春運責任書8篇 春運，安全護航

春運責任書是指在春運期間，各運輸部門和相關人員提出的一份承諾，它強調了運輸安全、服務質量、旅客權益保障等方面的責任。這份責任書體現了運輸企業對春運工作的高度重視和承諾，旨在保障旅客的出行安全和順利。

第1篇

為了認真貫徹執行中、省、市、縣等有關部門關於x年春運安全工作的規定，切實抓好我司道路交通安全工作，實現"安全、有序、效益"三統一，特制定本責任書。

一、公司從業人員特別是駕駛人員要對春運期間的安全工作高度重視，盡職盡責地搞好自己的.本職工作。

二、駕駛員要服從交警、運管和公司的安全管理工作，積極參加春運專題安全學習，踴躍發言，總結經驗教訓，把安全行車貫徹到日常工作中去。

三、駕駛員要嚴格遵守《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等法律、法規、遵紀守法，服從公安、交通管理部門的檢查和指揮，不拒載、不甩客、不宰客、不敲詐旅客，做到"文明行車、禮貌待人"，弘揚拾金不昧精神，提高服務質量。

四、嚴禁超載、超員和超速，嚴禁賭博，保證有充足的休息時間，嚴禁開疲勞車、帶病車和酒後駕車。

五、積極配合保修人員做好車輛的維修保養工作，接受公司技安人員的監督檢查。

六、出租汽車在城區不準亂停亂放，不違章調頭，嚴格打表計價，嚴格按交通信號燈通行，確保城區客運秩序井然。

七、駕駛員行車中嚴禁打手機，操作中嚴格遵守安全管理規定，保證不發生大的交通事故，確保公司安全渡過春運。

公司要加強領導、強化管理、統一認識、分工合作、落實責任，駕駛員要遵章守紀，樹立牢固的安全意識，有安全才有更好的效益，共同打好春運工作的漂亮仗，確保人民羣眾生命財產安全。

第2篇

為圓滿完成20xx年的春運工作，加強出租車在春運期間的安全管理，提高駕駛員的安全意識，有效降低交通事故發生，保障駕駛員和其他人員的生命安全，減少財產損失，特制定本責任書。

一、安全目標：本着“安全第一、預防為主”的安全方針，嚴防交通事故，杜絕人身傷害和財產損失。

1、貫徹、傳達上級的安全生產要求，通知並組織駕駛員參加春運安全學習。

2、開展春運安全大檢查，防止事故隱患存在，對查出的要及時要求駕駛員整改，必要時開具整改單。

3、及時收集和統計春運中的各項信息，做到上傳下達。

1、準時在20xx年12月28日和12月29日到公司參加春運安全學習；

2、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《寧波市出租汽車客運管理條例》等有關法律法規。認真學習和掌握安全行車操作規程，並按規程要求駕駛車輛；

3、做好車輛的日常維修和保養，機件、設備失靈不全的應及時維修和更換，定期進行證件、車輛的檢驗審驗；

4、飲（醉）酒後、凡有妨礙安全行車疾病的`或疲勞時，不準駕駛車輛；

5、車門、車廂沒關好時不準行車，嚴禁超載、超速、違章超車、闖紅燈、壓實線行駛或亂掉頭，亂停車上下客；

6、不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閒談或有其他妨礙安全行車的行為；

7、不準將車輛交給無從業資格證或有從業資格證無副證或未參加春運學習的人駕駛營運；

8、不準載攜帶易燃易爆物品及易污損車輛物品的乘客和無人陪護的酗酒者、精神病患者；

9、嚴禁利用出租車進行違法犯罪活動，對發現的違法犯罪分子或嫌疑人員，應及時報告公安部門；

10、駕駛員必須遵循連續駕駛不超過4小時，累計不超過8小時的安全行車原則，防止疲勞駕駛；

11、努力防止一切事故發生，事故發生後應及時上報交警和公司；

2、獎懲：對於在春運中能安全行車無事故，業績突出的給予獎勵；對於發生一般事故以上（含）的駕駛員給予經濟處罰50—500元。

第3篇

為切實落實交通安全管理措施，確保交通安全，嚴防重特大道路交通事故，交警大隊特與運輸企業、車主、駕駛人簽訂此交通安全責任書。

一、駕駛人要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，積極參加安全例會學習，認真學習、自覺遵守各項交通安全法規，嚴格遵守安全操作規程，自覺做到不超員、不超速，不駕駛逾期未檢車輛、車況不良車輛，杜絕駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的'車輛。

