2022港口工作總結6篇

工作期間不斷提高自己，職場人寫工作總結的能力一定都提高不少，大家寫好工作總結才能得到更大的提升和發展哦，本站小編今天就為您帶來了2022港口工作總結6篇，相信一定會對你有所幫助。

2022港口工作總結篇1

根據園區管委會年初的工作部署，我局緊緊圍繞實現“千億園區”和打造“半億噸”大港的目標，按園區領導提出的“搶佔制高點、攻克薄弱點、打造新亮點”的工作要求，進一步明確職責，創新服務理念。一年來，我們採取了各項措施，開展積極有效的工作，現將工作情況彙報如下：

一、上半年工作情況：

（一）確保港口運量，貨物港務費徵收順利

今年園區預計完成貨物吞吐量750萬噸，其中外貿運量完成50萬噸，分別比去年同期增長25%和28%。到港各類船舶3700艘次，其中外輪160艘次，新船出口26艘。在貨物港務費方面，我局正抓緊落實與相關沿江企業簽訂xx年港口經營管理協議，目前已經完成7家碼頭的簽訂。截止到目前為止，我局共徵收貨物港務費357820元，預計上半年收繳近50萬元。

（二）細化工作職責，全面提升港口管理能力

新年伊始，我局根據前一年的工作管理經驗，針對園區港口管理的特點對港口管理事項進行了細緻的梳理，並對科室和職能重新劃分，把靖江市港口局增派的5名港口執法的同志分派到各個科室，落實職責，明確分工，並建立了一套較為行之有效的管理辦法和工作機制。對於新調整的科室人員，需要重新學習很多的專業知識，包括行政執法、工程建設、港口審批、口岸管理等，為此，我們把提高業務技能作為學習重點，並有針對性地對各科室開展定期的業務學習，並把學習的內容充分應用到平時的工作中去。經過半年時間的磨合，各個科室的職責已經充分落實到位。

（三）完善港口體系，全面提升港口管控能力

為完善港口管理體系，做好園區港口事務工作。一方面，我局加強了外部聯繫工作，特別是與xx港口局，我們積極開展了爭取權限的工作，同時，為取得了靖江港口局的理解和支持，我們與靖江港口局建立定期的聯席會議制度，通過一段時間的努力，我們直接與xx港口局建立了密切的業務聯繫，在《港口經營許可證》的申領、安全管理、建設審批等其他的行政審批工作中，我們實現與xx港口局直接對接，極大地提高了行政審批的速度和質量，提高了工作效率，也得到園區有關港口企業和施工單位的好評。另一方面，在港口管理體系的建設中，我局以換髮新版《港口經營許可證》為契機，對轄區內所有的港口企業進行了深入的梳理和整合，對企業的碼頭作業和港口工作進一步的規範，建立了一整套聯繫機制和港口工作機制。

（四）配套查驗設施，確保口岸單位順利進駐

今年以來，我局緊緊圍繞去年xx、xx兩市聯動開發第六次會議精神，按照園區領導關於加快口岸查驗配套設施落實的要求。第一，我們密切聯繫相關口岸查驗單位，配合園區其他部門共同做好聯檢大樓、三中隊營房以及海事巡邏艇基地的建設工作。第二，針對園區口岸的遠程監控系統，我們多次針對遠程監控所需的過江光纜、聯檢大樓監控中心、邊防三中隊分控中心以及沿江企業碼頭監控設施的設置等與查驗部門、xx大橋、xx廣電、網通、碼頭企業及方案設計單位進行了溝通和探討，同時組織相關人員對本項目的設計、施工、維護及設備的質量、採購、價格等一一進行了比對和篩選，經管委會領導批准後最終選定了建設的方案，下一步，該項目即將進入施工階段。第三，在口岸查驗部門的機構爭取中，我們主動聯繫各口岸查驗單位，取得各個部門的支持，特別是江蘇國檢局，省局王局長親自到園區對機構設立問題進行了專項調研，並對在園區設立分支機構表現出積極的態度。

（五）做好口岸協調，全力為企業保駕護航

今年的經濟形勢與去年相比，趨於穩定，這給園區外向型經濟的進一步發展帶來了新的機遇，特別是三家造船廠，今年出口船舶數量增多，給船廠出口新船帶來了新的挑戰，揚子江船廠由於開放泊位只有一個，且由於自身查驗設施建設未到位等問題，自開放到今年一季度仍然沿用一船一報的制度，給企業辦理出口船舶手續帶來了很大的難度。針對這個狀況，我局主動與口岸查驗部門聯繫，及時幫助企業協調解決新船出口中遇到的矛盾和困難，先後為3家造船企業29艘新船辦理了出口審批手續。於今年4月份正式明確按開放程序辦理新船出口手續，並通過多方協調和企業自身查驗設施的逐步到位，使揚子江造船終於擺脱了新船出口一船一報的困局。

另外，在碼頭開放工作上，我們主動服務，多次邀請xx口岸聯檢部門到園區現場辦公，指導幫助長強、長博、華澄等企業辦理相關碼頭開放手續。

（六）加強岸線巡查，確保港口生產安全有序

今年，是港口安全工作重要的一年，特別是上海港。堅持每日兩次巡查和假期值班巡查制度，風雨無阻，並及時做好相關巡查台帳和相關證據的收集工作，確保對重點監控企業不放鬆。經過大力度的巡查和整治工作，今年以來，各港口企業未出現新的違章，碼頭作業面未出現大的安全事故。

