車隊2023年工作總結6篇
工作總結是對某一階段的工作情況進行分析研究的應用文體，無論上班族在做某種崗位，都務必要熟悉工作總結，本站小編今天就為您帶來了車隊2023年工作總結6篇，相信一定會對你有所幫助。
車隊2023年工作總結篇1
呂梁公司車隊前半年工作總結
20xx年的車隊工作開展已有半年時間，在這大半年的工作當中，車隊緊緊圍繞“安全、高效、節約”的工作方針，同時全面貫徹賀經理“把隱患當事故狠抓安全”指導思想，在領導的關心和大力支持下，經過全隊人員的共同努力和單位各部門的積極配合，圓滿地完成了各項工作任務，現對半年工作總結如下：
一、重責任，保安全，爭創一流業績
我們始終強化安全意識，時刻把安全放在首位，嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》，嚴格執行車輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規定，認真落實各項安全措施，不酒後駕車，不違章駕駛，不帶故障行車。
上半年車隊加大安全學習力度，通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應用。定期召開了安全例會並每月組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會經驗交流，確保車輛安全行駛。並做到了“三不”原則，不繫安全帶不起歩，不違章超車，不開英雄車，杜絕酒後開車等違章行為。認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位，並根據天氣變化、 工作性質、出車路線等進行安全教育。 嚴格執行車輛管理條例，按時對車輛進行年審、駕駛員的證照年審，相應做好車輛保險的購置工作，最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形勢得到延續，為力爭全年安全無事故打下基礎。
二、抓隊伍，明紀律，提高服務水平
我們從完善落實《呂梁公司車隊管理辦法》、《駕駛員管理制度》及《駕駛員考核管理辦法》入手，狠抓隊伍建設，嚴肅工作紀律。對車輛的維修和油耗定期進行公佈，車隊管理公開化、透明化。在車輛有限、人員緊張的情況下，科學合理地安排車輛，檢查用車，使車輛做到高效率、高質量運營。對駕駛員、車輛實行檔案制，資料系統化、數據化。在車輛維修方面，採取有效措施，努力降低消耗，為單位節省車輛費用開支。截止到20xx年7月底，累計共開支170餘萬元，同比減少43.15%。
三、抓學習，強素質，樹立良好形象
在有關領導的組織安排下，與相關部門進行友好互動，相互學習各自車隊的管理經驗，以提升車隊管理質量，並取得了良好效果。不定期召開駕駛員安全講座，組織觀看新的安全宣傳片，鞏固對各種交通、安全知識、法規的理解認識，並強化消化吸收，在提高自身駕駛業務水平的基礎上，進一步增強駕駛員安全意識。督促駕駛員在工作之餘，擠時間自學，學習維修技術，學習駕駛方法和行車經驗，增長知識，開闊眼界，提高自身的素質。 總之，半年來，經全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務，但也存在着不足之處。我們決心在今後的工作中，克服缺點，改進不足，充分發揮好車隊應有作用，全面服務呂梁公司，同時我們計劃下半年將從以下幾方面繼續開展工作：
第一、繼續堅持集團公司、呂梁公司的八項規定、六條禁令，將節約開支進行到底；第二、為了方便對車輛和駕駛員進行管理，車隊工作將於下半年全部採用智能化管理；第三、繼續強化安全教育，做好安全教育培訓，提高司機安全防範意識。
車隊2023年工作總結篇2
在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，車隊結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對中百物流公司食品貨物的特點和特性，制定和完善各項安全生產管理制度，圍繞着安全運行、保障安全生產，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保安全生產運行打下了堅實的基礎。
今年1-10月份，車隊安全運行1152餘趟，安全行駛108923公里，全隊無重大安全事故，現將安全生產工作情況彙報如下：
1、車隊嚴格操作規程，嚴格作業流規程，全隊全年工傷事故為零。
2、車隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
⑴制定和中百物流配送補充管理規定，完善車輛管理制度。
⑵班中班後，任何時候、任何情況下，車隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。
⑶車隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。
3、車隊堅持以人為本，科學有效進行管理。安全工作是車隊重中之重的工作，車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。
⑴車隊領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵車隊人員牢固樹立安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了車隊生產運行安全穩定。
⑶為了安全，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全工作精神；為了安全，每月車隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，車隊對檢查中發現的問
題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的原則上及時報經理室備案聯繫購買材料、聯繫修理廠確定修理時間後、安排車輛進行維修和整改；為了安全，車隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，車隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，今年對6輛運輸車輛粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質；
4、車隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障安全生產工作的穩定。
6、對今年工作中存在的問題進行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實總公司安全管理的新辦法，適應新時期的安全
工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今後的班組學習，對於安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
8、今後安全工作的重點多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今後安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永遠運行平穩。
車隊2023年工作總結篇3
20xx年已經過去，迎來了嶄新的20xx年。過去的一年公司成功上市跨越發展關鍵的一年，同時也是我們面臨新的挑戰的一年。在公司領導的正確領導和大力支持下，我們始終堅持恪盡職守，及時調整思路，合理調配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務，現將過去一年車隊的工作彙報如下：
一：認真學習新《交通法》，提高全員素質，確保全年安全出車無事故。
一年來，在公司領導的正確領導及車隊全體同仁的努力工作下，車隊全體同仁始終不忘抓學習，狠抓隊伍作風建設。為此我們多次組織大家根據公司安全辦下發文件進行深入學習，用活生生的事故案例現身説法，觸及靈魂。根據車隊人員實際情況，我們也相應的做不同的思想工作。對於嚴格遵守各種規章制度的司機，我們採用不同的方式對其進行表揚;對於一些自覺性較差的司機，我們耐心的和他們做思想工作。使他們從內心的最深處領悟到安全行車的重要性，安全行車不光關係到個人還關係到家庭和企業。通過車隊領導和相關同志的不懈努力，車隊所有員工在思想上有了本質的飛躍，自覺遵守交通法規的意識增強了，從而充分的調動了大家的工作積極性，提高了駕駛員的工作責任心。20xx年全年度，車隊所有車輛安全行使50萬餘公里，運輸貨物5000餘噸。
二、在保障正常用車的同時，做好降本增效工作。
降本增效是企業發展永恆的主題。在20xx年工作中，車隊通過逐步開展全過程和全體職工參與的降本增效工作，緊緊圍繞降本增效這一目的做好計劃、控制和考核。為了能更好地節約成本，針對車輛的維護、保養以及其他費用的支出，車隊組織專人到定點企業進行溝通、洽談在條件允許的情況下，儘量節約每一筆費用，避免各種浪費和重複花銷的情況發生。
三、牢固樹立全員服務第一的意識，以服務帶動車隊工作的順利開展。
20xx年公司物流車隊車輛的使用更加頻繁，為了確保車輛安全及時，科學合理地安排配送車輛行程，使車輛做到了高效率、高質量運營。駕駛員的服務態度及服務質量都有了較大的提高。
通過近一年的.工作，雖然取得了一定的成績，但也存在着不足。在新的一年裏，我們會繼續在公司領導的正確領導和大力支持下，克服困難，繼續保持和發揚好的作風，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟。為了更好的提高車輛管理質量合理分配。
特制定了20xx年的工作目標：
1、加強教育，轉變觀念，統一思想，更好地樹立為公司服務的信心和決心。
2、加強學習，提高車管質量，最大限度的發揮後勤保障的堅強後備作用。
3、抓好基礎管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質教育。
4、堅持和完善車管制度，使工作更加規範化、制度化，用制度規範駕駛行為，增強服務意識。
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巡察工作在一定程度上對於各部門的工作起到了監督作用，對提高幹部的思想建設和清政廉潔有一定的幫助，當然在巡察工作進行中也一定提升工作水平，避免工作失誤。下面是由小編為大家整理的“巡察幹部個人工作總結集錦四篇”，供您參考。
根據縣委統一部署，xx年5月12日至7月11日，縣委第二巡察組對縣城管大隊進行了巡察。7月11日下午，針對反饋的三方面十二個問題，巡察組向縣城管大隊反饋了巡察意見。我大隊高度重視反饋意見，及時制定整改方案，細化措施，全力推動整改落實，按照黨務公開原則和巡察工作有關要求，現將巡察整改情況予以公佈。
一、聚焦問題，從嚴從實落實整改工作，切實做到全面深入改，改到底改到位
(一)加強黨的領導方面
1、針對“領導班子大局意識差”的問題。他們採取三條措施進行整改：一是全隊上下認真學習正確對待整改。該大隊召開支部擴大會議，認真學習《反饋意見》，排除牴觸情緒，端正思想態度，人人對號入座，虛心認領問題。班子成員首先提交了個人整改落實計劃，全體黨員和中層正職都寫反思材料，為大隊找準問題、列出清單、推進整改奠定基礎。二是認真堅持民主集中制。大隊黨支部充分發揮統攬全局、協調各方的領導作用，黨政領導班子嚴格按照民主集中制原則辦事，不斷完善集體領導與個人分工負責相結合的工作機制，做到分工不分家，不搞個人説了算。及時召開相關會議，集體研究討論人事安排和財務經濟等重大問題，集思廣益、博採眾長，不斷提高班子科學決策、民主決策的水平，從而增強了班子的戰鬥堡壘作用。三是黨支部書記就“老好人”思想進行了深刻反思，擔當意識不斷增強。在撲下身子、親臨一線的同時，積極和其它班子成員溝通交流，維護班子團結統一，層層傳導壓力，提高執行力度，有效地提高了在新常態下統攬全局的能力。
