘坐無牌、無營運證、超載的車輛。

4、車輛行駛中，不要將頭、手、身體伸出窗外。

二、活動安全：

1、不到禁止靠近的地方做遊戲，不做危險的遊戲。

2、外出玩耍要告知父母和誰玩，玩什麼，在哪兒玩，什麼時候回家。

3、集體活動時，遇到擁擠，要沉着冷靜，保護好頭、胸、腹部不被擠壓。

同學們，每個人的生命只有一次，今天的安全教育講話，希望能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。我們要把平安的種子撒播進自己的心田，當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的快樂、祥和、幸福和安寧。尊敬的老師們，親愛的同學們：

大家早上好！

我今天我的講話題目是：交通安全從我做起同學們，我們生活在一個交通便利的社會，每天來往於學校、家庭和其他場所之間，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢？因為不遵守交通法規，我們看到了血的事實，經受了血的教訓，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面，那一個個因搶救無效而離我們遠去的人們，最後留給我們的都是心靈上的創傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時，更應該清醒地認識到：遵守交通法規，就是珍愛生命！有人曾説，動盪年代最可怕的是戰爭，而和平年代最可怕的.是車禍。這決不是危言聳聽，因為全球每年死於交通事故的人相當於一次中型戰爭的陣亡人數。為此，發出以下倡議：全校同學應做到交通安全從我做起，樹立校園文明新風。

1、過馬路時，應嚴格遵守交通規則，切勿闖紅燈；

2、同學們應克服麻痺和僥倖心理，時刻牢記交通法規，確保自己與他人的交通安全，行安全路，做文明人。

3、同學們應該提醒你身邊的朋友或家人，請他們也時刻遵守交通規則，做一個良好的市民。我們堅信，只要攜起手來，共同努力，就能營造出一個安全、文明、暢通的社會環境。