2022港口工作總結篇2

今年以來，全縣商務行政執法工作在縣委、縣政府的正確領導下，在市商務局和縣法制局的關心指導下，緊緊圍繞省、市、縣行政執法工作的總體要求，以規範經營行為，淨化商貿市場，確保消費安全為中心，堅持不懈抓基礎，強宣傳；全力以赴抓重點，強管理；下大功夫抓典型，強質量；凝心聚力抓作風，強素質；創新實踐，嚴格監管，行政執法工作有條不紊地開展，現將上半年行政執法工作情況彙報如下：

一、領導重視，執法工作順利開展

近年來我們十分重視行政執法工作，始終把依法行政納入重要議事日程。組織機構健全，人員配備到位，主要領導經常把關，分管領導具體負責商務行政執法工作，明確政策法規。為確保商務執法工作順利開展，我局積極安排人員參加省、市組織的法律、法規和管理專業知識培訓。為搞好商務行政執法工作，我局在開展每項新的執法工作前，首先把宣傳放在第一位，通過對酒類、肉類營銷管理人員業務安全知識培訓的形式開展宣傳工作，為商務流通領域的監管工作營造良好的社會氛圍，從而強化執法隊伍，全面落實執法責任制。

二、嚴格執法，執法工作效果明顯

我們堅持抓點帶面、統籌兼顧，以生豬定點屠宰、酒類商品管理、成品油市場管理等為突破口，採取日常檢查和專項整治相結合的方式，加強對生豬屠宰和酒類流通等重點行業的監管，始終保持對違法違規行為的高壓態勢，做到了綜合執法，標本兼治，取得了一定成績。

(一)生豬屠宰管理的執法情況。

今年在肉類食品執法方面通過現場查驗、儀器檢測、查閲票證、查詢旁證等手段，開展了一系列行之有效的工作，取得了較好的成效。

1、加強肉類市場監管。按照國家商務部提出的城區定點屠宰率達到100%，肉品使用單位的鮮肉100%來自於生豬定點屠宰企業，鄉鎮定點屠宰率達到95%的總體工作目標，我們執法人員除了節假日前檢查外，每個星期保證三次市場檢查，集中對農貿市場、賓館飯店、學生食堂、煤礦職工食堂及定點屠宰廠等鮮肉經營場所進行檢查，檢查肉品經營單位累計600多家，在檢查過程中，我們對賓館飯店、學生食堂、職工集體食堂等單位通過檢查肉品購銷台賬,索要供肉商的營業執照、衞生許可證、身份證、健康證和培訓證的複印件；肉品檢疫證、肉品檢驗合格證、肉品運輸車輛消毒證明等證件，對農貿市場肉品經營户要求有定點屠宰企業營業執照複印件、衞生許可證複印件、屠宰許可證複印件、動物防疫條件合格證複印件、定點屠宰企業排污許可證複印件；本人營業執照、衞生許可證、健康證、培訓證；肉品檢疫證、肉品檢驗合格證等追根求源，保證肉品100%來自於定點屠宰企業，從檢查情況看，未發現違法肉品上市，肉品市場運行規範，秩序良好。

2、加強定點屠宰監管。

①建立完善生豬入廠、出廠肉品檢財務工作總結 驗、檢疫制度，入廠生豬要有動物檢疫合格標識，肉品檢驗、檢疫合格率要達到100%，經肉品檢驗、檢疫不合格生豬肉品不得上市

②建立完善生豬進廠驗收制度和台帳管理制度；

③建立完善不合格肉品召回制度及病害肉無害化處理登記制度，無害化處理率達到100%；

④建立完善衞生管理和消毒工作制度，確保生豬肉品質量安全；

⑤建立完善屠宰技術人員上崗登記制度，要求其不得屠宰病死、毒死或死因不明生豬，不得屠宰有疫情或疑似疫情生豬，不得將生豬肉品注水或注入其它有害物質；

⑥縣城城區實現定點屠宰率100%。

通過上述措施保證了市場上銷售的生豬肉品的質量安全。

(二)酒類流通管理的執法情況。

今年上半年酒管工作緊緊圍繞省、市、縣食品安全工作的總體要求，創新實踐，嚴格監管，進一步優化全縣酒類市場秩序，酒管工作不斷邁上新的台階。

1、加大監管力度，落實監管責任。3月9日我們組織召開了全縣酒類市場安全監管工作會議，並舉辦了全縣第二期酒類營銷管理人員業務安全知識培訓班，對酒類批發經營户、酒類專賣店、大型賓館、酒店、綜合超市、酒吧、ktv、茶秀、散白酒經營店等特殊經營場所酒類經營管理人員進行了全面培訓，參訓60多人(次)，對參訓人員建立培訓檔案，進行統一測試考核，合格者頒發證書，做到了持證上崗。同時與負責人簽訂了《華亭縣酒類商品流通管理安全責任書》(批發)122份，與大型餐飲等企業簽訂《華亭縣酒類商品流通管理安全責任書》(零售)68份。各批發户與零售經營户簽訂了《供銷雙方酒類商品安全合同書》527份，實行分級管理，層層落實了安全監管責任。

