神舟十二號觀後感500精選7篇

大家在寫觀後感的時候，可以聯繫自己的現實生活，通常小夥伴們觀看完一部影片後，應該有很多感觸，可以完成一篇觀後感，下面是本站小編為您分享的神舟十二號觀後感500精選7篇，感謝您的參閲。

神舟十二號觀後感500篇1

載人航天是人類航天活動中系統最為複雜、難度、要求最嚴的。系統工程。按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，於2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之後，空間站將進入到應用與發展階段。

每次飛行任務都是一項“大工程”，背後凝聚着成千上萬人的心血智慧。為確保任務順利實施，各系統各單位全力備戰，以優異成績迎接建黨百年。

巴丹吉林沙漠深處，酒泉衞星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。

航天事業被形容為“千人一發箭”，任何環節都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衞星發射中心用一絲不苟的態度搭建安全的“登天梯”。

“數十人的吊裝團隊協同執行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創峯承擔吊裝工作，為了做到既快又穩，他自創訓練方法，在吊鈎上繫着焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口裏。練到最後，他和同事揮動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。

飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十二號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十二號發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。

只有真正瞭解載人航天工程的起點在哪裏、道路在哪裏，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。神舟十二號載人飛船將由長征二號f遙十二運載火箭發射，任務準備期間，中國運載火箭技術研究院長征二號f遙十二運載火箭發射隊臨時黨委帶領大家赴東風革命烈士陵園，緬懷聶榮臻元帥、眾多革命先烈的英雄事蹟，號召大家以強烈的責任感、精湛的技術和奮勇拼搏的精神完成此次任務，穩操接力棒。

神舟十二號觀後感500篇2

據瞭解，從飛船與核心艙分離到最終返回地面，航天員要經歷20多個小時的時間。順利完成了空間站撤離、繞飛和徑向交會試驗，意味着航天員們已經完成了返回的前兩步，回家的腳步更近了。那麼，神舟十二號航天員重返地球總共需要哪些步驟呢？

9月16日上午，神舟十二號載人飛船與空間站天和核心艙成功實施分離。分離前，航天員關閉了連接天和核心艙與神舟十二號的雙向承壓艙門，正式撤離空間站。在進駐神舟十二號飛船之後，航天員需要馬上換上出征時穿過的艙內壓力服。

此後，神十二組合體進行繞飛試驗和徑向交匯實驗，完成之後，飛船繞飛到核心艙前端，這個階段大約4.5個小時。

試驗完成後，神舟十二號還需要繞地球飛行十多圈，每一圈約1.5個小時。此時，一名航天員在返回艙值守，另兩名航天員進入軌道艙休整。他們還要進行一些返回前的準備，包括物品的轉移、返回狀態的設置、航天員在軌指令的發送等。航天員開展工作的這段時間將與地球同步作息，然後進入夢鄉，靜待第二天一早開展返回任務。

神舟飛船的前段是軌道艙，中段是返回艙，後面是推進艙。在降軌之前，軌道艙和返回艙將首先進行分離。隨後發動機開機，飛船將從393公里高度逐步下降，在進入大氣層之前，飛船要完成推進艙分離。

飛船返回艙進入大氣層後是返回過程中環境最為惡劣的階段。空氣密度越來越大，返回艙與空氣劇烈摩擦，使其底部温度高達上千攝氏度，返回艙周圍被火焰所包圍。

在距地面10公里左右的高度，返回艙將打開降落傘，並拋掉防熱大底，速度將下降至每秒3.5米左右。在距地面1米左右時啟動反推發動機，最終使返回艙實現安全着陸。

我們再一起梳理一下神舟十二號載人飛船發射以來的幾個關鍵節點。

6月17日9時22分，神舟十二號載人飛船搭載着聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員成功發射升空，當天15時54分，3名航天員順利入駐天和核心艙。

7月4日，神舟十二號三名航天員協同配合，成功完成了中國空間站階段首次出艙活動，圓滿完成了艙外活動相關設備組裝、全景相機抬升等任務。

8月20日，神舟十二號三名航天員完成了第二次出艙活動，歷經約6小時，進一步檢驗了我國新一代艙外航天服的功能性能，檢驗了航天員與機械臂協同工作的能力及出艙活動相關支持設備的可靠性與安全性。

在空間站駐留了創紀錄的3個月後，三名航天員即將榮耀歸來，預祝他們平安順利回家！

神舟十二號觀後感500篇3

俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月。6月17日9時22分，神舟十二號載人飛船順利發射，15時54分成功對接天和核心艙。自1992年項目正式啟動以來，中國載人航天事業不斷突破西方國家的重重封鎖，自力更生，艱苦奮鬥，數次在浩瀚蒼穹寫下精彩紛呈、振奮人心的中國故事。