2、針對“抓黨建用力不夠用心不專”的問題。一是堅持“巡察整改”和“兩學一做”“三會一課”有機融合，充分發揮“絡”和“黨課”兩個載體作用，組織全體黨員及中層幹部，認真學習“黨章”“一準則兩條例”“xx省關於深化政治巡視25條”“八項規定”“六個區別對待”“四種形態”“四條意見”等篇目。以此提高黨員幹部及全體隊員的政治業務理論和思想認識水平，為加強黨的建設奠定了良好思想基礎。二是出台了黨支部工作職責、支委會民主議事決策、發展黨員、“三會一課”、黨員教育培訓、黨費收繳管理、組織生活、民主評議黨員、請示報告九個黨建工作制度，明確了黨支部書記、副書記及組織、宣傳、紀律檢查委員和黨小組長職責，完善了大隊黨建工作機制。三是不折不扣落實“三會一課”制度，不走形式、不走過場。集體研究解決工作中存在的實際問題;嚴格落實雙重組織生活制度，班子成員主動參加所在小組組織生活，自覺接受黨員監督。黨支部書記給全體黨員和城管隊員上了一堂題為“嚴於律己增進團結，勇於擔當不辱使命”的黨課，號召大家喚醒主人翁意識，做到“六個正確對待”為我縣城管事業發展貢獻力量。
(二)加強黨的建設方面
3、針對“班子成員服從意識不強”的問題。他們一是以“兩學一做”為契機，堅持不懈加強思想政治教育。組織黨員幹部認真學習黨規黨紀，周例會多次強調“講規矩，有紀律”的重要性，班子成員主動剖析服從意識不夠、看齊意識差的表現和危害，提高了按照黨的組織原則和黨內政治生活準則辦事的自覺性，增強了服從意識和看齊意識，自覺維護班子權威。二是重申黨員幹部必須遵守“八項規定”，加強對黨員幹部遵守政治紀律、組織紀律情況的監督檢查，防止黨員幹部組織渙散、紀律鬆弛問題的發生。三是明確了支部紀檢委員的監督職責，着力強化執紀問責，認真履行對違反黨的政治紀律行為言論的監督，對有違反紀律苗頭和傾向的黨員幹部給予及時提醒和警示。
4、針對“有的在黨不言黨，在黨不信黨，個別班子成員長期不能夠堅守工作崗位”的問題。他們一是組織黨員幹部在機關會議室舉行了重温“入黨誓詞”活動，全體黨員面向黨旗,舉拳宣誓。使大家深深感受到黨員的責任、使命、榮耀,紛紛表示要時刻以黨員的先進性鞭策激勵自己,牢記職責使命,奮發進取、用心工作,以高昂的精神、優異的業績踐行對黨的莊嚴承諾。二是按照“兩學一做”學習教育安排，舉辦了“講政治、有信念”專題討論，班子成員作了主題發言，一般黨員作了交流發言，大家查找剖析了“在黨不言黨，在黨不信黨”的表現、根源和危害，表示要時刻把“講規矩、有紀律”放在首位，尊崇黨章，遵守法紀，嚴於律己，堅決維護黨的權威和團結統一，在思想上、政治上、行動上同黨中央和省、市、縣委保持高度一致，從而使黨員幹部的政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識得到了很大提高。三是根據xx組函字【xx】xx號文件要求，將相關資料進行上報，配合相關部門對個別班子成員長期不在崗問題進行了組織處理。
5、針對“在制度執行上不嚴格，現有的制度執行流於形式，執行簽到制度不規範”的問題。他們一是對縣城市容管理工作體制機制進行了探索，制定出台了《縣城市容秩序格化管理辦法》《縣城違法建設巡查制度》，在建立縣城市容格化、精細化管理機制上邁出了可喜的一步。二是認真排查管理漏洞，重新修訂出台了學習、考勤、請銷假、會議、公文、檔案、安全、值班、衞生等多個機關管理制度，減少了管理上的隨意性，為建立用制度管事、管人的機制奠定了基礎。三是發揮示範帶頭、強化制度教育、完善監督機制，着力加強制度落實。要求黨員幹部要帶頭學習、嚴格執行制度、自覺維護制度，辦公室和督查中隊也要適應社會變化，前移監督關口，創新監督方法，確保做到市容監管權力運行到哪裏，制度就建立到哪裏，監督就進行到哪裏，從而大大提高了制度的執行力。
6、針對“違規選人用人，選拔中層幹部沒有按相關程序請示上級主管部門，招聘臨時工也沒有按相關規定進行筆試和面試”的問題。他們一是召開了支委會議，對近期的城管隊伍運行狀況和人事工作進行了全面分析和研究，討論了人事管理制度，把支委會成員的思想統一到堅持以新時期好乾部標準和“三嚴三實”的作風標準落實到選人用人上來。二是出台了“中層幹部管理辦法”。明確了大隊中層幹部實行競爭上崗、輪崗交流和聘任制。三是出台了“協管員管理辦法”。明確了協管員的聘用原則、基本條件、招聘程序、工作職責、工作紀律和解聘程序。
(三)黨風廉政建設方面的問題
7、針對“落實黨風廉政建設“兩個責任”不力”的問題。他們一是制定出台了“支部領導班子主體責任、支部書記第一責任人責任、班子成員一崗雙責責任、支部紀檢委員監督責任”四個制度，明確了黨風廉政建設“主體責任”和“監督責任”，強化了黨員領導幹部“一崗雙責”意識，細化分解任務分工，每項工作都責任到人、到事，實現了從“要我抓”到“我要抓”、“要抓好”的轉變，健全了黨風廉政建設責任落實機制。二是出台了“黨風廉政建設責任追究、情況通報和報告、述職述廉、廉政警示教育、民主生活會、誡勉談話、重大事項報告、廉潔自律、黨內監督和廉政檔案管理”黨風廉政建設制度，為加強思想建設、作風建設、反腐倡廉建設奠定了基礎。三是加大監督力度。充分發揮紀檢職能，落實支部紀檢委員監督責任，督促黨支部各項工作的實施、督導領導交辦工作的落實、督查幹部職工執行政治紀律及工作紀律情況，對發現的輕微違紀問題，敢於較真叫板，該批評的批評，該處理的處理，不留情、不手軟。
8、針對“沒有結合“一準則兩條例”完善配套措施，解決‘牛欄關貓、進出自由’問題”的問題。他們一是制訂出台了城管行政執法的權力清單、責任清單、權力運行流程圖、執法責任、執法程序、等行政執法制度，使城管行政執法有章可循，把權力關進制度的籠子裏。二是制定出台了城管行政審批工作制度，規範了城管行政許可的承辦窗口、許可範圍、審批程序和辦結時限，為城管行政許可的公開、公平工作提供了制度依據。
9、針對“追責問責制度不健全，監督力度不夠”的問題。他們一是制定出台了“大隊工作職責、大隊長崗位職責、副大隊長崗位職責、縣城市容執行格化管理辦法、違法建設巡查制度、城管人員行為規範”等市容管理制度，使縣城市容監管有章可循。二是重新修訂出台了督查工作制度，明確了督查主體、督查紀律、督查範圍和督查方式，實行大隊長輪流督查和督查中隊督查相結合的督查機制，從而加大了縣城市容監管追責問責的力度。
10、針對“在執法過程中不敢見真碰硬，執法人員缺乏擔當意識“的問題。為此領導組多次在周例會上強調城管隊員必須有化解矛盾的能力、重視在羣眾中的形象，引導隊員樹立全新的工作理念，打牢執政為民思想根基，始終牢記“民生為本，和諧發展”的工作理念。二是利用絡平台，和外地城市管理專家學者溝通交流，尋求城市管理理論和業務培訓資料，加強大隊城管執法培訓工作。三是加大了對城管執法隊員的督查考評力度，對執法投訴，明確答覆時限和要求。對確實存在執法不規範、不文明現象的，立即進行整改，有效地提高了執法隊員法治意識、擔當意識和執法水平。
11、針對“存在違規發放補貼和擴大開支範圍”的問題。他們制定出台了財務管理制度，明確了財務管理任務、預算編報執行、費用開支標準和審批等運行流程，為強化大隊財務管理提供了制度保障。
12、針對“十八大以來，執行中央八項規定不到位”的問題。他們一是組織領導班子和全體黨員重新學習中央八項規定精神，深刻領會中央八項規定和糾正“四風”的用意和決心。大家紛紛表示要切實增強政治敏鋭性，切實把思想和行動統一到中央的要求上來，持之以恆地落實中央八項規定，在認識上再深化、在措施上再細化、在行動上再務實，使羣眾看到實際成效。二是認真貫徹落實《黨政機關厲行節約反對浪費條例》，制定出公務車輛管理制度，明確了公務車輛調度、使用、加油、維修、停放、費用報銷和駕駛員管理，堅持把“三公”經費零增長作為預算編制硬指標，嚴格按照標準定額安排公用支出，嚴控一般性支出，每月不定期開展專項檢查，切實加強“三公經費”管理。
二、持之以恆，深化鞏固整改成果
一是持續抓好整改落實後續工作。始終堅持對巡察整改工作目標不變、力度不減。在抓好整改的同時，更加註重治本、更加註重預防、更加註重製度落實。結合“兩學一做”專題教育和三項整改“回頭看”，對已基本完成的整改任務要深化，鞏固整改成果;對尚需繼續解決的問題，緊盯不放;對需要較長時間整改的項目，常抓不懈，實施綜合治理。着力在構建長效機制、狠抓制度落實上下功夫，用嚴格健全的制度規範，鞏固和拓展整改成果。
二是進一步壓實“兩個責任”。不斷強化黨委主體責任和紀委監督責任，完善“一崗雙責”的管理機制、“一考雙評”的考核機制和“一案雙查”的問責機制，確保“兩個責任”真正落地生根。
三是着力維護和保障羣眾合法權益。堅持把解決損害羣眾利益的突出問題作為工作重點，緊盯矛盾突出、問題嚴重、羣眾反映強烈的問題，紮實開展民生領域突出問題專項治理工作，提升人民羣眾的幸福感和滿意度。
四是加大案件查辦力度。充分運用“四種形態”，抓早抓小，開展基層微權力和微腐敗治理，着力查處“四風”和羣眾身邊的腐敗問題，進一步構建風清氣正的良好政治生態。
五是切實抓好乾部隊伍建設，樹立正確的選人用人導向，以好的作風選好用好乾部。加強對黨員幹部的教育，提高黨員幹部的思想政治素養。大力培育先進典型，以榜樣力量引導黨員幹部一心為民、幹在實處。
這一年是忙碌的一年，更是充實的一年，我參加了州縣督戰隊的督戰工作，參加了州委的精準扶貧脱貧攻堅及基層黨組織專項巡察，還參加了州委的常規巡察。現將相關工作總結如下：
一、立場堅定，以強烈的政治責任感開展工作
正確的指導思想是一切行動的指南，無論是督戰還是巡察，我認真領會習近平總書記關於精準扶貧精準脱貧及巡視巡察工作重要論述的精髓要義，學習其精神實質，堅定自己的政治立場。作為一名督戰隊員，我充分認識到國家的精準扶貧政策，對我縣的經濟發展具有十分重要的現實意義，在理直氣壯、旗幟鮮明開展督戰的同時，又帶着濃濃的愛民情懷參與督戰，增強了自身參與督戰工作的信心和勇氣;作為一名巡察幹部，我堅持以問題為導向，緊盯在扶貧領域中的重點人、重點事和重點問題，着力發現在基層黨組織建設中基礎差、標準低、能力弱、不落實等問題。
二、認真學習，努力提高工作能力和水平
“非學無以廣才，非志無以成學”，只有學習才能克服我的“能力恐慌”，而督戰和巡察工作的特殊性更是要求參加人員必須不斷加強學習，不斷提高自己的業務能力和綜合素質，才能適應工作的需要。督戰時，我參加了縣扶貧辦組織的專題培訓，華中農業大學教授作的專題輔導讓我印象深刻，對我開展督戰工作起到了很好的指導作用;我認真學習了習近平總書記自2012年以來所有的關於精準扶貧工作的論述，理清精準扶貧的思想脈絡;我還虛心向老百姓學習，他們生於斯、長於斯，他們最清楚自己需要什麼、期盼什麼，基礎設施的短板、艱辛生活的磨難、幸福生活的嚮往，他們最有發言權。巡察時，我認真聆聽了每一位巡察工作專家細緻嚴謹的授課，自學了習近平總書記關於巡視巡察工作的重要講話精神以及《支部工作條例》等黨建業務知識。
三、盡力盡責，認真完成工作任務
“勤能補拙”，對待工作，我一直如履薄冰，深感責任重大，唯有盡職盡責，勤勤懇懇，才能完成上級交辦的工作任務。
2018年2月至7月督戰期間，共走訪54個村，走訪農户950多户，發現問題千餘個，提出整改意見300多條。
2018年9月至10月，在參加州委第三巡察組準扶貧脱貧攻堅和基層黨組織建設專項巡察期間，我參加了第二片區的專項巡察工作，共走訪18個村，入户158户，座談55人，深入瞭解1次，完成問題台賬18份，發現精準扶貧脱貧攻堅面上問題86個，基層黨組織建設面上問題104個。
2018年11月至12月，在參加州委第三巡察組的準扶貧脱貧攻堅和基層黨組織建設專項巡察期間，我參加了市直組的專項巡察工作，完成問題台賬23份，發現基層黨組織建設面上問題76個。
