物流下半年工作計劃6篇 針對市場需求,優化物流方案——2021年下半年物流工作計劃

來源:巧巧簡歷站 3.06W

本文主要探討了物流行業在下半年的工作計劃,結合當前形勢,為企業提出了提高物流效率、優化配送模式、提高安全險防控措施等各方面的建議,幫助企業合理規劃下半年物流工作,提高企業的競爭力與效益。

物流下半年工作計劃6篇 針對市場需求,優化物流方案——2021年下半年物流工作計劃

第1篇

20--年的工作為20--年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎,我們4個營業網點,吳嶴物流基地的建成使用,總公司對信息化建設的投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運,在堅持董事長、總經理提出的在三年內將大運物流發展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合於一體,業務量超億元的現代化物流企業的發展設想的指導下,20--年我們物流公司將繼續完善以下工作:

在20--年分工合作的基礎上,推出崗位責任制,將每個員工的責、權、利掛鈎,努力提高各級員工的工作積極性,重點是各級管理人員、業務員、操作員的崗位責任制。

一是創造一切條件,要將各營業站點、吳嶴基地的作用發揮出來,為公司的發展創造更多的經濟效益;二是聯合其它物流公司,借用他們的網絡將大運的網點遍佈全國各地;三是收集社會承運車輛信息,建立自己的承運車輛網絡。

在20--年2條專線的基礎上,20--年我們要陸續建立昆明、山東兩條專線,業務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳嶴基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20--年物流公司要在20--年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額,其中福建專線要突破1000萬,西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額,吳嶴基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

逐步規範公司的財務收支制度,努力降低營運成本,加強收款,控制代付貨款風險,控制各項費用,保證20--年度公司利潤率在10%上下。

面對當前新形勢和新任務,全面做好20--年的工作,是形勢所迫、責任所在。當前由於温嶺物流業羣雄蜂起,業界新思路、新工具的不斷湧現,企業的發展面臨着前所未有的挑戰。逆水行舟、不進則退,企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想,轉變觀念、振奮精神、紮實工作,一定要去掉滿足現狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經理的發展理念,實現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加註重在飛速發展的非常時期,保證安全、提高服務,杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識,在公司各級領導的正確領導下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司20--年的各項任務,再創20--年的新輝煌,為企業的又好又快的發展做出我們應有的貢獻。

物流下半年工作計劃6篇 針對市場需求,優化物流方案——2021年下半年物流工作計劃 第2張

第2篇

服務品質提升方面,啟用員工獎懲考核體系,進行規範管理,建立良好規範的正負激勵機制,在工作中找突破點,堅決取締商品部二次處罰員工的錯誤做法。抓現場紀律現已基本走入正軌,應抓銷售技巧與商品知識,提高營銷水平,這樣才有利於整體服務水平的提高。今年的服務宗旨和標準,以及__百盛在顧客心目中應樹立什麼形象、轉變服務觀念、顧客需要的,就是我們要做的,__百盛早已是__同行中的龍頭老大。商場如戰場般的殘酷又如逆水行舟不進則退,企業要發展,就要有領先對手的觀念和措施。因此,企業要想在激烈的市場競爭中立於不敗之地,就必須把商品品牌、服務品牌、企業品牌擺在重要的工作日程,提升、維護和發展,逐步形成金城知名而特有的"特色化服務"戰略十分必要。所以20__年第四季度--20__年一季度在__率先提倡並實施"特色化服務",大打特打服務牌,顯示我們__百盛一種特有的服務品質和服務檔次。根據業態的不同提供不同的服務,超市--"無干擾服務",一樓商品部至四樓商品部"品牌化服務、朋友式服務"五樓商品部--"朋友式服務",六樓商品部--"技能式服務",向社會表明,我們追求的是高質量、高品質的服務。達到超越顧客期待的、最完美的服務。

