安檢個人工作總結合集5篇 安檢實踐：個人工作總結精華

本文將彙總安檢個人工作總結，包括工作經驗、技巧和注意事項等方面的內容。通過深入探討個人工作中的挑戰和解決方法，幫助讀者提高自身工作效率和安全意識。無論你是安檢行業新手還是經驗豐富者，都能從中獲得實用的指導和啟發。

第1篇

20xx年4月我局對新招錄的安檢員進行為期三個月的安全知識培訓學習，嚴格培訓關，通過培訓，一定程度上提高了我在煤炭行業的綜合素質，培訓完畢經考試合格後分到礦上，一切對於我來説基本都是新的，面對一個全新的陌生的工作環境，我如履薄冰。那時沒有太多的自信，能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井下實踐，理論聯繫實際，勇於接受一切，在最短的時間適應這個全新的環境，擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失敗；有付出、有收穫；有感悟、有心得。特別將20xx年的成敗得失作總結，以期望在新的一年，揚長避短，去劣取優，做出更大貢獻。

在過去的20xx年裏，在上級的正確領導下，堅持圍繞安全生產方針、質量標準化、緊密聯繫自己的職責、權利與義務等方面開展工作，我深知作為一名駐礦安檢員，他的一言一行都體現着保障職工在生產，建設過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產起着決定性作用，因此在做此總結工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結：

20xx年裏，我始終本着“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領導安排，政治立場堅定，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效。在安全檢查和監督工作中，瞭解和向上級反映對安全生產的意見，對煤礦生產中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、彙報給領導，在彙報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發現就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。

態度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業心和高度的責任感，在工作中努力學習相關業務知識，提高自己在本行業的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學習，向技術工、生產礦長等同志請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學到的東西應用到實踐中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個採面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業務性很強的工作，必須應掌握所管轄範圍內的技術本領，從事煤礦安全檢查監督工作，就要熟知本專業的安全生產技術知識和生產細節易出現的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他範圍內的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會幹，但別人幹完之後，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間裏學習並熟悉了採掘工作面的作業組織、技術工藝，現場的作業規程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發生原因、預兆、規律、預防措施及發生災害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規。

（一）由於從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調、重複的作業，加上工人的文化素質各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規定，會出現習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產段一時間後，人也會麻痺大意，疏忽僥倖的思想會漸漸增長，造成事故的發生。這時，作為檢查員就要通過監督檢查，及早地發現不安全行為，通過提醒、勸告、説服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發揮安全監督的作用。

（二）由於礦井所使用的設備多數都是相當笨重的，加上礦井內的温度、濕度、風速原因，設備易腐蝕、老化、磨損，容易發生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發現並採取有效措施，排除隱患，保證安全生產。

（三）安全檢查員只有掌握作業規程的要求，才能發揮安全檢查員的'執法能力。在看領導審批好的作業規程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業現場情況，直接查找作業規程的不足，通過分析判斷去發現管理的缺陷，並及時給予糾正和彌補，發揮自己的業務知識及經驗作用。

（四）安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工羣眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如，一些職工開井下風門，就不及時關上，導致風流短路，發生不該發生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發生重大事故後，可能涉及的範圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發，從系統出發，發揮自己的主觀能動性，增強大局意識。

（五）安全檢查員在日常檢查監督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。首先要善於發現先進和典型，努力為煤礦事業開創良好的安全生產新局面。然後，安全檢查員還要善於推廣自己的安全生產先進經驗。

（六）煤礦安全檢查員要結合安全生產的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工羣眾宣傳安全方針、政策及法律法規，發揮自己的宣傳作用。

這半年多來，工作中遵守職業道德，遵紀守法，作風紮實，執行力較強，對上級的指示。根據指令、精神等做到不折不扣貫徹執行；煤礦生活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衞生等條件，維護了我局的良好形象，同時也維護了個人和集體社會的和諧穩定。俗話説的好：拿人手短，吃人口軟，在發現違章現象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發揮好我們安檢員的職責，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風。

20xx年，在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績，但仍然存在着許多不足的地方。展望20xx年，任重道遠，我們只有不斷充實自己完善自己，只有提高自身職業技能水平，思想素質水平才能發揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細、做實，為礦井的安全生產提供有力的保障，把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學、規範，更好地保持煤炭企業健康發展勢頭，取得了全新的進展，實現自我價值，做出貢獻！

