煤礦運輸隊技術員工作總結6篇

工作總結是我們對自己工作中的挑戰和困難的總結和反思，通過工作總結，我們可以發現自己在工作中的客户服務和滿意度，本站小編今天就為您帶來了煤礦運輸隊技術員工作總結6篇，相信一定會對你有所幫助。

煤礦運輸隊技術員工作總結篇1

我叫馬孔林，現年35歲，男，漢族，於1997年6月畢業於焦作煤炭工業學校採礦專業，現任開三隊技術員，助理工程師。現將本人在20xx年7月份的安全生產工作述職如下:

20xx年7月份，礦安排我們開三隊負責二水平軌道大巷420米標準化工程及21172上巷840米標準化工程。接到生產任務後，我立即深入第一現場，根據國有煤礦安全質量標準化標準和集團公司、礦安全質量標準化要求，迎接煤層注水現場會勝利召開，我能夠自覺履行職責，制定嚴密、切實可行的安全生產措施，嚴格執行五優礦井建設施工標準.在礦總工程師和隊黨政班子和安全生產等各部門的正確指示和領導下，嚴格履行職責，組織全隊職工積極開展安全技術培訓和安全知識培訓，將集團公司和礦有關安全生產的文件，會議指示精神及時貫徹到每一名職工心中，使得人人心中有標準，每天取得新進步. 7月份，在隊黨政班子的正確領導下，我作為一名工程技術人員，積極配合我礦和我們隊，嚴格做到服務於生產，服務好生產。3月份，我共出勤31天，其中深入井下19次，跟班12次，並根據現場生產實際，詳細地編制了《二水平軌道大巷質量標準化工程施工安全生產技術措施》、《21172上巷施工安全生產技術措施》、《主井更換鋼樑剔樑窩安全生產措施》、《開三隊防冒頂專項安全技術措施》等各項安全技術措施，認真制定七月份的安全生產措施，以及預防事故的安全生產組織措施，堅決做到一工程，一措施，保證了我隊能夠保質保量地完成礦下達的各項安全生產任務和安全質量標準化標準，受到了礦領導和有關部門的表揚和肯定。

黨的各級領導都嚴格強調安全生產只有加油站，沒有歇腳點，我始終牢記黨的安全第一的生產方針，在協助礦上和隊裏積極做好本職工作的同時，積極響應集團公司科技興礦的精神，積極開展業務學習和技術培訓和技術革新，做到工作學習兩不誤，兩促進.通過學習，不但使我的安全生產技術知識得到很大提高，也使我的安全生產知識視野更加全面和開闊，做到了工作就是不斷地學習，學習是為了更好地工作。7月份檢修中，我們開三隊負責配合機電三隊硫化膠帶打點杆，我根據現場實際情況變化，詳細制定以四壓兩戧的方法施工，確保點杆萬無一失，並取得了良好的效果,受到了礦領導和安全生產等部門的充分肯定和表揚. 在工作中，我能夠自覺地和隊班子一起,嚴格做到不遲到早退,與職工同下同上，跟好班，值好班，協助我們隊夯實各項工作基礎，在現場查找問題，解決問題，把不安隱患消滅在萌芽狀態.堅決作好區隊科技的排頭兵，做好區隊的左右手，受到了隊領導和相關安全生產科室領導的表揚和充分肯定.由於區隊工作繁忙，隊領導安排其他事項，我都牢記並嚴格按照要求執行，為我隊的安全生產和構建***區隊盡到應有的責任與義務.

總之，在礦領導和各部門的正確領導下，在我們隊班子的正確帶領和安排下，我能夠自覺堅持黨的安全第一的.方針，嚴格按照組織上的要求，認真學習黨的方針路線政策，自覺學習集團公司和礦的安全生產和各種會議文件精神，深入第一現場，使編制得作業規程和安全生產技術措施忠於規程，高於規程，能夠更好地服務於我隊的生產實際.同時，在以後的工作中，我嚴格按照黨對幹部廉潔自律的管理規定，一心奉公，廉潔自律，在各個方面爭做科技管理人員的表率，克服自身存在的如輕率急躁等毛病，嚴格聽從我礦和我隊的合理部署和科學安排，使自身能夠更好地服務於礦山，奉獻於礦山，為集團公司和我礦的科技興礦作出應有的貢獻和義務。

煤礦運輸隊技術員工作總結篇2

時光飛逝，轉眼間我的工作試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間裏大家給予了我足夠的寬容、支持、鼓勵和幫助，讓我充分感受到了領導們堅定的信念，和同事們積極樂觀的精神。在對大家肅然起敬的同時，也為我有機會成為公司正式員工而感到光榮和興奮。

