旅遊管理心得與體會5篇 行雲流水：旅遊管理的藝術
本文以“旅遊管理心得與體會”為主題，探討了旅遊管理領域中的相關經驗和感悟。通過對旅遊行業的深入研究和實踐，作者總結了一些旅遊管理的有效方法和策略，並分享了自己在管理旅遊活動中的心得體會。本文旨在為讀者提供有益的啟示和指導，幫助他們更好地理解和應用旅遊管理理論。
第1篇
實習目的：理論聯繫實際，在學習一定專業知識的基礎上，走出校門，在真正的“戰場”上，瞭解導遊帶團的整個過程及具體細節，瞭解旅遊過程中的各類注意事項，充分認識遊客的需求和心理。
我這次實習的地點選擇的是泰山，人們常説：“五嶽歸來不看山”，而泰山又被尊為五嶽之首。作為在泰安上學的一名學生，自然是要去登一登泰山的。
16日一早，我們便揹着揹包坐上了去泰山的出租車。一路上心情無比興奮，都躍躍欲試，準備在泰山上一展自己的青春風采。
泰山位於泰安市北，南鄰孔子故里曲阜，北依省會泉城濟南，面積426平方公里，主峯玉皇頂海拔1545米，有“五嶽之首”、“天下第一山”之譽。泰山雄偉壯麗的自然風光和悠久燦爛的歷史文化於一體，既是天然的山嶽公園，又是中華民族歷史文化的縮影，1982年被國務院列為國家重點風景名勝區，1987年被聯合國教科文組織列為世界自然與文化遺產。泰山也是世界上第一個自然與文化雙遺產。泰山以雄偉著稱於世。它崛起於華北大平原之東，凌駕於齊魯丘陵之上，雖然在“五嶽”當中，它的海拔高度僅居第三位，但與周邊平原、丘陵的相對高度卻達1300米，所以顯得雄偉高大。
泰山具有複雜的地質構造，典型的地質遺蹟。泰山的形成，歷經了自太古代至新生代各個地質時代的演變過程。燕山運動奠定了它的基礎，喜馬拉雅山運動造就了它的雄偉。泰山由片麻巖構成，泰山巖石有25億年的歷史，是世界最古老的巖石之
一。泰山植被茂密，種類繁多，覆蓋率達90%，呈垂直分佈。從山麓拾級而上，可依次見到落葉林、闊葉針葉混交林、針葉林、高山灌木草叢，林帶界線分明，植物景觀各異。
泰山的歷史文化源遠流長。泰山南麓的大汶口文化(約6300年前到4400年前)、泰山北麓的龍山文化(約4400年前到3900年前)遺存，表明泰山地區是中華民族遠古文明的重要發祥地。從古代先民對泰山的自然崇拜開始，泰山逐步發展成為與“天”相通的祭壇。受命而王的“天子”必到泰山封禪，祭祀天地。據《史記》引《管子·封禪篇》説：“古者封泰山、禪樑父者七十二家。”自秦至清二千多年間，秦始皇、 漢武帝、漢光武帝、 唐高宗、唐玄宗、宋真宗、清聖祖、清高宗等十多位帝王先後到泰山封禪祭祀。道教、佛教、儒家也相繼在泰山滋生蔓長，山上山下宮觀寺廟林立，晨鐘暮鼓，香火不斷。泰山擁有岱廟、碧霞祠、普照寺、鬥母宮等20多處古建築羣，有秦刻石、漢衡方碑、漢張遷碑、晉孫夫人碑、北齊經石峪刻石、唐摩崖等一千四百餘處石刻。人文景觀的佈局從蒿里山至岱廟、從岱廟到玉皇頂，形成“地府”、“人間”、“天堂”三重空間。
登泰山經過的第一個建築是一天門。進入一天門是“孔子登臨處”和“天階”兩座牌坊。在“孔子登臨處”牌坊的左右兩側分立着“第一山”和“登高必自”石碑。過了兩座牌坊就到了紅門宮。紅門宮因嶺南崖上有紅色石遠望若門而得名。此處以跨路樓閣“飛天閣”為中，閣內原祀觀音。東為佛寺“彌勒院”，原祀彌勒佛，西為道觀霞碧元君廟。元君廟大殿的九連菩薩是泰山現存的銅像。
紅門宮上面是萬仙樓。萬仙樓是一過街閣樓式建築，舊稱“望仙樓”，建於明萬曆年間。從紅門宮到萬仙樓的山道旁有許多刻石。如刻於清光緒12年的“萬善同歸”碑、光緒14年的“萬古流芳”碑、明嘉靖年間的刻石，最多的還是刻於晚清和民國的。其中有一塊“聖旨”無字碑，吸引了我駐足觀看。後來聽路邊的遊人説這塊碑本來是有字的，在_期間被毀掉了。
