物流科工作計劃6篇

只有對工作任務做出具體的分析後，我們寫出的工作計劃才有意義，提前擬定一份系統的工作計劃可以幫助大家督促自己，以下是本站小編精心為您推薦的物流科工作計劃6篇，供大家參考。

物流科工作計劃篇1

一、加強員工素質，提高員工服務意識

人是萬物之本，企業生存的命脈就是員工，只有企業真正關心員工，關心員工的需求，企業文化重視人文，員工才會更有激情地工作來為企業付出。當然我們企業更需要團隊意識強的高素質員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養，使員工更有奉獻精神團結精神。只要員工的個人素養真正提高了，能真正關心企業，那麼我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二、不斷完善管理制度

由於物流部不是直接創造經濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統的規章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

三、作內容及安排

1、收發貨流程進行梳理，改進，並督促物流部員工嚴格按標準執行，實行崗位責任制。制定預防可能發生的錯誤，及時發現，糾正不正確的工作方法。

2、每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進度，出現的問題，困難，部門崗位需要協助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發員工的工作激情。

3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關閉。清潔是否到位等。

4、每日開單員下班前檢查當天單據的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統所有單據，有無異常情況，庫存有無異常數據。發現問題立即解決。

5、每月總結本月工作情況，對工作中出現的問題、困難提出可執行建議方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。

6、各種物料碼放、搬運入庫時應先內後外、先下後上。檢查貨架的貨品是否按規定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無髒亂現象，貨品名，標籤，及價格是否一致。

7、嚴格按照倉庫管理規程進行日常操作，倉庫收發貨人員對當日發生的業務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數據的正確無誤。不定時複核實物和庫存差異，當天發現有差異數據當日處理，找出原因，並糾正錯誤。

9、倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標籤(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10、做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫收發貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，並做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整。

11、庫存物資清查盤點中發現問題和差錯，及時查明原因，並進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批准後才可進行處理，否則一律不準自行調整。發現物料失少或質量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關部門彙報。

12、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理，保持整潔。所有單據必須有責任人簽字，並且字跡清楚。

14、提前做好部門內員工請假的工作交接安排，並和其它部門做好銜接安排。

15、瞭解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結，共進步的環境，使員工感覺工作是一種快樂。

四、工作重點

1、對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。

2、對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、、正確。

隨着公司的不斷髮展，物流部規模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務客户為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設，不斷提高員工素養，強化員工服務意識。使全體員工齊心協力、努力奮鬥，爭取取得更好的效益。

物流科工作計劃篇2

重慶西部物流園資產經營公司在物流園管委會和物流園總公司的幫助和支持下，各項工作正有序開展，重慶西部現代物流園資產經營管理有限責任公司半年工作總結和下半年工作計劃。現將公司各項工作情況總結如下：

一、四面推進，工作漸入軌道

(一)綜合類

1、初步搭建資產公司管理構架，努力完善各項管理制度

公司管理辦法(行政類初稿)已經制定，各部門職責職能(初稿)已擬訂；公司20xx年綜合部發展目標及考核辦法已擬定；督辦管理辦法正在擬訂；結合公司各部門的工作計劃、發展目標，擬訂公司20xx年下半年-20xx年經濟發展計劃、發展目標；結合總公司的合同招投標管理辦法，規範制定物業管理辦法、殘值處理辦法、入園企業管理辦法、合同流程及資產經營公司招投標管理辦法。

2、逐步完成人力資源體系建設，加強員工素質教育

參照總公司行政辦公會通過的資產公司人員配置情況，着手資產公司各部門人員招聘工作，公司4個部門，到位11人。着手製定《用工管理制度》、《薪資福利制度》等制度，初步完成人力資源管理體系建設；根據總公司建設計劃，草擬20xx年資產經營公司相關學習及培訓計劃，配置各種專業書籍，定期不定期開展各項相關專業學習，提高公司人員的整體工作素質，提升工作效率。

3、全力推進後勤工作，完善辦公區域內辦公基礎設施配置

建立健全公司所有物資的統一管理制度，做到出入庫統計清晰，完善食堂及工程車輛等基礎配置，如：辦公傢俱、辦公用品、空調等。建立公司會議室管理辦法，會議室出租辦法；並做好公司內部其他管理辦法的制定，如：圖書管理、車輛管理、食堂管理辦法等。