在這一個多月的時間裏，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。

記得初到公司時，我對公司的瞭解僅僅侷限於公司網站的簡單介紹，除此之外，便一無所知了。所以，試用期中如何去認識、瞭解並熟悉自己所從事的行業，便成了我的當務之急。

到公司的一天，我有幸參加了公司召開的工作會議，受益匪淺，感覺這是一份關榮而附有挑戰的工作。學習是取得一切進步的前提和基礎。在這段時間裏我認真學習了公司各相關資料，並從網絡上攝取了大量的有用素材，日常工作的積累使我對公司有了較為深刻的認識，也意識到了公司的壯大對中國的互聯網電子商務所起到的重大作用。

在這一個多月的時間裏，兢兢業業做好本職業工作，不遲到不早退，並積極自覺利用節假日參與公司的加班工作。嚴格遵守公司的各項規章制度，認真履行崗位職責。

認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。

我所在的技術部是一個充滿激情和挑戰的部門，我要認真學習崗位職能，做好自己的本職工作，努力完成好各項工作任務。

在今後的工作中，我將努力提高業務水平，克服不足，朝着以下幾個方向努力：

1、在以後的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。

2、提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。

煤礦運輸隊技術員工作總結篇3

地質測量技術管理，是煤礦生產佈局、圖紙繪製、儲量掌握、防治水、地質情況等方面工作不可缺失的數據來源環節。做好地質測量技術工作，能夠準確的指導煤礦的綜合生產計劃，制定科學合理的掘進計劃與工作面的佈局。

一、建立健全規章制度、主抓規章制度的落實。

結合《煤礦安全規程》與本礦實際情況，建立並完善與地質測量環節的管理相關的規章制度，尤其要嚴格規定地質測量環節中應注意的正確測量方式、測量技巧、測量項目等，將不正確的操作列為‘三違’現象，要對不正確的操作，規定相應的懲罰標準，出現‘三違’必須嚴肅處理。

二、測量環節主要注重的三大問題就是測量時間、現場測量地點選擇、測量數據的保存。

1、測量時間要相對的有規律性和集中性，地質測量的時間也就是測量次數會直接影響最終數據的準確性，相對有規律和集中的測量會讓最終數據更加準確；

2、現場測量地點的選擇也是會直接導致最終測量數據變化的又一大因素，因此現場測量地點的選擇也至關重要；

3、測量數據的保存，可以為礦生產佈局、圖紙繪

制、儲量掌握、防治水、地質情況等方面工作提供不可缺少的數字依據。

三、理論與實際相結合，科學地開展進行運輸技術的管理工作。

充分利用所學專業知識，結合我礦實際情況，制定科學合理的測量時間與測量方法，全面瞭解整個測量工作的施工過程，及解決遇到問題的整改措施，熟識測量內容、測量方法、數字分類、方位確定、統計、計算與現場結合所需要注意的事項；從實際操作的過程中，豐富自己的專業知識，從工作環境與礦實際情況和自身的專業認識情況不斷學習，虛心接受意見。

四、熱愛工作崗位、熱愛專業，隨時保持熱情積極的態度迎接一天的工作，全面、細緻、準確無誤的完成，堅持每天做好工作，那麼就能長期做好工作了。堅持經常深入井下實地工作面，從現場去發現具體問題，相信實踐實踐檢驗真理的唯一標準。

五、測量技術人員要有較強的嚴謹的工作態度，對數字要有吹毛求疵的習慣，不能出現一絲一毫的錯誤，要深刻的懂得如果不全面細緻準確的求的最終數據，出現一點點小的差錯，可能就會影響到後續的整個施工出現問題，因此必須保證有嚴謹的工作態度。

煤礦運輸隊技術員工作總結篇4

運輸技術管理是保障境內外物品連接的不可缺少的環節，各類器材、設備、所出產的產品，都需要運輸到其目的地才能最終實現下一步工作的進展。

一、建立健全規章制度、主抓規章制度的落實。

結合《煤礦安全規程》與本礦實際情況，建立並完善與運輸環節的管理相關的規章制度，尤其要嚴格規定運輸過程中應注意的正確運輸方式、作業技巧與規範性的動作，將不正確的操作列為‘三違’現象，要對不正確的操作，規定相應的懲罰標準，出現‘三違’必須嚴肅處理。

運輸環節主要注重的三大問題就是運輸安全、運輸質量、運輸效率。

1、運輸安全要從培訓運輸工人的.安全意識與操作方式着手，其次要注意運輸中各種運輸設備的安全情況，尤其是提升絞車以及下山使用的一破三檔裝置，一定要定期做好各種安全檢查，檢查設備的完好性、安全性、可靠性；

