2023年公路工作總結7篇

實用的工作總結是讓我們今後的工作更加有效率的關鍵，很多人在進行了工作總結的寫作後是可以讓自己的能力有很大的提升的，下面是本站小編為您分享的2023年公路工作總結7篇，感謝您的參閲。

2023年公路工作總結篇1

時光飛逝，轉眼我已經在xx收費站愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,辦事員,班長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭着無數的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮鬥目標 —— 高速公路事業的發展，北京經濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這裏沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。

在外人看來，高速公路收費人員有着如意的工作崗位，有着很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由於收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有着嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開徵費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情願!

收費員日復一日地重複着文明用語、忙於收費和髮卡等事務。每天呼吸着“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接着五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往着南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，裏面所發生的就是我們工作的全部內容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業的興旺發達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又連忙起牀，匆忙洗漱完畢後，便排着整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披着晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來，我們就在這種經常反覆、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言!

大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年七年級也無一例外，可是我們都能忍受!我們把站當作自己的家，把站裏的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿温馨與關愛的大家庭裏，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。

我們每天在重複着簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行着“態度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以羣眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是，我們無怨無悔!

這就是我們高速公路的收費人員，一羣勇於獻身高速公路事業，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業的蓬勃發展，北京經濟的跨躍式發展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。

2023年公路工作總結篇2

xx年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實“加強養護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績。現將我站xx年養護工作情況簡要彙報如下：

一、基本情況

我站下設一個養護辦四個道班。管理人員5人養護員工25人。管養路段主線36.1公里，林口互通區1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標誌牌86塊。

二、本年度主要工作：

（一）、養護隊伍建設

1、養護管理人員培訓。針對養護工作的需要，達到科學養護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每週四下午13：00—16：00。主要學習《公路養護技術規範》、《公路養護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養護辦工作人員的業務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。

2、養路員工培訓。為提高養護人員的綜合素質，由養護辦制定學習方案，每月5日對養路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養路員工崗位責任制》、《養路工管理辦法》和《公路養護技術規範》，同時並對養路員工基本操作知識進行現場指導，這樣為養路員工之間的業務交流創造了條件，從而全面提高養路工整體素質和業務水平。

（二）、防汛保通

1、我站根據汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，並派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。

2、在汛前對所轄路段的橋樑、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。

（三）、除雪保通

冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯繫，保證緊急時可僱用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯繫，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現場清理。充分發揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養路工巡視路上雪情，發現特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

（四）、養護內業建設

由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統計報表。內業檔案基本實現了標準化、規範化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調查，詳細掌握管養路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養護工作提供信息保障。

（五）、早春養護工作

1、疏通橋涵。對橋樑、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報並做出維修方案，儘早進行修復。

2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。

3、加強沿線設施養護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統計，並做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。

（六）、保潔美化工作。

對養路工實行養護責任制，包乾到人，分組分段工作，簽訂養護責任狀。每日查看養路工出勤情況，每週一下午召開養路工組長會議，總結(提供更多總結)出勤工作情況，養路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統一的要求，路邊雜草高度符合規定，實現了公路的綠化、美化、香化。

（七）、病害修復工作

我站養護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。並在9月份秋季路況調查後，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。

三、不足之處和下一步打算

我站xx年的養護工作基本實現了穩步發展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現在：

1、人員素質還有待繼續提高；

2、個別職工工作態度不夠端正；

3、科學養護水平還需進一步提高。

在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。

明年着重要加強以下幾方面的工作：

1、堅持學習，擴展學習內容，要以提高養護人員的綜合素質為目標；

2、系統性加強養路工的科學養護知識培訓，提高養路工的專業養護知識水平和技能水平；

3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；

4、在摸索中發展，在發展中突破，務實創新，開創新的發展途徑，加速養護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業的快發展，實現林口站的跨越式發展。

2023年公路工作總結篇3

一、加強組織領導，落實安全生產責任制

我公司的安全生產工作在實踐中求創新，在發展中促完善，堅持“抓好安全生產工作領導是關鍵，健全組織是基礎，責任到位是重點，羣防羣治是目的”的思路，按照領導分工責任制，一把手親自抓，分管領導具體抓，工區領導直接抓，充分發動職工，責任到人，形成了自上而下重視安全生產的良好氛圍。年初，公司與工區、工區與個人層層簽訂了安全目標責任狀，將安全目標進行分解，落實到班組和個人;同時公司還與汽車、工程機械駕駛員簽訂了安全行車承包合同，進一步規範了行車記錄;嚴格落實了安全生產一票否決制和安全生產責任追究制度。

