安全工作整改方案7篇 安全整改：構建高效安全體系

本文為安全工作整改方案，旨在提高企業的安全保障水平並確保員工的生產安全。方案包括評估風險、制定安全管理制度、建立責任制、加強培訓教育等方面，具體措施應根據企業實際情況制定。

第1篇

20__年春運工作從1月4日起至2月15日為期40天，現春運工作已平穩度過。春運期間我司按照《西安市交通運輸局關於切實做好春運期間交通運輸安全生產工作的通知》(市交發【20__】4號)文件要求，根據本年度春運的特點，我司立即召開春運安全工作會議，並進行了安排部署，認真貫徹落實市局提出的“科學組織、安全為先、以客為主、優質服務”的工作原則，強化生產安全源頭管理，確保我司春運期間安全生產工作順利進行。春運期間累計發送班次22260班; 安全運送旅客64.97萬人次;客運收入達2386.11萬元;春運期間未發生一起安全責任事故;未接到一起重大服務質量投訴事件;未發生一起媒體曝光事件，取得了經濟效益與社會效益的雙豐收。現將20__年春運工作總結如下：

按照公司“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體工作要求，公司及時傳達落實上級部門有關春運工作的要求，並召開春運工作會議，成立了春運工作領導小組，制定了《關於切實做好春運期間安全生產工作的通知》，對春運期間的安全生產工作進行全面周密的部署，並把春運工作任務分解化、具體化，確保了春運安全生產工作順利開展。

在春運期間，我司在前站台設立春運安全諮詢點，開展安全宣傳教育活動，發放安全宣傳冊近千冊。同時利用廣播、電子大屏幕、宣傳橫幅、安全宣傳掛圖等多種宣傳形式對全體員工、司乘人員、旅客進行道路運輸安全、行車安全、遵紀守法等安全宣傳教育，提高他們的安全防範意識，確保各自的人身安全和合法權益。

按照文件要求，春運前按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，公司於1月7日組織開展春運前安全大檢查。主要以公司領導小組集中檢查和各處室自查自糾的方式，對各部門責任區域內的重點部位進行了全面的安全檢查，特別是提升了“三品”檢查等級，對發現的隱患問題及時整改到位，防範各類安全事故的發生，確保了我站春運期間安全形勢穩定。

為了進一步落實各項安全管理工作、監督檢查工作規範化、痕跡化管理，層層落實安全生產責任，充分利用班前會、班後會，強化員工的安全意識，將春運期間的安全生產保障措施落實到每一個崗位、每一個人。時刻把安全掛在心上，落實在行動上，切實為春運提供有力的安全保障。

(一)“三品”檢查關。嚴格落實“三不進站、七不出站”制度，強化“三品”檢查工作，對進站旅客的行包充分利用安檢儀進行逐一檢查，必要時進行開包檢查，做到不錯檢、不漏檢;對進站非營運車輛充分利用手持安檢儀進行檢查，做到逢包必檢。春運期間共檢查旅客行包44.72萬件，

收繳各類危險品1276件。同時小件快運收存物品時，做好安全檢查，並按規定詳實登記，對不宜寄存物品，耐心向旅客作解釋，嚴防旅客寄存的小件物品內夾帶危險品，杜絕“三品”進站上車，保障營運車輛行車安全，春運期間共安全託運行包18467件，小件寄存3096件。

(二)車輛例檢關。嚴格按例檢八大項目和要求逐項檢查，重點是車輛制動、輪胎等，不得缺項漏項。春運期間安全檢查站共例檢車輛14382台，其中不合格2台。督促車輛做到及時維修，經複檢合格後填寫合格例檢單。同時配合未央交警大隊對參營車輛逐一安全例檢，針對冬季氣候乾燥、道路情況複雜的特點，嚴格車輛防滑、防凍、防火安全設備的查驗，督促車輛必須配備到位，對安全存在隱患的車輛，堅決不得投入營運。