2、規範許可制度，嚴格市場準入。一是在調查摸底，完善檔案的基礎上，對未辦理酒類備案登記的經營者，限期辦理；逾期不辦的，嚴格按商務部《酒類流通管理辦法》第二十七條規定嚴肅查處。具體工作中堅持現場辦理，上門服務，邊登記，邊規範，確保零售備案登記率達到100%。20xx年上半年新增零售備案登記52户。二是紮實開展了年檢換證工作，於三月份集中20天時間，認真進行年檢。通過年檢註銷不合格批發户4户，對到期的14户批發户嚴格進行了重新換證；對新增的3户批發户依法辦理了批發許可證。三是嚴格落實隨附單制度，發放27本，使用率達到100%。四是製作發放警示牌，要求所有酒類經營户明示懸掛，嚴格落實“不向未成年人售酒”規定。

3、開展執法檢查，淨化酒品市場。今年上半年共組織市場檢查8次，出動執法人員133人(次)，車輛80台(次)，檢查經營店563户，發放警示單98户，填寫現場檢查記錄126份。查處違規經營户10户，案件10起，其中立案行政處罰酒類案件6件，結案率100%，行政處罰4500元；現場檢查處罰經營户4户，行政處罰1300元。封存白酒93瓶，標值3740元，啤酒412瓶，標值1236元。在元旦、春節及“3.15”保護消費者權益日期間，組織了大型宣傳諮詢活動，發放宣傳資料630份、展示假劣酒品、現場答疑解難、集中銷燬假劣酒品72瓶，標值20xx元。

(三)成品油市場的執法情況。

作為成品油行業主管部門，我局高度重視成品油經營安全，在抓好日常監管工作的同時，積極作好保障市場供應和專項整治工作，特別在去年成品油供應緊張期間，根據上級文件精神，我局會同安監、公安、工商、消防、中石化華亭分公司等多家單位和部門，召開專題會議，完善安全防範及保障供給應急措施。20xx年來集中開展了成品油市場專項整治，共出動執法人員100餘次、車輛30餘台次，下發整改通知書6份。

三、措施到位，執法工作力度加大

一是定點屠宰廠的管理。嚴格要求定點屠宰廠按照《生豬屠宰管理條例》的要求進行生豬屠宰加工，對定點屠宰廠出現的問題，及時下達限期整改通知。針對現在市場上存在的“瘦肉精”、“注水肉”等事件，監督定點屠宰廠嚴格執行檢驗檢疫制度，嚴把生豬進出廠關，杜絕了病害豬產品流入市場，保障了上市肉品的安全。

二是 “放心酒”執法。我們依據商務部《酒類流通管理辦法》的相關規定，以淨化消費環境、讓羣眾喝上放心酒為目標，採取日常監管與專項整治相結合的方式，加強酒類市場執法檢查，特別是在元旦、春節、五一、端午等重大節假日期間，會同相關部門開展聯合執法行動。重點對全縣各批發企業、名酒店鋪、商場超市、茶秀、酒吧、ktv、大型餐飲企業等場所進行專項檢查，消除監管“盲點”，杜絕管理漏洞，嚴禁不合格產品進入市場。確保消費者喝上“放心酒”。

三是“放心油”執法。嚴格按照商務部出台的《成品油市場管理辦法》，打擊成品油超範圍經營、以次充好等違規行為，整改存在安全隱患的加油站(點)，保障成品油市場安全穩定運營良好。

四、加強監管，不斷規範執法行為

我們在執法過程中認真堅持依法行政、公正執法、嚴格執法、文明執法，教育為主，處罰為輔的原則，做到人性化、秉公化執法，充分體現執政為民，服務發展的精神。通過卓有成效的執法監督，促進商貿流通業的繁榮和全縣地方經濟的發展，執法實踐中做到“五個着力”。

一是着力加強監管，今年上半年，對家電下鄉工作監管開展專項檢查，根據羣眾反映的熱點問題，成立班子，召開協作會議，確定抽檢對象、時間、內容和方法。

二是着力落實肉品檢驗檢疫制度，實現肉品市場、集體食堂、餐飲單位銷售和使用的豬肉100%來自定點屠宰廠，城區進點屠宰率達到100%。

三是着力加快酒類查處力度，保障消費安全。半年以來，把酒類流通隨附單，列為酒類執法監管重點，進一步推進隨附單溯源制，推進“放心酒”工程建設。

四是着力處罰成品油零售無許可證案件，維護消費者利益。

五是着力找出薄弱環節，認真做到自查自糾、自我整改。

總之半年來我們做了一些工作，但是還存在以下問題：一是工作經費欠缺。商務綜合行政執法點多面廣，執法工作跑路大，要求出人出車，執法經費緊張。二是辦案能力有待加強。由於商務綜合行政執法領域覆蓋廣、執法任務重，依據的法律、行政法規也相對較多。對年度工作計劃 新情況、新問題考慮不夠全面，對有效證據提取，法律、行政法規運用、執法程序和處罰決定研究不夠。

下半年工作打算

(一)加強生豬定點屠宰執法。根據《生豬屠宰管理條例》，紮實開展肉品安全專項整治，嚴厲打擊私屠濫宰行為，確保生豬定點屠宰率達到100%，合格肉品來源100%，城鄉肉品集中配送率達到100%和95%的目標，確保人民羣眾吃上“放心肉”。

