天生三橋導遊詞8篇 娓娓道來的三橋之旅：窺探自然的祕密
“天生三橋”位於中國湖南省常德市石門縣，是集大峽谷、大瀑布、大飛廊等自然景觀為一體的旅遊勝地。三座青石古橋橫跨瀑布兩側，形似天梯，因而得名“天生三橋”。導遊詞傳神生動，是遊客領略這一奇妙地貌必備的指南。
第1篇
大天然的巧奪天工培育了這3座生成的石拱橋，使其具有雄、奇、險、秀、幽、絕等浩瀚特點，雖歷經萬萬年的風風雨雨，詩詞歌賦，至今卻依然依舊。生成三橋風光區內，林木秀氣，植被豐盛，蒼翠欲滴，飛泉流瀑遍佈其間，海涵了山、水、泉、峽、峯、瀑等浩瀚景緻。灌木叢生，包圍三橋，更顯得三橋歷經千年之滄桑。生成三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋構成，氣魄磅礴、恢宏，是亞洲最大的生成橋羣。天龍橋頂天立地，橋高200米，跨度300米，因位居三橋第一，如同飛龍在天，故而得名“天龍”。天龍橋下還有天活埋，坑內又生洞，且洞洞相連恍如克里特島上的米諾斯迷宮，令人倍感神奇;青龍橋位居第二，是三橋之中垂直落差最大的一座。橋高350米，跨度400米。橋身青葱，藤蔓纏繞。待到日落西山，餘暉盡灑，青龍橋下冷風習習，橋身也因日光的相關而釀成了暗綠色，遠觀正似一條青龍欲飛沖天;黑龍橋位居最後，橋色深暗，正如一條黑龍橫卧於此。同時，黑龍橋還暗含各式清泉，“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”等不只名字文雅好聽，並且風物也是惹民氣醉。泉水繞三橋，大大加強了三橋的靈動美感，令民氣曠神怡。縱觀三座生成橋，均以“龍”定名，這不只形象地聲名白三橋壯闊的身形與雄偉的氣魄，也示意出人類對付天然的崇敬與敬畏。景區內除了生成三橋以外，尚有捨身崖、望峯石、綠茵塘、仙女洞等浩瀚景點隱瞞其間，引人入勝，令人樂不思蜀。
武隆生成橋是世界有數的地質異景生態型旅遊區,屬典範的喀斯專程貌。景區以天龍橋、青龍橋、黑龍橋三座氣魄磅礴的石拱橋稱奇於世,屬亞洲最大的生成橋羣。生成三橋地處仙女山南部,位居仙女山與武隆縣之間,景區內生成石橋氣魄磅礴,林森木秀、飛泉流瀑,海涵了山、水、霧、泉、峽、峯、溪、瀑,是一處高品位的生態旅遊區。天龍橋即生成一橋,橋高200米,跨度300米,因其位居第一,頂天立地之勢而得名。一橋橋中有洞,洞中生洞,洞如迷宮,即壯觀又神奇。青龍橋即生成二橋,是垂直高差最大一座生成橋。橋高350米,寬150米,跨度400米,落日西下,霞光萬道,忽明忽暗,似一條真龍直上上蒼,故名青龍橋。黑龍橋即生成三橋,橋孔深暗中,橋洞頂部巖石如一條黑龍藏身於此,令人心驚肉跳。黑龍橋景緻以其流態各異的“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”、“霧泉”四眼寶泉而獨具特色。
在夏日高温時節出遊,旅客要留意飲食安詳,考究飲食衞生,防備“病從口入”及不科學的飲食風俗造成的身材不適或疾病。尤其是在海濱都市食用海鮮產物時,必然要挑乾淨奇怪的食用,防備產生食品中毒。吃海鮮時和方才吃了海鮮後,不要飲用冰啤、冰水、冷水,不要吃過涼的食品,以防產生腹瀉等疾病。
第2篇
生成三橋，屬於典範的喀斯專程貌，有數的地質異景旅遊區，也是影戲《滿城盡帶黃金甲》和《變形金剛4》的取景地。景區位於武隆縣仙女山鎮，旅客一樣平常是在仙女鎮的旅客中心購票後，乘坐景區提供的環保車達到景區。
生成三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋三座生成石拱橋構成，是亞洲最大的生成橋羣。三座橋凌駕在羊水河峽谷之上，石橋的跨度和間隔峽谷底部均在百米以上。三座石橋將峽谷台灣的山體連在一路，形成了“三橋夾兩坑”的怪奇觀觀。石橋之間所夾的坑，也稱為“天坑”。
