2021年學習“航天精神”心得體會範文1000字【精選3篇】

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我們要大力弘揚載人航天精神,這對全面建成小康社會和實現中華民族偉大復興的強國夢,有着很重要的意義。以下是本站小編和大家分享2021年學習“航天精神”心得體會範文相關參考資料,提供參考,歡迎你的參閲。
 

2021年學習“航天精神”心得體會範文1000字【精選3篇】


學習“航天精神”心得體會1
 
  作為一名大學教師我與同學們一起觀瞧了兩個小時的報告,楊利偉英雄詳細介紹了我國載人航天事業的發展,回首了載人航天走過的不平凡歷程,展望了未來。同時也從個人飛天經歷與體會出發,用生動的事例講述了“精神的力量、民族的力量、擔當的力量”在促進載人航天事業快速發展、成就航天夢中所起到的重要作用。
 
  載人航天工程就是當今世界高新技術發展水平的集中體現,就是衡量一個國家綜合國力的重要標誌。通過觀瞧學習,我深刻理解了在實施載人航天工程的進程中,中國航天人員牢記黨與人民的重託,滿懷為國爭光的雄心壯志,自強不息,頑強拼搏,團結協作,開拓創新,取得了一個又一個輝煌成果,也鑄就了特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神。
 
  50多年來,中國航天事業從無到有、從小到大、從弱到強,走出了一條具有鮮明中國特色的發展道路。伴隨着航天事業的發展,在出成果、出人才的同時,航天科技工業培育形成了航天傳統精神、“兩彈一星”精神與載人航天精神。航天“三大”精神就是航天文化在不同歷史時期的具體體現與繼承發展,就是偉大的民族精神與航天實踐相結合的產物,就是中國航天事業之魂,也就是中國航天企業文化之魂。
 
  神舟五號飛船零配件產地幾乎涵蓋了大半個中國,並以百分之百的發射率與零失敗率,創造了航天發射史上的輝煌。各參研參試部門與單位為完成神舟五號載人航天飛行任務做了大量精益求精的準備工作。
 
  從每一顆螺絲釘,每一個焊接縫,到我們在熒屏中瞧到的宇航員細緻的檢查安全繫帶的動作,認真地閲讀飛行手冊等,這一切都就是高質量、高標準、一絲不苟的,就是來不得一絲疏忽大意的。
 
  可以説,航天員在訓練與任務過程中的一些困難,很多情況下沒有一種精神與信仰的支撐就是根本無法克服的。
 
  為了適應與耐受航天飛行帶來的超重現象,航天員要在地面進行大量的離心機訓練,最大要承受約8個G的過載,也就就是相當於您體重8倍的負荷壓在您身上,整個面部會被拉變形,眼淚會不由自主的往外流,自己根本控制不住,全身上下非常難受。訓練中,航天員手裏都有一個報警器,只要您感到承受不了時,就可以按響它,讓工作人員把機器停下來,可就是直到今天,在18餘年的航天員訓練中,沒有任何一個航天員把這個報警器按響過。就是什麼支撐着她們,我想就是一種精神與信仰。
 
  而我從事教育職業,應盡心盡責,儘自己最大努力,求得不斷進步,把每一件工作中瞧起來很小的事情都做好、做精、做細,我們的工作才能出更多的成績,我們自身的能力也才會有所突破。在自己平凡的崗位上默默奉獻、認真負責、一絲不苟、善始善終,永遠保持主動率先的精神,滿懷熱情地完成每一項工作任務,從而實現自己的人生價值。也正就是心中那份精神與信仰,支撐着航天人一路前行、堅持不懈。支撐着航天員忍受一切不適,在任何困難面前都不退縮。作為一個輔導員,我也應勉勵同學們強化責任意識,建立擔當精神,提升能力素質,來實現自己的人生目標,共建中國夢。
 
  “我為我們的祖國感到驕傲!這就是楊利偉英雄出艙後説的第一句話。如果現在回過頭來讓我想一想還有什麼語言能夠代替它,我覺得真的沒有語言能夠代替,當您身臨其境的時候,您真的就是為祖國的偉大感到驕傲。所以當我們執行完任務回來之後,祖國與人民給了我們很多的榮譽,我們真的感覺這些榮譽不就是屬於哪一個個人的,它更多的就是屬於航天人的,更多的就是屬於全國人民的。”
 