二、加強安全生產宣傳教育，提高安全生產意識

認真落實“安全第一、預防為主”的方針，我公司結合“安全生產月”活動，進行安全生產宣傳教育，組織幹部職工學習貫徹上級文件精神，克服麻痺大意思想。同時，通過多媒體課件、板報、宣傳欄、網絡、標語等形式，宣傳和學習《安全生產法》、《安全生產條例》等法律法規知識。抓好特殊工種和危險源點人員的教育培訓。公司與工區機駕人員及每個養護道工，都分別簽訂了各種形式的安全生產責任合同和“三不傷害”公約，做到責任明確，各負其責。堅持安全例會制度，公司始終要求各工區每月不定期開展安全學習活動，做到了認真學習貫徹各項安全制度，及時總結公司的月度安全生產情況，做到有錯必糾，有錯必改，堅決把事故隱患消滅在萌芽之中。對公司的所有安全重點部位進行了檢查，積極推廣安全危險源點控制法，對各工區的倉庫、配電房、修理車間、廚房、消防器材做到專人負責，每日進行檢查，發現隱患及時處理。施工路段的交通安全設施，做到標誌醒目，齊全有效，所有道工上路作業時，都能穿戴安全標誌服帽，在高温季節下，能夠隨時調整工作時間，及時發放防護用品和降温品、降温費，並保持工區食堂衞生，確保工人身體健康。在機務管理上，做到認真全面檢修，保證了正常生產和安全行車。

三、加強抗擊自然災害能力，確保路況穩定

堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，實行了24小時值班制，成立了搶險防汛突擊隊，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當前汛前、汛中、汛後的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面瞭解、準確掌握公路路基、路面、橋樑、涵洞和邊溝等的技術狀況，及時檢修，消除隱患。對104國道、s243、s122、句茅線、句登線等重點路段實行了不間斷巡視，採取了相應的應急措施，準備了必要的木樁、蛇皮袋、工業用鹽等物資，做到出現險情及時彙報，出現問題及時維護。年初雪災期間清除積雪xx多公里;撒鹽化冰3000多平方米，保證了公路的安全暢通。上半年疏通涵洞100餘道;完成公路邊溝清淤600餘公里，為全市幹線公路和縣道公路安全渡汛提供了可靠保證。

四、認真做好夏季“四防”工作

一是防高温。對設置有空調的機械設備進行全面檢修，確保在使用時運行正常;購買了人丹、藿香正氣水、風油精等夏季防暑用品，及時發放到每一位幹部職工手中，防止職工高温中暑;

二是防大汛。為切實作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領導小組，制定了防汛預案，購買了雨季防汛物資。

三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點，對重點部位進行了防雷裝置全面檢修，加大對幹部職工防雷擊常識教育。

四是防大風。面對夏季有可能出現大風天氣，我公司對各道路、施工場的標誌牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現象的發生。

五、加強節假日養護工作，確保安全暢通。

為切實加強節假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我公司把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強做好公路養護。要求各工區認真按照節假日特點做好公路養護，抓好安全生產，一是做好管養路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔;二是認真做好值班工作，規定節假日各工區每天安排5名以上工作人員、公司安排2名管理人員值班，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通;三是各班值班人員要加強養護，做好上路巡查工作，及時發現和消除隱患，保證管養路段安全暢通。

六、下半年安全生產工作打算

堅持以“三個代表”重要思想為指導，以貫徹落實上級安全生產工作會議精神為主線，以養好公路保障暢通為目標，建立道路安全生產長效機制，突出重點，強化安全基石，消除安全隱患杜絕安全責任事故，促進我公司安全生產狀況步入更高台階。

工作目標：緊緊圍繞與上級相關單位簽定的安全生產目標管理責任書的要求，抓好以下工作：

一、加大安全生產資金投入，進一步完善安全設施。

二、強化安全培訓，結合實際，採取集中培訓、經驗交流、專題講座等方式，加強對工區、工程隊負責人、安全生產管理人員、特種作業人員的培訓工作。

三、加強安全生產宣傳教育，推進安全文化建設。作好安生產法律法規特別是新出台的安全生產法律法規、規章、規範性文件和政策措施的宣傳貫徹工作，增強公司全體幹部職工法律意識，營造安全生產的政治氛圍。組織開展好“安全生產月”活動，完善形式，豐富內容，增進實效。