(三)車輛調度關。調度室堅決執行“六證一牌兩單”(入網憑證、行駛證、駕駛證、營運證、從業資格證、二保合格證、客運線路標誌牌、例檢合格單、行車路單)報班制度，對證照不齊或不符合規定的車輛，一律不得對其安排班次，嚴格落實各項安全制度，如遇天氣變化，對嚴重影響安全行車的冰、雪道路和大霧天氣，對夜間行車途徑山區和三級以下道路的班車，適時調整了班次或停髮長途班車，切實從源頭上把好安全管理責任關。

(四)加強車輛出站安全檢查關。嚴格按照《陝西省客貨運輸站場、集散地安全管理登記表》規定項目檢查登記，嚴禁“三超一混”及有安全隱患的車輛出站。堅持上車檢查以及“四不放過”原則，春運期間共糾違56起，其中超員13起，就地下客分流32起。切實把好源頭管理關，杜絕了客車超員、超載、客貨混裝上路，把安全工作真正落到了實處。

站內消防報警、噴淋系統進行全面檢查和維修，確保春運期間正常運行，有效監控。同時，進一步加強對營運車輛隨車滅火器的檢查，要求營運車輛必須按規定要求配備和放置。春運期間，共抽查進站車輛152 餘台次，其中整改維修車輛4kg滅火器 6具，8kg滅火器 20 具。

(六)充分發揮“三防”作用。為了進一步確保春運期間站場安全設施設備到位，提前對所有監控設備進行全面檢查，及時排查存在的隱患問題;進一步完善防盜、防爆、防火硬件措施，確保春運期間對客運站場實施24小時不間斷的全方位監控;並加強人員日常和夜間巡查，彌補“技防”不能監測到的死角，真正做到人防、物防、技防相結合。

(一)春運期間，積極開展站內外秩序整頓活動。為維護好春運期間的客運秩序，我司嚴格落實站場周邊精細化管理，加強綜合治理力度，嚴查春運期間車託、票販，杜絕強拉硬拽旅客、倒客、甩客、粗暴待客、私抬運價等欺詐旅客等行為及打擊站場周邊的非法營運車輛。為維護好站前廣場、公交車道和出站口外的秩序，安保處繼續加強對不規範經營行為及影響車站安全秩序行為的監管力度，並積極配合經開公安分局、交管未央大隊等執法部門，整治站前亂停亂放，小攤小販和門前佔道經營現象。對站內下客區秩序的治理，安排專人指揮發貨、接人車輛按規定停車，積極疏導滯留在下客區的旅客從中門出站。在春運期間，共處理站內參營車輛不規範營運車輛4輛。

(二)認真落實春運期間24小時值班和領導帶班制度，做好值班記錄，各處室負責人保持手機24小時開機，確保信息渠道暢通，杜絕擅離職守、睡崗、醉崗的現象。遇有重大事故或突發事件，及時上報，並妥善處置，保證了我司春

運安全生產工作有序進行。充分發揮監控作用，繼續加大對站內安全情況的日、夜巡查力度，防患於未然，保證了春運期間車站秩序安全穩定。

(三)進一步做好春運期間的維穩及內保工作，春運前期我司新安裝了安檢門，加強對進站旅客的檢查。春運期間，我司加強在站場範圍內對重點的人、物、地、事進行全面排查，全力做好內部的穩定與內保安全工作，對不穩定因素要密切關注，對涉及到不穩定的重點問題要認真進行分析、判斷，做好預防工作，並及時向上級報告。

20__年的春運工作已全面結束，但安全工作沒有停止，時刻不能放鬆。我們將在今後的工作中繼續加強對司乘人員的安全、消防培訓教育，提高司乘人員安全意識，進一步做好安全、消防工作，消除安全隱患，強化安全責任意識，進一步做好我司安全生產工作，努力營造安全、和諧的站場環境，為廣大旅客的出行提供安全、便捷的乘車環境。

