高速收費站工作總結7篇 高速收費站工作總結：優化服務，提升效率
本文主要總結了高速收費站的工作情況，包括工作內容、工作態度、工作效率等方面。通過對收費站工作的梳理，旨在提升工作質量，提高服務水平，以滿足公眾在高速公路出行中的需求。
第1篇
一、加強站管理人員業務技能的學習 計重收費開展以來，收費系統進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費徵稽工作協調管理好,沒有過硬的業務水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，**收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學取經，通過第一輪的理論學習，對整個計重收費系統的配置與基本操作有了更進一步的瞭解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經練習，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務，還是唱收唱付、特情處理均能處理得遊刃有餘。本月21、22日兩天，**站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業務考核中，發揮正常，可望取得優異的'成績。
二、嚴厲查處逃漏通行費車輛 繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之後，我站仍舊毫不放鬆，對可疑車輛進行嚴格、細緻地盤查，通過隔離盤問、調看錄像、查看相關票據、與入口站互通信息等方法，對十餘輛重型貨車進行審查，結合上級下發的可疑車輛檔案，**收費站*月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了鉅額損失，對企圖鑽空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
三、強化安全管理，力爭安全生產無事故 安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，**收費站本着安全長效管理的思想，每週對站駕駛人員開展談心活動，在及時地瞭解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。*月份，**收費站保持全年安全行車無事故的記錄。 加強站區安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度；此外，規定了**站與經發公司相通的小徑上的大門的關閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區，引發為不必要的安全隱患。
四、開展愛國主義教育活動 隨着清明節的到來，我站組織廣大青年團員至**烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情歡迎光臨文祕公文第一站投入到工作中去。
五、實行《員工百分制考核》，效果良好 *月以來，**收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統一起來；接着由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部採納部分合理化建議對細則進行調整後，最終組織實施。由於有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規都因為有章可循而消失，對於個別懷有僥倖心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。**站各項工作也因此都朝着正常的軌道發展。 **收費站
第2篇