四、進一步加大公路維護保養力度，積極完善管養路段沿線安全設施，和施工場地安全警示標誌。

五、進一步做好夏冬兩季災害天氣的應急搶險工作，確保安全暢通。

2023年公路工作總結篇4

為認真貫徹落實黨中央、國務院和省委、省政府、各行業主管部門關於安全生產工作的部署要求，根據《全國安全生產專項整治三年行動計劃》、《雲南省建設投資控股集團有限公司關於印發安全生產專項整治三年行動計劃的通知》（雲建投集團政發〔2020〕516號）及各級行業主管部門工作方案要求，堅定貫徹安全發展理念,大力實施安全發展戰略，深入實施安全生產治理能力，打牢行業本質安全根基，切實提升本質安全水平，紮實推進景寧高速公路項目安全生產專項整治三年行動,結合金雞隧道分部實際，制定了《雲南建投高速公路項目隧道分部安全生產專項整治三年行動工作方案》。嚴格按照工作方案要求，認真開展相關工作。

我金雞隧道分部結合工作實際情況，持續針對重點區域、重點時段全面排查整治各類安全風險和事故隱患，積極開展安全生產專項整治集中行動，確保我分部各項工作有序開展。

一、持續施力安全隱患排查工作。

加大汛期期間的安全檢查工作，加強重點區域隱患排查，針對所轄區道路、隧道、辦公區、宿舍、廚房、發電機房、空壓機房等重點區域的安全指示標識、用電、消防安全隱患進行全面排查，切實保障監控。隧道分部的安全生產。

二、全方位部署安全生產工作

強化施工期間隧道施工人員安全生產部署及運輸工程車輛的安全部署工作。所有人員分班組、分工種全覆蓋進行安全技術交底及各類安全教育培訓，切實履行安全生產監管職責，全面排查治理安全隱患，嚴格24小時領導帶班制度，加大隧道施工巡查力度，堅決發現隱患問題，及時整改處理，杜絕同類問題再次發生。確保金雞隧道工程安全、高質、效率的穩步推進。

三、加強應急處置能力

提高應急處置能力，針對汛期、強降雨、雷電、大風等惡劣天氣的安全隱患進行排查，強化對災害天氣的預報預警、加強設施設備保養運行、做好應急處置業務培訓等，並嚴格執行領導帶班、關鍵崗位24小時值班制度和事故信息報告制度，確保一旦發生事故或險情，能夠快速響應、科學應對、及時處置，將人員傷亡和財產損失減少到最低程度。

四、下一步工作方向

1、積極改進安全工作方法，把安全工作重心下移，樹立危機意識，大力倡導責任心和敬業精神，提高安全工作水平。

2、持續加強職工日常安全生產培訓，全面提高職工安全意識和技術水平，建立一支高素質、高戰鬥、德才兼備的職工隊伍。

3、加大監控力度，實行實時監控，快速準確傳達工作信息，傳達指令批示及時準確，不斷提高監控水平。

雲南建投高速公路項目隧道分部

2023年公路工作總結篇5

20__年，我局在上級部門和當地政府的正確領導下，認真貫徹落實省、市公路管理暨黨風廉政建設工作會議精神，以迎接國家交通幹線大檢查(以下簡稱“迎國檢”)為契機，真抓實幹，全力推進我局的迎國檢公路大中修工程項目，以全面提高公路建、養、管、收水平為重點，推動公路事業再上新台階，確保完成市局、縣委、縣政府下達的各項目標任務。

一、20__年完成各項工作情況

(一)公路養護方面

1、我局堅持以“預防為主，防治結合”的原則， 履行“養好公路、保障暢通”的職責為社會提供優良的公路環境。全年累計修復路面病害3255.6平方米，水泥路面瀝青灌縫75.38公里，人工及機械清掃路面55萬平方米，清理天溝、水溝932.8公里，清理疏通橋樑、涵洞1685座，修剪路樹457公里，修剪綠化帶草1762平方千米，修剪路肩雜草211平方千米，補種、維修示警樁646根，百米樁、公里樁3846條，翻新防撞護欄兩端70處，橋頭兩端防撞欄24處，石灰水刷白邊線44.6 公里，路樹50.89公里。每月組織專門的橋涵檢查，做好檢查記錄，及時向上級反饋病害情況，同時認真做好病害橋樑技術狀況評定變更工作。