2018年12月至2019年1月，在參加州委第一巡察組的常規巡察期間，我擔任州委第一巡察組臨時支部組織委員，完成了2019年1月臨時支部“主題黨日”活動的籌備工作。同時還任小組材料員，發現面上問題36個、問題線索2條，完成了選人用人等3個專題報告及綜合報告。
四、潔身自好，維護巡察幹部良好形象
廉潔自律是每一位黨員幹部應遵循的最基本的行為規則，無論是督戰還是巡察、無論是在鄉鎮還在市直，我始終繃緊廉潔自律這根弦，知敬畏、存戒懼、守底線，嚴格廉潔自律，自覺維護巡察幹部的良好形象。一是嚴守生活紀律。講道德，嚴以修身、嚴以律己，不搞享樂主義和奢靡之風，反對一切庸俗生活態度，督戰及巡察期間，無任何違背生活紀律的行為發生。二是嚴格執行財經紀律。嚴格按照財務報銷制度報銷相關費用，不對服務對象“吃、拿、卡、要”，不在老百姓家裏吃飯，不拿羣眾的一針一線。三是嚴格執行保密紀律。自覺保守祕密，嚴格遵守紀律，服從管理監督，遵守保密工作責任制各項規定。
回顧一年來的工作，我在思想上、工作上都取得了很大的進步，成長了不少，但也清醒地認識到自己的不足之處：首先，在理論學習上還需進一步深入，尤其是將理論運用到實際工作中去的能力還比較欠缺;其次，在工作上，工作經驗尚淺，給工作帶來一定的影響，也不利於儘快成長;再次，在工作中發揮主觀能動性不夠，為領導出主意、想辦法的時候少。在以後的工作中，我一定會揚長避短，克服不足、認真學習、發奮工作、積極進取、儘快成長，把工作做的更好。
從8月6日至今，我被抽調到區委第四巡察組已一月有餘，截至目前，我組已經對政務服務中心、市場監管局和食藥監局等被抽查的11個區直部門完成了專項巡察工作中的計劃部分。通過參加巡察，我對全區的營商環境現狀有了進一步的認識，從中我也感受頗深、受益匪淺。根據要求，下面彙報一下近期巡察工作中我個人對巡察談話工作的心得體會和粗淺認識。
一、巡察談話工作進展。
截至目前，我組已經完成了對被抽查的11個區直部門專項巡察工作中的計劃部分，其中個別談話108人。我參與的個別談話33人(市場監管局領導班子4人、中層幹部6人;食藥監局領導班子3人;投資促進中心領導班子2人、中層幹部5人;人社局領導班子5人;編辦中層幹部4人;金融辦領導班子2人、中層以下幹部2人)。
二、對巡察談話工作的心得體會和粗淺認識
個別談話是巡察工作的重要環節，是發現問題線索的重要方式，貫穿於巡察工作的全過程。開展個別談話就是要堅持問題導向，講求策略技巧，注重談話質量，確保獲取真實信息。在巡察過程中，有的同志對巡察工作不甚瞭解，缺乏正確的認識;有的同志抱着事不關己的態度，錯失反映問題的良機，等等。這也就告訴巡察工作人員，個別談話的方法和技巧是發現問題線索的重要保障。
(一)創新思維是提升談話質量的關鍵所在。創新是提升一切工作的萬能鑰匙，談話中創新思維實質上就是敢於突破常規刻板僵化的問答式談話模式，在原則框架內敢談敢問，敢説真話和實話，敢真誠交流，敢於擔當、正視問題。在以往，有的巡察幹部在談話時中規中矩當然無可厚非，但是照本宣科，思想僵化，“説話留半句”，往往給談話對象留下不真誠、不踏實的印象，很難達到談話的預期效果。因此，不論在談話方式，還是談話內容上，都要有一定創造性的發揮空間，“心底無私天地寬”，當放下一些不必要的顧慮，敢越所謂的“雷池”時，才能增強談話魅力，實現談話目的。
(二)準確站位是談話順利進行的有效前提。巡察談話是同志間平等的交流，準確站位就是站在同志的角度，對“同志”抱有感情，相互尊重，動以真情，消除顧慮。“同德則同心，同心則同志”，相互尊重，平等交流，在雙方互信的基礎上開誠佈公坦誠以待是實現成功談話的前提。這樣，談話必然會收到事半功倍的效果。
(三)靈活運用多種方法和技巧是實現談話效果的必要條件。談話對象千差萬別，職務、性別、年齡、性格、閲歷知識等等都各不相同，談話人必須因人而異，適時變化談話策略。對待冷漠應付、寡言少語的，就要單刀直入，直奔主題;對待顧左右而言他的，要適當邏輯推理，趁其不備，攻其破綻;對待個別情緒激動的，要及時化解調和，控制談話節奏，保證談話平穩有序;對待滿腹委屈、事無鉅細傾訴的，要保持耐心，合理引導，擇其要而瞭解有關情況。談話是動態的，變化的是談話的方式方法和技巧，不變的是談話人的態度，這就要求巡察工作人員要本着對工作負責的精神，認真對待每個談話對象，始終保持嚴謹、客觀、平和、淡定。態度決定細節，細節決定成敗。
巡察工作的進一步開展，使我接觸到以往不能接觸的新事物，受益頗多。但也發現自身存在很多不足之處。巡察工作的越來越深入，我愈發現對巡察工作相關知識掌握不夠、理解不深，愈發現對巡察工作中涉及的專業性知識，學習不夠、知識面狹窄，全面綜合能力不高。對巡察工作方式方法掌握不多，使我被動接受安排，欠缺主觀能動性。在巡察工作個別談話過程中，透過現象，提煉分析問題的能力和水平還很欠缺，和別的同志相比還有很大差距。我唯有不斷提升自身綜合能力與素質，強化自身不足方面的學習，才能迎頭趕上，不拖巡察工作的後腿。
工作總結可以幫助我們找出工作中的成績和不足，以至於我們可以繼續保持做得好的地方，對於工作中的不足也可以及時改正和完善，關於餐飲服務員的工作總結該怎麼樣寫呢?下面是由小編為大家整理的“酒店餐飲人員工作總結集錦四篇”，供您參考。
現實中的各行各業，實際並沒有高尚和卑賤的分別，如果有，那也取決於我們的心態、思想與行為是高尚還是卑賤的，與職業無關;同時，也沒有平凡與非凡的分別，所謂的平凡與非凡取決於我們怎麼去做、是否用心，而不是我們所認為的在這個世界上原本就存在平凡與非凡的工作和職業。我是xx餐廳的一名服務員，我要在平凡的崗位上做到非凡。以下是今年的工作總結。
一、懂得微笑，善於微笑
現如今，微笑已經成為從事各行各業的一種必備的職業素質，尤其是在服務領域。微笑是不用翻譯的世界語言，它傳遞着親切、友好、愉快的信息。微笑一下並不費勁，但它卻能產生無窮魅力，受惠者成為富有，施予者並不變窮，它轉瞬即逝，卻往往留下永久的回憶。在工作中，我會讓微笑成為我的名片，讓就餐者如沐春風。
二、勤能補拙是良訓，一分辛苦一分才
只有勤快，才能換來更好的成績。勤，就是辛勤，就是努力，比別人付出更多。快，就是效率。“業精於勤而荒於嬉，行成於思而毀於隨。”繁榮和勤奮是分不開的。作為一名服務者，我更要付出比常人多百倍的勤奮，去營造更舒適的就餐環境，讓xx更美好!
三、待客之道，周到是基礎
既然談周到，那麼必然要主動去做好，主動去提供服務，而且要善於觀察，還要懂得換位思考，做到客人所想不到，提供超前服務。在以後的工作中，我會一如既往地做到讓就餐者感受到賓至如歸的感覺，想來賓之所想，急來賓之所急。保持較強的心理素質。能夠保持良好的心理和精神狀態，做到得寵不驕，受辱不卑，從容應對。
做一名餐廳的服務員，其實很容易，也很簡單。在每個繁華喧鬧的都市中，在餐飲行業，服務員的角色太多太多，然而，真正能夠讀懂“服務”中所包含的意義，並且能夠身體力行去用心，去做好的人卻稀如麟毛。一名真正稱職的服務員，不僅僅是要具備在表面上看來與工作相關的知識，更多的是要加強自己內心與思想上的建設，還有自身的修養的提高。
現實中各行各業都是展現自己的舞台，無論在什麼地方，無關收入多少。我們每個人之於xx就好比一滴水之於一盆水，一滴水可以瞬間蒸發，依附於一盆水才能長久存在。因為xx我們每個人才有生活，那麼，我要做的更好，在平凡的崗位上要努力使自己非凡，讓xx明天因為有我而驕傲!
我經歷了兩個部門，不同的經營方式和工作方法，讓我從中學到許多也感觸頗深，12樓的工作雖然不好開展，但我還是付出了百倍的努力去做，利用客户拜訪的意見和建議，節假日的促銷活動以及短信宣傳平台等方式來不斷的改進和銷售。於今年五月調回公司餐飲部工作，從“五一黃金”到“升學宴”再到“十一黃金週”這三個時期部門的收入一直成上升趨勢，離不開公司的正確領導和全體員工的共同努力。在這段時間我所做的主要的工作中如下：
一、做好部門的班組管理建設。
為了全面提升部門的管理水平;強化團隊建設，抓好部門的班組管理工作，充分發揮每位員工的工作積極性，激勵員工以飽滿的工作熱情投入到工作中，利用班組建設的優勢每月開好一個會、每月一總結，全體員工參與管理建設，對於員工的建議和意見會後研究總結，找出服務工作中的不足之處，嚴格執行深入一線，深入現場及時發現問題，隨時解決問題。
二、抓好部門的服務質量。
針對新進員工做好崗前以及在崗培訓工作，在服務中堅持服務員自查，主管全面檢查質量，考核制度。通過質量信息的反饋，採取措施加強預先控制和現場控制，提高服務質量使賓客更加滿意。在我們保證現有服務的同時不斷推陳出新，在菜餚上下功伕力求吃營養，吃文化，吃健康。每週推出一道新菜，給服務員適當的新菜銷售政策。在服務的同時要求服務員會前一支筆一個本，工作中也是一支筆一個本，將客人喜好和不愛吃的菜餚在筆記本上記錄下來，菜品質檢員每天一統計，並做好客史檔案，舉一反三，留住老客户，挖掘新客户，讓每一位顧客都高興而來，滿意而歸。借鑑其它酒店站立迎賓的方式提高了對客人的熱情度。
三、擴展增收渠道，提高部門經濟效益。
在年初經歷了團年宴的高峯之後，餐飲經營情況極其不樂觀的情況下，部門想辦法深挖市場，第一，引進“野生雄魚頭”與其簽訂合作協議打造山莊的特色菜餚，也拉動了其它菜餚的消費，取得較好的效果。第二，推出高利潤的茶水銷售，使之部門的毛利率有所增加。第三，針對目前自帶酒水現象嚴重，部門制定了收取服務費的方案，並用銷售不同價格的酒水進行提成的獎勵政策加大員工對酒水的銷售。
四、加強成本控制，節約費用開支。
針對目前餐具破損率較高，通過部門班組建設會議決定製定了《餐具破損管理辦法》將餐具定人、定點、定量管理，餐前餐後檢查核對取得了較好的效果。將廚房拖地用的洗潔淨跟換為洗衣粉，所有的洗潔精統一歸口到核算處保管，採取用空壺換取新壺。
出色的完成了2個國家級大型會議，51屆國際小姐的接待工作，中信部會議的接待，多個省，市，縣級會議。在接待中部門召開多次會議安排做好預案，確保顧客進餐的舒心，放心。會議後部門總結經驗找出不足，對後期的服務質量提升提供了保障。
一路的歡歌笑語，一路的風雨兼程送走了20xx年，迎來了充滿希望的2012年，回首我來到酒店的這三個月，新奇與欣喜同在，感動與感謝並存，三個月，時間雖然短暫，但對我而言收穫是豐碩的，在這裏的每一天，每經歷的一件事，每接觸到的一個人，這個過程的含金量，絕不亞於我十幾年在校門裏學習的價值，所以我感謝李總能給我這個難得的學習機會及細緻入微的指導，感謝王經理無微不至的關懷，感謝綜合部全體成員在工作上的配合和生活上的照顧，就具體工作如下總結：
一、工作方面
在這段日子裏，我瞭解了酒店的指導方針、佈局建設、部門劃分、工種分配、人員定位等自然情況，綜合部行使辦公室職能，一個聯繫領導與員工的重要部門，我很榮幸能成為這個小集體中的一員，每天負責收餐票雖然很瑣碎，卻能體現出我們酒店在管理上的嚴格性、先進性，質量檢查是任何一個企業必備的、而且是重要安全保障部門，作為服務行業質量檢查更是重中之重，無論是客房的衞生情況，還是餐飲服務員的儀表儀容無一不影響我們酒店的經營發展，我從最初只知道看到現在擁有一雙洞察的眼睛，這是我的一個進步，一個很大的收穫，板報是我們酒店對內宣傳的窗口，通過出版報不僅提高了我的寫作水平也增強了我的語言表達能力，評估期間承蒙李總的信任在王經理的幫助下整理了兩份評估材料，我深切地感受到自己的語言羅列功底和邏輯思維的欠缺，到一線服務是最有收穫的地方，雖然辛苦雖然緊張但是我學會了整理房間、開夜牀、以及如何擺放才具有美觀性等知識，與專家的迎來送往中瞭解到專家的喜好及時的將信息反饋，以便更好的服務，12月8號在評估工作即將結束的時候正巧東三省大學生供需見面會在哈爾濱召開，這對於我們畢業生來説是最重要不過了，好久之前便做好了準備，但是樓層服務員確實忙不過來，看到她們廢寢忘食、加班加點我感動了，雖然我是學生但我也是酒店的員工，就這樣我沒有參加招聘會，我講這個並不是説我自己都多麼的偉大，而是我被這樣一個團結、奉獻、務實的集體而感動，奉獻是無私的所以温暖、激情是火熱的所以發亮，這就是企業的財富、壯大的資本!
