道路交通安全隱患整改報告5篇
整改報告對我們工作生活的影響是十分巨大的，可以讓我們發現工作中的不足，我們在寫整改報告之前都是需要將亮點和不足都找出的，以下是美篇六六網小編精心為您推薦的道路交通安全隱患整改報告5篇，供大家參考。
道路交通安全隱患整改報告篇1
為認真貫徹落實《太平中心校關於加強十一節假日期間安全管理的通知》精神，切實加強對幼兒園安全教育工作的領導，根據《通知》要求，我園把安全工作列入重要議事日程，成立了由園長為組長，主任為副組長，各班班主任為組員的安全領導小組。並對全園的安全進行了全面、認真、徹底的清查，現將自查情況彙報如下：
一、對全園師生進行安全教育：
1、對全體教職工進行了安全教育，增強教職工的責任感。認真學習上級轉發的各種安全教育、安全檢查等文件，通過學習，讓大家明確到安全工作是人命關天的大事，牢固樹立幼兒園安全責任重於泰山的思想，切實增強責任感，我們還及時組織教職工學習報刊、雜誌、媒體報道近年來全國發生的各類事故、案例，並進行分析、討論評述，讓大家認識到自己肩負的責任重大，要引以為戒，加強責任心才能杜絕事故的發生。
2、幼兒欠缺安全防衞知識，自我保護能力弱，我們對幼兒開展了安全教育活動，把安全教育融入正常的教學之中。
首先，在活動室周圍和樓梯、過道兩旁貼上安全標記圖，以經常提示幼兒。
其次，開展一系列安全主題活動。通過圖片、錄像，使幼兒瞭解交通規則，認識了交通標記，懂得紅燈停、綠燈行，過馬路要走斑馬線等等的基本常識。
再次，讓幼兒掌握簡單的自救技能，讓幼兒認識水災、火災發生時的自救方法等。並學習正確撥打特殊電話號碼：110、119、120等。通過豐富多樣的遊戲、學習、訓練、實踐活動，幼兒的安全防範意識和自我保護能力有了一定的提高。
二、對全園教職工隊伍、校舍房屋、交通安全、消防設施、用電用水、食堂食品衞生、幼兒園周邊環境等方面進行了全面檢查。
(一)對教職工的資質進行清查：
我園安全組依據《中華人民共和國教師法》、《教師資格條例》和《幼兒園管理條例》，對全園教職工的政治思想、業務水平、任職資格等進行了清查，均符合任職條件。
(二)幼兒園房屋、場地、防火、用電、設施的安全：
我園安全組對幼兒園房屋、幼兒活動場所、用電安全及室外大型玩具等各種設施進行了仔細的檢查。經檢查，教學樓南側地面有塌陷現象，造成安全隱患，在王主任的指導下，已排除隱患。對園內大型玩具進行了保養、加固，及時排除隱患;幼兒活動場所無電源線外露，開關完好，用電設施、用電線路、用電器符合安全要求，老化的線路已及時更新修復，電線無私拉亂接;食堂液化氣罐無泄露現象;幼兒園配有滅火器。教室、活動室、食堂、會議室、宿舍等，都符合安全要求。
(三)食堂食品衞生安全：
幼兒園嚴格按照《中華人民共和國食品衞生法》的規定，加強對幼兒園食堂工作的管理，嚴把食品採購關、加工關，不購買過期、腐爛、變質的食品;無關人員不得隨意進入食堂;加強餐具和炊具的消毒工作，嚴防食物中毒和經食物傳播疾病;堅決杜絕“三無”食品進入幼兒園。經檢查，食堂管理工作有記錄，有措施，無安全隱患。
(四)衞生保健的安全：
我園嚴格執行《衞生保健制度》，保健室堅持嚴把“三關”，即晨檢關、午檢關、消毒關，做到一人一杯一巾制;在完成正常的檢查工作外，加大了對幼兒服藥、幼兒自帶物品的監督力度，經檢查，發現部分幼兒家長帶藥到園時，不寫清幼兒服藥時間、劑量等，對此情況，要求保健室提供幼兒藥袋，排除了隱患;晨檢時，發現幼兒身上帶有尖鋭小掛件、別針、玩具小子彈等，給幼兒帶來了安全隱患。對此，要求各班教師對幼兒進行安全教育，並加大晨檢力度;對患有傳染病的幼兒及時隔離，並與家長取得聯繫，排除了安全隱患。對保健室內的藥品、消毒物品、治療器具等進行檢查，未發現安全隱患。
(五)交通、治安防範安全：
在交通、治安防範工作方面，我們在完成正常安全檢查外，着重加大對接送幼兒人員的管理，經檢查，發現部分家長在接送幼兒時，不按要求接送幼兒，對此，我園及時採取措施，安排人員監督家長必須遵守幼兒接送制度。十一長假期間，園長、主任等主要負責人要求帶頭值班，加強治安巡邏，嚴格執行零報告制度，節假日期間做到下午2：00前向中心校報平安，如發現異常情況立即報告。
三、今後的努力方向：
在此檢查中，我園本着對黨、對人民、對師生高度負責的精神，對全園安全工作進行了全面、認真、徹底的清查，我園安全保衞工作雖然取得了一定的成績，但幼兒園的安全形勢不容樂觀，警鐘還須長鳴，安全工作要常抓不懈。在今後的工作中，我們要積極開展師生安全意識和自我防護意識教育，強化安全防範意識，增強安全防範能力;不斷完善安全管理制度，不斷提高我園安全保衞工作水平，以促進教育事業以至經濟社會協調發展。
道路交通安全隱患整改報告篇2
為了強化我園的安全工作，增強全園教師和幼兒以及幼兒家長的安全責任意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，根據教育局的通知，針對我園實際情況，對我園校園校舍、疾病預防、安全接送等方面進行詳細周密的自查，發現問題及時整改現將整改情況彙報如下：
一、思想重視，提高意識
我園成立了以園長為第一責任人的幼兒園安全整改工作小組，針對各項具體安全工作開展排查活動，同時召開幼兒園老師集體會議，學習上級有關文件，要求教師提高責任意識，增強安全常識，切實認識到幼兒安全工作的重要性，保證把孩子教育好，管理好，保護好，讓家長放心地將幼兒交到我們的手中。
二、對校園校舍、疾病預防、學習活動玩具和運動器械等方面的排查和整改
1、對校園校舍的安全檢查，根據有關精神及規定，幼兒園集體對活動室等重點防火場所進行排查，對電源、電線進行改裝處理，對教室內的插座進行“不用即封”處理，將牆面外露的插座用膠帶封住，將拖線插座放在高處（孩子夠不着的地方）使用，消除一切不安全的隱患，檢查消防器材的使用情況，並對幼兒及教師進行應急預案知識教育，確保緊急情況下幼兒和教職工能夠有秩序地安全撤離、疏散。
2、對幼兒學習活動玩具和運動器械情況管理的檢查將各種遊樂設施進行加固處理，對教具和玩具進行消毒和檢查，將不合格的玩具進行銷燬，室內桌椅也整體進行了一次維修，徹底檢查了班級的物品擺放，消除了隱患。
3、幼兒安全常識教育情況，各幼兒教師結合課堂教學對幼兒進行安全知識的滲透，讓幼兒具備簡單的防火、防電、防水、防病、防騙常識，並利用接送幼兒的時候與家長進行溝通，讓家長配合幼兒園的安全工作。
三、今後的努力方向：
在此檢查中，我園本着對師生高度負責的精神，對全園安全工作進行了全面、認真、徹底的清查，我園雖然取得了一些成績，但幼兒園的安全形勢不容樂觀，警鐘還須長鳴，安全工作常抓不懈。在今後的工作中，我們要積極開展師生安全意識和自我防護意識教育，強化安全防範意識，增強安全防範能力，不斷完善安全管理制度，不斷提高我園安全工作水平，以促進教育事業以至經濟社會協調發展。
道路交通安全隱患整改報告篇3
為了進一步加強和改善我園安全管理工作，切實保障我園師生生命和財產安全，維護學園正常的教育教學秩序，構建和諧安全穩定的教學環境，根據教育部、省教育廳、澄邁縣政府和澄邁縣教科局的相關文件要求，在我園全體教職工齊心協力下，開展了一系列紮實有效的安全教育和防範工作。現將先關狀況彙報如下：
一、認真學習和貫徹相關法律法規，提高認識、依法做好安全管理工作。
根據上級主管部門的要求，結合我園的實際工作需要，4月14日下午組織全體教職工認真學習了相關安全管理方面的法律法規，做得以法治校，依法管理，增強安全意識，提高安全防範管理潛力。我們學習的法律法規有20xx年6月3日，由教育部、公安部、衞生部等10個部門聯合頒發的《中國小幼兒園安全管理辦法》，進一步明確了安全管理職責，完善了校內安全管理制度，加強了日常的安全管理，開展有效的安全教育活動等。我們還學習了《澄邁縣教科局關於進一步加強中國小、幼兒園學校全管理的規定》(澄教科(20xx)95號文件)的全部資料。認真貫徹了《海南省教育廳關於加強中國小幼兒園學生校外羣眾活動安全管理工作的緊急通知》(瓊教(20xx)22號文件)和《海南省教育廳轉發教育部關於做好春夏季中國小生和幼兒安全工作的通知》，堅決執行《澄邁縣政府辦公室關於加強全縣中國小幼兒園安全管理工作的緊急通知》(澄府辦(20xx)81號文件)和《澄邁縣教育和科學技術局關於加強全縣學大型集會和校外活動組織管理的通知》。要求教師提高職責意識，增強安全常識，切實認識到幼兒安全工作的重要性，保證把孩子教育好，管理好，保護好，並與所有的教職工簽訂安全職責狀，讓家長放心地將幼兒交到我們的手中。
二、領導班子充分重視，提高思想意識。
4月14日上午召開領導班子成員會議，明確職責和具體分工，成立以園長為首的幼兒園安全工作領導小組，針對各項具體安全工作每週二開展全園性安全隱患排查，各班老師負責本班的安全隱患進行排查，並把排查狀況彙報到王翔老師處。全園的水、電線電路、設備設施、户外場所、大型玩具等由安全領導小組每週二下午進行排查。
三、健全各項安全制度。
經幼兒園安全領導小組初稿，並由全體教職工討論透過的'相關安全制度有：《幼兒園消防安全制度》、《幼兒人身安全措施》、《幼兒園安全制度》、《班級日常安全制度》、《幼兒園重大事故處理預案》等。並嚴格按照制度落實實施。
四、消防安全工作管理。
幼兒園羣眾對活動室、寢室、食堂等重點防火場所進行排查，對電源、電線進行改裝處理，對教室內的插座進行“不用即封”處理，將牆面外漏的插座用膠帶封住，將拖線插座放在高處(孩子夠不着的地方)使用，消除一切不安全的隱患。檢查各類消防設施、消防器材的使用狀況。並對幼兒及教師進行應急預案知識教育，確保緊急狀況下幼兒和教職工能夠有秩序地安全撤離、疏散。
五、接送、晨檢、午睡值班工作狀況管理。
教師嚴格執行幼兒園接送制度，認真清點幼兒，做好幼兒入園晨檢、帶藥、不安全隱患記錄工作，對於未到園的幼兒，教師要及時做好家園聯繫工作，並針對具體狀況進行彙報，有異常狀況應立刻請示上級領導，以防各種大的傳染病或其他特殊狀況的蔓延。幼兒午睡值日教師應盡職盡責，根據季節變化和幼兒具體狀況做好保育工作，讓每個幼兒健康安全地午睡休。
六、食品衞生管理狀況。
幼兒園對食堂衞生狀況進行了一次深入地檢查，徹底清除衞生死角，對於各種不衞生的隱患和習慣及時進行處理更新。廚房工作人員認真學習和嚴格執行食品衞生法等文件的規定，並簽訂食品飲食衞生職責狀。學校加強對食品採購、供貨、加工等關口的管理，確保所購食品和原料衞生安全，貼合國家食品衞生要求。存放食品和原料的場所有專人管理，非直接工作人員不得接近;嚴格生熟分放和加工處理制度，並嚴格執行飯菜當日製作，當日食用制度，以防隔夜飯菜對幼兒身體健康造成危害。對幼兒園進行滅鼠除蟑，清除各種寄生蟲，防止各類傳染病的發生。
七、幼兒學習活動玩具和運動器械狀況管理。
結合本次自查活動，幼兒園對園舍、室內設施玩具，寢室用品，進行了一次徹底地檢查。將各種遊樂設施進行加固處理，對教具和玩具進行消毒和檢查，將不合格的玩具進行銷燬。室內桌椅和寢室牀具也整體進行了一次維修，徹底檢查了班級的物品擺放，消除了隱患。
八、幼兒安全常識教育狀況。
幼兒教師結合課堂教學活動對幼兒進行安全知識教育，讓幼兒具備簡單的防火、防電、防水、防病、防騙常識，並利用接送幼兒的時候與家長進行溝通，讓家長配合幼兒園的教育工作。結合本次自查整改工作，我園在管理制度、校園設施、安全意識和安全措施等方面都進行了進一步的改善和完善。教師的安全意識也進一步加強，對各項安全工作和應急處理辦法有了更深入地瞭解，幼兒將會在一個安全的、活潑的環境內健康、快樂地成長。
自檢狀況：
1、幼兒園房屋、户外活動場地、玩教具等經檢查貼合安全要求。
2、幼兒在活動時，有專人負責看護。
3、幼兒園周邊無違章及倒塌的危險建築。
4、幼兒食品的採購按照標準嚴格執行。
5、對突發流行病和傳染病制定有針對性地防範和措施。
6、定期組織教職員工學習，提高個人素質，無發生體罰及變相體罰幼兒的行為。
7、制定幼兒食品衞生安全管理制度並嚴格按照制度執行。
8、制定幼兒接送制度，對不認識的人接孩子，老師不放行並與家長聯繫保證每位幼兒的人身安全。
9、辦園條件貼合有關規定。
10、中三班的天花板燈管處有漏水的現象，可能會導致漏電，已多次叫相關人員整改，但都沒辦法修好，望局裏給予援助。
道路交通安全隱患整改報告篇4
按照縣安委辦要求，4月7日我鎮啟動了農村道路交通檢查專項整治行動，本着“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進一步加大宣傳教育力度、強化預防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮道路交通安全、暢通。
（一）成立道路交通安全領導小組，明確相關部門和人員工作職責
鎮黨委、鎮政府及時召開專題會議，安排部署推進道路交通專項整治行動，成立了由鎮長任組長、全鎮幹部和村幹部共15多人組成的專項整治領導小組，健全了各項規章制度，明確了各責任部門和責任人的工作職責，確保整治活動順利有序開展。
（二）強化路面檢查，加大對重點違章行為的整治力度。
在各站所等部門的配合下，我鎮分3個專項整治小組對覆蓋全鎮的重點路段、路口、集市進行全天候檢查。易發交通事故的路段列為檢查的重點，對過往車輛進行檢查登記，對違章車輛進行查處、對違法違章司乘人員進行批評教育。
（三）圍繞排除安全隱患，開展農村機動車輛摸底登記工作
為了全面掌握全鎮農村機動車數量，在專項整治前期，由安監站長帶隊、各駐村幹部進村入户開展大排查、嚴摸底行動，填寫《農村機動車輛摸底登記表》，排查機動車輛存在的安全隱患，並與每名農機駕駛員簽訂了《機動車駕駛員道路交通安全責任書》，進一步靠實了他們的道路交通安全責任。
（四）加強對羣眾的宣傳教育工作
堅持整治與宣傳教育羣眾相結合的方法，我鎮充分利用標語板報會議等形式廣泛宣傳，來做好對羣眾的宣傳教育工作，努力營造羣防、羣控的道路交通安全工作氛圍。通過開展卓有成效的宣傳教育活動，切實提高了羣眾的交通安全意識和自我防範能力。
主要存在問題：
一是部分農村公路等級低，安全防護設施不健全，安全隱患整改難度大；
二是部分駕駛員素質低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；
三是由於農村私有車輛急劇增加，而合法運營公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動。
下一步，我們將以此次農村道路交通安全專項整治為契機，全方位、多角度做好安全生產檢查、管理工作。
一是繼續加強路面檢查整治，特別是加大在重點時段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度，多措並舉、標本兼治，切實解決無牌、無證駕駛和農用車、拖拉機載人等嚴重違法行為，切實維護農村道路交通秩序；
二是協調交通等部門對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善全鎮交通安全條件，提高道路安全的保障性能；
三是認真落實安全生產單位、企業和個人的主體責任，加強從源頭管理、從源頭預防；四是繼續大力開展安全生產隱患排查整治宣傳工作，探索農村安全生產宣傳教育的新形式、新載體，營造良好的社會輿論氛圍。
道路交通安全隱患整改報告篇5
地區西部的重要交通樞紐。全縣總面積2230.5平方公里，轄13個鎮、14個民族鄉，168個行政村，總人口65萬人。縣境內有公路總里程3862公里(其中省道2條160公里、縣道8條239公里、鄉道17條170公里、鄉村道路3293公里)，有機動車20000餘輛，機動車駕駛人22000餘人。在公路總里程中，有等外級公路1080公里，佔總里程的28%;未鋪裝道路1409.52公里，佔總里程的36.5%;接養公路僅有548公里，接養率只佔總里程的14.2%。
滯後的道路條件與不完善的管理機制，使道路交通成為全縣安全生產工作的重點和難點。幾年前，我縣曾就如何改變道路交通安全的被動局面，進行了大量探索，總結出了一些有效的管理經驗。但因機制不完善、措施不配套，導致效果不明顯，全縣道路交通安全形勢呈現出波浪式的不穩定狀態。道路交通安全形勢穩定與否，成了全縣安全生產形勢是否穩定的晴雨表。
20xx年，新xx屆政府把道路交通安全工作作為關注民生、構建和諧xx的一項重要工作，在總結前幾年工作經驗和教訓的基礎上，以夯實基層基礎為核心，以狠抓責任和措施落實為重點，着力建立社會化管理長效機制，推動了全縣道路交通安全形勢的明顯好轉，道路交通安全事故在全縣安全生產事故中所佔的比例從上年的65%下降到了45%，首次實現了地區和縣下達的年度控制目標，探索建立了一整套較穩定的道路交通安全社會管理機制。
一、從事故的陣痛中探索出一套適合xx縣實際的道路交通安全管理辦法
(一)充分發揮政府領導在社會化管理中的核心作用。
一是縣人民政府把實施道路交通安全社會化管理作為加強道路交通安全工作的突破口。制定了“壓事故、保暢通、促穩定、求發展”和“鞏固成果、抓出特色”的工作目標，出台了《xx縣人民政府關於加強道路交通安全工作的決定》(以下簡稱《決定》)、《xx縣道路交通安全工作管理辦法》(以下簡稱《辦法》)、《xx縣鄉鎮道路交通安全管理工作實施細則》(以下簡稱《細則》)、《xx縣鄉村道路交通安全協管員管理暫行辦法》等一系列文件，明確了各鄉鎮、各部門的職責，把道路交通安全管理從部門行為上升為政府行為和社會行為。成立了由縣政府分管副縣長任組長，公安、交通、安監、農機、運管等16個相關職能部門為成員的道路交通安全領導小組，各鄉鎮也相應成立了以鄉鎮長任組長的領導小組，切實加強對道路交通安全工作的領導，形成了“政府統一領導、部門依法監管、企業全面負責、全社會廣泛支持”的道路交通安全社會化管理格局，充分發揮了政府在社會化管理中的核心作用，從根本上提高了道路交通安全管理水平。
二是落實責任，建立健全各項規章制度。年初，縣人民政府按照“雙軌四級”的原則，與各鄉鎮、各部門簽訂了責任狀，各鄉鎮、各部門與各企事業單位、行政村、學校、駕駛人層層簽了《道路交通安全責任狀》，將道路交通安全控制指標分解落實到了各鄉鎮和有關職能部門，建立了統一的道路交通安全目標考核、獎懲體系，並將道路交通安全列入安全生產、社會治理考核內容及領導幹部政績、業績考核內容。建立了道路交通安全月度分析、季度公佈、半年總結、年終考核兑現獎懲的監督檢查制度及道路交通安全聯席會議制度、隱患排查整改制度、《工作台帳》、《工作日誌》等一系列制度，實現了道路交通安全制度化、規範化管理。
三是堅持道路交通安全聯席會議制度。縣人民政府始終堅持每月召開一次例會、每季度召開一次聯席會議，專題研究分析、預測道路交通安全形勢，解決道路交通安全重大事項和需要多部門聯合執法、綜合治理的問題。
四是把鄉鎮作為整個道路交通安全社會化管理的重點。縣人民政府整合原“道路交通安全聯組”資源，以鄉鎮派出所為平台，在27個鄉鎮分別組建了由安監、農機、派出所聯合組成的道路交通安全管理機構(道安辦)，落實了辦公場所，明確了專人負責。
五是嚴格執行道路交通安全問責制和“一票否決”制，嚴格事故查處和責任追究。縣人民政府嚴格按照《道路交通安全責任狀》的內容，對各鄉鎮、各職能部門的道路交通安全工作情況進行嚴格考核獎懲;對不作為或突破死亡人數、發生較大以上事故的鄉鎮、部門、單位實行黃牌警告，直至建議縣委撤銷職務。嚴格實行道路交通安全工作“一票否決制”，被否決的單位取消當年安全生產綜合評比資格，主要領導要在次年的安全生產工作會議上作問責發言;對工作措施不力的'鄉鎮、部門進行通報批評，並對主要負責人和分管負責人進行問責談話，問責談話兩次以上的給予行政處分，情節嚴重的對其進行工作崗位調整;對因失職、瀆職造成重大以上交通事故的責任人員，依法嚴肅處理。按照“四不放過”原則，加強對道交通安全事故的查處，嚴肅追究相關人員的責任;構成犯罪的，堅決移送司法機關依法追究刑事責任。
(二)夯實基層基礎，把道路交通安全的重點放在農村，有效發揮各鄉鎮政府的領導作用。
一是要求鄉鎮嚴格按照“屬地管理、守土有責”的原則，切實把道路交通安全工作作為一項重要工作來抓，與經濟社會發展同規劃、同部署，主要領導要親自安排部署道路交通安全工作，分管領導必須親自參與道路交通安全管理工作。
二是按户籍式的管理辦法，建立了農村機動車和駕駛員管理檔案，實行“一車一檔”，採取幹部包村、包路段、包車輛的“三包”措施，對車輛、駕駛員實行“一盯一”管理，強化了源頭管理。
三是堅持路檢路查工作制度。鄉鎮派出所認真履行道路交通安全監管職責，堅持與道安辦人員一起上路查車，加強對轄區內縣、鄉、村三級公路的路面監管;特別是每逢場天和相鄰鄉鎮場天、重大節日(活動)及車流、人流集中時期，鄉鎮分管領導必須親自帶隊上路查車。鄉鎮道安辦加強了客運車輛始發點站場的管理，堅持執行客運車輛“簽證放行”制度，嚴禁客運車輛超員超載。
四是建立了“有村名、有里程、有聯繫電話、有交通安全文明提示、有包路段幹部或協管員姓名”的管理路碑，解決了道路交通安全有人抓、有人管的問題。
五是把道路交通安全管理工作延伸至村一級，寫入村規民約，由鄉鎮政府行文聘請村委會主任或支書兼任交通協管員，明確知法懂法、辦事公道的人員擔任基層協管員，根據《協管員管理辦法》明確職責，協助派出所管理轄區內的道路交通安全，初步構建了農村道路交通安全防控網絡。全縣現有鄉鎮道安辦27個，工作人員120人，道路交通安全協管員328人，專職道路交通安全管理人員56人，夯實了道路交通安全工作的基層基礎，解決了有人管、管什麼、怎樣管的問題，改變了道路交通安全由單一公安交警部門管理的狀況，把社會化管理的措施延伸到了基層一線。
