校車安全工作總結3篇 校車安全:成長路上的重要一站

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本文對近期校車安全工作進行了總結,分析了存在的問題和隱患,並提出了相應的解決方案和措施,旨在加強校車安全管理,保障師生出行安全。

校車安全工作總結3篇 校車安全:成長路上的重要一站

第1篇

20__-20__下學期校車安全管理工作已經圓滿結束了,在全體車主、司機的共同努力下,在區、鄉、校領導的有力指揮下,我校運送學生工作取得了圓滿成功,現總結如下:

以“三個代表”重要思想為指導,深入落實省、市、區政府關於中國小安全工作的有關規定和會議精神,高度重視中國小生上、下的安全問題,採取有力措施管理好校車營運車輛,保證學生生命安全。

二、 組織領導 學校非常重視安全運送學生工作,專門成立了校車領導小組,並進行了具體分工,組長由校長李英偉擔任,副組長由莊汝祥擔任,成員有鄒清來、關世鬆、王亞傑、以及各班主任教師。分工明確,各負其責。誰出現問題追究誰的責任。

1. 我校本學期乘坐校車上、下學的學生有345名,分佈於10個自然村,乘坐的車輛10台,其中公交車3台,校車7台,還有20名學生乘坐電瓶車。

學校經過研究,派出6名教師於放學時專門負責學生乘車問題。每天必須有兩名教師在大道邊指揮交通,察看學生乘車情況,及時處理突發事件。

各任課教師於第七節課放學時組織學生站排按順序上車。

每天放學前我校的《紅領巾廣播站》都進行安全教育,教給學生一些安全常識,乘車的注意事項;每星期一升旗儀式我校都要對學生進行安全教育,特別是冬天,天冷路滑,車輛剎車困難,行人穿得多瞭望困難,更容易出現交通事故,教育學生一定要注意安全。

進入冬季學生上、下學安全更加突出,針對此情況,我校向全體學生家長髮去宣傳單,要求家長配合學校管理好學生,經常對學生進行教育注意安全,提醒家長不要讓孩子乘坐“三無”車輛,同時經常提醒車主檢查自己的車輛,保證學生安全。

4. 加強車輛及司機的管理 管理人員每天放學前,必須到校門前指揮校車按指定位置停靠,經常提醒司機注意安全事項。如:不要疲勞架勢,不違章駕駛,在車輛行駛過程中一定要注意學生安全。經常察看校車情況、司機精神狀況,同時通知校車,如果遇到特殊天氣,可推遲到校,一定要保證學生安全。 入冬以來,我校向車主發放兩次宣傳單,提醒他們一定要注意安全,經常保養車輛等等,確保安全。

結合我校實際情況,本學期從全校選出10名有責任心的同學當安全員,定期對安全員進行培訓,教他們一些管理學生的方法,保證同學們在行車時的安全,同時要求他們如果遇到特殊情況,一定在第一時間向學校報告,備有安全聯繫電話。

入冬以來,每次降雪我校都及時除路面積雪,同時往路面撒爐灰保安全。

7.在各方面的努力下,20__年9月交通隊為我校門前設立了交通安全指示牌、斑馬線。

1. 校門前的橫道太窄,停靠車輛太少,大部分校車只能在大道邊停靠,造成交通擁擠。我校已經向區、鄉有關部門都打了報告。一是提高認識,加強領導。制定並下發《科苑街道辦事處關於對轄區中國小、幼兒園校園安保及校車安全進行集中整治的通知》、《科苑街道辦事處關於成立校園安保和校車安全集中整治工作領導小組的通知》,利用專題會議等

形式提高轄區內各學校校長的認識,促使各校加強領導,以高度的政治責任感,切實承擔起轄區內校車安全管理主體責任,認真分析研究當前校車安全管理存在的問題和薄弱環節,真正把校車安全管理擺在重要位置,紮紮實實地把校車安全管理各項制度、措施落到實處,堅決杜絕因管理不善引發的校車安全事故。

二是認真開展校車安全集中排查整治行動。紮實做好轄區內中國小、幼兒園接送車輛的摸排、登記工作。成立專門工作小組,制定方案,拉網式地對轄區內每一所中國小校、幼兒園自備、租用接送學生、幼兒的車輛安全運行情況進行全面摸排,要逐園、逐車登記造冊,建立“一車一檔”,做到底數清、情況明、基礎實、台賬全。詳細掌握轄區內校園用於接送學生幼兒數量、車輛狀況、車輛所有人、車輛保險、責任書籤訂、校車登記、標識辦理、駕駛人員、運行時間、運行路線、使用性質等基本情況。對不符合條件的校車立即下達書面整改通知書。聯合公安機關、交管部門進行督促檢查,嚴查校車超員、超速、帶病運行等交通違法行為。