20xx年第一季度我所在上級主管部門的正確領導下，堅持以收費工作為中心，嚴格按照“安全暢通、依法收費、文明服務、應收不漏”的十六字方針來開展收費工作，以創建文明活動為載體，以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，以“暢、潔、綠、美”、優質文明服務為目標，在認真總結20xx年工作情況的基礎上，針對過去一年的所取得的成績和不足，結合實際，制定了20xx年度工作計劃，並按計劃有步驟實施，1至3月份的各項工作任務均能按計劃順利完成。
根據上級有關精神指示，我所在春運到來臨之際，及時召開所務會議，針對春運期間車輛聚增等情況，認真佈置落實各項工作，要求各科室積極配合收費班組做好後勤保障，保證收費工作順利開展；同時要求收費班組在做好收費、安全、唱收唱付等工作的同時，積極開展優質文明服務，為司機排憂解難，樹立良好的“窗口”形象。為了保證各項工作的順利開展，我所落實春運值班制度，要求值班人員24小時堅守崗位，做好日常工作，並做好記錄和彙報工作。另外我所還積極協助交警、路政部門對超載車輛、超員車輛進行檢查，勸阻嚴重超載車上高速，確保了春運期間高速公路的安全暢通。
為了增強“愛國、愛崗、敬業、奉獻”意識，提高全所員工綜合素質，我所以“三個代表”重要思想及“兩會”精神為指導，通過組織全所人員學習的方式，積極引導廣大員工進一步解放思想、更新觀念、進一步提高競爭意識、效益意識、服務意識，增強危機感、緊迫感和責任感；積極鼓勵員工參加自考、函授等教育學習，不斷提高自身素質。
一至三月份，我所積極響應黨中央的號召，組織進行黨員保持先進性專項教育，全體黨員積極參與，認真學習，進一步深化思想，充分發揮黨員幹部的先進模範作用，以實際行動，促進黨風、黨紀建設更上新台階。
為進一步深化企業內部制度改革，完善用人制度和分配製度，推動企業規範化管理，充分調動員工的積極性和主動性，不斷提高綜合管理水平及服務水平，收費管理所根據高速公路麗水管理處有關文件精神，結合效能建設的有關規定，率先制定實施職工“績效考核辦法”，實行績效掛鈎，把管理人員和收費人員同時列入量化考核，年終按照不同的考核等級，對獎金實行合理分配，並將在全線範圍內推廣實施。這是繼去年八月份機制改革後的又一新的改革舉措，“績效考核辦法”的實施，將有效改變過去獎金分配的平均主義，進一步完善了獎金分配製度，為企業向更高層次發展注進了新的動力。
繼20xx、20xx年取得“縣級文明單位”、“縣級衞生先進單位”、“青年文明號”及“市級衞生先進單位”等榮譽的基礎上，20xx年繼續開展更深層次的文明創建活動，並作為一項重要任務來抓；及時申報了“市級文明單位”、“星級收費站”、“省級青年文明號”和爭創“文明示範窗口”等活動，專人負責，分階段實施。通過以文明創建活動為載體，認真抓好文明建設，並以此推動收費所全面發展步伐。
我所在20xx年一季度共收取通行費xx498975元，入口總車流量為99380輛，出口總車流量為109826輛。2月20日開始執行浙交[20xx]36號文件《關於開通鮮活農產品運輸“綠色通道”有關事宜的意見》，嚴格按照文件精神和《浙江省鮮活農產品運輸“綠色通道”暫行管理辦法》中有關規定，免收在全省範圍內運輸本省生產的鮮活農產品的本省牌照貨車。截止到3月31日，在我所出口的車輛共有5xx輛貨車享受鮮活農產品“綠色通道”政策，共計免費金額30235元，其中一類車為417輛，免收金額19680元，佔總免費金額的65%；二類車為86輛，免收金額9370元，佔總免費金額的31%；三類車為8輛，免收金額905元，佔總免費金額的3%；四類車為1輛，免收金額80元，佔總免費金額的1%。
