精選版交通安全活動總結四篇

精選版交通安全活動總結

中國小生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警，學校，家庭和社會共同負責，齊抓共管。

為確保學生上放學的道路交通安全，維護校園的教學和生活秩序，以進一步增強學生的安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生，在學校德育小組的安排下，開學第一天，我班在教室舉行了“交通安全”為主題的班會。這次主題班會旨在提高學生的交通安全意識和對交通法規的瞭解，使全班學生深刻體會交通安全的真實內涵，時刻用“安全第一”警示我們學習和工作的前進方向。

在課堂上，我利用搜集來的圖片及相關事例，讓學生了解到我國每年在各種交通事故中，數以萬計天真無邪的兒童少年在車輪下喪生，而因交通意識淡薄引發的交通傷亡事故，在交通傷亡事故中所佔的比重特別高。同時，我還通過“組織學生演示、全班互動、交通規則知識搶答”等環節，不僅活躍了班會氣氛，而且真正懂得：沒什麼比生命更珍貴，更值得珍惜；因為生命是無價的，不要靠僥倖來避免危險。為了自己及為了家人的幸福，要時刻遵守交通法規。

本次班會比較成功，學生參與積極性很高，還懂得了不少安全交通知識，深刻體會到“安全出行，文明出行，禮讓出行”的重要性，達到了預期效果。以後，我會定期召開安全教育主題班會，組織學生對各種安全問題積極討論，採取措施，未雨綢繆。總之，我會盡班主任的責任，確保學生在學校安全快樂的學習生活。

精選版交通安全活動總結

根據中共縣委宣傳部等六部門以及市交通局、縣安委會有關活動安排部署，我局認真貫徹，積極組織，落實全國“安全生產月”活動，使得安全生產宣傳教育活動迅速在全縣交通系統開展起來，取得了一定的效果。

一、認真結合實際，制定活動方案。

我局結合工作實際，認真制定《20_年縣交通行業“安全生產月”活動方案號，以下發通知、召開動員大會、培訓班等形式，推動“安全生產月”活動的開展。

二、加強組織領導，促進“活動”有序開展。

為加強縣交通行業“安全生產月”活動的順利開展，我局成立了以局長為組長的交通系統“安全生產月”活動領導小組。通過強化組織領導，使各單位充分認識安全生產宣傳教育工作的重要性，把“安全生產月”活動作為“安全生產年”和“創業服務年”的重要內容，納入安全生產工作年度考核範圍，切實抓緊抓好;督促各單位利用“安全生產月”活動有利時機，紮實開展“安康杯”安全生產勞動競賽、“安全發展優秀圖片展覽”活動，結合安全生產宣傳教育行動，全面推動安全生產執法行動、安全生產治理行動的落實。

全縣交通系統各單位都要求成立了的“安全生產月”活動組織機構，以不斷創新形式和內容，細緻謀劃，精心部署，務求實效，確保各項活動順利開展。

三、緊扣主題，深入開展“活動”。

圍繞“安全就是節約、安全就是生命”這一“安全生產月”活動的主題，我縣交通行業在今年的“安全生產月”的各項活動中，突出保增長、保民生、保穩定，唱響安全發展主旋律，強化企業安全生產主體責任落實，紮實開展安全生產宣傳教育、安全生產執法、安全生產治理，切實加強交通安全生產法制體制機制、交通安全生產保障能力、交通安全生產依法監管隊伍“三項建設”，努力提高我縣交通行業全體員工的安全意識和安全文化素養，推動交通行業安全持續穩定發展。

