物流實習月工作總結5篇

為了讓自己工作中的不足得到記錄，我們都是要進行工作總結的寫作的，為了讓我們能夠更好的應對以後的工作，要及時寫工作總結哦，以下是本站小編精心為您推薦的物流實習月工作總結5篇，供大家參考。

物流實習月工作總結篇1

實習單位: xxx有限公司

實習時間: 20xx年5月23日---6月1日

一：實習目的：

為了以後能更好的適應工作和學習，學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的瞭解。

二：實習要求：

瞭解物流特點，物流工作流程，工作設備，並針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

三：實習感想：

隨着世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有着切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落後，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流,使實踐與理論更好的結合.在這裏我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你.

四：實習結論及建議：

1、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客户的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對於過期的貨物要及時與廠家聯繫,並得到應允後及時銷燬,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存.

3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產前物流,企業內部物流, 銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係.國內的物流利潤太低,僅佔5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑑國外的物流策略,提高自己企業的效益

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高

建議:加強各部門之間溝通和聯繫力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產週期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衞生的工作環境。

五：實習總結：

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。

物流實習月工作總結篇2

自20xx年3月進入集團實習已經有一年多的時間，在部門領導的關懷和領導下，以及同事們的關心支持下，本人在整個實習階段取得了很大的進步。總結這一年多時間的實習工作，我較好地完成了領導交給的各項工作，也達到了原本所設定的實習目標，儘管有些地方還存在不足，但日後我會更加努力，做到更好。回想去年3月至今，從基本的企業組織架構的熟悉、部門職能的認知到實際工作的介入等方面都有了較大的進步。現將有關個人實習情況作如下總結：

一、主要工作

（一）熟悉瞭解公司及部門基本情況，對組織架構及企業發展目標有了清晰的認識

從實習的第一天開始，我便開始瞭解集團這個剛剛成立的公司，包括基本情況、組織構架、發展思路等等，慢慢的對企業有了整體較為清晰的認識，同時也開始慢慢學着融入這個新的組織。從讀書生活第一次向社會邁進了一步，新的社會事務給我帶來新鮮感的同時也帶給我許多困惑，因為初出校園，太多的迷茫讓我有點茫然不知所措，但接觸下來讓我更為慶幸的是我終於成長了，尤其在戰略發展部，領導具有較強的帶動力，同事們又極具親和力，這使我進步很快，也開始敢於慢慢嘗試。

後期，配合完成“十二五”規劃，不斷的學習與總結的過程中，我對集團有了更一步的認識，企業的定位、發展思路、經營模式、戰略佈局等等，為以後的工作打好鋪墊，通過有效的學習，現在，我對集團的認識更加清晰，也對這個組織充滿了信心，更堅定我要爭取留下來的決心。

（二）熟悉瞭解部門工作職能，培養戰略思維並適時掌握相關信息提出決策依據

由於戰略發展部是一個新興部門，各項職能及管理制度還不夠完善，部門領導為完善部門工作及崗位工作職責特要求大家共同編制戰略發展部部門職能及崗位職責。在這個過程中，我不僅是輔助職責制定的一員，同時通過了解和熟悉，我也將各項職能職責銘記於心，作為今後工作的指導方向。

戰略發展部是集團戰略發展的核心部門，有責任也有義務為在適當時候為領導提供及時的信息，輔助其作出戰略決策。結合目前集團發展多元化的戰略要求，我部門還進一步對省內商貿流通業進行了深入的分析與調研，形成的商貿流通業基礎分析報告得到了領導們的一致好評，這不僅是對我們工作的肯定，同時也極大的鼓勵了我們的積極性和自信心。