(二)加強酒類流通市場執法。根據《酒類流通管理辦法》。加強酒類市場監管工作，對全縣酒類違法經營行為進行專項整治，認真開展評選“放心酒示範店”活動，確保人民羣眾喝上“放心酒”。

(三)加強成品油市場執法。繼續對全縣成品油市場進行專項整治，對整治中發現的無證經營、超範圍經營、不安全經營和銷售劣質油的站點，堅決打擊取締，依法嚴肅查處未批先建、佈局不合理等建站行為，確保縣內成品油市場有序競爭，各加油站點守法經營。

(四)加強特種行業市場執法。要加強廢舊物資回收、二手車交易、直銷、拍賣、典當、連鎖經營、飲食服務、期貨市場、展覽展銷、物流行業的執法監管，指導特種行業科學發展，合理佈局，狠抓商業誠信體系建設，努力創造一個長效有序、公平競爭的市場環境。

2022港口工作總結篇3

一年來，惠龍港已被國務院發展中心列為“中國綠色鋼鐵物流與碳交易發展研究實驗基地”，被江蘇省發改委列為“江蘇省現代服務業集聚區”，被江蘇省經貿委列入“江蘇省重點物流基地”，被南京大學列為“南大惠龍港物流工程研究院”。這些成績的取得，離不開省、市、區各級政府及各部門領導的支持和關心。在“平安港口”創建中作中，我們主要做了如下幾項工作。

一．認真組織學習，在統一思想認識上下功夫

我們是新港口，一切從零開始，一切從頭開始。如何把惠龍港建設成“平安港口”首先，公司領導組織學習，統一思想。公司領導認真學習《鎮江市“平安港口”創建工作實施意見》等文件，明確指導思想、創建目標、具體標準、實施步驟、職責分工、創建要求。結合本公司的實際，進行討論，制定出《惠龍港創建“平安港口”的方案》，成立“平安港口”創建領導小組。其次，組織“平安港口”領導小組學習，發揮橋樑作用。在統一認識的基礎上，領導小組人員進行明確分工。第三，組織全體員工學習，夯實思想基礎。公司主要領導帶頭講課。施文進董事長從單位實際出發，提出安全生產“嚴、細、狠”的要求。“嚴”就是管理上必須從嚴，每個人都在管理之中，制度面前人人平等，誰違章就處罰誰，公司領導也一樣；“細”就是從細節做起，每道工序，每個環節，每項工作，都要落實安全生產製度和規定；“狠”就是要求分管安全生產的領導要敢抓、敢管，敢於得罪人。在學文件、講課的基礎上，組織員工安全生產大討論，統一思想，統一行動。

我們還用簡報、宣傳欄等形式配合安全生產宣傳教育。通過學習和教育，全體員工的安全生產意識增強了，思想認識提高了，行動自覺了。

二．明確創建目標，在抓具體標準制定上下功夫

我們根據“平安港口”創建要求，結合公司現狀，提出了自己的創建目標，也就是“三不一減少”：不發生重特大安全事故，不死亡和重傷1人，不發生刑事和涉外案件，減少一般事故發生。

目標明確後，我們就抓具體標準的制定。我們先後制定《安全工作組織結構》、《創建“平安港口”方案》、《夜間值班規定》等19項安全生產管理制度。我們每月對照檢查一次，一項一項抓落實，分工專人負責，採取走出去、請進來的辦法，完善各項創建具體標準。例如，定期組織應急預案和港口設施保安演習。我們新港口缺少這方面的資料和經驗，我們就向龍門港學習，參照他們的做法編寫《保安訓練方案》，方案寫好後送市港口局有關領導審核，請他們作具體指導。我們用虛心的態度，學會了應急預案的編寫及保安演習的組織。

我們在抓具體標準落實中，堅持獎罰嚴明。在奧運會期間，公司保安隊許冬培、郭忠瑞等同志工作認真負責，警惕性高，經得起政府有關部門工作檢查，我們就給予表彰！今年2月份公司發生一起起重機吊鈎鋼絲繩斷掉，造成鋼板碰傷船壁的事故。雖然未傷人，經濟損失也不大，但公司領導十分重視，施董事長親自召開事故分析會，分析事故原因，追究有關人員責任。創建領導小組很快拿出事故處理意見，對當事人和有關領導（其中有2名公司級領導）給予批評教育並進行經濟處罰。事故的主要原因是起重機駕駛員經驗不足。接着，就針對問題開展“技術大練兵”活動。我們就是這樣一項一項抓具體標準的制定和落實的。

三．將各項制度規範化，在真抓實幹上下功夫

公司領導施文進董事長常説，安全生產製度、規定沒有不行；有了僅掛在牆上，放在文件櫃中也不行。要把安全生產各項制度放在每名員工的心上，放到實際工作中，要求員工用心做事，以主人翁的態度用心做事。為了將“平安港口”創建工作的各項制度落實到實處，我們重點做了三項工作。

一是抓安全隊伍組織建設。公司設有“平安港口”領導小組，設有安全科、保安隊、消防隊，各部門設有安全員，形成了安全人員管理網絡。

二是抓安全生產設備、設施建設。

1）港區設有圍牆、圍欄，全封閉管理。

2）港區設有全方位監控系統，裝有76個探頭，其中球形攝像機24台，槍型攝像機52台，1號門樓設有監控中心，14個電視屏，人員、車輛、設備的一切活動都在監控之中。

3）港區內設有35米高燈塔10座，12米高杆燈30座，夜間作業時如白晝。

4）總控室內有高頻對講機1台，安全生產人員設有6部對講機，人人都有手機，聯絡暢通。

5）中心控制室及1號、2號門樓24小時值班，白天、夜間都有人員巡邏。

6）鎮江市第二醫院為本港開通了醫療綠色通道，工傷人員可以及時得到治療。

三是抓員工思想建設。好的設備、好的制度是要靠好的員工去操作、去執行的。公司領導充分認識到了這一點。把提高員工的思想覺悟放在首位，就象帶兵打仗一樣，首先要明確為誰扛槍，為誰打仗。公司領導對員工經常進行思想教育，使他們明確三個關係：安全生產與個人、家庭的關係，安全生產與單位經濟效益的關係，安全生產與社會和諧穩定的關係。由於我們組織健全，設備良好，員工素質高，各項制度都能較好地得到貫徹執行。

四．存在的問題及今後的工作打算

在“平安港口”創建工作中，我們做了一些工作，也取得了一些成效，但與市口岸和港口局、市綜合辦、公安局等部門對我們的要求還有較大差距。

一是部分職工操作技能不過硬，出現過一些小碰撞、小事故。如港機碰壞碼頭消防箱，叉車碰壞行車室等。

二是勞務培訓有漏洞，勞務工人員變化大，有的未經培訓教育就上崗，很容易出問題。

三是台帳資料不夠規範。

創建“平安港口”工作任重道遠。在今後的港口經營管理中，我們將針對新港口的特點、難點和重點做好如下工作：創建“平安港口”的思想不放鬆，警鐘長鳴！執行規章制度不放鬆，長效管理！技術創新不放鬆，創出成效！

2022港口工作總結篇4

光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悦，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以後的工作中要想更好的做好調度工作，儘快的成為一個合格優秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現將20xx年度個人工作情況作如下總結：

一、虛心學習，努力工作

做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的長處，取長補短儘量的完善自己，認真學習相關專業知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛鍊，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統的認識和了解，深入生產現場熟悉工作環境，虛心接受領導和師傅們的教導。

在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班後對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產的過程中，及時跟進全礦生產情況，確保當班生產指令的完成，對生產過程中出現的問題及時向領導彙報，並加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做台賬時對每一個生產的數據都要進行多次核算，確保數據的準確性，為領導的決策提供有效真實的數據依據。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產。

在跑外值勤過程中，要聽從坐枱調度和領導的安排，深入現場。積極配合坐枱調度的工作，將現場信息準確的傳給坐枱調度。對各個工業現場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現場，瞭解現場，及時發現問題解決問題，保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現場關注，靈活處置，對隨時發生的情況及時向領導和坐枱調度反饋。

團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調度員度應該樹立全局觀念，搞好協作配合。跑外調度要時刻聽從坐枱調度和領導的安排，把現場的情況及時反應給坐枱調度，這樣生產中所發生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產組織才能有效進行。

二、工作中存在的不足

在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離

不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力，協調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。並且在工作的過程中，由於工作經驗不足並且對其他專業比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以後的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現場要做到勤於觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。

三、積極努力做好20xx年工作

20xx年的工作已經接近尾聲，俗話説：“點點滴滴，造就不凡”，在以後的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調度工作做出最大的貢獻。

為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續發揚20xx年的優點，改點自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。20xx年生產任務重，對於我來説也是一種挑戰一種機遇，我將嚴格執行各項規章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗，善於總結，也希望領導能給我更多的支持，爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。

2022港口工作總結篇5

轉眼之間，一年又過去了，我在__國小又擔任了一年的保安工作。在此期間，在領導的正確指導下，在全體老師、同學的支持下，我的安全保衞工作得到了大家的肯定。

在平時的工作中我牢記自己的使命，不敢有一絲懈怠。我始終把學校的財產安全、學生的個人安全記在心上。

每天早晨，我都會一一打開教室的門、窗，不僅檢查教室內的物品是否有異樣，而且也讓教室內的空氣流通，使孩子們能呼吸着新鮮空氣學知識。

然後我會堅守崗位，站在大門口，關注着來上學的孩子。我從家長手中接過他們，開始他們嶄新的一天。當聽他們甜甜地説一聲“保安叔叔好”，我的臉上就笑開了花。有時候，我也會拿起掃帚把校門口掃得乾乾淨淨，我只會用這種簡單卻充滿愛的方式來迎接孩子們。

當孩子們上課的時候，我除了接待偶爾來學校的家長，也會拿起工具，除除草，撿撿石塊。我想象着孩子們下課時快樂玩耍的樣子，就不由自主地動起手來。

每天放學的時候，我都會積極配合班主任老師，幫他們把孩子送過馬路。學校門口是一個十字路口，人來車往，非常危險。特別是接孩子的家長很多，又停了很多車輛，道路顯得就更擁擠了，因此，我格外小心。過馬路的時候，我一隻眼睛看着孩子們，一隻眼睛盯着來往的車輛。可能因為我的盡職吧，每當有孩子過馬路的時候，只要我一抬手，行駛的車就會停下來讓行，大家對我這個認真負責的保安還是很信任很佩服的。

