參觀粵嵌公司心得體會8篇
寫心得體會之前一定要把自己的思緒梳理清楚，通過寫心得體會很多人都可以將自己的真實感受表達，本站小編今天就為您帶來了參觀粵嵌公司心得體會8篇，相信一定會對你有所幫助。
參觀粵嵌公司心得體會篇1
新康番茄製品公司於1998年投資376萬美元在阿拉木圖市建廠，全部採用中國一流設備。2014年初開始投產，主要生產罐裝、瓶裝及軟包裝的番茄醬、酸黃瓜及果醬等。目前該公司產品行銷哈14個州市，在哈番茄製品市場的份額已超過20%，並實現了網絡化銷售和經營。帶動國內農產品原料出口3千多萬美元。2014年起，新康公司先後被哈農業部、阿拉木圖市政府評為哈優秀企業、國家食品質量優秀企業、消費者信得過企業。該公司哈方技術專家還曾榮獲中國政府頒發的“友誼獎”。
我會好好把握這次實習機會，並且能夠在實訓中學到更多書本上所學不到的知識和技能。通過蔣總的一番話感受頗多，也在很大程度上了解了企業現在的需求型人才，充分認識到，作為一名現代大學生該以如何的精神面貌和態度去對待現在所從事的職業。
作為一名大學生，要珍惜就業機會，自覺培養對企業的熱情和忠誠度;要找準個人利益與企業利益的結合點，腳踏實地、立足大局，同時還要做到擺正自己的位置，虛心學習，努力實踐，掌握實際本領，珍惜眼前的機遇，深入實踐，提高技術，在工作崗位上要確定目標，快速的去適應環境，踏實工作增長才幹，為今後能儘快承擔起更大的責任打好基礎。
除此之外，給我感觸很深的還有公司的競爭問題，不僅僅是外面的公司與公司之間的競爭，企業內部職員之間的競爭也是相當的激烈，就以蔣總的公司為例，公司內部每天每個月都有考核標準的排名
公佈，這樣子，就會激勵排名往後職員的工作幹勁，聽到這些，真的感覺職場如殺場，並沒有我想象中那麼輕鬆，那麼美好，不過，反過來想想，這樣子的考核制度不僅能夠提高我們的心理壓力的抵抗能力，而且可以很快的提高工作能力，閉上眼睛想想還是很有感覺的，恨不得馬上進入他們的競爭之中，即使被拖得遍體鱗傷也值得。
通過這次的公司實習，我對自己有了更高層次的要求，體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的學習和實踐，提高自己的水平。不僅如此，更要提高自己對自己所選擇職業的忠誠度，不斷提高自己的職業素養，以適應職場的需要。
其實重要的不是教會了我們什麼，而是啟示了我們，啟發我們去思考、去鑽研。院長和蔣總的許多平實的話語中藴含的深刻的道理需要我們去細細琢磨，許多知識更需要我們自己去親身實踐!寶刀鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，只要我們做好吃苦的準備，不怕苦，不懼累，相信我們的明天會更好!
