用電安全教育心得體會6篇 電安全，自救先行
電力是現代生活必不可少的能源，但同時也存在着安全隱患。為了提高用電安全意識，許多企事業單位開展了電氣安全教育活動。通過這些活動，人們不僅能夠了解用電安全知識，還能夠掌握用電安全方法，提高自身用電安全意識和自我保護能力。
第1篇
在星期一的校會課上，我認識到了生命的寶貴;金色童年只有一次，青春的火花也只蹦跳一次，步入老年，就很難再去幹一翻事業了，所以，上天賜予我們的時光很短暫，我們何不珍惜這短暫的時光呢?所以我們首先要以安全為首，只有在健康的基礎上更好地學習、工作。
在看《安全教育》這部教育片時，我看見了有多少泥沙被捲進了洪水，一同傾瀉而下，那麼多人，由於沒有良好的掌握避免這種情況的方法，和親人長辭，妻離子散;我看見當海嘯來臨時，有多少人在大風大浪中呼救，有多少人已被淹沒，又有多少人在四處尋找親人的蹤影，如果他們知道海嘯來臨前的預兆，也許就不會有那麼多人無辜喪命了。再看地震、火災光顧之際，多少人選擇跳樓、飛速奔跑等錯誤的方式，這些舉動，都有可能危及生命!如果他們都有自我保護意識，也不會出現這麼多悽慘的場景。
通過這部影片，我瞭解到了遇到火災如何逃生、陷入沼澤如何脱險、發生地震該如何去做，同學們，難道你們還想聽一位母親抱着在災難中死去的孩子，撕心裂肺的哭聲嗎?難道你們還想看到失去親人的人，需要被人攙扶着走路嗎?如果你們都不想看到這樣的場景，就讓我們從現在做起，增強自我保護意識，同時也帶動周邊的人，珍惜自己的生命，共同創建美好家園!
第2篇
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死於車禍，全世界每一分鐘就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每一天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多温暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒後駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的國小生都不能倖免遇難;由於法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們湧來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份細心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我必須嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。
第3篇
對於每個人來説，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一種有效途徑，而在現實生活中，並非人人都具有較高的安全意識。甚至可能你還會否認它的重要性，因為雖然你已造成了許多次疏忽，而災難剛好與你擦肩而過。因此，你就慶幸自己的幸運，甚至會得意忘形地説：我是個幸運者，災難和不幸都對我敬而遠之。但是，在你高興之時，你是否注意到：在我們周圍經常有許多人因為自己的疏忽而造成了不可挽回的後果。據有關部門統計，近年來，全國中國小每年非正常死亡人數達到16000多人，平均每天就有40多名中國小生死於非命。這意味着每天就有一個班級消失。
校園安全與我們每個師生密切相關。它關係到同學們能否健康地成長，能否順利地完成學業：它關係到老師們能否在一個寧靜、安全的環境中教書育人，為國家培養和造就各種人才。做好校園安全工作，是我們做好學校各項工作的基礎和前提，是學校教育的首要任務之一，必須長抓不懈，落到實處。為進一步做好我校的安全教育工作，現提出以下幾點要求：
一、提高個人思想素質。團結同學，和同學和睦相處，善於化解同學之間的矛盾。嚴禁打架、罵人。打架往往是從罵人開始的，而有些同學罵人已成中頭蟬，極不文明，我認為，罵人和打架一樣，是一個人智力極度低下的表現。不因小事和同學爭吵，不打架鬥毆，不在校園內外發生行為，爭做文明國小生。
