交通工作總結最新7篇
工作效率是要通過工作總結來提高的，緊張的工作結束後最重要的就是認真寫好工作總結，下面是本站小編為您分享的交通工作總結最新7篇，感謝您的參閲。
交通工作總結篇1
學校交通安全教育工作十分重要。我們根據學校所處的地理位置和實際情況，把“學校交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我校本學期交通安全教育工作總結如下：
一、加強領導，落實責任制。
為保證活動長期有序地開展，學校特別設立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。
二、以學校為主陣地，突出對青少年的'正面教育
今年以來，為進一步加強學校安全教育，為讓安全伴隨每個學生開展了一系列工作。
學校部分學生離校較遠，因而騎車上學。為確保學生安全，學校採取措施，安排教師專管負責。騎車的學生，每天由教師負責送上公路；凡未滿12週歲及距離2公里以內的學生一律不允許騎車上學。
針對學生的年齡結構組成，突出抓好學生、家長、社區三條線，充分利用如學校、家庭和社區三個陣地，加強交通安全宣傳教育。長期的工作實踐證明，抓住了學生就抓住了青少年的主體，利用學校這個主陣地開展交通安全宣傳教育，比如縣交警大隊鄒廣成警官應邀來校，為全體師生作了以“交通安全知識”為主題的講座。學校師生參與了此次講座，受益匪淺。他向師生們講述了一樁樁慘不忍睹的交通事故，列舉了一組組交通事故數據，思想道德教育和交通安全教育”的報告。我們與交通部門、交管所的聯繫，簽訂“學生交通安全”責任書，制定交通安全教育活動計劃，落實活動內容，通過辦小報、國旗下講話、主題班會等形式，以案講法，以事論理，進行交通安全宣傳教育，維護未成年人合法權益。對學校管不到，家長管不了，社會未管到的事情，通過派出所、政府等渠道，進行協商解決。
學校堅持把交通安全教育列為學生的必修課，做到：學習有教材，任課有教師，課時有保證，開課率達100%。一方面注意協調社會、學校、家庭三方面的力量，形成教育的三位一體的合力和網絡。我們認真辦好“家長學校”，通過對家長的教育來達到向學生言傳身教的目的，我們多方創建青少年交通安全教於動場所，組織學生開展各種活動，增強了學生交通安全教育意識。如與縣交警隊聯合開展的“創交通安全學校、當交通文明學生”活動，大減少了青少年學生交通違章的現象。
三、堅持教育形式多樣，寓教於樂，注重實效
1、召開一次交通安全教育宣傳月動員會。
利用早晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故的發生。時刻注意交通安全。
2、開展2次交通安全教育知識講座。
縣交警隊的交警鄒廣成同志來校對學生進行2次交通安全知識講座，使學生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。
3、認真上好交通安全知識教育課。
各班結合《國小生交通安全常識》宣傳卡片（每生1張），充分利用晨間活動課、班隊活動等時間對學生認真進行宣傳教育，有些知識要背熟，學以致用。
4、出好一期交通安全知識報和進行廣播宣傳教育。
5、組織全校學生觀看安全教育vcd。
6、開展交通手勢指揮訓練活動。
學校會同公安部門，利用學校出早操、課餘等時間，組織學生進行交通手勢指揮訓練，通過練習交通手勢指揮，加深對交通安全法律法規知識的理解和交通安全重要性的認識。開展交通文明示範隊活動。學校建立校門口安全門崗制，由值班老師協助維護交通秩序，安全護送學生過馬路。
經過一年的努力，我校學生交通教育工作逐步趨於規範，在學校、社區、家庭中成效明顯，學生交通安全事故為0。我校學生交通安全素質的提高，有效地促進了社會治安秩序的持續穩定。