參觀粵嵌公司心得體會篇2
9月16號上午，我們07級學生一起踱步來到了上海杉杉科技有限公司，帶着疑問，我們走進了這家在我印象中是做服裝的公司。
進入 公司，公司負責人簡單的幫我們介紹了下公司的概況。上海杉杉科技有限公司是專門從事新型功能材料研發、生產與銷售的高新技術企業，由杉杉集團與寧波杉杉股 份有限公司共同投資組建，註冊資金1億元。公司主要從事鋰離子電池綜合負極材料、正極材料、電解液以及高強高密高純的各向同性炭材料等系列產品的研 發、生產和銷售，年銷售總額超5億元，產品暢銷國內外，是目前世界上經營鋰離子電池材料品種最齊、規模最大、市場客户最多的專業高科技公司。負極材料年生 產能力為450噸，2015年3月底二期工程投產後，年生產能力達到1000噸以上。其中由公司自主研究、開發、擁有獨立知識產權的負極材料―中間相炭微 球，自2015年投產以來，一直以品質優良、性能穩定、安全一致性好得到了廣大客户的親睞和信任，其技術水平與產品質量國內唯一，國際領先，位居同類產品 前列。打破了日本該項目在國際上的技術壟斷和市場壟斷，填補了國內空白，對增強我國鋰電池生產企業的市場競爭能力，支持民族高科技產業的發展具有十分重要 的意義。而今天我們參觀的廠區只是生產電池負極材料。
杉杉科技主要生產鋰離子電池負極材料。在工作人員的帶領下，我們進入了他們的生產車 間，只見員工都戴着面罩在那裏工作。經工作人員介紹，我們更加深的瞭解到，我們手機上所用的鋰電池負極的材料。做負極的材料主要是石墨，而石墨的好壞對鋰 電池的質量起到了很重要的作用。接着我們來到了該公司的實驗室，在實驗室裏，我們看到了研究人員對負極材料的分析。我們這才瞭解到，手機鋰電池負極其實是 石墨材料均勻附着在銅膜上，然後捲成圈塞進手機電池殼裏面。
在快結束的之前，我問了下帶領我們的車間主任楊鐵軍，他跟我講了這樣一段話 “杉杉的技術創新不僅僅體現在圖紙和思路，更為企業帶來巨大的經濟效益，在激烈的市場競爭中始終立於不敗之地。企業每年將銷售收入的5%投入到創新能力建 設上，截至去年年底已累計投入科研費用8000多萬元，建立了上海市鋰離子電池負極材料和特種炭素材料企業技術中心，還與合肥工業大學合作建立了農產品生 物化工工程技術研究中心，建立了杉杉新材料研究院，企業的創新能力不斷增強，杉杉已經踏上科技企業的嶄新徵程，去創造更加輝煌的未來。”
杉杉公司從"杉杉西服不要太瀟灑"轉型為"科技創造未來"的科技集團型企業，讓我們從中學到了很多，雖然我們以後不一定會從事這一行，但杉杉科技公司的精神已經能讓我們重新定位自己。
短暫的參觀在杉杉科技公司領導的歡送中結束了。
參觀粵嵌公司心得體會篇3
為進一步加強學校網管員隊伍建設，6月16日上午，信息技術部網管中心組織34位學校網管員參觀了深圳市華為3技術有限公司，華為優美的環境、規範的管理、先進的生產線、科學的培訓機制和一系列的高科技產品讓參觀的老師們大開眼界、讚歎不已，都説學習到了許多知識。
聽説週三下午參觀深圳華為公司，是學員韓同學安排的，目前韓同學在華為任副總，所以週二我就趕到深圳，期盼着這次參觀。
週三下午2點半，我們準時從深圳大梅沙喜來登酒店駐地出發，驅車去華為。早就聽説華為工作壓力大，跳樓的員工個性多，我一向在想：什麼樣的魔鬼公司會這樣呢?下午3點大巴車到達華為研發大樓，真的十分壯觀和氣派。我們趕緊上廁所解決中午的問題，我彷彿覺得自我沒有離開喜來登酒店。衞生間整潔漂亮，裝修不亞於喜來登，有專職的衞生清潔人員，這樣的工作環境還能讓員工跳樓?我一陣迷惑。
到達一樓會議室，韓總早就喜笑顏開地等在那裏，韓總是很帥氣的北方小夥子，畢竟是上班的學兄，第一次見面，大家握手寒暄，就紛紛落座了。ppt中放着醒目的幾個字：“熱烈歡迎長江十期北京班同學蒞臨指導!”讓人不禁感到温暖。接下來韓總介紹華為的總體運營狀況。我聽得十分入迷，沒有記筆記。越來越肅然起敬，幾個數據令我們歎為觀止：華為年銷售200多億美元，60%以上是海外銷售!這是多麼了不起的成就呀!這説明華為真正是跨國的中國企業。
韓總還介紹説，公司要求本地化率，這就是跨文化管理的關鍵所在，華為成功的一件武器。不僅僅如此，華為的流程管理十分出色，從發現客户需求到產品開發到上市銷售一整套的流程還是十分科學的。這是華為成功的另一個關鍵要素。講到華為的激勵，韓總驕傲地説：“我們基本上是大鍋飯，羣眾獎金制度，大家一齊努力，大家都努力，團隊中的個人不努力都不好意思。”是的，華為公司員工的壓力不是公司強加的，而是這種激勵機制讓每個員工都務必努力，否則自我都覺得對不起團隊成員。勤奮敬業是華為不斷前進的動力所在。“十億體能以下的項目，華為不會關注。”韓總介紹説，這句話體現華為的研發計劃和目的。最後，大家提問時間，同學們的問題很多，很熱烈。
接下來我們就驅車來到華為信息中心。整個信息中心像上海證券交易所大廳，半圓形的辦公桌，員工們在那裏辦公。我們從2樓的參觀窗往下看，井井有條。沒有人看參觀的人。講解員介紹説：華為已經實現遠程售後服務。國外任何華為的產品，只要與終端相連，信息中心會立即連通，並檢查問題所在，工作人員在深圳就能夠對華為產品進行維修了。
由於時間的關係，我們只能再走馬觀花地參觀華為板田工業園區。佔地1。3公里，2000多畝。由4個部分組成。園林設計有歐式的、日式的，東西方建築的匯合，很漂亮。園區的花園、水系個性好看，真想象不到那裏是公司，把公司見到花園裏也是體現人文的理念。乘車回到的路上，一個同學説：“中國有這樣的企業真讓人驕傲。”是的，華為是中國的驕傲!
