副科長競聘演講稿3篇 “鑄就卓越，放飛夢想——我的副科長競聘演講”

這是一篇“副科長競聘演講稿”的文章，主題內容是候選人針對競聘職位的職責和使命，展示自身的素質和能力。藉此，為各位讀者呈現一個競聘者展示自身優勢的機會，也是一次感受公務員風采的機會。

第1篇

首先感謝領導給我提供了這次競爭上崗展示自我才華的舞台。

我叫xx，今年xx歲，先後曾在xx鎮政府、市委統戰部從事辦公室、組織幹事、團委書記等工作，現在市委組織部組織科負責文字綜合。一直以來，由於有領導和同志們的關心幫助，有自己的不懈努力，取得過一些成績，體會過成功與成長背後的辛酸，也享受過其中的樂趣。

從見到競聘方案那刻起，我就在深思：自己究竟適合哪個職位，今後能不能夠勝任？想到自己進組織部半年多來主要在組織科工作，業務較為熟悉，我選擇了競爭組織科副科長這個職位。之所以競選這個職位，我想除了自身具備組工幹部必需的基本素質外，還具有以下自信：

一是具有較強的適應能力。從基層到機關，從與黨外人士打交道到與黨的建設親密接觸，雖然工作崗位、工作性質有過變化，但我都能憑藉自身努力，迎難而上，較快地適應新的崗位、新的環境。在市委組織部組織科，我堅持不會就學，不懂就問，向領導學，向同事學，向實踐學，向書本學，以認真負責的工作態度、務實進取的工作作風，較為出色地完成了領導所分配的各項任務。經過在不同工作崗位上的學習和鍛鍊，我感到自身的業務能力、組織協調能力、分析和解決實際問題的能力都有了較大的提高。

二是有強烈的責任心和敬業精神。我做事，最大特點是勤奮負責，不管是什麼事要做就一定要做得更好，爭取精益求精。參加工作後，我大部分的時間是搞文字工作。雖然有人説文字工作就是“務虛”，但我並不這樣認為，因為文字工作也是對個人能力和水平的一種考驗，所以我堅持慎重對待每一項任務，有時為了調查瞭解真實情況，我情願到基層、到部門多跑幾個圈，多找幾個人，多問幾個為什麼。我堅信，只要有務實的敬業精神和任勞任怨的工作作風，就一定能把工作做得更完美、更出色。

三是有良好的人品和德性。一直以來，我都非常注重加強個人品德修養，堅持嚴於律己，寬以待人。無論是在工作上，還是生活上，我都會設身處地地為別人着想，做到以誠待人，以情感人，以理服人。工作中能夠尊重領導，團結同事，顧全大局，既堅持原則而又不失靈活，妥善處理領導交辦的事務和基層反映的一些問題。工作多年來，我在個人問題上從未向組織提出過任何要求。誠實、老實、踏實，可以説是我人性中的最大優點。

回顧過去，雖然工作上沒有取得多少顯著的成績，但我一直盡心盡力、盡職盡責，感到問心無愧，無怨無悔！今天，我坦然地站在這裏向大家介紹我自己，誠懇地接受大家對我的批評。不管競選的結果如何，我都會一如繼往地認真做好本職工作，不辜負各位領導和同志們的期望。

今天的承諾即是明天的行動。在今後的學習、工作、生活中，我將努力做到“四個堅持”，即：堅持虛心向領導及身邊的同志學習、請教，不斷提高分析問題、解決問題的能力；堅持搞好團結合作共事，在思想上、工作中找準位置，認真當好領導的參謀和助手；堅持創造性地開展工作，在熟悉業務的基礎上不斷推陳出新；堅持公道正派，爭當一名新時期優秀的組工幹部。

古人説：“不可以一時之得意，而自誇其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。”競爭上崗，有上有下，無論上、下，我都將以這句話自勉，一如既往地勤奮學習、努力工作。“以為爭位，以位促為”是我的努力方向。我堅信:有志者，事竟成!我會把我的愛熱心、耐心、細心和責任心投入到我所鍾愛的事業當中去。

第2篇

首先，感謝各位領導和同志們給予我這次展示自我的機會和舞台。我叫xx，1974年出生。1992年參加工作，大專文憑，今天競聘是市局港航管理科副科長的崗位。我今天演講的內容分二個部分：一是我競聘市局港航管理科副科長的優勢;二是談談做好市局港航管理科副科長的工作思路。