旅客進入景區後，可以乘坐參觀電梯下到谷底(電梯用度包羅在門票內)的天坑中，再沿着坑底清幽的小道步行遊覽。此時環視附近，滿目蒼翠，有溪水流淌;昂首瞻仰，到處是懸崖萬丈，有山泉從上飛瀉而下。
在天龍橋四面的天坑中，建有仿唐構築“天福堆棧”，就是張藝謀導演的《滿城盡帶黃金甲》中獨一的外景地，這座堆棧耗資萬萬。這裏照舊《變形金剛4》的中國取景地，現在景區內尚有影戲中機器怪物的造型。
嬉戲後，你可以走到景區出口，途中有一段上坡路，也可以乘坐電瓶車到出口(15元/人，不包括在門票內)。旅客在景區出口，可以乘坐環保車回到鎮上的旅客中心，可能在這裏乘坐環保車前去四面的龍水峽地縫繼承嬉戲(必要先購置地縫的門票才氣搭車前去)。
第3篇
昨天我們去看了世界文化遺產大足石刻，今天我們就要去看看世界自然遺產天生三橋了。説到天生三橋啊，我先給大家簡單的介紹一下喀什特地貌，20xx年6月27日，在第31屆世界自然遺產大會上，重慶武隆、貴州荔波、雲南石林共同被評為“中國南方喀什特”，重慶武隆也被評為全國第六、重慶第一的自然遺產。而天生三橋就是裏面的核心景區，集山、水、瀑、峽、和天坑於一體，形成了一幅完美的自然山水畫。大家知道天生三橋是怎麼得名的嗎？那是因為這裏有三座天然形成石橋，而且每一座都氣勢雄偉，所以得名天生三，現在我們就一同去領略它的魅力吧！
現在我們來到天龍橋下，天龍橋是三座橋中最形象的，橋高235米，厚150米，寬，147米，平均拱高96米，平均跨度34米。它的主要特點是形象逼真，就像人造的。曾經有一位橋樑專家參觀後説：“我造了一輩子的橋，都沒有造出這麼雄壯美觀的橋來！大自然的力量真是偉大呀！”可以説我們的天生三橋的魅力絕不亞於人造的。不知各位朋友，看沒有看過張藝謀的大片《滿城盡帶進帶黃金甲》，它唯一的外景拍攝基地——天福官驛。就是在咋們的天生三橋。由於在這裏拍攝了武打戲，整個峽谷平添了幾分俠氣。行走在其間，朋友們是否有種身臨其境的感覺了呢？大家注意腳下的路，我們接着往前走。
我們現在來到的第二座橋就是是青龍橋。又名中龍橋，是天生三橋中最宏偉險峻的一座。因雨後飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者；平均拱孔高度103m；橋面厚度168m，拱孔跨度13—58m，平均31m；橋面寬124m。為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞；洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分佈，展示着天坑、天生橋的形成、演化過程。
之後，我們將穿過青龍橋和四周的石崖所構成的“神鷹天坑”。就來到我們的第三座橋——黑龍橋。關於黑龍橋，有一首詩寫道：“無限風光處，景緻各不同；探得神仙意地，美在不言中。”黑龍橋面高223m，平均拱孔高116m，為三橋中最高者；橋厚107m；拱孔跨度16—49m；橋面寬達193m，亦為三橋中寬度最大者。黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，橋名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒於洞頂而得名。黑龍橋洞道的側壁及頂部窩穴、溶孔、天鍋、流痕等溶蝕形態十分普遍，反映了古伏流的水流特徵。洞壁北側發育有霧泉、珍珠泉、一線泉、三疊泉等4處懸掛泉，風格迥異。據當地老年人講，解放前，有山民曾經藏在那裏面躲避過土匪。
看大家不捨的表情，想必是還沒有看夠吧？接下來的半個小時裏大家可以自由的參觀，半個小時之後我們在此處集合，遊覽的時候大家一定要注意安全！
第4篇
歡迎來到武隆觀光遊覽，我是武隆喀什特服務中心的專職導遊，今天由我為大家提供導遊服務，希望我們的服務能讓您在在此玩得開心愉快!