第2篇

2、培養幼兒思考問題、解決問題的能力及快速應答能力。

3、引導幼兒瞭解一些自我保護的常識，知道迷路時應怎麼求救。

5、考驗小朋友們的反應能力，鍛鍊他們的個人能力。

一、請幼兒觀看情景表演“豆豆迷路了”，教師在主要部分給以提示。

1、引導幼兒討論：豆豆迷路了，他怎麼做的?這樣會出現什麼後果?並説一説如果自己遇到了這樣情況時應採取怎樣的做法，引導幼兒明白遇事要動腦筋。

2、幼兒展開討論，説出自己的看法，並進行簡單記錄，教師將幼兒的記錄進行整理、張貼、以提高幼兒自我保護意識。

3、開展“有獎竟猜”遊戲，可將幼兒分為男女兩方，提問問題，幼兒迅速且較完整的説出想法，答對的一方可獎一朵小紅花。

(2)在城市迷了路，你該怎麼辦?如果有人強迫帶你走，你該怎麼辦?(可以根據路標、路牌和公共汽車的站牌辨認方向和路線，還可以向交通民警或治安巡邏民警求助。)

(3)在農村迷了路，你該怎麼辦?(應當儘量向公路、村莊靠近，爭取當地村民的幫助。如果是在夜間，則可以循着燈光、狗叫聲、公路上汽車的馬達聲尋找有人的地方求助。)

1、小朋友們平時應當注意準確地記下自己家庭所在的地區、街道、門牌號碼、電話號碼及父母的工作單位名稱、地址、電話號碼等，以便需要聯繫時能夠及時聯繫。

2、如果迷失了方向，要沉着鎮靜，開動腦筋想辦法，不要瞎闖亂跑，以免造成體力的過度消耗和意外。

第3篇

20__年春運從1月x日開始，至3月x日結束，為期40天。為認真做好春節期間的客貨運輸及假日旅遊運輸工作，確保旅客順利流動，大市站認真貫徹上級交通主管部門有關春運工作精神，堅定貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優質便捷”指導原則和交通運輸部提出的“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的總體要求，積極準備，認真部署，做好運輸組織及抗災保通工作，圓滿地完成了春運工作。現總結如下：

春運前夕，大市站積極準備，認真部署春運工作。通過參加我所春運動員大會，認真貫徹會議精神和市交通局20__春運暨安全生產工作會議精神，認真部署我站春運安全及運力組織各項工作。

通過運管所等職能部門對運輸企業進行再動員、再部署，督促企業落實安全崗位責任制，提高春運安全意識，在春運前走訪各運輸企業，落實各項安全制度，檢查各個運輸企業人員，車輛安全狀況

我縣約有10萬外出打工人員，在杭州打工人員大約佔60%;在外大專院校就讀的學生約有1萬人左右，其中在杭州的約佔50%，預計20__年春運客流仍以務工流、學生流、探親及旅遊流為主，今年春運會出現“學生流”、“探親流”、“返鄉流”匯合的客流高峯。為做好今年的春運工作，，並針對春運特點建立工作預案，按照工作預案要求，建立24小時值班制度和領導帶班制度，要深入生產第一線檢查春運工作措施的落實情況，及時發現並解決存在的困難和問題，確保春運工作順利進行。

運輸安全是春運工作的重中之重。今年燃油税改革、天氣變化和金融危機的影響，給春運工作增加了不確定因素。運管機構和運輸企業認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作的首位，認真貫徹落實有關安全管理規定，全面落實企業安全生產主體責任，嚴格落實安全責任制，細化各項安全管理措施。

1.把好駕駛員從業資格關。各運輸企業要加強運輸從業人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識，嚴禁無從業資格證的人員駕駛營運車輛。

一是嚴格審查駕駛員所持證件(駕駛證、從業資格證)是否合法、有效;道路客運企業認真執行長途客車駕駛員配備和連續駕車時限的規定，落實運行途中休息制度,避免疲勞駕駛;

二是嚴格執行對途經3級以下(含3級)的山區公路、達不到夜間安全通行條件的路段，不得開行夜間客運班車(包括旅遊客車、包車)的規定;

三是加強對駕駛員的教育和管理，對今年以來發生亡人同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法駕駛員，不得從事客運駕駛;