中國夢牽引航天夢，航天夢助力中國夢。築夢太空，離不開習近平同志對一代又一代廣大航天人弘揚“兩彈一星”精神和載人航天精神，自立自強、創新超越，奪取空間站建造任務全面勝利，為全面建設社會主義現代化國家做出新的更大貢獻的殷切期盼。

築夢太空，離不開黨中央的科學決策和堅強領導，靠的就是社會主義制度集中力量辦大事的顯著優勢，靠的就是各部門、各地區、各學科的協成作戰。從神舟一號的一飛沖天到神舟十二號與天和核心艙的自主交會對接……中國在經濟、社會、科技、文化等領域所取得一系列舉世矚目的成就，充分彰顯中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信。

神舟載夢，承載的是中華民族千年以來的飛天夢。中國載人航天事業的29年，是矢志踐行初心使命的29年，是篳路藍縷奠基立業的29年，是創造輝煌開闢未來的29年。一代又一代的中國航天人不忘初心，牢記使命，向實現中國夢、強國夢、航天夢的宏偉目標砥礪奮進。我們既是偉大航天事業發展征程的觀察員，也必將成為全面建成航天強國，實現中華民族偉大復興的見證者。

神舟十二號觀後感500篇4

從小我就有一個航天夢。我向往那美麗的星辰大海，我痴迷那璀璨的浩瀚太空，我幻想去太空中漫遊、生活、工作和學習。相信，這也是全中國人的夢想。隨着神舟十二號載人飛行任務的圓滿完成，我們的夢想在一步步變成現實。

2021年6月17日，神舟十二號載人飛船在酒泉衞星發射中心發射升空，聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員順利進入我國自己的太空空間站，開始了為期三個月的科學實驗和太空生活。

7月4日，3名航天員一同協作，成功完成了中國空間站階段首次出艙活動；8月20日，3名航天員歷經約六個小時，完成了第二次出艙活動。他們在艙外，進行了工具箱的組裝，全景攝像機的抬升，擴展泵組的安裝。他們在神奇美妙的太空看到了地球，看到了祖國，看到了首都北京。他們揮舞着五星紅旗向全國人民、全世界人民招手致意，激動和喜悦的心情無以言表。

3名航天員在太空的生活豐富多彩。空間站裏有三室一廳的房間，航天員能享受到和地球相似的睡眠體驗；空間站裏有無線網絡覆蓋，可以使用智能手機、平板電腦進行接打電話和網絡視頻，航天員的生活便利不單調；空間站裏有太空跑台、太空自行車，航天員可以進行日常的鍛鍊：空間站裏有100多種食物，航天員每天還能吃到想吃的食物。

9月17日中午，在太空生活和工作了三個月的航天員要回家了。返回艙進入地球的一瞬間，降落傘“啪”的一下打開了，它載着3名航天英雄和人們不懈追求的航天夢返航了。隨着一朵黑色蘑菇雲的騰空而起，返回艙準確無誤在東風着陸場成功着陸，這意味着神舟十二號載人飛船任務圓滿完成！

航天強則祖國強。神舟十二號載人飛行任務的圓滿成功，標誌着我國載人航天技術進入了全新的篇章，成為世界航天大國。為航天英雄點贊，為祖國的強大而驕傲！

“路曼曼其修遠兮，吾將上下而求索。”探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢！吾輩自強，強國有我！

神舟十二號觀後感500篇5

雖然起步晚了幾十年，但中國的神舟飛船總體性能優越，其“三艙一段”的結構與總體方式具有鮮明的中國特色，可用空間大，智能化程度高，適用性強，可一船多用。

同國外廢棄軌道艙的做法不同，神舟的軌道艙可留軌半年，作為一顆科技衞星繼續進行空間科學探測和技術試驗。這種獨創性的大膽設計，為今後實施飛船和空間飛行器交會對接技術的突破奠定了基礎。

託舉神舟飛天的運載火箭，可靠性和安全性分別達到98%和99.7%。如同它那個讓中國人倍感自豪的名字長征一樣，幾十年來，它始終是令中國人自豪的偉大創造。

1992年，當中國載人航天工程正式啟動的時候，儘管我們已經掌握大推力火箭和返回式衞星技術，但對於載人航天，卻幾乎一切從零開始。

短短十幾年中，現代化的航天城拔地而起；高技術集成的指揮控制中心開始啟用；蒼涼戈壁灘，建起了國際一流的發射場；茫茫大草原，建成了安全可靠的着陸場……

載人航天，是中華民族最偉大的創舉之一。從長征火箭、神舟飛船到“飛天”艙外航天服，載人航天征程中湧現的一個個奇蹟，無一不是中華民族在偉大復興征程上的標誌性創造。

最早具有飛天夢想的中華民族，在我們實現夢想的飛天之路上，曾一度遠遠地走在了美、俄等航天大國的後面。雖然起步較晚，但中國載人航天工程實現了跨越式的發展。從夢想到現實，其間跨越的何止千山萬水?

