茶馬古道導遊詞7篇 "茶馬古道：穿越絲路的千年時光"

茶馬古道，古老而神祕的貿易路徑，連接着中國西南的川滇地區和西藏。這條世界文化遺產為我們帶來了無盡的歷史、文化和自然的寶藏。茶馬古道導遊詞將帶領您穿越時空，感受古老的駝鈴聲、探索繁華的市集，領略壯美的山川和獻身的傳統。快隨我們踏上這段旅程，感受歷史的韻味和人文的魅力。

第1篇

茶馬古道源於古代西南和西北邊疆的茶馬互市，興於唐宋，二戰後期最為昌盛，分川藏和滇藏兩線。

滇藏茶馬古道南起雲南省的西雙版納和思茅（今普洱市），經大理、麗江、香格里拉進入地區，並轉口至印度、尼泊爾和不丹境內；川藏茶馬古道東起雅安，經打箭爐（康定），最後到達拉薩。茶馬古道是中國古代一條重要的貿易通道，具有深厚的歷史積澱和文化底藴，更是地區與內地聯繫的重要橋樑和紐帶。

茶馬古道不僅是貿易之路，更是文化之路。在茶馬古道上，多元文化開始融合，教徒與商隊結伴而行，為沿途地區帶來了不同的文化和信仰，增進了沿途各民族之間的友誼。

第2篇

茶馬古道風景區位於湖南省益陽市安化縣境內，距離益陽市區120公里，景區座落在享有湖南省八大旅遊名鎮之一的江南鎮，屬於柘溪國家森林公園腹地與大熊山國家森林公園的交匯處。既是大梅山文化的發祥地，古稱“梅山蠻地”;又以完整的茶馬古道、歷史古蹟遺存著稱於世。

這裏保留着原生態的高山民居和峽谷風光，遠離塵世、秀美獨特，故被稱為“高山之城，茶馬遺風”。

綿延不絕的羣山古道、神祕原始的馬幫部落、歲月滄桑的洞市老街、如龍似虹的風雨廊橋、質樸純淨的山林水澗，妙境天成，驚險刺激的峽谷探險、鬼斧神工……集“雄、奇、險、秀、幽”等特點於一身，有山皆奇、有水皆秀、林秀水美、山高谷深，讓遊客心馳神往。

關山峽谷，原名峒空峽谷。峽谷內古木參天、山高谷深，是茶馬古道必進隘口，高城古寨之門關，故名“關山”，自古以來被視為當地的守護神山，為世人尊崇和保護。峽谷全程3公里。淡黃色木防護欄和灰色石板小道，蜿蜒伸向幽谷，涓涓細流，清澈見底。谷內層巖疊翠，飛瀑流泉;地勢險要，巨石林立;危崖高聳，怪石嶙峋;錯落有序，氣勢磅礴。沿途跌宕起伏，有竹排浮橋、棧道飛渡、金壁江山、犀牛腳化石、飛龍瀑布、三才瀑布、穿洞、天梯、天門、關山密境等景觀。

第3篇

茶馬古道是指存在於中國西南地區，以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿通道，是中國西南民族經濟文化交流的走廊。茶馬古道是一個非常特殊的地域稱謂，是一條世界上自然風光最壯觀，文化最為神祕的旅遊絕品線路，它藴藏着開發不盡的文化遺產。

茶馬古道源於古代西南邊疆的茶馬互市，興於唐宋，盛於明清，二戰中後期最為興盛。茶馬古道分陝甘、陝康藏、滇藏大概路，連接川滇藏，延伸入不丹、錫金、尼泊爾、印度境內，直到抵達西亞、西非紅海海岸。

滇藏茶馬古道大約形成於公元六世紀後期，它南起雲南茶葉主產區思茅、普洱，中間經過今天的大理白族自治州和麗江地區、香格里拉進入西藏，直達拉薩。有的還從西藏轉口印度、尼泊爾，是古代中國與南亞地區一條重要的貿易通道。

普洱是茶馬古道上獨具優勢的貨物產地和中轉集散地，有着悠久的歷史。

2013年3月5日，茶馬古道被國務院列為第七批全國重點文物保護單位。

茶馬古道風景區位於湖南省益陽市安化縣境內，距離益陽市區150公里。素以南方最後一支馬幫和最完整的茶馬古道遺存著稱於世，這裏保留了原生態的高山民居風光和峽谷風光，遠離塵囂，秀美獨特，故被稱為“高山之城，茶馬遺風”。茶馬古道風景區是一處融山水風光和歷史文化於一體的風景區。在這裏，您可以體驗騎馬觀光的樂趣，也可以探尋馬幫文化的歷史遺存。景區內林秀水美，山高谷深，集“雄、奇、險、秀、幽”等風景特色於一身：