交通工作總結篇2
安全第一，責任重於泰山，保證和促進幼兒的健康和安全是幼兒園的首要任務。因此，我園非常此項工作，尤其交通安全工作。為了全面貫徹落實市委關於交通安全的文件精神，我們把“交通安全”擺在幼兒園工作的重要議事日程，認真貫徹學習各級有關交通安全工作的會議精神，仔細考慮全園師生方方面面的交通安全，排查隱患，進一步規範工作，不斷提高交通安全管理工作。
一、領導重視，加強學習，交通安全工作常抓不懈。
為把安全工作落到實處，我園成立了安全領導小組，並針對交通安全工作簽定安全責任書，即：單位與主管部門簽定了安全責任書；分管領導與教師簽定了安全責任書；教師與家長簽定了安全責任書；做到各司其職、各負其責、密切配合、齊抓共管。除此外，我們要求全體教職工自覺學習交通安全知識，通過網上看資料、案例分析、光盤等對《交通安全法》有了深入的瞭解。同時我們還組織教職工一起討論，就身邊發生的、聽到的、幼教雜誌上收集的交通安全案例進行分析，在討論的同時，分析我園自身的實際情況，自找差距與隱患，進行整改，不斷完善交通安全工作。如我們結合“離園時孩子丟失是誰的責任”的案例分析，使全體教職工明確幼兒園孩子幼小，自控能力差，任何方面、任何時間段都來不得半點疏忽，大家要防患於未然，時時具備安全意識，並且把交通安全工作必須細化到每個角落，制度必須規範到位。
二、健全制度、規範管理，確保交通安全。
我園的交通安全工作制度不斷也在健全與完善，如：幼兒園安全保衞制度、幼兒接送制度、崗位的安全管理責任制、安全檢查制等。如《幼兒園安全保衞制度》規定對師生要加強交通安全教育，教幼兒認識各種安全標誌；遵守交通規則等，幼兒外出活動時必須報上級領導審批等等。《幼兒接送制度》中規定：不允許非幼兒家長到園接幼兒，如遇特殊情況必須事先説明，經帶班教師確認後才能讓其接走該幼兒，做到幼兒有序、安全的離園。在《教師安全管理責任制》中規定教師要加強對幼兒的安全教育，教師帶班過程中負有對幼兒的監護責任，要防止幼兒的走失、走散等。我們發現離園時接送孩子後有的家長安全意識淡薄，於是通過家長會我們提醒家長遵守我園的接送制度，通過警示標誌每天提醒家長在離園時注意擔負起對孩子的監護責任等。管理人員則每週對責任區內進行排查、檢查。根據相應的制度，將檢查結果記入教師的量化考核中，從而使人人明確安全責任重於泰山，保證安全措施的時時落實。
三、深入實踐，細化工作，探索交通安全管理有效策略
為了保證幼兒的接送安全，每天清晨與傍晚，我園分管此項工作的教師在幼兒來園、離園時督促檢查，提示家長注意安全，號召教職工們做遵守交通規則的模範。校門口接送孩子時停車較多，我們指導家長將車按區域、有秩序停放，不停在校門口要道，通過在校門外設置警示標語，提醒家長在離園時監護好自己的孩子，以免孩子出現交通意外，保證出入要道的暢通。
四、注重引導教育，幼兒從小樹立交通安全意識。
安全工作，教育為先。幼兒園的孩子年齡小，自我保護能力差，交通安全教育更要注重具體、形象，要抓細、抓實對幼兒的安全教育。我園教師根據幼兒的年齡特點由淺入深分別安排了交通安全的主題教育活動，如：小班户外遊戲的安全教育，中班認識交通安全標誌的主題教育等，讓幼兒明確行走路時如何遵守交通規則。此外，我們還發揮家長作用，請家長帶幼兒去十字路口看交警指揮交通，觀察行人遵守交通規則的情況，看一看機動車道、非機動車道上的車子，提醒幼兒走人行道，走“斑馬線”人行橫道線，教幼兒會看紅綠燈，使幼兒將“紅燈行、綠燈停”等交通規則深植心中。
五、做好對家長的宣傳教育，確保幼兒節假日的安全。
我園利用家長會向家長宣傳交通安全工作的重要性，以及接送幼兒時注意路途中的安全、幼兒園家長接送制的要求等，特別是節假日前加強對幼兒的交通安全教育工作，以保證幼兒節日期間的出行安全。
