《中國機長》觀後感8篇 《中國機長》：感受生命的脆弱與堅強

《中國機長》是一部講述中國東方航空MU-5737航班遇險後，機長逆境挑戰、頑強求生的英雄故事。影片以真實事件為背景，呈現了機組人員在危難時刻展現出的大無畏精神和敬業精神。同時，影片也承載了中國航空業在飛躍發展中的歷史記憶和未來期望。

第1篇

相信只要是看過簡介的小夥伴，對《中國機長》這部影片的演員陣容一定是非常滿意的。首先，電影中飾演機長的這位演員，便是大家十分熟悉的實力派張涵予老師了。説起張涵予這位演員，許多觀眾對於他的評價一直都是非常的高。自從他在20xx年12月20日上映的《集結號》這部電影當中，完美演繹了“穀子地”這一角色之後，他的演藝之路可謂是一發不可收拾。此後，他不管是出演什麼類型的電影，總能夠演出角色的精髓之處，並引起觀眾的共鳴。此次讓他來飾演“英雄機長劉長健”這一角色，可以説是再合適不過了。

除此之外，影片中還有許多我們非常熟悉的面孔。譬如，飾演“第二機長樑棟”的杜江、“副駕駛徐奕辰”的歐豪、“乘務長畢男”的袁泉、“乘務員黃佳”的張天愛、“乘務員周雅文”的李沁等等。再加上友情出演的李現和楊穎等諸多演員，這個演員陣容可謂是非常強大了。

據悉，這次《中國機長》的電影劇情，完全是根據20xx年5月14日時，四川航空3u8633航班機組，成功處置特情的真實事件改編。其劇情梗概主要講述的是該機組在執行航班任務時，於萬米高空之上駕駛艙風擋玻璃突然爆裂脱落、座艙釋壓的超級險情。而在這一生死關頭，我們英雄的機組臨危不懼，並針對險情做出了正確的處置。這才保護了飛機上全體人員的安全，更是創造了世界民航史上的一次奇蹟。

而對於影片本身而言，由真實事件改編而成的影視作品，本來就對觀眾有很大的吸引力。再加上這次的題材還是出自我國的真實事件，便更是讓無數觀眾的萬分期待了。

正如我們在前面演員陣容當中介紹的一樣，此次《中國機長》的配角(也就是友情出演)陣容當中，除了有李現的亮相之外。其實，還有一位僅僅“出鏡10秒”且“沒有台詞”的明星，她就是楊穎了。

而從影片曝光的一系列劇照來看，楊穎的粧容的確是非常的精緻，再搭配上空姐的制服，那氣質簡直就是近乎完美。甚至，比起影片中的袁泉、李沁和張天愛等一眾女主演們，都是有過之而無不及呢。

第2篇

談到這部電影，這是在國慶節期間和爸爸媽媽同去電影院觀看的，看完後也是心情澎湃，淚流不止，發自肺腑的讚歎祖國，讚歎人民！

2018年5月14日四川航空3u8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脱落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。來自一個真實性的事故改編！我想這部電影一定勾起了很多人當年的心情，那憂心忡忡，緊接着隨着飛機平安降落的熱血沸騰！

其實人類面對這種緊急情況的時候，面對這突如其來的災難的時候，説渺小也是挺渺小的，但説強大也是很強大的，他要保護好自己，也要承載着整個飛機上的人的性命安全，這是他們的職業守則！！！但説巧不巧正當面對着強暴氣流無處可逃時，機長曾是多年開戰鬥機，這一次開客機，他巧妙的運用戰鬥機的技巧來掌控客機，可真是有驚無險，強大的氣流把客機前的擋風鏡吹裂，副駕駛機長險些從裂開的擋風鏡中吹走，他的手臂受傷了，充血了，面對高原海拔，氧氣的不足，他們得時時刻刻保持鎮定的心，這是多麼難得寶貴，遊客們的惶恐不安，他們只能選擇鎮定，杜江，袁泉，張天愛，李沁等演員飾演的空姐及機組人員，則負責幫助乘客穩定情緒，可曾想過他們心中也有多少的不安，在觀看中，座艙施壓、温度驟降、大風、缺氧等驚心動魄的場面，不禁讓人心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關為他們捏了一把汗。而機組人員以冷靜沉着的態度和專業的素養，確保了飛機上119名乘客平安落地。看完電影不禁大呼“機長萬歲”，也不禁伸出了大拇指！為機長點贊！雖然期間遇到強風、低温、惡劣天氣等多重考驗，但最終成功降落，真是奇蹟呀！

