機電科2023工作總結模板5篇
通過工作總結，我們能夠更清晰地看到工作中的機會，併為未來的工作做好準備，通過工作總結，個人能夠更好地規劃未來，預見並解決潛在問題，本站小編今天就為您帶來了機電科2023工作總結模板5篇，相信一定會對你有所幫助。
機電科2023工作總結篇1
機電一體化技術專業教研室簡介：
機電一體化教研室目前有10名專任老師，有劉曉魁、謝慶華等三位教授，擁有2門省級精品課程、1名省級專業帶頭人、1個省級實訓基地、1個省級教學團隊共五個省“十一五”重點建設項目；是省示範院重點建設專業；擁有院精品專業、專業帶頭人、精品課程多個院級重點建設項目；是省勞動廳維修電工各工種及高技能定點培訓考核基地；是省教育廳中職機電師資培訓基地；有21個三年制、6個五年制共27個專業班級約1100餘名在校學生。
本專業在20xx年全省18所高職院校參加的機電一體化專業建設評估中獲得了只有三個優秀等級中的一個。
本學期以來，機電一體化教研室全體成員本着以“鞏固教育部人才培養評估成果、爭創省示範性特色專業”為契機，以專業教研教改、規範日常教學管理為主線，以穩步提升教學質量為核心，以“省示範院重點專業建設項目”為重點，積極開展進行了教研室的各項工作，具體總結如下:
一、示範性高職院校重點專業建設工作
20xx年是我院示範性高職院校機電一體化重點專業建設項目的檢查驗收年，也是院精品專業重點建設項目的檢查驗收年，專業建設是本教研室今年工作的重中之重。教研室全體教師在學院、系部的領導下全力以赴地投入到了這項工作中，基本完成了省示範高職院校重點專業和院精品專業建設規劃中的20xx年上學期的建設任務。
二、爭創省“十二五”示範性特色專業申報工作
根據湖南省教育廳“十二五”規劃，將遴選建設30個與產業契合度高、校企合作緊密、人才培養模式先進、辦學基礎條件好、教學團隊水平高、社會服務能力強、數字化資源豐富、學生質量一流、就業優勢明顯、國際合作領先、能引領行業企業發展的示範性特色專業，樹立湖南職業教育專業品脾。本專業在“十一五”的20xx-2010四年期間獲得了五個省重點建設項目，有着較好的建設基礎， 本教研室積極配合系部專業建設，力爭申報了示範性特色專業，在全院遴選的申報示範性特色專業中排名第三，雖未獲得成功，但也為以後的申報工作打下了一定的基礎。
三、教研教改工作
本教研室積極開展各種教研教改活動,主要有以下幾個方面:
1、校企合作機制體制建設工作
繼續積極探索了“專業-企業-職業三業聯動”、“校中廠、廠中校”、“互動、互助、互通、互聘”、“共建、共管、共享、共贏”的校企合作機制體制建設。建立校企合作促就業、畢業生與企業人力資源需求的“無縫對接”。
2、專業人才培養方案的制訂工作
加強調研，對接產業、參照職業崗位素質要求，積極組織機電一體化技術專業實訓基地教學指導委員會和本教研室老師共同討論，進一步完善基於工作過程的課程體系整合與開發，努力探索“校企一體、工學結合”的雙主體育人的人才培養模式，由此改革、制訂、完善了20xx級人才培養方案。體現了以下基本要求：
①推行任務驅動、項目進專業、案例進課堂的教學模式改革；
②體現課程體系整合與開發，將頂崗實習、生產實訓課時調整為55.35%；
③體現新技術與職業資格要求，畢業生雙證書獲取率必須為100%；
④根據省教育廳的專業技能抽查工作，將專業人才培養方案的制訂做出了對應的修訂。
3、理實一體化的課程體系建設工作
以基於工作過程、體現工作任務為宗旨，基本完成了以下工作：
