公車私用檢討書3篇 反省和自我批評：我的公車私用行為
近年來，公務車輛私用問題在社會上引起了廣泛關注。為了遏制和糾正此類現象，許多單位和個人紛紛發佈“公車私用檢討書”，旨在倡導廉潔從政、加強權力監督、促進政府公信力和形象提升。本文就此進行介紹和探討。
第1篇
x月x日下午x點分左右，和在x樓開會，我到一樓投遞關於公文，因x車的鑰匙保管在我手裏，我在沒有經過任何領導同意的情況下私自使用x車，在投遞文件回來後，停車入庫的過程中，由於對車輛不熟悉，車輛前面塑料擋板與花台發生刮蹭，導致右下部被拉破。事情發生後我只是向負責車輛維護的説了下，沒有主動向領導報告，也沒有主動承認錯誤。
首先，我向單位領導道一聲:對不起，我錯了!是我辜負了領導對我的信任，給單位造成了損失，在此我向領導作出深刻檢討，我會牢記這次教訓。
對於這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:
一是紀律觀念不強，想當然辦事。我沒有把握自己的行為，認為自己投遞公文是公事，鑰匙又在自己手裏，不向領導報告，擅自動車，而且在車輛發生刮蹭後沒有及時向領導報告，沒有主動承認自己的錯誤。
二是思想麻痺，安全意識差。認為自己有駕駛證，開車沒有問題，這種認識使自己產生了麻痺思想，加之對車況不熟悉，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，麻痺大意導致車輛與花台發生刮蹭，以至前擋板右下邊被拉破。
三是沒有節約意識，沒有大局意識。到區政府投遞文件又不是很遠，自己想偷懶，就單位的開車，車代表的是單位的形象，自己沒有認識到私自動車的危害，對自己要求不嚴格。
對於私自動車，對我所出現的這些問題，我深感愧疚和不安，愧對領導的教育，自己是管安全的，安全意識不強，思想意識淡薄，在安全問題上，本應該時時刻刻小心，半點不鬆懈，這是我自己長期沒有嚴格要求自己所造成的，作為我這些情況都是不應該出現的。這次我錯了，我沒有向領導報告，沒有經過允許擅自使用單位的車，今後我會從細節開始，改變自己，一個渴望成功的人，不怕任何困難，我不會在陷於同樣的錯誤或者是類似的錯誤中去，通過領導的批評，讓我深刻的認識到了自己，我放鬆了對自己的要求，如果領導不批評，不提醒，我很可能也不會去剖析這次這件事情，最多是提醒自己以後開車小心點，不會認識到更深層次的問題，那樣我可能會犯更大的錯誤。
因為我私自動車，給領導和單位造成了不必要的麻煩，我深表歉意，我保證立即改正。人要不斷的適應現實的外部環境要求，作為公務人員來説，就是要嚴格要求自己，克己奉公，要學會負責，要承擔責任。我會改掉自己的惰性，更加嚴格要求自己，我不會給單位抹黑，不會給家人丟臉，請領導看我的實際行動。
第2篇
您們好! 5月1日勞動節當天我和單位領導、會計一起下工地慰問節日期間仍堅守在施工一線的同志們，下午回來後，我將車輛停放到單位，鑰匙在我跟前保存。 5月2日我在單位加班，中午12點我單位施工隊伍一負責人説有一項工程打算近期內實施，叫過去一起了解了解情況，看能否由我單位出面將該工程承包(單位要求同志們積極承攬工程項目)，由於時間較緊一時聯繫不到車輛，剛好單位車輛鑰匙在我跟前，也沒向單位領導請示彙報，13點30分出發前往，大約15點50分到。由於是5.1小長假，附近又有當地一處景點當時車流和人流較大，就把車輛停放在門前，步行至將要施工的現場瞭解情況，17時左右開車返程。
我懷着無比自責的心情向您們遞交這份檢討書，因為我違反了公車管理使用規定，此行為給單位造成了一定的負面影響，為此我向一直以來關心、愛護我的領導們表示深深地歉意。並鄭重地向您們説一句:對不起，我錯了。
我對自己這種行為感到深深地愧疚!我犯錯的原因歸根結底還是我主觀認識不足，我難辭其咎。此刻我並不想説出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。
如今，我應以最誠懇的態度對待錯誤，鄭重道歉並承諾:今後，我將時刻牢記公車管理使用規定，謹記自身工作職責，在處理單位利益和個人利益的關係問題上，一定堅持單位利益第一，個人利益其次的原則，堅決不再違規使用車輛，按規定將車輛定點入庫。並在今後的工作中，進一步增強責任心，提高業務水平，把車開好的同時維護保養好車輛，為單位事業貢獻自己的一份力量!語言再多也抵不過行動，請領導們原諒我此次的錯誤，我將用行動來表達自己改過的決心!
