關於學習工匠精神觀後感精選

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為他們的幸福而努力,才能達到自身的完善,當你有夢的時候就不要放棄夢,那麼關於學習工匠精神觀後感該怎麼寫呢,下面是本站小編為大家整理的關於學習工匠精神觀後感範文三篇,供大家參考。

關於學習工匠精神觀後感精選

學習工匠精神觀後感1

技術部組織全體員工觀看《大國工匠》,我們被工匠們的勞動精神、創造精神深深折服。一系列故事使同志們更加深刻地體會到技術的寶貴,增強了作為一名技術部工藝員的自信心和自豪感。

該宣傳片講述了李萬君等八位工作在不同崗位中的勞動者,憑靠自己過硬的技術,用靈巧的雙手創造了一個又一個奇蹟,在平凡的崗位上追求着職業技能的完美,最終脱穎而出,為民謀福,貢獻社會的故事。在新的時代中,新時代的烙印下,父母們不停的讓孩子們努力學習,奮發向上,在潛意識中就絕對的認為,只有好好學習考上好的國中、高中、大學,人生才能出人頭地。而這一的思想是絕大多數父母包括孩子本身都存在的,我不能説這一種思想的錯誤,卻也不能認為它完全的正確。在大學生多如牛毛的這天,時代的進步不能僅僅依靠理論知識,不能僅僅靠着虛體經濟的支撐,一個國家的底氣,除了他們擁有的高素質高文化的國民之外,還需要一羣不畏艱苦在國家科技技術第一線熬夜奮戰,努力創新的技術工人們。他們有的是大學生而更多的是一個未曾上過學,並沒有什麼出色學歷的普通人,可他們依靠自己出色的技術,在為國家帶來一筆筆不菲的財富,讓國家日益富強,讓國際能站在國際上,讓總理能在國際的舞台上抬頭挺胸説:“中國製造”這四個大字。

説到“中國製造”就不得不提中國高鐵,説到高鐵就不得不提“高鐵軲轆”--轉向架,轉向架是軌道客車的走行部分,就好比人的兩條腿,直接影響着車輛的運行速度、穩定和安全,因此,轉向架製造技術被列為高速動車組的九大核心技術之一。我國的高速動車組之所以能跑出如此之高的速度,其主要原因之一就是轉向架技術取得了重大突破。而這一突破,就發生在大國工匠李萬君工作的轉向架焊接崗位上。

“大國工匠”的感人故事,生動實踐證明,只有那些熱愛本職工作,腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業業、盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業,才渴望拓展人生價值。

學習工匠精神觀後感2

中央電視台《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數十年如一日地追求着職業技能的極致化,靠着傳承和鑽研,憑着專注和堅守,締造了一個又一個的“中國製造”。

作為一個製造業大國,我們難道就沒有工匠精神,還是説社會的浮躁,讓我們忽視了這種精神的存在。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業業,盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業,才可望拓展人生價值。

這是一羣這樣的勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業技能的完美和極致,靠着傳承和鑽研,憑着專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領域不可或缺的人才。

1.鉗工胡雙錢的手

工作30多年來,老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。--中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢

2.撈紙工周東紅的手

經他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。30年來,周東紅始終保持着成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。--中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅

3.在工作時,管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。

按照規定,接縫處間隙誤差要小於一毫米,他卻能做到零縫隙。只有國中文化的他,全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接。--港珠澳大橋鉗工管延安

4.北京APEC會議上,我國送給外國領導人及夫人國禮之一--“和美”純銀絲巾果盤,是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上,經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。

航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。--國家高級工藝美術技師孟劍鋒

5.殷瓦焊是世界上最難的焊接技術,殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長達13公里,一個針眼大小的漏點,都有可能帶來致命後果。

張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障,外觀上也完美無缺。--滬東中華造船集團焊工張冬偉

6.他是CRH380A的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。

從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組,奔馳8.8億公里,相當於繞地球220_圈。--南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展

7.焊工高鳳林35年專注火箭發動機焊接工作,被稱為焊接火箭“心臟”的人。

130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的推動下順利飛入太空,其中就有送嫦娥衞星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米,是高鳳林焊接生涯裏挑戰過的最薄記錄。--航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林

8.載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求達到了“絲”級,在中國,能實現這個精密度的只有顧秋亮。

成功把“蛟龍”送入海底後,他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。--中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業業,盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業,才可望拓展人生價值。

當前的我們缺失工匠精神,“我們要用大批的技術人才作為支撐,讓享譽全球的‘中國製造’升級為‘優質製造’。”而在這個過程中,代表中國實力的製造工程,其頂級工藝技術確實十分精良,但對於更多的中國製造領域,我們仍然缺乏響噹噹的“中國名片”,其背後所折射的,又恰恰是基礎製造業優質技術人才--大國工匠的缺失。

學習工匠精神觀後感3

最近,央視新聞推出八集系列節目《大國工匠》,講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者,用他們的靈巧雙手,匠心築夢的故事。這羣不平凡勞動者的成功之路,不是進名牌大學、拿耀眼文憑,而是默默堅守,孜孜以求,在平凡崗位上,追求職業技能的完美和極致。最終脱穎而出,躋身“國寶級”技工行列,成為一個領域不可或缺的人才。

寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時,發現他們文化不同,年齡有別,但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。他們技藝精湛,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點,有人能把密封精度控制在頭髮絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比X光般精準,令人歎服。他們所以能夠匠心築夢,憑的是傳承和鑽研,靠的是專注與磨礪。

“問渠那得清如許,為有源頭活水來。”人的心靈深處一旦有了源源流淌的“活水”,便有了創業創造、建功建樹的不竭“源泉”。我把它稱為“成功之源”。這個“成功之源”就是—愛崗精神、敬業自覺。有那麼一些人,他們也希望能功成名就,卻缺少必備的“成功之源”。表現在,既不愛崗,更不敬業。有的挑肥揀瘦,這山望着那山高;有的不務正業,把主要精力放在“第二職業”上;有的粗枝大葉,不求“過得硬”但求“過得去”;有的濫竽充數,長年累月“佔着茅坑不拉屎”。

愛崗敬業,是社會主義核心價值觀中的內容之一。築就人生美麗夢想也好,踐行核心價值觀也罷,既不是虛無縹緲的,也不是高不可攀的。“成功之源”,就根植在你我他的職業道德里、情感良心中。表面上,愛崗敬業是利他的;實質上,愛崗敬業也是利己的。換言之,它是滿足社會需求與實現個人價值的有機統一。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業業,盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業,才可望拓展人生價值。

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