2、抓好綠化工作。利用官渡苗圃場種植的樹苗對管養路段s341線補種樟樹3000株，黃槐樹6500株。

3、規範內業工作。按照市公路局內業管理規範化的要求，重點抓好局機關和四個養護中心的內業資料，完成了局機關和養護中心的國檢內業資料統一規範整理歸檔和設備的規範化標準管理，各類圖表和管理人員職責按規範上牆公佈，做到內業管理制度化，資料整理經常化，管理水平有明顯提高。

(二)工程建設項目

今年我局按照迎國檢的目標和要求，精心組織，合理安排，抓好路面大中修整治工程。

1、完成了g106線k2276+400-k2279+400段長3公里水毀路面修復工程，並辦理了竣工驗收手續。

2、完成了g106線k2298+500-k2308+920段長10.42公里路面搶修工程，並辦理了竣工驗收手續。

3、全面完成省道s251線曲江小坑至連新段路面改造工程(段)，完成建安2941.0007萬元，

4、完成g106線李屋大橋等橋樑改造工程，並辦理了交工驗收手續，完成建安投資880.72萬元。

5、辦理s251線三門橋、太坪2號橋;s341線六裏橋等三座橋樑維修加固工程交工驗收手續。

6、完成s245線分水坳至半溪段及s252線段路面主體工程，目前完成中標總工程量2158萬元的89.10%(1924萬元)，s245線己全面完成路面主體工程，目前澆築邊線雙幅8公里，標線、標誌、防撞欄正在實施;s252線完成建安工程近80萬元。

7、國道g106線縣大寶山隧道至英德交界段路面改造工程長47.994公里，目前完成中標總工程量11613.0014萬元的95.70%(11117.9251萬元)，目前中標單位正在對剩餘工程，小部分加快實施，力爭在20__年元月10日前完成建設任務，並及時申報交工檢測手續。

8、省道s244線始興周所至壩仔段路面改造工程e標長15.865公里，中標價為20__.8142，目前完成近2公里路面基層，完成建安費近160萬元，佔中標價的8%，需進一步加快施工進度。

9、完成省道s341線縣虎頭石至縣城段長14公里，完成中標總工程量1825.3247萬元的100%。

10、全面完成g106線大寶山路段滑坡重點水毀搶險工程，完成建安投資預計473萬元。

(三)路政管理方面

一是加大路政巡查力度，確保每月巡查天數不少於20天，國道每週巡查不少於3次，省道不少於2次，全年累計巡查里程22785公里，巡查天數221天，巡查596人次;二是加強對s244線、s341線高速公路涉路施工的監管、對損壞路產的索賠;三是加強對路面情況、標誌標線等公路設施狀態、公路用地範圍內狀況等的監管;四上加大對損壞路產案件查處力度，切實維護路產路權，全年共立案查處損壞路產案20宗，結案20宗，收取賠償費85981元;五是加大公路路域整治力度，營造良好通行環境。聯合交通執法局重點對g106國檢路段進行整治宣傳，以g106國道為重點整治範圍，對沿線亂搭亂建、佔道擺賣、非公路標誌、垃圾池堆放垃圾及衞生環境進行整治。保障公路順暢。

(四)年票徵收工作

一是加大對年票的徵收宣傳力度，利用縣局led顯示屏作宣傳，並且在瀚視傳媒户外彩屏全年播放宣傳一年的年票徵收廣告，以及在各鄉鎮懸掛開徵通告橫額，讓年票徵收政策家喻户曉，理解和支持年票工作。二是加大漏徵補徵工作，對20__年漏徵年票各車屬單位和私人車輛4925台車逐台打電話通知，年底落實2555台;對08年至14年漏徵年票車輛通過電話通知和交警年審把關，車主前來補辦08年至14年年票到十一月份151台，補費20.9萬元;全年共徵收年票1162萬元，佔年度計劃徵收任務的100%，目標任務的97.48%。