等學生們都放學走了，我會拿着鑰匙打開每個教室，再檢查一次窗户，生怕哪個窗户忘記插好，風大，玻璃就會碎的。期末學生放假後，我立即把教室裏的窗户都用鐵絲擰緊了，既安全又防風。

每天夜裏10點以前，我都在學校周圍檢查，觀察那些可疑的人。10點以後，我睡一覺，半夜還會再去檢查一次的。就是在我這種檢查下，學校內沒有出現丟東西的現象。

有時我還遇到了一些社會人員及學生家長對我工作的不理解，不支持。惡言粗語，我都儘量剋制自己，避免發生衝突，儘量去説服他人同時也説服自己，努力使自己能心平氣和的去做出解釋工作，因為我知道我也代表了學校的形象。

自從做了學校的保安，我沒有請過一天假，除了那次暈倒之外。我不僅是保安，我也喜歡學校，喜歡孩子們。

在今後的工作中我會更加嚴格要求自己，恪盡職守，也歡迎領導、老師給我提出寶貴建議，謝謝!

2022港口工作總結篇6

1997年12月，市工交工委代表市委、市政府宣佈了港口新一屆領導班子。1998年初，我們黨政新領導班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴承諾：每一個成員做真正的共產黨員——敬業創業，做港口公僕——愛港愛崗，做優秀指揮員——智勇嚴廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江澤民同志“三個代表”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領導下，努力實踐向全港作出的諾言，帶領全港職工拼搏奮鬥、實幹創新、穩中求進，實現了____港發展的歷史性跨越。經濟效益逐年增長，精神文明建設取得階段性成果，為____港在新世紀的發展壯大奠定了基礎，沒有辜負市委、市政府對我們的期望。

一、致力於建設一支作風正、觀念新、職工信任的好班子

新班子成立後，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求幹部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做;二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風廉政規定，規範個人的行為，自覺接受職工的監督;三、以強烈的進取精神和神聖的使命感，以人為本，求真務實，實現兩個負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產保值增值。

年，____市機構改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔17年之久的行政管理職能及工作骨幹，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區的七個單位的經營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了____市形象工程建設的順利進行。

在加強班子自身建設上，我們先後制定了《____港領導班子、領導幹部黨風廉政建設五項制度》、《____港領導班子、領導幹部思想作風建設七項制度》。為了強化幹部選拔、使用過程中的管理、責任，黨委還制定了《____港幹部選拔使用連帶責任追究暫行辦法》，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務和職責。為提高領導幹部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯繫自身工作實踐，用黨課形式生動講授《怎樣當一把手》，提高了全港領導幹部的工作水平。

黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結協調，通過民主生活會解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補台、互相支持。凡港口重大決策，都堅持先調研後決策，先民主後集中的集體決策原則，較好地避免了個人意志和一言堂。 局領導成員堅持把全心全意為職工服務作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領導幹部定點聯繫制度》，指定部門負責定期收集了解職工關心的熱點、疑點問題。通過局領導接待日和現場辦公等形式，直接聽取基層單位和羣眾的意見，解決實際問題。黨委成員對口掛鈎基層單位，堅持下基層調查研究，與基層單位的經濟效益和文明建設掛鈎考核，為基層排憂解難。

班子的正氣、領導的志氣，激發了職工的士氣，領導班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領導班子的民主測評“優”票率均達95%以上。

二、推進管理創新，建立適應市場的好機制

在港口向社會主義市場經濟轉軌過程中，作為企業的核心和決策層，我們把推進管理創新、建立適應市場的好機制，作為提高港口生產力的關鍵點，積極、穩妥地處理好港口改革、發展、穩定的關係。

我們堅定不移地實施科技興港戰略，推行生產技術一體化創新管理體制，推進了生產組織工藝流程的優化、設備的經濟運行，促進了港口生產力的發展，港口技術含量得到提高，機械化程度達到95%以上，____港九被____市命名為高新技術企業，是全國港口企業中第一家高新企業。港口信息化建設已開發出生產、機務、辦公、人事、財務、通信計費等管理系統，基本實現了辦公自動化。1999年承擔____市科委交辦“____信息港水上客貨運輸信息網”的課題，成功開發集裝箱plc遠程智能系統，酒店業管理系統，港口信息化建設取得一定成績。

在推行全員勞動合同制的基礎上，實行全員勞動優化組合。在廣泛、深入宣傳的前提下，局機關首先開展優化組合，為全港作出表率。通過公開、公平、公正的競爭，自上而下與自下而上相結合的雙向選擇，建立起勞動用工的優勝劣汰機制，職工的危機意識和競爭意識大大增強。多年來我們在用工上堅持以產定員、以崗定員，不養懶人、閒人，配合港口生產結構調整，積極開發第三產業，合理安排、自行消化富餘人員，逐年推進用工機制的深化，未向市再就業中心推出一個下崗職工。在分配製度上，我們堅持效率優先，兼顧公平的原則，把分配與職工的勞動技能、勞動強度、工作責任、貢獻大小緊密聯繫起來，建立起了以按勞取酬為主體的績效掛鈎的分配製度，有效調動了職工的生產積極性。 為了推行質量興港戰略，我們堅持用質量打造勞務名牌，提高市場競爭力，始終用“安全第一、質量第一、信譽第一、效益第一”來檢驗我們的工作。質量管理嚴格按照iso9002國際標準執行，繼續保持國際互認和通行的質量認證證書，榮獲了“全國質量管理先進企業”稱號。