過了萬仙樓有泰山的革命烈士紀念碑，還有的“二禹”石刻，寓為風月無邊。鬥母宮建於深澗絕壁之上，規模很大，是山東省重點文物保護單位。鬥母宮前是經石峪，因嶺中一坡上刻有佛教《金剛經》而得名。
穿過經石峪就到了壺天閣。壺天閣取道家以壺天為仙境之意，原名“昇仙閣”，後改今名，始建於明代。這裏還有一塊龐大的巨石，名“萬芴朝天”。“萬芴朝天”是一處地質遺蹟，見證了泰山的地質演變過程。
從壺天閣到中天門有很長的一段山路，中間有回馬嶺，還有藥王殿、觀音殿等建築。中天門是整個泰山山道的中點，又是泰山的天然屏障、東西兩路的匯合點，上下游人多居於此。中天門附近還有索道可直達月觀峯。
過了中天門有一座單孔石橋，橫跨山溪，凌駕深澗，如弓似虹，名為雲步橋。橋東有石亭“酌泉亭”，是清光緒年間建的;橋北“御帳坪”，相傳宋真宗登封泰山時，曾在坪上搭帳駐驊，至今駐窩痕跡尤存。
又走了一段路，過了一座亭子，遠遠的就看見一條彎曲的石階，象是懸掛于山頂，飄蕩於谷中。這就是泰山的標誌十八盤。十八盤共計1633級，中間以昇仙坊為界，南為慢十八盤和不緊不慢十八盤，北為緊十八盤。十八盤的盡頭是南天門，為城樓式建築，系元初岱廟住持道士張志純創建。門上有閣”摩天閣”，門內有小院，正院為關帝廟，今置東嶽大帝銅像。從南天門到霞碧元君祠西神門，約一華里，稱天街，天街北依懸崖，南臨深谷，象是郭沫若筆下的天上街市。
最後到了泰山極頂玉皇頂。玉皇頂是古代帝王登封泰山的地方，正殿為玉皇殿。在玉皇頂上可觀賞泰山奇觀中的“旭日東昇”和“黃河玉帶”。玉皇頂上還有的唐、宋、清三朝的摩崖石刻，於2001年被列為全國重點文物保護單位。玉皇頂上風很大，我們在“五嶽獨尊”石刻前拍照留念後，便紛紛下山。
通過這次爬泰山，我發現，雖然泰山在我國是非常有影響力的景點，有着深厚的文化底藴，甚至被評選為“世界自然與文化遺產”。但是在發展旅遊的過程中仍然存在一些問題，現總結如下：
一、是國內遊客留不住。這是由於景區內一系列錯誤的開發措施，如商業設施過多導致景區城市化等，大大降低了遊客的遊覽興致，泰山在遊客心目中的形象趨於黯淡;區內外便捷的交通設施加快了遊客在景區內的遊覽速度(據測算最短只要兩個小時左右);而泰山周邊地區又缺乏有強烈吸引力的旅遊產品，因而近年來隨着旅遊開發的深人，遊客在泰安的停留時間反而變短了。
二、是國際遊客過不來。泰山年國際遊客的數量增長緩慢，基本穩定在3一6萬人次，難有大突破，作為“五嶽之首”其國際吸引力反而不如其他名山，地位相對下降。前兩個間題可以歸結到一個根本問題，就是泰山吸引力開始衰減，需要增強其在國內外旅遊市場的號召力。
三、是品牌形象老化。泰安傳統旅遊品牌即是泰山，其品牌形象是“五嶽獨薄”和“聖山”。一方面這一形而上、威嚴的品牌形象拉大了泰山與遊客之間的心理距離，降低了泰山的親和力.導致泰山綜合吸引力的減弱;另一方面“五嶽獨尊”只是突出了泰山在五座名山中的地位，“聖山”過度強調意識形態層面，都不能涵蓋泰山博大深邃的歷史文化內涵。