參觀粵嵌公司心得體會篇4
隨着知識和創新經濟時代的來臨、市場的日益全球化和互聯網的廣泛運用，標杆學習越來越成為企業實施流程再造、持續改善及建立持續競爭優勢的關鍵管理方法。
6月1日，公司中山團委組織青年骨幹員工赴廣汽豐田參觀學習，我們早上8點從中山大堂門口出發，經過約一個小時的行車，9點左右到達了位於廣州南沙黃閣鎮廣汽豐田廠，一座現代化的，綠色環保的大型工廠展現在眼前，據廠方接待人員介紹，廣汽豐田汽車有限公司成立於2014年9月1日，由廣州汽車集團股份有限公司和豐田汽車公司各出資50%組建，是廣汽集團和豐田汽車攜手共贏、共謀發展的重大項目。廣州豐田工廠位於廣州南沙區，以建設"豐田全球模範工廠"為目標，秉承豐田數十年汽車製造之精義，引進全球最先進的生產設備和工藝，擁有規模宏大的廠區(面積187萬㎡)、嶄新的設備和技術、先進的生產線、完善的智能信息網絡......這一切已構成廣州豐田獨一無二的強大競爭力。廣州豐田把jit應用於公司的整個生產經營過程，實踐豐田管理方式，打造以人為本的工作環境，培養能夠實踐豐田管理方式的人才。在生產管理上，更精心營造人與人之間的和諧氛圍，用心構築最具人性化的工廠，充分發揮人與科技完美結合的優勢，真正實現對科技的突破。在工廠的展覽廳，廠方接待員向我們簡單介紹了汽車的生產過程和工藝，從鋼板的衝壓開始，焊接，噴塗，組裝，檢驗等，感歎於那麼多機械手井然有序的安裝、噴塗。
進入車間參觀，看到汽車在立體的流水生產線上緩緩而行，沒有機器的轟鳴聲，沒有工人忙碌穿梭的身影，整個車間非常寧靜，自動化程度非常高，裝配機器人有條不紊工作，看到工人只要將零件放在流水線上即可，在自動生產線上，有一個led顯示屏，正常工作時是綠色的，如果在某個工位不正常，led就顯示紅色數字，當班工人就要立即處理，處理不了led就閃爍，那就要叫組長了，整個車間非常整潔乾淨，在黃線以外，還擺放着花草和休息圓台，供員工休息之用，在整個參觀過程中，體會較深的有如下幾點：
1、 廠房空間利用率高,雖然是大跨度的單層廠房,但是基本利用到三層, 地下一層屬於設備和特殊層,地面一層是人員操作層,上層空間是所有輸送系統和
在製品暫存區.