(二)對外招商類

1、配套區物業招商類

從20xx年3月25日至今，對配套區房屋面積及物業現狀進行了詳盡的落實，積極督促解決了簽約合同涉及工程問題；組織召開招商會三次，積極的對外推廣宣傳項目；接待與洽談客户80餘組，電話接訪逾200人次，簽約客户三家，出租房屋面積1202.56㎡，實現租金入庫收入283622元。實現員工食堂5月18日試運營。

2、j分區剩餘地塊招商

前期工作中，根據總公司的工作要求，牽頭剩餘地塊的開發與招商工作，積極統籌各部門按總公司原計劃開展相關工作，並做了詳細方案上報總公司行政辦公會，同時儲備與洽談了四家合作單位。在總公司決議由招商產業部牽頭j分區剩餘地塊工作時，對招商產業部提供資產公司所做全部方案與客户資料，積極支持其開展工作。

目前，根據總公司20xx年第十一次行政辦公會會議由資產公司總牽頭j分區剩餘地塊運營管理的最新決定，正在緊張有序的推進j分區剩餘地塊工作。

3、工作創新

(1)管理與成本控制模式的創新

在總經理的領導下，員工食堂招商過程中，採取全新的食堂外包雙贏模式。這一模式的創新，不僅為公司節約員工食堂投資約30萬元，併為公司增加收入70200元。提升了員工食堂的經營檔次，很好的貫徹了"創建管理型公司"的理念。

(2)租金價格實現提升

對原有規劃業態進行符合市場的調整，根據房屋位置、經營業態等的不同，對租金價格實行差異化區別對待，成功實現了租金價格30元/㎡的突破,為後期工作打下了良好的基礎。

(三)市政設施類

1、樹木移栽、管護方面

目前公司渝遂高速行道樹移栽工作，移栽小葉榕470株、重陽木13株、黃角樹160株、香樟44株、大葉女貞108株、雪松25株等樹木共計1226株，成功搶栽土主鎮田壩村11社被盜樹木香樟44株、皂角樹1株，合計45株，初步統計為國家挽回經濟損失26萬餘元，工作總結《重慶西部現代物流園資產經營管理有限責任公司半年工作總結和下半年工作計劃》。管護中心站東線、北線、臨時配套區內綠化總面積5萬平米。自4月份開始堅持對管護區域進行每週巡查及記錄，及時處理維護中所存在的問題。

2、殘值處理方面

資產公司接手殘值處理工作以來，接手總公司拆遷通知13份，完成13個單位的全面拆遷工作，拆遷面積28000平方米。完成農房150户拆遷工作，拆遷面積約為24000平方米。截至6月16日共計拆遷面積約52000平方米。具體情況如下：

(1)福興漿沙廠殘值設備(配件)搬遷完畢；旭永紡織有限公司、力量電極糊廠、光明織布廠、文佳紡織公司，鬆旭紡織廠、龍海廠房、萍靜和織布廠、沙坪壩區展創織布廠、重慶市沙坪壩區祺泰紡織廠、鄭世春廠房祥富織布廠、福興織布廠、華友門窗製造等拆遷完畢，拆遷面積合計為11542平方米。

(2)拆除田壩村接龍崗、觀音橋社農房15家。截至6月16日共計拆除農房150户。殘值處理工作全面鋪開，我司在總公司對殘值拆遷工作的基礎上，全面完善程序，順利開展拆遷工作。

3、環境整治方面

結合沙坪壩區開展"20xx年安全文明施工及環境綜合整治工作"的活動契機，公司全面開展中心站東線、北線、臨時配套區環境綜合整治工作。迎接重慶市環境綜合整治大檢查，截至20xx年6月16日清掃路面共計約7132000平米，沖刷道路路面面積共計約219000平米。道路管護工作繼續進行，並隨之開展路燈等其他方面的工作。

(四)物業管理類

物業管理工作全面推進，主要對臨時配套區物業進行管理工作；對臨時配套區內部水、電、氣、訊等進行交接工作；完成臨時配套區內部網絡、電話等正常通訊工作；協調食堂裝修相關工作；完成臨時配套區內環境衞生整治工作；完成配套區停車場完善工作，完成配套區1號樓空調安裝工作；臨時配套區綠化管護用水管理辦法已擬訂。目前，"安置房一期"物業管理公開招標等相關工作已啟動。