四、是泰山主景區空間萎縮，遊客行為紊亂。泰山經過幾十年的開發建設，不僅沒有深拓文化內涵，拓展外在形象，在我們眼中反而變“小”了。由於旅遊開發的短視行為，景區城市化、商業化傾向十分嚴重，尤其是中天門—岱頂索道錯誤的選址，使得三層空間體系湮沒在鬧市之中，遊覽意境被沖淡，岱頂完全變成了泰安市的翻版，成了名副其實的“泰安鎮”，呈現在我們面前的是一個老態龍鍾、滿身傷病的“老泰山”、“病泰山”形象。而快捷的現代化交通設施使景區內部完全成了通衡大道，上下極為方便。遊客從天外村廣場乘車去中天門，又從中天門乘索道至南天門，使南天門成了泰山風景區的大門，其遊覽面積只剩了岱頂，中軸線上豐富的景觀被繞過了。這直接導致遊客旅_為紊亂，遊客在風景區內旅行而不是在風景區內遊覽，來泰山成了“旅泰山”，而不是“遊泰山”，“旅”、遊”不分，使得遊客找不到泰山的感覺。
通過這次實踐活動，我受益匪淺，更加深刻認識到理論需要與實踐相結合才能更好的發揮所學。同時，面對探索到的種.種問題，我們應該認真的做好記錄，並將問題帶入今後的學習中，尋找解決之路。或許未來的某一天，當我成為一名旅_業工作者的時候，能夠有機會在大家的共同努力下，避免這些問題，為旅_業得更快更好發展貢獻力量。
第2篇
在領導的關心與照顧下，有幸參加全國紅色旅遊工作協調小組辦公室在江蘇海安舉辦的為期一週的“長三角”紅色旅遊管理人員培訓。全國紅色旅遊工作協調小組辦公室副主任胡呈軍、省旅遊局副局長李明耀、規劃發展處王洪舟及徐曉勤處長及來自蘇、滬浙等地有關人員參加了活動。
紅色旅遊培訓班的舉辦説明了國家對紅色旅遊發展的重視及紅色旅遊仍有巨大的發展空間。
課堂上，國家紅辦胡呈軍副主任對全國紅色旅遊六年多來的形勢進行了基本評估，對中辦、國辦《2011——2021年全國紅色旅遊發展規劃綱要》(中辦發【2011】10號)進行了解讀。胡主任對六年紅色旅遊發展用六句話總結：一是產業規模持續擴大;二是愛國主義和革命傳統教育成效顯著;三是促進了紅色文化的繁榮發展;四是為革命老區經濟發展注入了新的活力;五是紅色旅遊精品體系基本形成;六是紅色旅遊區域合作明顯加強;七是紅色旅遊人才隊伍素質得到明顯提高。胡主任指出，黨中央、國務院高度重視和支持紅色旅遊發展，各部門密切配合，是紅色旅遊快速發展的重要保證;始終把社會效益放在首位，統籌規劃，突出重點，量力而行，是紅色旅遊持續健康發展的內在要求;堅持因地制宜，突出特色，打造精品，是增強紅色旅遊吸引力的有效途徑;堅持多方參與，走產業化發展道路，是全面提升紅色旅遊綜合效益的必然選擇;創新體制機制，加強隊伍建設，是增強紅色旅遊發展活力和後勁的源泉;紅色旅遊成績的取得，是與廣大幹部羣眾無私奉獻密不可分的。
解讀《2011——2021年全國紅色旅遊發展規劃綱要》時，胡主任指出，中辦、國辦把一個專題拿到會通過還是比較少見的，充分説明黨中央、國務院對紅色旅遊發展的重視程度。在一期規劃中，紅色旅遊是這樣定義的：紅色旅遊，主要是指以1921年中國共產黨建立以後的革命紀念地、紀念物及其所承載的革命精神為吸引物，組織接待旅遊者進行參觀遊覽，實現學習革命精神，接受革命傳統教育和振奮精神、放鬆身心、增加閲歷的旅遊活動。紅色旅遊是把紅色人文景觀和綠色自然景觀結合起來，把革命傳統教育與促進旅遊產業發展結合起來的一種新型的主題旅遊形式。其打造的紅色旅遊線路和經典景區，既可以觀光賞景，也可以瞭解革命歷史，增長革命鬥爭知識，學習革命鬥爭精神，培育新的時代精神，並使之成為一種文化。
在這次《二期規劃》內容上，較《一期規劃》有了較大的拓展，從時間段劃分來看，已不僅僅是指解放戰爭以來，而是上溯到解放戰爭以及1840年以來;從紀念對象來看，已不僅僅是指中共黨員，為解放戰爭做出重大貢獻的國民黨以及1840年以來的愛國志士也在紀念之列。根據是人民英雄紀念碑碑文。《二期規劃》的實施，對今後紅色旅遊又好又快發展將產生更加積極作用：一是將進一步加強紅色旅遊景點景區基礎設施建設，完善紅色旅遊經典景區體系;二是將進一步加強革命文物保護和利用;三是將不斷創新紅色旅遊宣講和展陳方式;四是將推動紅色旅遊與其他旅遊產品緊密結合;五是將加快紅色旅遊產業體系的形成。