全縣交通系統各單位開展交通安全知識專題教育，努力提升安全管理人員的管理水平和交通從業人員的安全意識，大力宣傳“安全發展”科學理念和“發展是第一要務，安全是第一責任”的觀念。6月2日，我局組織交通系統各單位及相關企業安全生產主要責任人共30餘人，在太乙村幹休所進行了為期3天的安全培訓，並邀請安監局領導講課。通過培訓，倡導和樹立了安全發展意識，形成“人人懂安全、人人抓安全、人人要安全、人人保安全”的局面。通過落實運輸企業主體責任培訓活動，進一步提高安全管理人員的素質和安全生產監督管理能力。各單位和各運輸企業結合實際，突出綜合治理這條主線，以運輸企業為重點對象，以落實安全生產責任制和強化安全生產應急管理為重點內容，組織開展基層服務活動。運管、局安技股等單位深入到所屬地區運輸企業等基層單位，將安全法律法規、安全技術、安全管理、應急管理和安全文化方面的諮詢服務送到基層單位，直接面向交通企業職工宣傳安全法律法規和應急管理科普知識。

總之，在“安全生產月”期間，我局緊扣安全生產月“安全就是節約、安全就是生命”主題，緊跟形勢，在全縣交通系統認真部署，並制定實施方案，成立了領導小組，並有力地推動全縣交通系統“安全生產月”各項活動的開展。通過召開會議，懸掛和張貼安全標語，散發宣傳單，與其它部門聯合設點宣傳等形式，大張旗鼓地宣傳安全生產知識，取得了一定宣傳效果。據統計，在安全生產月期間，全縣交通系統共懸掛和張貼安全生產宣傳標語共10餘張，宣傳專欄2期，舉辦安全生產諮詢活動1場次;組織開展交通安全生產培訓1場次，參與培訓人數達30餘人。

精選版交通安全活動總結

今年12月2日是第x個“全國交通安全日”，為進一步提高幼兒的交通安全意識，提高自我防範能力，減少意外傷害事故發生。我園開展了以“遵守交通信號 安全文明出行”為主題的交通安全宣傳教育活動，教育師幼自覺提高交通法規意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環境。現將本次活動有關情況總結如下：

一、加強領導，組織機構健全。

我園在接到縣教育局下發的《關於在各中國小、幼兒園開展“12·2全國交通安全日”主題活動的通知》後，及時召開了動員大會，對本次活動的開展進行了廣泛的宣傳發動和詳細部署佈置，併成立了以園長為組長的交通安全宣傳工作領導小組，確保此次活動落到實處，取得實效。

二、形式多樣，活動內容豐富多彩。

1、園長xxx利用教師例會對教職員工進行了一次交通安全教育，嚴禁教師無證駕駛機動車，酒後駕車等違法行為，做好教師自駕車進入校園的安全管理，避開幼兒入園離園時間段進出校門，確保校園交通安全。

2、充分利用週一（12月2日）升國旗時間，舉行以了一次以“遵守交通信號 安全文明出行”為主題的國旗下講話，對全園師幼進行交通安全知識教育，積極營造濃厚的交通安全知識宣傳教育氛圍。

3、全園教師集思廣益製作了一期交通安全知識宣傳櫥窗，加強交通安全知識宣傳，積極倡導關愛生命，自覺遵守交通規則，做一個安全文明的小公民，收到了良好的效果。

4、我園各班教師緊扣交通日活動主題，將安全教育融入到幼兒的一日生活和遊戲教學中。通過學唱安全兒歌、識別安全標識、小交警遊戲、小司機遊戲等豐富有趣的教育形式，教給幼兒必要的交通安全常識，明白遵守交通規則的重要性，並以此敲響安全警鐘，讓幼兒牢記安全守則，聽從尊重交警，做一個遵守交通規則的好孩子。做到了班班有安全教育，人人懂得安全，時時注意安全。

5、有效利用下午看動畫片的時間，組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過碟片中一些場景感染幼兒，並提升安全意識。

6、在園內教學樓前方懸掛了一條以“高高興興入園 平平安安回家”為主題的交通安全宣傳橫幅。大力營造宣傳氛圍，及時向師幼和家長傳遞遵守交通安全的重要性。

7、印發了204份《12·2交通安全告家長書》，各班教師充分利用幼兒放學前半小時時間，召集幼兒家長，對家長進行交通安全教育，要求家長配合幼兒園對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規，並讓家長在《告知書》上籤了字。這樣，不僅提高我園幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。