我所緊緊圍繞高速公路“窗口服務”這一原則，緊抓形象建設，不斷提高服務水平，樹立服務品牌，用服務留住司乘人員，用服。務創造經濟和社會效益；規範現場管理，展現一流崗位形象；規範儀容儀表，展現一流員工形象。開展技能比武、優化服務等活動，積極推動了文明示範窗口創建活動；堅持文明用語，微笑服務，推行承諾服務，向社會公開發放“服務卡”一千多張，廣泛接受社會監督；完善便民服務措施，免費為來往司乘提供飲水、汽修工具、諮詢等服務，主動提示司機謹慎駕駛，樹立起全心全意為人民服務思想；加強換位思考，積極向司乘宣傳收費政策，引導司乘主動按章繳納通行費，減少各種誤解與紛爭，全面提高了收費服務水準。
一是加強同路政、交警部門聯繫，處理各種違章逃費車輛100多輛次，成功攔截衝崗車輛8餘次，維護了良好的收費管理秩序，為收費工作營造了良好的.外部環境；二是加強文明服務稽查，開展“評優評先”活動。通過對全體收費員、監控員進行全面的系統、業務培訓，對每位收費人員的文明服務進行跟蹤稽查，並對收費業務、收費紀律、唱收唱付等方面通過監控、監聽、現場稽查、突擊檢查等；每月開展“文明班組”、“文明班長”、“文明收費員”評比，降低差錯率，提高收費員文明服務和業務水平；三是加強對誤判車型的稽查。每月對收費員車型誤判率進行通報，保證了收費政策和標準的一致性和連貫性；同時與兄弟所組織召開車型判別、查假行駛證等業務討論會，針對收費工作中常遇的問題進行了深入的討論研究，有效解決了收費過程中的諸多疑難問題。尤其在車型“小改大”方面做了大量的工作，並利用考核獎勵的方法，充分調動了收費員的主動性和積極性，大大減少了費源的流失，維護了高速公路的利益。
“安全生產、責任重於泰山”。安全生產工作是一項長抓不懈的重點工作，我所在充分認識安全的重要性、長期性、和艱鉅性的基礎上，進一步增強了安全生產工作的緊迫感和責任感。年初對安全生產工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統、機電設備的安全做了進一步的細化。我所還在年初制定了安全生產責任書，並與各科室班組簽定了安全生產責任書，同時要求科室班組與個人簽定安全生產責任書。人人簽定安全生產責任書，杜絕了僥倖心理、麻痺思想的滋生，有效的消除了安全事故的發生。
目前正面臨着“轉型”過渡時期，收費管理所將更新思想、承前啟後，團結全所人員以更大的熱忱投入到高速收費事業中去。
第3篇
xx年是我省公路事業實現跨越式發展的又一年，也是我站監控工作逐漸走向完善的一年。作為分管監控的副站長，在這一年，我本着對工作負責的態度，嚴格要求自己，以身作則，以"三個代表"重要思想為指導，以爭一流為工作目標，不斷的總結經驗，努力工作，並在實踐中學到了知識、經受了鍛鍊。這一年來，我主要從以下幾個方面開展了工作
一、努力提高自身素質，完善自我是我現在和未來工作的目標
1、提高政治思想素質通過工作實際，我一方面組織監控室人員學習討論深入實踐"三個代表"重要思想和加強廉政建設學習，另一方面從貫徹局艱苦奮鬥作風的高度來重新認識人生觀和價值觀。努力提高自身的政治思想覺悟，經過努力終於成為了一名正式的中國共產黨員。
2、提高業務技能素質在工作和生活中我不斷通過學習豐富自己，來提高自己的業務技能素質，通過自學取得了計算機中級資格證。電腦收費系統，收費工作科學技術含量的提高，給新形勢下的我們提出了新的要求。為了培訓一支技術過硬的監控隊伍，我經常組織監控室人員進行業務培訓。同時我還為一線收費員做好技術支持，在整個過程中我的業務素質得到了更好的加強，同時也發揮了自身在科學收費中的先鋒模範作用。
二、完善管理機制，積累管理經驗是我一直工作的重心
1、管理建章立制，爭創一流監控室建立健全的'規章制度是保證監控工作程序化的先提條件，我多次組織監控室人員對各級下發的監控室文件進行學習，並制定符合我站監控室實際情況的規章制度，通過制定工作操作流程和完整的報表來進一步規範監控室的管理，對各項記錄作到有據可查，有據可依，作到了管理人性化，科學化工作程序化，爭創一流監控室。