二、積極維護gps監控平台的正常運營，不得進行遮擋、旋轉攝像頭等妨礙車輛監控的行為。對公安交警部門、運輸企業監控到的超速、超員、疲勞駕駛等違法行為，要積極接受處罰教育。

三、經常對車輛進行安全技術檢查，確保安全設備齊全有效，確保車況良好，嚴防制動不良，及時更換輪胎，嚴防爆胎引發事故。及時進行車輛審驗、處理違法、按時體檢、審驗。

四、有記滿12分、發生負有死亡事故責任、超員20%以上的、超速50%（高速20%）以上、12月內有3次以上超速違法記錄等行為之一時，自覺主動與運輸企業解除駕車合同，不得繼續駕車。主動到交警部門接受交通違法處罰、教育。

五、客運駕駛人要配合安檢人員、乘務員認真做好“三品”檢查，確保不運輸、配載易燃易爆危險品。

六、長途客車駕駛人要嚴格落實凌晨2時至5時強制休息制度。嚴禁疲勞駕車，夜間駕車不準在3級以下公路行駛，超過400公里以上必須配備2名駕駛員。

七、在更換駕駛車輛時，駕駛員要及時向交警大隊提供新駕車輛信息和原駕駛車輛現駕駛人信息，否則，不予進行聘用備案。

第4篇

為認真落實各級安全生產責任，確保春運期間道路旅客運輸“安全、有序、優質、快捷、暢通”，保障旅客生命和財產安全，構建和諧穩定的社會環境，結合我站客運實際制定本安全責任書。

二、從業人員應自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，遵守行業規範和職業道德，優質服務，禮貌待客;倡導十字文明用語，全面落實“三優、三化”，切切實實為廣大旅客服務。

三、春運期間，客運經營業主應自覺做好運力和駕駛員的合理安排工作，要防止駕駛員疲勞駕駛和車輛超負荷運行，既要保證安全生產，又要及時輸送旅客。

四、參加春運的所有駕駛員必須符合從事客運經營的.要求，積極參加公安、交通運政部門組織的安全學習;營運車輛必須通過車輛技術檢測，取得相關資格後，車輛牌、證、相關保險齊全有效方可參加春運。

五、從業人員要服從春運指揮中心統一調度，牢固樹立安全意識，嚴禁超速、超載、違規超車、酒後駕駛、疲勞行車等違章行為;單程400km以上(高速公路600km以上)班車必須配備2名或2名以上符合從業要求的駕駛員，一次連續駕駛車輛不得超過4小時，24小時內實際駕駛時間不得超過8小時，對規定夜間禁行路段不得冒險駕駛。不得在未經交通部門驗收合格的等級公路上行駛。

六、從業人員應服從車站或途中有關部門的安檢和檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進站上車。同時要關注天氣變化和路況信息，做好防寒、防凍、防滑工作，對特殊天氣、危險路段，發生突發情況及時向有關部門報告，確認安全後，謹慎通行，消除僥倖心理，切實做好安全生產工作，確保行車安全。

七、嚴格按“五不出”制度落實到位，從業人員應自覺遵守車輛發車前證件登記制度和出站門檢檢查登記制度。發車前憑車輛安檢合格通知單和車輛有效證件到車站站務人員報到和登記，確認後方可參加運營，出站時自覺停車接受出口檢查人員的檢查和登記。

八、服從站內人員安排、指揮，做到車輛停放有序，積極配合站務人員的旗、笛指揮，避免發生場內責任事故。

九、如遇特殊交通運輸任務，參加春運營運車輛必須服從黃山杭徽長運有限公司汽車站的統一調配。

第5篇

為加強安全生產管理，落實安全生產責任制，防止發生道路客運羣死羣傷運輸事故，保護國家財產和人民生命財產安全。根據國家有關法律法規和《xx省公路水路春運工作規範》等有關規定，本單位與xx市交通運輸局簽訂x年道路春運安全生產責任書，保證履行如下職責：

一、在春運期間40天內xxx1月19日～2月27日xxx建立24小時春運值班制度，主要負責人移動電話24小時不關機，保持聯繫。

三、嚴禁駕駛員過度疲勞駕駛車輛，凡單程在400公里以上xxx高速公路600公里以上xxx必須配備兩名以上駕駛員，一次駕駛不超過4小時，24小時內累計不超過8小時。嚴禁晚上10時至早晨6時在三級路xxx含三級路以下公路xxx行駛。