三是建立校車安全監管長效機制。要求各中國小、幼兒園建立健全校車管理台賬,嚴格落實校車使用和校車駕駛人員日常管理各項制度,切實加強校車的日常監管。嚴格校車報備、審批制度,健全完善校車動態監管機制,及時掌握校車的行駛狀況、運行時間、行駛路線等基本情況。加強校車駕駛人員教育管理,學校、幼兒園在聘用校車駕駛人員時應及時簽訂交通安全責任書。所聘用的校車駕駛人員必須身心健康、作風正派、舉止文明、無嗜酒等不良習好,無犯罪或嚴重違法記錄,無傳染性疾病,無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。

四是嚴格實行校車安全管理目標責任制。各中國小校長是校車安全管理第一責任人。將校車安全管理納入學校安全目標管理責任考評,督促使用校車的學校、幼兒園與轄區公安交通管理部門簽訂校車交通安全管理責任書;與校車駕駛人員簽訂安全行車責任書。強化責任追究,對制度不健全、管理不到位、責任不落實導致發生校車交通安全責任事故的,要嚴肅追究學校、幼兒園主要領導和相關人員的責任。

校車安全工作總結3篇 校車安全:成長路上的重要一站 第2張

第2篇

校車安全接送工作是我校各位老師以及全體學生家長都特別關注的一個大問題。結合我校實際,現將20__-20__學年度校車安全接送的工作管理情況總結如下:

校車管理工作是各級領導高度關注,涉及到師生、家長切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導,我校成立了校車管理工作領導小組:

1、組長:對本校車直接實施安全管理落實工作崗位人員並明確其職責

2、副組長:及時收集上級對校車安全的要求根據需要擬訂各類校車管理制度等。具體負責校車的日常安全管理工作對校車上所涉及的組員進行安全行車教育並隨時抽查各崗位人員的工作做好各種資料的收集整理。

3、成員:校車跟車安全員和管理員對學生安全負責發現安全隱患或發生安全事故應積極處理重大問題及時向學校彙報或者報警阻止家長上校車。校車駕駛員每天對車容、車況、安全性能特別是制動系統進行自查確保車輛性能狀況良好發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修並做好校車的例行維修保養工作。

1、科學合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《跟車安全員責任狀》等相關制度。建立健全校車管理檔案,包括安全責任書、駕駛員信息、車輛行駛路線等。

2、明確分工,層層落實責任。在規範工作中,校車領導小組各成員能夠緊密配合,採取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學初,我們都按照鎮、教育局有關精神,集合本校實際,與司機、跟車安全員簽訂年度規範學生校車工作責任狀,做好學生上、下學的安全問題,採取有力措施管理好校車的運行,保證學生生命安全。

1. 我校本學年度乘坐校車上、下學的學生有165名,分佈於6個自然村,校車4台,我們分四條線路,每條線路每天接送兩次。

學校經過研究,從有限的公用經費中支出一部分經費,僱傭三名教師家屬與徐剛主任一起承擔校車每天的安全監管工作,於上、放學時專門負責學生乘車問題;教給學生一些安全常識,乘車的注意事項;察看學生乘車情況,及時處理突發事件。另外每天在校等候第二班次的學生,學校專門安排管理員(卞建華老師)維持紀律、安全。

每學期開學初,學校根據乘車學生的數量、路程的遠近,召開家長會,與家長一起設置了每輛車的運行路線、班次、乘坐時間和學生等車停靠點等,儘量做到每位學生都受益,一學年來,從未出現學生家長與司機間的糾紛,也未出現學生家長與學校間的糾紛。

學校還根據不同的季節,科學、合理地安排校車運行時間,遇學校重大活動、考試等必須變更運行時間的,學校會提前告知家長。採取校園網絡、寄家長一封信等形式,要求家長配合學校管理好學生,經常對學生進行安全教育,並做好學生在停靠點的接送工作,保證學生安全。

要求司機將校車按指定位置停靠,經常提醒司機注意安全事項。如:不要疲勞架勢,不違章駕駛,在車輛行駛過程中一定要注意學生安全。經常察看校車情況、司機精神狀況,確保安全。