四是重視結合當前冬季氣候特點抓行車安全防範工作，借鑑20__年初冰凍災害的經驗教訓，切實抓好雨、霧、雪和冰凍天氣下的行車安全;五是採取積極有效措施，啟動應急預案，防止旅客因冰凍災害而滯留，確保不因冰凍災害等惡劣氣候而造成旅客運輸事故。

2.把好車輛安全技術狀況關。各運輸企業對參加春運的客車提前進行一次加強性保養。包括預備運力、旅遊客車投入運營前都要進行全面性的車況技術檢驗，防止機械事故的發生。

3.抓好包車客運的安全管理。對包車客運發車點特別是團體旅客集中的地方，把駕駛員超速行駛造成的人為責任事故作為防範重點，杜絕重特大事故的發生。堅持深入第一線，加強安全生產管理，落實各項規章制度，加強反超載、反超速、反疲勞駕駛和防酒後開車的教育，確保客車技術狀況良好、安全運行。

4.積極配合、加強聯動。我站積極聯合地方交警、路政，養護等有關部門，加強路面監控，共同整治春運道路安全秩序。聯合執法，加強監督。

5.加強農村客運班車和旅遊客車的安全管理，落實各項安全管理制度。防止農村客運在雨天、和在源頭短途支線監管薄弱路段超載行駛，消除運輸安全隱患。

6.以保安全、保暢通作為春運執法的工作目標，加大力度打擊無證經營、超範圍或超類別經營，防止出現無序競爭和運輸企業、駕駛員之間為爭搶客源進行惡性競爭。嚴肅查處“甩、賣、倒、宰”及亂漲價等嚴重侵犯旅客合法權益的行為。我站今年接到多起旅客投訴，大市的客車有亂漲價現象，我站及時進行檢查監督，對客運企業進行

總之，我站在2位同志共同努力下，20__春運實現了安全生產既定目標，為全年交通系統安全生產各項工作打下了良好的基礎。但也存在着一些問題。我站將在認真總結的基礎上，吸取教訓，繼續認真地抓好安全生產管理，確保全年安全生產工作的穩定。

第4篇

2、仔細觀察看圖片，能在圖片中找到自己需要的信息。

1、製作3種標誌，分別表示3種處理方法：用手揉、冷敷、熱敷。

(1)旁白：浩浩在家裏玩的時候，一不小心把腳扭了，這可怎麼辦呢?

(2)教師：他們的意見都不一樣，到底誰説的對呢?老師這裏有三個標誌，你同意哪一種方法就站到哪一個標誌的後面。請你説一説為什麼選擇這種方法。

2、請幼兒閲讀幼兒用書，瞭解腳扭傷後正確的處理方法。

(1)腳扭傷了以後到底應該怎麼辦呢?請小朋友先看看書上的小朋友是怎麼做的。

(1)教師：記住哦，扭傷後用手揉的做法是不正確的。因為揉搓會使受傷部位的傷加重的。

正確的做法是立刻停止活動，躺下，把腳墊高，把毛巾浸過冷水後，冷敷受傷的部位，這樣可以減輕扭傷處的腫脹，有止痛的效果。受傷一天後，再把熱毛巾敷在受傷處，這樣做可以幫助受傷的地方很快好起來。

(2)教師帶領幼兒，一邊説扭傷後的處理，一邊用準備好的毛巾做相應的動作，進行練習。

教師：娃娃家的寶寶扭傷腳了，小朋友們，請你幫助寶寶治療一下扭傷的腳吧

大班的孩子有一定的自我保護意識及能力，隨着幼兒年齡的增長，他們的生活經驗、知識經驗更加豐富，這方面的能力會更強。

第5篇

安全意識是指幼兒對安全知識的掌握及保證自身安全的基本行為的認識，它是幼兒自我保護能力的一個重要方面。因此，我們對幼兒開展了“交通安全我知道”活動。教育幼兒要從小養成自覺遵守道路交通法規的良好習慣，樹立交通安全意識，切實保護幼兒的交通安全。

1、認識馬路上的標誌，學習安全地過馬路，增強幼兒的交通安全意識。

2、體驗遊戲樂趣，養成自覺遵守交通規則的好品質。

3、體驗遊戲扮演的樂趣，養成自覺遵守交通規則的好品質。

材料：事先在有關交通規則的dv、自制的紅綠燈、佈置公路場景所需的道具。在活動室周圍張貼交通事故圖片、各種過馬路的交通標誌。

1、請幼兒一起觀察交通事故圖片，讓幼兒認識到交通事故的嚴重性。

請幼兒説説觀看dv後的發現及感受，一起討論應如何遵守交通規則。

師：你們在錄像中看到了人們是怎樣過馬路的?你覺得他們這麼做會有怎樣的後果呢?我們怎樣才能安全地過馬路?