二、公司目前需要解決一些問題

(一)前期建設中出現的工程遺留問題，希望可以在總公司的支持下儘快解決。

(二)公司在管理中，缺乏執法權，導致整治違法違規行為比較吃力。

(三)總公司交辦的工作任務，希望可儘快制度化執行。

20xx年下半年工作計劃

一、指導思想

以《重慶西部現代物流園開發建設有限責任公司20xx年重點項目工作計劃》和物流園總公司相關管理制度及辦法為指導依據，結合資產經營公司資產接管現實和管理的`實際情況，本着對國有資產負責，並堅持國有資產收益最大化的管理理念，制定本工作計劃。

二、20xx年度經營目標

(一)經營指標及考核指標

1、收入總額：574.95萬元

(1)房屋出租收益：49.13萬元

(2)廣告位經營收益、空餘地塊出租：74萬元(不確定)

(3)殘值處置收入：59.83萬元

(4)市政設施清潔及管理維護收入：105.65萬元

(5)綠化設施維護收入：101.93萬元

(6)物業管理收益、入駐企業管理：108.68萬元

(7)利息收入：20.9萬元

(8)管理費用收入(總公司補10%)計算：54.83萬元

2、支出總額：548.18萬元

(1)人力成本支出：96.26萬元

(2)管理費用支出：87.69萬元

(3)市場開發基礎設施支出：36.6萬元

(4)市政設施清潔維護支出：98.73萬元

(5)綠化養護維護、樹木移植費用支出：92.65萬元

(6)殘值處理支出：36.2萬元

(7)物業管理支出：100.15萬元

3、利潤總額：56.66萬元

(二)發展指標

1、經營性資產出租率：70%以上

2、殘值拆移面積：約6099畝

3、物業管理面積達：約17萬平方米

三、社會效益、環境效益重要意義

(一)解決勞動力就業等問題，創造良好社會效益

20xx年資產經營公司各項工作開展，預計將解決涉及市政、綠化養護、安全保衞、物業管理等方面工作的約400名勞動力就業問題，社會效益明顯。

(二)提升物流園"軟實力"，創造良好環境效益

資產經營公司管理工作的開展將對中心站東線、北線、跨線橋的市政設施、道路管護及綜合整治起到重要的保障作用，並可隨時協助或主導環境衞生和安全檢查工作。為中心站、臨時配套區的發展，營造出"乾淨、整潔、秩序"的園區環境，提升了物流園區的"軟實力"，確保園區經濟發展順利進行。

資產經營公司20xx年管護中心站東線、北線2.1萬平米及臨時配套區2.65萬平米的綠化面積。美化了園區環境，同時增強了園區招商的綜合競爭實力，確保園區"綠色銀行"健康發展，做到環境效益與經濟效益兼得，真正打造出"綠色園區"的特色品牌。

公司預計移栽樹木20xx餘株，搶救性移栽樹木若干，成功為國家挽回經濟損失上百萬元，且將建立"苗木基地"，充實"綠色銀行"，通過養護移栽樹木，為總公司基礎設施建設提供部分綠化配套，最大限度的支持總公司建設的成本控制，同時做到國有資產的保值增值。

(三)公司的健康發展，將產生重要意義

20xx年公司將完成殘值拆移面積6099畝，公司將克服一切困難，按時完成殘值拆移工作，保障物流園總公司各項建設工作的順利實施。

20xx年公司對共計約30萬平米物業進行管理，其中對臨時配套服務區建築面積8463平米、綠化面積26500平米、道路面積22250平米進行管理，確保環境整潔、有序。保證1536户、5000多居民生活居住環境的整潔，為安置房社區創造安居環境。