2、 專門有分檢零件的工序,然後把相應零件裝在類似酒店整理房間的小推車上,裝配工人看到相應車型就推相應車子去組裝就可以了
3、組裝車間是一個移動的傳輸帶,每一輛車型來時,工人和汽車在同步移動時進行組裝,基本上傳輸帶的速度就決定了整個車間的產量.定單量不足時,豐田一般不停產,而是整個生產系統放慢速度。
4、 整個生產系統非常柔性,不同款不同色的車完全在同一生產線同時生產，接待員介紹説這叫混裝。這種混裝至少帶來如下好處：
1) 節約了從下訂單到出貨的週期，真正實現按訂單生產;
2) 能實現小批量多品種的市場要求;
3) 節約了在製品的庫存，減少了對流動資金的佔用;
4) 上個工序出現品質問題，能及時發現;
5、 考慮非常詳細，參觀路線終點，是一個洗手間，考慮到參觀人員都是乘車遠到而來，又即將離去，這種為客人考慮的設置就非常人性化。
通過學習，我將在工作中深刻領會精益生產精神，將它運用在工作中，務求進一步提高工作方式方法，把工作做得更好。
參觀粵嵌公司心得體會篇5
一直以來，我都覺得學習應該與實踐相結合，但實踐對我們的學習乃至觀念的影響到底有多大?這必須要切身投入到實踐中才能給出解答。藉着此次與三星車險課題合作的機會，我們真正有機會驗證自己在學校所學習的理論知識與實際的結合情況。三星車險方面有關人員悉心地安排了這次三星車險與財大學生交流見面的活動，我們有幸可以真正走進財險公司瞭解實際情況。
能夠到三星財產保險公司參觀是一次難得的機會，在這我很感激公司給了我們一個體驗實踐的平台。憑藉雄厚的資本及優秀的經營成果，三星財產保險公司在08至11年連續多年獲得美國標準普爾財務實力a評級;並被《金融時報》連續兩年評選為“年度最佳外資財險公司”。它不斷髮揚“以客户為中心，挑戰世界，創造未來”的三星精神，更好貫徹本地化經營方針，努力成為中國最佳的保險服務公司。這一點，我在參觀時也深有體會。
交流會分為三個部分，三星車險有關負責人首先針對我們其中一些精算專業的同學，請三星財險公司總精算師井維峯先生為我們介紹精算師心得，井先生字字珠璣，妙語橫生，讓我們興致盎然。然後是三星車險事業部總監李晉先生為我們作公司介紹以及合作課題分析，這個環節中，我們瞭解到國內車險市場經營現狀，主要的車險經營公司及其各自的市場佔有率、各公司的企業文化等實際情況，這些都是我們在書本中接觸不到的，讓我們受益匪淺。其後我們向三星車險有關負責人員諮詢我們在做課題的過程中遇到的一些問題以及他們對我們所做內容的要求等具體事宜。短暫的茶歇過程中，大家互相交流經驗，互相介紹認識，氣氛甚是融洽。最後是美女策劃任桐為我們介紹廣告投放模式和案例，這方面我們本就接觸不多，眾多的案例分析讓我們明朗不少。
通過這次參觀，在公司人員的關照和指導下，我學到的不僅是理論知識，更多的是自我綜合素質方面的認識。針對這次在貴公司參觀我主要從兩個方面來説説我的感受及所取得的進步。
一、系統培訓使我對保險工作有了更好的認識和了解，對樹立信心以後努力工作起到了很大的作用。進入公司前我就聽聞周邊的人有抱怨道：“保險不是人做的”，“一人做保險，全家不要臉”等話。這着實給了我一些壓力。但進入公司的那一天我的觀念就比較堅定，從認識自我到認識一個公司再到認識整個行業，這是我對保險行業一次深刻的認知，我覺得“信心”是這家公司給我的最大感覺。無論以後做任何一個行業，擔任任何一個角色。首先樹立自我對公司，對產品、對行業的自信心這是很重要的。事實上每一個人最大的敵人就是自我，如果自己對公司、對產品沒信心，底氣不足，自己都説服不了自己，我們又如何去説服客户呢?