2、運輸質量是保證所生產的產品在運輸環節中不出現質量下降、不被運輸工人摻渣，主要利用制度進行規範化管理；

3、運輸效率主要體現在單車、單人運輸量、運輸工具

的先進性，所以用計件工資的形式來規範每人每車的標準運輸量，節約了運輸時間，而更換運輸工具，是從根本上節省了運輸所需要的勞動力，大大提高了運輸數量與縮短了運輸使用的時間。

三、理論與實際相結合，科學地開展進行運輸技術的管理工作。

充分利用所學專業知識，結合我礦實際情況，制定科學合理的運輸線路與運輸方式，全面瞭解整個運輸環節的施工過程，及解決遇到問題的應急措施，熟識行走路線、運輸路線、裝車、掛鈎、打鈴、提升、機車使用與現場結合所需要注意的事項；從實際操作的過程中，豐富自己的專業知識，從工作環境與礦實際情況和自身的專業認識情況不斷學習，虛心接受意見。運輸技術管理，不是單獨存在的，要結合到礦內部其他各環節工作，找到其中相關係的環節，逐一進行完善，配合開展各類工作才是最終能將運輸技術管理與其他環節的技術管理工作結合成一個整體，從而從大局上完善整個安全生產系統。

四、熱愛工作崗位、熱愛專業，隨時保持熱情積極的態度迎接一天的工作，全面、細緻、準確無誤的完成，堅持每天做好工作，那麼就能長期做好工作了。堅持經常深入井下實地工作面，從現場去發現具體問題，相信實踐實踐檢驗真理的唯一標準。

煤礦運輸隊技術員工作總結篇5

對‘機電技術管理’的論證

單位：奉節縣宏泰礦業有限公司河壩坪煤礦 論證內容：機電技術管理 論證時間：20xx年11月23日 論證人：範輝廷

機電技術管理，是對普通機電管理工作在技術指導方面的一種提升意義上的概念，不再簡單是如何使用、維護、保養某種機電設備，而更注重的時進行機電設備的技術指導與統籌管理。

一、提高個人思想道德修養，端正做人、做事良好態度。與同事建立一種和諧的人際關係，我始終堅持“幹工作先做人”的原則，不斷學習成功人士的先進經驗，戒驕戒躁，虛心謹慎，接受前輩的教導，不斷加強自身思想道德修養，端正做人、做事應有的正確態度，為自己各項業務工作的開展作好鋪墊。

二、加強業務及專業知識學習，提高處理技術業務工作能力。認真學習煤礦相關的規程措施，明確什麼可以做，什麼不可以做。參加工作以來，我始終不忘“活到老、學到老”的精神，先後多次學習了各採煤及掘進工作面的作業規程，瞭解並熟悉了各種作業的工藝流程。通過對各類針對性強的安全措施的學習，初步瞭解了在特定作業過程中容易引發事故而值得高度重視的環節。通過對我礦《崗位工種安全技術

操作規程》的編制，也對部分工種的作業內容及責任有了初步的.認識。瞭解現場薄弱環節之所在，明確安全管理之重點。做任何事情總會有出發點，而機電技術管理也不例外。只有抓住了事物發展的主要矛盾，才能控制好事物發展的主要方向。通過日常接觸質量標準化、精細化、各級監察監管部門查出的各類存在的問題，對礦井的安全狀況有了更清楚的認識，對現場作業中易出現違章違規操作環節也有了進一步瞭解。

經常深入生產現場，瞭解掌握各類機電設備、各個機電管理環節存在的主要安全問題。作為煤礦機電技術管理的名技術人員，沒有豐富的現場實踐經驗，何談管理。通過在業餘時間經常學習、閲讀我礦的機電設備圖紙，瞭解我礦的基本構造與規模大小，找到同等規模大小應當實用的機電設備類型，為我礦量身定做一套機電設備系統。

三、遵守勞動紀律，認真完成各項工作任務。無規矩不成方圓，任何一個集體組織都有着其嚴明的規章制度，只有嚴格遵守各項勞動紀律，才能打造素質過硬的工作隊伍。作為集體中的一員，不光是隻需要展現自我能力，更要注重團隊合作。做到各司其職且有機配合。

四、熱愛工作崗位、熱愛專業，隨時保持熱情積極的態度迎接一天的工作，全面、細緻、準確無誤的完成，堅持每天做好工作，那麼就能長期做好工作了。

煤礦運輸隊技術員工作總結篇6

20__年是碩果累累的一年，對於我個人而言，20__年是個人專業技能全面進步的一年。在過去的一年之中，作為瀘電工程汽機工程處一名具備工程施工經驗的技術幹部，我部分或者全程參與了汽機專業多個施工班組的技術工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中，在瀘電工程得天獨厚的條件下，一方面我將自我原有的工程技術知識進行了檢驗並加以進一步的深化，另一方面初步構建了自我的專業知識體系。