請同學們在課間不做劇烈的活動，避免發生各種傷害事故;上下樓梯右邊走，做到右行禮讓;不追逐嬉戲，不打鬧，不攀高，不擁擠，不搶道;不在教學樓內打球、踢球。
上學、放學要做到文明行路，不騎摩托車，不騎自行車帶人;不乘坐農用車輛、無牌無證車輛，不乘坐超載車輛;不得設置路障，兩人成排，三人成行，靠公路右行。
四、講究飲食衞生，養成良好習慣。拒絕三無食品，不吃零食，不喝生水，不偏食，不暴飲暴食;不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。
不吸煙、不玩火，不焚燒廢棄物;不隨意觸摸各種電器;不接受陌生人接送與來訪。
學會簡易的防護自救方法，遇到偶發事件要冷靜對待;敢於批評、指正一切違反安全要求的行為和現象，做維護校園安全的主人。
注意公共場所的人身和財產安全，不把珍貴物品放在教室，上學放學不要獨行，要走大路，最好由家長接送，或者和同學們結伴而行。如果遇到壞人壞事要冷靜、機智，要敢於見義勇為又要量力而行，要及時敢於撥打110報案。
遠離網吧，遠離遊戲廳，不吸煙，不喝酒，不賭博，不看不健康的書籍，不同社會閒雜人員交往。
老師們、同學們，法國思想家盧梭説過："上帝是用模型來造人的，他在塑造了我們之後，就把那個模型搗碎了。"在這個世界上，每個人的生命都是唯一的。哪一個人不願笑語常在，哪一個家庭不願幸福美滿?安全如同一根七彩的絲線把我們這一個個美好的願望連接起來，構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
百善文明為先，萬思安全最重。文明在於細節的處理，安全在於防患未然。讓我們積極行動起來，在全校形成一個人人關心校園安全的濃厚氛圍。我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防範能力，做到警鐘常鳴，永記心間。
第4篇
隨着農村經濟的發展，市場的繁榮，農村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車飛速的在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時，各種車禍也在不斷髮生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來發生在國小生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺。怎樣抓好國小生的交通安全教育，預防安全事故的發生。我覺得應該從以下幾點抓起。
學生容易發生交通事故的原因是多方面的。從主觀方面來看，學生活潑好動，交通安全意識差，在馬路上嬉笑打鬧、你追我趕甚至橫穿馬路等。從客觀方面來看，主要有以下幾方面原因：
(一)從我校的地理位置來看，我們學校處落在大公路邊上，為牟坪鎮交通主幹道，各種車輛過往頻繁。學生上學、放學，接送學生的各種車輛把道路擠得滿滿的，校門口擁擠不堪。還有步行上學的學生，上學、回家要橫穿過幾條馬路，尤其是過宜竹的學生的交通安全就成了我校的學生交通安全的突出問題。
(二)從我校的教育目標看，交通安全過去在學校的教育目標中只佔一個很小的部分，因為我校學生交通安全事故很少，即使偶有發生也是在校外，對學校影響不大，學校沒有直接事故責任，因此，學校對交通安全教育重視遠遠不夠，教師對學生的交通安全教育沒有進行系統傳授，造成學生的交通安全知識不全面，交通安全意識不強。
(三)家庭教育方面看：農村國小生中，大部分家長文化知識水平較低，交通安全意識淡薄，缺乏交通安全常識，不能對子女進行較好的交通安全宣傳教育。多數學生家長及監護人甚至為了圖一時之方便和利益而違規駕車或乘車。學生接觸的家庭教育、社會現實和學校的宣傳教育有時是互相牴觸的，導致學生的價值觀念、是非觀念模糊。因此，造成中國小生交通事故頻發的主要原因，除機動車駕駛員不遵守交通法規外，學校忽視交通安全，國小生獲得的交通安全知識比較零碎，沒有系統化，也是導致交通事故頻發的重要原因之一。
二、建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系勢在必行。
