售後服務年度總結5篇 「2021年度售後服務優化不斷，超越客户期望」

本文將圍繞企業售後服務進行年度總結，分析服務質量和客户滿意度等方面的數據，總結經驗和不足之處，提出改進方案，努力提升售後服務質量，讓客户獲得更好的體驗和服務。

第1篇

時光如梭.快的讓我們無法捕捉。忙忙碌碌的一年又將接近尾聲，隨着公司生產規模的擴大，我們售後的隊伍也在不斷的擴大強大。售後服務體系也不斷完善。售後是代表公司形象的窗口，是拉近客户與公司距離的橋樑，為企業樹立良好的形象，為維護市場穩定作積極貢獻和堅強的後盾，能迅速的為經銷商排憂解難。

從20xx年起我們售後工作全面改革.各個崗位人員的添加.人員確立崗任職.售後確立了我們天津售後的服務宗旨.服務目標.服務效率.服務原則.。制定了售後服務管理剛要。更好的服務於市場.服務於客户，為公司樹立良好的企業形象。

用户服務信息的受理、處理、跟蹤和統計分析。三包配件的'入庫、鑑定、盤存等。負責對市場重大、批量質量事故、一般質量信息的收集、上報、處理和回覆;負責公司配件自備庫的管理，市場在產、半停產、停產車型零件的組織、儲備、供應發放工作;根據國家法律法規，結合行業和公司要求，制定質量信息反饋制度，三包件鑑定清退流程，按信息類別分類統計、分析、傳遞、上報;制定《配件三包更換標準》，根據配件回收和清退情況，對舊件進行帳目管理、數據分析、清退。根據公司及總部售後事業計劃的要求，制定周、月工作計劃，並按計劃進行推進和監督.每批次新、舊件統計單據信息傳遞 二· 售後服務人員崗位職責和內容

1、負責售後配件自備庫(新件)、三包退件庫(舊件)、廣宣品庫的進、銷、存的日帳務管理;{新件(塑件、常規件、黑件)、廣宣品出入庫明細賬;舊件出入庫(舊件回公司、舊件退入大庫或退給供應單位)明細賬｝

2、每月初對新、舊配件、廣宣品的出入庫數量、品種數據進行分析、傳遞、上報。

5、嚴格執行公司規章制度及部門管理制度，服從上級領導並接受監督，保質保量按時完成上級部署的所有工作任務。

6、嚴格執行“零部件入庫流程”，對零部件的入庫針對送貨單上數據進行逐一清點，並認真檢驗零部件的質量、規格等。確保無任何不良配件入庫。做好日報記錄卡片。

7、庫房裏的所有配件擺放，必須層次分明，不同車型、規格、顏色的配件，按庫房利用面積分類擺放，嚴格按“5s”標準做到定置、定位、標識清楚;確保目視管理。

8、庫房配件按“三清三防一護”管理維護：即清掃、清潔、清理;、防鏽、、防火、防盜;保護配件不受損壞影響使用。

9、按照“領料單”所列規格發貨，堅持“貨單不符不出庫，無單不出庫”的原則，杜絕漏發、錯發、少發、混發現象。嚴禁領料人員私自拿取。搬運配件。

10、庫存週報表、月報表做到“日清日畢”，確保帳、卡、物的一致性，主動與財務做好報表核對工作。隨時提供出入庫明細，商家配件發放的賬目記錄，接受財務監督抽查。

11、工作積極向上，態度端正，堅決完成領導臨時部置的大小任務，不得以何藉口推諉，拖拉。同事之間互相幫助，團隊合作，嚴禁拉關係。搞幫派，個人本位主義。

12、在職在崗，嚴禁任何閒雜人員進入庫房，不得將庫房鈅匙隨意交給他人，拿取配件。

1、經銷商配件訂單的接收、核對、開手工單、單據傳遞

3、公司內部相關信息傳遞(產品信息、技術改進信息、配件信息、賬務信息)

4、公司外部信息傳遞(市場質量信息、同行信息、物流信息、新品信息等)

6、經銷商往來新、舊件賬務處理、月度核對，經銷商配件欠款的回收

4、按照包裝標準，進行配件(廣宣品)包裝發放、物流做交接手續

5、託運、隨車發放信息傳遞(傳遞給經銷商跟蹤接收、傳遞給內勤賬務處理)

6、負責對公司新品車型、在產車型、停產車型各種疑難配件的組織和供應工作;

7、負責對三包鑑定後不符合公司三包標準的舊件的返回;

2、過程信息傳遞(商家異議溝通、庫管退舊明細對接、內勤退舊明細、費用對接)

在產.停產車型差缺件發貨率.目前有55款車型在做售後(不包括近期新款車型)。18款在產型配件發放完成率100%。36款已停產車型 ，其中有11款停產2年以上的車型發放完成率完成80%。(飛虎.賽虎.金鳳凰.福特.巨浪之星 小霸王)6款車型的配件已採購不到.