物流科工作計劃篇3

**年時物流公司不平凡的一年,也是物流公司與時俱進、開拓創新、激情創業,奮力超越,再鑄輝煌的一年。一年來,物流公司在總公司董事長、總經理的正確領導和關懷下,在辦公室主任的有力支持下,在物流公司各級領導的科學管理和以身作則的帶領下,在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下,公司始終堅持董事長、總經理制定的經營策略和業務方針,認真落實公司20xx年工作計劃,全面執行總經理“敬業、團結、智慧”的工作指示,圍繞着“安全發展、專線發展和優質服務”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優質、高效、圓滿的完成了全年任務。 20xx年物流公司在温嶺物流業散、亂、小的複雜形勢,運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下,我司共完成銷售額520餘萬元,新增專線一條—西北專線,營業網點增加澤國、橫峯、石粘等站點,吳嶴物流基地建成投入使用,組建了適應公司飛速發展需要的管理層,為**年更高速的發展奠定了良好的基礎。

如今,我司全體人員意氣風發、鬥志昂揚、團結奮鬥、積極進取、不怕困難、迎接挑戰,全面落實董事長、總經理的決策,向更高更好的目標進軍。

一、現將**年工作總結如下:

1、 銷售總額及利潤

**年物流公司完成銷售總額530萬元,相比20xx年的457萬元,增幅為15.97%。 20xx年物流公司完成利潤30.3 萬元(估算值,待財務正式報表),相比20xx年的37.47萬元,增幅為-19.14%。

2、 專線及網點建設

**年物流公司陸續新增了澤國、橫峯、石粘等3個營業站點,新開一條西北專線,截止12月31日,西北專線營業額為23000餘元,業務覆蓋西北5省市,即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。

3、 制度化方面,我們陸續推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、 收、儲、發貨及損失賠償制度,強化了物流公司的財務規範要求。

4、 信息化方面,我們在吳嶴物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元),建成了 信息發佈大廳,配置了相應的軟、硬件,投入3萬餘元減持了覆蓋基地的電腦監控系統,正努力實現董事長、總經理提出的信息現代化的要求。

5、 搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門,初步理順了工作秩序

為適應物流公司發展壯大的要求,在董事長、總經理的指導下,我司設立了市場營銷部、業務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門,落實、引進了相關專業人員2名。

6、 開展營銷拓展月專題活動,強化客户信息

根據總經理12月工作要求,我司開展了營銷拓展月活動,由主管副總帶隊,分區分片,層層落實商户、廠家信息,為明年業務的發展打下良好的基礎。

7、 開展崗位培訓,提升員工技能

11月份,物流公司組織操作員、業務員開展了崗位培訓工作,目的是提高各級員工的操作技能、業務談判技巧及能力,12月份物流辦公室組織了驗收性考試,考試結果都合格。

二、成績取得的原因:

**年物流公司取得的成績是顯著的,這些成績的取得取決於:

1、董事長、總經理的正確領導

在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下,正是由於董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握,才會有我們物流公司今天的變化,才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。

2、總公司辦公室的大力支持

**年物流公司在經營網點上的拓展,吳嶴基地的建設,各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,我們才會在各硬件上,特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

3、各級員工自身努力工作的結果

首先是各站點的操作員以身作則,物流業的工作特點就是工作時間長,條件簡陋。我們的操作員從無怨言,踏踏實實工作,勤奮敬業,不計較個人得失,始終把客户的需求擺在第一位,禮貌待人、誠信經營;

然後是我們各站點的裝卸工,熱心幫助客户上、下貨,清點核對物品、數量,嚴格保管客户財務。特別是澤國分公司的裝卸工,天天堅持到晚上凌晨1-2點,直到把客户的貨物裝車完畢後才下班,努力完成着一個大運人信守誠信的承諾,盡職盡責;

再次是我們的業務員,在沒有自己專線的情況下,拿到貨物承運權的難度非常大,但即便是這樣,僅僅11/12月份我們專線外的業務量就有12萬多,這也是個了不起的成績。

最後是我們的調度員,他們付出的辛苦我們常人很難想象,跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨,沒有休息日,保證業務員接到的貨物準時、按量、安全送到客户手上非常不容易。

正是由於全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力,我們物流公司才會有**年度的成績。

三、**年存在的問題:

儘管**年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績,但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,其主要表現在下述幾方面:

1、 對董事長、總經理的經營決策理解不到位

董事長、總經理希望物流高速發展的同時,不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加,忽略了利潤也要相應增加的要求,導致**年的利潤下滑嚴重,業務量是正增長,利潤卻是負增長,更為嚴重的是這種負增長達到了-19%。