預防和減少交通事故的發生，保護學生出行安全，必須從教育入手，建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系，讓孩子受到系統、全面的交通安全意識，提高其自我保護意識。學校必須將交通安全教育作為學校教育的重要一課，落實責任，明確目標，確保效果。提高學生自我保護意識和能力則是預防和減少學生交通事故發生的根本。學校對學生進行交通安全教育是預防和減少學生交通事故發生的重中之重。一是學校要設立交通安全教育領導機構，形成管理網絡。為了保證學校交通安全管理正常有序進行，學校應建立校交通安全教育領導小組，由校長或書記擔任組長，行政人員和年級組長等成員組成，形成校長室、教導處、年級組、學科組等不同層面的管理網絡，使學校交通安全教育在縱向和橫向間形成合力。
學校可聘請班主任、交通民警擔任學校交通安全教育輔導員，定期為學生講授交通安全常識，對在校學生進行交通法規培訓，提高學生遵守交通法規的自覺性，規範學生的交通行為，並形成制度。
(三)是建立健全交通安全和責任制度，推出相應的預防措施。為避免交通事故，在國小校門前、附近以及學生必經之路中間可設置學生上、放學，請車輛減速慢行等安全警示牌，同時在學校門前以及附近路面安排值班老師或交通安全員，以防發生意外。
(四)是實施校園交通安全教育活動，以提高學生的交通安全意識。學校將中國小生交通安全、交通法規教育列入法制教育課、班會課以及其他學科之中，將每學期學生交通違法情況做為對學生品行評比、評優的依據。同時，學校與公安交通管理部門密切協作，以開展珍愛生命、平安回家活動為載體，推廣國小生交通安全小黃帽路隊制，開辦少年交通安全夏令營，開展交通安全知識競賽和演講比賽，小手牽大手等活動，以提高學生自我保護能力。
(五)學生上放學實行路隊管理，培養學生的養成行為，自覺遵守交通規則，規範學校師生的日常行為習慣，學校要抓住這個有利時機，對學生進行日常行為規範教育，從學校的上下樓梯到上放學的路上要求學生必須靠右行走，無論上下學，都要求學生以班為單位排成路隊，學校老師、保安加強護送和巡查，讓學生在路上規範行走，定能減少交通安全事故的發生。
當然，對國小生的道路交通安全教育光靠學校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會的共同參與，特別是交通安全管理部門重視，交警部門要多對道路安全進行督查，對違規車輛加大執法力度，全體駕駛員也自覺遵守交通規則，做到文明駕車，文明行車，只有全社會都參與進來，發生在國小生的交通安全事故就一定會減少或杜絕。我們通過教會一個人，可以帶好一個家庭，促進一個村莊、一所學校，從而輻射整個社會。因此，在對國小生進行道路交通安全教育的工作中，我們一定要堅持用制度規範各自的行為，恪盡職守，堅持用機制管理校園的交通安全，內外結合，標本兼治。讓我們學校、家庭、社會共同攜手，為社會的穩定、家庭幸福，時刻關注國小生的交通安全。
第5篇
新學期開學的第一堂課，是專門針對新生的入學教育。第一堂課的主題是安全。包括網絡安全和校園生活安全。對於剛剛升入大學的我們來説，頭腦完全被對未來的期待與憧憬佔據，忽略了未來四年可能遇到的危機。而這堂課很適時地點醒了我們，它讓我們明白，進入大學，意味着我們離開了家的温牀，一個人面對漫漫四年長路。而這條長路上，雖充盈着美麗的風景，但也不乏黑暗之中的危機。詐騙，個人安危，各種人為災難或者天災，生命財產的安全……這些都是我們需要警惕注意的問題。這堂課讓我明白，要想度過一個有意義的大學之旅，首先要有安全意識，保護好自己。
第二節課的內容我還記憶猶新，那是一個悶熱的午後，我們在大禮堂聽了李朋忠老師的講座。他引經據典，向我們闡述了當代青年要胸懷天下，不能“兩耳不聞窗外事”。反之，我們要開闊眼界，多瞭解世界各地的新聞，並且有自己的思考。更不能“一心只讀聖賢書”，陸游曾説：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。大學的學習生涯不僅僅侷限於書本，它還包括很重要的實踐學習。
安全一個人人都想擁有的東西，它關係到人的生死生命。關係到一個家庭的幸福甚至關係到一個國家比社會的穩定安康，而作為新生的我們，也將面臨許許多多的安全問題，要是我們真的遇到這些問題，那我們應該怎麼辦呢?