(三)各部門各司其職，相互聯動，齊抓共管。
交警部門始終抓住客運車輛源頭管理這個重點，加強對客運車輛、客運駕駛人、客運企業的管理，定期開展駕駛員宣傳教育培訓工作，全面落實了交警包(保)客運車輛責任制和客運車輛“安全營運明白卡”制度。在全縣推行了“交警趕場”制，堅持場天道路交通安全巡迴檢查及一月一小查、一季一大查、半年和全年全面大檢查制度，定期對全縣道路交通安全工作開展情況進行跟蹤、督促、指導。縣交通、交警、運管等部門，按照各自職責，分工協作，共同把好駕駛員資質關、道路運輸市場準入關、營運車輛技術關，切實加強對運輸企業的安全管理，督促客運企業嚴格執行客運車輛進出站例檢制度及客運車輛“簽證放行”制度。按照縣人民政府的要求，在客運企業推行了安全費用提取及客運車輛高額投保、高額賠付、高限責任追究的“三高”措施，既增加了客運車輛的抗風險能力，又增加了客運車輛駕駛員的安全行車自覺性。教育部門將道路交通安全列入教育教學計劃，列入學生的德育考核內容，加強了學生的道路交通安全教育。交通、公路部門加強了道路的維修、整改，加快了通鄉油路建設速度，加強了工程質量監管，着力整治了影響道路交通安全暢通的重點路段。宣傳部門充分發揮報刊、電視、網絡等新聞媒體作用，對道路交通安全進行廣泛宣傳和輿論監督，及時宣傳報道道路交通安全的正面典型，為全縣道路交通安全創造了良好的社會環境。
(四)突出重點、難點，紮實開展專項整治。
一是針對摩托車辦牌辦證率低，管理難度大的特點，我縣廣泛開展了無牌無證摩托車專項治理活動。縣人民政府分管領導多次帶領公安、交警、安監等部門深入無牌無證摩托車現象較突出的鄉鎮展開調查摸底。經過3個多月的調研後，縣人民政府於20xx年8月8日，召開道路交通安全聯席會議，按照省交通廳《關於對無牌無證摩托車進行專項治理工作有關問題的通知》精神，組織縣交警大隊、縣國税局、幾家保險公司等部門，本着“守法、合法、減輕農民及城鄉幹部負擔”的原則，採取政府督導、激勵鄉鎮、優惠車主的辦法，從8月中旬至12月底，對持有鄉鎮道安辦證明前來辦牌辦證的摩托車實行集中優惠，共辦理摩托車行車證5000餘個，駕駛證6000餘人，相當於我縣近3年來摩托車辦牌辦證的總和。摩托車辦牌辦證率從原來的20%提高到了85%以上。
二是重點整治農村道路交通安全秩序。我縣道路交通安全的重點在農村，解決好農村道路交通安全問題就抓住了主要矛盾。為此，我們積極整合鄉鎮力量，充分發揮派出所、安監站、農機中心、交通安全協管員、村治保主任、兼職協管員的作用，大力開展低速載貨汽車和拖拉機違法載人整治工作，着力解決了一批影響農村道路交通安全的重大問題。
三是在抓好汛期、“春運”等重點時期、重點環節的道路交通安全專項整治的同時，結合“整髒治亂”和“省級衞生城市”創建工作，狠抓城區交通秩序整治。
四是加強重特大交通事故預防工作。縣人民政府下發了《關於xx縣20xx-20xx年預防重特大道路交通事故實施方案的通知》(x府辦發[20xx]58號)，成立了預防道路交通事故領導機構，制定了預防重特大道路交通事故應急預案。安監、交通、公安、交警、運管等部門聯合開展了“道路交通安全集中整治決戰70天”、“報廢車輛集中治理”、“機動車嚴重交通違法行為專項整治”、“打擊低速載貨汽車、拖拉機、摩托車違法載人”、“打回潮、查隱患、反違章、壓事故”等10多項預防重特大道路交通事故專項治理行動，有效預防了羣死羣傷事故發生。