3、請幼兒到教室四周去觀察各種交通標誌，並猜測它的作用，請個別幼兒上來説。

(1)與幼兒一起將交通標誌佈置在“馬路”的各個角落。

(2)全班幼兒分兩組，一組當行人，一組當司機(身戴汽車胸飾)，兩名幼兒當交通警察。(一個管行人，一個管汽車)

(3)未遵守交通規則的司機及行人，交通警察給予罰單。

(4)老師與幼兒一起評議遊戲情況。(重點放在遵守交通規則方面)

1、認識人行橫道線，知道過馬路走“斑馬線”，同時要按信號燈指示過馬路，初步加強幼兒遵守交通安全意識。

2、體驗遊戲的樂趣，從小養成自覺遵守交通規則的好習慣。

音樂磁帶、《胖小豬過馬路》課件 、《安全過馬路》課件 、 紅綠燈有斑馬線場地 斑馬圖片 、 塑料彩圈(方向盤)

1、(音樂起：開汽車)師生以遊戲的形式開汽車進場，配班教師出示紅燈小汽車停止，出示綠燈小汽車向前行。請大家把小汽車開到停車場。

2、教師出示小豬玩具，通過簡短的談話，激發幼兒的興趣。

今天有位小客人要和我們班小朋友見面，你們知道它是誰嗎?小豬想告訴小朋友它在過馬路時發生的一個故事，我們一起來看看小豬是怎樣過馬路的?

②小豬走到路口，看見地面上有一條一條的`白線叫什麼?在人行橫道旁邊上有一個什麼燈?

③小豬看見人行橫道旁邊的紅綠燈發生什麼變化?人行橫道旁的紅綠燈顏色變成紅色小豬怎麼做的?小朋友站起來學學小豬怎樣走路的。

5、剛才小朋友都説出了小豬做得不對的的地方，現在我們來看看小豬的大師兄孫悟空和沙師弟是怎樣過馬路的?請幼兒觀看《安全過馬路》課件片斷。

剛才小朋友看見孫悟空和沙師弟是從什麼地方過馬路的?過馬路時要等到馬路對面人行橫道旁邊的紅綠燈變成什麼顏色時才能過馬路?

6、教師小結：馬路上一條一條的白線，就是人行橫道線，是人們安全通過馬路的保障。它很像斑馬身上的條紋，所以又叫它“斑馬線”，行人過馬路一定要走在斑馬線內。過馬路時要先看看有沒有車輛，當人行橫道旁的紅綠燈的綠燈變亮時行人可以橫穿過馬路，紅燈亮時行人不可以過馬路。小朋友不要獨自過馬路，要有大人帶領過馬路，過馬路時不僅可以走人行橫道、還可以走過街天橋、地下通道。下節課我們再認識走過街天橋和地下通道。

7、遊戲：過馬路(請幾名大班幼兒扮司機，開着汽車在馬路上行駛，並播放汽車行駛聲、剎車聲)

以遊戲、故事的形式對幼兒進行交通安全教育，效果是明顯的，通過活動，幼兒認識了生活中幾種常見的交通標記，知道要遵守交通規則，避免發生交通事故。糾正了生活中幼兒的不安全行為，收到了很好的效果。

第6篇

1、鼓勵幼兒探索學習，使幼兒認清安全標誌，教育幼兒不要玩火、電等危險物品，遵守交通規則。

2、引導幼兒發現嘗試，讓幼兒知道應該按照安全標誌的要求行動，才能既方便自己又不影響集體，培養自我保護意識和能力。

1、多媒體課件：交通安全、嚴禁煙火、當心觸電、禁止觸摸等內容的小故事，並配有關的安全標誌。

3、每幼兒一套安全標誌七種：注意安全、人行橫道、步行、禁止通行、嚴禁煙火、當心觸電、禁止觸摸。

教師引導幼兒觀看多媒體演示，就其中的交通安全小故事鼓勵幼兒探索根據什麼標誌過馬路?