以上是改革後的售後所有的工作狀況及相關的事宜。每個崗位緊密團結合作使我們的客户投訴率降低到最低點。我們會按照售後服務管理剛要嚴格執行.為公司的發展做貢獻. 服務宗旨.服務目標.服務效率.服務原則.是我們服務的標準和依據.

總結這一年的工作有得有失。我們要再接再厲以誠服務在20xx年共創輝煌.

第2篇

轉眼間，我來華設已經一年的時間了，在華社我擔任售後工程師的職務。在領導、同事的關心、幫助下，我很快的進入了角色，公司本着做中國的科技服務供應商，為客户提供一流售後服務，以“誠信為本，奉客為友”的服務宗旨，“實實在在、值得信賴”，而不斷努力。我作為一名華社員工，感到非常榮幸和自豪。同時也深知，只有不斷的提高自己的業務水平、維修技術和更加努力的工作，才能適合和滿足維修中心快速發展的需要。

在公司我主要負責全國的'自助繳費終端，pos機的安裝和維護。

1、努力學習專業知識，筆記本維修，台式機維修，顯示器維修，數據恢復等。爭做維修多面手。

有較強的溝通、適應、管理、創新能力、上進心強、有團隊精神、有親和力、喜歡迎接新的挑戰、對中關村電子行業比較瞭解。

領導給了我很大的發展空間，讓我更好地發揮自己的能力，在此謝謝領導，我會不斷的努力為公司的發展發揮的能力。我代表的海龍維修中心，時刻銘記在心，在言行舉止中不斷地要求自己，以微笑服務於客户，讓客户滿意而來，滿意而歸。

第3篇

在公司售後服務部工作已經有了一年多了，在這一年多的工作中，我以“客户至上”為理念，“實現客户滿意度”化服務的目標，以“服從領導、團結同事、認真學習、紮實工作”為準則，認真完成了領導安排的任務，自身的水平和工作能力也得到了提高。現將一年多的工作情況、心得體會以及以後的努力方向彙報如下：作為一名售後服務人員，每天的的工作極其瑣碎，日常事務、文件、傳真、電話的接收，門市顧客諮詢、接待處理，並將接到的客户業務及時傳達給各區域負責的業務員。這些工作都很不起眼，卻也是繼銷售的一個重要的延續工作，所以電話也是很多的，每一次客户時盡全力為客户解決問題。接觸售後工作一年多了，對這一行有了更深的瞭解，説實話售後服務的確是個挺受氣的職業，但也是個很鍛鍊人的'職業，客户反饋產品故障信息。問題這看起來簡單，做起來就不是那麼回事了，首先得保持好一個良好的心態，認真仔細聆聽每位客户抱怨產品質量不行、測試偏高、偏低等諸多問題，作為售後服務人員在聽取客户反映產品質量的信息，就要有較強的專業技術知識，具備良好的溝通交流能力和客户進行交流，分析原因所在，並不都如客户反映的質量不行，客户往往有很多都是操作不當的情況引起的，用户對於產品哪一個環節操作不熟悉，沒有按指導的方式去操作等，根據具體情況在次指導客户如何操作和注意細節，避免重複犯類似的錯誤，找出了癥結所在，提高客户維護應用產品的水平，從而避免對產品的不信任乃至對企業形象的損害。

在公司領導及同事的配合下，整理、建立、健全完善了各個地區的終端銷售地點。電話，方便了用户能在自己所屬較近地方購買產品的需求。也提高了代理商對**公司的忠誠度，定期回訪客户對產品使用情況！出現的問題給與及時的解釋和回覆處理。也將用户反應的情況及時讓業務員與客户溝通完善。認真完成領導安排其他工作任務。