（三）熟悉瞭解調研流程，能夠有針對性的參加調研並獨立完成調研報告的編寫

實習之初我就有機會被安排與同事們外出調研，原本的

把調研理解為簡單的外出，但實際工作中卻讓我進步非常大。我們去邊境口岸瞭解實際進出口貿易現狀、停車現狀、去碼頭現場實地考察等等一系列的實地調研讓我這個學生打開視野，真正的開始步入了工作狀態。很幸運，在整理調研報告和日後項目建議書的編寫過程中得到了領導及同事的幫助，一次的調研讓我真正體會到了工作的意義。在接下來的工作中，跟隨同事也進行了多次調研，對市場及產業現狀都有了進一步的認識和了解，所以現在看來，實地的調研、調研報告的總結這一系列都是不可分割的，瞭解了市場才有發言權，也正是因此，我擺脱了從前書本化的一貫思維方式，開始用另一個視角接觸生活與工作。

（四）熟悉瞭解各項目情況，能獨立完成項目建議書並適時瞭解項目的進展情況

作為跟蹤，熟悉和了解項目流程及狀況對開展相關工作是相當有利的。為了能更好地進行工作，我多次與各相關職能部門人員和同事，有機會我也會跟隨同事到現場對項目的進展做更深層次的瞭解。在掌握第一手資料之後，對項目情況進行探究，包括項目的選址、功能定位、規模以及swot分析、預測，並對以後項目的重難點進行分析，以便順利完成項目建議書的編寫，為下一步項目的進展完成提供了可靠的依據。瞭解項目的進展不僅僅只是停靠在表面，項目日後的發展等也要有預先的考慮，防患於未然。

二、存在的不足及努力方向

應該説實習階段給了我很多學校裏面沒有的經歷與收穫，但回想自己在部門這大半年來的工作，許多地方存在不盡如意之處，總結起來存在的不足主要有以下幾點，針對每個不足我也將不斷總結，有針對性的做出相應的努力工作：

（一）理論性偏重，缺乏實踐性；需加強總結，積累社會經驗

由於初入社會，思維方式和做事方法都還處於一個轉折期，也正是由於多年在學校的氛圍中生活學習，受理論、書本化的因素影響，所以最初我做事顯得很稚嫩，想法也不夠成熟。目前，經過一年多的實習，儘管已經慢慢褪去學生氣，但相比較來看還是不夠成熟，經歷有限，需要日後不斷積累與學習，適應社會環境及工作環境。

（二）主動性不強，缺乏計劃性；需提高主動性，制定工作計劃

在工作過程中，特別是日常工作中，由於缺乏計劃性，工作目的不夠明確，常常出現主次矛盾不清，達到事倍功半的效果。另外，由於自身的懶惰，不夠積極主動，不夠大膽，長期下來就慢慢沒有了工作的積極性及熱情，甚至沒有一個個人長遠的規劃各成長計劃。在以後的工作過程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，清晰制定個人成長規劃及人生規劃。

（三）專業面狹窄，缺乏全面性；需全面學習，做到活學活用

由於自己的專業面狹窄，只對專業相關的知識瞭解一些，但對工程項目以及其它專業知識比較缺乏，認識不夠，限制了自身的發展和工作的展開。最為明顯的是簡單的工程術語都顯得陌生，不能夠全面瞭解項目的進程及良好的與其他合作部門的合作溝通，造成工作效率低下不能達到理想的工作效果。在以後的工作過程中，我將加強其他專業的學習，補充不同的專業知識，充分利用公司的資源，達到資源共享，多學習多思考，提高主觀能動性，爭取把本職工作做的更加完美和成功。

（四）工作面限制，缺乏系統性；需整體跟進，做到知己知彼

在實習的過程中，由於工作性質的限制，好多工作只能做到前期配合，但後期跟進及代表部門或者公司與其他單位或者部門聯繫的就不能夠有效的進行，以至於工作有頭無尾或者有尾無頭。當然，這僅限制於目前的工作性質，待正式簽約，我會珍惜機會，做好職責工作，充分發揮自己的優勢並不斷彌補劣勢，做一個合格的泛亞人。

三、展望

一年多的實習，有收穫時候的喜悦，也有困惑時候的消沉，特別是領導及同事們的工作作風以及認真負責的工作態

物流實習月工作總結篇3

在富昌，我被安排在盤點這個實習崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所幹的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老闆的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕鬆。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問。