2、充分發揮監控室保障和監督職能監控室作為收費系統技術保障部門，擔負着重大責任，作為分管監控的副站長，及時迅速的排除一切技術故障是我的工作職責，即使是三更天，故障現場也會有我的身影，我一共處理實發故障4xxxx，並做到監控、電腦設備三天一小檢，七天一大檢，1xxxx發現隱藏故障，多次杜絕了設備重大事故的發生。9月份監控、電腦設備遭雷擊後，我連續一個星期沒有回家，認真查找故障原因，在短時間內恢復了電腦收費，有力的保障了收費工作的順利進行。監控室同時作為收費現場的監督部門，我們把好防貪堵漏的第一關，在工作中堅持原則，及時發現長短款和各種違規行為，充分發揮了監控室監督職責。在這一年中我分管監控取得了一定的成績，但我認為我在工作中存在三點不足：
第三，政治思想覺悟不高。在新的一年中我將從以下三方面對我的工作加以改進和提高：
3、擺正自己的位置，嚴格要求自己，認真做好自己的本職工作，當好站長的助手，維護站領導班子的團結，力爭當一名合格的副站長，在工作中堅持原則，紮紮實實幹好每件事。
第4篇
新型肺炎疫情來勢洶洶，永山高速公路收費所認真貫徹落實中央、省、市及交管部門疫情防控工作總體部署，積極響應迅速備戰，採取堅決有力舉措，周密安排部署，嚴陣以待抓好疫情防控工作，為堅決打贏疫情防控遭遇戰發揮了積極作用。
一是高度重視，積極部署。永山高速公路收費所站在維護人民羣眾生命安全和身體健康的高度，行動迅速、執行堅決。值班站長第一時間對上級下發的`文件、通報，組織以班組為單位傳達、學習。根據疫情動態，密切關注疫情動態消息，及時根據上級最新工作要求和實際工作情況對站區防疫工作進行調整，加大收費站檢測力度，第一時間主動積極投入到此次防疫工作中來。
二是廣泛宣傳，提高認識。永昌南收費站加強疫情宣傳和防護培訓，通過微信、釘釘等工作羣，宣傳科普知識和安全防護措施，提升員工對此次疫情的認知。通過培訓，進一步提高了所、站職工主動、科學防疫和防範意識，消除恐慌心理，也樹立了不造謠、不信謠、不傳謠的正確輿論導向。
三是加強防疫，嚴格管控。進一步完善防控工作機制，明確職責分工，每天定時對車道、收費亭、辦公室、食堂、衞生間等公共區域及回收cpc卡進行消毒防疫，加強後勤保障，嚴把食品質量衞生關，嚴格落實員工身體狀況監測工作，進行每48小時全員核酸檢測報告，通過崗前崗後測量體温等方式密切關注職工身體狀況，做到“早發現、早報告、早治療”。
四是落實制度，保障應急。按照防疫工作要求，進一步落實領導帶班、嚴格執行站管理人員24小時值班制和疫情報告等工作制度。保暢小組加強應急值守，做到不離崗不離責，及時上報疫情防控信息，同時組織應急運力，做好應急儲備工作，確保應急隊伍隨時拉得出、用得上、打得贏。
五是聯防聯控，保障服務。加強聯防聯控，共同做好疫情防控工作。為阻斷病毒傳播、切實保障全所職工及出行羣眾的身體健康和安全，積極配合疫情檢查點工作人員，全力做好後勤保障和便民服務工作，把人民羣眾生命安全和身體健康放在第一位，嚴格落實各項措施，堅決遏制疫情蔓延勢頭。
下一步，永山高速公路收費所將繼續根據實際情況採取防範措施，全力保障職工及出行羣眾的身體健康，切實把疫情防控工作落到實處，確保收費站安全生產形勢穩定，車道同行暢通有序，全力以赴打贏這場疫情防控遭遇戰。
第5篇
近期，國內疫情形勢嚴峻複雜。高速收費站出口作為人員流動的重要場所，是“外防輸入”的主戰場，其疫情防控管理尤為重要。長沙縣交通運輸局始終堅持統籌做好疫情防控和交通運輸服務保障工作，結合實際情況細化完善各項舉措，“走實”“走心”織密織牢高速收費站出口疫情防控網。
2022年4月3日下午4時，黃花高速出口疫情防控便民健康服務點正進行交接班，長沙縣交通運輸局道路運輸服務中心黃花中隊隊長黃利君結束8個小時的值守後，終於脱下了層層防護服。“每天兩名隊員輪番值守，值完班還要再去物流園督查，兩頭都要顧。”黃利君告訴記者，黃花收費站距離機場近，車流量大、防控任務重，他們絲毫不敢鬆懈，駐站工作人員都將場所碼打印下來做成小卡片掛在胸前，抬手和亮牌成了每人每天重複最多的動作。“上午是車最多的時候，4個車道都站上好幾名工作人員，平均每小時每人攔下百來輛車。”黃利君説道。