第2篇

前安全檢查的工作彙報為加強春運停工期間安全管理，把安全生產各項措施 落到實處，切實增強責任感和緊迫感，集中精力，全力以 赴，充分利用春運前的工作時間，對***站客運設施改造工 程、施工現場存在的安全隱患仔細排查，積極整改，為實 現春運安全目標。現將安全檢查工作彙報如下

1、嚴格執行施工計劃及《 ****鐵路局營業線施工安全 管理實施細則》 （**總髮 [20xx]***號）文規定，認真落實 路局建管處下發的《關於開展春運前安全檢查的通知》 （建工調 [20xx]002 號）有關要求。立即組織：由監理站 安全監理工程師***;施工單位安質部***，20xx 年*月對營 業線和臨近營業線施工、站內雨棚加固作業，站房施工， 臨時防護設施、機具材料管理、及大型機械設備安全進行 全面的安全檢查（包括：起重機械、用電設備安全；圍擋、 防護欄、現場存放的機械設備、路材路料收集整理和看管 等）。杜絕無計劃、無防護、不登記、違規上道、超範圍 作業等，嚴重違章問題的發生。

2、臨時防護設施：對防護欄、圍擋，腳手架等防護設 施進行排查，特別是營業線施工中設置的臨時防護柵欄等設施進行了全面細緻的`檢查，重點檢查是否按施工方案制 定的方式方法安設牢固，是否完整無損壞，是否有防止傾 覆、侵限的措施。

3、機具材料管理：加強施工現場機具材料的安全管理， 對施工現場存放的設備和路料，安排專門人員看守、巡視， 明確工作責任。對靠近線路存放的機具材料要確保堆放、 綁紮牢固，嚴禁侵入規定的鐵路限界。對已經完工的施工 項目，施工負責人要立即安排進行機具材料及臨時防護柵 欄的收集、清理工作，切實做到工完料清場地淨。對年後 施工的路料機具歸集整理、堆碼整齊、加固扎牢，遠離營 業線存放並派專人巡視，確保行車安全。停工期間要遠離 營業線存放。

4、做好值守、巡查，確保信息暢通：停工期間，監理、 施工單位要加強值班人員巡視，保持信息暢通。對站內防 護欄及圍擋認真巡視檢查，確保各項防護措施落實到位。

5、做好辦公、居住地點防火、防觸電、防煤氣中毒、 防盜設施的檢查，確保人身安全。

6、加強道口管理，道口鋪面每日加強檢查，安排 24 小時值班制度；道口員 2 名、道口工 2 人，道口已鎖閉為定位；嚴禁人員進出。

7、***站 **上行、 **上行限速標 45 公里及*****檢查， 做到每日巡檢，發現問題及時處理。

8、對房模板支撐體系檢查，現場嚴格按照批准的方案 施工，腳手板綁好扎牢，及時清理多餘的材料。

9、大型設備檢查，操作人員持證上崗；定期檢查及保 養，保證設備運轉良好。

第3篇

一年來在機場黨委和公司直接指導和關懷下，本人在政治思想、學習工作、勞動紀律、生活等方面均有提高和進步，現總結如下：

能積極參加公司所組織的政治學習和培訓。通過學習和培訓提高了理論水平，認清了大好形勢，明確了個人奮鬥目標，積極向黨組織靠攏，希望早日成為一名光榮的中共黨員。為黨的事業更好的工作，全心全意為人民服務作為唯一的宗旨。為實現這一宗旨，就必須加強對鄧小平理論及“三個代表”重要思想的學習，將“八榮八恥”作為處事立世的根本。在正確的理論指導下，前進有了方向，有了動力，不斷前進，不斷地取得良好的成績來向黨和人民交一份滿意的答卷。