一、工作概況

整個20__年度我個人負責的技術工作從工程階段性施工重點來説大致能夠分為幾個時光段。

20__年新春伊始，由於公司__、__這兩個重大工程項目均處於建設施工的關鍵時段，整個汽機隊僅有我一個技術幹部。而作為汽機隊的技術幹部，汽機專業所有班組技術工作均由我負責執行。與此同時，汽機專業所有__個大的系統__多套施工圖冊的備料計劃也是一項時光緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。

從_月其他技術幹部進場到_月這段時光，我的工作重點有所改變，主要負責管一班及管二班日常施工技術工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務。這個時段我所負責的工作任務主要是1、2#汽機房鋼平台安裝、_台高壓加熱器吊裝拖運、循環水泵房行車軌道樑及行車安裝、廠區循環水管道安裝及管道一班工作任務中參與1#爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。

從_月份開始我所擔任的技術工作任務開始逐步的剝離，管道二班的工作任務在_月上旬完全交付新調入本現場的技術幹部，工作任務得已減輕。今年__月，我開始接手兩台汽動給水泵的安裝技術任務，應對全新的工作任務，我的專業技能積累進入了一個新的階段。直至此刻，我的工作側重點主要是兩台汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負責施工的所有汽水管道系統的完善工作。

二、工作總結

在20__年的工作當中，應對一系列繁重的施工任務、應對一項項陌生的技術工作，我從來沒有被嚇倒過。對於我所從事的工程技術工作，我一向所持有的觀點是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經驗能夠借鑑，是許許多多象我一樣的工程技術人員一齊共同在從事的工作;但是在工作方法和策略上我所採取的是慎重的態度，因為從這些系統的工作實踐當中，從工作細節當中能夠積累和汲取寶貴的經驗。

我把隊站領導交給我的每一項工作都當作是個人工作經驗積累的寶貴機會，圓滿的完成工作任務是我的工作目標，竭盡全力去解決施工難題是我的工作態度。每一項我所負責的工程施工任務我都做到了全程參與其中，對於單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。以汽機房鋼平台安裝和循環水管安裝為例，這兩項施工任務是汽機隊開展得最早的單位工程，在這兩項工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環水管溝之間，去檢查工程施工要點的執行狀況，與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自我真正的投入到工程施工過程當中，我才掌握了鋼平台立柱跨距、垂直度以及鋼柱節點安裝的標高控制、連接質量控制，循環水管的安裝質量控制等等這一系列施工要點。

要説苦和累，每一位工地上的職工肯定都深有體會，而作為班組技術員的我對箇中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候，我每一天要跑的施工組有近__個，從鍋爐__米層到循環水泵房每一天要跑幾個來回，原因只有一個——我是一名工程技術員。因為工作需要，頂着夏天超過__度的高温天氣，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環水管施工難點，檢查工程施工質量。在今年進入工地以來，__多個日子裏，我只休了_天假，其餘時光我和汽機隊的工友們一樣，每一天都在為公司的第一台__mw機組的順利投產、發電而加班加點幸福地忙碌着，風雨無阻、寒暑不侵。

作為一名現代化大型企業的職工，作為一名新時代的工程技術人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結，在不斷的進步。常規的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當中遇到的新問題、難點是我總結的重點。工程最繁忙的時期，每一天所有的事情不可能全部在當天解決，我就將這些事情進行分類，有計劃的進行處理。因為在瀘州工程之前我僅有的工程施工經驗是攀枝花135mw工程，工作經驗不足，遇到了許多的問題。對於自我的不足和錯誤，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對於既成的事實，我採取的方法是去正應對待它，從自我的不足和錯誤當中分析原因，總結經驗教訓，使其成為自我的財富。

除了技術工作之外，我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔任職務，同時也是汽機隊青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好，我用心參與到團委的每一次活動當中，在團委的活動中很好的履行了自我的職責。在青年活動這一塊，我的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動更多的開展起來，__年汽機施工現場宣傳任務未能很好的完成，這是我本工程的敗着。

三、小結

我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強以不息，我從來都以一個優秀工程技術人員的標準來要求自我，我自我也因這個要求而進步。公司的輝煌需要我們用努力去創造，個人的發展需要自我用拼搏去實現，為了這些崇高的目標，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以後的工作當中，我將繼續戒驕戒躁、艱苦奮鬥，與大家一道緊密的團結在公司這個大家庭當中，用自我燦爛的青春去實現公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自我的篇章。