早在10多年前，科學家就對武隆喀斯特景區進行了不斷的系統的深入研究，到2007年6月27日，由重慶武隆、雲南石林和貴州荔波共同組成的“中國南方喀斯特”。而武隆也是重慶唯一的一處世界自然遺產。天生三橋，是武隆喀斯特自然遺產的核心區，其核心景觀就是世界規模最大且獨一無二的天生三橋。
現在我們來到天龍橋下，天龍橋似三座橋中最形象的，橋高235米，厚150米，寬，147米，平均拱高96米，平均跨度34米。它的主要特點是形象逼真，就像人造的。曾經有一位橋樑專家參觀後説：“我造了一輩子的橋，都沒有造出這麼雄壯美觀的橋來!”可以説我們的天生三橋的魅力絕不亞於人造的。
不知各位朋友，看沒有看過張藝謀的大片《滿城盡帶進帶黃金甲》，它唯一的外景拍攝基地——天福官驛。，就是在咋們的'天生三橋。由於在這裏拍攝了武打戲，整個峽谷平添了幾分俠氣。
第二座橋是青龍橋。又名中龍橋，是天生三橋中最宏偉險峻的一座。因雨後飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;橋面寬124m。為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分佈，展示着天坑、天生橋的形成、演化過程。
之後，我們將穿過青龍橋和四周的石崖所構成的“神鷹天坑”。就來到我們的第三座橋——黑龍橋。關於黑龍橋，有一首詩寫道：“無限風光處，景緻各不同;探得神仙意地，美在不言中。”黑龍橋面高223m，平均拱孔高116m，為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m，亦為三橋中寬度最大者。黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，橋名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒於洞頂而得名。
黑龍橋洞道的側壁及頂部窩穴、溶孔、天鍋、流痕等溶蝕形態十分普遍，反映了古伏流的水流特徵。洞壁北側發育有霧泉、珍珠泉、一線泉、三疊泉等4處懸掛泉，風格迥異。據當地老年人講，解放前，有山民曾經藏在那裏面躲避過土匪。
好了，前方還有一段路程，我們將要結束我們的此次的短暫的旅程，不知道我為大家講解得是否清楚呢，在此，謝謝大家的配合!
第5篇
遊客朋友們大家好，我是你們今天的導遊，今天我們的遊覽行程是天坑三橋，這是重慶周邊景點比較著名的自然景觀。下面，我就隨着大家的腳步一一為大家講解。
武隆喀斯特是重慶唯一一處世界自然遺產，它是在xx年和貴州荔波及雲南石林一起以中國南方喀斯特被列入的世界自然遺產名錄。它有三個獨立的喀斯特系統，芙蓉洞洞穴系統、天坑三橋喀斯特系統和後坪沖蝕型天坑喀斯特系統，均具有喀斯特特徵的世界性意義。
今天我們要遊覽的天坑三橋喀斯特系統是世界上規模最大的串珠式天坑橋羣，三座喀斯特天坑橋，分佈在同一峽谷的1.5千米的範圍內，橋間是天坑，按順序分別是天龍橋、青龍橋、黑龍橋。
現在請大家把目光投向對面那座山峯，像不像是一隻大象正昂首邁步前來迎接各位朋友?那座在它鼻子上的亭子就是專門接待賓客的。雖經萬年，它仍神采奕奕的迎接來自五湖四海的朋友們，默默的守護着天龍橋。
下面我們來到了第一個景觀台，大家可以在這裏觀看天龍橋的英姿。天龍橋是天坑三橋中最像真正的橋的一座，它的橋洞呈規則的長方形，高120米，寬30米，洞長120米。整座橋的跨度有200多米，我們的停車場就建在橋面上。現在我們是在谷底，這是一個非常好的觀景點，大家可以看到他真的是非常形象逼真，雄偉壯觀，堅不可摧，雖自天開，宛若人造。正如一位橋樑專家參觀考察後説的那樣：“我造了一輩子的橋，也造不出這麼好的橋來，大自然的力量太神奇偉大了!”