二、學習心得
作為事業單位下屬的經營類場所--國際飯店有其獨特的優越性，從管理體制到發展規模都已成為同行業中的佼佼者，員工整體素質也在大學這個特定的氛圍內得到了薰染，能夠*遠矚，開拓外部市場的同時切身為員工的利益考慮，能夠有識大體、顧大局的觀念，雖然這是一個新興的企業，更是一個具有生命力和創造力的企業，再這的每一天，我都能看到了希望。
但是事物的發展是具有兩面性的，作為新興企業在市場競爭的浪潮衝擊下一定會展露出柔弱的一面，也一定會有矛盾問題的產生，只要我們找到解決問題的途徑我們就會更上一層樓，競爭也是企業的發展動力，關鍵是要掌握競爭的技巧避免競爭，增強創新意識、勇於打破傳統觀念、經營觀念、管理創新逐步從以市場為本向以人為本的管理機制上靠攏，塑造具有佳大特色的品牌企業。
多少意氣風發、多少躊躇滿志、多少年少輕狂、多少歡歌笑語都在昨天的日記裏畫上了一個終結，但是未來的一年又是以今天作為一個起點，新目標、新挑戰，就應該有新的起色，在新的一年中繼續努力工作，勤彙報、勤學習、勤總結，最後祝願我們酒店在澄澈如洗的晴空裏，策馬奔騰，祝願各位經理在工作的征程中勇往直前，人生的跑道上一帆風順、祝願各位同仁在新的一年裏續寫人生新的輝煌!
轉眼間入職公司工作已一年多了，根據公司經理的工作安排，主要負責餐廳樓面的日常運作和部門的培訓工作，現將xx年度工作情況作工作總結，並就xx年的工作打算作簡要概述。
一、廳面現場管理
1、禮節禮貌要求每天例會反覆練習，員工見到客人要禮貌用語，特別是前台收銀和區域看位服務人員要求做到一呼便應，要求把禮節禮貌應用到工作中的每一點滴,員工之間相互監督,共同進步。
2、班前堅持對儀容儀表的的檢查，儀容儀表不合格者要求整理合格後方可上崗，崗上發現儀容問題立即指正，監督對客禮儀禮貌的運用，員工養成一種良好的態度。
3、嚴抓定崗定位和服務意識，提高服務效率，針對服務人員在用餐高峯期的時候進行合理的調配，以領班或助長為中心隨時支援忙檔的區域，其他人員各負其責，明確各自的工作內容，進行分工合作。
4、提倡效率服務，要求員工只要有客人需要服務的立即進行為客人服務。
5、物品管理從大件物品到小件物品不管是客損或者自然損壞，凡事都要求做到有章可循、有據可查、有人執行、有人臨督、跟單到人、有所總結。
6、衞生管理公共區域，要求保潔人員看到有異物或者髒物必須馬上清潔。各區域的衞生要求沙發表面、四周及餐桌、地面、無塵無水漬、擺放整齊、無傾斜。
7、用餐時段由於客人到店比較集中，往往會出現客人排隊的現象，客人會表現出不耐煩。這時就需要領班組長人員作好接待高峯前的接待準備，以減少客人等候時間，同時也應注意桌位，確保無誤。做好解釋工作，縮短等候時間，認真接待好每一桌客人，做到忙而不亂。
8、自助餐是餐廳廳新開項目，為了進一部的提升自助餐服務的質量，制定了《自助餐服務整體實操方案》，進一步規範了自助餐服務的操作流程和服務標準。
9、建立餐廳案例收集制度，減少顧客投訴機率，收集餐廳顧客對服務質量、品質等方面的投訴，作為改善日常管理及服務提供重要依據，餐廳所有人員對收集的案例進行分析總結，針對問題拿出解決方案，使日常服務更具針對性，減少了顧客的投訴機率。
二、員工日常管理
1、新員工作為餐廳人員的重要組成部分，能否快速的融入團隊、調整好轉型心態將直接影響服務質量及團隊建設。根據新員工特點及入職情況，開展專題培訓，目的是調整新員工的心態，正視角色轉化，認識餐飲行業特點。使新員工在心理上作好充分的思想準備，緩解了因角色轉變的不適應而造成的不滿情緒，加快了融入餐飲團隊的步伐。
2、注重員工的成長，時刻關注員工的心態，要求保持良好的工作狀態，不定期組織員工進行學習，並以對員工進行考核，檢查培訓效果，發現不足之處及時彌補，並對培訓計劃加以改進,每月定期找員工談心做思想工作，瞭解他們近期的工作情況從中發現問題解決問題。
3、結合工作實際加強培訓，目的是為了提高工作效率，使管理更加規範有效。並結合日常餐廳案例分析的'形
式進行剖析，使員員對日常服務有了全新的認識和理解，在日常服務意識上形成了一致。
三、工作中存在不足
1、在工作的過程中不夠細節化，工作安排不合理，工作較多的情況下，主次不是很分明。
2、部門之間欠缺溝通，常常是出了事以後才發現問題的存在。
3、培訓過程中互動環節不多，減少了生氣和活力。
四、xx年工作計劃
1、做好內部人員管理，在管理上做到制度嚴明，分工明確。
2、在現有的例會基礎上進一步深化例會的內容，提升研討的深度和廣度，把服務質量研討會建設成為所有服務人員的溝通平台，相互學習，相互借鑑，分享服務經驗，激發思想
3、將在現有服務水準的基礎上對服務進行創新提升，主抓服務細節和人性化服務，提高服務人員的入職資格，提升服務員的薪酬考核待遇標準，加強日常服務，樹立優質服務窗口，製造服務亮點，在品牌的基礎上再創新的服務品牌。
4、在物品管理上責任到人，有章可循，有據可查，有人執行，有人監督。
5、加大力度對會員客户的維護。
五、對餐廳整體管理經營的策劃
1、嚴格管理制度、用工培訓制度，劃分明確崗位考核等級，增強員工競爭意識，提高個人素質及工作效率。
2、增強員工效益意識，加強成本控制，節約費用開支。培訓員工養成良好的節約習慣，合理用水用電等，發現浪費現象，及時制止並嚴格執行相關處罰制度。
3、加強部門之間協調關係。
4、重食品安全衞生，抓好各項安全管理。
5、開展多渠道宣傳，促銷活動並與周邊各公司相互合作，增加會員率。
工作總結幫助我們對前段時間的進行檢查，找出問題並可以及時改正，推動下一個階段的工作順利進行，提高我們的工作水平，那麼關於裝配工程師的個人工作總結該怎樣寫呢?下面是由小編為大家整理的“裝配工程師工作總結集錦四篇”，供您參考。
xx年即將過去，轉眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之餘，在這個充滿温馨的大家庭裏我收穫了快樂，讓我真正的感覺到家的温暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。
三行車的生產讓我與裝配二車間結下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規章制度並不完善，我被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反覆下車間裏瞭解一些相關情況，結合員工的生產工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規章制度和考勤規章制度，以及員工生活相關的管理制度。
工作中，我認真貫徹了配二車間的各項管理規章制度，在計劃、佈置、檢查、總結評比時，完成目標。實行裝配二車間工時填寫規範標準規章制度，在剛開始員工們並不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能儘快的掌握小票的填寫標準規範。在他們成熟以後，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經過一段時間努力，我又發明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產以及工時，得到了上級領導的表揚。工作中我採納好的建議，儘量秉着小票的規範易懂清晰，保證符合上級領導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內容又有了進一步的改善，經常與有關小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創新，做出決定。每個月向上級領導彙報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發現填寫錯誤的，予以修改，並進行整改後的驗收。
每天加強對考勤工作的管理，結合車間的實際情況嚴格執行考勤制度，要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的後勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協助所長做好節假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準備員工準時簽退。每週對公司員工的考勤情況進行總結，交人事部門審核，末、年末彙總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統計工作，為每月每位員工的業績提供依據，做到了公平公正的考勤，並且平時處理好後勤的服務工作，協助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。
五行車就要生產，這令我們再一次充滿挑戰，我想五行車，我們應該有一個全新的環境，讓自己在工作有更進一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。
土建工程師是我從事的第一份工作，是我職業生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，盡努力去適應這一崗位。通過一年來的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了公司這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該説這一年付出了不少，也收穫了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。現在就本年度的工作情況總結如下：
一年來經過我的不懈努力，完成了一期、二期工程施工資料整理及移交工作、二期工程景觀、綠化工作、c組團前期開工準備工作、c組團樣板房工程等公司領導交付的其他工作。
1、二期工程施工資料整理及移交工作
今年上半年二期工程順利交工並交付業主使用，工程交工前必須先把施工資料整理交接完畢，我認真檢查把每一棟樓的施工資料都仔細查閲，力爭做到一張不漏、一張不缺、目錄整齊、保證資料齊全，交房前二期13棟樓所有的户型圖、質保保證書、使用説明書，我都要提前準備齊全，已備交房時給業主以充分的保障。
二期13棟樓的備案資料全部經由我手整理完畢，再領導的指導下，我順利的完成了交房前所有資料的整理工作。交房後由於資料過多及其重要性，需移交公司檔案室保管。移交期間，我必須對二期30棟樓的100多盒資料重新整理，做到每張都有記錄並制定出能夠從中找出任意一張資料的目錄。期間我花費大量精力，花費將近一月的時間，終於不負領導所託吧所有資料都重新整理完畢。
2、二期工程景觀、綠化工作
年初，我接手二期工程景觀、綠化工作。景觀、綠化工作相對於現代化小區，比重雖小，但是意義重大。它是現代化新生活小區不可或缺的。由於準備充足，二期的景觀、綠化工作進行的很順利。
但是，後期驗收時，由於苗木規格、種類繁多給我們的驗收工作帶來了很大的麻煩，最終，我通過與技術部通力合作，把所有苗木的種類、數量、規格全部核查到位。最終順利的完成了領導交付的此項工作。
3、工程
9月初，接領導指示。要建設c組團樣板房。它是10年在全國房地產低迷情況下，公司領導英明決定組團開工，組建這種新户型的一個縮影。它的好壞直接影響立體疊加開盤後的銷售業績，同時也是公司今年即b組團銷售情況不樂觀後的一項新舉措，它的成敗直接影響到公司今年的成敗。
在接到領導指示後，我快速的投入到實際工作當中去，為了達到預期效果，我2天內3次定位放線，最終滿足了領導的預期效果。在施工過程中，我不懼辛苦，任勞任怨，努力做到了上班在現場，下班後由於工程需要多次加班加點工作。
後期由於裝飾公司的介入，這就需要良好的協調能力與組織能力。努力處理好雙方在施工過程中所發生的摩擦和矛盾。最終順利的在開盤前完成了樣板房工程。為公司開盤後可觀的銷售情況及扭虧為營做出了應有的貢獻。在順利開盤後，我又與技術部合作。參與了樣板房後期的決算事宜。
4、一年來的工作心得
(1)保持良好的心態與積極進去的工作態度。我作為公司一分子，自覺遵守公司的各項規章制度，服從上級領導的工作安排;以對公司絕對忠誠的態度投入到各項工作中去，把公司的事情當作自己家裏的事情去做，在解決現場施工管理、協調等工作上，依據現場實際情況積極主動的思考，自己考慮應該完成的各項工作，而不是等領導來安排。以主人翁的心態投入到各項工作中去，維護公司的形象和利益不受損害。
(2)把自己融入到公司的大集體中去，依靠集體的智慧及力量完成各項工作。在我今年完成的許多工作中，得到各級領導和同事們的支持和幫助。
(3)通過一年來的工作發現自己還有很多不足之處：在工作中處理現場事宜，管理力度不夠;處理問題還不是太細心，這些問題我將在嶄新的20xx年多加註意克服。
20xx年，對於我來説是探索、學習、進步的一年，面對着與以前不一樣的工作內容，我擺正了自己的心態，充分發揮主管能動性，積極主動的思考。在這樣的一年中，我通過自己的勞動充實了自己，通過領導賦予自己的機會開闊了自己的視野。
時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經從學校畢業三年，來工作也已經三年了，在工作的三年裏既有收穫的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。公司是一個以生產變壓器裝備為主的一個研發型企業，它是國內著名的變壓器裝備製造企業，是目前亞洲最大的電工裝備製造企業。生產部的工作是繁重和艱鉅的，因為它肩負着公司所有設備的裝配和現場安裝調試任務。我在車間領導和師傅的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排各項工作，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的三年，我參與了較多的產品裝備和設備現場安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動機裝設備有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：