  以上就是我提升職業素養,發展教育的一些心得體會。今後我將以此為動力,激勵自己更加刻苦勤奮,兢兢業業工作,為提高教學水平與教學質量,更好的工作。
 
學習“航天精神”心得體會2
 
  航天精神——以大局為重、艱苦奮鬥、自主創新、廉潔報國。
 
  中國的太空部門,是目前中國屈指可數的幾個在世界上處於領先地位,對中國的現代化進程有最重大戰略意義的行業之一;中國太空事業的建設者們,以他們的奉獻、創新和輝煌的成就,告訴我們什麼才是真正的成功和中國知識分子的風采。中國的航天事業是中國國內各行業中投入和產出比率最高的行業之一,而且對中國的國家利益具有頭等的戰略重要性,難能可貴的是中國的航天部門多年來始終保持着中國革命的精神:以大局為重、艱苦奮鬥、發憤圖強、最終成為世界上獨樹一幟的一支重要航天力量。
 
  中國航天工業志存高遠,奮發圖強和廉潔報國的行業風貌,應該成為全體中國人共同的精神財富,中國航天人的精神應該像過去的大慶精神一樣,成為中國現代的進程中所有行業的楷模。中國航天事業所創造的這些有形和無形的財富,是我們這個民族不竭的物質和精神寶藏。
 
  1、學習航天人的艱苦奮鬥、勇於探索、開拓創新的精神
 
  由於美國和歐洲頒佈的禁令,我國很難從國外獲得關鍵的航天技術,中國也沒有參與國際空間站的活動。航天事業是具有高度危險性的職業,而中國載人航天事業還處在起步階段,其風險之大可想而知。但在風險面前,中國航天員表現出的是一往無前的勇氣,是頑強拼搏的鬥志。航天員這次出艙面臨着失壓、缺氧、輻射和巨大温差等諸多困難。他們用艱苦奮鬥、敢於犧牲的精神,向世界展示了中華民族奮發向上的優秀品質;用勇於探索、開拓創新的精神為全國各族人民樹立了榜樣。
 
  2、學習航天人極其嚴謹的科學精神
 
  神舟七號飛船零配件產地幾乎涵蓋了大半個中國,並以百分之百的發射率和零失敗率,創造了航天發射史上的輝煌。各參研參試部門和單位為完成神舟七號載人航天飛行任務做了大量精益求精的準備工作。從每一顆螺絲釘,每一個焊接縫,到我們在電視中看到的宇航員細緻的檢查安全繫帶的動作,認真地閲讀飛行手冊等,這一切都是高質量、高標準、一絲不苟的,是來不得一絲疏忽大意的。這種不允許失敗、不準有絲毫瑕疵的嚴謹工作作風,保證了“神七”的完美成功,也是我們應該認真學習的。
 
  3、學習航天人志存高遠、無私奉獻的精神和高度的責任感
 
  漫步太空,這個在當今世界只有美、俄才掌握的世界最尖端的科學技術,“神七”昇天意味着將打破這種局面。當我們沉浸在“神七”帶來的歡樂和喜悦時,當我們為航天事業的輝煌感到驕傲和自豪時,一定要認真學習航天人勇於攻堅、無私奉獻的精神品質,特別是要學習他們在航天事業中表現出來的高度的責任感,學習他們以國家利益為重、志存高遠、為國奉獻、立足本職工作的精神。
 
  神七的成功發射不僅為中國的科技進步提供了新的動力,代表航天事業的航天人更為我們樹立了學習的榜樣。它促使當代青年學生更加明確自身肩負的重大歷史使命。作為一名生黨員,我們更應該自覺地在日常生活、學習和工作中踐行航天精神,在科學發展觀的指導下,為中華民族的偉大復興貢獻自己的力量!
 