回顧本人近年來的工作情況，我把自己的優勢總結為以下幾個方面。

一、基層工作經驗豐富，對全局的港航管理工作比較熟悉。

本人1992至1994年在市南淝河檢查站從事證照檢查、事故處理等海事管理工作，從1994年至1999年在市航管站運管股、稽徵股從事水運企業、船舶營運的許可、審核、發證管理已及規費徵收和稽查工作，又到檢查站從事海事管理工作，至在包河處港航科從事港航管理工作，7月借調到局港航科一直從事《港總體規劃》編制工作，並於全程參與了港綜合碼頭的2次前期報批工作，於參與並負責港的全國第三次港口普查工作，參與了南淝河交管工程的前期準備和後期施工工作。3月調入市局管中心從事港航安全管理工作。

通過在不同部門的工作經歷，及參與的工程項目，為本人積累了豐富的業務知識和職業技能，對全局港航站點、碼頭、泊位、航道情況、港口企業、工程報批等情況較為熟悉。

二、具有顧全大局、不計得失及勤奮好學、敢於挑戰的求是的精神

自參加工作以來，本人一直聽從組織調遣，服從組織分配，在不同崗位盡職盡責，勤奮學習不同的業務知識，海事、運管、港航，每一個崗位都留下了我辛勤的汗水，其實每一次換崗因為要重新面對新的工作環境，新的崗位，認識新的同事，對我來説既都有一種失落與困惑，又有一種激情與新鮮，但一想到這是領導對我的信任，是組織對我的考驗，我就能很快融入新的工作中。

對我來説是不平凡的一年，從基層處借調到局港航科，那時的辦公自動化水平還不是很高，但我要面對卻是新的環境，高的要求，在感到壓力後，我覺得自己的必須得加強自身業務學習和各方面綜合素質的提高。從電腦打字，電子郵件，網絡溝通，我開始從頭一一學習，沒人教，我就偷偷跟別人學，實在沒法就厚着臉皮向同事、向朋友請教，直到可以熟練掌握。公文寫作、工程審批流程、專用設備使用，我都是通過工作中一點一滴的積累，不斷總結和請教，掌握了這些業務。

我始終相信一句話“世上無難事，只怕有心人”。我的學習能力也得到了領導的認同，並多次代表市局參加了全省的港航知識競賽。

三、具有嚴於律己、誠實待人的優良品質及善於溝通的能力

由於工作關係，近幾年我經常與工程設計、規劃、土地、環保等《規劃》編制相關部門的同志打交道，在與他們的交往中，我一直信奉嚴於律己、誠實待人的處世之道，通過交流與溝通，保證了工作進度，維護了單位形象。至今還與他們保持着良好的工作關係。在本單位，我也能始終嚴格要求自己，尊敬領導，團結同志，得到了領導和同事的認同，並被選為工會小組長。

自進入港航科工作以來，只要是領導交給我的任務，我基本上都能獨立完成，從合同談判，到工程調度，至今我還獨自承擔這南淝河交管工程掃尾及派河監控系統工程建設安裝的協調工作。

港的全國第三次港口普查，按要求必須現場調查與測量，當時正值7、8月盛夏，時間緊，任務重，我堅守在崗位第一線，幾乎走遍了全港的34座碼頭，110個泊位的每一個角落，從碼頭前沿的gps定位，到作業區堆場的測量，到1000餘張表格的填寫錄入，汗水淋濕了衣裳，但我始終堅持在崗位上，按質按量完成了上級交辦的任務，為此在我還獲得了交通部的全國第三次港口普查先進個人。

其實有時我也覺得很累很辛苦，工作壓力大，責任太重，但一想到有的人一輩子也沒機會為單位獨立承擔某項重要工作，而我卻能參與到這麼多單位的大事件中來，我就覺得這份工作是光榮的，是驕傲的，哪怕苦點累點也是值得的。這是人生的歷練，也是成功的機遇。

1、首先我會繼續團結科室同志，配合正職科長做好科內的日常管理工作。

2、我會理清工作思路，完善科室工作制度，發現和解決港航科現存的一些問題。解決與上級對口相關業務科室的工作銜接的疏漏，在科室內進行必要的業務變革，和大家一起了解和參與到科室內正在進行的相關業務，及時掌握工程進度，採用雙人負責制，真正落實ab崗制度，提高辦事效率。