可以説我園的交通安全工作從規範管理入手，加強制度保障、檢查等，對幼兒的教育能夠做到從細微處着眼，同時我們也想到隨着園所環境的不斷變化，幼兒園規模的擴大，方方面面的工作應做得更細更實，我們有信心把這項工作做得更好。
交通工作總結篇3
為了進一步提高我校師生的交通安全法制意識，預防和減少涉及學生的交通事故，我校開展了形式多樣的安全教育活動，大力宣傳了交通安全的重要性，提高了全體師生對交通安全重要性的認識，使“安全”一詞更加深入人心。現就開展情況總結如下：
一、利用國旗下講話進行安全教育。12月3日週一課間操，我校學生處和德育處以交通安全為主題進行了講話，提醒全校師生安全意識貴在平時，使大家受到了良好的安全教育。
二、學生處在家長會時，給每位家長髮放“致家長的一封信”，呼籲大家維護校園秩序和交通秩序，提高安全意識，為孩子的學習和生活創造良好的環境。
三、“小交警”走上街頭助崗值勤。自本學期開始，我校高二年級成立了由少先隊志願者組成的“小交警隊”並開展了“同走平安路”活動。在每週日上午走上街頭，在各繁忙路口站崗值勤。少先隊員頭戴小紅帽，手持小紅旗在街頭宣傳交通安全知識，指揮行人穿越馬路，文明糾正違規行為。
四、充分發揮班會課的意識引導作用。我校三個年級共3800多人組織收看了交通安全課，一幅幅慘烈的交通事故畫面，一件件真實的交通事故案例，一個個鮮活的生命瞬間消亡，令全校師生深受教育，感受生命是如此的美麗可愛與脆弱，感受到由於一時的失誤導致生命轉瞬即逝帶來的慘痛教訓和啟示。學生們在觀後感中寫道，“生命是如此的脆弱，如此的不堪一擊，多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望”；“我們一定要小手拉大手，學生促家長，今天回家要告知家人及親朋好友一同努力，一定要遵守道路交通安全法，提高交通安全意識，真正做到交通安全從身邊做起。
在開展以上活動的同時，學校還利用校園廣播站、班主任晨講，校園網的宣傳以及每班出一期以安全為主題的板報，時刻提醒大家注意各方面的安全。總之，加強學生的交通安全教育是一項長期而艱鉅的任務，我校將以交通安全教育日為契機，限度地發揮好學校教育的作用，將交通安全教育活動由校內延伸到校外、家庭、社會。
交通工作總結篇4
一、基本情況
今年1—12月份，我局共收接來信來訪8件，比去年減少10件，同比下降55.5%。其中，上級紀檢監察機關轉來4件，佔50%;局紀委監察室直接受理4件，佔50%。其中來信7件，電話舉報1件。局紀委直接辦理4件，佔來信總數50%。轉基層紀委辦理報回單2件，暫存1件，轉轄市交通局閲處1件。向市紀委報信訪處理回單1件，信訪按期辦結率100%。全系統沒有發生羣眾去省赴京上訪和集體上訪事件。
二、主要工作
(一)建立健全工作機制。圍繞構建信訪工作大格局這一中心任務，不斷建立和完善信訪工作機制。一是建立黨政領導幹部下訪制度。局制訂下發了《關於在全市交通系統開展領導幹部下訪的工作意見》，明確局領導班子成員下訪工作聯繫單位和局機關配合部門，堅持每季度下訪一次。二是堅持領導信訪接待日製度，局領導班子成員和局紀委委員分別堅持每月的信訪接待日，輪流值班接待來訪。三是堅持領導閲批信訪制度，紀委書記對來信來訪做到件件閲批，重要信訪和反映基層單位主要領導的信訪件報局黨政主要領導閲批，領導閲批信訪率100%。四是建立長效機制，建立情況通報制度，定期召開領導幹部下訪工作聯席通報會，增強下訪工作的針對性和實效性;建立限時辦結制度和信訪督察責任追究制度。五是進一步落實信訪工作責任制，局制訂下發《關於進一步加強全市交通系統信訪工作的通知》，明確和落實工作責任，局領導重視和支持紀檢監察信訪舉報工作，黨政主要領導經常關心、過問，紀委書親自找經常有來信反映但經瞭解又無明顯違紀問題的基層領導幹部進行誡勉談話;親自參加信訪信息員會議聽取情況並進行指導
