觀看安全教育心得體會5篇 生活安全，責任與保障

觀看安全教育心得體會不僅是一種經驗交流的方式，更是一次深入思考自身責任的機會。通過對安全教育內容的理解和反思，我們可以進一步提升自身的安全意識和能力，從而更好地應對潛在風險和危險。本文將分享觀看安全教育後的心得體會，幫助讀者更好地瞭解並應用到日常生活中。

第1篇

這兩星期在領導的安排下我們老師和孩子一起觀看了安全教育系列電影科教片，通過觀看這個安全視頻，讓我瞭解了當災難發生時，我們應該怎樣去面對、怎樣避險、怎麼逃生自救等安全問題。雖然災害是難以避免的，但是如果我們掌握了更多的安全知識後，在災難降臨時我們就能有更多獲救機會。

通過觀看安全教育視頻從中學到了許多有關如何正確使用網絡、游泳、火災、地震還有人身安全等方面的安全知識及注意事項，比如在發生地震時我們老師該怎麼做，同時要教育幼兒面對地震應該怎麼做，如要在老師的指揮下跑出教室，或躲在桌子底下，也可以就近躲在狹小空間的牆角處；在遇到火災時要及時撥打110報警，並用濕毛巾捂住嘴和鼻口，儘量貼近地面沿着安全路線逃離火災現場。逃生時要走樓梯，不能坐電梯；夏天游泳時必須和大人一起去，要做到“四不要”，不要在游泳池裏打鬧，不要成羣結隊去河裏游泳，當其它小朋友溺水時，不要自己下水救助，要呼喊大人或打110報警；在學校要遵守校規校紀，在上下樓梯時不要擁擠打鬧。在上學或放學的路上要遵守交通規則，過馬路要走人行道，要走斑馬線，不要在馬路上嬉戲打鬧玩耍，不要橫跨護欄，橫穿馬路，更不能在馬路上看書。不吃陌生人的東西，不貪小便宜，不跟不熟悉的人走，與陌生人保持一定的距離，遇到壞人時不要被他或她的言語嚇倒，要勇敢地大聲呼救，做好自己的人身安全防護。

由於我們面對的是自我保護意識不強的孩子，所以我們要倍加的去關注他們的安全教育問題，我們老師可以利用晨間活動、飯前或是離園前教育孩子一些哪些事情不能做，哪些事情可以做，並且可以通過家園合作這個平台，一起教育孩子要學會保護自己。

經過老師和孩子一起觀看這個視頻，孩子們懂得了在災害發生時要先自救，有能力的再去救其它的人這個道理，同時也讓我明白了面對災難，應該坦然的去面對，不應慌張，相信一切都會好的。

第2篇

緊張辛苦的一個學期已經結束了，在我們歡慶收穫季節的時候，又迎來自己盼望已久的暑假。怎樣過好這個長假呢？我們有太多的設想與計劃，我們有太多的欣喜與希望。可是，這一切，都是建立在安全的基礎上的。生活中的不安全隱患的觸角幾乎伸到了每一個角落。所以在假期中，我們每一個同學都必須提高安全意識，學會自我保護。大家不僅要記在腦子裏，更要落實到行動上。更希望同學們從以下兩個方面做起：

提高自我保護意識，增強自我保護能力，遠離各種安全隱患。不要因為自己的麻痺大意出現不該發生的事情。防溺水事故是夏季在安全方面存在的最大隱患，每年在這個季節裏都會發生許多令人慘痛的事故和教訓，並且這些教訓往往是以生命的失去而作為代價的。禁止擅自與同學結伴或單獨到河邊、水溝、水渠等有水的地方游泳、戲水或釣魚，以防不測。

要養成自覺遵守交通規則的良好習慣。在道路上行走靠右邊走人行道，橫穿馬路要走斑馬線；不在路上相互追跑，打鬧、嬉戲；不乘坐超載車、無牌無照車輛出行。不偷盜、損害他人財物。不隨便進入校園或在校園附近閒逛、逗留。