學習“航天精神”心得體會3
 
  1970年4月24日,我國第一顆人造地球衞星東方紅一號從戈壁大漠飛向九天,毛澤東主席發出的“我們也要搞人造衞星”號召與誓言終成現實。這是我國科技工作者創造的又一里程碑式壯舉。50年來,航天精神代代相傳、生生不息,中國航天自力更生、勇攀高峯,不斷演繹着中國精神、中國力量。
 
  東方紅一號成為中國航天里程碑
 
  東方紅一號任務的完成,顯著提升了我國國際影響力。正如鄧小平同志所説:“如果六十年代以來中國沒有原子彈、氫彈,沒有發射衞星,中國就不能叫有重要影響的大國,就沒有現在這樣的國際地位。”
 
  提振了中華民族信心。東方紅一號發射成功,打破超級大國對航天尖端技術的壟斷,我國成為世界上第五個用自制火箭發射國產衞星的國家,進一步夯實國家安全發展基石。這是在中國共產黨領導下,廣泛動員社會力量大協作的成果,彰顯了舉國體制的巨大優勢。太空奏響的悠揚的《東方紅》成為激勵一代人最振奮的音符,極大增強了全國人民的民族自信心與自豪感。
 
  奠定了中國航天根基。“上得去,抓得住,聽得着,看得見”,艱辛起步,目標明確。在基礎薄弱、條件簡陋,無參照樣本、無完整資料情況下,老一輩航天人因陋就簡,土法上馬,攻克一系列關鍵技術和工藝難關,從元件、材料到單機、分系統以至整星,實現系統綜合集成、工程整體優化,取得系列重大突破。系統工程的理論與方法成為航天工程管理的“傳家寶”,自主創新的技術與能力成為攀登科技高峯的“壓艙石”,不怕困難的豪情與鬥志成為航天發展的“動力源”。中國航天出成果、出裝備、出人才,造就一批科技大師、工程“兩總”、大國工匠,打造了老中青三代梯次接續、充滿活力的人才隊伍。
 
  孕育了“兩彈一星”精神。為了託舉“中國第一星”,以錢學森為代表的一大批航天事業的親歷者、參與者,有的放棄國外優越的條件,有的告別繁華喧囂的城市,紮根深山、轉戰大漠,隱姓埋名、奉獻青春,羣策羣力、攻堅克難,以許黨報國的雄心壯志和永存史冊的業績功勛,詮釋着祖國利益高於一切的價值追求,形成了“熱愛祖國、無私奉獻,自力更生、艱苦奮鬥,大力協同、勇於登攀”的“兩彈一星”精神,積澱了獨具特色的軍工文化,成為中華民族永攀科技高峯的精神象徵。
 
  航天發展成為中華民族走向復興的時代標誌
 
  太空探索永無止境。從東方紅一號到東方紅五號,從嫦娥一號到嫦娥四號,從神舟一號到神舟十一號,中國航天奮發圖強、砥礪奮進,不斷刷新高度,助力國家發展。
 
  引領國家科技進步的新高地。航天是當今世界最具挑戰性和廣泛帶動性的高技術領域之一,是推動國家科技進步的強大引擎。黨的十八大以來,國家科技重大專項接續實施。載人航天“三步走”戰略第二步任務圓滿完成;嫦娥三號落月探測和探月工程三期再入返回飛行試驗取得圓滿成功,嫦娥四號首次實現航天器在月球背面軟着陸;北斗衞星導航系統即將完成全球組網服務;高分辨率對地觀測衞星陸續投入使用,民用空間基礎設施不斷完善。長征五號火箭發射成功意味中國具備探索更遠深空能力,首次固體運載火箭海上發射試驗成功標誌中國掌握兩棲發射能力。從長征一號將東方紅一號送入太空起,長征系列火箭已完成330次發射任務,第一個100次發射用時37年,第二個100次用時7年零6個月,第三個100次僅用時4年零3個月。空間科學、空間技術、空間應用全面發展,顯著帶動空間物理、空間天文、空間生物等重要領域基礎理論研究,牽引着自動控制、計算機、電子信息、精密製造、新材料等高新技術快速發展。
 