在大學裏學的不是知識，而是一種叫做自學的能力。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是盤點一職，在這個位置上我幾乎沒用上自己在學校所學的專業知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。而每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。

踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由於存在着利益關係，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地裏卻勾心鬥角不擇手段，踩着別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待着下班。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助於營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利於公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司裏同事之間的是非，我想我能做的就是多工作，少閒話。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同事之間的相處。

其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什麼都不瞭解，怎麼可能不打雜呢?手上做的事雖小，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。在打雜的日子裏，正是瞭解工作流程，，尋找自身差距的好時機。把實習的崗位作為了解一個行業的窗口，處處留心，多觀察，多思考，收穫才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師，這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態度上，更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你?

打雜中也不是完全接觸不到正規系統，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力，學習人際交往的技巧。而這些都是日後作為一名職場新人的必修課。再者，實習時即便是打雜，也要保持良好的心態。

在離校前，老師曾經給了我們這樣一個忠告：在實習中要做到眼尖、手勤和心細。

眼尖：眼尖包括觀察，再者就是有眼力見。作為一名實習生，在單位裏首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步瞭解了行業的內部運作後，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以後的就業打基礎。

手勤：儘管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規章制度和企業文化。

心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術含量低的工作交給實習生做，如給複印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶這個階段缺乏樂趣和挑戰性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收穫、感觸和遇到的問題，企業的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。

此外，端正心態和學會面對自己不喜歡的工作，也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態，不要有我在學校怎麼怎麼或者我比你現在的員工學歷高這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才，企業要看你是否符合他們的要求。老闆給你安排工作，可能很少是你喜歡做的。能否做好那些自己不願意做的事情是一個人是否成熟的標誌，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

在這裏工作我明白了一個道理不管你做什麼事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。

物流實習月工作總結篇4

這次我們進行的物流實習主要是關於第三方物流流程的一個電腦模擬作業.首先解釋一下第三方物流：第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原先屬於自我處理的物流活動，以合同方式委託給專業物流服務企業，同時透過信息系統與物流服務企業持續密切聯繫，以到達對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式.因此第三方物流又叫合同制物流.我們上機練習的主要是關於：

一關於公路`鐵路`航空`等方面的報價

二是訂單的受理，運輸工具的選取和發貨

三是關於倉庫的出入庫運單的處理

四財務的上報和結算

其中包含了廣告的發佈，人員的安排，車輛的購買，倉庫的購買和選址等.還有就是特殊狀況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故的處理.

進入系統我們每個人都能夠需申請了一個公司，運作資金1000w.我申請的公司名稱叫hk物流公司.註冊以後，首先設置個各個運輸方式的報價，車輛路線的安排，以及倉庫的購買.我把總部方在上海，因為他是現代化的大都市，生意必須多.等一切弄好以後便開始營業了.剛開始我想，接的單子越多賺的錢也必須越多，而且我對公路運輸情有獨鍾，所以只要看見是公路的單子不管三七二十一，一律拿下.就這樣我第一天就做了50多單生意.

第二天上去一看我的財務報告就剩下700多萬了，也就是説我第一天就虧了200多萬.這以下傻眼了，怎樣會虧這麼多呢?之後聽老師説，不是每個定單都賺錢的，而且報價也很重要.吸取了這個教訓以後，我開始對報價進行調動，本來我以為報價低一點能夠有更多的客户，但是我應對的是個機器啊，他沒有“人性”，且體統好象也忽略的這一點，於是我報了老高的價.而且在接單時，我都仔細查看單子的報價，以及他的價值.不看不明白一看嚇一跳，舉個例子從廣州空運一批2噸多的服裝到北京他的報價是3200元.你説這樣的生意傻子才會接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那虧的200多萬也就不為過了.

為了挽回虧損，只好接多的單子(這次都是經過我查看確保贏利才接的)，儘量每輛車都裝滿，有空的就把同路線的貨拼裝，做到車無虛發.這樣到第四天的時候經過財務結算最後扭虧為贏，從700多萬變成1100多萬.