二、這次參觀讓我提高了基本業務技能以及掌握了一些溝通技巧，公共關係和工作能力也得到提高。不管做任何事，單單光看還是不夠的，某些認識都還是膚淺的，還需要我在實踐當中去不斷深入地理解。經過這次交流，我覺得自我已經能掌握基本的工作方法和一些簡單的銷售技巧。與此同時，我的溝通上了一個台階，我解決實際問題的能力得到了很好的鍛鍊。在實踐中我還需要處理團隊合作中的人際關係和溝通問題，要搞好人際關係並不僅僅限於本部門、本公司，還要跟其他的機構例如銀行等機構的職員做好溝通，只有這樣工作效率才高，工作起來才會順心應手。如何處理好團隊合作中的人際關係和溝通問題也將是現今不少大學生及研究生剛踏出社會遇到的一大難題。
參觀粵嵌公司心得體會篇6
參觀的精益企業是日本豐田汽車公司的一個下屬分廠。進入生產現場後，每一位參觀者都真實地感受到了處處精益、時時精益的氛圍。
1、從參觀安排上體現出的精細化管理
在辦公大樓的門廳，設有一塊電子顯示屏，上面寫着“歡迎您參觀考察”的字樣，這倒是一般企業比較普通的做法。但是後面顯示的數據卻是與眾不同了。“你是從1990年以來到本廠參觀的第181002人，是今年以來到廠參觀的第1006人，是本週到廠參觀的第139人”。由此看來，他們對每一個到廠參觀訪問的人員都會進行準確無誤的統計，這項工作巳經持續了幾十年，數據精確到每一個人，這真是令人驚歎。
一位年輕女員工接待了我們這些參觀者，她作為現場解説員，引導我們參觀了生產現場，並介紹了產品生產線上的工藝過程。然後，一位50歲左右的工程師向我們介紹了企業整體的經營、管理情況，並回答了我們的提問。
從此處可以看出，在這裏參觀的安排也體現出精益管理。
2、生產現場整潔、規範、有序
我們參觀的是企業三條整車裝配線中的一條。車間的空間很大，生產線很長，工人們在各自崗位上緊張地工作，流水線上的半成品在緩緩流動。
車間的地面被縱向分成十分清晰的五個區域--參觀人員走動區、零部件搬運人員走動區、裝配崗位使用零部件的存放區、裝配人員工作區、汽車裝配的流水線區。五個區域都有其各自合理的空間，設計和安排得非常恰當，現場運轉得相當有序。
流水線上每一台車的前部都粘有一張約a4紙大小的紙片，解説員説那就是生產看板。上面標明瞭本台車需安裝何種規格的零部件，何種材質或何種顏色的內飾。零部件搬運員將準確無誤地把不同的零部件或內飾件按順序送到每個崗位，裝配工會按照看板的指令操作，進行準確的安裝。
本來不同規格、不同型號的產品混線作業是很困難的事，但是在豐田的精益生產線上這就變得輕而易舉。
3、人性化設計，減少工人的勞動強度
為方便裝配工人安裝零部件，降低工人的勞動強度，汽車裝配線上實行無車門安裝工藝，即在車身內部零部件安裝完畢之前，汽車不安裝車門。而車門是在車身所有零部件安裝完之後才裝到車上的。
當工人需要進車內安裝零部件時，為方便工人進出，公司還特別設計了一套機械手座椅，工人只需坐在該座椅上。機械手就可以自動把他送進車內，工作結束後，再自動送出車外。看到生產現場的機械手走着靈巧的曲線，順暢地把工人送進、送出車箱，我們不由得為設計人員的高超技術而感歎。
汽車裝配車間的工作就是把大大小小的各種部件往車體上裝，而許多部件不僅體積大而且重量也不輕。工人每一個班都要裝配數百台汽車，光是搬運這些部件的勞動強度就相當大，更不用説還要準確地安裝到位。為減輕工人負擔，公司在汽車裝配線上設計安裝了許多機械手，這些機械手可代替人工。它們不僅可以搬運各種部件，而且能準確地在汽車車身上定位，這樣一來工人的勞動強度就得以大大減輕。
4、團隊協作處理緊急事件
當生產一線的設備操作工人發現存在產品或設備問題時，他們有權自行停止生產，這樣便可防止次品的重複出現，並杜絕類似產品的再產生，從而避免了由此可能造成的大量浪費。
汽車裝配線上的工作節奏是很快的，而每一個裝配工人都有其負責的裝配工序，他必須在規定的時間內獨立完成規定的零部件安裝或調試任務。
對於熟練工人來説，這在一般情況下是沒有問題的。如果由於某種特殊的原因，某個崗位的工人沒有在規定的時間內完成規定的動作，整條流水線的工作節奏就會被打亂。生產線設有應急的信號開關，當產品生產出現異常時，該崗位工人只要搬動這個開關，當班的班長及相關人員就會很快出現在他的面前，為他提供幫助。