承辦了公司第六屆運動會中的服務技能賽區,包括知識競賽、情景實操模擬、全程消防演習、崗位應知即問即答,通過競賽豐富員工的業餘文化生活;以崗位練兵為目的、以寓教於樂為形式提升各崗位員工素質;以專業到位的素質要求全面升級公司員工服務意識及服務水平。展示公司的服務水平,(內容包括:__百盛發展史、企業文化基本知識,專業知識等)

加強與省、市、區各消費者協會及主管工商所的聯絡與溝通,並與之保持良好的協作關係,及時掌握零售業發展動態,建立良好的商譽。

就20__年前三季度在投訴中存在的問題及三級管理制度執行不到位,以及其他原因引起投訴升級的,第四季度我們將利用部門例會、領班溝通會等形式對樓層基層管理人員進行公司退換貨規定、投訴處理技巧及精品案例分析培訓(原因是因為現在大多數領班都新員工,急需加強培訓),重點以規範自身接待形式、規範服務為主要工作目標,作到投訴規範化、接待禮儀規範化、接待程序規範化、處理結果落實規範化、樓層接待及記錄規範化,做到接待一起,處理完結一起,並時刻以顧客的滿意度來衡量我們的管理水平,站在消費者的立場上考慮、處理問題,以此贏得更多回頭客。因為現在的市場是"顧客的滿意才是雙贏"。

5、加強部門內部人員綜合素質提升幾,並對公司五大服務體系進行完善。

堅決執行董事長在四季度會議中提出的保持總店穩健發展。帶動分店全面提升的指導思想,加強部門間的溝通,消除管理中存在的誤區。現場檢查不單純是發現問題,而是針對出現的問題提出改進措施和方法,及時給部門以指導。第四季度服務辦的內部培訓內容為商品知識(毛織,保暖為主)、消法知識及賣場信息熟知度等方面的基礎知識培訓。培訓手段採討論的形式,使培訓趣味化,生動化,將討論出的結果,以書面形式下發分店部門,組織相關人員學習,達到三店同步提升的目的,公司的五大服務體系人員管理、商品管理、環境管理、促銷管理、顧客管理,其中人員管理的各項規定比較詳盡,但其餘四項管理的具體標準還比較空洞,所以在第四季度,我部結合當前具體情況對商品管理、環境管理、促銷管理、顧客管理標準進行完善。

全力協助集團監管會在日常的工作中,對一線中層管理幹部日常行為規範進行跟進,以公司服務為宗旨,以管理規範為目標,工作中堅持創新,現場管理工作中,發現問題及時上報主管領導。部門決不護短,嚴格執法、努力進取、以身作則、按章辦事、團結協作、按時完成上級下達的各項工作目標任務。在____年9月份下旬,本人在工作中情緒化,不能嚴格要求自己。在經過領導和同事的大力幫助下,及時調整了工作心態,改觀目前不良現狀,全心投入日常工作。用正確的態度對待工作。態度決定一切,真誠創造卓越。我和我的同事們將不斷努力,打造__百盛"特色化服務",以真情鑄就服務!

第3篇

培育新時期的貨運物流市場體系加快建立區域內貨運交易市場網絡,為貨主和車主提供公平、公正的貨運交易場所,引導貨運經營業户成立聯合組織,進行跨地區聯合,提高貨物運輸的組織化程度。引導貨運企業向物流業轉變,勇於探索,大膽實踐,推進物流業的發展。加強組織協調,積極開闢綠色通道。積極倡導合同運輸,加強貨物運算的使用與管理,搞好貨源公開、車輛調度、運費結算等一系列服務,促進貨運物流市場發展。

建立在電子商務平台上的物流信息網絡加快信息網絡的建設,建立信息網絡體系,進行微機聯網,,實現統一的區域性貨運信息網絡服務體系,構建起區域覆蓋面較大的網絡信息平台,比照電子商務的網絡運行模式,開展網上信息服務,讓所有用户輸入的數據都直接進入數據庫,以便進行各種各樣的數據整理,永久儲存所有數據,對今後來的管理決策提供大量的基本數據,讓用户在這一平台上互動式地經營,實現區域部門之間信息互換、資源共享,並形成規模效應。通過組織與供應商和客户之間達成採購、製造、市場營銷、配送等活動的一致和協調,提供給客户的服務,並使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤,能有效壓縮庫存,降低成本,使信息充分共享,有效傳播,確保運輸環節的緊密銜接,節約大量倉儲、配送費用。

創建物流品牌效應加強貨運交易市場的建設,把貨運交易市場建設成貨物集散場地,配套和服務性設施齊全,成為集吃、住、玩、運費結算、空車配貨、車輛停放等多功能於一體的綜合性服務設施。大力改善車型結構,調整運力,提高運輸效率,走規模經營之路。積極吸引社會鬆散的個體經營業户到貨運信息物流部掛 靠經營,聯合本地區貨運企業,走集團化共同發展之路,創品牌效應,佔領市場份額。

加強隊伍建設抓好思想政治學習,教育幹部職工增強改革意識、市場意識和發展意識,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。重點加強業務學習,進行上崗培訓,並形成崗前培訓制度化,學習貨運物流有關法規知識及文明服務標準,提高業務素質,以便更出色地完成本職工作。建立科學明確的激勵機制,實行目標管理,把競爭和風險機制引入目標管理,和每個人的經濟利益、工作崗位直接掛鈎,實施“能者上、庸者下“的用人制度,激發從業人員的工作積極性,實現貨運信息物流部各項工作更好更快發展。

第4篇

公司應主動適應茶葉市場規律,積極完善運輸作業方案,理順作業流程,修訂和完善操作規程,加強安全防範,確保生產運輸安全暢通。要提高空車回廠速度,加快運輸車輛的週轉率,提高卸車效率。運輸要以客户滿意為宗旨,主動做好業務流程的無縫銜接,加強現場協調管理,提高服務質量,不斷鞏固和壯大現有市場。牢固樹立市場意識,主動參與市場競爭,大力開拓外埠市場,挖掘新客源,確保全年收入比上年度增長50%以上。

改革創新是推動一切事物發展的不竭動力,我們必須堅定改革創新的態度不動搖,繼續解放思想、大膽創新,克難攻堅、奮勇前進,激發企業活力。實踐證明,實行物流業務的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率,提高物流安全係數,實現資源共享,將發揮重要作用。市場始終是公司盈利的源泉,公司要建立適應市場競爭要求的組織架構。公司的組織架構、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉,限度滿足市場的要求。反觀以往公司的運輸方式基本上是各自為戰,協同聯動和資源共享沒有得到很好體現,強調局部利益而不顧整體利益,人為造成了資源的浪費,喪失了很多市場參與機會。因此,今年我們將信息化為依託,以物流業務流程再造為重點,按照物流運作流程化要求,對現有的組織結構進行優化調整,由職能管理向流程管理轉變,增強市場適應能力。

良好的績效考核機制是實現組織目標的根本保障,是提高生產效率的有效途徑,為此,必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優先,兼顧公平”的原則,發揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場,增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作,建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制,將組織目標全面分解到職工個人,實現個人績效與組織績效的銜接和統一。

眾所周知,管理是降低成本、提高效益的主要手段,是提高品質、實現卓越的根本途徑。當前,切實提升管理水平,要按照集團公司要求,堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念,不斷優化流程、完善制度、明確職責、落實措施,努力實現人要規範化,事要流程化,物要組織化的目標。

安全生產是企業發展的首要前提,要進一步強化安全生產責任制,落實安全生產獎懲考核辦法,強調第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育,特別要重視新上崗員工的安全培訓,切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產標準化建設工作,規範安全生產行為,改善安全生產條件,提高安全管理水平,實現本質安全,逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎管理工作,建立健全安全制度,完善安全管理台帳,強化日常安全檢查,深入開展安全生產隱患排查治理活動,抓好重點要害部位的安全管理,杜絕事故發生。

六、以構建和-諧為目標,着力推進公司又好又快發展

在新的一年裏,我們將加大廠務公開力度,暢通民-主渠道,推進企業民-主管理,保障職工民-主管理權利。認真抓好治安綜合治理工作,深入開展普法教育,增強職工法制意識,關心

職工生活,努力改善職工的生產、生活環境,不斷滿足職工日益增長的物質文化需求,廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動,不斷豐富職工的業餘文化生活。

第5篇

_年物流公司完成銷售總額530萬元,相比20_年的457萬元,增幅為15.97%。20_年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值,待財務正式報表),相比20_年的37.47萬元,增幅為-19.14%。

_年物流公司陸續新增了澤國、橫峯、石粘等3個營業站點,新開一條西北專線,截止12月31日,西北專線營業額為23000餘元,業務覆蓋西北5省市,即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。

3、制度化方面,我們陸續推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、收、儲、發貨及損失賠償制度,強化了物流公司的財務規範要求。

4、信息化方面,我們在吳嶴物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元),建成了信息發佈大廳,配置了相應的軟、硬件,投入3萬餘元減持了覆蓋基地的電腦監控系統,正努力實現董事長、總經理提出的信息現代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門,初步理順了工作秩序

為適應物流公司發展壯大的要求,在董事長、總經理的指導下,我司設立了市場營銷部、業務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門,落實、引進了相關專業人員2名。

根據總經理12月工作要求,我司開展了營銷拓展月活動,由主管副總帶隊,分區分片,層層落實商户、廠家信息,為明年業務的發展打下良好的基礎。

11月份,物流公司組織操作員、業務員開展了崗位培訓工作,目的是提高各級員工的操作技能、業務談判技巧及能力,12月份物流辦公室組織了驗收性考試,考試結果都合格。

_年物流公司取得的成績是顯著的,這些成績的取得取決於:

在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下,正是由於董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握,才會有我們物流公司今天的變化,才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。

_年物流公司在經營網點上的拓展,吳嶴基地的建設,各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,我們才會在各硬件上,特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

首先是各站點的操作員以身作則,物流業的工作特點就是工作時間長,條件簡陋。我們的操作員從無怨言,踏踏實實工作,勤奮敬業,不計較個人得失,始終把客户的需求擺在第一位,禮貌待人、誠信經營;

然後是我們各站點的裝卸工,熱心幫助客户上、下貨,清點核對物品、數量,嚴格保管客户財務。特別是澤國分公司的裝卸工,天天堅持到晚上凌晨1-2點,直到把客户的貨物裝車完畢後才下班,努力完成着一個大運人信守誠信的承諾,盡職盡責;

再次是我們的業務員,在沒有自己專線的情況下,拿到貨物承運權的難度非常大,但即便是這樣,僅僅11/12月份我們專線外的業務量就有12萬多,這也是個了不起的成績。

最後是我們的調度員,他們付出的辛苦我們常人很難想象,跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨,沒有休息日,保證業務員接到的貨物準時、按量、安全送到客户手上非常不容易。

正是由於全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力,我們物流公司才會有_年度的成績。

儘管_年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績,但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,其主要表現在下述幾方面:

董事長、總經理希望物流高速發展的同時,不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加,忽略了利潤也要相應增加的要求,導致_年的利潤下滑嚴重,業務量是正增長,利潤卻是負增長,更為嚴重的是這種負增長達到了-19%。

為實現董事長、總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合於一體,業務量超億元的現代化物流企業,並初步建立以大運物流為旗幟的温嶺物流企業聯合體的指導思想,我司在_年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化,各級員工存在着一定的認識誤區,導致工作中有些混亂和脱節。

物流公司的發展速度越來越快,而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上,沒有真正體現多勞多得的分配原則,導致各級員工在工作中多多少少的存在着某些偷懶或不負責任的現象發生,極大的影響了各級員工的工作積極性。

我們新增的三個營業網點,吳嶴物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入,特別是吳嶴物流基地的使用,物流公司沒有明確的定位,也沒有為之展開相應的探索工作,造成物流公司20_年的基礎設施的投入很大,產出卻不明顯的怪異現象。

_年我們的工作為_年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的`基礎,我們4個營業網點,吳嶴物流基地的建成使用,總公司對信息化建設的投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運,在堅持董事長、總經理提出的在三年內將大運物流發展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合於一體,業務量超億元的現代化物流企業的發展設想的指導下,_年我們物流公司將繼續完善以下工作:

在_年分工合作的基礎上,推出崗位責任制,將每個員工的責、權、利掛鈎,努力提高各級員工的工作積極性,重點是各級管理人員、業務員、操作員的崗位責任制。

一是創造一切條件,要將各營業站點、吳嶴基地的作用發揮出來,為公司的發展創造更多的經濟效益;二是聯合其它物流公司,借用他們的網絡將大運的網點遍佈全國各地;三是收集社會承運車輛信息,建立自己的承運車輛網絡。

在_年2條專線的基礎上,_年我們要陸續建立昆明、山東兩條專線,業務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳嶴基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。_年物流公司要在20_年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額,其中福建專線要突破1000萬,西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額,吳嶴基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

逐步規範公司的財務收支制度,努力降低營運成本,加強收款,控制代付貨款風險,控制各項費用,保證_年度公司利潤率在10%上下。

面對當前新形勢和新任務,全面做好_年的工作,是形勢所迫、責任所在。當前由於温嶺物流業羣雄蜂起,業界新思路、新工具的不斷湧現,企業的發展面臨着前所未有的挑戰。逆水行舟、不進則退,企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想,轉變觀念、振奮精神、紮實工作,一定要去掉滿足現狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經理的發展理念,實現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加註重在飛速發展的非常時期,保證安全、提高服務,杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識,在公司各級領導的正確領導下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司_年的各項任務,再創_年的新輝煌,為企業的又好又快的發展做出我們應有的貢獻。

第6篇

回顧--年年走過的歷程,不禁感概萬千。展望未來,在20--年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍繞着公司的發展。以“中國產品”稱號的獲得為契機,努力奮鬥,強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作:

一、繼續提高員工素質:我部門堅持組織學習、教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質。

二、加強部門服務水平:為了提高客户對物流配送的滿意度,使企業和客户達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客户和各地經銷商,瞭解客户銷售情況,為了徵求客户對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務卡,讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務水平。

三、不斷完善管理制度:由於以往物流部缺乏系統的規章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據崗位具體情況,本部從全局利益出發,按照制度執行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對錶現突出、技術精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設:目前部門各崗人員54人,其中後勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創優。

五、降低運營成本核算:為了降低運營成本,本部先後採取了一系列有效措施,隨着成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經過市場摸底調查,貨比三家,決定改用質量可靠,價格合理的“佳通”系列輪胎,並且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了的解決方案。

隨着公司的不斷髮展,物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發,堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設,不斷提高人員素質,強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮鬥,爭取比上年度取得更好的效益。

畢業實習是專業教學的最後一個環節,是培養學生綜合運用所學知識解決生產經營中的實際問題、實現高職高專教育人才培養目標的關鍵環節之一。根據物流管理專業的自身特點,制訂本實習計劃。

1、培養學生綜合應用所學專業知識解決物流管理的實際問題的能力,掌握實際工作的方法和步驟。

12級物流管理專業共有61名學生,分佈於全省各地,實習單位也比較分散。根據學生的實際情況,進行分散實習與統一管理相結合。對學生提出明確的實習要求,為每個學生安排指導教師,根據實際由指導教師指導實習。

在學院領導、教務處和系實習領導小組的指導協調下,成立物流專業實習領導小組,由教研室主任、班主任及專業課教師參加,指導、檢查和協調有關實習的各種問題。

學生實習必須是圍繞物流管理直接相關的單位,如物流企業經營管理、工商企業採購與物流管理等單位,以及針對物流管理各項職能的相關單位。

實習方式:可自行聯繫或由系統一安排工作單位實習。如是後者,在企業內,由企業將學生分配到企業的每個職能部門,並按學生在該部門裏工作完成情況,定期在企業各部門之間輪換實習,熟悉各工作崗位的工作職責和內容。

5、認識運輸、倉儲、裝卸搬運等設施及設備,熟悉現有設施設備的相關性能;

6、掌握實際運輸業務、倉儲業務、配貨業務及其信息業務管理的方式和方法;

8、學會制定相關的物流方案:如運輸管理及運輸方案的制定與規劃;物流配送方案與配送計劃的制定

9、掌握相關物流技術:倉儲管理與倉儲技術;物流配送技術;電子商務在物流業的應用技術;物流設施與設備的操作技術

以上實習內容,每位學生可以結合自己的具體情況和實習單位的要求,有側重點地選擇一部分作為本人的重點實習方向和實習內容。本實習內容要作為評定實習成績的依據。

1、實習中要主動、獨立、熱情地完成實習項目,注重理論與實際的緊密結

合,利用所學知識進行產品的市場調查、企業產品推銷,為社會,為企業創造財富。

2、初到社會,初到企業,要謹慎行事,注意人身安全、公共財務的安全;要遵守社會規範和企業規章制度;要體現出大學生的精神文明風貌;要自尊、自愛、自強,關心集體,愛護公物,不要做有損於學校榮譽的事;有事及時向相關的指導教師通報。

3、按時出勤,按照指導教師的要求和進度完成物流管理專業實習任務。

4、學生之間要團結互助。嚴禁尋釁滋事、打架鬥毆、不準酗酒,對在實習中違法亂紀的實習生,實習單位可視其情節輕重,給予批評教育直至提出紀律處分意見,交學校嚴肅處理。

7、愛護實習單位的財產,不做有損於實習單位和學校榮譽的事。

8、實習期間,必須自覺接受實習單位與所在系的指導老師及領導的管理,並主動與實習單位和所在系的指導老師及領導聯繫。

10、要求實習學生提交《學生實習手冊》(要求相關單位蓋章)。

考核方式是由實習指導教師對每一位學生按實習成績評定標準,在實習過程中分環節和項目逐一檢查評分,實習完畢後予以綜合評分,填寫好實習鑑定表。實習成績的評定由實習指導教師對每一位學生進行分環節和項目評分後,應按優、良、及格和不及格四個等級評定實習成績並記入學生成績表,最後交學院統一歸檔。凡本實習考核不合格的學生,延遲實習期,期間仍不合格的不能畢業。本實習成績的評定按我院各專業四級記分制(優秀、良好、及格、不及格)評定學生參加實踐教學的成績,即由實習指導教師與實習單位實習指導教師商討後統一評定。成績評定方式分為評語和等級兩種,單獨列入學生成績冊。學生畢業實

習成績評定應包括以下要素:①反映在實習報告中的收穫;②運用所學理論知識解決實際工作中常見問題的能力;③實習中的學習態度和組織紀律等。

1、根據實踐性教學環節的基本要求參與有關選點、收集了解有關情況、協助編制實踐教學指導書和計劃書;

2、接受實踐教學負責人安排的工作、負責制定所指導學生的工作日程;

3、負責向學生講解有關實踐教學基礎要求和教學指導書的內容,使學生明確教學目的和要求;

4、協助實踐教學指導小組組長對學生進行安全、保密、遵守勞動紀律、團結互助等思想教育,嚴密防範、杜絕安全事故;

5、瞭解學生的思想動態,掌握學生的學習和生活情況,對學生嚴格考勤,做好平時情況記載,督促學生按預定計劃執行,盡心盡責指導學生完成相應的教學任務;

6、細緻檢查,批閲學生的實習日誌和報告,做好平時成績記載,客觀、公正評價學生的學習績效;

7、協助實踐教學負責人協調、處理好教師之間、教師與學生之間、學生與學生之間、學校與實習單位之間的關係,維護學校、教師、學生、實習單位的正當權益。

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