  服務經濟社會發展的新動能。我國形成“箭、彈、星、船、器”的完整體系,在軌衞星超過300顆。衞星通信、衞星導航、衞星遙感在多領域廣泛運用,培育了以衞星應用為代表的新經濟增長點。黨的十八大以來,商業航天、“互聯網 衞星應用”等高新技術產業發展加速,航天科技成果大力轉化,高分專項在資源開發與生態環境保護、防災減災與應急響應、公共管理與社會服務等領域發揮重要作用。航天技術與產品服務助力脱貧攻堅,超過2000項航天技術成果實現移植深耕,孕育了智慧城市、太空育種、太空製藥等新業態,產業經濟規模由百億量級躍升至千億量級。在今年抗擊新冠肺炎疫情中,高分、北斗組合精準化標繪、高精度定位,全網見證火神山醫院、雷神山醫院建設“中國速度”,為戰疫提供新“武器”,科技報國、科技惠民、科技抗疫輻射效應凸顯。
 
  深化國際合作交流的新名片。黨的十八大以來,中國航天以積極開放的姿態開展國際交流,形成開放合作新格局:中巴地球資源衞星、中意電磁衞星、中法海洋衞星相繼成功發射。月球與深空探測領域國際交流合作取得新進展。啟動“一帶一路”空間信息走廊、亞太空間合作組織多任務小衞星等多邊合作項目,增添共同發展新動力。為近30個國家和國際組織實施50餘次發射任務,提供近20次搭載服務,宇航產品成為我國高端裝備“走出去”新名片。積極參與聯合國外空委及空間與重大災害國際憲章、機構間空間碎片協調委員會等國際組織活動,發佈《中國航天助力聯合國2030年可持續發展目標的聲明》,向全球開放共享高分衞星16米數據,為應對全球氣候變化和重大自然災害等人類共同挑戰作出重要貢獻。
 
  50年來,在航天事業不斷髮展壯大中積累了彌足珍貴的經驗財富。黨中央堅強領導和新型舉國體制政治優勢是根本保障,自力更生、自主創新是血脈基因,系統管理、狠抓質量是制勝法寶,尊重科學、尊重人才是不竭源泉。
 
  以航天夢助力強國夢復興夢
 
  習近平總書記發出“發展航天事業,建設航天強國”動員令,寄語航天戰線和科技工作者“偉大事業都始於夢想”“偉大事業都基於創新”“偉大事業都成於實幹”。中國航天向世界一流看齊,向強國目標聚焦,有決心、有能力再立新功。
 
  始終搶抓機遇、自主創新。2020年,我國將實施探月三期、北斗導航、首次火星探測等國家重大工程。中國航天將圍繞集中力量辦大事,抓住重大科技工程、抓住急需尖端需求、抓住關係未來的根本和基礎,充分發揮重大專項對技術、科學的牽引和“扳機”作用。強化底線思維,堅持技術推動、需求拉動,堅持結果導向、問題導向,加大航天基礎能力建設力度,切實解決影響制約發展的瓶頸短板問題。
 
  始終集智攻關、協同創新。航天是大融合大聯動的創新。要按照“發揮市場經濟條件下新型舉國體制優勢,集中力量、協同攻關”要求,更加註重有效統籌各類主體、工程總體及各大系統單位,協同各層科技力量,形成航天重大項目的戰略佈局和系統安排;有效發揮各類創新資源優勢,崇尚首創、鼓勵冒險、允許試錯、寬容失敗,激勵科學大家、領軍人才、青年才俊和創新團隊矢志創新、專注創造;有效匯聚社會優勢資源,完善航天創新體系,實現由大向強的行穩致遠,帶動整體實力攀升。
 
  始終共享共贏、開放創新。世界航天進入大發展時代,同場競技、聯袂展示。要堅持共商共建原則,加強航天領域基礎科學研究國際交流,推動大科學計劃、工程與中心建設,開展多領域、多層次、多形式國際交流,擴大創新能力開放合作。堅持和平利用外層空間一貫宗旨,積極參與國際外空規則制定和全球防災減災等國際創新治理,主動佈局全球創新網絡、設置合作議題,使更多人享受航天新發展帶來的福祉。
 
  中國航天將以習近平新時代中國特色社會主義思想為引領,賡續“兩彈一星”精神、載人航天精神和探月精神,牢記初心使命,不畏艱險挫折,繼續追天攬月征程,共享和平美好太空。

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