(五)、抓好綜治、安全、信訪工作

一是局領導班子將綜合治理、信訪工作擺在重中之重的位置。為抓好綜治、安全和信訪工作，我局堅持“誰主管，誰負責”的原則，一級抓一級，層層抓落實，形成了主要領導負總責，分管領導具體抓，各級部門組織實施的橫向到邊，縱向到底的管理網絡。實行養護中心每週自檢，主管股室每月跟進，局每季必檢的檢查制度，使綜治、信訪工作責任制得到了有效的落實。社會治安綜合治理工作，無重大綜治案件發生。信訪穩定，無集體和越級上訪案件發生。

二是為保持安全生產形勢持續穩定，我局貫徹“強化紅線意識，促進安全發展”的安全生產方針，落實“一崗雙責”。年初與各養護中心簽訂了安全目標責任書。結合“安全生產月”活動，加強監督整治，對水毀期間出現的橋欄橋面損壞、路基下沉等病害，及時上報，設置安全警示標誌，全年無安全生產事故發生，確保了公路安全暢通。

(六)、“兩創”工作

按照創建國家衞生縣城和省文明縣城的有關要求，認真落實“兩創”工作。一是及時做好“兩創”資料的收集與報送工作;二是做好家屬區創建文明小區的宣傳發動，利用局led顯示屏、張貼標語、派發宣傳單等多渠道進行創建宣傳;三是響__縣委、縣政府號召，安裝“四防”裝置，改造溝渠4條，共計62米，安裝滅鼠屋10個，辦公及居住環境衞生質量將得到進一步提高;四是積極整治縣城出入口路段環境衞生，展開了四次對我局所管養路段的環境衞生整治大行動。共出動四台次養護作業車、四台次剷車、8台次割草機，以及養護作業人員四十人次，以實際行動為創建省級文明衞生縣城獻力。六是落實縣委、縣政府的關於每週五清掃責任衞生區的通知要求，安排幹部職工每個星期五進行責任區搞衞生。

(七)黨風廉政建設

1、強化反腐倡廉教育，築牢思想道德防線。我局堅持突出重點、預防為主的方針，有計劃、有步驟地開展黨員廉政建設教育活動，引導廣大黨員幹部樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，增強拒腐防變能力。我們主要從以下三個方面入手：一是進行理想信念教育，通過組織學習，進一步堅定幹部職工的理想信念。二是進行黨的基本路線教育，進一步解放思想，激發工作幹勁。三是進行黨風、政紀和法制教育，組織全體黨員幹部進行 “三嚴三實” 學習，增強了反腐倡廉的自覺性。

2、完善制度，紮實構建拒腐防變的保障機制。一是建立健全了各項管理制度。出台了財務管理制度、公務接待制度、公車管理制度、考勤制度、請銷假制度等一系列管理制度，進一步規範了管理，使加強機關作風建設，落實幹部職工廉潔自律，制止奢侈浪費行為等有關工作有章可循。二是實行工程項目招投標制度和監管制度，局各項建設工程均嚴格按照程序公開招標投標，與各項目參建單位簽訂了《廉政合同》;三是執行“三公”經費制度，嚴格控制公務開支，嚴格執行中央和省委、市委關於厲行勤儉節約反對鋪張浪費的規定，嚴格控制行政經費支出，嚴格落實公務接待有關規定，積極推進“三公”經費公開，認真落實《中國共產黨黨員領導幹部廉潔從政若干準則》。

二、20__年工作計劃

1、公路養護工作。做好迎春運的路面保潔、路面病害修復、路況巡查等工作，繼續把主要精力集中在提高路況的養護工作上，加大路面的日常養護，提高路況指標;積極做好水毀預防工作和橋涵的檢查、養護、監控和管理，全面完成水毀的搶修復工作，提高公路養護水平。完善養護中心管理，規範養護管理的各項資料。

2、公路建設方面。打造國道g106線文明示範路;完成省道s244線始興周所至壩仔段路面改造續建工程;協助縣政府做好省道s244線南龍至江下橋段路面改善工程。做好國檢項目工程變更復查、報送手續等相關工作。

3、路政管理方面。繼續做好宣傳工作，加強路政巡查，確保公路暢通;加大對損壞路產案件查處力度，切實維護路產路權;加大公路路域整治力度，營造良好通行環境;做好路政檔案規範化管理;加強服務窗口的規範化建設。