觀看了這部電影也讓我看到了機長和機組人員的背後的默默堅守和執着，“大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里”，這是古時候人們對於飛翔的期待。飛上天從古至今都是人類的夢想，如今人們再也不用藉着鳥兒翱翔藍天，飛機的出現讓人們夢想成真。雖然飛機的應用越來越普遍，但是因為各種不確定的因素，飛行依然是一項挑戰，穩定中的意外總會不期而遇。

機長，一個熟悉卻又陌生的稱呼。每一架飛機上都會有一個機長，我們乘坐飛機時都會聽到機長的名字。可是，對於他們的瞭解，我們僅僅止步於稱呼。雖然之前的《衝上雲霄》讓觀眾們瞭解到了航空飛行員，可是談情説愛的戲份讓機長和乘務員的工作變得寡淡。這部電視劇讓我們看到了機長的帥氣和乘務員的優雅美麗，卻沒讓我們看到他們背後的堅守和執着。“欲戴皇冠，必承其重”，機長，一機之長，他所擔負的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼，更是生命的守護。什麼是英雄？我相信很多人的第一反應都會想到電影中那些飛天遁地無所不能的超級英雄。他們亦或因為奇遇有幸獲得了超能力，或是擁有超越常人的大腦。可是，今天我相信説的英雄是機長，一個用堅守和執着拯救生命的機長。

真的是迎合了那句話，哪有什麼歲月靜好，都是背後有人為你負重前行，不僅僅是機長，我們生活中的任何一個默默堅守崗位的人，都是好樣的！正恰這時面臨上疫情的情況，我們更應該好好配合，好好打好這場防控疫情狙擊戰！白衣天使好樣的！武漢加油！湖北加油！我們都在身後！

第3篇

?中國機長》將英雄機長精湛的專業技能展現得淋漓盡致，體現出了英雄機組全體成員面對突發事件的沉着冷靜，讚揚的正是機組成員嚴謹的工作作風，同時，體現出的是中國民航人把乘客的生命安全放在第一位的強烈責任意識。《中國機長》要向全世界介紹的，除了來自中國的英雄機長，還有深深植根於中國人血脈之中的中國精神。

20xx年5月14日，川航3u8633航班在執行重慶至拉薩飛行任務中，突發駕駛艙右擋風玻璃爆裂脱落罕見險情。機長劉傳健沉着冷靜，帶領8名機組人員，克服高空低壓、低温、低氧和高噪音惡劣環境影響，以及儀表盤脱落等突發情況，科學完成了險情判斷、應急響應、旅客安撫等險情處置。與此同時，中國民用航空西南地區管理局、中國民用航空西南地區空中交通管理局、四川省機場集團有限公司等單位，緊急啟動應急預案，參與險情處置。

通過各方密切配合，飛機成功降落成都雙流國際機場，確保了119名乘客和9名機組人員生命財產安全，創造了民航客運史上在極其艱難的緊急突發情況下成功處置險情的奇蹟。

機長劉傳雄在遇到險情時，第一反應不是自己如何逃生，而是考慮整機乘客的生命安全，發出緊急7700航空指令，依靠熟練的業務操作能力帶領乘客平安着陸。充分彰顯了一名機長的犧牲精神、擔當精神、過硬的業務素質及應變能力，值得我們學習。

川航迫降首先體現的是責任，因此無論是在什麼崗位要時刻銘記自己的責任。作為一名機長，他的責任是要保證整個飛機上所有人的安全，所以在危難發生的時刻，他選擇積極應對，而不是臨陣脱逃。作為一名基層公務員，我們面對的是老百姓，要時刻提醒自己為人民服務的責任和使命。在平時的工作中，我們要牢記使命，及時為人民羣眾排憂解難。當百姓有困難的時候，要衝在最前方，保證人民羣眾的安全，因此劉傳健同志的事蹟值得我們每個人去學習。

川航迫降更重要的是技術的純熟，劉傳健機長能成功挽救乘客的生命，最重要的是他對業務知識的靈活掌握和在平時工作中的經驗積累。如果不是對工作的認真學習和及時總結，不會有危難時刻的奇蹟。因此，作為黨員幹部，首先要掌握理論知識，認真學習，及時總結經驗。同時，要積極地去實踐，實踐出真知。在廣袤的農村有我們施展才華的廣闊天地，一定要從羣眾中來到羣眾中去。在實際工作中總結經驗教訓，為以後應對突發事件積累經驗，提高應對突發事件的能力。