現在大家請看前面有一個小院子，你們應該都聽過《滿城盡帶黃金甲》這部電影吧，當時張藝謀拍它的時候，這裏是唯一的外景拍攝地，大家可以進去看看，這裏還可以照相的。
好了，各位朋友，我們繼續前進。大家請看這裏，一道道綠色的屏障由近及遠，由淺入深，層次分明。近看奇峯怪石，千姿百態，栩栩如生;遠看山色如黛，天高雲淡。有沒有生出“看庭前花開花落，任天上雲捲雲舒”的閒情逸致啊?
朋友們，現在我們看到的是第二座橋青龍橋，它是三座橋中最雄險的一座。你們看，這橋孔就像是洞開的天門，每當雨過天晴、陽光照耀時，天門中便有七色的彩虹出現，變化萬千，猶如一條青龍，青龍的名字由此而來。青龍橋的洞高150米，洞長120多米，從洞底到山頂的高度有350多米。它洞口兩側是懸崖絕壁，猿猴不攀，飛鳥徘徊。若遇雲霧，便是“山在虛無縹緲間，雲深不知處”了。
穿過小橋流水，我們來到了最秀麗的第三座橋黑龍橋下。黑龍橋高210米，寬30米，橋洞長170米。它的特點是橋洞高且狹長，洞內光線昏暗，宛如一條黑龍盤旋洞頂，黑龍橋由此得名。洞中有四泉，形態各異，姿態萬千。大家看這裏，這就是三迭泉，一波三折，順壁而下;一線泉，水流一線;霧泉，宛若輕煙，似霧非霧;珍珠泉，當空高掛，入地難尋，猶如大珠小珠落玉盤，眼光照射下，晶瑩剔透。洞壁上的沉積物如遠古社會的圖騰雕刻，逼真傳神，堪稱洞中一絕。
走到這裏，我們已經把天坑三橋的核心景點都看的差不多了，接下來有半小時的自由時間，大家自己四處看看吧，我們半個小時之後集合哦。
第6篇
大家好！歡迎各位來到世界自然遺產——重慶武隆天生三礄風景區遊覽參觀，我是來自重慶中國國際旅行社的導遊員。非常榮幸今天能陪伴各位在此地觀光遊覽。接下來我們的遊覽線路全長約4500米，正常遊覽時間為兩個半小時左右。希望在我的服務和大家的支持下，我們可以度過一段輕鬆愉快的旅程。
首先，大家可以在觀景台俯瞰三橋的幽深秀美，我先在這裏將天生三橋的概況向大家簡要介紹一下。它位於重慶市的武隆縣城東南20千米處，距主城約160公里左右。景區內有天龍橋、青龍橋、黑龍橋三座石拱橋，三座橋橋平均高200米以上，橋面寬約100米，且出現在距離僅1.2公里的範圍內，是亞洲最大的天生橋羣。天生三橋喀斯特系統是世界上規模最大的串珠式天生橋羣，分佈在長度為10千米三疊紀下統的碳酸鹽河段，由峽谷幹谷、伏流、天生橋、天坑、洞穴、喀斯特泉組成，峽谷深200-400米，尤以其中的羊水峽和龍水峽地縫式喀斯特峽谷最為壯觀。景區內山、水、瀑、峽、橋共同構成了一幅完美的自然山水畫卷，其中天生三橋，飛崖走壁、擎天一柱、綠茵生輝、翁嫗送歸，仙女洞等景點引人入勝，使人留連忘返。我國明代地理學家徐霞客曾書有“龍橋三洞，信水三潮”的詩句，故有龍橋之稱。2007年6月27日，由重慶武隆、貴州荔波、雲南石林共同組成的“中國南方喀斯特”在第三十一屆世界遺產大會上，全票通過，被列入《世界自然遺產名錄》，成為中國第六處世界自然遺產。景區周邊還有芙蓉洞、仙女山國家森林公園等景區。
好了，現在就請大家跟隨我的腳步一起再去谷底大飽眼福吧！首先我們要乘坐觀光電梯下到谷底，遊覽第一個橋——天龍礄。從山頂到谷底的落差大約為200米，電梯每秒運行5到6米，很快就到谷底。