一、的工作成績(以時間為序)
我是一名剛踏入社會的大學畢業生，畢業於陝西工業職業技術機械設計與製造及其自動化程專業。作為新員工，首先，參加公司的培訓工作，瞭解了公司的基本情況，瞭解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位後，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業的，。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。到車間後發現以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位後，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足於崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在見習期間，由於我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的瞭解。見習期，我的工作主要是協助師傅裝配，到庫房領零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鑽孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。在工作的同時，我也發現自己的機械製圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad製圖方面的有關知識。使得自己在機械製圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以後的工作帶來了很大的幫助。通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。
二、工作成績
經過一年多工作的錘鍊，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨着工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落後的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。由於我們的見習工作結束後，就是正式參與設備的裝配了。也就是要獨立的去工作了，師傅只是起指導的作用，關鍵在於自己。由於我在實習期間的好學和認真的工作態度，練就了很好的基本工，所以工作起來就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應了獨立裝配的這份工作，而且也多次受到領導的好評。由於我在實習期見，一直在箔繞機小組，所以，獨立工作後，也就是跟着師傅們一起繼續裝配箔繞機。由於箔繞機是一個液壓元件比較多的設備，它主要靠液壓驅動來完成工作。所以，它就有很多液壓閥和油管。由於液壓是一個比較麻煩也是一個比較難搞懂的問題，剛開始，老是搞不清每一個液壓閥的原理和它所控制的部件，不是裝反就就是把進油與回油弄反，後來在師傅的耐心的講解和指導下，慢慢的掌握了它的竅門，加上平時多和設計人員溝通，這些問題也就慢慢的隨之解決，現在覺的它也沒有什麼難的，只是，沒有掌握竅門而已。
還有就是，箔繞機有一個眾所周知的難題，那就是硬路油管的彎制。由於以前採用膠管連接，時間長了，就容易出現老化現象，漏油現象嚴重。為了解決這一問題，採用無縫鋼管連接。由於膠管軟可以任意佈置，可是硬管就不行了。硬管必須在連接前採用氣焊加熱後，將它彎製成各種不同的角度，難就難在角度的控制上，大了或小了都不行的。彎製成型的油管既要外觀漂亮美觀，還要保證焊接的地方無砂眼，不漏油，這就憑的是一個經驗了。由於，我剛開始，沒有什麼經驗，對管子的角度控制不好，不是大了就是小了。彎製出來的管子老是裝不到位，或者就是長了，短了，在設備上無法佈置，很多管子都報廢了，在在這時候，我就及時向師傅請教，多學習他們在彎制油管時的一些方法，看他們彎制時是如何控制角度的，我再自己結合師傅們講的，以及參照他們的方法，先彎制一些角度簡單的，在其中慢慢的摸索經驗，熟能生巧，終於在我的刻苦努力下，攻克了這個難關。
三、工作成績
經過兩年的裝配工作，平時在實踐中的積累，以及從師傅身上學到的東西，多多少少也積累了一些工作經驗。由於公司是生產設備，我們生產部的工作不光是裝配，更重要的設備的調試工作。調試工作經驗是最重要的。從開始，我就慢慢接觸設備的調試工作，當然剛開始，還是跟着師傅一起調試。調試就是在設備裝配工作完成後，通電，檢查設備的各部分傳動是否正常，並對設備進行空運轉，檢查，排除一切異常情況，並完成設備的合格出場，給現場安裝調試工作提供更好的便利條件。由於在平時的裝配工作中注意積累工作經驗，知道每一部分的控制元件，每一部分的運轉情況。所以，學起來並不是很難，由於很多零部件都是外協加工的所以難免會存在一些問題。調試時，稍不細心，就很難發現問題的所在，哪一個部分不能正常運轉，或是沒有動作，或是着是動作不靈活，就會走很多的彎路，找不到問題的所在，不能及時處理問題。平時我跟着師傅慢慢的學，看着他們怎樣去做，遇到每一個問題，怎樣處理，把每一個問題都細心的記下來，等自己獨立調試的時候，遇到同樣的問題就容易解決了。自己獨立開始調試了，剛開始的時候，也是很不順利，問題很多，每次遇到問題，我都能把它記下來，有些問題就是在裝配時，由於沒有安裝好，所造成的，比如油泵裝配不正，噪音大。或是液壓閥進出油管接反，或是部件配合過緊。等原因造成的。發現了這些問題，以後在裝配中就會注意這些問題，避免在調試時帶來麻煩。有些問題時因為外協件的不合格所造成的，運裝不正常等，這些問題在以後裝配工作中可以提前排除的，就可以排除，不能排除的，在以後的調試的工作中，發現這些問題，就知道原因在那了，如何去解決了。通過一段時間的調試，慢慢的設備調試經驗積累了一些。就到現場安裝調試。剛開始每次也是跟着師傅去現場，主要工作還是協助師傅完成設備的安裝調試工作。但是，更重要的工作是學習如何順利完成現場的設備安裝調試，學習現場安裝調試工作如何去做。不到現場是不知道，設備是如何工作的，在公司的每次調試，都是空載運行，只知道各部分的運轉情況，無法瞭解到每一部分的具體的工作情況。只有到現場才能看到。同時到現場不光是看到公司的設備，同時，還可以看到同類設備，可以學到更多的機械方面的知識。看到別人的優點。箔繞機主要是生產低壓線圈的繞制。同時，因為在現場要完成驗收工作。就要生產成品。調試時，會遇到在公司調試所不能以到的問題，主要問題就是跑偏，收料不齊的現象，我就協助師傅查找原因，因為他們的經驗比較多，遇到問題就很快就解決了，每遇到一個新的問題，我都把它記下來，為自己積累工作經驗。等到我自己獨立現場安裝時，我就憑藉着平時積累的經驗，遇到問題及時都能解決，或是及時和設計人員溝通。在這一年裏，我獨立的完成了公司分配的各項安裝調試工作，順利的拿回了設備驗收報告!獨立完成了國內多條生產線的安裝調試工作，並隨國際市場部遠赴阿聯酋，順利完成了單雙層箔繞機的安裝調試工作，受到公司領導和用户的好評。
四、做得不足的地方
過去的工作中，在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在着一些不足，需要我引以為戒。比如：我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡説，只喜歡埋頭苦幹。現在看來，這樣是遠遠不夠的，需要與別人溝通。在今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應油田建設發展的新形勢，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛鍊和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。我們常為失去機會或成就嗟歎，但往往忘了為現在所擁有的感恩.有位作家也這麼説過，機遇是什麼就是知足，為你所擁有的感到知足，否則你永遠得不到機遇，我們應該認識到老闆交付給我們的任務能鍛鍊我們的意志，上司分配給我們的工作能發展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客户的交流能訓練我們的品性.企業是我們生活的另一所學校，工作能夠豐富我們的思想，增進我們的智慧.所以，在此我要感謝，感謝我的同事，感謝在工作上幫助支持我的每個人.在我學到了很多東西，使我的專業有了更廣闊更牢固的掌握，也豐富了我的知識面，瞭解其他方面的知識，如一些禮儀培訓，團隊培訓，營銷培訓.人沒有辦法左右生命的長度，但可以拓展生命的寬度.更重要地是培養了我總結和學習的習慣.在這三年裏，公司領導給我的培訓和引導：文化對我的薰陶，溝通的方法技巧，思考思維的方式，方法，為人處事的道理，績效團隊等等使我自己學習了許多，提高了許多，成長了許多。
隨着時間的推移，面對即將成為過去的20xx年，回首過去，展望未來，我帶着收穫的喜悦，同時也帶着急切期望的心情，欣喜的是我完成了本年度公司交給我的監理工作任務，急切期望的是我深深明白了在今後從事監理工作當中努力學習的方向，更懂得了如何去學習、逐步提高和不斷完善自己。
作為一名剛步入社會參加工作的大學生，我深深體會到工作的艱辛和現實生活的來之不易，我很珍惜現在的生活，也很熱愛這份工作。通過半年時間的努力學習和親臨施工現場的工作，在吳正榮總監和同事們的關懷和指導下，我除了做好本職工作外還學習了不少相關專業方面的知識，重要的是能夠將理論知識與實踐相結合。
通過這段時間的工作、學習，我發現了自己原來是那麼的渺小和無知，我明白了許多道理，感謝公司給我提供這次機會以及發展的平台，我體會的到：監理對於我們應屆畢業生來説是很鍛鍊人，但是做一個合格的、具備過硬專業知識和現場管理能力的監理人員卻不容易。
在這年終歲末之時，回首過去一年的工作，靜下心來，總結自己的工作成績和收穫，從而找出不足，以利於今後更好的工作。總結過去一年的工作，誠懇希望領導對總結不當之處給予提示，對我來説是莫大的幫助。在公司、項目監理部領導的悉心關懷和同事們的幫助下，通過自身的努力，我在各方面都取得了很大的進步，能夠較好地完成自己的本職工作。為總結經驗，反思自身不足，提高自己的監理業務水平，成為公司更好更快發展過程中的一員，現就本年度監理工作情況總結如下：
一、服從領導的安排，認真履行本職工作
我於20xx年x月x日來到公司酒泉市肅州區小ⅠⅠ型水庫除險加固工程項目監理部，在項目監理部領導的合理安排下，我擔任了肅州區清水河水管所郎家壩、茂東溝水庫除險加固工程監理員一職。剛開始，我對監理員這一工作的概念還不是太清楚。但隨着工作的進展、自已不斷的學習、探索使我逐漸明白了監理員的基本職責：
⑴在專業監理工程師的指導下開展現場監理工作;
⑵檢查承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設備及其使用、運行狀況，並做好檢查記錄;
⑶複核或從施工現場直接獲取工程計量的有關數據並簽署原始憑證;
⑷按設計圖及有關標準，對承包單位的工藝過程或施工工序進行檢查和記錄，對加工製作及工序施工質量檢查結果進行記錄;
⑸進行旁站監理工作，並做好記錄，發現問題及時指出並向專業監理工程師報告;
⑹做好監理日記，文件記錄做到重點詳細、及時完整。
作為監理員，認真做好資料的收集、整理工作，在工程中有着舉足輕重的作用。到項目部後，在領導明確了自已的工作職責和分工後，就馬上開始查閲各相關資料、文件和技術規範，很快的進入了工作狀態。
由於從事監理員工作的時間限制，在很多方面存在許多的不足之處，在今後的工作中我會更加嚴格的要求自己，努力鑽研業務，不斷更新和補充新的知識，提高業務水平和工作能力，總結經驗，更好的完成相關方面的工作。
二、規範自己的言行，提高現場工程管理水平
初到工地，我積極主動接近業主和施工單位與他們溝通，認真學習相關規範要求以及查看工程圖紙，在專業監理工程師的精心指導下，逐步熟悉了一些設計圖紙的有關規定和要求，有利於在現場開展監理工作。
在土建工程混凝土澆築施工中，工程的重點部位涉及到多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，因此在旁站施工中，加強監控，嚴格監督各部位的施工，加強施工過程控制，要求施工單位嚴格按照設計要求、施工方案及驗收規範進行施工作業，確保工程質量。監理記錄是工程監理不可缺少的環節，在施工過程中，我做了詳細的記錄，每天都有完整的監理日誌以及旁站記錄。
在旁站施工過程中，做到明確澆築構件部位、砼等級強度及砼的拌合方式、施工單位管理人員是否到位、施工機械及原材料儲備狀況、澆築開始時間及結束時間、共計澆築的砼方量、砼試塊製作組數的設計要求及實際抽查結果。在工程關鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，進行全過程旁站監督，及時完全真實地作好書面的旁站記錄;對施工的各道工序作業，做好日常的監督、檢查工作。發現問題要及時通知施工單位或監理工程師，做到發現問題及時向總監彙報，並督促施工單位整改落實及合格後，進行再次的複檢確認。