雄者：景區內峽谷深澗，危崖聳立，雄渾有力，氣勢磅礴，充滿雄偉之美。

奇者：景區內處處可見奇峯怪石，或擬人，或擬獸，形態各異，氣象萬千，造型豐富，鬼斧神工。險者：景區內的遊道大多依崖壁而建，雖然增加了足夠的安全措施，仍不失驚險刺激，正如古詩云“棧道依鬆劃，危樓疊石連”。秀者：即秀麗之美。景區內林木葱鬱，溪水潺潺，陰柔共媚。遠山逶迤，四季繁花，蒼翠欲滴，富有高山民居特色的木屋民居掩映期間，秀美極致。

幽者：乃幽深、幽靜之美。這裏山高谷深，羣山圍閉，遠離塵囂，是超脱逸世、凡塵不染之佳境。行於林間小道，便會油然產生超凡、隱逸之情，是閒暇度假，修心養性的風水寶地。有詩讚曰：“古壁嶙峋跨石台，悠然盤徑絕塵埃，一溪水色浸台徑，四面濤聲入玉杯”。

茶馬古道風景區下轄三個單元景區：關山峽谷遊覽區、高城文化體驗景區、川巖景區。關山峽谷以“雄、險”見長，適合探險攀爬體驗，驚險刺激;高城是體驗高山人家民俗民風以及安化茶文化的景區，適合休閒度假，是厭倦城市喧囂的人們可以“讓心放下的地方”;川巖景區景觀秀美奇特，陰涼而幽雅，被人稱作“騎在馬背上的峽谷”，帶給人騎馬觀光的獨特體驗。

第4篇

在中國歷史上，有一條神祕的古道，其源頭在思茅，她向南延伸到東南亞；向北直達昆明，入昆後可快馬直上北京，往西蜿蜒直上青藏高原。她具有悠悠1820年的歷史滄桑。古道沿途高山逶迤，峽谷縱橫，風光旖旎，氣候多變，民風古樸。她曾經見證過普洱茶貿易的盛衰，她是博大精深的普洱茶文化的重要載體。她，就是著名的茶馬古道。

茶馬古道的源頭思茅、普洱是中國西南邊疆少數民族聚居地、普洱茶的原產地和集散中心。普洱茶和其他產品交換流通以馬幫為主要馱運工具，是國內也是民間國際貿易、茶文化交流的通道。古道由思茅為始發點，經景東、大理、麗江、中甸等進入西藏，沿途為人煙稀少的高山深谷，原始森林，險絕的雪山，缺氧的高原，炎熱的瀾滄江、李仙江、元江、金沙江河谷，哀牢山、無量山、梅里雪山，海拔從普洱茶的產區千餘米到4千多米。古道莽莽蒼蒼，悠悠漫漫，讓世人深深感受到開道者的艱辛與無畏。

思茅、普洱等地的麻栗坡、那柯里、茶庵塘茶馬古道遺址，現今仍保留着1030公里石頭、石條、石板鋪成的道路，路寬1.52米。茶馬古道的一塊塊石頭、石條、石板經歷了數百年風雨，現石板上都長滿了青苔、雜草等。茶馬古道的石板上還保留着幾釐米深的馬蹄印，這就是古道的歷史見證。

茶馬古道，是雙向物資交流的通道，馬幫將普洱茶馱運到國外後，又將那裏的工業品、土特產品馱運到雲南普洱、思茅等地，互通有無，各得其利。

山間鈴響馬幫來，蹄嗒蹄嗒。的馬蹄聲和清脆悦耳的鈴鐺聲，使邊遠的山寨、寂靜的山林充滿了生機。也讓山裏人充滿了對外界的遐想。古道馬幫一般由20—50人甚至百人以上組成，每人都要隨身攜帶刀、槍等工具，浩浩蕩蕩。趕馬人當中還要有人懂得沿途少數民族語言、風俗和路線、天時地利、馬幫宿營地點是否有草料等。在茶馬古道上，馬幫連接起來長達3—5公里，從一個山谷到另一個山谷，從一個村寨到另一個村寨，浩浩蕩蕩，甚為壯觀。

