中國民航抗擊疫情情況總結
新冠病毒仍在肆虐，這場沒有硝煙的人民抗疫阻擊戰還在繼續。作為救援運輸的主力，民航正受到各界高度關注。
“湖北的同志辛苦了，面對艱難險阻你們不退縮，守護航空生命救援天路，在一線已經堅持了一個多月了，一定要保護好自己，要格外注意安全!最近救援包機任務十分繁重，局機關處室的同志和各監管局的監察員都發來了請戰書，自願要到湖北一線支援你們，黨和人民是你們最堅強的後盾!”
“感謝局領導、機關以及兄弟局的同志們，現在武漢封城，條件不具備，就先不要過來了。請黨和人民放心，多大的困難我們都能咬着牙挺過來了，我們還能堅持!安全能守的住!”
這是日前民航中南地區管理局黨委召開的一次抗疫視頻會議，中南局領導與湖北監管局負責人的一段對話。
自疫情爆發以來，中南成為重災區，轄區6省有四個位於全國感染人數前五名，湖北更是全國焦點。抗疫集結號已經吹響，在局方統一號令指揮下，中南民航人行動早，動作快，第一時間守住抗疫最前線，用生命扛起最高責任，通過科學指揮，科學調度，協同會戰，確保湖北空中生命救援運輸通道一直保持暢通，牢牢守住航空安全這條生命線。守土有責、守土擔責、守土盡責的中南民航人，踐行人民生命利益高於一切的承諾，用生命詮釋當代民航精神，黨旗在監管一線陣地高高飄揚，匯聚成打贏疫情防控阻擊戰的一股股磅礴力量!
“早”字當頭有速度
疫情就是命令，時間就是生命。
面對嚴峻的疫情防控形勢，中南局勇挑重擔，敢於擔當，善於作為，早謀劃、早部署、早落實，先行一步出台周全的安排、周密的舉措，始終與病毒賽跑。
1月初，湖北監管局前方發現了苗頭，有成功抗非典經驗的中南民航人，迅速分析研判，將疫情防控列為重點工作來抓，要求各航司加強客艙巡視、強化機組防護，並組織監察員上機檢查，宣傳防疫知識、貫徹航衞法規，確保了中南民航無一確診病例，是疫情前期防控工作穩步推進重要基石。
隨着疫情防控形勢日益嚴峻，中南局動態調整部署，不斷升級防控手段，堅決把疫情防控工作作為當前最緊迫最重要的政治任務。1月19日，在全民航率先成立了中南民航疫情防控工作領導小組，以局長任組長，下設6個工作小組，明確責任與分工，層層壓實責任，並迅速出台《中南民航新型冠狀病毒感染的疫情防控工作方案》。
1月22日，武漢封城前夕，中南局先行一步研判形勢，做好應對部署。當天22時30分至23日凌晨，中南局黨委書記迅速召集相關部門，連夜研究應對處置工作，防止出現被動局面，指導湖北監管局與地方政府溝通協調，有力有序落實疫情防控各項措施。
1月24日大年三十，中南局黨委書記連夜研究落實馮正霖局長在全國民航疫情防控工作電視電話會議上的講話精神，1月25日一早就發出通知，提出了加強旅客信息收集彙總、加強航站樓和飛機等場地設施通風和消毒、確保湖北地區各機場時刻處於適航狀態等10項要求，絕不讓機場和飛機客艙成為病毒傳播的渠道。在全國民航率先建立了疫情防控視頻會議協調機制，每日下午4點，6省9個監管局通報情況、研判形勢、部署任務，問題及時解決，溝通協調機制得到進一步強化。
“實”字戰“疫”有力度
疫情就是命令，防控就是責任。
中南局黨委主動擔當、靠前指揮，堅決抓實抓細，確保“抗疫”取得實效。疫情爆發後，中南局迅速通過黨委常委會、黨委中心組(擴大)學習會、局領導例會、每日視頻協調會等形式，傳達學習習近平總書記對疫情防控工作的重要指示及重要講話精神。認真抓好航空公司、機場疫情防控技術指南(第一版、第二版)的宣貫，迅速對轄區各單位落實民航局疫情防控工作要求作出部署。同時，加強工作督導確保各項措施落到實處。中南局局長、黨委書記等領導分赴廣東、桂林、海南、深圳等轄區一線單位，重點檢查疫情防控工作落實情況：現場查看進出港旅客體温檢測點及複測點、進港旅客身份證查驗點、發熱旅客臨時隔離場所，以及機場、航空器病毒消殺等工作情況，對航空公司落實民航局退改簽政策情況進行檢查;督導各單位做好員工自身防護，保證員工身體健康;落實民航局黨組和駐交通運輸部紀檢監察組關於做好疫情防控監督工作的要求，壓實監督責任，加強監督、突出重點、從嚴執紀，為打贏疫情防控阻擊戰提供紀律保證。