港口安全風險極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實“345”工作法、安全工作“333”制和“5+2”現場管理原則，實行安全工作的“高壓線”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監控體系，基本杜絕了重大安全責任事故的發生，年年榮獲“____市安全生產先進單位”稱號。

在財務管理上實行綜合治理，以加強資金管理為核心，以成本管理為重點，堅持統收計支，強化監督和有序管理，目前，港口資金儲備合理有度，資產結構、資本經營處於安全和良性狀態。

三、面對逆境，自立自強，創造好效益

1998—年，東南亞金融危機對我國的持續影響，宏觀經濟不景氣，市場萎縮，公路、鐵路、地方碼頭競爭分流，油價飈升，成本剛性增長，加之百年難遇的長江特大洪水和數十年未遇的特枯水位，造成航道受阻，導致港口主業不興，副業不振。儘管環境惡劣，市場變化大，王國光局長總攬全局，沉穩應變，認真調查研究了長江水運的現狀和發展趨勢，撰寫並作了《____港未來十年經濟形勢分析》上、下篇的報告，以此為基礎，制定了《____港十年發展綱要》，規劃了____港的發展藍圖。局領導班子帶領全港職工頑強抗爭，實現了以主業為龍頭的船、港、貨、運一條鏈;以副業為龍頭的吃、住、行、遊一條龍;以信息化建設為龍頭的內聯外引一張網，初具規模的工、商、貿、服一體化經營格局，穩定了經濟效益，改善了財務狀況，連續五年榮獲“____市質量效益型企業”獎牌。總資產由1997年的 7億元增長到 14.8億元，淨增7.8億元;淨資產由2.3億元增長到6.23億元;資產負債率由66.2%下降為38.7%;國有資本增值率由100.34%增長到 200.48%;今年1-5月總收入比去年同期增長34.5%，成本收入比率比去年同期下降17.6%。

自籌資金興建的三星級朝天門大酒店，榮獲“____市十佳星級酒店”授牌。____港旅遊公司綜合經營指標在____市旅遊業名列第六位，榮獲“____市十強旅行社”和“____市十佳旅行社”授牌。 副業已逐步成為港口新的支撐性產業。

____港九股份有限公司經過一年多的規範運作，通過中國證監會嚴格審核，於年7月11日成功上市。

為三峽工程配套建設的九龍坡特重件碼頭，已於年末的枯水期開工建設，為三峽工程大型設備的運輸提供了可靠保障。

九龍坡港區大件倉庫工程、江北樑沱滾裝碼頭和貨場擴建工程、藍家沱港區綜合樓和庫場工程等項目的實施，使港區的功能進一步配套、完善，增強了港口進擊市場的能力。年底，我局斥巨資在九龍坡高新區置地240畝，規劃建設____港物流園區，以此為標誌，真正開始了____港“以港為本”戰略的實施。

四、帶出高素質的職工隊伍，以提高企業的生存能力

職工是企業之本，活力之源。帶出一支特別能戰鬥的隊伍，是保證企業生存發展的本。三年來，我們堅持不懈地完善以人為本的管理機制和“嚴管、厚愛、重獎、重罰”的激勵機制，在全面提升職工隊伍的技術業務素質和政治思想素質上狠下功夫，先後制定和實施了《____港禮儀準則》、《____港領導幹部須知》、《職工文明公約》、《職工誡勉規定》、《機關工作“五滿意”標準》等，頒佈實施《禁煙令》、《禁酒令》、《禁牌令》，並在全港範圍內推行“三四五”工作法，保證了安全質量有章可循，裝卸服務文明規範。

我們立足於全方位提高職工素質，把開展崗位練兵提高勞動技能與培養職工敬業精神結合起來，以職工樂於接受的文化載體，通過寓教於樂的方式激發了職工的主人翁精神，職工不斷樹立起“用户是衣食父母，質量是生存之本，尊客愛貨就是愛港愛崗”的價值觀，把企業的命運和個人的理想緊密地結合在一起，愛港如家，愛崗敬業，文明裝卸，文明服務。近幾年來，水運企業全行業蕭條，我港職工隊伍始終保持紀律不鬆，幹勁不減，精神不垮，人心不散。1998年，當特大洪水襲擊____港，____港水位一夜之間陡漲6米，局長王國光率領班子成員趕赴抗洪搶險第一線，廣大職工一呼百應，萬眾一心，終於化險為夷，保住了國家財產和職工的生命安全。

五、培育企業文化，提升文明程度，展示良好風貌

1998年至年，是____港職工思想素質、精神面貌發生深刻變化的時期，三年中，局黨委一班人抓職工隊伍“好風貌”從職工思想政治工作、培育企業文化和文明建設着手，有效地提升了企業的文明程度和隊伍素質，保證了企業正確的政治方向和經濟效益的不斷提高。

黨委把思想政治工作、文明建設工作納入企業管理範疇，實行目標管理、量化考核，與行政工作同時下達、同時檢查、同時考核，並做到同等重視、同等獎勵，賦予同等權威，克服“兩張皮”。

