學校綜合性實踐活動總結20234篇 學校綜合實踐2023：開拓創新，成長奇蹟！

本文以“學校綜合性實踐活動總結2023”為主題，對學校在2023年開展的綜合性實踐活動進行總結和回顧。通過梳理活動的目標、內容、效果等方面的重要信息，全面呈現學校實踐活動的豐富多樣性和積極成果。同時，也將探索實踐活動對學生綜合素養和能力培養的積極影響，為今後的實踐活動提供借鑑和參考。

第1篇

為了綜合實踐活動課程的正常開展，學校成立了綜合實踐活動領導小組和合作小組，由學校一把手張錦標校長任組長和教導處陳建、鍾萬明、劉建斌三位教導任副組長，認真制訂學校綜合實踐活動課程方案、計劃和實施步驟，確保綜合實踐活動課程開展起來。

按照市教育局配優配強師資的要求，我們對綜合實踐活動課程的師資進行了認真的篩選，每個年級的研究性學習、信息技術課、勞技課都配備了骨幹老師擔任課務，以確保綜合實踐活動課程有效實施。

1、理論學習。領導小組成員和涉及到的老師先進行相關文件的'學習，從《基礎教育改革實施綱要》、《義務教育課程設置實驗方案》到聆聽郭元詳教授關於綜合實踐活動課程的講座，每一次都認真地進行研讀，反覆地進行探討，明確課程的意義、內容、目標、任務等。

2、集體教研。利用每週二下午備課組活動時間和週一教師政治學習時間組織教師一起學習相關材料。使全體教師明確綜合實踐活動課程，並且共同關心和參與。

學校七年級每週安排2節信息技術課，八年級每週安排1節信息技術課，九年級每週安排1節信息技術課，通過課程的開設，幫助學生髮展適應信息時代需要的信息素養，培養學生獲取、傳遞和處理信息的能力和素質。

學校充分挖掘校外實踐活動資源，同法院、敬老院、香山烈士陵園、派出所等單位建立德育基地活動，為學生的綜合實踐活動提供大舞台，使書本知識在運用的過程中成為活知識，使實踐能力和創造性得到培養。

學校每個年級每週都安排了1節勞技課，培養學生的勞動觀念，給學生讓出創造的空間，賦予勞技教育更多發明創造的內容，將發明創造賦予動手實踐的過程，使勞動技術變得富有生命力。

重點進行小課題研究，在專職教師指導下，以類似科學研究的方式，培養學生主動獲取知識、綜合運用知識解決問題。

困惑之一：安全問題束縛教師手腳，影響了課程實施。在當今安全第一的情況下，學生絕大部分時間只好在校園裏活動，研究性學習就變成了一紙空文。

困惑之二：綜合實踐活動理論上是可行的，實際操作中很難。每一次活動需要多個老師配合，需要多個部門配合，每次活動還需要較多的時間，而現在學生的學習時間又非常緊張，所以，許多時候綜合活動課程不能很好地落實。

第2篇

一學期的時間很快就過去了，回顧這學期的實驗活動，心中感觸頗多，現將本學期的實驗心得小結如下：

自從參加這個課題後，我和同年級組的老師自學了相關的理論，隨着數學課程改革的深入開展，教育理念的更新、教學方式方法的改變、學生學習方式的改善、課程資源的開發和利用等等，對教師都提出了更高的要求，教師的教學潛力、理論素養以及自我反思潛力等專業化水平都亟待提高。教師在數學綜合實踐活動中也遇到了很多的困惑和問題，比如，如何在國小數學綜合實踐教學中進行認知性實踐、模擬性實踐、社會性實踐?創設生動具體而有效的問題情境?如何處理算法多樣化與算法優化的關係?如何在國小數學綜合實踐課堂教學中有效開展小組合作學習等等，這些日常教學中經常出現的問題不斷地困擾着我們，以往透過觀摩課研討為主要形式的教研活動已經不能滿足新課程發展的需要以及廣大教師發展的需求，基於解決教學活動中實際發生的問題，進而提高教師專業發展的新型數學教研方式急需建立。

本學期聽了金珊珊老師的一節課題實驗課，搭配中的學問。課後與組內老師一齊討論交流，提出了自己的意見，討論了修改方案。並撰寫了自己的聽課心得，上傳至自己的博客。同時自已在在班級中嘗試上了一節課題實驗課，課後自己反思，心下教後記，與同年級組老師一齊反思。

國小生思維活躍，具有強烈的探究慾望，他們不滿足於對書本知識簡單地死記硬背，在知識和潛力方面具有了必須的研究基礎。隨着生活空間不斷擴大和知識閲歷不斷豐富，他們的人生觀、世界觀開始萌芽，對人生、對社會、對自我有了初步的認識，初步構成了對個體和社會生活方式的思考潛力、決定潛力。他們不滿足於單純的書本知識的理解性學習，具有參與社會生活的願望，且具有必須的社會實踐潛力。拓展學校教學活動空間和活動資料，引導他們在生活中學習，在實踐中學習，在應用中學習，主動地參與社會生活，並服務於社會，成為學生身心發展的客觀要求。