在戰“疫”期間，溝通協調機制至為關鍵，通則暢，不通則亂。中南局迅速與相關地方省市政府建立聯防聯控工作機制，同時要求各監管局積極與地方政府密切落實溝通協調機制，將民航融入到疫情防控各個環節、各個領域。湖北監管局第一時間成立了現場指揮部，並派駐監察員駐湖北省疫情防控指揮部、進駐機場運控中心，建議湖北省衞健委、交通廳等派人到監管局、機場值守，雙方直面溝通，高效協調，保障了一系列疫情防控工作順利開展。同時，與航空公司、機場等民航單位協調，在物資運輸保障、航班運行等方面，提前做好了充分準備。2月9日，武漢天河機場單日進港防控人員數量達到峯值，當天全國民航共通過41架包機到港武漢醫護人員近6千人。為緩解武漢天河機場的地面保障壓力，同時結合轄區各省援助醫療隊對口地市距離武漢地面路程的實際情況，2月11日中南局協調原計劃直飛武漢的廣東醫療隊4班包機全部改飛宜昌，隨後轉赴荊州，減少了地面路程近百公里。後續12日的廣西醫療隊包機也改為直飛十堰，提升了運輸效率，也減少了醫護人員的地面舟車勞頓之苦。
在這場沒有硝煙的戰爭中，中南局始終把黨組織作用發揮作為疫情防控的攻堅利器，引導廣大黨員幹部、職工把投身疫情防控作為踐行初心使命、體現責任擔當的試金石和磨刀石，形成了全面動員、全面部署、全面加強疫情防控工作局面，讓黨旗在疫情防控鬥爭第一線高高飄揚。
身處抗疫一線的湖北監管局黨委勇挑重擔、挺身而出，帶頭衝在疫情防控最前沿，充分發揮黨員領導幹部示範引領作用。在黨委班子的團結帶領下，湖北監管局全局上下立即進入戰時狀態，舍小家顧大家，加班加點，湧現出一大批先進典型。航安辦副主任方域之同志，在岳父病重住院時，依然堅守值班崗位，參與現場值班和省防疫指揮部值班，並赴一線分發民航局支援的防護裝備;行政辦主任李文斌同志，岳母發現疑似肺炎直至住院，他來不及照顧，義無反顧選擇堅守值班崗位;飛標處處長黃早傑同志，作為確診病例的密切接觸者，抗疫工作中被迫中斷。隔離期滿第一時間就奔赴崗位，回到抗疫一線。
疫情就是試金石。這樣特別能吃苦、特別能戰鬥的同志在中南局還有很多。一個個平凡敬業的黨員監察員，凝聚起共克時艱的中南民航力量。
中南局黨委時刻關心着這些疫情防控一線的疲憊身影。中南局工會為監察員組織了兩支資深心理團隊，採取“一對一”聊天方式，舒緩大家的心理壓力，以繼續保持昂揚鬥志投入到這場沒有硝煙的阻擊戰中去。同時，中南局加大疫情防控知識宣貫力度，及時推送防控知識手冊最新版本，發送防控指南、通報等防控信息30餘條，做到全體幹部職工全覆蓋。截止至目前，中南局各單位、各部門幹部職工零感染、零傷亡。
八方馳援有温度
疫情重災區湖北民航的一舉一動，牽動着中南民航人的心。中南局全體黨員幹部鄭重承諾：湖北民航需要支援，我們隨時義無反顧出發!2月11日，中南局發出徵集監察員援鄂號召，第二天，河南監管局便遞交了一份按滿18個指印的請戰書。中南局迅速組建前線支援組，分別以機關和監管局監察員為主，組成第一梯隊和第二梯隊，15名支援組成員隨時準備奔赴武漢主戰場。