⑴為什麼要有這些安全標誌，這些安全標誌有什麼用?

⑵除了馬路上的安全標誌，你還見過什麼安全標誌，在什麼地方見過的，它們表示什麼意思?

⑶請幼兒繼續觀看多媒體演示，尋找有關的安全標誌。

1、幼兒嘗試從托盤中找出安全標誌，並介紹這些標誌是什麼意思?

2、討論安全標誌的用途：我們生活中為什麼有這麼多安全標誌?它們對我們有什麼用途?小朋友想一想，如果沒有這些安全標誌行不行?為什麼?

(2)總結：每個人都生活在集體中，作為社會中的人，一定要按安全標誌上的要求行動，才能既方便自己又不影響集體。如果不這樣，會出現很多問題，人們的工作、生活、學習就不能正常進行。

4、遊戲：看誰找的準教師説出一種安全標誌名稱，請幼兒迅速找出相應的安全標誌卡片。

1、想一想，我們班、幼兒園什麼地方需要懸掛安全標誌。請小朋友嘗試動手設計和製作，讓安全標誌告訴我們在什麼地方做什麼事情，應該怎樣做。

2、請小朋友介紹自己設計、製作的安全標誌的內容和作用，並用簡練的語言講給大家聽。

幼兒找需要安全標誌的地方懸掛上自己製作的安全標誌，並繼續探索相關的安全標誌，嘗試理解安全標誌的含義。

1、在此次活動中，孩子們對安全標誌的認識很感興趣，但是由於有些安全標誌比較難認清，我對孩子們的引導也不夠好。

2、由於我對幼兒教育知識的學習還不夠，沒有真正地瞭解孩子們的接受能力，很多時候都是幫他們把自己想要的答案説出來。

3、如果下次上這樣的課程，我覺得會給孩子設計更適合他們的遊戲，更多地激發他們的學習興趣。

第7篇

按照政府、縣衞生局的要求，我院高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下，在創建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現就_年工作做如下總結：

醫院高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由院長朱永貴任組長，李發剛副組長、姚家博、洪秀、蔡飛、王瑞元為成員的工作領導小組，領導小組下設辦公室，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對創建工作的領導作用。

為抓好創建工作，做到了精心部署、職責明確。制定通安全工作計劃、道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，並由上至下落實了責任人，實行獎懲兑現，鎮安監站為責任部門，安全交通工作分管領導為責任人，向上對政府負責，向下對全社區平安暢通創建起好指導督促作用負責本轄區平安暢通創建工作，接受檢查考核。

(一)將宣傳與教育相結合，着力提高全民交通安全意識

在創建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高轄區居民交通安全意識和交通法規常識，具體開展宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發放宣傳材料300餘份，接受教育達上百人次，羣眾受教育面增加。

(二)依託鎮安監站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作、在日常工作中，醫院將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，並將道路交通安全工作納入政府考核，落實責任人，實行獎懲兑現。

(三)抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的暢銷機制，針對醫院交通安全實際情況，確定重點，專項整治。

(四)完善道路交通基礎設施建設，以點帶面，抓好醫院交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社區相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。

道路交通安全工作是平安工作是平安創建的重要組成部分，醫院在實施平安創建的過程中，將我院創建工作納入交通安全創建工作的總體規劃，在評選平安科室時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題，一律不考慮評選。同時，年終考核時，也將交通安全作為重要指標，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民羣眾參與交通安全創建工作的積極性。儘管我們已經在這方面做了一定的工作，但離上級衞生行政部門和政府對我們的要求還存在着相當的距離，我們將繼續努力做好交通安全工作。