學習是為了更好的工作，要很好的工作就得不斷的加強學習，尤其我們正處於一個知識爆炸的年代，各種新知識、新技術、新的管理模式不斷的湧現，知識更新的頻率越來越快。只有自覺的學習不斷地更新知識結構才能更好的適應通信導航這一本職工作的需要，同時積極參加各種業務培訓，不斷的積累工作經驗。將所學到的知識應用於自己的實際工作之中，從而保證了本職工作的順利進展。若安於現狀，不思進取，只圖應付，將會造成不可彌補的損失。在工作中牢固樹立“安全重於泰山”的思想，安全是集團公司發展的.基本保障和堅實基礎，關注安全源於我們對生命的尊重，源於我們對社會、國家的責任。只有在工作中一絲不扣、毫釐不差的執行各種安全保障制度，遵守工作紀律，才能保障航空安全、經營安全、資產安全和信息安全，鑄造集團企業健康的肌體;以“三人行必有我師焉”的認識，杜絕在工作中的自高自大，自我自為的錯誤思想，取他人之長補已之短，團結同事一道搞好工作，共同構建誠信友愛、充滿活力、和諧的團隊;用“創新”觀念指導實踐工作，創新是企業發展的不竭動力，也是集團公司永葆生機和活力的源泉。在通信導航設備設施維修中精於思、敏於行，想別人所不敢想，用別人所不敢用的方式方法提升設備平均故障時間，提高設備維護能力，同時也為公司節約了大量的維護成本、維護時間(與同事在處理dvor信標故障中獲公司獎勵);在工作中嚴格遵守勞動紀律，按時上班，從未出現曠工和串崗現象。在保證自己工作完成之餘，也為他們排憂解難，毫無保留將自己的知識和技能傳授他人，共同進步。

“誠信勝於生命”立身以誠為本，處事信為先，有誠走遍天下，無誠寸步難行。在生活方面對人誠懇、謙虛與同事們共同生活學習。量入為出、簡樸生活、戒奢戒逸，始終保持着勞動者本質。在勞動中積極參與公司組織的各種義務勞動(割草、清潔公共衞生等)，從不記較人個得失，自己能做的自己做，自己能解決的問題自己解決，不斷強化個人執行力。

這一年來我做到：對公司是忠誠的、對同事是坦誠的、對旅客服務是真誠的。但我還存在一些不足之處，主要是學習不夠深入，政治敏鋭性不夠強，文字功底不夠紮實，有待在今後的工作中進一步完善和提高，以上就是我的個人總結。

第4篇

任何職業都是間接或直接地為人類或別人服務，只是服務對象、服務層面不同，而服務質量的本質要求是相同的。目前一般認為服務質量就是服務對象的滿意度和同行認可度，而要服務對象滿意、同行認可，絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事後處理，更重要的是事前工作的質量和輸出的產品的質量。

我所從事的安檢工作，工作的核心內容是保障安全，我們輸出的產品是安全，安檢服務質量最重要的衡量標準同樣是安全。那麼怎樣才能提高服務質量，體現安檢工作價值呢？下面就以一年的工作情況做以總結：

一、要認識到服務質量的重要性和關鍵性

服務質量優，則被服務對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢；反之，則服務對象滿意度低，其心情鬱悶，內心則會產生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務質量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其後果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務質量，以優質的服務保障安全，贏得聲譽。

二、要有敬業愛崗和忠誠企業的職業道德和品格

如果沒有這兩樣品質，是不可能提供出高質量服務的；沒有這兩樣品德，就會不思進取、敷衍塞責、得過且過；就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷；就會影響團結、影響合作、影響形象。因此，要網想有意識地不斷提升服務質量，就必須具備這兩樣品德。

只有具備大局意識才會真正意識到服務質量的重要性和必要性；只有具備大局意識，才會積極、主動地為他人着想、為服務考慮；具有具備大局意識才會自覺提升服務質量。只有具備良好的心態，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性；只有具備良好的心態，才會認為為他人提供優質的服務是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的`尊重；只有具備良好的心態，才能意識到能為他人提供優質的服務是一種享受和幸福。

四、要加強學習，提高素質，總結經驗，講究藝術

只有不斷地學習，才能提高業務素質，也才會為服務對象提供無差錯的優質服務。只有個人素質過硬，才會贏得服務對象的信賴；才能提高服務對象的滿意度和認可度。

沒有過硬的業務知識，再好的態度和再高的激情，也不能使服務對象滿意。在每一次的服務中，我們要善於總結經驗，提高服務的藝術性。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意，這需要細心揣摩，好好體會，要經常換位思考，體諒他人的處境和難處。