第5篇

束河，一個距離麗江古城僅僅有七公里的古城。她是曾經的茶馬古道重鎮，歷史甚至比麗江還要久遠。風景名勝束河古鎮依山傍水，民居房舍錯落有致，面臨田園阡陌;北瞰玉龍，東 南瞻象山、文筆，四時風光變幻，尤其村頭兩處泉源，其中一潭水，稱為"九鼎龍潭"，又稱"龍泉"。潭周綠柳垂地，翠柏指天，，泉水清澈，游魚可數。從潭中溢出的流水蜿蜒於村中道旁，遠近汩汩有聲，滋潤街頭巷尾，清洌甘爽，湧流不絕，使百姓受惠無窮。

歷史上以"束河八景"而著名，它們是"煙柳平橋、夜市螢火、斷碑敲音、西山紅葉、魚水親人、龍門望月、雪山倒映、石蓮夜讀"。九鼎龍潭邊有清代建築"三聖宮"，綠樹掩映、花木扶疏、飛檐翹角，登臨其上，令人心曠神怡。青龍橋畔，河水喧譁，煙柳拂波，更有古樸民居，粉牆青瓦，高低錯落，依山而築，臨水而居，一派"小橋流水"情調。最佳旅遊時間束河茶馬古道地處雲南麗江，麗江的大部分地區冬暖夏涼。年平均氣温在12.6℃～19.8℃，最熱月的平均氣温為18.1℃～25.7℃，最冷月平均氣温為4℃～11.7℃，四季皆宜旅遊。

歷史文化束河茶馬古道歷史：公元680年，吐蕃南征，在麗江設立"神川都督府"，茶馬古道由此起始：唐明皇禁茶入藏，促成滇茶進藏;宋王朝的軍事需要，刺激"茶馬互市的繁榮";於是，從元、明以來到近代，茶馬古道成為滇、藏、川之間經濟文化交流的紐帶。茶馬古道起於滇南，經過大理、麗江、迪慶、拉薩，止於印度，貫穿中國西部人文風情和自然風光最具魅力的"三江並流"和"香格里拉"地域，格外引人關注。

第6篇

茶馬古道風景區在思茅(普洱)州普洱(寧洱)縣的那柯里村，區內遺存有一條鋪就於崇山峻嶺的石子大道——茶馬古道。由人工磨製的條石和礫石鋪成，石板上深達兩釐米的馬蹄印是古道的最好見證。

茶馬古道源於古代西南邊疆和西北邊疆的茶馬互市，興於唐宋，盛於明清，二戰中後期最為興盛。茶馬古道分川藏、滇藏兩路，連接川滇藏，延伸入不丹、尼泊爾、印度境內(此為滇越茶馬古道)，直到西亞、西非紅海海岸。

陝甘茶馬古道，由明代陝西商人與古代西北邊疆的茶馬互市形成。而此時所謂的茶馬古道主要的運輸工具是駱駝。而茶、馬，指的是販茶換馬(這裏的茶和馬均是商品)。之所以用駱駝是因為明朝時要有數百萬斤茶葉要販運(從四川到西北)，到清朝時達到了數千噸，馬不能勝任，所以用駱駝。由於明清時政府對販茶實行政府管制，販茶分區域，因此陝甘茶馬古道是當時唯一可以在國內跨區販茶的茶馬古道。

川藏茶馬古道始於唐代，東起雅州邊茶產地雅安，經打箭爐(今康定)，西至西藏拉薩，最後通到不丹、尼泊爾和印度，全長近四千餘公里，已有一千三百多年曆史，具有深厚的歷史積澱和文化底藴，是古代西藏和內地聯繫必不可少的橋樑和紐帶。

要進束河古村，村口的青龍橋是必經之路。雖然它已經有400多年的歷史，卻依然寬闊平整。清得發藍的青龍河從橋下流過，河邊有茂密的白楊樹和柳樹。白的梨花、紅的海棠花和桃花年年開放，為村裏人提供香甜的果實。這家鄉的美味，是古道藏客和走四方的束河皮匠永遠的記憶。

沿青龍橋向西走，有一條五花石板路，石頭上暗紅的線條至今可見。老人説，這是束河一幫常年奔波在茶馬古道上的商人在上世紀三、四十年代捐資鋪砌的。因他們常和藏人做生意，當地人叫他們“藏客”。束河街是他們的牽掛，也是他們商旅生涯的起點和最終的期盼。

束河像一個街心大花園，有四條巷道從束河街上向四面延伸出去。向東的一條穿過麗江古城，往南的一條通往古濟行政村，往北的一條通向白沙行政村，往西北的一條是過去通往迪慶藏區的要道，即“茶馬古道”。