二期規劃，將加大對紅色旅遊經典景區的扶持力度，同時提出加大對中西部紅色旅遊經典景區的政策傾斜力度、採取各種措施擴大紅色旅遊的影響力。旅遊部門將繼續履行好紅色旅遊的組織協調職能，重點做好紅色旅遊規劃指導、紅色旅遊的線路組織、紅色旅遊宣傳推廣、紅色旅遊景點的服務管理和培訓、紅色旅遊的創新發展等幾項工作。
為抓好紅色旅遊工作，貫徹落實二期規劃綱要，胡主任提出以下要求：一是各地區要高度重視，切實加強組織領導;二是各部門要按分工要求，制定具體工作工作方案;三是各地區要加大投入，按程序抓好經典景區建設工作;四是要充分調動各方面力量，積極參與紅色旅遊發展;五是要加大宣傳推廣力度，為紅色旅遊發展創造良好社會氛圍;六是要加強監督管理，確保紅色旅遊健康持續發展。
同時，南京市委宣傳部副巡視員、侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館館長朱成山研究員、東南大學規劃研究所所長喻學才教授分別就《愛國主義教育基地的建設、管理和利用》及《紅色旅遊如何創新》做了專題講座。通過專家的講授，使我們在多方面受到啟迪：一是紅色旅遊是社會發展的必然，是旅遊吸引物的重要組成部分，既是經濟發展的產物，也是政治發展的需要;二是紅色旅遊需要各級政府的重視與投入，需要全社會的共同關注與參與;三是紅色旅遊要充分發揮教育功能，要不斷組織活動，增加吸引力，擴大輻射面;四是紅色旅遊景區之間要常來常往，相互交流，相互學習，不斷提高管理水平;五是紅色旅遊要與其他旅遊產品融合，融入區域旅遊線路，提高市場覆蓋面;六是產品開發要有差異性、特色性，要有市場前瞻性;七是紀念館、博物館要加強管理，要不斷加強研究，加強與研究機構的交流合作，不斷髮揮學術研究功能，提高紀念館、博物館的影響力。
第3篇
此次，我作為一名普通學員有幸參加了為期五天的茅山旅遊風景區培訓班，培訓班有多名資深專家和高校教授授課，授課內容全面，新穎，實用。使我受益匪淺，感想頗多。
一、加深了對旅遊景區星級的認識旅遊景區星級的標誌是等級，形象、價格、服務質量的象徵，能夠非常直觀的反應旅遊景區的硬件實施，軟件服務水平，對旅遊景區的星級評定宗旨在於加強對旅遊景區的管理，提高旅遊景區服務質量，維護旅遊景區和旅遊者的合法權益，促進我國旅遊資源開發，利用和環境保護。
識大多是課本上的理論知識，實際經驗還是比較少，知識結構也不夠合理，通過這次培訓班交流學習體會，向專家教授學習管理方面知識與經驗，自己的知識儲備又得到了一次加強。
三、瞭解了旅遊景區服務的重要作用進一步完善旅遊公共信息、諮詢服務、投訴處理、應急處置、緊急救援、旅遊保險等旅遊公共服務體系，以滿足旅遊者需求為導向，推進旅遊諮詢中心和旅遊集散中心建設，規範道路、景區等設施的標識系統和景區解説系統，增強旅遊公共服務能力，提高旅遊公共服務水平。
四、瞭解了旅遊環境的重要性維護良好的社會治安秩序，建設安全有序的旅遊目的地;增強城鄉居民的旅遊參與意識，自覺維護旅遊環境，發揚熱情、好客的民族傳統，建設友好型旅遊目的地;豐富適應旅遊者的服務語言，優化語言服務環境;進一步加強旅遊誠信體系建設和誠信旅遊網建設，引導旅遊企業規範經營，打造良好的誠信經營環境。
倡導人與自然和諧相處的生態文明和綠色旅遊，制定並推廣符合可持續發展要求的產品標準、服務標準和管理標準，推動環境保護型開發、資源節約型經營、環境友好型消費;加大節能減排力度，創建綠色飯店和生態景區，建立完善污水與垃圾處理系統，減少污染物排放，穩步提升旅遊環境質量。