各位遊客，現在我們看到的是天龍橋。天龍橋又稱天生一橋、頭道橋，因其位居第一，頂天立地、氣勢磅礴而得名。它在三個橋中形態最逼真，因為橋洞呈規則的長方形而最像人工橋樑。橋高235米，厚150米，寬147米，平均拱高96米，平均跨度34米。我們的停車場就建在橋面上。橋內有兩個穿洞，南穿洞內坑洞相連，如同迷宮，又稱迷魂洞。北穿洞為天生橋的通道。大家請看前方就是“天福官邸”，是著名導演張藝謀的《滿城盡帶黃金甲》的唯一外景拍攝地。相傳這裏古代確曾建有一處官方的驛站，最初始建於唐代武德二年（619年），位置處在“鑽天鋪”和“白果鋪”之間，承擔着貴州、重慶和北方的聯繫，是古涪州和黔州之間最重要的信息傳遞環節。後來毀於何時已無人知曉。直到導演張藝謀在拍攝《滿城盡戴黃金甲》時相中了此地，於是投資了200多萬元，重建了天福官驛。
好了，參觀完天福官邸，請大家繼續跟着我往前走。現在我們看到的就是第二座橋青龍橋。
青龍橋又名天生二橋、中龍橋是三座礄中最雄險的一座。橋孔就如洞開的天門，每當雨過天晴，在陽光照耀下，天門中便有彩虹出現，變化萬千，猶如直上青龍，因而得名。青龍橋的橋高281米，厚168米，橋寬124米，平均拱高103米，平均跨度31米。為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞；洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分佈，展示着青龍天坑、天生橋的形成、演化過程。洞口兩側懸崖絕壁，飛鳥徘徊。若遇雲霧，便給人一種山在虛無縹緲間，雲深不知處的感覺。
大家請看，那裏像不像龍頭呢？中國有句俗話“神龍見首不見尾”，見過芙蓉洞的朋友，肯定看到了輝煌大廳中的那條巨龍，也只見其首不見其尾，這裏的龍頭也是渾然天成的大自然的傑作，它的嘴微微張開，龍吟之聲還隱約可聞，它在這裏歡迎着來自四面八方的朋友，祝福大家旅途愉快。
大家剛才在上面已經看到了那座孤峯吧。我們稱之為擎天一柱，遠看其上部酷似一個
人頭，所以我們把她稱之為“武隆的阿詩瑪”。請大家往下看，這叫龍泉洞，傳説是一條神龍觸犯了天條被貶凡間，正好壓在擎天一柱之下。龍泉洞中流出的泉水就是神龍悔恨的淚水，常年不息，彷彿在告誡世人：浪子回頭金不換，悔恨的淚水卻是流不完。據説用神龍的眼淚洗手會帶來好運的，大家不妨去洗一洗，感受一下神泉的魅力。
遊客朋友們，剛才我們穿過的是青龍橋和四周的石崖所構成的“神鷹天坑”。現在我們來到了最秀麗的黑龍橋下，又名天生三橋，因橋洞內幽深陰暗，頂部巖石如一條黑龍藏身於此，令人膽戰心驚而得名。黑龍橋高223米，橋厚107m，橋面寬達193米，平均拱孔高116米，為三橋中最高的，平均跨度28米。它的特點是橋洞高且狹長，洞內光線昏暗。洞中有四泉，形態各異姿態萬千。大家請看，三疊泉：順壁而下，一波三折；一線泉：涓流細出，水流一線；那裏霧泉宛若輕煙、似霧非霧；那邊珍珠泉當空高掛，猶如大珠小珠落玉盤，在陽光下熠熠生輝，晶瑩剔透。洞壁長年累積的碳酸鈣沉積物如遠古社會的圖騰雕刻，為洞中一絕。
