隊長競聘演講稿模板3篇 "領導力實戰：隊長競聘演講模板"
本文為隊長競聘者提供演講稿模板，包括自我介紹、對團隊的規劃和激勵團隊的承諾等內容，希望能幫助競聘者表達自己的想法和願景，贏得團隊成員的支持和信任。
第1篇
我叫xx，xx年進入水務系統工作後，至今從事水務稽查工作有17年。在水政管理所先後擔任過河道科科長和執法室主任，從事新區河道管理範圍內建設項目的審批和執法工作，在法律文書製作方面曾獲得20xx年度上海水務局舉辦的全市水務系統法律文書製作比賽第一名，20xx、20xx年在環保局環保處掛職鍛鍊二年，主要在創模辦協調水務處和各水務單位方面的工作。現擔任水務稽查大隊二分隊分隊長助理一職。感謝各位領導對我的關懷、培養，讓我有機會在這裏展示自我，檢驗自己。並藉此機會對長期以來對我工作給予支持、關心和幫助的領導和同事，表示最衷心的感謝！
水務稽查工作對外作為一種行政執法手段，通過對違法違規行為的制裁，規範供水用户行為，促進供水秩序的健康發展；對內作為一種促進企業內部管理的有效監督制約方式，它的工作特殊性需要一支優秀的稽查隊伍，要求每一名稽查隊員都要具有高度的責任心和公正無私、不懼不偏的品格。每一名稽查人員都要嚴格自律，帶頭貫徹執行公司的各項規章制度，落實各項服務規範，時時刻刻、方方面面起到表率作用。本人針對稽查工作特點，通過制定的稽查員行為規定、廉潔自律規定、崗位紀律、稽查員規範服務承諾等一系列規章制度來約束自己，讓自己在工作中茁壯成長，將理論與實際相結合，更加成熟的完成自己的工作。
就堵塞排水管道案為例：上海新金橋國際物流有限公司在金橋物流服務基地工程項目建設中，於20xx年4月將建設大樓時開挖基坑產生的渣土堆放在直徑為1000mm並缺失兩個窨井蓋的污水支線上，渣土堆距長224m、寬16.5m、高3m、面積為3696m2。至20xx年8月30日，直徑為1.5m、深度為3m的3號和4號窨井口上方的渣土發生塌陷並堵塞管道，兩個窨井共陷入總計13.5m3土方，造成污水排放受堵、川楊河倒虹管南北兩側倒虹井污水冒溢並大量流入川楊河。位於污水冒溢入河點下游1公里為浦東自來水總公司的取水口，是川沙地區約40萬居民的主要飲用水源，外溢污水大量流入川楊河中，給取水口水質帶來嚴重影響，此案得到環保局和支隊領導的高度重視，但由於當事人據不承認違法事實，由此給案件的查處帶來很大的困難，為了把這個案件徹查，儘快解決問題，減少對居民用水的影響，並讓當事人心服口服，我通過以下三個層面七份旁證的調查來鎖定當事人的違法證據：
1、首先要計算出兩個井裏的土方量，我到排水處和排水管理所瞭解3#污水支線的基本情況，請管理單位提供管網的直徑、兩個井位的直徑和深度並出具情況説明，用這二個數據來計算陷入窨井中的土方量。
2、要取得相關的物證與人證，我對原來在這塊空地上種菜的菜農和周邊的企業作做了詳細地詢問調查。我利用民眾的力量，通過積極地思想工作，把如果不及時清楚渣土會給大家的用水帶來的危害告訴他們，打消了他們的顧慮的同時，也激發了民眾的正義感，從民眾這裏重點掌握了下面幾個重要的：
（1）當事人在20xx年1月平整土地用推土機推掉二個窨井蓋的證據；
（2）當事人在20xx年4月在挖大樓基坑時用挖機、推土機在川沙堆放污水支線上堆土的證據；
（3）掌握該施工區域周邊道路進出，有無外來車輛傾倒情況，經瞭解該區域是個施工封閉區域；
（4）掌握他們與當事人為了堆土一事進行交涉的證據，通過這五份旁證找到了案件的突破口，使當事人的違法事實在五份旁證中得到了相互印證，為了制裁和阻止這樣的不法行為，提供了法律憑證。
3、同時也對這兩家現場的搶修施工單位作詢問調查：重點掌握：
（2）塌陷進入窨井中的土是否與上面的堆土屬於同一土質
（3）請上海排水處下屬一家搶修單位的潛水員提供管網聲納檢測數據和管網內堵塞照片。