在施工現場，由於專業知識和工作經驗的欠缺，雖然遇到很多難題，但我依然堅守自己的崗位，盡職盡責地做好應該做的工作，虛心學習，逐步完善自己，不斷提高業務管理水平。
三、加強日常學習，努力提高業務素質
業務素質是監理履行職責的基礎條件。作為一名年輕的監理人員，我熱愛自己的專業，並熱衷於對工作經驗的積累。
作為剛到企業參加工作的我來説，我深知自己是一名普通得不能再普通的員工，但是在總監的啟發下，我深深體會到無論從事什麼樣的崗位，在工作中都要做到“敬業”以及“注重細節、精益求精”的道理。
在工作中努力學習，不斷總結經驗，吸取教訓，努力將自己的專業技術水平提高到一個新的台階。
四、盡心履職，全心全意當好稱職的員工
作為一名監理人員，我的理解，沒有什麼謀求利益和享受待遇的權力，只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成;對自己份內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。
我始終堅持以一個合格監理人員的標準要求自己，熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞的精神;工作態度嚴謹，思想品德端正;遵守企業的各項規章制度;服從組織分配，認真完成監理部交給的各項任務。在工作中能高標準的要求自己，嚴格履行自己的崗位職責，發現問題根據情況做出處理並及時向領導彙報。在日常生活中，能夠尊重領導，團結同事，協助有困難的同事解決生活與工作上的難題。
時光荏苒，20xx年很快就要過去，來公司已有半年的時間，回首過去，內心不禁感慨萬千。
總的來説，近半年的工作還是比較順利的，各方面都學到了很多知識，項目上的每位從業人員都有各自的長處，處在這樣一個工作環境中，我感到非常高興。每個人身上都有我要學習的優點，感謝公司給我這個平台，能夠讓我在崗位上發揮自己的長處，並吸取別人的優點，不斷總結自己、提高自己。由於各方面專業知識和工作經驗的欠缺，工作中存在許多不足之處，敬請領導、同事們多加指正。在以後的工作中，我會從實際工作的角度去認真學習理論知識，真正讓理論指導實際、結合實際，為公司的管理工作貢獻自己的力量。
時光在不經意中流逝，一階段的工作即將結束 ，新一階段的工作正在到來。不用猜測，您已經在開始準備國小教師師德的工作總結了，對自己的工作進行客觀的分析和評估。有關國小教師師德工作的總結範文有哪些呢？工作總結之家小編特地為您收集整理“優質國小教師師德師風表現工作總結”，供大家借鑑和使用，希望大家分享！
我校認真貫徹落實《教育部關於進一步加強和改進師德建設的意見》和中國小師德建設的通知精神，根據中心校的工作安排，着力實施師德建設規定，積極開展以“我的師德觀”為主題的師德大討論活動。通過活動，在促進師德師風和學校行風水平方面有了新的提升；在樹立教師良好形象方面有了新的提升，在服務社會、服務家長、服務學生方面有了新的提升，在推進學校各項工作、提高教育質量方面有了的提升。現將本校近階段所做的工作總結匯報如下。
一、健全組織，精心部署。
根據上級要求，學校建立了師德建設活動領導小組，由教導主任任組長，副主任為副組長，教師代表為組員，具體負責師德建設各項活動的策劃、組織、協調、評估。領導小組召開專門會議，學習有關文件，傳達上級有關會議精神，制定活動方案和具體實施辦法，從而使師德建設活動有序、紮實地推進。
二、學習動員，形成共識。
為了搞好“我的師德觀大討論”活動，學校組織全體教職員工進行深入的學習，學習內容包括《教育部關於進一步加強和改進師德建設的意見》、《中國小教師職業道德規範》、《教育法》、《教師法》、《未成年人保護法》等，重點學習中國小教師職業道德規範，做到人人皆知，深入人心。首先統一思想，教師政治學校時間重點進行師德教育，有會必講。目前全校教職員工已形成共識，提高師德修養已逐步化為每一位教職員工自覺的行動。
三、廣泛宣傳，鄭重承諾。
在深入學習的基礎上，學校對師德建設工作在校內外進行了廣泛的宣傳。學校利用宣傳櫥窗標語等載體對師德建設要求進行大力宣傳，大家鄭重承諾，並決心為樹立教育的新形象和師德的新風貌作出自己應有的努力。學校召開全體學生家長會，宣傳了監督舉報方式，歡迎社會各界對學校師德工作的監督。舉行專題班、團、隊活動，向全體學生宣傳師德建設情況和相關師德規定，接受學生的監督。
四、全員參與，開展活動。
按照本校師德建設活動計劃，認真組織各項活動，全體教職員工全員參與，活動收到了預期的效果。我們組織全體教職工中開展“八查八看”活動、“師德反思”活動、圍繞“怎樣做新時期師德高尚的人民教師”、“怎樣做學生心目中的好老師”、“怎樣做一名優秀的班主任”徵文活動，積極組織教師自評互評，學生評教活動，
五、結合實際，促進工作。
搞好師德建設的目的提高教師的綜合素質，從而推動教育教學工作，提升學校的辦學水平，因此，師德教育必須學校的教育教學工作緊密結合。我校把師德與教學工作結合起來，提高教師的師德師能水平。
六、存在不足，努力方向。
綜觀我校的師德建設工作，成績是主要的，但還存在着一些不足，如師德教育還停留在較淺的層次，沒有形成一種學校的文化；又如有些教師對學生嚴格有餘，關愛不夠，學校尚未形成真正意義上的平等、民主、合作的新型師生關係；再如學校的管理、育人還存在粗放型的現象，沒有達到精細化的管理、育人境界。
師德是每一個教師立身之本、為師之魂，教師作為一種與時俱進的職業、一種向上向善的職業，尤其需要鑄就高尚的師德。在今後的師德教育中，我校着力提高教師的“三心”，即教育的事業心、對學生的愛心、對工作的責任心，努力提高教師的“三種精神”，即敬業精神、奉獻精神、科學精神，大力倡導教師的“四種意識”即育人意識、教改意識、質量意識、競爭意識，真正做到“四個一”，即關心每一個學生、不讓一個學生掉隊、上好每一節課、規範自己的每一個言行，只有這樣，才能夯實我校師德建設的基石，把我校的師德建設推向更高的層次。
作為一名光榮的人民教師，一年來，我嚴格按《中國小教師職業道德規範》行教，無愧於社會主義教育事來，現總結如下：
首先依法執教，學習宣傳黨的教育方針和基本路線，自覺遵守《教師法》與黨和國家的方針保持高度一致。
其次愛崗敬業，熱愛教育和學校，認真備課上課，認真批改作業，不敷衍塞責，不傳播有害於學生身心健康的思想。
第三熱愛學生，關心全體學生，尊重學生的人格平等公正對待學生，對學生嚴格要求，耐心教導，不諷刺，挖苦，歧視學生，不體罰和變相體罰學生，保護學生合法權益。
第四嚴謹治學，樹立優良學風，刻苦鑽研業餘，不斷學習新知識，探索教育教學科規律，改進教育教學方法，提高教育，教學和科研水平。
第五團結協作，尊重老師，虛心學習，關心集體，維護學校榮譽，共創文明校風。
第六尊重家長，認真聽取家長意見和建議，取得支持和配合，不指責訓家長。
第七廉潔從教，發揚奉獻精神，自覺抵制社會不良風氣影響，不利用職務之便謀取私利，不亂收費。
最後，為人師表，遵守社會公德，衣着整潔得體，語言健康得體，舉止文明禮貌禮貌，嚴於律己，作風正派，以身作則，注重身教。
總之，在教育教學中，嚴格要求自己，無任何有悖於教育法規的行為和言論，完全符合人民教師的光榮稱號。
撰寫人：胡小杰
20xx年5月24日
時間過的真快，轉眼一學期又過去了。對於本學期的個人師德做如下總結：
教育大計，教師為本，教師素質，師德為本。在學校組織的政治學習中，我不遲到不早退，緊持學習，記好筆記，提高自身的思想覺悟，法律意識。本學期學習了《中國小教師職業道德規範》，從愛國守法，愛崗敬業，關愛學生，教書育人，為人師表到終身學習的內容，讓我更進一步明確了堅守高尚情操，知榮明恥，嚴於律已，以身作則。拓寬知識視野，更新知識結構。潛心鑽研業務，勇於探索創新，不斷提高專業素養和教育教學水平。並且重點學習了，《xx市教育局關於進一步規範學校辦學行為切實減輕學生負擔的“十不準”規定》讓我們更進一步瞭解教師的十不準內容。及違反“十不準”的嚴重後果。學習了《xx市教育局關於進一步加強師德師風建設的“十不準”規定》的內容及違反“十不準”的處罰。《加強教師職業道德處理辦法》。在學習的基礎上，寫出自己的師德在我心中的論文，並上交，真實記錄自己的教育教學中真實想法。結合實際教學，並且學習了先進典型，為自己以後的教育教學奠定堅實的基礎。
在教學中，我熱愛每一名學生，認真備課，上課，上好每週的二十節課，完成學校佈置的各項任務，用自己的實際行動來表現一個教師的光榮形象，從不休罰和變相休罰學生，對違反紀律的學生，進行説服教育，從沒有挖苦，打擊損傷學生的自尊心行為，作為學生的榜樣，引路人，要做到為人師表，時刻銘記———從我做起，從小事做起，從今天做起！我要以自身良好的師德形象帶動更多的具有高素質人的誕生，培養學生現代人具有的素養。讓學生熱愛音樂，喜歡學習音樂，在音樂中培養愛國主義思想，教育學生終身熱愛音樂。
在學校我團結同事，服從領導，盡我的最大力量為學校工作，我會努力成為“政治堅定、思想過硬、知識淵博、品格高尚、精於教育、善於育人”的好教師。
育人要從小抓起。今天的少年，是21世紀國家的棟樑，擔負着振興中華這個光榮而艱鉅的任務。他們好比幼苗，必須培養得宜，才能發育滋長，使他們在改革開放的社會主義現代化建設中成為一代有理想、有道德、有文化、守紀律，勇於獻身的一代新人。他們能否健康成長，這關鍵是靠人的培養。一年來，我根據學校德育處和大隊部的教育工作計劃，針對低年級學生特點，積極開展以愛國主義教育為主線，以培養學生良好的行為規範和"三自"能力為突破口的系列教育活動，收到顯著成效。
一、為人師表，率先垂範。
班級是學校教育、教學工作最基層的組織單位，而班主任則是這個單位的領導者、組織者和管理者，班主任工作是塑造學生靈魂的工作，班主任對創設良好的班集體，全面提高學生素質，陶冶學生情操，培養全面發展的人才，具有舉足輕重的地位和作用。在學校裏，班主任接觸學生的時間最長，開展的教育活動最多，對學生的影響最大，在學生面前自己就是一面鏡子、一本書。因此，規範學生的行為，首先要規範自己的行為；提高學生的素質，首先要提高自身的素質。在教育工作中，真正做到為人師表，率先垂範。我作為一名班主任，在三十四年工作實踐中，要求學生做到的，我首先帶頭做到；要求學生講文明禮貌，我首先做到尊重每一位學生人格，從不挖苦諷刺他們；教育他們熱愛勞動，我每天早上和下午放學後和學生一塊打掃環境衞生和教室清潔衞生；教育學生搞好團結，我首先做到和科任老師、年級同志搞好團結；和學生交知心朋友；在學習上，要求學生書寫認真工整，我在板書時首先做到書寫規範認真。這樣自己的一言一行已經成了一種無聲的教育，同時也贏得了學生的愛戴。教師是學生心目中的榜樣，在全面推進素質教育的今天，作為教師更應提高自身素質，樹立職業道德，以高尚的道德風範去影響學生，當好學生健康的指導者和引路人。
二、強化日常行為規範教育，加強"三自"能力的培養。
國小教育主要是養成教育，一個人能否養成良好的行為習慣和高尚的思想品德，關鍵在於國小階段的教育，特別是低段的教育。學生良好的思想行為不是一朝一夕形成的，而是通過每一件事，每一項活動，每一節課，長期薰陶才能形成。近年來，為建設良好的校風、班風，我着重抓日常行為規範的養成教育。我以課堂生活為主體，以常規訓練為主線，加強了對學生課堂紀律、常規、禮貌、衞生和勞動等九方面基本行為準則的教育。培養學生對學習的責任感和自學、自理、自控的能力，使課堂教學中師生和諧統一地完成各項教學任務。
1、重視在課堂內的常規訓練，培養學生的自控能力。
對於每學年入學的新生，我首先要對他們進行常規教育和訓練，嚴格要求，一抓到底。一年來，我針對班上學生實際，利用一切有利時間加強了學習習慣的培養。首先訓練學生正確讀書和寫字的姿勢，結合《三字歌》的貫徹落實，每天提醒他們注意"三個一"，讀書時要求全班同學都拿起書做到手到、眼到、口到、心到。只要做作業，就不停地提醒糾正不良姿勢。當學生起來發言時，則要求他們站端正，兩眼平視前方，態度自然大方，並且説話時聲音要響亮，吐詞要清楚。在聽的能力方面，則要求他們注意聽別人説話，聽清楚説話的內容，記在心中，要説得出來，如每週上校會，我要求學生注意聽講了幾件事？是什麼事？回到教室後抽學生起來説出要點，如答不出，就説明沒有專心聽講。這些辦法對學生聽的習慣養成起到了一定的促進作用。現在學生在課堂上讀寫、坐站聽説的正確姿勢逐步養成，增強了自控能力，課堂秩序有明顯好轉。
2、建立全班學生輪流值日製度，培養自育能力。
值日問題，過去的一貫作法都是隻讓幾個幹部輪流，經過實驗觀察，我發現這樣下去只能是好的學生好，差的仍然趕不上，因為這會使部分兒童長期處於被動狀態，失去了上進心和積極性。為了全面實施素質教育，培養學生自育能力和競爭意識，在德智體美勞幾方面得到全面發展，讓每個兒童都有鍛鍊的機會。採取了全班學生輪流值日後，學生表現出十分積極興奮的狀態，總是盼着自己當值的那天。在當值日時，值日生要報告當天的學習內容、清潔、紀律、出勤以及戴紅領巾情況等，這樣每個學生都有獨立工作機會，在值日中學會管理，培養學生獨立工作能力，更重要的是值日生既要去管理別人，那首先就得以身作則，才有説服力。實踐證明：過去在我眼中看來十分不起眼的學生，在值日中不僅自己嚴格地遵守紀律，而且表現出較強的工作能力和責任感。通過值日，使我進一步認識到：學生是班級的主體，學生是班級的主人，每個學生都有組織和管理好自己班集體的責任和義務，也有參與管理班級的權力，從而激勵學生更加熱愛自己的班集體。促進學生"主體意識"的確定。
3、建立學生一日常規，培養學生自理能力。