2、 各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備

為實現董事長、總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以全程無憂服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合於一體,業務量超億元的現代化物流企業,並初步建立以大運物流為旗幟的温嶺物流企業聯合體的指導思想,我司在**年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化,各級員工存在着一定的認識誤區,導致工作中有些混亂和脱節。

3、 缺少分工負責制,導致責、權、利倒掛

物流公司的發展速度越來越快,而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上,沒有真正體現多勞多得的分配原則,導致各級員工在工作中多多少少的存在着某些偷懶或不負責任的現象發生,極大的影響了各級員工的工作積極性。

4、 資源配置不合理,效益沒有充分發揮出來

我們新增的三個營業網點,吳嶴物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入,特別是吳嶴物流基地的使用,物流公司沒有明確的定位,也沒有為之展開相應的探索工作,造成物流公司20xx年的基礎設施的投入很大,產出卻不明顯的怪異現象。

四、明年的工作預想

**年我們的工作為**年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎,我們4個營業網點,吳嶴物流基地的建成使用,總公司對信息化建設的投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運,在堅持董事長、總經理提出的在三年內將大運物流發展成為以集團物流總包為先、以全程無憂服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合於一體,業務量超億元的現代化物流企業的發展設想的指導下,**年我們物流公司將繼續完善以下工作:

1、 理順秩序,加快節奏

在**年分工合作的基礎上,推出崗位責任制,將每個員工的責、權、利掛鈎,努力提高各級員工的工作積極性,重點是各級管理人員、業務員、操作員的崗位責任制。

2、 資源整合、物盡其用

一是創造一切條件,要將各營業站點、吳嶴基地的作用發揮出來,為公司的發展創造更多的經濟效益;二是聯合其它物流公司,借用他們的網絡將大運的網點遍佈全國各地;三是收集社會承運車輛信息,建立自己的承運車輛網絡。

3、 擴大專線、提高業績

在**年2條專線的基礎上,**年我們要陸續建立昆明、山東兩條專線,業務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳嶴基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。**年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額,其中福建專線要突破1000萬,西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額,吳嶴基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

4、 規範財務、保證利潤

逐步規範公司的財務收支制度,努力降低營運成本,加強收款,控制代付貨款風險,控制各項費用,保證**年度公司利潤率在10%上下。

五、結語

面對當前新形勢和新任務,全面做好**年的工作,是形勢所迫、責任所在。當前由於温嶺物流業羣雄蜂起,業界新思路、新工具的不斷湧現,企業的發展面臨着前所未有的挑戰。逆水行舟、不進則退,企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想,轉變觀念、振奮精神、紮實工作,一定要去掉滿足現狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經理的發展理念,實現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加註重在飛速發展的非常時期,保證安全、提高服務,杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識,在公司各級領導的正確領導下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司**年的各項任務,再創**年的新輝煌,為企業的又好又快的發展做出我們應有的貢獻。

物流科工作計劃篇4

第一部分 客户服務目標

一、客户要求

產品的存放倉庫要痛風性好，温室要嚴格控制，商品的養護要做到防鏽防黴，還要保證商品的安全，防火、防水、防盜。運輸方面，時效性在電子行業是一大競爭要素，因此要達到較高的完整率，減少破損的同時，準時、快速的送達客户手中。對於整個物流作業的過程人員操作規範性的要求較高，要形成一套科學的有針對性的作業流程規範，準確無誤的把產品安全的送達客户手中。 二、客户服務水平

三、客户服務目標

第二部分 倉儲戰略

一、預測倉庫容量需求

根據市場部的預測，工作的需要，指定以下計劃： 1、近幾年貨物量

從上表可以看到公司的年出口率 ，加上期內初庫存，即年庫存總量為 2、近幾年進入庫存統計 表（二）

二、倉庫基本信息

1、自有倉庫容量與成本 表（三）

2、租賃公司倉庫容量與成本

三、倉儲方案

1、根據現有物品及其預計的庫存量，採取不同的策略，將倉庫與租賃、外包策略相結合，以求最低的倉儲成本。

3、第三方物流公司倉儲容量與成本

2、倉儲成本

綜合上面，本年年的倉儲工作主要是抓好管理關，不需要新的投入。在滿足客户水平的前提下，嚴格按照倉儲管理制度工作，規範工作流程，規範作業內容，提高整體的倉儲管理水平。但從長遠考慮，我們也可以繼續建設各種倉庫，滿足日益增大的業務需求。