生意越到後面越難做，很少接到好的單子.畢竟全班人都在搶單子，在接單子的時候我發現航空和鐵路的單子很少有人接，也許是傳統思維的影響.可我看了一下航空和鐵路的報價，利潤也可觀，於是又“買”了n個搬運工，把報價調得老高，做起了航空和鐵路的生意，另外還和xxx進行了長期合作，因為我看他的倉庫貨源很多，且利潤高.有個好的客户和多元話經營，很快贏利就翻了翻.

還有一個就是廣告的效應，雖然在模擬系統裏和現實有很大的區別，但是它卻提示我們在當今的物流當中是不可缺少的，即使的的物流服務再好，價格再優惠，沒有人明白那也等於零.很典型的例子，在一些車輛上我們經常能夠看到xxx物流公司，其實廣告做到必須程度也是誠信的一種體現，而誠信是從商之本，能夠想象廣告對一個企業的影響.

經過這次實習，確實掌握了不少東西.以前學的課本知識，只是對物流的一個表面的瞭解.而且都是單一的，要麼學運輸，要麼學倉儲.而這次上機實習，是把這些進行了融合和連貫，將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的潛力，從而對物流操作流程有了更進一步的瞭解.實習是短暫的，但是他對我們的“思維方式”有很深的影響，這對我們以後走上工作崗位，我想是有很大的幫忙.

物流實習月工作總結篇5

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。

一、第一天經驗指導

華人集團成立於xxxx年，目前的經營範圍包括第三方物流、以資源為主的物流業務、基於互聯網的物流以及華人諮詢。華人物流最大的競爭優勢在於鐵路資源和服務理念方面。第三方物流的主要客户包括醫藥、電子和服裝，在這些領域中基本都是以高端客户為主。在基於互聯網的物流建設方面，華人物流也取得了很不錯的成績，wuliu800目前是中國最大的物流網站，能提供最新的物流供需信息。

此外蘇志勇董事還講到了成功要素和創業方面的內容，使我受益良多。華人一直堅持認真、快速和堅守承諾的做事風格，這對我也是一種借鑑。創業是很複雜的事情，從市場調研，swot分析一直到財務管理，總共有8個方面都要照顧到。學到了很多東西，但是更重要的是在現實中要堅持做到這些。

二、華人物流網實習

在華人物流網實習時與經理們溝通的機會比較多，能多聽一聽他們經驗對我們來説也有很大的幫助。還了解一些很實用的物流保險方面的內容，主要包括貨運險、物流責任險、承運人責任險、物流貨物險和倉儲險。

其間，我們抽空還很榮幸的學習了茶道，拓寬了自己的視野。還模擬了一下物流沙盤，雖然最後時間不夠，可是對於從沒有參與過物流沙盤的我來説，這次能參與其中也是很不錯的經驗。

三、豐台火車站實習

豐台火車站這邊主要負責華人物流的貨物從北京發送到廣州。這邊可以算是物流第一線，工人、叉車穿梭其中，咋看起來真的有些混亂，可是聽罷師傅們的介紹後，對於這些作業流程有了一定的瞭解之後再看就覺得比較清晰了。

這邊使用的主要是篷車和篷閉車，運輸的貨物主要包括書和化工類原材料，也有少量的成品運輸。對於車廂的貨物安排很重要，大不壓小，方不壓圓等等，還要考慮到貨物的體積，否則都會造成運輸隱患。在這些環節中最重要的還是保證貨物的質量。

四、總結

通過這一週的實習，我對於華人物流的發展和企業文化有了一定的瞭解，對於一些物流基礎作業流程也進行了學習，接下來還要去亦莊那邊的醫藥庫和分揀中心進行學習，在那邊還會有很多內容，我也會一如既往的珍稀這寶貴機會，爭取學到更多的知識和經驗。

實習雖然結束了，再過兩個多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學四年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節，伴隨着和煦的春風一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢!