檢查井、雨水口施工方案
檢查井、雨水井施工方案
批准:
審核:
編制:
上海路港建設工程有限公司
呼和浩特市2014年裕隆工業園區市政工程施工——二標
項目經理部
二零一五年六月二十二日
目錄
1、施工概況(3)
2、施工物資準備(3)
3、任務分配(3)
4、施工工藝(3)
4.1檢查井施工(3)
4.2施工中的控制措施(4)
5、雨水口的施工(4)
5.1改移雨水口位置(加寬段)(4)
5.2調整雨水口高程(5)
5.3修整雨水口(5)
5.4施工流程(5)
5.5清掏雨水口(5)
6、質量保證(5)
7、質量標準(6)
8、資料彙總(7)
9、環保措施(7)
10、安全措施(7)
10.1交通安全(7)
10.2機械安全(8)
1、施工概況
本項目為呼和浩特市區道路改造工程,施工地點為呼和浩特市玉泉區裕隆工業園區(裕隆西路、裕隆南路)。
本次道路主要工作:舊路破除、處理病害、檢查井、雨水井重新修築,雨水口挪移、檢查井井蓋及雨水篦子的處理等工作內容。
2、施工物資準備
施工設備:風鎬、挖掘機、振搗棒、砌塊、塞子等。
材料準備:模板、水泥,沙子、預製井圈等。
3、任務分配
修築之前,召開技術交底會議,做到分工明確、各司其職、井然有序。下屬工作有專人負責:現場指揮和整體工作協調;調度運輸車輛及時清除廢渣;調整檢查井、雨水口提升後的高程;控制混凝土的養護時間。
4、施工工藝
4.1檢查井施工
(1)路面施工工藝
檢查井井牆牆外350mm範圍內的路面結構刨除,處理深度按照設計圖紙要求,並將基層清理乾淨;當檢查井井筒周邊處理範圍不能保證將損壞部位清除時,根據情況對處理範圍進行調整加大。
以井圈周邊平整路面為基準,掛十字線,由測量人員檢測檢查井需要調整的高度,井圈表面高程與瀝青砼面層鋪設後頂面高程一致。
確定高程後用3塊步道磚塊砌築調整檢查井井蓋的高程,塊材砌築平穩,井筒內側用模板支模。
井筒b+350mm(b為井筒寬度)範圍內澆築c30商品混凝土,不得采用砂漿或豆石砼,塌落度不宜過大。混凝土分一次澆築,混凝土要平整、密實,表面成活要粗糙並且包住井圈,避免發生位移。井筒內模板拆除後,
混凝土表面有瑕疵或蜂窩孔洞時,應立即做返工或修復處理。瀝青砼的攤鋪施工應在現澆砼後12小時以後進行。攤鋪前,首先將整個井坑內及切割邊線用水制乳化瀝青進行淋灑,油温應保持在150℃左右。
(2)人行道上的檢查井處理
人行道上的檢查井如遇破損、沉陷的,在鋪設人行步道磚之前,應將井周鬆散土層夯實;井蓋支座拆除後,井圈重新用c30素混凝土澆築,厚度不小於40cm。支座下嚴禁用水泥砂漿調高找平。
4.2施工中的控制措施
(1)將標段內的檢查井詳細標註在道路平面圖上,並依次對所有檢查井進行編號。
(2)依據示意圖按編號、井型、施工日期、備註等內容列表。
(3)實行報驗制度,按天、分部位報驗。做好隱檢記錄和質量評定。
(4)按編號對每個檢查井做好澆築前、後的影像及文字記錄。每個檢查井加固完成後由施工工長簽字確認,責任到人。
5、雨水口的施工
5.1改移雨水口位置(加寬段)
(1)將現況位於道路的雨水口改移至路緣石處
先將現況位於道路的雨水箅和井圈拆除並將雨水口內的雜物清理乾淨,再用c15快硬砼填實至現況路面,在砼頂面拉毛,最後隨同道路施工鋪設面層瀝青砼;與廢棄的雨水口位置對應,在路緣石處新建偏溝式雨水口,其雨水管下游接入位置同原雨水口,新建雨水箅數量不少於廢棄雨水口的篦子數量。雨水管須進行c30快硬砼滿包加固處理。
(2)將現況位於道路的雨水口重新修築
先將現況位於道路的雨水口拆除,再在原位置新建與原來一樣的雨水口。
5.2調整雨水口高程
由於道路為舊路翻修,故須將雨水口的高程進行調整。
將雨水箅和井圈移除,在雨水口側壁用c20細石快硬砼按照路面加高厚度加高,最後恢復安裝井圈和篦子。
5.3修整雨水口
將井室結構破壞的雨水口酌情進行修補或翻建,將破損的雨水箅及井圈進行更換(換新),將砼篦子等不同材質的篦子統一更換為球墨鑄鐵篦子,以保證全線的整體美觀。
5.4施工流程
(1)工藝流程
測量放線→人工挖槽→澆築雨水口平基→砌築井牆→安裝井圈、井篦→養護及成品保護
(2)施工方法
雨水管直管採用滿包c15快硬商品砼,坡度大於0.1%。支管要直順,管內要清潔,不得有錯口、反坡、凹兜存水、破損現象。按設定雨水口位置及尺寸開挖雨水口槽,每側留出30~50cm寬的肥槽。槽底夯實,當土質鬆軟時,換填級配砂礫,及時澆注砼基礎。在基礎上放出井牆位置線,並安放雨水管,管端面井室內牆齊平,管端面應無破損。砌築井牆時,灰漿要飽滿,隨砌隨勾縫,雨水管與牆間砂漿要飽滿,井牆砌至要求標高。雨水口周圍澆築商品混凝土。安放鑄鐵雨水箅子時,井框及井篦須完整、無損,安裝平穩、牢固。
5.5清掏雨水口
將全線雨水口及雨水口管進行清掏和疏通,以保證雨季流水暢通。
6、質量保證
我單位將按照業主要求進行施工要素的配置,項目經理、項目總工、
主要技術管理人員的資歷不低於標準的要求,保證生產組織系統、質控系統、計量支付系統、機械設備系統完備。建立以項目經理為核心的質保體系;成立專門的質量小組,負責開展創優的各項工作;配備專門的數碼相機、攝像機,施工期間隨時記錄,全過程進行錄像,以留下必要的影相資料。施工質量管理中通過加強現場質檢人員數量,進行全方位質量控制,由質檢人員對主要工序進行24小時旁站,將問題消滅在過程中。
項目部質量檢查流程圖如下:
7、質量標準
井框、井篦應完整無損,安裝平穩牢固。
檢查井、雨水口井圈表面高程與瀝青砼面層鋪設後頂面高程一致。
井圈、井蓋應完整無損,安裝穩固,位置準確。
8、資料彙總
彙總各項技術資料,包括試驗資料、質量資料、測量資料,用作今後竣工資料的編制。
9、環保措施
施工現場外臨時存放施工材料,經有關部門批准,並按規定辦理臨時佔地手續。
料具和預製構件按指定位置分類碼放整齊。
現場內的土方、零散碎料和垃圾應及時清理、碼放,以免影響施工。
施工現場要及時清掃,配備灑水車,並指定專人負責撒水降塵和及時清理浮土,減少環境污染。
在施工過程中,注意加強對道路兩側現況排水系統的保護,禁止向其中排放任何施工廢棄物,保證其良好的排水功能。
10、安全措施
10.1交通安全
施工中堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針。必須嚴格貫徹執行各項安全組織措施,切實做到管生產的同時管安全。
設專職“交通協管員”和“安全員”。密切配合路政、交管部門,在需要導行的部位設置交通標誌牌和安全施工宣傳牌,並設專職交通協管員,指揮疏導車輛,確保交通安全和施工安全。
施工管理人員必須對所有作業人員進行安全教育,紀律教育,不斷提高管理人員對所有作業人員安全意識和自我安全防範意識;管理人員必須及時下達各道工序的書面安全交底。
遇有特殊情況服從交管部門的指揮。
現場人員必須穿反光背心。
施工中使用的各種機械必須按操作規程操作,持證上崗,非操作人員
不得上機操作。
料車卸料時,施工人員不要過近,防止發生意外情況。
施工人員不得隨意到正進行砌築的步道上行走,影響施工秩序。
施工車輛進入施工區段後行駛速度控制在5公里/小時,限速避免車輛高速行駛造成交通事故。
車輛到達施工路段時,要認真觀察車道來車情況,並啟動雙閃指示燈和黃色頻閃燈,視情況靠邊緩慢停車。指定人員搖紅旗示意車輛慢行避讓,待目測來車方向300米路段無車輛駛來時,方可讓車輛進入施工區段。
10.2機械安全
施工現場的機械設備操作人員,必須持證上崗。機械作業時,操作人員不得擅自離開工作崗位或將機械交給非本機操作人員操作。機械設備應按其技術性能的要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設備不得使用。工作時,思想要集中,嚴禁酒後操作。