為了旅客的滿意，我必須提供優質的服務，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創造質量，共同打造安檢工作堅不可摧的質量基石。以上是我的一年來的總結，請各位領導、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。

第5篇

在集團公司的正確領導下，我司員工積極工作，盡職盡責，在安全工作上週密部署，精心組織，狠抓落實，達到降事故、保安全、保暢通的工作目標，確保了我司安全工作有序發展，完成了上級下達的各項安全工作任務。我司全年行駛公里為 x公里，兩個事故頻率分別為x次百萬公里、 百萬公里，安全運送旅客x人次，發班x次。無站場、消防，治安事故，駕駛員總違法率控制在%以內，無新聞媒體曝光不良行為。現將我司20xx年安全工作總結如下：

年初規劃，統籌安排，明確安全工作任務。今年年初，我們召開了安全管理工作會議，在全面總結去年安全管理工作的基礎上，對今年的安全工作進行了統籌安排，重新調整了安全領導小組，並將小組領導、成員及工作職責發文公佈，明確安全監管工作的重點。又與各站隊長簽定了安全責任狀，明確了安全責任和安全任務，把安全責任通過責任狀的形式予以明確，使安全工作落實到每個部門、每輛車、每個人，確保站場和行車安全是公司安全工作的出發點和落腳點。

二、認真組織，抓好了節假日客運高峯期運輸安全工作

“春運、清明”、“五一”、“端午”國慶節日期間客流量大，各站、隊精心部署，合理安排，確保了安全、生產兩不誤。

一是利用廣播和電子顯示屏加強了節日安全知識宣傳。

二是組織旅客排隊，瞭解各班線客源情況，合理安排了運力，杜絕了旅客滯留現象。

三是加大力度進行了三品檢查，做到逢包必檢，逢檢必嚴。

四是加大了三不進站、六不出站的管理力度，確保了車站內的站場安全。

五是檢測中心對所有營運的車輛進行了認真的檢查，特別是車輛的安全部件，做到了安全不留死角。

一是召開了司乘人員節日安全行車教育會，預防了道路行車事故發生。

二是要大力加強了安全監管力度，嚴查了無證駕駛、超速超載、疲勞駕駛、酒後駕駛、帶病車輛運行等違法違章行為，防止了行車安全事故的發生。

三是車隊在節假日期間組織對車輛進行了路檢路查，並教育駕駛員嚴禁超載、超員、超速，高速公路上下旅客，保持車距，謹慎駕駛。

四是車輛運行途中上客，司乘人員對行包進行了三品檢查。

3、各站隊加強了節日期間的領導值班力度，安管人員提前到崗到位。並做好了節日期間的運輸安排，制定了運輸計劃，加強了對節假日期間的客流預測，制定和完善了應急預案。召開了十次專題安全會議，做到了提前預防，及時響應，科學組織，成功應對了客源高峯、惡劣天氣等複雜環境下的旅客運輸工作。

4、修理廠在節假日前提前做好了車輛的檢測及車輛的日常維護工作，做到準確、細緻，節假日工作人員停止輪休，加班加點在崗位上，為全司車輛提供了有力保障。

1、強化了安全意識，安全技能檢查個個過關，並對各站隊下達了安全硬性指標(違章、事故)。x司共xx人蔘加安監局主要負責人及安全管理人員安全培訓，並100%通過考核，獲得合格證。

2、各車站候車室、走道等處累計懸掛橫幅副，粘帖安全標語副，客司製作黑板報塊，在車窗粘帖安全宣傳標語多幅。

3、安管人員每天對駕駛員進行發車前安全教育，對車輛進行監督檢查，確保人不疲、馬不乏，提供安全有效保障;信息專員利用短信平台為廣大駕駛員及時提供天氣預報和路況信息xx次。

4、每年的四、五月是南方梅雨季節，以梅雨、暴雨、大霧天氣為主，各車隊安管人員認真組織駕駛員上了雨季行車安全課，並及時將天氣、路況信息反饋給駕駛員，提前做好了車輛的調整工作。全司進行了應急避險、事故分析、新安全生產法等教育學習。