(二)進一步規範紀檢監察信訪舉報工作。一是認真傳達貫徹上級會議和文件精神。堅持每季度召開局屬企事業單位和轄市、區紀檢監察幹部例會，組織紀檢監察幹部學習中央紀委六次全會和省、市紀委有關會議精神，學習20*年*市紀檢監察信訪舉報工作要點，統一思想，提高認識，增強信心。二是組織學習《信訪條例》以及中央紀委信訪室、監察部舉報中心《關於紀檢監察機關實施〈信訪條例〉中有關問題的通知》，學習中央紀委《關於依紀依法規範紀檢監察信訪舉報工作的若干意見》和省紀委《關於在全省實行紀檢監察信訪舉報公開辦事制度的意見》等文件，深刻領會文件精神，進一步增強依紀依法規範信訪工作意識。三是將市紀委信《紀檢監察信訪業務材料整理及排列順序的暫行規定》印發給各基層紀委，統一規範信訪案卷。20*年紀檢監察信訪目標管理工作，經市紀委檢查全面達標。
(三)加強信訪分析和信訪問題排查。堅持每季度一次信訪分析活動，特別是對改制企業和虧損企業以及事改企過程中一些熱點難點問題進行關注，防止發生集體訪和越級訪，做到早預見、早發現、早解決。3月份，局紀委監察室集中一週時間到基層單位走訪，幫助分析和排查信訪問題，協助基層單位解決信訪矛盾，努力把信訪問題解決在基層、解決在萌芽狀態。平時利用到基層工作的機會，對基層信訪工作進行指導，對局紀委轉給基層辦理的來信來訪進行督辦，利用電話進行催辦，確保來信來訪按期辦結和信訪辦理的質量。
(四)進一步加強信訪網絡建設。一是根據人員變動和信息員聘期等情況，今年上半年，局及時調整紀檢監察信訪信息員網絡，重新聘請了20位紀檢監察信訪信息員。二是主動發揮紀檢監察信訪信息員的作用，堅持定期召開信訪信息員會議，對信息員反映的苗頭性傾向性問題，及時與所在單位的領導進行聯繫和溝通，幫助協調解決並將結果向信息員反饋，充分調動信訪信息員的工作積極性和主觀能動性。
(五)加強信訪工作目標管理。按照局20*—20*年紀檢監察信訪舉報工作目標管理實施規劃，認真抓好全局的信訪目標管理工作，結合上半年黨風廉政建設責任制工作檢查對基層單位信訪工作進行了檢查。對市紀委在20*年紀檢監察信訪目標管理工作檢查考核中提出的問題認真進行整改。按照要求及時向市紀委信訪室報送信訪工作季度分析、半年工作總結。及時、準確報送各類統計報表。上半年報送信息6條，被市紀委《黨風》月刊錄用2條，《情況反映》錄用3條。
下階段將進一步加強基層信訪舉報工作，按照紀檢監察信訪舉報工作三年目標管理實施規劃，加強基礎台帳管理，加強督促檢查，加強目標管理考核，加強業務指導，進一步打牢基層信訪工作基礎，把基層信訪工作抓紮實。逐步實行紀檢監察信訪舉報公開;逐步推行署實名舉報“雙向承諾制”。加強紀檢監察信訪信息工作，及時收集信訪信息並積極向紀委和局領導報送，努力為領導機關提供信息，為領導決策提供服務。
交通工作總結篇5
我是xxx：20xx年3月份第一批到梅州市交通綜合行政執法局工作單位的人員，至今工作已有一年半的時間了。在這一年半的學習、工作中，雖然有苦有累，但是感覺到收穫卻是頗豐，首先是在局領導及同事們的共同努力下圓滿的完成了各項工作任務並且學到了很多東西。雖然沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。其次在這一年多的時間裏在執法局領導的要求和指導下，成功地使自己完成了工作角色的轉變，即由原來單一的航道行政執法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執法工作的角色轉變。在此轉變過程中，始終保持着自己在思想上、工作上、學習等各方面都積極向上的精神。並取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。對於每一個追求進步的人來説，對自己進行一番“盤點”與自我工作總結，也算是對自己的一種鞭策和反省。現將這一年多來的思想、工作、學習情況作簡要總結匯報。