這跨越的基石，就是獨立創造的精神。

一個民族的智慧、一個國家的創造力，往往需要一些標誌性成果來證明。神舟一次次圓滿飛行，一次次向世人昭告，中華民族完全有能力憑藉自己的創造能力，在世界高科技領域佔據一席之地。

面對太空，神舟的航程才剛剛開始。但，如同一台永不停歇的助推器，中國人特有的創造精神必將託舉着已經起飛的神舟飛得更高、更遠。

神舟十二號觀後感500篇6

為了對全校師生進行愛國主義教育，激發師生的愛國情懷和對祖國強盛的自豪感，6月17日上午，白衣中學以班級為單位，有組織地開展觀看神舟十二號載人飛船發射升空直播活動。

9時22分，備受關注的中國載人航天飛船神舟十二號載人飛船在大家的期盼中發射升空。全校師生懷着激動的心情與全國人民一起見證了這一歷史時刻。

在整個發射過程中，大家都目不轉睛盯着電子屏幕。隨着解説員的報告，飛船奔向浩瀚的太空時，教室裏不時響起陣陣歡呼聲，為神舟十二號飛船發射加油助威。當屏幕裏宣佈神舟十二號飛船發射取得圓滿成功時，教室裏再次響起熱烈的歡呼聲。今天，我們都是中國載人航天發展的見證者，這一刻將銘刻在我們成長的道路上，激勵我們學生努力學習，為將來探究科學技術打下紮實基礎。

觀看完直播後，同學們在老師的引導下紛紛發表自己的觀後感想。

“觀看了神舟十二號發射直播，我很為我們的祖國驕傲，太空探索很神奇。我一定要努力學習，未來為祖國的航天事業做出貢獻。”七年級（1）班學生楊xx激動地説道。

“我瞭解到神舟十二號載人飛行任務有四個：一是要開展核心艙組合體的日常管理，二是要開展兩次出艙活動及艙外作業，三是要開展空間科學實驗和技術試驗，四是要進行航天員自身的健康管理。雖然我還不太懂這些項目，但我很好奇，我想進一步瞭解這些項目，還有航天知識。”八年級（2）班學生許xx非常自信地説道。

通過此次集中觀看，激發了學生對航天和科普事業的熱愛，增強了學生熱愛祖國的民族歸屬感和民族自豪感。

神舟十二號觀後感500篇7

北京時間2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號f遙十二運載火箭，將在酒泉衞星發射中心點火發射。膠州市常州路國小師生，根據學校統一佈置，提前調試班級的白板電腦，在上午9點，已各守班級，共同關注神舟十二號載人飛船發射狀況直播。

千里之外的中央電視台直播間，通過畫面的不斷滾動，全面介紹着此次發射任務

通過畫面的直播，師生見識了酒泉衞星發射基地發射前，繁忙而細緻的工作場面，緊而不亂，嚴而有序。更感受到基地現場的觀看大廳中，氣氛濃烈，心眼相盼。鏡頭內外，畫面一一閃過；心頭之間，喜悦層層難捺。

伴隨着工作人員的莊嚴入場等候，宇航員逐一亮相。飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波組成，聶海勝擔任指令長。告別大家，登船靜待發射。

當激動人心的9時22分到來時，人們屏住呼吸，伴隨鏡頭，關注着指揮員的口令，與火箭點火發射狀況。時間在一秒一秒地度過，師生的心情也與國人一起共擔同受緊張與期盼，激動與堅定。

看着神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，指揮員宣佈飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

跟隨畫面，師生們又一起回顧了我國航天載人工程的歷次偉大突破，從神舟六號到神舟十二號，如潛龍騰淵，似乳虎嘯谷。

發射的成功，極大地激勵着師生們的成長信心與夢想，爭取與時代同行，做時代的爭先者。

據此前中國載人航天工程網報道，神舟十二號載人飛行任務是空間站關鍵技術驗證階段第四次飛行任務，也是空間站階段首次載人飛行任務。按計劃，神舟十二號飛船入軌後，將採用自主快速交會對接模式對接於天和核心艙的前向端口，與天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成組合體。航天員進駐核心艙，執行天地同步作息制度進行工作生活，駐留約3個月後，搭乘飛船返回艙返回東風着陸場。

逢黨的百年華誕，此次神舟十二號載人飛行任務，向世界展示出在中國共產黨領導下，我國航天事業建設發展的輝煌歷程，以及從中汲取的經驗力量、提振的信心鬥志、保持的高昂精神狀態，對民族復興夢的追尋。