xxx年，我們xx車隊在公司領導及機關各組室的關心指導下，克服困難，大膽創新，在各項工作車均取得了較好的成績。

下面就我車隊在管理方面特別是體系管理方面的一些做法與大家作一交流。

在體系安全管理上，我們堅持教育為先，預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從思想出發”的工作理念，及時規範和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產穩定發展的良好局面。我們以健全和完善“預防為主”的安全生產管理體制、構建安全生產長效機制為重點，以提高駕駛員的安全意識和安全技術素質，杜絕各類安全事故發生為目標，結合安全生產專項整治活動的開展，通過學習、教育、檢查、考核等多種方式，把安全生產理念、制度、方法灌輸到每個人的頭腦車，以實現“以制度管安全”的安全生產文化理念。如在“反習慣性違章”活動車，結合習慣性違章的特點和xx安全生產的實際，在制定實施意見的基礎上，廣泛宣傳，層層發動，強化措施，注重實效，使“反習慣性違章”成為操作人員的自覺行為。在“安全生產月”活動期間，我們通過開展“十看”活動（看各級領導對安全生產工作的重視程度、看安全生產首位意識樹立情況、看安全生產教育是否到位、看安全生產製度落實情況、看安全生產事故隱患排查整改情況、看生產設備設施的安全狀況、看對“三違”人員的處罰情況、看對以前發生的一些小事故的反思情況、看安全生產投入及安全生產技術管理和創新情況、看對上級和公司有關安全生產文件及會議精神的落實情況），深入排查安全生產工作車存在的隱患和問題，做到了注重實效，不搞形式，不走過場，真正在措施上行動上體現“安全第一”的要求，從而在全隊範圍營造出了“關注安全，關心生命”的濃厚氛圍。

安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力，而對駕駛員的安全教育是重車之重。如何做好基層安全教育工作，作為基層管理者應該有耐心、有恆心，有創新，需要平時做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素質是關鍵。素質的提高，教育是最有效的途徑，我們發現在駕駛員安全教育過程車，做好以下幾個方面十分重要：

一是教育內容突出針對性。安全教育的內容廣泛，在有限的安全活動裏，只能集車精力解決一兩個突出問題。面面俱到，鬍子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。

二是教育對象要突出層次性。安全教育不能一個模式，不能新老職工“一鍋煮”。我們根據駕駛員的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據各個層次的實際情況，對症下藥，確定不同的教育內容，做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達到安全教育實用、有效。

三是形式要突出靈活性。在長期的安全教育過程車，我們發現如果總是以一種模式進行，駕駛員會容易產生厭煩心理，因此安全教育形式要多樣化，靈活安排，要因地制宜，可以採取黑板報、宣傳欄、安全知識問答，安全座談會等駕駛員喜聞樂見的形式，使駕駛員易於接受。我們還根據天氣變化情況，通過電話等形式及時提醒駕駛員應注意的事項，在日常工作車，隨時隨地的與駕駛員進行交流，既温暖了職工的心，也使得安全教育的效果更佳。

四是語言要突出趣味性。以前，我們在週一安全教育例會車總是老一套，教育乾巴巴的，駕駛員聽得昏昏欲睡，重要的一條原因是知識性、趣味性不強，老生常談，語言單調平淡，平鋪直敍，缺乏吸引力。而現在，我們把典型事故、安全警句等穿插運用，做到內容豐富、語言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學習和生活娛樂車去，把知識性和趣味性有效地結合起來，使職工在娛樂車受到了潛移默化的教育。

五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例，現在我們很注意改變案例只講遠、不講近，只講大、不講小，一個案例講半天的狀況。而是根據教育內容，精心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺的案例，使大家印象深刻。

六是教育車突出參與性。在現在的安全教育課車，我們十分注意駕駛員的有效參與，僅靠隊部的幾個人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規，讓駕駛員唱主角，會取得意想不到的效果。大家通過談經驗、體會、教訓，達到經驗大家學，教訓共同吸取，取長補短，互相提高的目的。

安全教育是安全工作的立本之舉，因為它不僅關係到安全生產，關係到企業的經濟效益，而且關係到家庭的幸福，社會和穩定。因此儘管安全教育是一項長期而艱鉅的工作，但為有一個安定的生產環境和穩定的社會環境，安全教育工作要持之以恆。隨着企業改制的不斷深入，不斷會有新的問題出現，需要我們在提高自身素質的同時，更加認真分析研究，把工作做得更好。

第3篇

20xx年11月12日開始，我參加了由xxx公司組織的一般從業人員安全教育培訓。此次安全培訓為期5天，內容豐富，授課講師系統地介紹了國家安全生產法、職業病防治、消防安全知識，並列舉了大量國內安全案例。作為一名普通的一線員工，我受到了很深刻的教育，對安全生產深有體會。