①完成好系級、院級精品課建設工作，夯實課程體系建設基礎；
②進一步完善省級精品課程“電氣控制與plc應用”的建設；
③準備好省級精品課程“自動監測技術”的結題檢查建設工作；
以上兩門省級精品課程實現了全部運用多媒體現代化教學設備、在實訓基地實訓室完成“教、學、做”合一的教學工作；
④繼續進行了“工廠供電”課程的相關素料的收集整理等準備工作。
4、師資隊伍建設工作
按照省級教學團隊建設規劃，實施了師資隊伍的各項具體建設工作，同時做到了：
①選拔王科老師進行了維修電工特種作業職業資格培訓，加強雙師隊伍建設；
②引進了一名211工程院校畢業的碩士研究生劉麗敏老師，改善師資隊伍學歷水平和知識結構，並由本人親自擔任指導老師，按照學院新教師指導制度要求進行了指導與培養工作；
③計劃利用暑假，選拔2名青年教師進行機器人、自動線專業課程的技能培訓。
5、實訓基地建設工作
構建以工作流程為導向的理論與實訓相互交融的課程體系，按照工學結合的建設思路，基於“教、學、做”合一按功能模塊設置建設實訓室。圍繞學生綜合技能培養建設，圍繞機電一體化及自動化四新技術建設；圍繞校企深層次的合作建設；圍繞“產、學、研”與“系、企、店”的發展建設。
主要具體工作：
①已計劃報批新增plc氣壓實訓設備兩台套；
②本人和王科老師利用週末加班，初步完成了工廠供電實訓室實訓設備的通電調試運行基礎工作；
③完成了電工實訓中心器材室的整理改造工作；
④完成了plc變頻器等各實訓室的維修維護工作；
⑤完成了實訓基地各種規章制度的建設與初步完善工作，並將全部資源上傳到了實訓基地建設專題網站。
6、教學資源庫與網教平台建設工作
核心任務是初步啟動了建立三級教學資源庫：
①專業級教學資源：專業標準、行業標準、調研報告、説專業；
②課程級教學資源：課程標準、學習情景、學習單元、項目案例；
③素材級教學資源：説課、圖片、視頻、動畫、課件、錄像、任務單；
全體老師基本完成了網教平台的初步建設工作，併產生了較好的效果。
7、提升社會服務和科研能力建設工作
為擴大專業社會影響，進一步提升專業服務地方經濟建設的能力，本學期繼續以實訓基地為平台，基本完成了以下社會服務工作：
①加強了和省勞動廳培訓中心合作，繼續面向行業企業開展高新技術培訓；
②積極鼓勵教師撰寫論文、進行項目式教材開發、參與院內外學術交流活動活躍學術氣氛；積極鼓勵教師投入科研工作，全體教師共同參入，爭取取得更多的省級科研項目與科研課題；
③進一步引導教師面向行業企業開展技術研究、產品開發、技術推廣、技術服務，促進科技成果轉化。
四、日常教學管理工作
深刻體會“院20xx年教務工作要點”，嚴格履行教研室各項工作職責，繼續開展了教研室集體聽課、評課、教學反饋、新技術學習、新設備培訓等活動，積極配合院教務、系部進行了日常教學檢查；加強了教研室的各項日常教學管理制度建設，特別是實踐教學體系、頂崗實習管理制度建設。
教研室的日常教學管理工作，基本實現了“一切以穩步提升教學質量為核心”。
機電科2023工作總結篇2
第一季度熱電廠遭受了十多年來最酷寒的供暖季，面對許多的困難與複雜的天氣形勢，熱電廠堅強領導作後盾，各分場、科室鼎力支持作依託，通過全廠幹部職工上下齊心努力，激情奉獻，激情傳遞，不斷進取，闖過了一道道難關，經受住了各方面考驗，順利的完成一季度既定供暖任務和目標，向百姓、向政府、向局黨工委交了一份滿意的答卷。
一、生產組織平穩得力。
1—2月中旬基本以兩爐三機運行為主，2月中旬因惡劣天氣影響為保證供暖效果以三爐四機運行為主，一季度沒有出現非正常停機停爐。
（一）安全工作繼續保持“0”目標。
沒有安全就沒有企業的穩定，更沒有企業又好又快的發展。一季度熱電廠始終貫徹把安全管理放在首要位置。以提升職工操作技能素質為基礎，以安全供暖是職工最好的福利理念作引導，先後健全完善了車間、科室安全管理台帳及規章制度，如每週五安全員專題例會制度，在此基礎上加大供暖季安全大檢查考核力度，嚴格責任落實。
（二）隊伍建設成績喜人。
一是通過不斷改進管理幹部工作作風，強化幹部自身能力素質提高，加大幹部職責及管理、培養選拔後備力量梯隊等措施，有效調動了全廠班長以上管理人員的工作責任心、事業心，“提筆能寫，開口能講，遇事會處”的各層次人員明顯增多，幹部同職工的融洽度進一步加強。在應對極寒天氣為保證供暖效果加開六號爐中運行班子成員衝上一線，頂崗工作，大家率先垂範，用實際行動踐行局黨工委發出的激情層層傳遞號召，為一季度供暖成功做出貢獻，為全廠幹部職工做出榜樣。
二是注重職工思想政治教育及引導。
一季度着重搞好“我為供暖做貢獻”主題活動，突出一季度工作重點，緊緊圍繞重點展開具體發動佈置落實，取得凝心聚力保供暖的實效。春節期間在全廠組織了“開拓進取，繼往開來”迎新春晚會，寓教於樂，以情感人，培育職工對企業的忠誠度，增強幹部職工的工作使命感。春節剛過，3號循環水管道更換工程在堅持節約挖潛過日子的精打細算中，不外包，不要外援，由我們職工自己動手出色完成，節省大量資金。
二、一季度有收穫有喜悦，亦存在問題和不足，主要表現在以下幾方面：
（一）生產管理上還存在不細緻、不協調的地方，生產調度的中心地位還未真正形成，生產過程管理還不到位、錯位、缺位等時有發生、出現。
（二）職工操作技能亟待加強，一季度生產出現的個別情況暴露出我們在安全防範，尤其是操作技能、應急處理上的茫然、失措。
惜時如金，只爭朝夕。一季度即將走向尾聲，但我們絕不會掉以輕心，會繼續加大工作力度，在全員組織開展“學技術，當能手，比貢獻”活動，積極培育學習型企業氛圍。同時不斷加強檢查監督，狠抓落實，以職工隊伍素質提升推動全廠生產安全平穩運行。 我們每位管理者要100%負起責任，100%管好自己的人，幹好自己的事。目前經濟形勢日益嚴峻，新的考驗與挑戰擺在我們面前，如何確保今後各項工作計劃的順利完成，我們應當倡導一種風氣，樹立四種意識，促進一個轉變。
倡導一種風氣：就是在全廠大量倡導學習創新之風，要讓職工清楚不學習、不創新，企業包括我們自己就沒有發展，就不會有前途，學習創新是我們永遠不枯不竭之本。四種意識：
一是要重視職工思想政治教育和引導，充分挖掘和發揮廣大職工的主動、能動效應， 凝聚人心，人人出力流汗，創建和諧企業。
二是要樹立大局意識，遵章守紀，樂於吃苦，勇於奉獻，勤奮努力。
三是樹立危機意識，重點要解決好安全思想麻痺，不思進取等思想和態度。
四要樹立責任意識。我們靠企業生存，企業靠我們發展，這是同我們每個人息息相關的，時不我待，形勢催人，讓我們緊緊團結在一起堅定信心，真抓實幹，以更加務實，昂揚的工作幹勁，努力奪取新的更大的成績。
機電科2023工作總結篇3
20xx 年九月份的迎新工作已經告一段落。
迎新，作為我院學生會新學期開始的第一份學生工作，且關係到之後招新工作的有效開展，其重要性可見一斑。總體來説 , 從最初的策劃開始至各項相關工作的展開都較為順利 , 沒有出現大的失誤。
在前期準備上，學生會分工明確，相關的工作證件、宣傳條幅、海報、指示牌、宣傳單和發放新生的材料、借來的桌椅和行李推車等都能及時到位，保證了迎新當天的引導和登記等工作的順利、有序和高效。但在細節上仍然存在一些失誤，或多或少地延誤了些時間。比如前期製作工作證時軟件無法打開而不得不在
店家重新制作，新生接待車的寫真貼少印一張而需另選店家重做等。雖然這些小失誤對本次活動沒有產生致命影響，但都暴露了實行者在對待被分配到的任務時細心的缺乏，希望在今後的工作中引起重視。
此外，宣傳上的另一個失策處是掛條幅的時機沒有及時把握。因沒有能佔據優勢的地理位置，而不得不將原本應掛在三號樓的對聯條幅改掛在二號樓。雖然在客觀上，這和條幅內容遲遲未定而製作成型較晚有關。
九月八號和九號是我院學生會負責新生登記最重要的兩天。學生會對現場的工作進行了較為細緻的安排，工作人員實行換班制，保證了相關崗位上服務新生的工作的持續開展。本次迎新工作，我院學生會有幾個創新的閃光點。其一，為了方便新生家長在西門文體館入學手續的辦理和北門七號樓前的軍訓前準備的登記，學生會安排了一處“行李寄存處”，暫時保管新生的行李以減輕其負擔。且在保管過程中基本沒有出現失誤。其二，我們租用了恐龍園的遊覽觀光車作為我們學院的新生接送車，用以接送新生和家長往返於西門和北門兩處需要辦理手續與登記的.地方。此外，在引領新生進行校園半日遊中，接送車也起到了重要的作用。以其便利快捷的方式和熱心的服務態度受到新生及家長的一致好評。其三，穿梭在宿舍樓間的黨員愛心服務車和頭戴小紅帽的志願者忙碌的背影也成了本次迎新活動中一道亮麗的風景線。我們從超市租用的十輛手推車免去了新生及家長來回搬運行李的負重和麻煩。
其餘的，如安排引導人員為新生和其家長提供諮詢服務，指引他們於相關地點辦理手續的服務、發放關於防盜和安全的宣傳單等温馨提示則更不在話下。
另外，學生會在工作過程中隨機應變的能力得到了加強，這在本次迎新活動中充分體現。如原本沒能想到的候車點的安排及黨員愛心車的標識都在忙碌中得到了有效的安排和製作。
當然，活動中也出現了一些不必要的失誤和麻煩。如最初早該準備的新生登記表直到活動當天準備登記時才去打印，險些手忙腳亂。愛心服務車的管理也比較鬆懈，對車的安全問題始終提心吊膽。對活動流程的主要把握之外還需細節的全方位考慮。
至於收尾工作，各物歸其位，尚無損失，工作人員認真負責，做的較好。
整體上，本次迎新工作基本順利完成初定的計劃。形式上有出新，工作和服務態度值得認可，細節上尤待改進。望明年的迎新工作能夠做的更為出色！
機電工程學院學生會
機電科2023工作總結篇4
機電管理是煤礦生產的重頭戲，機電質量標準化是安全生產的保障。作為機電科運轉一隊隊長，我們緊密結合以“抽、壓、排、絞”為重點的工作實際，依託檢修班組，積極制定工作目標，在科領導下全面開展本隊機電方面的各項工作，通過努力使本隊的機電事故率大幅度下降,有效杜絕了重大機電事故的發生，現將機電工作總結如下：
一、建立健全機電方面的規章制度
我隊多以xx年以後技校畢業及轉崗的新工人，技術全面的職工少，為檢修帶來了一定的難度，加上車間多維修人員少。檢修班人員數量緊張上體現的尤為突出。
針對面臨的問題，我們隊制定了切實可行的管理機制：
（一）實行機電設備管理包機制，選拔有能力的經驗豐富的職工擔任包機長，負責職責範圍之內機電設備的保養和故障時檢修工作。
（二）狠抓機電事故責任追究制，對機電設備保養檢修工作中由於疏忽或不認真導致檢修質量差，不能使設備正常運轉一個檢修週期的追究相關責任人的責任，進行嚴格考核月末執行。
（三）對機電設備的安裝，檢修等制定計劃，避免無計劃狀態下的機電班手忙腳亂嚴重滯後影響生產的正常進行。
（四）建立機電配件備用台帳，經常統計機電設備配件的備用情況。
（五）在機電修安排值班，及時及時解決生產中遇到的問題。通過上述措施有效地解決了檢修問題，保證了設備的安全高效運轉。
二、抓好機電人材培養工作
人是做好一切工作的決定因素，高素質人才則是隊組生存、發展的源動力。我們在抓好機電檢修維護工作的同時，積極施行以老帶新的人才培養戰略，安排檢修班人員轉崗輪換，以便他們在不同的崗位上集思廣益、學習鍛練，達到一專多能。這一人才工程的實施，充分發揮了人才效益，真正達到人盡其才，物盡其用，大大提高了機電班組的整體素質，為進一步打造一流的機電班組奠定了基礎。目前我隊有技師三名、高級工三十一名，結合實際情況，我對認真抓好“導師帶徒”活動的開展，為青工成才提供服務，促進青工以工作需求為導向，努力學習專業技術，不斷提高技能水平，對師徒進行嚴管理細要求，對師徒每月的帶教計劃進行落實跟蹤，隨時瞭解和掌握師傅和徒弟間的教與學的動態，由科團支部每月對師徒的帶教計劃進行定期考核，按照師徒簽訂的授課題常督促勤檢查，促使“導師帶徒”管理走向了經常化、正規化。每月評選優秀青年標兵，進行獎懲兑現，有效地促進了青工學習的主動性和熱情，推動了新工藝、新技術的推廣和應用，有效地提高了檢修質量和效率。
三、搞好機電質量標準化工作
在機電質量標準化實施中，大到一台設備的安裝擺放，一根電纜的懸掛;小到一隻照明燈的安裝，一副電纜勾的吊掛，都要求專人負責;對主副井絞車、五台壓風機、兩台抽風機、五台主排水泵、35千伏變電所每一台控制櫃都進行編號管理，經常檢查設備的完好情況，不允許有絲毫的馬虎。要求檢修班組精心操作，認真維護，保證設備正常運轉，經常保持車間窗明几亮、設備無灰塵、照明燈乾淨整潔。針對質量標準化工作，設立獎懲制度，讓每位員工隨時隨地地都能認真工作，把質量標準化工作融入到日常管理的每個環節，使該項工作做到持之以恆，長抓不懈，在“不變”中求“變”,在細微之處見精神。
我們礦是一個新礦，質量標準化基礎還很薄弱，“欠帳”較多，和其他兄弟礦相比，我們還有很大的差距，還存在許多缺點和不足之處，但是我們堅信，只要我們奮勇直追、善於思考、敢於創新，一步一個腳印地幹好每一項工作，把質量標準化工作深入持久的開展下去，做到持之以恆，常抓常新，一定能迎頭趕上，並能形成具有袁二特色的機電質量標準化礦井。
總結過去，規劃未來，今後的工作我對自己有了新的目標和要求，在今後的工作中，更加努力，不辜負各級領導對我的信任，我決心加強以下工作：
一、加強政治學習，努力提高自己的政治水平，不斷的提高自身綜合素質，以更加飽滿的熱情和積極性出色的完成各項任務。
二、認真做好技術創新，在工作中大膽的進行小改小革，對影響生產的環節在可能的範圍內進行技術創新，減少生產影響。
三、加強各類事故處理和預防措施，提高預見性，將事故防患於未然，做好各類事故處理和應急能力。
四、認真做好節能降耗工作，查找管理中的薄弱環節，統籌安排、整改落實，對材料實行定置化管理，嚴防材料浪費現象；同時深挖內潛，合理利用廢舊材料，有效降低生產成本。
五、嚴格自律，密切聯繫職工，全心全意依靠廣大職工，與職工打成一片，凝聚起一個團結奮進的戰鬥集體，從解決職工關心的實際出發，辦好職工生活中的瑣事、小事和實事，創造團結友愛、協作上進的工作氛圍，使今後的工作能夠更進一步。