通過以上調查取證，使證據間形成了證據鏈，當事人在大量證據面前不得不承認了違法事實，終於清除了在污水支線上10000多方的渣土。
在這個案例中，我堅定了自己的四個執法原則：立足全局、和諧稽查；縱深發展、普查縝密細緻、勤於溝通協調；方圓結合、聰明幹事；高標做事、低調做人。堅定了執法理念：大公無私，加大力度，節奏緊湊，乘勢而上，清晰了執法思路，整個案件堅持文明執法、規範執法和有效執法。着力推進了科技稽查、效能稽查、廉潔稽查，爭取了這次的案件順利完結。
通過這幾年的工作，由於組織，領導及同志們給我創造了寬鬆、優越的環境，加上本人的主觀努力，較好的完成了各項工作任務。現在的我有着較高的水務稽查工作經驗，以打擊河道、防汛牆、海塘，供水和排水方面違法行為為工作重點，通過案件分析找尋真空點，盲點。眾所周知，稽查工作難度大，有很多犯罪嫌疑人跑來向我説情，稱兄道弟，還有的嫌疑人甚至來威脅，恐嚇我，但是我始終堅定辦案原則，不徇私情，敢於查處違章，嚴格執法敢硬碰硬，自覺抵制不法分子的阻撓，處處維護我們水務的形象和利益。
我將繼續努力，不辜負各位領導，同志們的期望，努力做到：首先：進一步加強個人政治理論和業務知識的學習，不斷提高思想修養。其次，做到準確定位，思想領先，講到做到，處理突發案件，同時鼓足幹勁，帶領全隊人員努力完成上級交辦的各項目標任務。勞逸結合，積極發展我的興趣愛好：中國象棋、乒乓、吉他、盆景、健身，讓我在工作之餘，用這些業餘愛好陶冶情操，鍛鍊身體，每一天都以全新的面貌面對工作。為水務稽查貢獻自己的力量。
第2篇
感到非常榮幸，局黨組給予這麼一個機會，在這裏向大家介紹自己，並虛心向參與競聘的各位同仁請教和學習。
我叫薛景明，我競聘的崗位是城管支隊長。站在這裏，我想最重要的是要回答幾個問題。
第一，我憑什麼站在這裏。憑藉對城管事業的熱愛，那是一句空話。憑我對支隊長職務和權力的羨慕，那是思想偏激。我心中最大的動力，就是，不相信做好城市管理工作會那麼難，出力、出汗、甚至出血、幹活不討好的局面怎麼會那麼難以改變。所以，我要試一試。
第二，我要回答的是我有多大能耐。20xx年考入城管支隊以來，在足足一年的時間裏，我曾經和其他隊員一樣，攆過攤、扣過車、爬過梯、拆過牌。20xx年，抽調到市創建辦以後，由於工作性質的改變，也就變成是看過報、寫過稿，當然我講的不僅是報紙的報，還包括全市的城市管理工作彙報，寫過稿也不僅是今天這樣的競聘演講稿，還有指導全市城市管理工作的文件稿。
第三，我想回答的是我對局黨組提出的"六無、兩取締"怎麼看。感覺工作內容挺多，但實際上，中心內容也就是"兩個管理"，一是管理流動商户；二是管理沿街的門店商户。説起來容易，做起來難。但我認為，目前我們有了一個很好的基礎和一個較為寬鬆的大環境，那就是，長期以來城管隊伍堅持文明執法、服務管理，在沿街門店商户心中，對立的可以理解、親近的形象和市政府已經批准建立的能夠容納流動商户的市區街道臨時攤點羣。這些，是我們的有利條件。
下面，第四，我想回答一下我將會怎麼幹。城管工作有幾個難題：一是店外經營、店外雜物、亂掛亂曬容易反覆，督促不到問題就反彈，對此，我們要開動腦筋讓商户養成日常自覺的好習慣。二是對存在的一些釘子户、難纏户等難點問題，要設法動用各種手段，城管的、公安的、衞生的、工商的、媒體的、社會的、包括私人的，一對一、點對點的解決。三是對當前城管隊伍力量不足的問題，當前的形式需要我們進一步加大工作強度、延長工作時間，這其中當然包括支隊長、大隊長等全體城管人員在內。經驗告訴我們，只要保持了工作的態勢和一種氛圍，工作只會越幹越輕鬆。當然，具體的工作措施將在上任之後陸續出台。
第五，我一定要回答如果幹不好了怎麼辦。在此表態，我要把我從擔任支隊長當天起，到引咎辭職之日期間的全部工資和津貼拿出來，用作一線城管隊員的補助。就這麼點想法。
第3篇