結合我校實際情況,本學年從教師家屬中選出3名有責任心的同志當跟車安全員,由徐剛同志對他們進行培訓,教他們一些管理學生的方法,保證同學們在行車時的安全,同時要求他們如果遇到特殊情況,一定在第一時間向學校報告,備有安全聯繫電話。

學校校車安全工作責任重於泰山,關係着我校教育改革發展穩定的大局,關係着學校教育的整體形象,必須做到“警鐘長鳴”。我校全體教職工將在上級部門的正確領導下,繼續以對人民高度負責的精神,以對學生極端負責的態度,努力堅持“教育在先、預防為主”的原則,全力投身於學校安全教育管理工作之中,切實在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細、抓實、抓好,為繼續確保全校師生的安全,維護社會穩定,促進我校教育事業持續健康發展做出自己新的貢獻。

第3篇

本學期即將結束,首先非常感謝園長的栽培和鼓勵,最重要的是信任,把這份重中之重的工作交給我,我園高度重視安全工作,認真落實“生命至上,安全第一”這個工作方針,把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作,強化我園的安全工作,增強教師和幼兒的安全意識,確保幼兒人身安全,保證幼兒快樂健康成長,我園針對自身情況進行自查。現將自查情況彙總如下:

(一)強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組,幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀 明確各自責任。 對校車駕駛人員定期進行安全教育並簽訂安全行車責任書,增強安全意識、責任意識和守法意識 。 幼兒園還建立了完善的校車檔案,並有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。

(二)幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度,嚴格規定校車駕駛人員的資格條件,對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審,加強車輛安全檢查力度,認真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄,每次出車前和回園後的安全檢查,做到小問題不放過,檢查不合格不上路。

(三) 幼兒園校車接送幼兒,教師嚴格執行上班制度,認真清點幼兒,注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送,跟車的教師要負責到底,安全無誤地將幼兒送到家。

本學期國內校車事件頻頻發生,一次一次的血的教訓,時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩,這是一根緊繃的弦,絲毫不能鬆懈,不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環節,我園每週定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議,加強跟車教師的安全防範意識,時刻對司機們的“安全第一,寧等三分,不搶一秒”的安全意識和安全教育,校車內的安全工作,教育司機不超載,不超車,不超時、不搶道,幼兒上下車的安全教育,教育幼兒安全帶的正確使用,教育幼兒在車內不能亂動,以免碰傷,教師隨時在車內實施安全教育,司機必須做到定期對校車的排查和檢修,時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導。

行政對本園校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員並明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育,做好安全教育,並隨時抽查各崗位人員的工作。

跟車教師的安全管理工作;對幼兒安全負責,發現安全隱患或發生安全事故應積極處理,重大問題及時向幼兒園彙報或者報警;阻止家長上校車。

校車司機:每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統)進行自查。確保車輛技術狀況良好,發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修,並做好校車的例行維修保養工作。隨車老師:時刻開展乘坐校車安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

辦公室:及時收集上級對校車安全的要求,轉達至車管理組長;根據需要。擬訂各類校車管理制度等。

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育,增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責,組長和副組長隨時進行抽檢。

為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全,杜絕一切傷亡事故的發生, 特制定本責任狀。

1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒,協助跟車教師保護幼兒上下車。

3、跟車接送幼兒教師,必須提前到崗,按時、定點(記清上車人數)接送幼兒。晚離時,各班在教室前站好隊,核實人數及路線準確無誤,待車停穩後,把幼兒送上車,與跟車教師交接好。

4、接送時,幼兒全部上車坐穩後,由教師關好門,再示意司機起步。

5、途中不準開車門,不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。

6、禁止幼兒私自外出教室或者大門,外出必須有教師看護;教育幼兒不與陌生人打交道,預防意外事件的發生。

8、接送教師必須增強責任心,規範行事,杜絕一切安全隱患。

創建平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關係着每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。

嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動,增強幼兒防範把全教育納入教育教學當中,安全知識最終要轉化為安全行為才是教育的根本,才是最有現實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的遊戲、學習、訓練、實踐活動。

將安全工作作為教師師德考核的標準之一,同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核範圍內,根據工作的有利,加強安全教育,提高安全意識。

在新學期中需要加強我的業務學習,希望在大家的配合中,把安全工作落實到位,安全工作做好防範措施,加大力度,“預防為主,防範於未然。”讓園內的孩子們在一個安全温馨的環境中開心的度過每一天。

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