川航的成功迫降需要的是勇氣和素養，劉傳健同志的舉動交給我們的更重要的是勇氣和職業素養，在突發事件發生的時候要敢於做出決定，不能畏手畏腳怕擔責任。作為一名公務員，我們更需要勇氣，對於錯誤的決定和方法要敢於質疑，並且勇敢的提出自己的觀點，不能因為怕"得罪領導"而不作為。國家和人民需要我們不斷創新，大膽探索，為國家發展注入新鮮血液，這是公務員素質的體現。

川航機長劉傳健的事蹟給了我們很好的學習方向，無論是在什麼崗位都要銘記自己的責任，牢記使命。尤其是公務人員，要時刻吧人民放在心上，為人民幸福，國家和諧貢獻自己的力量。

第4篇

?中國機長》為大家呈現了一場驚心動魄的飛行事故，但是憑藉英雄機長和整個機組成員的努力最終化險為夷。

飛行這個職業，是鍛鍊心理素質的`，只有冷靜下來，才能不錯不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛鍊心理素質，是遠遠不夠的，這需要我們在日常生活中，與壓力和困難作鬥爭，建立自己堅韌的品質，臨危不亂的果敢，只有這樣才能安全飛行，勝任機長，同時給人生也帶來諸多好處。

相信很多業內人士，都會感歎，面對如此極端的飛行環境，劉傳建機長還能掌握飛行，釋壓，低温，氧氣稀薄這些致命的條件，彷彿在告訴我們，沒有身體的飛行，只會是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強身體鍛鍊的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習慣的重要性。

任何一次飛行，都不是機長個人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機務，籤派，管制，餐食，排污，現場，拖車，機組車等等，飛行圈彷彿就像是一個大家庭或者小社會，它需要一環扣一環的合作，少了任何一環都不行，這就需要機長對運控的掌握能力，機組在飛機上的協同能力，而這次劉傳建機長領導，從風擋玻璃損壞到飛機安全着陸，乘務，管制，地面都是完美的配合，完美處理，不得不佩服。

飛行是一個嚴肅的工作，好比軍人一般，保衞國家安全，不敢絲毫懈怠，但就飛行態度和作風而言，卻是非常難以堅持的，就像劉傳建機長，在航前依舊對熟悉的航線，機場天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體瞭解，沒有絲毫鬆懈，我想這是飛行一輩子需要堅持的品格，也是人生需要堅持的。

捷克著名作家、文學評論家伏契克説過，英雄就是這樣一個人，他在決定性關頭做了為人類社會的利益所需要的事。偉大的事業需要偉大的精神，偉大的精神推動偉大的事業。英雄機長劉傳健的故事讓我感受到，或許每個人的生活並不波瀾壯闊，或許每個人的事業不會驚天動地，但只要我們有強烈的責任意識、嚴謹的工作作風、精湛的專業技能，都可以在追夢路上把英雄精神體現在平凡工作崗位上，體現在對人民生命安全高度負責的責任意識上，在平凡的崗位上、在不懈奮鬥中放射出人生的奪目光芒，既照亮自己，也照亮他人，使感動如漣漪般擴大，在感動中成就夢想

平時多流汗，戰時少流血。“英雄機長”劉傳建每天都堅持訓練，認真學習操作……透過種種細節不難發現，能夠在生死一線之際成為英雄，正是因為在日常工作中保持了一絲不苟的專業精神、培養出精益求精的專業能力。英雄精神不僅體現在剎那間的生死抉擇，而且體現在經年累月的執着與堅守。平凡因堅守而不凡，只有日復一日的堅持，年復一年的專注，才能換來奇蹟時刻的沉着堅定。

新時代中國特色社會主義偉大事業需要千千萬萬個英雄羣體、英雄人物。在通向中華民族偉大復興的征途上，英雄人物永遠是催人奮進的精神座標，英雄精神永遠是照亮我們奮力前行的時代火炬。我們要從英雄身上汲取優秀的品質和精神，把非凡英雄精神體現在平凡工作崗位上，在奉獻中實現價值，努力把每一項平凡的工作做出不平凡。

第5篇

這一聲聲的呼喚不僅關乎着飛機上100多條生命，也帶動着所有關注者的心絃，在2018年5月14日，一記爆裂聲響徹在9800米的高空，這是正在飛往拉薩的四川3u8633號航班，萬米高空，風擋脱落，機艙內100多條生命命懸一線，這場5.14川航備降事件正是《中國機長》的原型。