機電科2023工作總結篇5
在常年累月的機電維護實踐中，我不斷努力、學習和鍛鍊，這20xx年裏我始終奮鬥在xx公路大橋機電維護的第一線，從事監控、收費、通訊三大系統的技術工作。
這20xx年我始終把學習放在第一位，努力在提高自身綜合素質上下功夫，樹立較高的思想境界和良好的服務意識。工作後，我時刻意識到自己的知識貧乏，機電維護工作各個環節都充滿技術，要想維護好設備，必須要懂設備的工作原理。為提高自己的業務技能水平，一方面利用空閒時間對各種資料進行專業學習，有針對性地強化自己的專業知識儲備；另一方面對自己不清楚的問題師傅求教，勤思、多做、苦學、牢記。用最短的時間弄清楚各個設備的參數、性能以及運行原理，使自己能更準確地在運行工作中判斷設備的狀況，給自己增添了許多工作信心。
隨着時代腳步的快速前進，知識、技術更新的速度日新月異，面對新形勢，就必須掌握新的理論，與時俱進。20xx年全站ups備用供電系統升級改造等大型機電工程項目中我都積極參加，從項目的`籌備、建設、驗收等過程中均及時跟進，對照自己原有的各項知識，結合新的設備具體情況，使自己的新舊知識和實踐更好的結合，為日後的設備維護起到相當重要的作用。
建設期間我們應對機電系統的施工線路、走向、防雷接地等基礎工程有一個清晰的瞭解，而且熟知工程圖紙的各部分，這對今後的系統維護起到相當重要的作用；在驗收期間，必須嚴格按照工程合同、圖紙、設備、標籤等進行嚴格驗收，確保技術人員完全掌握了系統結構、設備特點及功能；在系統缺陷責任期和設備保修期內應虛心向施工方技術人員學習、請教，做好工作日記，等下次相同問題出現時膽大心細、獨立動手解決相關問題。
下面我就歷年來高速公路機電維護工作中的一些的想法與大家進行探討。
近年來，高速公路機電設備維護管養工作越來越受重視。一方面，機電設備的運行情況直接關係着收費、監控、通信系統的安全穩定運行；另一方面，如果設備的管理水平提不高，不僅影響設備的壽命，更會增加維護維修費用，造成極大的浪費，因此，如何將機電系統維護維修工作進行科學化、規範化管理具有重大意義。
高速公路機電系統可以簡單的分為監控系統、收費系統、通信系統三大類。機電設備系統組成複雜、技術含量高，並大量使用精密電子元器件，成本較高，使用壽命有限。此外，地理環境的差異，也對設備運行狀況和維護效果造成極大的影響，因此，如何高效發揮機電系統效能、節約後期投入成本，也將引起我們的高度關注。
為此，我認為首先要建立合理的維護系統體系。分析機電工程的現狀、發現問題、有針對性的實施科學管理、提高機電設施的使用效率。而重點在評價系統及設施的在用狀態、缺陷條件及對功能的影響程度等，評價不單純為了評定等級，重要的是發現問題，為找到解決問題的途經奠定基礎。
機電設備的安全運營對維護高速公路的穩定性十分重要，是整個機電系統的重要組成部分。高速公路的機電系統能夠實現整個高速公路收費站的信息化管理，主要的機電設備有通信設備、監控設備以及收費設備等。收費站機電設備的安全運行能夠保證高速公路的正常通行，提高機電設備的維護和管理工作，使整個機電系統充分發揮出其對於高速公路運行的效益。作為機電維護工作者在設備出現故障時要沉着冷靜的思考故障原因。即要根據平時積累的維修經驗進行判斷，但也不能過分拘泥於經驗。在日常工作中既要定期對設備檢查，尤其是對於易發故障的設備部件做好維護工作，還要多和同事交流，加強業務知識的理論學習，把握機電設備最新技術方向，不斷提高自己的維護技能和水平。