四、保證客運車輛衞生整潔、文明服務、規範經營，不亂收費，不發生拒載事件。

五、保證客運車輛不超載，嚴格按照核定的載客人數配載旅客。

六、切實做好客運車輛的技術管理，確保春運前進行二級維護，通過綜合性能檢測，保證車輛的技術性能完好才能上路。凡不符合運輸安全技術條件的車輛嚴禁上路行駛。

七、嚴格執行車輛進出站例檢制度，認真做好班車回場檢驗工作，保證車輛良好的'技術狀況。

八、做好“三危品”的堵查工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險物品上車，真正把危險品堵在站外、車外。

九、服從交通行政執法人員的監督檢查，確保道路運輸安全暢通。

十、嚴格執行《xx省道路運輸安全生產監督管理制度》，發生安全責任事故，按照規定進行安全生產責任倒查和責任追究。

十一、責任書一式二份，交通主管部門、責任單位各執一份。

第6篇

為進一步做好________年春運工作，貫徹實施《安全生產法》，加強安全生產教育，落實安全生產管理責任制，進一步實現公路客運行業制度化、規範化，春運期間嚴防重特大安全責任事故的發生，確保人民生命財產的安全，特簽訂________年春運安全責任書如下：

一、各客運經營單位的總經理或法定代表人是本單位安全生產工作的第一責任人，分管安全生產工作予以高度重視，堅持"安全第一，預防為主，綜合治理"的方針，嚴格遵守有關法律法規，認真貫徹執行有關安全生產工作的文件精神，採取積極有效的措施，消除各項安全隱患，確保安全生產。

二、責任項目：各進站運輸單位應根據實際情況，按下列責任條款要求開展工作：

(一)及時傳達落實國家、省、市各級政府部門安全生產的會議文件精神，認真執行有關指示要求。

(二)建立健全的安全管理制度，設立安全機構並配備專職安全管理人員，制定本單位安全生產規章制度、操作規程及安全事故應急預案。

(三)採取切實有效的措施積極開展安全生產工作，其中包括：

1.各經營單位(個人)與駕駛員簽訂安全駕駛責任書落實責任人，實行安全事故責任追究制度。

2.加強從業人員的安全生產知識教育，所有安全崗位工作人員必須經過規範的教育和培訓取得相應的資格證後才能上崗。

3.各進站經營單位(個人)要嚴格按照站場規定執行報班制度，認真做好司機資格的檢查監督工作，督促做好以下工作：(1)嚴格按規定配備駕駛員，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的，必須配備兩個以上駕駛員，並按車輛核載人數配載乘客，嚴禁超載行駛。(2)運輸單位要加強對司乘人員的教育，班車出站後不得沿途上客超載運行，駕駛員一次連續駕駛不得超過3小時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時。

4.進站車輛必須嚴格執行"回場必檢，合格放行"制度，每個經營單位及駕駛員要自覺配合站場車輛安檢員對車輛的檢驗，檢驗合格後方可繼續營運，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的違規客車或卧鋪鋪位堵塞消防通道的.客車參與客運經營。

5.客運經營者嚴格執行物價部門和我站規定的票價，不得擅自提高或降低票價。

6.所有營運車輛必須配備三角木、2個或2個以上經檢驗合格的滅火器，如無配備或配備不符合要求的，由我站強制配備，所需費用由客車經營者負責。

7.嚴禁旅客攜帶易燃易爆有毒有腐蝕性的物品及其它危險品上車，防止各類安全事故的發生。

8.車輛必須保持清潔、乾淨，不能將車內垃圾掃落站場。車容不正、安全部件(輪胎、燈光、剎車系統、方向盤等)不合格的車輛不準進站經營。

9.所有進站經營的車輛要自覺遵守站場規定，服從"車檢"、"三品"檢查人員和站務工作人員的管理。

10.嚴禁營運手續不全、假牌假正和非法改裝、達不到運行技術標準的車輛進站經營，卧鋪客車卧具設置必須為1+1或1+1+1，且縱向佈置;大型中級(含中級)以上客車不得設置頂行李架。