4、年票徵收工作。做好20__年年票徵收的宣傳、協調工作，爭取地方政府、交警部門的大力支持，確保收費順利有序，力爭完成市局下達的年票徵收任務。

5、紮實推進綜治、信訪、“兩創”等專項工作。從構建和諧平安公路出發，落實“一崗雙責”，做好安全工作防控，紮實做好安全隱患排查治理，加強社會綜合治理和普法工作，妥善處理矛盾糾紛，保證計劃生育、社會綜合治理、信訪工作等不出問題。進一步抓好“兩創”、扶貧雙到等工作，確保完__縣委、縣政府下達的各項工作任務。

2023年公路工作總結篇6

今年以來，我站在縣交運局的堅強領導下，以標準化養護和養護示範工程活動為載體，結合我區列養公路特點，積極創新養護理念，加大公路規範化、常態化、精細化養護力度，切實加強公路養護和管理工作，不斷提升公路管理水平和服務功能，使列養公路綜合服務水平穩步提升，較好地完成了上級下達的各項工作任務。

一、加大公路揚塵治理力度，打造優美清新的公路環境。

我們將揚塵治理作為重點工作，常年常抓不懈。按照“三機一體”要求，我們制定專項方案，每條線路固定一台吸塵車、一台水車和一部洗掃車，實行白+黑全天候作業，根據大氣污染情況，隨時調整洗掃頻率，強力降塵。重點對xx線高鐵橋至xx村段，xx線路北段，xx線等重點路段開展灑水和路面沖洗工作，防止公路揚塵。截止目前，平均每天出動人員200餘人次，清運垃圾50餘方，多功能洗掃車5台，灑水車4台，三馬車20台，灑水100餘噸，洗掃路面200餘公里。

二、認真抓好綠化工程，確保一路一特色。

今年以來，按照市、縣安排，我們積極配合xx公司開展5條國省幹線公路綠化工作。涉及xx線、xx線、xx線、xx線、xx線。截止目前，已完成投資20xx餘萬元，共整理綠化用地205525平米，栽植金葉女貞5985平米、大葉黃楊5580株、檜柏2280株、鳶尾5380平米，垂柳1156株等。

三、實施公路中修工程，改善車輛通行質量和環境。

按照上級要求，我們於6月中旬對xx線開展中修挖補工程。該工程挖補面積7000餘平米，投資200餘萬元。為支持新農村建設，我們抽調技術人員對xx村道進行了修築，該村道全長約1.2公里，水泥混凝土結構。我們利用一個月時間，投資60餘萬元，對xx、xx線、xx線、xx路、xx線等進行瀝青灌縫作業，防止路面病害進一步發展，延長公路使用壽命。我們還開展完成了xx線、xx線慢車道、茶柳線等小修挖補工程。

四、全面落實路長制，打造暢潔綠美的交通環境。

自接受7條路林帶後，我們不等不靠，以動為先，把林帶衞生保潔工作提升到優化人居環境，展示交通形象的高度，出動大量的人力，物力逐線逐段進行清理。以邯大線為例，為提高整治標準和工作效率，我們先後動用了秸稈粉碎機，旋耕機，鈎機，剷車等大型機械參與，按照先清地面附着物，再清垃圾雜物，最後整形的次序進行。經過近半個月的艱苦努力， 7條路以嶄新的姿態重裝面世，其中xx線整治效果受到xx區長的高度認可。

五、狠抓公路安全生產，提高公路綜合服務水平。

安全事關全局，責任重於泰山，我們把公路安全作為壓倒一切工作的頭等大事，常抓不懈。一是重點加強公路橋樑的管護力度，對每座橋樑實行責任養護工每天一巡查，橋樑工程師每週一巡查，站安全小組每月一檢查制度，確保全區橋樑不出現一點問題。二是加強養路工的安全作業管理，通過每週的安全學習，簽訂安全責任狀，對不穿安全標誌服上路作業人員進行處罰等安全管理有效手段。三是全面做好夏季防汛工作。實行24小時值班制度，汛期除帶班站長、值班人員堅守崗位外，站應急搶修小分隊24小時在單位值守，確保發生險情隨時應對。認真實行站長包線制，每名站長分包一條線路，按照防大汛的預案要求，分別與沿線簽訂汛期平地機、剷車租賃合同，確保水災發生後機械在第一時間開始作業。