大家好!非常感謝領導和組織上給我這次參加路政大隊長競聘和展現自我的機會。首先請允許我進行自我介紹，我叫xxx，出生於20xx年7月，中共黨員，畢業於長沙理工大學工商管理專業，學歷：本科，現任隆安路政大隊大隊長。從20xx年7月進入高管從事路政工作至今，已有近12個年頭，在這12年中，20xx年7月至20xx年5月的10年在桂柳高管處處，先後從事路政員、路政副大隊長工作，20xx年5月到西南處工作至當年12月擔任崇左路政大隊副大隊長，20xx年12月至今擔任壇百高速隆安路政大隊大隊長。
由於當前路政體制改革的需要，這是路政機構、人員、執法模式等全方位的重大變革，是為了與時俱進地適應不斷髮展的高速公路管理需要，我對這次改革是由衷地贊成的，舉行大隊長這一職務的公開競聘，也充分體現了“能上能下、有才才有位”的用人標準，我經過認真慎重地考慮，決定毛遂自薦參加競聘，是因為我對自己的能力有着充分的自信，對自己在大隊長崗位上所具備的優勢也有很清醒的認識，歸納起來，我覺得我參加競聘的理由或者説我的優勢有如下幾點：
第一，我對路政執法工作十分純熟，關於路政的各方面業務工作都頗為精通。這麼評價自己絕對不是自吹自擂或者夜郎自大，完全得益於我已經全身心地從事了7年路政工作。從20xx年至今整整漫長的7年，從路政員的工作崗位變化，掐指算來，那是20xx多個與高速公路、與路政這份工作的日夜相伴，如同一個與你共同走過7年風風雨雨的伴侶一樣，你熟悉、瞭解、珍愛她甚至超過自己，就像我對路政工作的熟悉、瞭解和珍愛，已經由於7多年的相伴有了知根知底的熟稔和感情，古人對於熟能生巧、業精於熟有一個“熟讀唐詩三百首，不會作詩也會吟”的比喻，我已經熟讀並且研讀“路政”這本書那麼多年，雖不敢説事無鉅細，但基本上關於路政業務的事情我現在已經能夠做到手到擒來，舉個例子：現在隊員向我詢問工作如何開展以及我上路執法，我都能夠完全脱離相關資料、範本，回答起來應對自如，親自執法也能舉重若輕、靈活高效。我想路政業務上的精通是作為一名大隊長的首要條件，只有作為大隊長本人具備較強的業務水平，才能夠帶領所在大隊和隊員做好本職工作。
第二，多年路政崗位的管理工作經驗，有助於我科學合理地管理基層大隊。從20xx年5月擔任來賓路政大隊的副大隊長至今，我已經在基層路政大隊的副大隊長和大隊長崗位上從事了7年的管理工作，7年前，我的年齡和經驗都很青澀，在這7年中，我結合路政工作性質和規律、人員結構年輕等特殊性，通過購買管理類書籍自學和參加培訓汲取經驗積累了大量管理方面的知識和經驗，使得自己的管理水平逐年提升，7年後的今天，我雖步入而立之年，但仍有年輕時的心態和衝勁，也無形中增長了閲歷和管理上的歷練，這一年多擔任隆安大隊的大隊長期間，總結並完善了生活和工作嚴格區分，生活上和年輕的隊員打成一片，工作上獎懲分明、寬嚴結合、注重人性化管理的一套隊伍管理方法，壇百高速公路開通迄今，隆安大隊的案件量是該路乃至整個原西南處最大的，在我大隊新隊員佔大多數、執法經驗乃至社會工作經驗嚴重匱乏的情形下，我一方面嚴抓隊伍建設和人員管理，一方面通過言傳身教着力提高隊員執法水平，一方面發揮自己擅於溝通交流的特長，以兄長和隊長的雙重身份穩定隊員心態、增強隊伍凝聚力，在我及大隊隊員的共同努力下，隆安大隊的隊伍管理和工作績效既獲得隊員和支隊領導的一致好評，又確保大隊工作高效有序開展。因此，7年基層大隊管理經驗的日積月累，是我帶好一支隊伍的優勢和財富。
第三，我先後在桂柳處、西南處和壇百公司的工作經歷，以及對各種管理模式有着切身和深刻理解，是我在改革背景下走上大隊長崗位的又一優勢。桂柳處是廣西第一個高速公路管理處，奠定了全區路政乃至高速公路管理的基礎;西南處開風氣之先，開創並推廣了“西南模式”;壇百公司是廣西為數不多的上市高速企業，壇百路的路政管理更為複雜繁重和考驗人。而我有幸的是，在這三個地方都身處其中長期工作生活過，加上我自己的學習積累，在目前廣西高速公路路政體制改革下，我想，如果我擔任大隊長一職的話，我可以在大隊工作模式和改革中，融會貫通地將我對全國高速公路路政管理模式的理解認知和可資借鑑之處融入隊伍管理中，使得所在大隊改革取得更好成效。