通過五天的培訓和考察，我受益良多，幹一行就要愛一行，就要有深入研究的勁頭。我所掌握的知識和經驗還不豐富，需要學習和請教的地方還有很多，學海無涯苦做舟，百尺竿頭從頭越。要努力夯實自身的專業理論知識，積極積累實際經驗，理論密切聯繫實際，爭取早日成為一名優秀的旅遊行業管理人員。
第4篇
畢業實習是旅遊管理專業學生在完成課程之後進行最後的綜合實習，是貫徹理論聯繫實際的原則，實現院校培養目標不可缺少的教學模塊，其目的是讓學生學習瞭解旅遊企業常規操作模式，熟悉一般的業務手段和方法;瞭解旅遊業現狀，應用所學理論知識，提出改進建議;在真實的工作環境下，認識自我，磨鍊意志，鍛鍊心態，考慮就業方向的選擇。實習生應端正態度，克服實習過程中出現的困難和挫折，真正做到理論與實際相結合。
這次我實習的地方是_省_旅行社。這家旅行社成立於20_年，註冊資金_萬元人民幣。是經國家旅遊局批准，由_省旅遊局核准，_x市工商行政管理局登記註冊具有法人資格的國內旅行社。業務範圍包括進行國內組團旅遊和省內旅遊接待服務，兼營會議接待和機票代售等業務。經營_境內的各大精品線路，開通了多條國內旅遊線路，雲南遊線路是該旅行社的招牌線路。
旅行社行業是旅遊業的基本組成部分，是聯結旅遊飯店、交通、景區等各個環節的橋樑式行業，是整個旅遊業的中心環節。所以，選擇在旅行社實習，有利於瞭解整個旅遊-行業的運行狀況和發展趨勢。可以同時瞭解飯店業的經營模式，旅遊交通在旅遊中發揮的作用，更能進一步的瞭解旅遊景區的經營發展狀況。
這次到旅行社實習，是以實習導遊的身份進去的。因此主要的工作就是熟悉導遊業務，能都獨立承擔帶團的任務。此外再學習旅行社其他方面的業務知識。
上班天，沒什麼工作，老闆和其他的工作人員都很忙，也就簡單的和大家打了個招呼，然後就到了老闆指定的地方呆着。以前在旅行社做過兼職導遊，知道剛到旅行社就是這樣子，大家忙起來了往往把新人當做空氣，有事的時候才會去關注你。我也就知趣的找個地方呆着，隨便翻閲着手頭可以看到的資料，提高一下自己對自己將要實習一個多月的旅行社。剛來旅行社，自己就要機靈些，要謙虛好學，多去了解，不要以為有人會去主動的交你。你要去觀察去傾聽，看忙着的人是怎樣做事的，他們是如何和人打交道的。
中午大家忙着也只有用快餐填飽肚子了，知道大家都要叫快餐，我也就自告奮勇的幫大家了這個忙。吃飯是閒聊，大家除了對我説了些客氣的話外，有兩個看似資歷很老的同事還説我很好學，還知道我看了什麼，薑還是老的辣，就這樣悄無聲息的去觀察你。所以，有的時候你不要懷疑自己做的無法得到認可，其實有人已經看在眼裏了。下午也就是自己看資料了，一天很快就過去了。
我主要是做實習到有的，所以重點就是去熟悉導遊業務知識。背導遊詞，背到滾瓜爛熟，爛記於心是很重要的，而且還不能像背課文一樣死記硬背，還必須要有趣味性，要拓展知識鏈，能夠將各種相關知識融會貫通。周的主要事情就是熟悉旅行社的各條線路和新導遊可能會去帶的一些一日遊的景點知識，我不緊將自己以前的導遊知識温習了一遍，開始一週的時間也是自己的導遊知識豐富了許多。除了給自己充電外，平時也會幫計調們去給客户送些票據之類的東西。
因為我以前在學校帶過學生團也在其他的旅行社帶過兩個團，有一點帶團的經驗，因此，老闆也沒為我安排什麼培訓，只是讓我多掌握些導遊知識和本旅行社的景點線路。
帶團不是一件容易的事，你不僅要有熟練的導遊知識、豐富有趣的話題、多樣的娛樂項目，還要掌握吃、注行、遊、購、娛整個活動的操作流程。要具備靈活處理突發事件的能力和良好的心理素質。