從這次參觀中，深深地體會到精益製造要注重每個細節的管理，各大小企業無論在人員管理還是生產現場管理方面都有許多需要改進之處。因此，“他山之石，可以攻玉’，推行精益製造，勢在必行。
參觀粵嵌公司心得體會篇7
伴着炎炎夏日的腳步，暑假來到了!然而我並沒有為此而放鬆下來，反而更加激動與欣喜。因為禪城台商聯誼會將在7月15日舉辦“第一屆子女參觀企業活動”!作為暑假裏的第一個社會實踐活動，我對此充滿了無限好奇、期盼。
zui後在這天早上7：30，我們到了慧能職校集合，便開始了一天的參觀行程。
首先我們在慧能職校的多功能室裏進行了許多培訓遊戲，這些遊戲讓我們懂得了凝聚力對於一個團隊的重要性。同時，徐校長向我們強調了“要做大樹，而不要做小草”的觀念。想要成為一個團結優秀的羣眾，“大樹”就要起着重要的領導作用，當然我們還要用真誠去應對羣眾中的每一個人，而不是斤斤計較，所謂“忍一時風平浪靜，退一步海闊天空。”彼此之間還要互相幫忙，共同分享微笑與淚水，這樣才是一個團結的羣眾。
之後，我們便乘着車，來到了豐富汽配有限公司。
進入豐富汽配有限公司後，在工廠總經理的引導下，我們來到了工廠的培訓室，由工廠的餘總親自給我們講解了一些汽車的結構以及部分零件的作用。雖然講得很專業，但好奇的我聽完後還是覺得一頭霧水。
到了吃午飯的時間，工作人員讓我們排好了隊伍，帶領我們來到了餐廳吃午飯。午飯過後，工作人員帶着我們去參觀工廠。之前餘伯伯就開玩笑地跟我們説，做這一行的都稱為“黑手”。然而一進入工廠。令我驚奇的是，這些工人們的_全都是純白色的，在工作過程中絲毫沒有沾染到一絲灰塵。之後我們看到了一些汽車的排氣管零件，還看到了許多千奇百怪的汽車零件，還有許許多多的大型機器……我們是按照生產線的流程來參觀的。這些生產好的零件全都擺放得整整齊齊，還清楚地將個別次品分類——可修復與不可修復的。帶領我們參觀的叔叔向我們講解道，在那裏每一個零件的完成都需要透過複雜的工序，事後還要有精密的檢查，確保做到萬無一失。
到了下午2：00，我們離開了豐富汽配有限公司，來到了華國光學器材有限公司。華國主要生產“鏡片”。華國的主管先向我們講解關於工廠的介紹、經營理念以及人才觀，再去參觀生產車間。“以人為本，以事業貢獻社會”是zui重要經營理念之一。還有“永績經營，共生共榮，強化公司體制，致致力員工照顧”個性強調了“致力員工照顧”，將員工利益看作是企業利益的基礎，保證員工的利益與安全，這樣才會讓員工更有歸屬感與羣眾榮譽感。在參觀工廠的同時，隨處可見在走道上張貼着公司的經營理念，——“以人為本，真誠相待”員工們做到真誠相待正是企業經營、發展的關鍵。還有些提醒員工持續良好工作心態的標語，比如“在抱怨之前，先想想有沒有更好的解決辦法。”看來正是這些細微的標語讓員工更熱情、愉快地工作。(心得體會)讓我印象深刻的還有一點是華國的育人觀——埋頭苦幹，也要抬頭看看。我想：對啊，工人們埋頭苦幹固然好，但他們也不應滿足於現狀，就應要在空餘時間及時充實自我。在參觀的時候，我們經過了一間“閲覽室”，裏面擺放了數不勝數的圖書，還有些閒暇的工人在那裏安靜地看書。看來這些“埋頭苦幹”後的工人想要在那裏能“博覽羣書”，就是為了要“抬頭看看”吧。
仔細一想，其實在學校的學習正像是這些工廠經營的縮影。學習，我們也要像工廠裏生產零件一樣分清順序，整理好學習步驟，做到有條不紊，這樣一來就會事半功倍。學習的過程是複雜的，有時也會感到乏味，但我們也要記得“在抱怨之前，先想想有沒有更好的解決辦法。”，持續良好的學習心態是很重要的。當然還要避免產生錯誤，就像生產汽車零件一樣，即使前幾道工序都幾乎完美，但到了zui後一步，哪怕只是出了一點差錯，也只能被歸為“次品”。然而出了錯誤並不可怕——在華國參觀時，有一個工作室的工人們專為有瑕疵的鏡片做修補，有位員工為我們講解説，這些在鏡片上的瑕疵能夠透過機器磨掉，但如果瑕疵過大，在修補的同時會破壞鏡片的規格，那“次品”也只能變成“廢品”了。所以在學習上的錯誤，我們務必及時改正，而決不能讓錯誤深化後才想到要亡羊補牢，這樣即使想要修補，也會像那鏡片一樣，破壞了原有良好的基礎，甚至帶來意料之外的更大損失。
透過這次的參觀企業活動，我瞭解到：雖然工廠與我們的學校相差甚遠，但在參觀過程中，只要我們細細品讀，這些看似與學習毫無相關的知識——大到經營理念，管理理念;小到各個生產線，生產步驟等等，將其運用到學習方法上，都能使我們受益匪淺!