一、思想上嚴格要求自己，嚴格遵守工作紀律，管好自己的言行：
一年半來我通過努力學習來提高自己的理論水平，用正確的理論來指導自己的工作實踐，指導自己樹立堅定的共產主義信念，在去年光榮地加入了中國共產黨，成為了一個正式的中國共產黨黨員。在執法工作過程中，嚴格遵守工作紀律，沒有接受過行政相對人的請吃、玩、和禮物，在做行政相對人的解釋工作中做到嚴格按照交通部五個規範要求，不該説的話不説，易激化矛盾的話不説，做到文明執法、禮貌待人。思想上我熱愛本職工作，從調入交通綜合行政執法局開始就一直把執法工作當做是自己的另一個新生命開始，應該説是執法工作給予了我學習探索的動力，學習賦予了我滿腔的工作熱情，更加教會了我如何去思考工作中出現的問題，以及解決問題的方法。
二、以踏實的工作作風，努力完成好各項交通綜合行政執法工作：
在工作中，我虛心向身邊的同事請教，通過多看、多聽、多想、多問、多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環境和內容。經過領導和同事們的耐心指導，我在邊學習邊熟悉的基礎上已經基本能完成交通綜合行政執法的日常工作，在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個方面。
1、工作上保持同同志們的同步，協調大隊領導處理好新老同志的關係，促進了大家儘快融入到集體中來，
2、一年多來同同志們一起工作在交通綜合行政執法的第一線，開展進行了公路超限車輛的治理工作、客運運輸市場的治理工作，並取得一定的實效。
3、園滿完成了“五一”長假和國慶節等各種假期的保暢通、保安全值勤工作。
4、去年在市政府的統一佈署下，對市區的非法營運、非法改裝的人力車輛進行了治理，使市區內營運的人力車輛的容貌有了較大的改善。
5、去年本人還參加了市政府組織的環市路綜合治理周行動，為我市創建衞生城市工作作出了應有的貢獻。
6、特別是去年在我省舉辦的亞運會和亞殘運會期間，在局領導的帶領下和同志們一起吃苦耐勞地做好進入我省的外籍車輛的檢查和宣傳工作，圓滿地完成了省、市政府下達的各項工作任務。為亞（殘）運會的成功舉辦流下了辛勤的汗水。
7、按照執法局領導的工作要求和安排，本人還多次臨時擔任帶隊負責人，完成了治理超限運輸車輛工作和整頓客運市場治理工作。積累了工作經驗，鍛鍊了自己。
通過一年來的工作磨鍊，較快的熟悉了工作業務，掌握了交通綜合行政執法工作的專業技能。能夠獨立擔當一面交通行政執法工作。
三、自覺加強業務理論學習，提高個人素質：
交通工作總結篇6
為了學生的健康發展，為了減少意外傷害事故，提高防範意識，創造“人人講安全，人人受教育”的良好氛圍，根據上級關於開展12.2交通安全日活動精神，我校開展了相關活動。本次活動安排精密，形式多樣，教育性強。通過這次活動，創建了一個安全的教育教學環境，在全體師生中進一步形成了“安全第一，人人有責”的意識。現將活動有關情況總結如下：
一、廣泛宣傳，加強教育，提高安全意識。
學校大隊利用少先隊廣播、黑板報、宣傳廚窗、橫幅、致學生家長的一封信等形式進行了廣泛的宣傳，並發動各班廣泛開展班隊活動、知識講座、知識競賽等活動，各中隊利用中隊會，向全校同學宣講防火知識，並以此為載體，全體動員、全員參與，把交通安全工作作為學校日常的重點工作，寓安全教育於活動中，加強安全教育，提高安全意識，養成安全習慣。
二、突出主題，形式多樣，積極落實，做出成效。