3、按照二個轉變四個提升的要求，轉變現有港航工作模式，將科室內的動態和靜態業務再進行細分，使之與局政務中心和局監管中心形

成良性互動，通過搭建的.訊息溝通平台，使省局對口相關業務科室的指令能夠第一時間得到落實，與兄弟科室的交叉業務得到及時解決。

4、創新港航管理模式，將工作重心從管理型工作向服務型工作的轉變，由事務型工作向精品型工作的轉變，制定全區港航管理切實可行的規章制度和實施細則。

5、推行綜合監管模式改革，捋順在碼頭及過河建築物建設時，海事現場監管與港航港航審批的關係，扭轉我局在水上水下施工現場監管中，容易被動的局面，採用一些靈活的行政手段，促使施工方主動接受海事安全監管。例如：海事部門在港航通航標準審批時，就開始提前介入，做好各項服務工作，港航部門再配合做好相關宣傳，引導工程施工方主動接受海事現場監管，繳納監管費用。

6、加快南淝河交管工程建設，建立全局訊息交流中心，建立全市港航信息電子檔案，製作電子航道圖，建設規劃中的錨泊區，制定船舶分道航行規則，合理建設航道助航標誌。

7、加強與規劃、國土等相關職能部門的橫向聯繫，及時掌握政府引資動態，引導和服務大型工礦企業例如（熔安動力公司）落户港區，以轉變港口規模小，功能單一的問題，帶動臨港工業綜合發展。

8、通過參與政府交通規劃及各區政府的港區區域性規劃，呼籲地方政府充分利用水運優勢，大力發展臨港工業，並加快水運基礎設施建設的投入，提前疏港路網的規劃，提高現有航道等級。

9、利用是全國28個內河主要港口之一及省會經濟圈的區域性的優勢及市大建設、大發展的有利時機，建設安全、暢通、現代化和數字化的信息港，儘快把港打造成為“江淮航運中心”。

尊敬的各位領導、各位評委、全體同仁們，競爭上崗有上有下、有進有退，上固可喜、下也無悔，一如既往;進也可賀、退也不餒。我沒有驚人的業績，也沒有耀眼的資歷，更沒有顯赫的學歷，優勢也不足掛齒。我不敢奢求什麼，只想讓大家認識我、瞭解我、幫助我，支持我。也正因為如此，我更加清醒地看到了自身存在的差距，促使我在以後的工作當中，勵精圖治，努力學習，勤奮工作，以綿薄之力來回報組織和同志們。

最後我要説，在我多年的工作經歷中，屬於我的舞台不多，今天藉此機會，表達一下我的心願，感謝各位領導多年來對我的教育和培養，感謝與我同舟共濟、朝夕相處的全體同事對我的關心與幫助。

第3篇

首先，非常感謝組織給了我一個上台演講、推銷自己、展示才華、競爭上崗的機會。國際成功大師卡耐基説過：“不要怕推銷自己，只要你認為自己有才華，你就應認為自己有資格擔任這個或那個職務。”憑着這句話，也憑着*年的税務工作經驗，今天我滿懷信心和激情的走到演講台上參加副科長的競聘，自信有能力挑起這份重擔。我競爭的崗位是：三科副科長。三科工作是一項在探索中完善的工作，既沒有現成的路子，也沒有成熟的經驗，在實踐中具有很大的探索性。作為三科副科長，不僅需要豐富的税收專業知識，更要有勇於開拓、敢於創新的精神。我深知自己資歷尚淺，能力有待在實踐中提高。但作為一名青年幹部，我願意響應分局號召，站出來接受分局領導及廣大幹部的挑選。

一、以人性化管理為前提，增強科內幹部凝聚力，提高科內幹部業務水平，創國税幹部新形象。

1、以人文關懷促進科內幹部關係的進一步融洽。現在待遇變高了，工作環境變好了，我們幹部缺少什麼，我覺得是真正意義上的人文關懷。青年人的煩惱，中年人的憂慮，要從他們的工作情緒中去了解情況，與他們共同分擔並提供力所能及的幫助。耐心細緻的對科內同事無微不致的人文關懷，促進科內人與人之間關係的不斷改善。以人為本、以情組隊，通過互學、互幫、互促，增進友誼，加強團結，進一步增強幹部隊伍的凝聚力和戰鬥力。

2、掌握現代技能、更新知識結構、熟悉崗位業務。隨着我國税收法制化進程將進一步加快，税收政策也將面臨一系列調整變化，加上税收徵管模式轉變帶來的新要求，因此要求我們必須儘快適應這一轉變，未雨綢繆。從實際出發，分清輕重緩急，開展多種形式的專項學習和培訓，在工作中學習，在學習中工作，從而適應時代的要求和經濟發展的需要。