第四，多年來榮獲的一些個人和集體榮譽，是對我10多年工作表現的肯定，我也相信自己能繼續發揚和保持。在過去10多年的工作中，我始終兢兢業業、勤幹巧幹，也取得了一些不足掛齒的成績，獲得了同事、領導和單位的一些肯定，下面我簡單羅列部分自己獲得的榮譽：20xx年獲桂柳高管處“工會積極分子”稱號，20xx年獲高管局“工會積極分子”稱號，20xx年獲桂柳高管處“抗洪搶險先進個人”稱號，20xx年、20xx年、20xx年、20xx年先後共4次獲桂柳處“先進工作者”稱號，20xx年4月30日獲桂柳處開通五年“先進工作者”稱號，所在大隊多次在桂柳處路政清障綜合技能競賽中名列前茅，20xx年所在來賓大隊獲自治區級“青年文明號”稱號;20xx年所在來賓大隊與來賓市森林消防合作，成立了全國首支高速公路森林防火快速反應大隊，為有效保護高速公路沿線綠化帶，維護高速公路路產路權，建設綠色、生態、平安高速公路提供了有力保障。以上微不足道的些許成績是對我工作上良好表現的肯定，是成為過去的榮譽，也必將成為我一以貫之努力工作的動力和鞭策。
以上就是我有些“王婆賣瓜”式的一些長處，敝帚自珍地向在座的領導和同事進行了彙報，我想，如果領導和組織上給我這個機會，讓我有幸擔任路政大隊長的話，我一定不會辜負大家的期望，帶領大隊人員繼續盡心盡責地做好各項工作，我的工作設想如下：
第一，認真貫徹局路政處和支隊的各項改革舉措，並實事求是地提出一些改進辦法。首先當然是一絲不苟的執行局路政處和支隊的各項改革方案和措施，確保改革下的大隊工作高效有序、節能增效，同時根據執行情況和自身經驗，創造性地提出一些辦法，供支隊參考，做好路政改革的執行者和參謀者，以達到改革後的路政管理工作不斷完善和提升。
第二，進一步強化隊伍建設和人員管理。在保持原有良好管理方式的基礎上，根據改革需要，加強大隊隊員的學習、教育、培訓工作，進一步推行形式多樣的“誡勉談話”制度，使之認清形勢、穩定心態，心無旁騖地投入到工作之中;同時更為嚴格的管理隊伍，保證大隊隊員在個人空閒時間增多的情況下，人心不散、隊伍不亂、工作不鬆，充分利用休息時間鼓勵和加強隊員綜合素質建設，以此促進隊伍素質和執法水平。
第三，在支隊“節能增效”的總體要求下，創新各項工作措施，保證大隊工作質量穩步提高。在大隊管理轄段增長、經費較為緊張的現狀下，我認為大隊可以從以下幾方面工作，做到既節儉經費，又保證工作力度和質量：一是嚴格遵照支隊成本控制的管理要求，大隊小到一張紙、一支筆，大到車輛油耗、維修保養和大宗辦公用品申購，都做到“必需和必要”，在大隊層面，嚴格做好申報、領用、審批、登記、複核等一系列管理，嚴禁一切車輛、辦公用品私用現象;二是充分發揮隊員的特長和積極性，在車輛保養、辦公用品修復和重複利用上，能夠自行完成的，絕不浪費絲毫經費，例如，日常較小的車輛保養，隊員經過向設備、維修廠家學習後，可以自己動手開展的，辦公、生活用具，進行修補和維護後不影響正常使用的，力所能及地先自己修繕，三是在路面巡查次數減少的情況下，通過切實可行的措施增強巡查質量，保證轄段的安全暢通，例如通過與交警協調後錯開時間巡邏，充分發揮養護工的作用，延長並規定每班次巡查時間，靈活採取巡查、明確非當班期間路上責任等措施，使得在巡查次數減少下，保證並提高巡查質量。
各位領導和同事，以上就是我的競聘演講，我想再一次對大家給予我展現自我的舞台表示感謝，在當前路政工作較為嚴峻的形勢下，通過競聘選用能者和賢者擔任副大隊長，是一項需要勇氣和創造性的工作，如果領導和組織上經過慎重研究，讓我有幸擔任大隊長的話，那將是對我莫大的激勵和信任，我一定會以此為動力和責任，一如既往地做好各項管理工作，不辜負各位的厚望和期待，為廣西高速公路路政工作盡我的綿薄之力，謝謝大家!