第三部分 運輸戰略

一、 預測運輸需求

根據採購計劃，可以得出本年年運量初步估計：

二、運輸資源基本情況 1、自有車輛數量及運輸能力

自有車輛

採購運費

銷售運費

物流科工作計劃篇5

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。

一、繼續提高員工素養，強化員工服務意識

人是萬物之本，員工是企業生存的命脈，只有企業真正重視員工，關心員工，讓員工感受到企業的温暖，員工才會用更好激情來為企業付出。當然我們企業更需要有先企業後個人的高素質員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養真正提高了，能真正關心企業，那麼我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下；二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二、不斷完善管理制度

由於物流部不是直接創造經濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統的規章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

三、加快管理崗位建設

我將結合本部門崗位的具體工作情況，逐步優化組織結構，使其“基層具體落實、中層監督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。

四、作內容及安排

一：收發貨流程進行梳理，改進，並督促物流部員工嚴格按標準執行，實行崗位責任制。制定預防可能發生的錯誤，及時發現，糾正不正確的工作方法。

二：每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進度，出現的問題，困難，部門崗位需要協助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發員工的工作激情。

三：每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關閉。清潔是否到位等。

四：每日開單員下班前檢查當天單據的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統所有單據，有無異常情況，庫存有無異常數據。發現問題立即解決。

五：每週/月總結本週/月工作情況，對工作中出現的問題、困難提出可執行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。

六：各種物料碼放、搬運入庫時應先內後外、先下後上。檢查貨架的貨品是否按規定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無髒亂現象，貨品名，標籤，及價格是否一致。

七：嚴格按照倉庫管理規程進行日常操作，倉庫收發貨人員對當日發生的業務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數據的正確無誤。不定時複核實物和庫存差異，當天發現有差異數據當日處理，找出原因，並糾正錯誤。

九：倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標籤（款號，尺碼，價格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

十：做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫收發貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，並做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整。

十一：庫存物資清查盤點中發現問題和差錯，及時查明原因，並進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批准後才可進行處理，否則一律不準自行調整。發現物料失少或質量上的問題（如受潮或損壞等），及時的用書面的形式向有關部門彙報。

十二：合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

十三：倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理，保持整潔。所有單據必須有責任人簽字，並且字跡清楚。

十四：提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排，並和其它部門做好銜接安排。

十五：瞭解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結，共進步的環境，使員工感覺工作是一種快樂。

五、工作重點

一：對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。

二：對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、唯一、正確。

隨着公司的不斷髮展，物流部規模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務客户為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設，不斷提高員工素養，強化員工服務意識。使全體員工齊心協力、努力奮鬥，爭取取得更好的效益。

物流科工作計劃篇6

根據縣委縣政府《關於20xx年全縣貨運物流業發展意見》文件精神，為實現我縣貨運物流業發展升級，促進全縣經濟社會更好更快發展，我局特制定以下幫扶計劃：

一、加強領導

為加強我局貨運物流幫扶工作的領導，保證幫扶工作正常有效進行，我局成立了貨運物流業幫扶工作組，副局長同志任組長，為工作組成員，具體負責幫扶工作。

二、強化措施

1、走訪一批重點物流企業。對企業經營規模、税收情況、項目建設情況、需要解決的實際困難進行充分的梳理彙總。並以此為基礎，根據企業規模發佈了20xx-20xx年重點物流企業名單，進行重點的扶持引導。同時引導督促符合經營規模條件的物流企業特別是快遞企業抓緊“進庫入統”，支撐我縣物流行業加速發展，提升企業規模。

2、完善物流扶持政策。通過召開企業座談會、橫向部門走訪、在建和計劃新建項目梳理等形式廣泛徵求修訂意見，確保新政策能達到一定的覆蓋層面，並對貨運物流、快遞運輸等領域進行重點扶持。

3、加大資金幫扶力度。

我局20xx年的貨運物流幫扶資金任務為3萬元，經局務會研究決定幫扶一家重點物流企業5萬元。解決企業在發展中存在的資金困難問題。