我帶的個團是到石門澗一日遊的散客團。散客團相對團隊遊客簡單一些，散客團基本上都是由幾個小團體組成，這些小團體的組成主要有家庭成員組成、單位同事、親戚朋友等幾種形式。其實我們只用關注這些小團體中的具有領頭作用的一個人就行，這些小團體基本上是以領導、老人或者小孩子為中心的。搞定了這些中心人物，也就算是和這些小團體搞好了關係。個小團體有時又可以相互牽制，所以整體來説帶起來並不難。上車之後就是致歡迎詞，景點的簡單介紹，玩點小小的遊戲，一趟下來，也沒出什麼紕漏。
自從較好的帶了個團後，我就陸陸續續的帶了五六個團。這些團雖然都帶下來了也沒出現什麼大問題，但是整個過程也是一個不斷髮現問題解決問題的過程。開始時以為背熟了導遊詞，掌握了一些避免麻煩的技巧就能把團帶好，但是每次帶的遊客都不不一樣，所會面臨的問題也會各不相同，如果還是生硬的根據套路去做，往往達不到良好的效果。所以自己要學的還很多，因此，每次帶團之後我都會將遇到的問題進行總結，然後通過各種方式尋求解決對策，可以看書、上旅遊論壇或者向有經驗的導遊求教。雖然所帶團很累，遇到的問題很麻煩，但是不斷地去學習，去解決問題也會從中獲得巨大的收穫和樂趣。
在旅行社實習的一個多月帶了多個旅遊團，這不僅使自己的專業技能得到了提高，增加了旅遊帶團的經驗，也使自己更加真切的體會到了工作的酸甜苦辣。當我實習期滿離開旅行社前，老闆對我工作的認可和對我認真工作的表揚讓我感到了極大的快樂!
在一個多月的實習過程中，我對整個旅行社行業的運作模式和日常操作程序都有了一定得了解。在此過程中，我不僅在我的專業知識領域有了新的突破和進展，同時，也在我的人生經歷中增添了非常重要的一節，這將是我一生中珍貴的財富。
畢業實習，是學生從學校步入社會的過渡階段，是讓學生在真正出社會之前，對社會的提前適應階段。四年的大學生活雖然不能説是完全的與社會脱節，畢竟還是離現實有一段距離。
通過畢業實習，讓我切實的體會到了工作的艱難與不易。它教會了我運用所學知識去解決現實問題，更教會了我怎麼去與人溝通交流，怎麼樣做一個合格的旅遊從業人員。這次實習不僅使我更加了解了旅遊這一行業，從中學到的知識也將使我在從事其他行業工作中也非常受用。
通過這次實習，我深切的瞭解到，獨立和好學是一個實習生首先應該具備的。只有培養自身的獨立能力，不過分的依賴，自己主動的去發現問題解決問題，這樣我們才能真正的提高自己處理問題的能力，才能在工作上得到進步。另外，在工作上，有問題，有不懂應該大膽請教，而不是不懂裝懂。“三人行，必有我師”，我們該學該問的不僅僅限於我們的同事，前輩，各種形形色色的人，每個領域，都有我們要學該懂的東西。通過學習，才能獨立工作，積累經驗，最後得到的才是最適合自己的東西。
第5篇
在兩個多月的實習過程中，我對整個旅行社行業的運作模式和日常操作程序都有了一定得了解。在此過程中，我不僅在我的專業知識領域有了新的突破和進展，同時，也在我的人生經歷中增添了非常重要的一節，這將是我一生中珍貴的財富。
實習是讓學生在真正出社會之前，對社會的提前適應階段。大學生活雖然不能説是完全的與社會脱節，畢竟還是離現實有一段距離。通過專業實習，讓我切實的體會到了工作的艱難與不易。它教會了我運用所學知識去解決現實問題，更教會了我怎麼去與人溝通交流，怎麼樣做一個合格的旅遊從業人員。這次實習不僅使我更加了解了旅遊這一行業，從中學到的知識也將使我在從事其他行業工作中也非常受用。