沿着源自九鼎龍潭和坡底小潭的小河，藏客走上兩條艱險的商旅古道：一條從鬆雲村通往西南方向的古關隘黃山哨，從拉市到石鼓、巨甸、魯甸，翻越慄地坪，過維西保和鎮，到瀾滄江邊後，沿江北上，過燕子巖棧道，到德欽後再從溜筒江過溜索進藏;第二條路，從九鼎龍潭和坡底小潭邊經過，蜿蜒伸向西部的玉龍雪山。經過文海村直達麗江龍蟠，渡金沙江，翻越十二欄杆，到中甸縣城，然後過上橋頭，從奔子欄用獨木舟渡江，翻越白茫雪山抵德欽城，然後再從溜筒江過溜索，翻梅里雪山進藏。兩條古道行程各六千里，走一趟需要三個多月。

棧道、溜索、雪山，古道上的每處險路都可能是藏客的歸宿。在他們勇敢而壯美的一生中，往往需要浪漫的牽掛，一些藏客在家娶一個“披星戴月”勤勞孝順的姑娘，在藏區娶一個温柔賢良的“卓瑪”。遠隔千山萬水，許多納西姑娘和卓瑪一輩子沒見過面，確都會在心裏寬容甚至感激對方，在那個“把頭別在腰帶上”的男人身上，傾注悠長的思念。這樣的傳統如今已不存在，但因藏客而成為親戚的納西人和藏人卻常常在束河相聚。因此在束河喝到純正的酥油茶並不是一件難事。

藏客走過的茶馬古道有跡可尋，而源自束河的另一條古道卻從來沒有蹤影，這條無形的道上走着另一羣人，他們“只要一把錐子，一紮紗線就能走遍天下”，他們是束河皮匠。

第7篇

大家好!我是導遊小陳，非常榮幸能為大家講解，希望我的講解會使你們滿意，預祝朋友們在這裏玩得開心，過得愉快!

川西環線貫穿成都、阿壩、甘孜、雅安四個市州的行政區範圍。雅安是世界上第一隻熊貓的發現地，周公山、上裏古鎮，加上碧峯峽而深受人們喜歡，而甘孜被稱為“藍色星球上的最後一片淨土”，堪稱中國一絕。自然景觀以稻城、香城名揚四海，海螺溝風景區享譽海內外，以康巴文化為特徵的藏族民俗風情豐富多彩，蜀山之王貢嘎山，蜀山之後四姑娘山更是讓全世界為之震撼，這裏既是茶馬古道最重要的通道，也是紅軍長征最重要的路線，丹巴美人谷、康定溜溜城，都令人心馳神往。

遊客朋友們，我們今天的路線是從成都出發，經新津、蒲江、岷江、雅安、天泉，穿過二郎山，前往今天的目的地康定。全程300多千米，坐車約6小時。

請大家看窗外邊的這條河，有人知道它叫什麼河嗎?有詩句這樣説“金沙水拍雲崖暖，大渡橋橫鐵索寒”。對，這就是著名的大渡河了。

大渡河是岷江最大的支流，古稱“沫水”，全長852千米，以瀘定和銅街子為界，劃分為上中下游三段，全年流量豐沛穩定。同時它也是一條歷史長河，太平天國時的翼王石達開，在大渡河全軍覆沒;72年後1935年工農紅軍被迫進行長征，在這裏留下了強渡大渡河的壯舉。在不到百年的時間裏，這裏就發生了兩大歷史事件。所以説它見證了歷史。

現在已經進入瀘定了，瀘定有“康巴東大門”之稱，是茶馬古道的必經之地。説到這裏，可能有人就對茶馬古道感興趣，實際上我們走的這條路，是茶馬古道的一部分。所謂茶馬古道，是一條以馬為交通的國際貿易通道。它起源於唐宋時期的“茶馬互市”。‘茶馬互市’是用中原地區的“茶”換藏族聚居區的“馬”。從隋唐開始，到清代止，歷經了漫長歲月，商人在西北、西南邊陲，用自己的雙腳，踏出了一條崎嶇的文明古道，形成了今天我們所熟知的‘茶馬古道’。

茶馬古道只有兩條線路，一條是滇藏茶馬古道，另外一條是川藏茶馬古道。今天我們走的是川藏茶馬古道。瀘定最早以前是不毛之地，自茶馬古道以來，它就成了川滇最大的茶馬互市的交易站。所以瀘定的經濟、文化就是這樣發展起來的。

好的，朋友們，我們還有60多千米、1小時的車程就到達康定了。請大家稍作休息，一會兒再給大家介紹康定的情況。