據悉，長沙縣交通運輸局發揮統籌協調作用，由各鎮街具體牽頭，公安、執法、交警、衞健、交通等部門聯合，城管、人社、自資、退伍軍人事務局等9個縣直單位對口增援，在全縣16個高速出口和3個國省道重點路段，設立疫情防控便民服務點，對過境車輛司乘人員查驗場所碼、行程碼和核酸檢測證明；為外地來長無24小時核酸檢測報告的司乘人員，提供免費核酸檢測服務；對查驗出的紅黃碼人員進行分級管控。截至目前，16個高速出口累計排查車輛八萬台左右，檢查黃碼上千人，均分級進行了管控。
“你們這裏的場所碼架這麼高呀，我掃碼真是方便多了。”2022年4月3日上午，一位貨車司機在通過杭長高速三一收費站時驚喜地發現，出口兩旁擺放着幾個“高大”的場所碼和行程碼立牌。
長沙縣交通運輸局相關工作人員告訴記者，他們在平時對車輛進行掃碼查驗的過程中發現，貨車等大型車輛的司機因座位較高，掃碼很不方便。於是，工作人員在高速收費站出口準備了幾個較高的支架擺放場所碼和行程碼立牌，“踮起腳尖”的立牌，為大型車輛掃碼通行提供了便利。
此外，為了通行車輛方便司乘人員掃描場所碼，每位堅守高速收費站出口的工作人員都將場所碼打印下來做成小卡掛在胸前，抬手和亮牌成了每人每天重複最多的動作。諸如此類的暖心小舉措，在疫情防控的關鍵時期，在為出行人員帶來便利的`同時，也讓他們感受到了温情暖意。
自3月17日開始，長沙縣交通運輸局每天都會安排幹部職工下沉高速收費站出口，開展疫情防控以及交通保障工作。他們克服颳風下雨、人員緊缺等困難，全封控、全覆蓋、無遺漏地不間斷值守，確保守好“外防輸入”的第一關。
長沙縣交通運輸局公路建設養護中心的楊偉羣還有兩個月退休，她被安排去鹿芝嶺收費站站崗那天，正值長沙暴雨。在一次次給司機抬手掃碼的過程中，即便是穿着防護服打着雨傘，她還是被雨水浸濕了衣服。但她沒有喊一句苦與累，她説：“能夠在退休前，到一線參與防疫我感到很榮幸，我會把這份職責擔當起來，堅決守護好疫情防控的重要關口。希望在大家的共同努力下，疫情能夠早日結束。”
高速收費站出口一線防疫工作人員用實際行動換來了的肯定，越來越多的司機朋友會提前掃碼亮碼，他們紛紛表示：“工作人員辛苦了，我們會盡量配合，減少你們的工作量，共同努力，共抗疫情。”
第6篇
效能是指員工在履行崗位職責和任務中所表現出來的工作效率和工作能力，它既是樹立站所形象、提高服務能力的具體體現，又是反映職業道德、行業作風、黨風廉政情況的重要標誌，還是服務人民羣眾、構建和諧社會的重要窗口，更是駕乘人員、社會各界高度關注的焦點和熱點問題。加強效能建設，既是強化員工崗位責任，推進站所科學發展的重要保證；更是實現、維護和發展人民羣眾利益的客觀要求。因此，深入加強效能建設對我們做好當前主要工作，推動站所長遠發展具有十分重大的意義。
近年來，孝昌管理所始終堅持“以人為本、精細管理”、“服務人民，奉獻社會”的宗旨，圍繞“內強素質，外樹形象”的主題，採取了一系列有效措施加強站所效能建設，提高工作執行力，在各個方面均取得了可喜的成績，為站所實現科學、健康和可持續發展打下了堅實基礎。但面對未來的發展和挑戰，當前存在的問題和困難還很多，尤其在體制機制、服務質量、隊伍教育、行風建設和文明創建、內部管理等方面還存在諸多不足，需要不斷改進、提高與完善。而在科學發展觀指導下加強效能建設工作，正為我們發展提供了難得的機遇，創造了良好的條件，有利於找準影響和制約站所科學發展的突出問題，把握實踐科學發展的切入點和着力點，努力開創站所工作新局面。
一是首問負責制：每位員工對過往駕乘和來訪羣眾，必須主動接待、解答疑問、熱情耐心，不得語言生硬、敷衍塞責，盡力幫助解決其遇到的困難。對語言難以表述的要提供有關資料，對自己不能解答的要負責聯繫相關人員同答；
二是限時辦結制：對職責範圍內及上級安排的各項工作，在符合規定、手續齊全、條件允許的'前提下，必須在規定的時限內辦結，而在執行過程中遇到無法解決的困難時要及時上報，不得拖延、隱瞞和弄虛作假；
三是責任追究制：對無正當理由或不按規定履行職責的追究當事人責任，並對其班室管理者最究管理責任。