三、主題活動主要成效明顯。

通過“12·2全國交通安全日”活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒瞭解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車己成為幼兒的自覺行動。開展此活動以來，我園的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故，社會對我園的滿意程度有了較大提高。日後，我園將常抓不懈，努力把這項工作做得更細、更實、更好！

精選版交通安全活動總結

為全面貫徹落實上級文件精神，我校在上級部門的指導下，立足自身，針對學校的實際，踏踏實實做好本次全國交通安全反思日教育活動，現將有關活動情況總結如下：

一、健全機制，精心組織

作為安全工作，學校把本次教育活動擺在重要議事日程。除完成常規的工作外，學校在各項工作亟待理順的情況下，抽出時間召開班子會議，專題研究本次活動的開展。成立了由江淮波校長任組長，吳王樹雲書記任副組長，各班班主任為組員的“全國交通安全反思日”活動工作領導小組，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，其它成員落實抓的良好工作局面，為本次活動的開展打下了良好的基礎。

二、活動豐富，效果明顯

在為期一週的宣傳教育中，學校開展了多項活動。內容豐富多彩，做到了全員動員、人人蔘與，全體師生的安全意識明顯加強，家長既滿意，同時也受到了教育，一個良好的氛圍進一步形成。

活動形式：

1、張貼宣傳標語、宣傳畫;

2、以班級為單位組織學生學習《中國小生交通安全知識》讀本，開展主題班會;

3、組織學生學習《道路交通安全法》，談體會，寫心得;

4、以“小手牽大手”的形式，積極向家長和周圍的成人開展交通常識、法規宣傳活動。

三、加強督查，長效管理

作為一次有效的教育手段，儘管本次活動結束，但學校並沒有放任自流，而是把提高學生的交通安全法制意識作為一項長期的任務來抓，把它結合到日常的教育教學工作以及各項社會實踐活動中去，在長效機制上下功夫。我們還把本次活動和打造“平安校園”結合起來，把在本次活動中取得了成果在進行細化、深化，為我校創建安全基礎。

四、存在的不足和今後努力的方向

儘管在本次活動中，我們已經取得了較好的成果，但我們也看到校內外的交通設施還不夠完善，特別是我校所處地理位置，交通安全時刻是一大隱患;家長對學生的交通安全意識還不夠到位，還存在麻痺大意的現象，個別學生的交通安全意識也還比較淡薄等等情況存在。下一步，除建立完善長效機制外，我們將繼續高度重視學生的交通安全工作，做到時時抓、處處抓、人人抓，及時排查安全隱患，防患於未然，努力為學生創造一個良好的環境，保證學校的教育教學秩序正常有序開展。

一、指導思想

堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針，認真落實上級關於開展“全國交通安全反思日”主題教育活動的通知精神，以20__年4月30日——全國交通安全日反思日為契機，請各校(園)圍繞交通安全防範養成教育為主線，深入開展交通安全宣傳教育活動，增強師生安全觀念意識，促進學生學習和掌握交通安全知識，養成交通安全文明習慣，提高安全防護自救能力，維護學校和諧穩定。

二、組織領導

組長：___

副組長：___

三、活動時間

20__、4、28——4、30

四、活動內容

1.氛圍創設：

(1)在校門口電子屏上滾動播出交通安全教育知識和宣傳標語，構建濃烈的校園交通安全宣傳教育氛圍，強化交通安全提示、警醒和教育作用。

(2)利用集體晨會進行以交通安全教育為主題的講話。號召廣大師生增強自我防範能力，提高交通法制觀念，養成良好的交通文明行為;

2.組織活動

(1)法制副校長開展講座。(4.28)

(2)發放一次告家長書，發動家長每天上下班也能做到文明交通。(4.29)

(3)出一期安全手抄報，並進行校內展覽。(4.30)

五、活動要求

學校相關部門和教師要相互支持，協作配合，將相關活動落到實處。

【附件】安全常識

一，交通信號燈的判斷：

在繁忙的十字路口，四面都懸掛着紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都彙集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，准許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

二，交通標線的判斷：

馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這裏過馬路比較安全。

三，如何安全走路：

走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成羣並排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做遊戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。