2023年公路工作總結篇7

一、項目部安全生產工作開展情況

1、責任落實，強化領導。以項目部的項目經理為安全第一責任人，落實“誰主管、誰負責”、“管生產必須管安全”的原則，做到四個強化。做到人人目標明確，責任清楚。

2、建立項目部安全生產管理組織機構及安全應急救援小組，配備了安全專業工程師，制定了安全生產責任制度，健全安全生產保證體系，為安全生產工作提供了有力的組織保障。

3、項目開工後，項目部制定了《安全生產管理實施細則》《安全生產管理辦法》及《安全生產檢查考核辦法》，為項目的安全生產工作提供了依據。

4、抓好安全目標的管理與考核工作。項目部與項目經理、各管理人員、施工班組、一線工人等均層層簽定了安全生產責任書，明確了項目部、管理人員、施工班組、一線工人的安全職責和要求，使之形成齊抓共管、協調配合的局面。

5、對項目經理、安全管理人員進行崗前的安全相關法律、法規及安全管理方面的專業知識進行了培訓和學習，並考試合格後做到持證上崗。

6、嚴格安全管理程序，相關設備設施均要求“先檢後用”，目前全線如特種設備、炸藥庫均履行安檢報備手續。設立安全資金專款專用制度，為安全各項保障措施提供保證。

7、加強宣傳教育，營造安全氛圍。編制了專項施工安全方案，以利於更好的指導工程安全實施。根據召開的專項安全工作會議，及時總結安全工作中存在的不足，針對問題點進行工作安排和部署。項目部以“人人蔘與安全、事事尊重安全”的原則，以“關愛生命、安全發展”為主題，以宣傳“安全發展”為基本點，把“安全生產月”推向高潮。一是開展分級分區域動員專題會議，提高認識；二是開展落實責任，簽訂責任活動；三是開展主管深入一線，督導審查活動；四是開展領導引領檢查，強化隱患整治行動；五是開展板報、條幅、標語張貼宣傳，糾正違章活動；六是安全專業知識與技能教育，落實現場演練活動；七是流程梳理，規範操作程序活動；八是機械設備設施專項檢查，隱患治理活動；九是區域消防責任劃分與界定，隱患排查專項活動；十是全員參與，普及安全知識活動。通過懸掛安全生產條幅、標語及宣傳會議的形式，以及宣傳活動的深入開展，進一步提高了員工安全意識，營造了良好的安全生產氛圍。

二、安全生產具體措施

安全生產是關係到職工生命和國家財產的大事，更是工程得以順利施工必要保證。具體措施如下：

1、建立安全保證體系，完善安全管理網絡，安全責任實行項目經理責任制；落實安全崗位責任制，做到“安全生產，人人有責”；

2、我們將按照“安全生產，預防為主”的工作方針，堅持“抓生產必須抓安全”的原則，建立完善各項管理制度；

3、施工時嚴格執行國家的安全生產法規和管理條例，在施工現場採取措施防範危險，以確保安全；重點抓好高空作業、火、電、交通安全等關鍵環節；

4、項目經理定期召開全體人員會議，層層簽訂安全責任狀，加強安全生產教育、遵章守紀教育和操作技術規程教育，牢固樹立“安全第一”的思想；

5、施工時統一着裝，穿戴好必要的警示服，嚴禁違章操作，並在施工路段設置必要的交通警告標誌；

6、項目部設置專職安全員，對工程現場進行巡查、督促，對事故隱患及時排除，着重抓好施工項目的安全重點管理，確保整個工程安全無事故。

三、項目部安全經驗總結與部署

1.總結經驗，突出重點。結合大廣高速安全生產實際情況，項目部各管理人員對此次活動作了集中總結

2.問題直接，分析透徹。在過去工作總結的過程，很多存在的安全問題、隱患部位不敢上報。員工思想扭轉不過來，目前，安全總結反映問題、隱患突出，也比較尖鋭。分析問題過程細緻、整改措施到位。

3.溝通交流，信息暢通。總結過程中，各成員針對此問題進行了溝通、交流、學習及時掌握了安全總結要點與總結技巧；並通過此次安全活動，讓項目部全體人員及施工人員、領導掌握活動排查情況。二是結合安全活動排查情況制定了下步工作重點，採取措施，制定計劃，強化實施。