以上三者中，首問負責制是開始，限時辦結制是核心，責任追究制是保障，這三項制度是一個有機的整體，環環相扣。建立和嚴格執行這三項制度及效能建設的其他配套制度，將形成強有力的約束機制，促使員工改進服務態度、優化服務流程、提高辦事效率，從而建立起加強站所工作效能的長效機制。
一是嚴禁有令不行，重點解決對站所安排的工作和佈置的任務執行不力或消極牴觸，不服從上級管理與調動，對站所會議精神不及時學習傳達和貫徹等問題；
二是嚴禁有法不依，重點解決對國家法規、收費政策、上級指示精神和站所工作制度、職責、標準不履行，言於口頭、違反操作、突破控制指標等問題；
三是嚴禁有禁不止，重點解決違反費收紀律，貪污挪用通行費佔為已有；不講規則講關係，不講業績講平衡；不給好處不辦事，給了好處亂辦事；以公謀私、假公濟私、以權謀私；違反社會治安、計劃生育規定等問題。
四是嚴禁有邪不治，重點解決各自為政，拉幫結派，只謀人不謀事，不顧全大局亂指責他人，不負責任亂推諉，不查實情亂處理，片面理解亂髮言，鬧不團結，搞不協調，損害團隊凝聚力等問題；
五是嚴禁有責不負，重點解決對駕乘人員、來訪羣眾不負責任，態度刁蠻、惡語頂撞，服務態度生冷硬，不加強日常溝通，造成“車難出，臉難看，話難聽，事難辦”等問題。
六是嚴禁有紀不嚴，重點解決工作紀律不嚴，擅離職守，去向不明，上班遲到早退，有呼不通，呼通不應，有事不請假，上班期間吃東西、做私活、串崗聊天及工作中玩遊戲、炒股票等問題；
七是嚴禁有事不做，重點解決辦事拖拉，敷衍塞責，馬馬虎虎，只做和尚不撞鐘，崗位職責與任務目標不履行或履行不好等問題。
深入貫徹執行收費公路法律法規和管理處、收費所各項規章制度。
一是完善規章制度，積極開展調研活動，及時掌握管理動態，認真分析難點問題，多方徵求意見建議，經集體研究討論後出台相關制度，做到日常管理有法可依，有矩可循，防止出現小事不重視，平時不觀察，大事難處理的現象；
二是加強宣傳教育，重點提高員工基本素質和遵紀意識，做到依法執業，行為規範。
三是嚴格考核監督，圍繞各個崗位主要職責，細化各項業績指標，明確主管部門、責任人員和考核內容、實施方法、兑現方式等，做到事事有指標，層層有監督，時時有考核。
收費站所是高速公路的窗口，而收費員工是收費站所的形象，沒有一流的員工隊伍，就沒有一流的服務質量，因此要提高服務質量，必須堅持以人為本，注重平時教育引導。
一是提高思想素質。加強理論素質訓練，根據講學習、講政治、講正氣的要求，認真學習毛澤東思想和鄧小平同志建設有中國特色社會主義理論，樹立正確的世界觀、人生觀和道德觀，以先進典型為榜樣，無私敬業、甘於奉獻，不斷增強文明收費、優質服務的自覺性。
二是加強業務訓練，把文化學習和日常禮儀、文明用語融會貫通，並注重提高文明服務的實際應用水平，高效操作，高效服務，培養懂理論、講政策、精業務、善溝通的一線員工隊伍，並從分析現有收費員工隊伍結構入手，實行多級培訓，以集中與自學相結合為主要方式來進行，更新整個隊伍的業務知識，讓整個收費員工隊伍的業務技能素質上一個新的台階。
將所務公開作為擴大基層民主建設的重要舉措，樹立全心全意為員工，全心全意靠職工的思想，充分調動廣大員工參政議政的熱情，促進單位穩定、發展、進步。一是建立領導接訪制，採取不定期座談、溝通的形式，與員工進行一次溝通談心，不侷限形式、地點和人員，認真聽取一線員工的心聲，及時瞭解他們的思想狀況和工作動態，並定期進行總結，針對問題及時採取改進措施。二是推行廠務公開，對員工關心的績效考核、員工獎勵、先進評選等方面問題及時通過網站、公示欄予以公示，接受員工監督和評議，形成民主、公開、透明、融洽的工作環境；三是定期開展問卷調查，廣泛徵求員工意見或建議，通過調查及時調整工作思路，改進工作方法，確定工作重點，有針對性地開展管理工作。