黨委在幹部中開展“愛港、愛崗、愛職工”的“三愛”教育，樹立起“職工是幹部的第一服務對象、職工情緒是工作的第一信號”的觀念，思想政治工作以真心實意解決職工疾苦為基本功，建立起“領導服務好職工、職工服務好客户、客户回報企業”的良性循環。年3月22日，中央電視台《焦點訪談》就我港思想政治工作做了專題報道，中國企業政研會年年會進行了推廣。

在精神文明建設上，黨委根據港口發展的要求，開展特色化和富有時代感的“新三學一創”活動，即“幹部學李敏，黨員學熊益，職工學湯順江，創文明港口”的精神文明建設目標，通過塑造和宣傳職工熟知和認可的身邊典型，推動文明創建活動和職工職業道德的建設，把提高企業文明程度和職工文明素質作為____港的跨世紀目標。大力開展創建文明單位活動，並加大投入，改造港區硬件設施，層層負責、年年推進港區的綠化、淨化和美化，港區環境得到改善，新增綠化面積1萬餘平方米。

1998年，____港獲得“全國職工職業道德建設十佳單位”殊榮。1998年至年，____港連續獲得長航系統雙文明建設先進單位。年，____港獲得“全國用户滿意服務單位”殊榮，73%的二級單位獲得市級文明單位稱號，90%以上的二級單位保持委級文明單位稱號。____港兩個主要客貨運輸窗口單位分別連續16年、連續8年保持了交通部“文明客運站”和“優質運輸企業”稱號。

六、切實為職工辦實事、好事，增強企業凝聚力

我們堅持以職工為本，量入為出，盡力而為地年年為職工辦實事辦好事，並作為貫徹落實“三個代表”重要思想的具體行動。每年為職工添制工裝，改善職工工作和休息環境;每年組織各類先進職工中的先進人物、優秀班組長旅遊、療養;斥巨資為職工住房解危，調整、新購或資助職工解決住宅近百户，改善200餘户職工住宅條件;專設“77777”職工急、難、危、險求助系統，24小時全天候為職工排憂解難;年年慰問離退休人員、經常性補助困難職工，改善職工俱樂部;對179名考上大學的職工子女給予了一次性獎勵;為職工提供上下班交通車;大力資助職工家庭改造閉路電視系統、安裝天然氣;全港職工人均年收入逐年上升，已突破萬元大關。

總結三年來的工作，我們有如下體會：

1、堅持把“三個代表”、"三個有利於"作為我們工作的準繩

作為領導班子，我們的工作進退，不是我們的個人行為，而是關係到上萬港口父老的衣食住行，關係到一方平安。我們身負重任，我們應該忠誠於事業，忠誠於港口，忠誠於職工。只要有利於發展生產力，有利於提高港口整體實力，有利於提高職工的物質文化生活水平的事，我們就大膽地幹，大膽地闖。我們深信，只要我們是港口先進生產力的代表者，是港口精神的發揚者，是忠實於全港職工根本利益的工作者，我們就能獲得全港職工的支持。我們回報全港職工對我們的信任和厚愛，就是要使事業一年比一年興旺，使職工生活一年比一年幸福，使港口一年一年地向富民強港的目標前進。

2、堅持發展才是硬道理

當我們面對重重困難時，始終追求發展，在發展中尋求解決困難、克服困難的途徑。幾年來，通過實施引資、改造、挖潛、配套、兼併、基本建設的六位一體的發展戰略，增強了港口的競爭實力。針對水運市場的變化，着眼港口未來發展，我們用超前和發展的意識和觀念看待和處理港口的發展問題，不斷對港口傳統結構進行戰略性調整，超前規劃、建設九龍坡國際集裝箱專用碼頭，改造汽車滾裝碼頭，為港口尋求到了新的經濟增長點，保持了港口的持續發展。

3、堅持只有改革才能求生存求發展的觀點

我們港口之所以今天仍然挺立在水運行業，是因為我們不斷在改，不斷在創，凡是不利於提高港口生存能力、競爭能力的事，我們都要反省，都要改進、改良、改造。淘汰落後的生產力、改革落後的生產關係，是我們不懈的追求。我們改革創新生產管理體制，促進了生產力的提高;我們積極探索現代企業制度，推行股份制改革，使____港經濟步入了多元化發展的快車道;我們實施水陸並進戰略，為港口獲得了新的發展空間。

4、堅持真抓實幹的精神

對於書本理論，我們從不照搬照抄，而是結合港口實情，找出共性中的個性，從而找準港口發展的必由之路。我們注重謀勢而不急功近利，以我們紮紮實實的工作，不斷積蓄實力;我們堅持真心真意以人為本，全心全意依靠職工辦企業。我們堅持把職工作為第一服務對象，把羣眾的情緒作為研究工作的第一信號，把羣眾滿意作為考核的第一標準，把信心和力量建立在職工羣眾中，讓職工當家作主。我們依靠和尊重職代會，組織職工參與港口改革、管理和重大決策。

5、堅持以開放的心態促進觀念轉變

我們根據內外環境的變遷，不斷調試行為和觀念。當取得成績時，我們不忘檢查有沒有自我感覺良好、自我成就感，我們勇於挑戰自我，更新自我;在遇到困難和挫折時，又堅定必勝的信念。我們開展“思想大解放，觀念大更新，機制大轉換”的三大教育，來摒棄陳規陋習，獲得發展的新動力。