史上最貴的10大老爺車
在開始之前要先聲明，下面這個排名是以各大拍賣會上、可公開確認核對的價格為基準。如果是屬於私底下的交易，例如據傳在2013年，有1輛法拉利 250 GTO以3,200萬英鎊售出；2010年，1輛1936年的布加迪 Type-57 SC Atlantic以3,000~4,000萬的美金，賣給了美國加州一間名為Mullin的汽車博物館。這些私人性質的交易就不算在列。
第1名：1962 法拉利 250 GTO
拍賣地、時間：2014年，美國The Quali的Bonhams拍賣會
拍賣價格：38,115,000美金（約人民幣2億3千萬元）
這輛新科的拍賣冠軍王，在2014年的Bohams拍賣會上，一舉以超過人民幣2億3千萬元的天價，打破了由1954 梅賽德斯-奔馳 W196在2013年創下的紀錄。1962 法拉利 250 GTO，是法拉利為了參加1963年的FIA Word GT Championships錦標賽所推出，該年250 GTO並獲得了賽事的冠軍。
它之所以會那麼貴，在於法拉利歷史上總共只打造過39輛250 GTO，而這輛1962~1963年間打造的車款，是目前整體車況保持最完整的車輛，同時也是實際參予過FIA Word GT Championships錦標賽的車輛。
第2名：1954 梅賽德斯-奔馳 W196
拍賣地、時間：2013年，Goodwood速度嘉年華上的Bonhams拍賣
拍賣價格：29,600,000美金（約1億8千萬元）
這是前10大最貴車款名單中，最後一輛不是由法拉利打造的成員。這輛由5次F1世界冠軍Juan Manuel Fangio駕駛、並參加過Grand Prix大獎賽的賽車，幫助它在2013年的拍賣會上，以接近人民幣1億8千萬元的誇張價格售出。
不過特別的是，這輛車當初在拍賣會上，是以完全「原始」的狀態出售，包括可以在外觀看出一些明顯的瑕疵，甚至整個車身還壟罩着一層薄薄的污泥，看起來就像是剛結束一場激烈的比賽後，直接開過來拍賣會。購買人想必百思不得其解，為什麼花了那麼多錢買了這輛車，卻連洗車服務也沒有呢？
第3名：1967 法拉利 275 GTB/4*S NART Spider
拍賣地、時間：2013年，美國Monterey的RM拍賣會
拍賣價格：27,500,000美金（約人民幣1億7千萬元）
這輛完整復原的法拉利 275 GTB/4 NART Spider，在2013年售出之時，是全球僅存的十輛之一。它曾經在1999年的電影The Thomas Crown Affair 中露面，並與Steve McQueen有着不淺的緣份。
NART Spide可以説是當時任職汽車進口商Luigi Chinetti的心血結晶。在1960年代，Luigi Chinetti獨到的慧眼，看出美國市場對於敞篷跑車的大量需求，於是他請求Ezno 法拉利將一系列的275 GTB Convertible敞篷版車型導入美國，並在車尾加上了NART (North American Racing Team) 的銘牌，果然造成廣大回響。
第4名：1954 法拉利 375-Plus Spider Competizione
拍賣地、時間：2014年，Goodwood速度嘉年華上的Bonhams拍賣會
拍賣價格：18,400,177美金（約人民幣1億1千萬元）
法拉利 375-Plus Spider Competizione，是法拉利 Racing Team專為賽事打造的車款，它的動力系統為一具前置、4.9升的V12引擎。在1954年的Mille Miglia耐久賽上，Umberto Maglioli靠着它奪下了第2名的成績。而其在2014年的Goodwood速度嘉年華會上，以破1億元人民幣的售價賣出。
第5名：1957 法拉利 250 Testarossa
拍賣地、時間：2011年，Pebble Beach圓石灘上的Good & Company拍賣會
拍賣價格：16,390,000美金（約人民幣1億元）
是的，你沒看錯，排行榜第5名又被Ferrai 250 Testarossa所佔據。而這輛據傳是法拉利打造的第1輛250 Testarossa，已經被複原到就如同當初參加賽事般的完美狀態，不僅搭載了可產出超過300匹最大馬力的3.0升V12引擎，外觀還加上了特殊黑色塗裝；其在2011年、以接近1億人民幣的售價賣出。
第6名：1964 法拉利 250 LM
拍賣地、時間：2013年，美國New York的RM拍賣會
拍賣價格：14,300,000美金 (約人民幣8,800萬元)
圖中這輛以超過8,800萬元人民幣售出的法拉利 250 LM，被譽為是法拉利有史以來打造過最棒、同時也是第一輛打造的中置引擎車款；它曾經參加過1968年的Daytona 24小時大賽，最後以分組第1名、總排第8名的成績做結。法拉利總計打造過32輛250 LM，而它是生產線上第24輛。
第7名：1953 法拉利 340/375 MM Berlinetta 「Competizione」
拍賣地、時間：2013年，意大利Villa Erba的RM拍賣會
拍賣價格：12,812,800美金 (約人民幣7,800萬元)
這輛1953 法拉利 340/375 MM Berlinetta 「Competizione」，是法拉利用來參加1953年Le Mans 24小時大賽、3輛法拉利 375MM的其中一輛，而它也是唯一一輛、被Mike Hawthrorn、Alberto Ascari、Giuseppe Ferlina三位世界冠軍駕馭過的車輛，同時，它也曾經在Pescara 12小時大賽中得到冠軍。
第8名：1957 法拉利 250 Testarossa
拍賣地、時間：2009年，意大利Marranello的RM拍賣會
拍賣價格：12,402,500美金（約人民幣7,600萬元）
史上，包含原型車在內、法拉利僅打造過34輛250 Testarossa，而最有名的250TR (自1957-1958年打造)，更是僅推出了2輛廠車與19輛量產車，圖中這輛底盤編號「0714」的車款就是其中之一。其在2009年以超過人民幣7,600萬的售價賣出。
第9名：1936 梅賽德斯-奔馳 540K Special Roadster
拍賣地、時間：2012年，Pebble Beach圓石灘上的Good & Company拍賣會
拍賣價格：11,770,000美金（約人民幣7,200萬元）
這是前10大最貴車款名單中，兩輛不屬於法拉利成員的其中一輛；這輛擁有絕美外型的梅賽德斯-奔馳 540K Special Roadster跑車，最初是依照一位顧客的特別需求定製化打造，而在它於2012年售出之前，它總共只被3個收藏家擁有過。
第10名：1960 Ferrari 250 GT California LWB Competizione Spyder
拍賣地、時間：2012年，Pebble Beach圓石灘上的Good & Company拍賣會
拍賣價格：11,275,000美金（約人民幣6,900萬元）
史上僅有9輛法拉利 250 California Spiders，是以鋁合金輕量化車身打造，而圖中這輛250 GT California LWB Competizione Spyder正是其中一輛；它在1960年的芝加哥車展上公開展示，並在2012年的Pebble Beach上，以 11,275,000美金售出。