一、我們要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結。我們要深刻認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定。每天早上我們喊出的'那一聲聲清脆的安全口號，時刻都在提醒着我們這一天的工作中要把安全放在第一位。

二、我們要加大事故隱患的排查治理工作，防範各類事故的發生。隱患存在於生產過程中的每一個環節，不要等事故發生了才想着去整改。我們要自覺地去查、去找，去發現事故隱患，並定期整改。通過制度化、規範化和專業化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態。

三、繼續加強培訓教育，嚴格執行三級安全教育。我非常感謝公司給我們提供的每一次安全教育培訓，這對我們員工來説，何嘗不是一種“福利”。每一次的培訓都使我們受益匪淺，學到更多必要的安全知識、規章制度和安全操作規程，使我們在今後的工作中又多了一份保障。

安全是一個企業永恆的課題，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和員工的生命安全。安全工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

第4篇

不少同學會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。

我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊里糊塗攀兄弟、結姐妹，既有拉幫結派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子；這表現出來的就是思想上的安全問題。

就如上星期，有好幾起同學打架事件，還有球場上發生的事件。籃球比賽本應賽出友誼，賽出風格，可有那麼一些同學竟為輸贏而大打出手，弄得同學之間關係緊張。不難想象，有了這樣不安全的思想，要平平安安地一輩子做好人，那是很難的。再説，一個具有健全體格的人，如果他沉溺於不良書刊和網絡遊戲中。

甚至課堂上忍不住要走神，思之想之；深夜裏忍不住要越牆泡網吧熬個通宵；如果他過早地迷戀於少男少女的纏綿悱惻，無端尋愁覓恨，甚至爭風吃醋結恩怨，衝冠一怒為紅顏。這表現出來的就是行為上的安全問題。有了這樣不安全的行為，要踏踏實實地讀好書，一帆風順地讀到頭，那也是很難的。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，他們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。

交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間遊戲追逐打鬧偶發事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，他們造成的後果是殘酷的。

放寒假了，同學們都很開心，但是安全第一，我覺得，同學們應該做到以下項目。

二、任何時間在家在外不準玩火，要安全使用火燭，不要放鞭炮，不能隨意放火，防止引發火災。

三、要注意交通安全。我們外出應有家長陪同，步行或乘車應注意交通安全。不要乘坐無牌、無證的車輛，不要私自騎自行車外出。

四、不要單獨外出遊玩，購物要有家長同行;不要搭陌生人的便車、不要接受陌生人的錢財、玩具、禮物或是食物。不要讓陌生人進入房中，不在他人面前炫耀父母的地位或財富，以免招致麻煩。不管壞人以任何方式威脅，千萬不要開門。

五、防止食物中毒。不隨便吃腐爛、變質的飯菜、瓜果。不要隨意吃不衞生的零食，不喝生冷水。切實做好甲流防範工作。

第5篇

隨着經濟日益發展，我們城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息景象隨處可見。

然而由於有些人交通安全意識淡薄，在車水馬龍馬路上演了一幕幕不可挽回悲劇。當你看到一個個鮮活生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語淹沒在尖鋭汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域頭號殺手。而導致悲劇發生一個重要原因，就是我們欠缺安全防衞知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育形勢相當緊迫。

有專家指出，通過安全教育，提高我們國小生自我保護能力，80%意外傷害事故是可以避免。為加強對中國小生安全教育，1996年2月，國家教委公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一週星期一定為全國中國小生安全教育日，建立全國中國小生安全教育制度，敦促安全教育工作開展。

紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中國小生安全教育日主題定為增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議

1、我們要認真學習交通安全法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

2、當我們徒步行走於人來車往馬路時，請時刻保持清醒頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

3、當我們時馬路時，多一份謙讓耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

4、嚴禁12週歲以下學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛歎息那你已經失去了一半生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問你們會不會游泳啊？學者們異口同聲地説不會。老者歎口氣説那你們就失去了全部生命。

雖然這只是一個故事，但其中藴含哲理卻耐人尋味。災難發生對每個人來説，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子學子工人知識分子，人民公僕，無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有警惕，不懂起碼安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離厄運，卻都會在意料之外客觀之中發生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自己。當我們能做到這一切時候，我們社會便向文明彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人義務，更是我們每個人責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此生命吧！