結合爭創活動，深入開展宗旨觀、政績觀、發展觀、民主觀、法制觀教育，把學習教育貫穿效能建設的始終。按照“武裝頭腦，指導實踐，推動工作”的要求，積極開展創建創新型班組、學習型班組、技能型班組等活動，在廣大員工中營造熱愛學習、奮發圖強的氛用，建立鼓勵學習、支持學習的機制，樹立終身學習的觀念，不斷增強員工學習的自覺性和緊迫感。積極鼓勵存職教育、學歷教育，有計劃地組織員工開展收費、安全、機電、寫作等各類培訓活動，舉辦各類知識講座，擴大其知識面，拓寬其視野，提高其工作水平；創造用事業凝聚人，用實踐造就人，用機制激勵人，用制度保障人的優良環境。
根據管理處、收費所有關效能建設的各項規定及要求，圍繞以往各項熱點難點問題進行專項治理。特別是針對有令不行、有禁不止等問題，進一步加大查處力度，追究當事人和班室負責人的責任；堅決治理收費服務中的不正之風，特別是對收受駕乘“回扣”以協助逃費、貪污挪用通行費的人，要堅決查處，決不姑息遷就；堅決查處工作人員不依法辦事、不按照政策辦事的行為，全所員工都要按照既定的權限和程序行使職權。
第7篇
20xx年，我在認真學習黨和國家及公司各項安全生產方針、政策、法律法規和安全知識的基礎上，本着進一步落實我公司安全生產工作部署，做為一名監控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格按照部室裏的各項制度來約束自己，認真組織，積極籌劃，把安全生產工作落到實處，進一步增強了安全意識，提高了責任心，完成了期間領導交辦的各類事項。
強化日常安全生產的監督、防控及應急處理體系，最大限度的消除各類安全隱患，杜絕發生安全生產事故，確保了安全生產形勢穩定。
我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，幹中學、學中幹，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依託工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閲資料和實踐鍛鍊，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把把握住了工作重點和難點。
對車輛進行監視，對發生在收費區域的治安案件，刑事案件的事態發展進行跟蹤監視，積極配合公安人員、交通派出所等部門查找丟失車輛，違章車輛，犯罪嫌疑人，進行調帶查詢提供有效可靠的線索。
當班發生的一切突發事件和難以解決的問題及時請示或報告給主任，主任採取措施予以解決；儘量杜絕放人情車在本班發生。
在交接班時交代監控設備的運行情況，確保錄象過程的`連續完整，通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監控設備的使用、操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發揮現代化設施的作用。
在上下班之際打掃室內衞生，做到無雜務，窗明、地淨、牆潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
嚴格執行站裏的規定，按作息時間上下崗，小病堅持、有事推遲，愛崗敬業，有較強的事業心和責任感。
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待解決的問題，如對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現出工作上的大膽創新不夠等。
今後將繼續發揮自身的長處，認真改正存在的缺點，加強學習，多虛心求教，多動腦思考，不斷充實自己、完善自己，使工作水平能有質的提高，在不斷推進各項工作全面開展的同時，也注重加大安全生產工作的宣傳力度，切實地做好安全生產的`宣傳、學習工作，增強司機的安全生產意識，進一步完善制度、執行規程，以安全生產長效管理為突破口，進一步把安全生產工作抓緊抓實，杜絕安全隱患，防止安全生產事故發生。為我公司多做貢獻，不辜負領導和同志們的期望。