第3篇
今天受到了x主任嚴厲批評，因為我做事不夠細心，因為我考慮問題不夠周全，因為我專業知識不夠紮實。在單位作為一名專職司機工作已經有一年了，自己的不足慢慢浮現，很多事情自己想到了，卻不去做，做了又不夠周全；自己做事比較粗心，又缺乏專職司機工作經驗，所以很容易犯錯。我知道很多時候如果問題處理不周，會引發很多後遺症，如浪費領導時間，影響領導形象，還影響自己的形象，又或是導致人際關係緊張。對自己所犯錯誤進行了深刻的認識,主要檢討以下三個方面的內容：
年前，在開車路上聽到領導説的任務：“今晚去，八點，來接我。”我用肯定的語氣回答了明白，但此時腦袋想的事情如此複雜，卻沒有開口再詳細問領導任務的情況，自作主張的認為了八點去接送領導，八點前就到了等候領導，後來領導來電話説是在家接，送到。此刻我知道領導一定非常生氣，一早的安排因我的失誤要重新改變或者取消，嚴重性並非我能想象。
其次，平時的假期節假日的安排沒有提前與領導溝通，領
到安排工作任務非常被動，如有特殊情況，我作為一名專職司機沒能及時提前做好準備，領到的安排沒法順利進行。領到對我發佈任務就是對我的信任，我的假日安排也是任務裏的一部分，前提沒有與領導溝通好，往後的安排必然會很凌亂。同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。
在通訊設備發展的如此飛快的時代裏，作為一名專職司機，無論什麼樣的情況下，通訊一定要做到24小時開啟手機，未能接電話必須回電，無論收到誰的短信都必須信息反饋，然而好幾次都因疏忽大意，未檢查短信息是否已經發送成功就退出，而後沒有再次檢查而導致領導在幾次任務中一直等待答覆，浪費了領導很多寶貴時間。
在節假日裏，必須有自覺問候領導、同事、朋友的習慣，發送成功與不成功也必須檢查一下，可我沒有查詢發出的短信有無收到就安心休息。在社會上做人做事最大的資源就是人際關係，可能這個小小的失誤就導致日後關係陌生了、淡忘了、疏離了。
通過這幾件事，我感到這雖然是一些偶然發生的事情，但同時也是對自己放鬆要求，工作作風懶散的必然結果。做事不專心，一定無法把事情做得圓滿，無法清楚地掌握細節。做事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，勤學多問能真
正領會領導安排工作的意圖，不能偏差千里，對領導安排的各項工作有始有終。經過幾天的反思，我對自己的工作成長經歷進行了詳細回憶和分析。由於工作逐漸走上了軌道，而自己對單位的一切也比較熟悉了，尤其是在領導對我的關懷和幫助使我感到温暖的同時，也慢慢開始放鬆了對自己的要求，反而認為自己已經做得很好了。因此，這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，關心。
我認真的反思，對自己的錯誤行為感到深深地後悔、懊惱。更要懷着一顆感恩的心，誠懇接受領導對我的批評和指正。謹記領導説的不懂要問，不清楚要問，不能自以為是。領導在工作中、日常生活中、休息中，都點點滴滴地教導我，提醒我很多職業要點，我卻沒有充分的運用到我的職業當中，愧對我工作上的領導，生活上的導師。
錯誤也是可以積累的，一個環節出錯，就如多米諾骨牌。錯了，就要擔戴，不能找藉口，要找出解決問題的方法，要總結錯誤的經驗,要吸取教訓。魯迅先生説過，我們只有認真反思，尋找錯誤後面的深刻根源，認清問題的本質，才能給集體和自己一個交待，從而得以進步。
在今後的工作和生活中，我一定要緊緊圍繞在領導周圍，要牢牢記住以下：領導的要求是我的追求；領導的鼓勵是我
的動力；領導的想法是我的做法；領導的表情是我的心情；領導的意向是我的方向。同時在具體工作中，多向身邊的領導學，向同事學，向實踐學，不斷提高自身職業技能和素質。請領導繼續監督、幫助我改正缺點，使我取得更大的進步！
我要感謝領導讓我寫了這份檢討,是領導讓我認識到自己的錯誤,給了我改過的的機會,使我離成功更進了一步。
今天的這份檢討，我總體感覺還是不夠深刻，還是寫得不好，由於本人才疏學淺，文字水平有限，還希望領導在今後的工作中多多指導，幫助自己不斷提升素質，以更高的標準、更嚴的要求、更新的舉措更好的為領導服務！