“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章”這是機長劉長健的切身體驗，也是我看完整部電影最大的感受。在副駕駛玻璃突然全部爆裂脱落的那一刻起，強風灌入，如同要把人的皮膚撕裂一般。駕駛室與客艙之間的安全門被彈開，推餐車的空姐被強風衝向半空，狂風吹翻了飛行組件控制面板，在狂風、噪音、低温、缺氧的環境裏，機長靠着經驗與意志純手動控制飛機從9800米下降到3900米的高度。與此同時乘務組也在執行釋壓處置程序，指導旅客使用氧氣面罩，在那一刻，所有人都是絕望的、無助的，但也就是在那一刻，乘務組們仍然訓練有素地喊出：“請大家相信我們，相信我們有信心、有能力帶領大家安全落地”的口號，簡簡單單一句話語，將大家恐懼散亂的心握在了一起，最終等到了光的出現。人們都説，生死關頭最能考驗人性，這種關頭，即使做不到鎮定自若，做不到先考慮他人的生死安危，似乎也是人的“本能”，沒法過分苛責。然而，機組人員卻在這時展現了超越本能的素質，這是多麼的偉大！這必定是在日常的工作中就千百次提醒自己“敬畏生命，盡職盡責”並認真履行，並將這一信條融入到血液之中，才能在危急關頭展現出戰勝本能的光輝人性！

飛機安全着陸後，機長和乘務長鞠躬道歉，屏幕外的我彷彿和飛機上的旅客一樣，體驗了一把劫後餘生的大悲大喜，我在不知不覺中淚流滿面。那一刻，想必他們每個人走下飛機、踏上陸地的那一刻，對生命都有了全新的認知。是機長對生命的敬畏，在堅持不懈的努力下帶領着整架飛機的人在危難時刻榮獲新生；是乘務組們對工作的盡責，在身處恐懼之中仍能鎮定自我，安撫羣眾；是他們共同對規章的敬畏，全飛機119名鮮活的生命才得以獲救。

從整部影片中，我學習到遇事冷靜、永不放棄的重要性。遇大事，有靜氣，泰山崩於前而面不改色，其實是很難做到的，惟有摒棄私心，不要過多考慮自身的恐懼，將職責放在第一位，才可能做到。正是因為機長對生命的敬畏，對職責的尊崇，才能臨危不亂，帶領着整架飛機的人在危難時刻榮獲新生；正是乘務組們對工作的盡責，在身處恐懼之中仍能鎮定自我，安撫羣眾；是他們共同對規章的敬畏，全飛機119名鮮活的生命才得以獲救。“愛崗敬業”這一社會主義核心價值觀，如果將其做到極致，其實是孟子的“仁者愛人”。説實話，這又讓我聯想到了疫情期間，那些自動請戰的醫護人員。這種精神是我們作為中學生應該去領悟和學習的，面對困難，保持冷靜，愛崗敬業，無私忘我。路漫漫其修遠兮，需要我們在漫漫的人生旅途中不斷地去踐行。

第6篇

前幾天趁休班的時間，我去影院觀看了最近比較火爆的電影—《中國機長》，看完後內心久久無法平靜，影片內容在我腦海許久都無法消散。

影片高度還原了去年“5·14”川航3u8633航班“世界級備降”事件。回顧一下這個事件，20xx年5月14日，3u8633航班6時27分從重慶江北機場起飛，到9800米高度成都地區巡航時，機長髮現駕駛艙右側內風擋玻璃出現裂紋，立即向成都空管部門申請下降高度並返航，話未説完，右側風擋玻璃突然爆裂，巨大的壓差瞬間將副駕駛吸出，半個身體掛在窗外。隨之而來的是狂風，儀表盤損壞、缺氧以及零下40度的低温。機長劉傳健憑着過硬的飛行技術和良好的心理素質，在民航各保障單位密切配合下，機組正確處理，飛機於20xx年5月14日07：46安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地，有序下機並得到妥善安排。在各種罕見極端的險情疊加的情況下，機組成員還能把飛機控制住，並安全降落，確實是人類航空史上的奇蹟。那麼是什麼因素造成了這場世界奇蹟呢?電影最後，機長給出了答案—“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章”。

何為敬畏生命!電影的開頭，機長在家的時候，為小狗滴了眼藥水兒，這小狗是被人拋棄的。當天是女兒的生日，機長跟女兒保證晚上能準時回來陪她過生日，家裏到處都是親人的照片，表明對家庭的愛無處不在。現實生活中劉傳健接受採訪時説：“作為機長，我的身後是無數個家庭，我們是在和人的生命打交道，所以一定要有敬畏生命這種概念”。