為了規範國小生行為，我根據國小生思想品德評價手冊上的在家、在校的要求具體化，制定了班上一日常規。我首先召開家長會，對家長講解評價手冊家評部分的要求和評法，請家長配合督促學生，我還將學校的常規、學習、勞動等教育向家庭延伸，要求學生每天按時起牀睡覺，文明禮貌，養成在家認真複習功課和參加勞動的習慣，培養學生自理能力，並針對低年級兒童特點主要學會自己洗臉、洗腳、洗小件衣服，會幫助父母掃地、倒垃圾。總之讓孩子通過勞動來理解勞動的意義，體會勞動的艱辛，體貼父母的辛勞，體現尊老敬老的美德。在"三八"婦女節時，我班開展了獻上一份禮貌和媽媽説一句心裏話，當媽媽的小助手等活動，受到家長們的熱烈歡迎，在規章制度的建立和執行的同時，針對兒童上進心強的特點，以表揚為主，堅持正面教育。教室後牆上設立了"學規範、見行動，人人爭戴六色花"的評比，通過評比，對學生良好行為習慣的養成起到了很好作用。
通過"三自"教育活動，使學生成為生活的小主人，學習的小主人，班級的小主人，培養出一批有工作能力的小幹部，也湧現出一大批好人好事。班上學生生病，同學互相關心；同學有困難，互相幫助，同學吐了，不怕髒臭主動打掃，有學生拉肚弄髒褲子，學生爭着找褲子給同學換上。大隊部號召捐款、捐書、捐物支援災區兒童或殘疾人服務等活動，該班學生表現十分積極，充分體現了學生熱愛集體，關心他人的優秀品質正在逐漸形成，本學期班級被評為巴蜀好集體。
車隊2023年工作總結篇4
xx年是“十xx”開局之年，能否做好各項工作對運輸公司xx分公司的長遠發展至關重要。今年，我們在集團公司的正確領導下，在各級領導的親切關心、支持和幫助下，在各分公司的團結協作、密切配合下，克服了運輸路線長、運輸任務繁重、路面路況複雜等困難，緊密結合實際開源挖潛、開拓創新，求真務實、團結奮進，通過不懈努力，圓滿完成了年度運輸任務，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內之責。現將一年來主要工作情況總結如下：
一、公司領導高度重視，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神
……運輸作為特種運輸企業，承擔着特殊而艱鉅的工作任務，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導致對這項工作的複雜性、艱鉅性認識不足，就難於完成各級組織和領導賦予的工作任務，甚至可能出現更大的偏差。因此，公司領導特別重視全體員工的思想政治教育，無論運輸任務多麼繁重、業務工作多麼繁忙，都堅持採取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育，及時學習時事政治和國家大政方針，結合集團公司各項規章制度，對照現實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入紮實開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺樹立起“內強素質、外樹形象”意識，進一步強化了愛崗敬業精神，。
二、狠抓行政管理，強化安全意確保安全生產
公司今年按照集團安全管理要求，制定並嚴格落實安全生產責任制，切實按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置，工作總結《車隊工作總結》。今年，運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書，將責任層層落實，細化到具體責任人。平時工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從思想出發”的工作理念，及時規範和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產穩定發展的良好局面。我們經常利用各種時機開展安全教育，根據天氣情況、行車路線等動態情況適時調整工作安排，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發事故的教訓，自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車後都進行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。
三、樹立熱情服務意識，千方百計提高運輸質量
今年在新的民爆條例實施後，公司產品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經常由於產品生產出來時間較晚，第二天清早又必須要將產品運送到客户手中，這就要求駕駛員晚上才裝車。由於通常運輸路線長、時間緊、任務重，為了向客户優質優質服務，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時採取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中，儘量做到科學安排、合理統籌，通盤安排車輛和人員調度，調整任務分工。由於每天貨物多，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途，就優先安排距離近、用户催得較急的產品。同時，合理安排機動駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質量。今年，我們為xxxx等大型國家水利工程準時正點將產品送達目的地，受到了用户的好評，也為集團公司贏得了聲譽。
四、存在的不足及明年的奮鬥目標
通過一年的努力，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務，盡到了應盡的職責，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距。當前面臨工作上的困難主要有以下兩點：一是運輸公司xx分公司從成立至今，主要的產品運輸車以欄板車為主，按照行業要求，運輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處於發展階段，流動資金少，只能立足現有條件，逐步更換車輛。二是現在車輛逐年增加，但運輸公司現有場地較小，致使部分車輛歸隊後不能有序擺放。
xx年即將結束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領導下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月，我們就將迎來嶄新的xx年年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平台、新起點，在新的一年裏，運輸公司將不負各級組織、各位領導的厚望，繼續保持和發揚優良傳統作風，進一步開拓創新、與時俱進、求實創新，採取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設
成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為集團公司的一面旗幟！
車隊2023年工作總結篇5
一年來，我隊在公司黨政的正確領導和關懷下，在辦公室主任的堅強領導和有力支持下，在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏
下，我隊始終堅持以_大精神和_屆三中全會精神為指針，認真落實公司_年職代會精神，認真落實科學的發展觀，圍繞着“安全發展、節約發展和優質服務”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優質、高效、圓滿的完成了全年任務。
_年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環境極為複雜、出車任務繁忙、行車任務艱鉅，新司機多，技術底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數_0餘趟，安全長途趟數5000餘趟，共行駛250萬餘公里，全隊全年安全無事故。保證了國家財產和人民生命的安全，維護了企業利益和形象，為社會的和諧和穩定做出了我隊應有的貢獻。
_年，我隊部分車輛奉上級指令，擔負着支援四川汶川抗震救災的行車保障任務。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰、攻堅克難、協同作戰、抗震救災，圓滿的完成了行車任務。
_年，中國奧運，百年期盼。安保工作，重於泰山。在奧運期間和奧運前後，我隊廣泛的宣傳，積極動員，圓滿的完成了奧運期間安全行車任務，沒有任何事故和失誤。
_年，在公司建企_週年期間，我隊適應企業發展要求，嚴格按企業的各項規定辦事，圓滿的完成了各級領導用車的行車保障任務，沒有任何事故和失誤。
_年，我隊在應對一切突發事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領導用車要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。
_年，我隊嚴格消防管理，層層嚴格把關，措施得力，管理到位，我隊全年消防事故為零。
_年，我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷亡事故為零。
_年，我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
_年，我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。
_年，我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
_年，我隊厲行節約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內，並有節約。
_年，我隊都能全心全意為領導服務，沒有任何失誤，受到領導的高度好評，全隊全年反饋不良意見為零。
如今，我隊全體人員意氣風發、鬥志昂揚、團結奮鬥、積極進取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實科學的發展觀，向更高更好的目標進軍。
一、現將_年工作總結如下：
1、交通安全方面。
安全工作是我隊重中之重的工作，可以説：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等於零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。
⑴隊領導為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節假日，沒有星期天，以身作則、率先垂範、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。⑶為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每週星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結一週的安全工作，為
下週的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現場監督和現場管理，發現問題及時改進。為了安全，隊領導白天上班，晚上還得值班。每天24小時監督和管理安全工作和保證突發事件的及時用車。為了安全，我隊狠抓安全文化建設，安全板報經常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我隊年初，領導和每位職工簽定了全年安全責任書，並進行了全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓和技術比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰四季度安全保證書。由於我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我隊重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重於泰山。我隊高度重視，嚴加防範，時時事事嚴格把關。門衞要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車輛進入庫內，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入庫內，消防通道要暢通，庫內一切設施要齊全有效。嚴禁在庫內
4明火作業，庫內所有車輛要按位停車，庫內地面要乾淨整潔。每天門衞要向隊領導彙報消防情況，每天隊裏的消防領導成員都要全面檢查庫內消防情況，並認真做好記錄。隊領導每天都要進入庫內檢查和監督消防的落實情況，並有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機構健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預案組織落實到位，並進行了消防知識的學習和競賽活動，進行了預防火災突發事件的大演煉。由於我隊嚴格消防管理，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好評。
3、車輛的管理方面。