各車站嚴格執行了三不進站，六不出站的規定，始終抓好源頭及全封閉管理，嚴把三品檢查關，安排了專職的檢查人員上崗，堅決杜絕三品進站，危險品上車，三品檢查班共檢測行包件，查處危險品 件。7月份，汽車站三品檢查班從一名旅客行李袋內查出，成功消除了一起重大安全隱患，集團對站三品班重獎x元，其中發現並查出危險品的安檢員譚媛媛獎勵1000元。回場檢測中心共檢測車輛台次安檢不合格的車輛堅決不給報班營運。特別是對車輛的`制動，方向，輪胎等安全行車的關鍵部件及部位進行嚴格的排查，發現問題及時通知車隊解決，為車輛提供有效的後勤保障。

五、抓好消防治安保衞工作，確保了站場內旅客、財產及車輛設施安全

各車站每週進行了消防檢查，檢查後，發現消防隱患xx處，更換應急燈盞，更換應急疏散牌x塊，滅火器灌粉xx次，更換塊禁止吸煙警示牌，修消防沙池xx處;對各部門的電線、電路、滅火器等消防設施進行全面檢查;加強了日、夜值班，切實做好了防火、防盜、防破壞等安全預防措施，防止了人為蓄意破壞和聚眾打架鬥毆鬧事。

經過去年一年艱苦努力的創建，分公司、分公司、汽車客運站、

汽車客運站於去年12月份通過了交通部xx級考評機構現場考評，充分説明我司在去年的安全標準化建設中取得了優異的成績。但是，今年我司安全標準化建設工作任重道遠。按照省廳於xx月xx日至x月xx日組織開展的安全標準化自評員、考評員繼續教育培訓要求，對照交通運輸部考評細則內容創建文本資料，規範現場作業管理，20xx年底完成了安全生產績效考核考評，在落實安全工作中還存在諸多問題與不足，正在進一步鞏固和完善安全各項工作。

1、大力開展安全生產四大三基三年行動，按照省市四大三基三年行動計劃的部署安排和集團公司安全部要求，在全司深入開展r四大三基三年行動：

一是繼續深入開展打非治違和安全生產大檢查。以長途客運、旅遊包車、駐外點車輛、農村班線車輛為重點，繼續深入開展了打擊非法違法生產經營，治理糾正違規違章行為專項行動，把打非治違列入常態化工作;

二是開展了平安交通創建活動，按照省交通運輸廳的統一部署，有計劃、分步驟、有重點地推進r18;平安車站、平安車輛的創建活動。確保活動取得實效。

三是落實道路運輸客運站場三不進站，六不出站責任，規範了企業安全生產行為，督促加大客運站場安全管理投入，提升了客運站場本質安全水平。

四是強化特殊時段、重點領域和重點對象的安全監控管理，切實做好了重點時段以及防汛、惡劣天氣條件下的安全生產工作，針對重點單位、重點車輛、重點區域、重點環節和重點人員安全監管，周密制定安全生產保障工作方案和防控措施。

一是加強全體安管人員的教育培訓工作，進一步提高了安全管理水平，積極參加了上級主管部門組織開展的培訓活動。

二是加強從業人員的培訓(重點為駕駛員、站務員培訓)，按照集團公司教育培訓大綱要求，集團公司站務員培訓教材內容，結合實際情況組織開展了培訓，並邀請了專家講座。

三是加強了新錄用人員、轉崗人員的崗前培訓和安全教育工作。

四是開展安全知識進企業、進機關、進站場、進車輛、進家庭的五進活動。

(1)各站、隊充分利用了當前安全良好的氛圍，以‘強化安全基礎，推動安全發展’為主題，堅持‘三貼近’(貼近實際、貼近生活、貼近羣眾)，‘三面向’(面向基層、面向企業、面向職工)，對司乘人員和廣大旅客全面開展安全教育工作。

(2)x司xx人在參加了xx市安全生產月活動啟動儀式，採取黑板報、橫幅、標語等形式，開展了內容豐富的安全宣傳教育活動，並收集了各類安全宣傳資料，推進安全文化建設，營造了安全氛圍。