在今年的售後回訪的過程中，我深深地體會到：在市場競爭激烈的今天，隨着消費者意識的提高和消費觀念的變化，消費者在選購產品時，不僅注意產品實體本身，在同類產品的質量和性能相似的情況下，更加重視產品的售後服務。因此，企業在提供價廉物美的產品的同時，向消費者提供完善的售後服務，已成為現代企業市場競爭的新焦點。

在這一年多的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在今後的工作中，我將發揚優點，克服不足，腳踏實地，盡職盡責地把工作做得更好。

第4篇

成為xx電器公司的售後服務的技術人員，以來，我努力工作，完成了全年任何。

無論從事什麼樣的工作，專業技術永遠是立足之本。作為售後技術這一塊雖説不一定要求的技術要跟研發人員的那麼高，但是最基本的也要知道。起碼客户問起來你能夠立馬回答得出並幫助他們很好的解決問題。一開始我老是説工資怎麼那麼低，不過現在想起來也就釋然了，就算是有一萬塊的月薪放在那裏，你拿什麼來換。出來之前還滿懷信心的，但是接觸幾次之後就發現自己太稚嫩了，有時很想回去，但是想想又不甘心，我不能灰溜溜的回去要有所得才行。所以很感悟，學好技術是重中之重，先立足，在講發展，可持續發展。打紮實基建，才能建得起高樓大夏。不過，這些工控自動化產品的技術要想學好也不是那麼的容易，很枯燥，涉及的很廣泛，還必須有一個對技術有欲 望的心。特別是售後技術這塊，不只是只知道本產品的，還要了解它所應用在什麼方面，是什麼機械，帶動它的是什麼系統等等。這些不可能一天能夠學的會的，要想大概的知道，必須要穿越一些不為人知的黑暗，去學習、去工作、去摸索、去思考。我相信在這領域裏的人才想必也是經歷一些不為人知的黑暗才有今天的成就的吧。所以我什麼都不是，我就是一草根，需要從新學習。

做我們這樣子的工作，和人打交道是必不可少的事，有個良好的溝通能力可能會讓你事半工倍。還有就是每次出差到現場作業時我都要有個心理準備，因為客户的心情不能確定，畢竟買了我們的產品出了故障對他造成一定的損失，隨時會噴你一臉口水，所以抗壓能力也要強。在這個時候只能小心謹慎的應付了，我一般只會説“請你放心，我會盡快幫你解決問題的”。還有出門在外，説話也要小心，儘量的從客户的心理出發，態度要好，絕對不能頂撞人家，人家可是我們的上帝。在與客户溝通時，對你從事的技術要求也是很高，一般在溝通時問的最多的也是技術性的問題；有時碰到一些不懂的技術問題就很糾結。如果是“嗯、啊、哦”的回答的話那就麻煩了；這樣的問題就不要正面的去回答了，先從自己會的入手，儘量的轉移到別的地方去，反正能幫他解決問題就可以了；要不然客户會對你的人產生懷疑的同時，也會對公司的形象造成損失，最要命的是他突然奔出一句來‘你到底會不會的’那樣的話自尊心那就大受打擊啦。所以在和人家溝通時要麼不説在現場趕緊解決故障走人，要麼就儘量的往自己知道的`扯少跟人家在那裏廢話。

在接到客户電話時，必須先了解體的情況看能否電話解決，如果要到現場去的話，那就去分析這個故障到底是什麼原因造成的，然後從分析中知道大概要準備元器件，工具什麼的。俗話説“成功是為有準備的人的”。完成任務之後，做一下總結，把現場的情況記下來，比如：我們機器所應用在什麼機械上，用到了哪些參數，輸入輸出的電壓電流等。最後分析出出故障的原來，這個是對技術的提高比較好的方法，也是公司要求我們做的。

還有出差到現場並不沒有別人所説的那麼美好，一個人的旅途總是那麼寂寞孤獨；還要忍得住孤寂、耐得住枯燥、拆得了機牀、修得了變頻器、不怕髒、不怕苦、不怕累。這些都是售後技術人員的基本要求。抗得了就勇敢的抗，抗不了就放一旁；畢竟背後還有一個公司，公司裏還有那麼多的夥伴支持着呢！都説售後服務是一個營銷的過程，也是再營銷的開始，我想我會努力的去維護好公司的品牌形象為公司爭取的利益。

第5篇

本人進乙丁空調這個大家庭已經快1年了，回望過去到現在很感謝公司對我的培養與支持。

初來貴公司，我是一個悠遊寡斷、做事朦朦朧朧、心不在焉、經常做錯事的人，是我們的陳工，一直不放棄，培養每一個新人，也包括我，他總堅持一個信念——什麼叫人才?人才就是培養初來的。在他的教育、嚴厲管理下，以及糾正自己的錯誤，慢慢的使自己對空調的專業知識的瞭解、處事的判斷以及做法變得更熟練了。當現在新員工仰慕自己的時候，説我口才、處事、做人等各方面都很好，有誰會知道過去的自己的呢?