參觀粵嵌公司心得體會篇8
以前就明白華為。一是1997年華為進入俄羅斯市場的時候，正好我在俄羅斯工作，那時候我在國企，對民營企業的前途不清楚，沒有選取去民營。二是2004年隨外經貿部陳健副部長率領的訪問團去歐洲，同行的有中興通訊的老總，順便也瞭解了華為。三是2008年在重慶的時候，跟聯通的老總、華為重慶辦事處的負責人一齊吃飯，談論起華為的發展。四是2009年讀過華為有位離職的總經理寫的一本關於華為的書，學習他們“走出去”發展海外市場的經驗。我以前在宗申集團負責國際市場8年多，也擔當了“走出去”發展戰略的規劃和實施。
前幾天聯繫到我的一位老部下朱江，我在宗申集團的時候招聘到他，並且派他常駐尼日利亞辦事處工作過，很不錯的一個小夥子。昨日是星期天，朱江約我去玩，説他進入華為已經兩個月了，準備去西十分駐做客服工作。我到深圳也大半年了，正想去看看這個企業，就欣然前往。
我和朱江在萬科城一家自助餐廳吃了午飯，就開車來到旁邊的華為集團。先是在外圍開車看，整個華為區域很大，街道兩邊都是其範圍，分為abcdef幾個區域，有行政中心、研發中心、培訓中心、生產中心、接待區域、生活區域，等等。然後朱江又為我辦理參觀的手續，進去參觀幾個地方。我最喜歡的是培訓中心，華為重視培訓是很有名的。比較我以往參觀的企業，華為確實有它獨到的地方。印象較深的，一是建築的設計，美觀實用，不張揚，但很有現代感。二是環境優美，無論是綠化面積還是室內裝修，都是那麼完美。三是園區管理，據説園區管理是外包的，井然有序，氣氛活潑，充滿生機。
參觀完後我們來到生活區。活動中心有各種設施，員工們在籃球場、網球場、乒乓球室、枱球室、羽毛球館搞運動，或者在閲覽室看書(閲覽室看書是免費的)，夏天還有游泳池能夠游泳，員工們互相打着招呼，十分陽光和熱情。我一向在跟朱江談話，想了解華為的一切。從員工培訓到市場拓展、客户服務，從分配機制到員工福利，從架構管理到企業文化。由於是星期天，很多地方我沒有辦法看到和了解。
就昨日的參觀來看，華為是民營企業中最優秀的企業了。以前在宗申集團工作時，常常為宗申優秀的硬件設施自豪，期望這些一流的硬件設施總有一天發揮其優勢作用。看到華為企業文化建設的方方面面，不難理解去年華為的出口銷售是300多億美元，而這個數字我們在宗申集團奮鬥了9年，僅僅只是其1%的規模。
中國的民營企業，做的最大的就是華為了。之所以能做大，必須有它獨到之處。去年我參觀了青島的三利公司，印象十分的好。今年參觀了華為公司，只有短短的幾個小時，又學到了不少的東西。中國的發展，中國的未來，就在這些優秀的企業身上。