(1)開展以安全教育為主題的國旗下講話。
(2)充分利用校園廣播、櫥窗專欄、板報、宣傳標語、主題班會等多種形式，對師生開展交通安全常識、法規的宣傳和普及。
(3)校長利用國旗下講話，給全體師生上一堂交通安全教育課，使同學們時刻注意交通安全，做到知法守法，確保安全，避免事故發生。
通過這次“交通安全日”活動，強化了廣大師生的安全意識，增強了自我防範能力，提高了交通法制觀念，今後，我校決心在搞好教育教學工作的同時，繼續對師生進行安全教育，為創建平安校園而努力。
交通工作總結篇7
交通安全是國小生日常生活中的一件頭等大事。事實上《國小生日常行為規範》中就曾指出，國小生要“遵守交通法規，不闖紅燈，不違章騎車，過馬路走人行橫道，不跨越隔離欄。”可是我們的國小生是否都能嚴格遵守交通法規呢?面對少年兒童嚴重的交通安全問題，學校有必要對國小生進行交通法規安全教育，幫助國小生樹立遵守交通法規的意識，幫助學生提高交通法規的認知水平。我校就“國小生交通安全教育”開展瞭如下活動：
1、做好前期工作，注重瞭解學生中存在的交通違章現象。班主任通過各種途徑，如：談天、座談會等了解我校學生中存在的交通違章現象，經多渠道瞭解，彙總如下：(1)、闖紅燈;(2)、並行騎車聊天;(3)、騎車帶人;(4)、突然拐彎，左轉彎不打手示意，等等。事實上違反交通法規的根本原因是國小生心中無“法”，很多學生對交通標誌、交通信號等幾乎一無所知。
2、充分利用班會做好宣傳教育。學校統一印發“學生交通安全知識”，讓班主任利用班會課等進行宣傳和學習，提高學生交通法規的認知水平。同時，在班會課上，根據國小生的學習心理髮展特點，用形象生動的教學來引導學生，並讓學生自己參與。在實踐中讓學生自己收集生活中的法律故事，收集媒體中的相關法律要聞，然後用講故事、説新聞的形式來學習法律知識。教師從正反兩方面進行分析，把內容與教材中的法律知識結合起來學習，使學生們認識到，遵紀守法能使家庭、社會安定，國家發展。以此讓學生懂得遵紀守法的重要性。
3、利用思想品德課這一法制宣傳主陣地，做好學生法制教育工作。學校號召學生觀看《案件聚焦》、《法律與道德》等節目，並把其中與國小生有密切聯繫的案例拿到課堂上來分析，用以案説法的形式來提高學生學習法律的興趣，通過案例分析，使學生更進一步懂得遵守交通法規的重要性。學校統一時間進行了“交通安全知識競賽”，通過答題、批題等方式進一步激發學生對遵守交通法規重要性地認識。
4、利用國旗下講話，號召全體學生增強交通安全意識，提高自我保護能力。學校安排同學在升旗時進行了名為《增強交通安全意識提高自我保護能力》的`國旗下講話。講話號召同學們提高認識，充分認識到交通安全的重要性，並針對我校面對馬路的特殊情況，向同學們提了若干建議。
5、利用板報這一宣傳陣地，開展了“交通安全教育”主題板報活動，各班從多個角度出發，發表了各種形式的文章，起到了很好的教育作用。
6、學校還開展了“國小生交通安全知識講座”，通過講座使同學們認識了許多交通標誌，瞭解了許多交通法規。對同學們進一步加強交通安全意識起到了很好的作用。
通過班級調查，學生們都希望能通過生動活潑的交通安全教育課，讓每個國小生都認識到自覺遵守交通法規的重要性。同時建議學校要定期開展交通法規的安全知識教育，用圖片展覽的方式，或根據班級的具體情況開展主題班會等方式，讓更多的國小生積極主動參與交通安全的管理活動來。
交通安全關係到家庭的幸福，社會的穩定，國家的發展，學生、家長、學校、教師和全社會都不能掉以輕心，不能麻痺大意，要警鐘長鳴，長抓不懈，確保學生的安全，使少年兒童全面健康地發展。交通法規是生命之友，遵守交通法規是每個公民文明行為的具體表現，國小生養成遵紀守法的良好行為習慣，將終身受益。