⑴我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。
⑵夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在車庫停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發現，嚴格處理，造成後果自己負責。
⑶每天門衞要把庫內所有車輛統計清楚，要把長途在外的車輛統計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實彙報，登記表由隊長簽字。
⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊裏彙報。
⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果要自己負責。
⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進行嚴格處理。
由於我隊嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。
4、車輛保養管理方面。
_年，我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了領導及時用車需求，車隊所有的車輛都像新車一樣。每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是。
二、全面加強管理，嚴格控制費用支出。全面做好節能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業發展所需，也是我隊責任所在，為了嚴格控制費用支出，我隊開拓創新，嚴格管理，採取了以下重要措施：
⑴實行了全年費用落實到車，節約責任落實到人，並進行了同類車節約競賽，提高自我約束能力。為了嚴格把關，我隊每台車的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要按規定進行處罰。
⑵為了堵塞漏洞，我隊實行了“車輛費用跟蹤卡”制度，每趟的趟數、出車時間、實際行駛里程和途中的一切費用，都必須如實在“車輛費用跟蹤卡”中登記，並作為長途報銷，短途補助的基本依據。
⑶長途報銷，一月一報。所填寫的一切費用必須和車輛“費用跟蹤卡”登記的時間、地點相符，和調度記錄上時間、地點相符，由隊核算員精心對照核算，由調度嚴格把關，再由隊長認真審核，確認屬實後，由調度蓋章後方能去財務處報銷。
⑷為了節約，我隊嚴格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發生。沒有因保養不當和操作不當造成的機械事故，沒有因作業不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，為我隊全年做好節約工作奠定了堅實的基礎。
⑸嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車的程序和手續，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴格把關，對所修機件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下，儘量延長機件的使用年限。
⑹嚴格車輛裝潢費的管理，因自己的原因造成的車內的裝潢丟失和早期損壞的，自己要負責。車內裝潢得不到使用年限，要追究司機對車內裝潢的保管和使用原因。一切正常的車內裝潢，要認真履行更換車輛裝潢程序和手續，必須要按裝潢規定裝潢，裝潢後，由分管隊長驗收，所需的裝潢費用要如實進行登記。
⑺長途在外的車輛需要修理，必須向隊領導請示彙報，屬於自然磨損的修理，要經領導同意後才能進行修理。所修項目的發票，經領導簽字後方能去財務處報銷。如因自己檢查不到位，保養不到位，屬於非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切後果自己負責。
⑻造成車內設施的早期損壞和丟失，造成輪胎的早期損壞和丟失，自己要負責。
在隊領導的嚴格要求和嚴格管理下，在全隊人員的共同努力下，_年我隊全年費用不超標，並有節約。
三、端正工作態度，提升優質服務水平。
搞好優質服務是我隊的天職，能否優質服務事關辦公室的素質和形象，事關企業的素質形象。我隊是反映企業素質和形象的一個窗口。我隊嚴格管理，確保優質服務，並不斷提升優質服務水平。1、_年隨着企業做大做強，各級領導用車需求日益增加，隨時都有用車的可能，但我隊領導都是科學調配、精心指揮、千方百計滿足了領導所有用車需求，保證了各級領導的及時用車。
2、我隊全年所有出車的人員都是着裝整齊、精神飽滿、技術全面、態度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，對人都是説話和氣、對人禮貌，行車都能文明駕駛、謹慎開車，做到既當領導的安全駕駛員，又當領導忠實的保衞員，還當領導熱情的服員。全隊全年沒有因車輛拋錨等耽誤領導乘車時間、到達時間和到達後的工作時間，確保領導滿意。3、班中班後，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，及時出車，無言無怨，任勞任怨，無條件服從命令和指揮，高質量圓滿完成領導交給的任務。熱情、周到為領導服務，全隊全年沒有任何失誤。
4、全隊全年為了保證領導用車安全、用車及時，出車前、歸車後，我隊人員都能認真檢查和保養車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車。給領導所派的車，都能提前到位，等待領導乘車，從來沒有誤過領導乘車時間。
5、我隊全體人員全年都是提前上崗，堅守崗位，隨時聽從隊領導的指揮。
在今年所有的大型活動中，我隊領導精心的指揮車輛，合理的安排車輛，千方百計滿足活動用車需求和領導用車需求，都是優質、高效、圓滿的完成任務。沒有任何事故和失誤，受到公司領導和乘車領導的充分肯定和高度好評。
_年，我隊反饋不良意見為零，都得到了用車單位領導的滿意和好評。
四、_年，我隊能認真貫徹和執行上級的指示和文件精神。
上級所下發的文件，我隊都能及時的傳達並逐段逐句的進行學習和討論。在領會精神上狠下功夫，在落實行動上大做文章。我隊還用板報形式廣泛進行宣傳，做到了令行禁止，做到了雷厲風行，做到了不折不扣，做到了上傳下達、政通人和，提高了戰鬥力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執行力。
五、班子的團結、配合、堅強有力是再鑄輝煌的關鍵。
_年，我隊領導班子高度團結、相互協調、緊密配合、相互協作、同舟共濟，共謀發展大業，是一個堅強有力的領導班子，是一個富有遠見的領導班子，是一個事業心、責任心很強的領導班子，是一個富有開拓性、創造性的領導班子，由於他們的堅強，領導為我隊好中求優的發展打下了良好的基礎。
六、心繫職工、關心職工是搞好工作的重要保證。隊領導始終執政為民，想職工所想，急職工所急，為職工辦好事、解難事、謀利益，關心職工疾苦，傾聽羣眾呼聲，和職工心心相連，深受職工的忠心擁護，得到了全體人員的高度好評。
綜觀_年的全部工作，我隊全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。
面對當前新形勢和新任務，全面做好_年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由於美國的次貸危機，導致了全球的金融危機。由於煤價的直線下跌，企業的發展面臨着前所未有的戰。逆水行舟、不進則退，企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想，更換觀念、振奮精神、紮實工作，一定要去掉滿足現狀，因循守舊的思想意識。要深刻領會學習淮南經驗，實行管理轉型等重要意義和深刻。更加提高在全球金融風暴的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識。在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成我隊_年的各項任務，再創_年的新輝煌，為企業的又好又快的發展做出我隊應有的貢獻。
車隊2023年工作總結篇6
商務部調度員崗位職責
（車隊）
為了使當天生產調度工作有效執行，保障整個車隊更加到位工作及服務，對調度員職責明確以下分工：
一、主調度員崗位職責：
1、執行公司各項管理制度和海關監管法規，負責車隊組日常運輸生產的調度工作，根據神灣港貨運碼頭裝卸作業計劃及船公司編制的拖車工作計劃表靈活安排運輸生產。
2、主調度員為當天第一調度，對車隊整個生產計劃派運、調度、指揮、跟進工作承擔起總調度指揮責任。當天計劃派運，由主調度負責；
3．主調度必須根據第二天生產任務情況，研判分析確定投入第二天拖車台數，滿足生產需求。並監督好第二天拖車及司機出勤情況，非常清晰地瞭解整個生產運作及動態情況。有異常須第一時間上報部門及時處理。全程負責對當天派運後車輛運作的跟蹤、監控和調度管理，全面掌握車輛運作和司機的實時動態；
6、對當天運輸生產必須心中有數，充分運用調度知識技巧，確保當天運輸任務完滿完成，特別在早上需要細心檢查當天報關櫃有無及時派運貨櫃到廠，及下午執報關櫃時必須核對自己所掌握的報關櫃信息，再次細心核對執報關櫃的車輛是否有疏漏，確保運輸服務質量滿足客户要求，做到讓客户滿意；
7、嚴格執行調度紀律，調度指令一經發出，必須要求司機嚴格執行，不執行的及時上報部門及時處理。
8、調度指令統一由主責調度發出，發出指令時與司機雙方溝通必須明確、清楚，避免溝通不清楚、不明確，同時避免多人發出調度指令，以免影響生產運作和產生各方面矛盾；
9、監督車輛維修情況。對於當天任務比較多時，主車司機提出車輛維修時，需要了解清楚車輛的故障是否需要及時修理，在確保不影響安全行車情況下，可以要求司機在任務相對小時再維修，報修後交副調度去跟進維修情況，要求及時維修出來投入使用；
10、負責出閘放行條的單證審核、及核對放行條和託送地址是否一致，否則及時將情況反饋部門；
11、負責及時與商務組、生產安技部組及船公司的人員進行溝通，掌握業務動態，作好拖車派運工作；
12、負責車載gps設備的維護和管理工作及做好運營車輛的安全監管和運輸調度工作，充分發揮車載gps監管系統在商務部車隊安全生產過程中的動態監管作用，嚴格控制和打擊司機駕駛車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規行為；
13、負責審核車輛運行資料，對於不符合車輛派運要求的禁止派運；
14、負責根據貨種、道路情況，監督司機合理裝載，落實行車安全措施，糾正違章行為；
15、負責對車輛的調度及行駛路線嚴格把關，控制好車輛運營成本的支出； 16、負責根據司機的每日產值表相對合理公平派單；
17、必須提前（提前15分鐘）到調度室上班，完成部門安排的其它任務。二、副調度職責崗位職責：
1、主調度員與副調度員是主次關係，副調度員職責要求就是協助主調度員做好當天一切具體調度工作，執行主調度工作指令及生產計劃具體落實細節工作。做好主調度助手及收集所有與生產計劃有關信息，提供給主調度，供主調度及時決策生產調度工作。
2、負責監督好當天司機出勤出車情況、上班時間，發現未及時上班、出勤出車的，及時報告主調度及部門，落實監督；
3、協助主調度負責具體檢查監督好當天早上出車計劃，檢查司機有無及時出車有無及時到廠，掌握司機、生產計劃實時動態，把收集信息反饋主調度；
4、負責具體聯絡工廠、船務公司，與工廠、船公司進行溝通的，跟進、調查、瞭解工廠裝卸貨作業信息及作業進度，向主調度提供可靠工廠作業信息，供主調度決策和有效調度。對當天不能及時按計劃時間拖運到廠貨櫃，副調度須協助主調度員提早通知工廠，會知工廠不能準時到廠原因，取得客户理解，並向工廠作出承諾到廠時間，嚴格按承諾時間確保車輛準時到廠；
5、負責拖車報修及維修跟進工作。包括開出報修單、通知車間維修，及報修後跟進好車輛維修進度、瞭解原因，做好維修監督，要求車間及早維修好投入生產。對長時間維修不出來的要上報部門，及時處理矛盾；
6、負責及時處理解決生產運作中出現的不協調及各種問題，協助主調度提高調度效率。比如出現拖車在碼頭、工廠不及時裝卸，拖車在現場出現故障要及時處理、車間不及時維修、船公司出現的各種影響運作的問題等等；
7、監督好司機運作中實時動態及各項信息，反饋主調度，及時處理解決問題； 8、負責收集司機、工廠反映反饋各方面情況，做好記錄，如運輸生產存在問題、關於維修、安全、服務、客户、司機意見等方面問題及信息；
9、負責詳細具體制訂每日運輸生產計劃及填寫司機產值登記表（與船公司溝通，要求船務公司及時交單、提交計劃，監督好船公司計劃，整個車隊計劃及運作不能受制於船公司）；
10、負責分別統計每日拖運到廠櫃量、執櫃回港櫃量以及晚上甩卡空跑拖頭回港數量，並進行評估、分析原因，反饋給部門，；
11、根據第二天拖運計劃，當晚下班前安排好第二天運輸生產（車輛及司機出勤），特別第二天緊急、重要生產任務要落實到位。
12、對不能及時拖運回港報關貨櫃，必須在16：00時前把計劃信息反饋業務部通關專責員，協助客户做好留關（非常態），並做好跟進工作；
13、負責日常單證資料錄入、整理和歸檔（包括守強、華新、欣昌單證、車輛年審後等單證的收集）。
汽車調度員工作總結
行車調度員工作總結
車險調度員工作總結
車輛調度員工作總結
車隊調度員崗位職責