大家請看人行道左邊的“神鷹奇峽”四個字，大家有沒有發現那展翅的雄鷹呢？在那邊的山崖上，頂上突兀的山峯就像神鷹的頭部，兩邊的巖石就像它的雙翅，我們正前方的巖石就好像它的尾部，甚至連他尾巴上的毛我們都能看得很清楚。
遊客朋友們，現在我們來到了仙女洞。顧名思義，這裏有着一個美麗的傳説，傳説很久以前，有個仙女下凡來到了這裏，被這裏的美景和善良的人民深深吸引，便住了下來。那時還沒有天生三橋。當時，有一條巨莽修煉成妖魔，經常危害人民，仙女為了為民出害，與妖魔苦戰九天九夜，終於戰勝了妖魔。而妖魔在垂死掙扎時穿山而過，後來其屍體腐爛後有些地方就塌陷下去了，於是形成了三礄二坑，也就是今天大家所看到的世界奇觀。仙女打敗妖魔後，也受了重傷，便在此山洞中修煉，後來昇天而去。
遊客朋友們，由於時間關係，我們的天生三礄之行就要到此結束了，想必大家也很累了，那現在請大家跟着我一起坐索道回到山頂。希望大家旅途愉快！如果還有什麼問題，我會在回去的途中一一為大家解答的
第7篇
重慶武隆生成三橋風光區位於重慶市的武隆縣城東南20公里處，武隆至仙女山高速水泥標美路旁，距南國草原仙女山約15公里，距全國第一洞芙蓉洞僅30公里，是世界有數的地質異景生態型旅遊區。
生成三橋風光區內，林木秀氣，植被豐盛，蒼翠欲滴，飛泉流瀑遍佈其間，重慶武隆生成三橋風光區天然景觀海涵了山、水、泉、峽、峯、瀑等浩瀚景緻。灌木叢生，包圍三橋，更顯得三橋歷經千年之滄桑。朝晨時分，霧氣瀰漫，高峻的三橋如同連通天界神宮之間的御橋，更顯縹緲、震撼，令人不禁暗自相問：神乎？奇乎？
生成三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋構成，氣魄磅礴、恢宏，是亞洲最大的生成橋羣。天龍橋頂天立地，橋高200米，跨度300米，因位居三橋第一，如同飛龍在天，故而得名“天龍”。天龍橋下還有天活埋，坑內又生洞，且洞洞相連恍如克里特島上的米諾斯迷宮，令人倍感神奇；青龍橋位居第二，是三橋之中垂直落差最大的一座。橋高350米，跨度400米。橋身青葱，藤蔓纏繞。待到日落西山，餘暉盡灑，青龍橋下冷風習習，橋身也因日光的相關而釀成了暗綠色，遠觀正似一條青龍欲飛沖天；黑龍橋位居最後，橋色深暗，正如一條黑龍橫卧於此。同時，黑龍橋還暗含各式清泉，“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”等不只名字文雅好聽，並且風物也是惹民氣醉。泉水繞三橋，大大加強了三橋的靈動美感，令民氣曠神怡。縱觀三座生成橋，均以“龍”定名，這不只形象地聲名白三橋壯闊的身形與雄偉的氣魄，也示意出人類對付天然的崇敬與敬畏。
景區內除了生成三橋以外，尚有捨身崖、望峯石、綠茵塘、仙女洞等浩瀚景點隱瞞其間，引人入勝，令人樂不思蜀。行走於石階上不禁迷醉於這天然美景之中，羣山相疊，石亭兀立，藤繞古樹，曲徑通幽，玲瓏清幽，風味差異，感受宛如踏入了時安定道，步入了另一人世。
氣魄磅礴的石拱橋稱奇於世，使人樂不思蜀。新增的洞內天然巖壁攀巖項目，極具挑釁性。