3、服從分局整體工作安排，本着“分工不分家，該幹則幹，該擔則擔”的精神加強和各科所的溝通和協調，使徵管流程更為通暢，徵管環節更為緊扣，徵管業務更為完善。

二、執法與服務相結合，進一步深化徵管責任區工作。

税收徵管責任區是徵管工作重要的載體，是解決“疏於管理，淡化責任”的一項有效措施，當前在完善責任區管理上，重點應放在以下幾方面：

1、建立公告會制度，加強税收宣傳，積極服務企業。

定期選擇責任區召開公告會，公告會主要分四個主題，一是宣傳解釋税收政策，公佈並詳細解釋國家最近出台一系列税收政策及徵管流程的變動，以便納税人及時瞭解政策、及早準備；二是税務稽查案件公告，公告幾例近期結案的稽查案件，在公佈稽查結論的同時指出納税人因不瞭解、不熟悉税收政策規定造成的違規行為，以增強執法的公開性和透明度，接受社會的監督；三是對納税人日常辦税過程中容易出錯的環節進行友情提醒，重申納税人在一般納税人轉認定、網上申報、抄税認證、發票領購等辦税事項時的注意事項，減少差錯、規避風險；四是現場為納税人答疑解惑，當場對納税人提出的問題一一解答，對不能當場解決的問題在會後調查研究後予以明確。公告會會議改單向灌輸為雙向交流方式，不但可以及時宣傳税收政策，而且徵、納雙方進行了深入地交流，為納税人解決實際問題。

對納税人試行“預約服務、限時服務、提醒服務、上門服務”四項特色服務項目。具體內容是：納税人有緊急事宜，可以通過專線電話和税務人員進行“預約”，做到急事急辦，特事特辦，為納税人提供便利，這是預約服務；限時服務是對各項涉税事宜，只要納税人手續齊全，嚴格在規定時限內為其為妥；對納税申報、税款入庫等事項，及時打電話提醒納税人辦理，避免納税人一時疏忽造成不必要的麻煩和損失，這就是提醒服務；對特殊企業以及突發性困難的企業，提供“上門服務”。

3、實行“管片”與“管事”相結合，“制度”與“流程”相結合。

在省局辦法的基礎上進一步細化責任區管理制度，與流程化運作下的管事模式相結合。把責任區管理人員的責任心和積極性有機結合起來。將管片與管事緊密相連，保證信息的全面收集、及時反饋，一方面流程化運作，按需要進行調查執行，另一方面可以做到户清、事清、職責清，克服對納税人信息不清、掌握情況不明現象。

強化工作規範，落實管理職能和考核責任，以方便快捷服務、提高税收徵管效率的原則進一步規範責任區調查、核查、協查和巡查以及其他相關的管理與服務工作。對部分業務流程進行必要整合，採用調查套表一次性採集納税人多種資料，責任區管理人員同時按照工作流的要求及時開展調查，確保調查工作在規定時限內完成。做到既服從流程管理，滿足流程需求，又自主管理，能動負責，強化對納税人的動態管理，及時清查漏徵漏管户，加強對重點納税户的監控。

針對徵管責任區工作具有雜合型的特點，必須保證每個徵管責任區工作執行不走樣、不走調。税收徵管責任區管理是與新的税收徵管模式相適應的一種管事制度，與原來的專管員管户制有着本質的區別。為此，責任區管理過程中，一是要採取定性與定量相結合的方式，科學界定責任區的工作職責，避免隨意性，進一步明確責任區管理的工作要求和標準，規範責任區管理人員的行為。二是要突出責任區管理的工作重點，責任區工作既要統籌兼顧，更要突出重點，其工作的重點應放在對納税人的監控上，特別是對c級信譽納税人的監控，與税務稽查、納税評估有機結合，形成嚴密的税收監控體系和網絡。三是注重考核的操作性。對徵管責任區工作中的薄弱環節，都明確工作質量和時限要求，公開考核標準，提高徵管責任區工作質量，保證責任區工作有序地推進。定期彙總徵管責任區工作中存在的問題，從考核的客觀性、規範性出發，為保證徵管責任區工作一個標準執行不走樣提供可能。把徵管責任區工作置於全方位、多角度的檢驗之中，有力促進徵管責任區工作的開展。

以上是我對分局三科工作的一些建議，希望在與大家的溝通交流中共同為我分局的發展獻計獻策，盡心盡力。不論今後我在哪一個崗位工作，我將一如既往地做好本職工作。

最後，如果各位給我一個“小材大用”的機會，我將盡我所能，做好自己的工作！作為副科長，目前或許我不是最優秀的，但我一定做最努力的，請領導和同志們相信我，考驗我！