然而，就在前不久的新生入學安全教育講座上，專業指導老師就給我們在出現各種事故的情況下我們應該怎麼做進行了演示，專業性的知識講解。以及動作上的糾正。而我正好有幸作為一名新生代表上台進行安全實景演練，也體驗到了當火災來臨時，情況是多麼的危急，在指導老師的幫助下我成功的完成了那次演練…同時我也深刻的體會到，在我們面臨安全隱患的時候，首先我們必須冷靜，不要慌張，要用理智的頭腦去對，要學會運用所學的知識去克服，是事件得以解決，使自己能夠逃脱。
生活安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。生命是寶貴的，人的一-生就只有一次生命!安全一個人人都想擁有的東西，它關係到人的生死生命。關係到一個家庭的幸福甚至關係到一個國家比社會的穩定安康，而作為新生的我們，也將面臨許許多多的安全問題，要是我們真的遇到這些問題，那我們應該怎麼辦呢?然而，就在前不久的新生入學安全教育講座上，專業指導老師就給我們在出現各種事故的情況下我們應該怎麼做進行了演示，專業性的知識講解。以及動作上的糾正。而我正好有幸作為一名新生代表上台進行安全實景演練，也體驗到了當火災來臨時，情況是多麼的危急，在指導老師的幫助下我成功的完成了那次演練同時我也深刻的體會到，在我們面臨安全隱患的時候，首先我們必須冷靜，不要慌張，要用理智的頭腦去對，要學會運用所學的知識去克服，使事件得以解決，使自己能夠逃脱。
生活安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命!
第6篇
近期公司開展了"對違章説不"的主題活動，自活動開展以來讓我更深的認識到落實操作標準，強化法制意識的重要性。身為特檢科要客班的一名班長，除了定期向員工進行安全教育學習之外，瞭解每期新總型違禁品及典型案例參考。在不斷強化安全責任意識的基礎上，學習新的業務知識提升業務技能，為"向違章説不"活動打下良好的基礎。
此次活動的主題內容是"向違章説不",其中的"章"字指的就是規章制度。那麼規章制度到底意味着什麼，它在我們平日的工作中起着怎樣的作用呢?中國有句俗話"沒有規矩不成方圓",其意思就是説沒有規則(即制度)的約束，人類的行為就會陷入混亂。制度一般是指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則。其作用就是使企業有章可循，使大家共同遵守統一的行為規範。它不僅是對員工行為的一種約束，同時也是對員工行為的一種保護。
依標依規是我們在平日工作中經常會提起的一句話。不僅僅限於説，在落實的過程中，身邊就有很多這樣的'榜樣。由於我所在通道的特殊性，過檢旅客多為領導政要。在一名主賓過檢時，隨身攜帶了一塊標識超過100wh的充電寶，當時有很多送行的工作人員並極力要求開包員放行通過安檢，當時在崗的開包員是一名內斂害羞的女員工，只見她漲紅着臉，一個人面對着眾多的工作人員解釋説明了相應的規定，並明確指出禁止隨身攜帶，送行人員在聽到這樣的回覆後表現出極度的煩躁和不滿，還聲稱要投訴，但這名開包員堅持自己的原則。事後這名員工不僅沒有被投訴，她的行為還得到了領導同事一致的好評和表揚。相反，違章操作則是造成事故發生的直接原因。作為一名班長如果對違章人員違章現象輕視與放縱，那就意味着自己工作的失職，意味着對員工極端不負責任。
違章像彈簧，看你強不強，你強它就弱，你弱它就強。如果在平日的工作中發現了員工的違章操作，不制止，不糾正，不指導的話，時間一長員工就會養成錯誤的工作習慣和工作作風，最後早晚會釀成慘禍，這是我們大家都不願意看到的，因此對待規章制度必須如臨深淵、如履薄冰、嚴守規矩、抓好細節，對未遂徵兆逐一排查，及時化解各種隱患，從而避免嚴重事故的發生。