“絕不能讓一線監察員赤手空拳與疫魔鬥爭!”這是中南局發出的最強號令。面對物資緊缺問題，中南局統一指揮、統一部署，全力以赴馳援湖北民航等一線保障單位。一方面，中南局迅速向湖北監管局發送N95口罩800個、外科口罩1800個、測温儀4個及其他防控物資一批。民航系統共支援湖北監管局5811件血源防護包。同時，中南局將多方籌集到的42900個口罩、50個測温儀和200個體温計，重點分配給中南空管局、南航、白雲機場、油料等一線運行單位和監管一線人員。另一方面，中南局發出《倡議書》，拓展籌集渠道，為湖北民航一線人員捐贈防疫物資設備，緩解物資緊缺的矛盾，轄區內各企事業單位積極響應。
同時間賽跑，與病魔較量，必須搶時間爭速度。中南民航人義無反顧、勇於擔當。南航作為轄區第一大航空公司，率先響應，已執行69班救援包機任務，緊急運輸各地醫療隊員超過8000人、行李及醫療物資超過380噸抵達湖北，從海內外接回滯留當地的湖北籍同胞347人;九元航空開通綠色通道，免費承運防控救援物資，免費運送一線醫護人員馳援抗疫，捐贈2000套A級防護服支援抗疫;順豐航調撥B-747和B767等大型全貨機，為武漢輸送2483餘噸應急物資;東部通航派出2架直升機，從深圳出發，飛躍千里抵漢送物資……
“作為通航企業，抗擊疫情責無旁貸!特此請戰，聽候統一調配，隨時奔赴一線!”一個號令，湖北14家通航企業在全國民航中率先遞交請戰書，組建湖北省應急救援運輸隊，中南轄區54家通航公司、111架飛機備勤值守， 745名專業人員士氣高昂，隨時待命奔赴戰疫一線。
在疫情防控的關鍵階段，民航局黨組給湖北民航人及家屬們發來了慰問信，全體湖北民航人都備受鼓舞、倍感振奮、倍增力量，更加鞏固了共同抗擊疫情的強大合力。中南民航堅決落實“四保”要求，有力保證疫情防控物資和醫護人員安全運輸，確保湖北“民航綠色通道”暢通。截至2月20日，中南地區機場通過4976個航班共計出港疫情防控物資4762.7噸，通過5444個航班進港8506.2噸。其中湖北地區進港物資4869.7噸。發送醫護人員共4097名，到達醫護人員33825名。撤僑和運送台灣同胞8160人，滯留旅客返漢1488人。轄區19家通航企業累計執行應急任務595架次，329.45小時，運輸物資56.4噸，累計航程55497公里，其中順豐無人機起降315架次，38.94小時，運輸341件、1014公斤物資，有力支援了疫情防控工作。
科學施策有準度
“打贏這場疫情阻擊戰是當務之急，根據民航局要求，我們要繼續加強客流的監控，隨時調整運力;根據'防控結合'和堅決做好'精細控'的原則，我們要出台更細更實的措施;為了進一步防範安全風險，我們還要為災後恢復生產提前規劃，預留裕度。”中南局局長鬍振江説到。“這場硬仗既考驗我們從業人員的忠誠擔當，更檢驗了我們行業政府的治理能力和水平，補齊重大運輸保障和應急救援的短板，這也是中南局面臨的一項重要工作。”
在中南局領導的案台上，整齊疊放着每天來自各一線處室的抗疫日誌以及彙總資料。有圖表，有數據，更有分析和預判。“疫情發生後，原始台賬記錄、收集、整理很重要，這是當前做好抗疫各項工作研判的基礎，也是今後提升管理局治理能力的一個重要參考，疫情暴露出我們工作還有很大改進空間，我們要抓緊總結，要修規章、補短板，強根基。提升管理水平靠科學手段，工作落到實處關鍵靠人，我們要大膽提拔使用抗疫中湧現的一批優秀幹部到重要崗位上來!”中南局楊進書記解釋到。
“中南民航有責任擔當之勇、有科學防控之智、有統籌兼顧之謀、有組織實施之能，切實把各項工作抓實、抓細、抓落地，為疫情防控人民戰爭、總體戰、阻擊戰貢獻了巨大的力量……”湖北省政府、武漢市政府感謝信中一字一句，是對中南民航的工作高度讚揚，更是中南民航人奮力抗“疫”的生動體現。
大災就像一次大考，中南民航有信心有能力在這場持久戰中贏得主動，交出一份出色答卷!