何為敬畏職責!飛機失事時，機長拉拽副駕駛員無果後立即着手操縱飛機。由於釋壓飛行的控制面板遭到破壞，無法確認飛機是上升還是下降，機長要儘量保證更多人的安全，不能讓飛機掉下去。駕駛室門開後，乘客艙也釋壓了，飛機強烈顛簸，吹進一股強大的氣流，一片混亂，在乘務長的帶領下，乘務員們逐漸穩定了乘客的情緒，教乘客們正確的保護措施。空管部門在收到飛機故障的消息後，沉着冷靜，考慮各種辦法來為飛機的着陸提供條件，為有可能出現的損傷安排着救援。一次完整的奇蹟，機長，機組人員，乘務員以及空管部門缺一不可，各個部門都堅守職責，才能成就奇蹟。

何為敬畏規章!電影中飛機起飛前，副駕駛員下飛機時，對飛機狀態進行了仔細檢查。這對應了《民航法》第45條“飛行前，機長應對民航民用航空實施必要的檢查，未經檢查不得起飛”。發現駕駛艙風擋玻璃破裂後，機長，第一時間聯繫空管部門申請下降高度，返航成都。這對於《民航法》第75條“民用航空器應當按照空中交通管制單位指定的航路和飛行高度飛行，因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行的，應當取得空中交通管制單位的許可”。影片的最後，在乘客和機組人員陸續下飛機後，機長仍坐在駕駛艙沉思片刻，之後他又走到乘客艙，面對着飽受摧殘的客艙發呆。這對應《民航法》第48條“民用航空器遇險時，機長有權採取一切必要措施，並指揮機組人員和航空器上其他人員採取搶救措施……機長應當最後離開民用航空器”。

想到這裏，同時想起自己在化工企業工作，這是和航空一樣嚴謹又充滿危險的行業，我們同樣需要敬畏生命、敬畏職責和敬畏規章。每天安全上下班，回家看到家人是多麼美好。崗位職責神聖而不可忘卻，崗位的操作規程猶如《民航法》一樣重要，我們每人都堅持自我，絕不懈怠，華祥鹽化的航天飛機就絕不會墜機!

第7篇

?中國機長》為大家呈現了一場驚心動魄的飛行事故，可是憑藉英雄機長和整個機組成員的努力最終化險為夷。

飛行這個職業，是鍛鍊心理素質的，僅有冷靜下來，才能不錯不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛鍊心理素質，是遠遠不夠的，這需要我們在日常生活中，與壓力和困難作鬥爭，建立自我堅韌的品質，臨危不亂的果敢，僅有這樣才能安全飛行，勝任機長，同時給人生也帶來諸多好處。

相信很多業內人士，都會感歎，應對如此極端的飛行環境，劉傳建機長還能掌握飛行，釋壓，低温，氧氣稀薄這些致命的條件，彷彿在告訴我們，沒有身體的飛行，只會是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強身體鍛鍊的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習慣的重要性。

任何一次飛行，都不是機長個人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機務，籤派，管制，餐食，排污，現場，拖車，機組車等等，飛行圈彷彿就像是一個大家庭或者小社會，它需要一環扣一環的合作，少了任何一環都不行，這就需要機長對運控的掌握本事，機組在飛機上的協同本事，而這次劉傳建機長領導，從風擋玻璃損壞到飛機安全着陸，乘務，管制，地面都是完美的配合，完美處理，不得不佩服。

飛行是一個嚴肅的工作，好比軍人一般，保衞國家安全，不敢絲毫懈怠，但就飛行態度和作風而言，卻是十分難以堅持的，就像劉傳建機長，在航前依舊對熟悉的航線，機場天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體瞭解，沒有絲毫鬆懈，我想這是飛行一輩子需要堅持的品格，也是人生需要堅持的。

捷克著名作家、文學評論家伏契克説過，英雄就是這樣一個人，他在決定性關頭做了為人類社會的利益所需要的事。偉大的事業需要偉大的精神，偉大的精神推動偉大的事業。英雄機長劉傳健的故事讓我感受到，或許每個人的生活並不波瀾壯闊，或許每個人的事業不會驚天動地，但只要我們有強烈的職責意識、嚴謹的工作作風、精湛的專業技能，都能夠在追夢路上把英雄精神體此刻平凡工作崗位上，體此刻對人民生命安全高度負責的職責意識上，在平凡的崗位上、在不懈奮鬥中放射出人生的奪目光芒，既照亮自我，也照亮他人，使感動如漣漪般擴大，在感動中成就夢想