設計和實施綜合實踐活動，其針對性之一就在於變革學生在教育情境及至在一般的生活情境中的學習方式和生活方式。透過綜合實踐活動，為學生打開一個開放的時空，由學生自主地、創造性地展開學習活動。作為教師引導下的學生自主進行的一種綜合性的學習活動，綜合實踐活動課程超越單一的課堂知識教學，強調直接經驗學習和間接經驗學習相結合的重要性。綜合實踐活動改變學生在教育中的學習方式，把學生的探究發現、大膽質疑、調查研究、實驗論證、合作交流、社會參與作為重要的發展性教學活動。

第3篇

本學期以來，我擔任六年級的綜合實踐活動教學工作。開學初，我認真研讀教材，以努力提高學生收集、整理資料，調查分析，實踐動手能力為主要教學目標做了詳細的教學計劃，指導按計劃採取課時集中與分散相結合的方式，自主的組織活動，大部分學生參加了課題的研究。在活動中，強調學生的親身經歷，要求全體學生積極參與到各項活動中，在“做”、“考察”、“實驗”、“探究”、“設計”、“創作”、“想象”、“反思”、“體驗”等一系列活動中，發現和解決問題，體驗和感受生活，發展實踐能力和創新能力。

在教學工作中，我密切聯繫學生的生活經驗和社會發展的實際，確定好綜合實踐活動的主題，並圍繞主題制定好切實可行的活動計劃，以保證活動有序深入地開展。結合本地區的人文地理條件優勢，社會熱點問題及學生的身心特點，提出課題，在實施過程中尊重學生的選擇，生成或改變。

在活動中，學生是最大的受益者，在好奇心和求知慾的吸引下，他們會主動的去獲取知識，去查詢信息，長期這樣可培養良好的學習習慣。在活動中，他們的實踐操作能力、分析問題的能力、綜合表達的能力、與人交往的能力等等方面都得到了提高。綜合實踐活動為他們打開了想象的翅膀，也為他們搭建了展示自我的平台。在這一系列的活動中，學生了解了家鄉的實際，形成愛家鄉、愛社會、愛國家的思想感情，增強民族自豪感，以及對國家、對社會的使命感，掌握知識，提高能力，開拓視野。可見，通過綜合實踐活動課，學生不僅在活動中獲取知識，培養能力，而且在思想上能夠得到純化，心靈得到昇華。

綜合實踐活動是教師引導下，學生自主進行的綜合性學習活動，是基於學生的經驗，密切聯繫學生自身生活，體現對知識的綜合運用的實踐性課程。因而它體現綜合性、整合性。在實施過程中，讓學生在體驗與探究中不斷成長，在參與和融入社會中不斷成熟，在認識自我的生活能力中不斷完善，謀求自我、社會與自然的和諧發展。

綜合實踐學科基於網絡環境下的學習已成為時代的要求，同時也是綜合實踐學科的要求，但我們學校條件有限，學生還沒有完全體會到“資源共享”“信息量大”“傳輸速度快”等帶來的好處，但是我們相信只要我們不懈努力，相信一定能讓學生去認識多彩的社會，觸摸社會發展的脈搏。

綜合實踐讓學生走進了社會大課堂，瞭解學校、社區、社會的現狀與發展。總之，綜合實踐課的產生確實向老師們提出了挑戰，要讓它成為通往成功殿堂的又一條捷徑，要讓它真正成為服務於學生的大眾學科，那老師們的教法必須研究的，這一條路該怎麼走，確實是值得我們大家深思的一個問題

展望未來，希望通過綜合實踐活動課，進一步更新教師的教育觀念，徹底轉化陳舊的教學模式，用開放性學習激發學生的研究興趣，激勵學生的研究功能，激活學生的研究思維。總之，我們希望通過這門新興學科，使大家明確一個根本問題，那就是——在新的起跑線，“我們和學生同成長”。

第4篇

一星期的車工實習很快的結束了，回顧自己一週以來所學到的知識與技能，感悟頗深。

首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車牀車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內容之一。比如：在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm後基本上與零件中心持平，節省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車牀，也是每次實習車牀之前每位同學所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發生碰撞。因為這次我們實習的車牀與在職中的時候實習的車牀有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉速的調節上也有出入。在瞭解了車牀的一些理論知識後，第二天，我們就開始正式加工零件了。

車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那麼的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是台階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數。在測量零件的時候，一定要用遊標卡尺與千分尺配合使用，在離規定尺寸剩餘1mm內就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在範圍之內，這樣加工出來的零件準確率就比較高。

第三個零件加工的是錐度，需要轉動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規定的刻度，再用中拖板對刀，然後小拖板退出，大拖板不動，最後調好刻度以後再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續對刀車削。如測量出來發現小端有縫隙，則説明角度調大，反之則小，需要重新調整度數再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線條成曲線形狀。

最後一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鑽孔，在使用鑽頭的時候，必須加冷卻液，鑽頭進入零件和鑽通的時候要慢，防止鑽頭晃動鑽出來的孔過偏大於鑽頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內徑百分表測量。

總了來説，第一個星期的實習還算比較的順利，沒出現多大的困難，畢竟是以前實習過的緣故，車削的零件也是以前練習過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續努力!