1、通過這次實習，我深切的瞭解到，獨立和好學是一個實習生首先應該具備的。只有培養自身的獨立能力，不過分的依賴，自己主動的去發現問題解決問題，這樣我們才能真正的提高自己處理問題的能力，才能在工作上得到進步。另外，在工作上，有問題，有不懂應該大膽請教，而不是不懂裝懂。“三人行，必有我師”，我們該學該問的不僅僅限於我們的同事，前輩，各種形形色色的人，每個領域，都有我們要學該懂的東西。通過學習，才能獨立工作，積累經驗，最後得到的才是最適合自己的東西。
導遊的工作是重複的、也是不斷變化的，它時刻挑戰着我的耐心和忍耐力。有時候，心生厭煩的並不是外界的環境，而是自己的心態。往往在開始的時候我們都滿懷激情，而慢慢地，這種熱情卻冷淡了下來，其實環境依舊如此，變化的只是我們的心態。每一天，我們可以選擇好心情好心態，也可以選擇壞心情消極的心態，因此我們可以選擇好心情好態度!
實習期間，遭遇冷遇挫折是常有的事，如果意氣用事將自己的委屈和壞心情帶到工作中，往往會讓事情變的更糟。面對困難和挫折我沒有退縮，而是勇敢的去面對，對客人我始終抱着積極包容的態度去對待，努力為自己減壓，營造良好融洽的工作氛圍。
2、如何與人和睦相處，良好的進行溝通，是一名實習生必須要學會的。在與人相處方面，我一直堅信，誠實加真心，自尊與尊重他人，肯定不會被拒於千里之外的。首先和同事相處，我只是一個實習生，很多事情要多看多學，我所有的同事都是我的老師，前輩，工作過程中，怎麼發揮團隊的作用，協調內部關係，我學會的是尊重和禮貌。
做為一名旅遊人，直接面對的是顧客，你的一句話可以影響客人對旅行社甚至整個旅遊的整體印象，甚至影響客人整天的心情狀態。如何讓自己説出的語言讓客人聽得舒服，聽得開心，進而選擇和你合作，是作為一名實習生所必須要學習的課程。人不免會有情緒上的波動，然而這種情緒上的波動往往會影響他人的心情。如何調整好自身的心態，用的心態去面對客人，面對同事甚至上級，如何帶給別人一個的笑容，是我每一天都要認真思考的問題。在這次實習中，我不但在溝通能力上得到了提高，還學會了如何調整自我的心態。
3、經過了二個多月的旅行社實習，使我們對旅行社的基本業務和操作有了一定的瞭解，禮貌是一個人綜合素質的集中反映，做旅遊更加如此，要敢於開口向人問好，在向人問好的過程中還要做到三到：口到，眼到，神到，一項都不能少。對於客人的要求，要盡全力去滿足，儘管有些不是我們職責範圍的事情，也要盡力幫其轉達;儘管有些要求不合理的不能辦到，都要用委婉的語氣拒絕，幫助他尋求其他解決方法。
4.實習是一個接觸社會的過程。通過這次實習，是我學習到了許多在學校學不到的知識，接觸了形形色色的人，同時還結識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地瞭解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應社會融入社會。
5、在實習過程中我也發現了一些問題，其中最嚴重的是，我發現秦皇島的旅遊市場現在其實還不夠規範。雖然秦皇島市政府早在2002年就決定了深入開展整頓和規範旅遊市場秩序工作，確保經濟目標的實現，並制定了實施方案。在整頓旅行社市場，規範旅行社經營行，整頓導遊隊伍，提高導遊隊伍素，整治城市旅遊基礎環境，提升城市整體形象等方面取得了一些成就，但是做黑團，買黑票，非法購買低價票等行為依然存在。也許每個行業都有所謂的“潛規則”，但旅遊這行真的是太不正規了，導遊的基本利益得不到有效的保證，我想，我可以繼續從學術上研究下去，希望可以為規範旅遊市場儘自己的一份力。