平時多流汗，戰時少流血。“英雄機長”劉傳建每一天都堅持訓練，認真學習操作……透過種.種細節不難發現，能夠在生死一線之際成為英雄，正是因為在日常工作中堅持了一絲不苟的專業精神、培養出精益求精的專業本事。英雄精神不僅僅體此刻剎那間的生死抉擇，並且體此刻經年累月的執着與堅守。平凡因堅守而不凡，僅有日復一日的堅持，年復一年的專注，才能換來奇蹟時刻的沉着堅定。

新時代中國特色社會主義偉大事業需要千千萬萬個英雄羣體、英雄人物。在通向中華民族偉大復興的征途上，英雄人物永遠是催人奮進的精神座標，英雄精神永遠是照亮我們奮力前行的時代火炬。我們要從英雄身上汲取優秀的品質和精神，把非凡英雄精神體此刻平凡工作崗位上，在奉獻中實現價值，努力把每一項平凡的工作做出不平凡。

第8篇

國慶上映的國產大片《中國機長》上映過去兩個月多了，熱度早已迴歸正常，不再成為大眾關注的焦點。今天抽空看完影片和一些花絮後，順便聊聊自己的觀後感。

説實在的，除了故事本身精彩以外，影片拍得並沒有太多震撼之處，和同檔期《我愛我的祖國》相比遜色不少。影片的故事鋪陳遠沒有故事本身來得更驚心動魄，藝術加工水平似乎平淡，生命在絕望中的掙扎並沒有充分刻畫。同樣是《坦泰尼克號》，那種撕心裂肺的場景才是真正的大片水準。

傳奇機長原本夠傳奇了，能在這樣惡劣環境，生生的把整個飛機安全帶回來，沒有一個生命遺漏，這是奇蹟。影片中的演員都很努力，可生命在絕望和希望之間掙扎的鏡頭真的不夠激盪，着實遺憾。可見國產電影始終有一隻看不見的手在左右，沒有拋開思維枷鎖難以呈現真正的生命精彩。

撇開電影本身不談，我對航空事業倒有了一個深度認識，這是影片帶給自己最大的收穫。

無數次坐飛機，無數次航班延誤，無數次看到機場上或者飛機上那些情緒激動的場景，看了影片之後，對航空事業的所有工作人員升起一顆敬畏之心。每天有50萬人在天空穿梭，成千上萬架次飛機在空中奔跑，機場起落，這麼龐大的系統來不得半點疏忽，這才是對生命的真正負責。

飛機起落也許只有一兩個小時，而圍繞乘客的安全出行，有多少工作要完成呢？從飛機本身的安全檢查和保養，地勤人員的補給和維護，空勤人員的每一個流程檢查，機場接待安置，飛機起飛降落調度，氣象人員氣象觀察，以及意外出現時需要即刻啟動的應急預案等等一系列工作流程令人眼花繚亂，多麼龐大的系統，實在歎為觀止。正常流程已經難以想象，更不用説遇到氣候異常，環境異常和特殊任務等等非正常運行時候，航空企業的確是一種令人敬畏的工作。

大企業運作環節極其複雜，尤其是要保證高度安全卻又會遇到同樣多安全隱患的企業，要做好這樣的企業，也只有人類智慧給了人以極限的發展。大雁秋天南飛、春天北歸，做到如此精準給人以神奇，但這樣面對情緒變化極其巨大的人羣而範圍有如此之廣的運行，才是真正的智慧。

看過影片，瞭解了航空企業內在運行場景，就明白要經營好一個企業真的相當不容易。很多企業單有一個想法或者一個機會，就想成為獨角獸，真的無法理解這樣的企業是如何在思考問題的。沒有全局考慮和系統佈局，以及環節銜接，要把企業經營好真實難以想象。

任何企業要在激烈的市場中競爭，都應該有一顆敬畏之心去面對自己的客户，自己的員工，自己的關聯，才能有所收穫，否則企業關停便是自作自受的結果。

不在於《中國機長》影片拍得有多好，至少讓我們對航空企業有了更多認知。以後坐飛機出行時，就會對那些看似沒有表情的相關人員多一分尊重和理解，畢竟他們每天都在考慮，如何讓大家安全回家，也包括自己給自己的家人一個平安。

看過大企業運行，再看那些只為自己考慮的企業，多了一份淡然。不成功被淘汰，也只是不努力之人的歸宿。