在這大半年的時間裏，從格力店開張到現在，我們從零售、售後、老顧客的回頭率等多個方面得出以下的個人總結：

1、從零售上：有活動搞時，賣機數量就多，沒活動時就靜悄悄，在夏季銷售時，陳工去治病了，香姐太多事忙不過來，店面只有我和方姐，再加上我又沒經驗，旺季內部工人每天加班加點，許多工地要做事，外派，有嫌我們給的安裝費過低，供應商沒空送貨，我們沒人手拉貨;由此導致不是沒機就是沒人裝的`尷尬場面，更讓我們掉失了很多顧客，下一年開始我們一定要做好準備!

2、從售後上：因從裝機的維修率可見，外派沒問題，公司內部老員工帶新員工80%以上都要返工，導致客源的回頭率和公司經濟的損失;對此如何針對加強新員工的培訓，進一步減少維修率，進而鞏固老顧客對公司的信心!

3、從老顧客的回頭率上：空調行業最注重的“三分設備七分安裝”，經歷了這大半年，我真的體會到了一台好的空調，安裝不好，好如一台寶馬給你不會開，就如垃圾沒分別。從統計的數據上看，我們賣出那麼多的空調，屬於老顧客帶來的生意佔比率少於10%。

1、一定想辦法搞活公司的資金週轉，大家都知道一個公司的資金是很重要的，資金變活了一切都好説。

2、技術那方面就需要工程部想辦法解決，以後儘量減小返工現象，維護公司以及個人的利益不受損。

3、今年的員工變動，是公司創立至今最活躍的，大家都知到培養一個新員工不如留着一個老員工的好，希望人員方面能夠穩定點。

今年六月份由xxx總經理和xxx副總經理親自帶隊，對西氣東輸二線東西段項目分部、epc項目部、中轉站和現場進行走訪。共歷時半個多月，行程xx多公里。此次走訪顯示了公司領導對我們售後服務工作的高度重視，並得到了項目經理部的高度評價。通過這次走訪瞭解了我公司鋼管質量、現場服務情況和施工進展情況，聽取中轉站、施工、監理對我公司及產品的評價和意見，協調解決現場有關問題，同時對西氣東輸二線現場收集到的意見和建議進行了認真分析，並提出了改進措施及完成期限。按照責任公司的部署，將責任公司和直屬單位的售後服務納為一體，統一服務、統一管理的模式做好售後服務工作，並將現場服務人員細分為組、分片管理，責任落實到組，明確到人，使服務更好的滿足現場的使用要求。同時對我們戰鬥在第一線的服務人員起到了很大鼓舞和幫助。今年是中石油重大管線相繼開工建設的一年，為了提升售後服務質量，充實售後服務內容，完善售後服務程序，堅持服務創新，變傳統的單純的售後服務轉向整體統一的服務，時時保持特色服務。領導分批次安排我們服務人員到制管和防腐單位學習，提高服務技能。由於措施得力，執紀嚴明，員工的工作作風明顯改觀，執行力、工作效率、服務質量有了很大提高。同時為現場服務人員添置了發電機、角磨機和測厚儀等現場服務的工具，有效解決因不可確定因素造成的產品損傷，為現場施工創造了條件。

堅持“鋼管未到，服務先行”理念，今年的服務重點是西氣東輸二線、中亞線、蘭鄭長管線。年初，領導針對西氣東輸二線專門制定了服務工作計劃，明確服務人員及服務站點，提出了工作方式和工作標準。要求售後服務人員必須在每週五以書面形式反饋現場出現的問題，對於現場出現任何與xx鋼管有關的信息，做到第一時間到達現場與有關方面進行積極協調，並及時將信息反饋，24小時內對用户要有明確答覆，企業品牌效應得到了進一的提高。