11.合理安排發車時間，禁止班車夜間(晚22時至早6時)在三級以下山路(含三級)山區公路達不到夜間安全通行要求的路段運行，運輸企業嚴格執行相關規定。

12.進站經營單位將進站車輛行駛證、線路牌、車輛營運許可證、駕駛員駕駛證、上崗證複印件交給本站存檔備查。

三、進站經營單位要認真按照責任書條款執行落實，我站將對各單位執行情況進行不定期檢查。

四、本責任書不影響黨及司法機關對責任人追究黨紀和刑事責任。本責任書未盡事宜以《中華人民共和國安全生產法》為準。

五、本責任書一式兩分，汽車站、進站經營單位(個人)各執一份，有效期自20______年2月4日至3月15日止。

第7篇

遵紀守法是每個公民的義務，交通安全事關社會穩定，事業發展和家庭幸福為進一步貫徹落實上級交通部門及車輛管理所，有關道路運輸交通安全管理要求為共同做好______年春運期間及全體本單位駕駛員、押運員的交通安全工作，提高駕駛員、押運員的安全責任意識和社會公德意識，確保車輛安全性能良好，做到全力降低交通事故，杜絕各類交通事故等各種重大違法行為的發生，根據常熟市公安局巡邏警察大隊車輛管理所及運管處精神，結合本單位情況，特簽訂______年交通安全責任狀。

一、 貫徹執行上級有關道路運輸交通安全管理要求精神，監督檢查本單位實施情況。

二、 認真組織駕駛員、押運員、自願安全教育、監督、糾正駕駛員、押運員在裝卸運輸過程中交通違法行為，堅決杜絕三超一疲勞，酒後駕駛行為，讓駕駛員、押運員時時重安全、天天保安全，對全體從業人員的安全教育達到100%，對記滿6分的駕駛員進行重點幫教措施

三、 加強車輛安全檢查，對存在安全隱患的車輛立即改進或停運，直至排除安全隱患，確保上路行駛的`車輛處於完好狀態，並對進出站車輛加大源頭管理力度，不帶病出車。

四、 加強對複雜惡劣天氣行車安全管理力度，堅持"安全第一，常備不懈，預防為主"的方針，不斷完善各項規章制度和應急救援預案，並告知到每一個從業人員。

五、 及時通報交通安全形勢，加強對事故車輛及駕駛員、押運員的整改，提出預防措施的要求，對安全隱患突出的由公司會同上級部門進行聯合整改。發生重特大事故在第一時間上報上級有關部門。

一、嚴格遵守公司各項規章制度，熟悉掌握各項工作安全操作規程，自覺遵守道路交通安全法，江蘇省道路交通安全條例，危險品化學品管理條例等法律法規。

二、認真學習上級部門及公司有關安全知識，積極參加安全教育，熟悉掌握安全操作技能及複雜天氣下安全行車知識，不斷提高交通安全意識和法制觀念。

三、自覺加強對車輛的檢查，消除事故隱患，做到一絲不苟，對存在問題的車輛應立即進行修復或停運，決不讓"病"車上路，在運輸過程中嚴格遵守線路行駛、集中思想、謹慎駕駛，杜絕野蠻操作，確保______年安全行車。

四、遵守危險化學品操作規程，在運輸過程中押運員對裝卸危險貨物進行全程監督，並監督駕駛員在運輸過程中交通違法行為，確保安全運輸無事故。

五、熟悉和掌握各項操作技能，不斷提高自身防護能力和應急處理能力，一旦發生交通事故，立即通知公司及上級有關部門，保護現場，搶救傷員並協助現場交警處理工作。

甲方: _______________乙方：駕駛員□押運員□裝卸管理員□

第8篇

為全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，落實安全責任，及時消除各種安全隱患，保障廣大人民羣眾生命財產安全，確保春運期間旅客走得及時、安全、有序、滿意，為切實搞好節日安全運輸，特簽訂本責任書。

一、自覺遵守企業的各項規章制度，服從公司管理，按公司要求辦理上崗手續，按規定交足春運安全保證金。

二、嚴格執行車輛安全例檢合格單檢查制度，聽從車輛檢查人員的檢查意見，確保車輛技術狀況良好，不開帶病車。

三、謹慎駕駛、規範操作。不超員載客、不超高速行駛、不疲勞駕駛、不酒後開車、不將車輛交給無證人員駕駛，否則一經查出，按《行車安全管理條例》加倍處罰。

四、單程400公里以上（高速公路單程600公里以上）的客運車輛，必須配備兩名以上駕駛員。省內、省際超長客運班車、包車、旅遊客車，行駛時間超過22時的'駕駛員每間隔三個小時休息一次，休息時間不得少於20分鐘。

五、保證遵守公司的管理規定，車輛出站後不準超員上課，認真檢查中途上客旅客的行包，防止“三品”上車，消除事故隱患。

六、遇有冰、雪、雨、霧惡劣天氣，無條件服從安全管理人員的工作安排，不得強行出車，途中要精力集中、減速慢行。

七、自覺維護企業形象，做好文明優質服務，不“倒客”、“甩客”、“賣客”、“宰客”。

八、本責任書期限xxx年1月6日至2月16日（節前17天，節後25天）共計42天。