內地棲身了不少土家屬住民，他們大多餬口在山區，喜居吊腳樓，屋基前低後高，部門衡宇懸空出來。衡宇為“幹欄式”全木佈局，底樓作畜舍或棄捐農具，樓上住人。樓的附近鋪設走廊，欄杆花窗，屋檐呈魚尾上翹。整個構築飛檐翹角，鑿龍畫鳳，欄杆花窗，描紅着綠，色彩斑斕。
第8篇
天生三橋位於重慶市的武隆縣城東南20千米處，武隆至仙女山高速水泥標美路旁，距南國草原仙女山約15公里，距天下第一洞芙蓉洞僅30公里，是全國罕見的地質奇觀生態型旅遊區。
景區內遊覽路線從崖壁到谷底共5公里，以天龍橋、青龍橋、黑龍橋天生三座規模龐大，氣熱磅礴的石拱橋稱奇於世，橋平均高200米以上，橋面寬約100米，在距離僅1.2公里的範圍內就有如此龐大的三座天生橋實屬國內罕見、世界稀有，屬亞洲最大的天生橋羣。景區林森木秀、峯青嶺翠、懸崖萬丈、壁立千仞、綠草成茵，修竹搖曳、飛泉流水，一派雄奇、蒼勁、神祕、靜幽的原始自然風貌，以山、水、瀑、峽、橋共同構成一幅完美的自然山水畫卷，其中天生三橋，飛崖走壁、擎天一柱、綠茵生輝、翁嫗送歸，仙女洞等景點引人入勝，使人留連忘返。新增的洞內自然巖壁攀巖項目，極具挑戰。
神仙揮手，堆砌青山滴翠；天公採石，架橋飛跨山麓！國家"aaaa"級旅遊區，亞洲最大的天生橋羣、天坑羣——天生三橋一派原始自然風貌。行走其間直壁立崖，飛泉流水；溪流清透，羣蝶飛舞；站在山腳抬頭仰望，層巒疊嶂，聳入雲霄，震驚天地造化的雄渾神奇，感到心中不期而抵的一份感動……
天生三橋自然保護區位於重慶市武隆縣城東南20公里處，武隆至仙女山高速水泥標美路旁，距南國草原仙女山約15公里，距天下第一洞芙蓉洞僅30公里，是全國罕見的地質奇觀生態型旅遊區。天生三橋是大自然造就的3座天生石拱橋，具有雄、奇、險、秀、幽、絕等特點，經歷了上千萬年的風風雨雨，至今卻鮮為人知。
景區內遊覽路線從崖壁到谷底共5公里，以天龍橋、青龍橋、黑龍橋天生三座規模龐大，氣勢磅礴的石拱橋稱奇於世，橋平均高200米以上，橋面寬約100米，在距離僅1.2公里的範圍內就有如此龐大的三座天生橋實屬國內罕見、世界稀有，屬亞洲最大的天生橋羣。
景區林森木秀、峯表嶺翠、懸崖萬丈、壁立千仞、綠草成茵，修竹搖曳、飛泉流水，一派雄奇、蒼勁、神祕、靜幽的原始自然風貌，以山、水、瀑、峽、橋共同構成一幅完美的自然山水畫卷，其中天生橋、飛崖走壁、擎天一柱、綠茵塘、翁嫗送歸，仙女洞等景點更為引人入勝，使人留連忘返。
景區內娛樂項目：國內首家洞壁攀巖、天生三橋旅遊觀光索道。
天龍橋即天生一橋，橋高200米，跨度300米，因其位居第一，頂天立地之勢而得名。一橋橋中有洞，洞中生洞，洞如迷宮，即壯觀又神奇。
青龍橋即天生二橋，是垂直高差最大一座天生橋。橋高350米，寬150米，跨度400米，夕陽西下，霞光萬道，忽明忽暗，似一條真龍直上青天，故名青龍橋。
黑龍橋即天生三橋，橋孔深黑暗，橋洞頂部巖石如一條黑龍藏身於此，令人膽戰心驚。黑龍橋景色以其流態各異的“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”、“霧泉”四眼寶泉而獨具特色。
