大國建造中冶觀後感範文16篇 探索大國建造:中冶觀後感

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本文是對中國五礦集團有限公司下屬企業——中冶集團的觀後感,中冶集團是中國大型多元化工業集團之一,以鋼鐵、有色、科技、工程為主營業務,是中國大國建設的重要支撐力量。本文從中冶集團在國內外的業務開拓、技術創新和社會責任等方面進行探討和總結。

大國建造中冶觀後感範文16篇 探索大國建造:中冶觀後感

第1篇

從燕尾型廈門新會展中心到“能掉頭的高速路”火花特大橋,從s型跨黃河大橋到“舞動於絲綢之路上的花朵”的中國十七冶集團承建的蘭州奧體中心項目,《大國建造》第二季通過代表性項目將中冶集團在建築行業取得的偉大成就在全國觀眾面前展現得淋漓盡致。

作為一名中國十七冶集團濟微高速三標項目綜合部的新員工,在觀看完這些巧奪天工的工程,我對優質工程背後付出千萬艱辛的建造者們的敬佩之情油然而生,感動之前也情不自禁隨之而來。同時,我也為自己身為一名十七冶員工而感到自豪。任何一個工程的建成,都由一磚一瓦、一泥一沙、一步一個腳印構建起來的,勞動者們用汗水搭建着一個又一個超級工程、重大工程。身為一名新員工從事勞資工作的我來説,從錄入建設者們的信息起,我也將見證着高樓起、大路通。

精益求精、勇於創新、不怕困難、敢於攀登,中冶的前輩們已經為我們樹立了榜樣。作為新時代的青年,我們肩負着企業和國家的'使命,在今後的工作中我也將以前輩為標杆,立足崗位、踏實工作,在平凡的崗位做出不平凡的業績,為企業和國家貢獻自己的青春力量。

大國建造中冶觀後感範文16篇 探索大國建造:中冶觀後感 第2張

第2篇

7月5日,由中央廣播電視總枱財經節目中心與中建集團聯合制作的大型紀錄片《大國建造》第一集《極限挑戰》在央視財經頻道播出。《大國建造》全片以“探尋建築工程的奇蹟”為主線,探祕新地標背後“中國製造、中國建造和中國創造”的奇蹟。今天,藍寶帶你一起回顧《大國建造》第一集《極限挑戰》~匯聚舉國之力火神山、雷神山醫院拔地而起。

?極限挑戰》壓軸的故事是愛的極限:武漢火神山、雷神山醫院。《大國建造》攝製組記錄了中建建設者們回到醫院進行維保檢修的全過程,記錄了這個曾經上演生死時速的醫院最平靜、最從容、最幸福的`身影和腳步。將武漢火神山、雷神山醫院的故事放在開篇第一集結尾壓軸位置,不僅是為了感恩曾經參與武漢火神山、雷神山醫院的建設者,感恩這裏的醫護人員,也是為了感恩所有牽掛武漢火神山、雷神山醫院,關心和祝福這裏的每一雙目光,每一聲祝福,每一顆心。4萬多名建設者從八方趕來,4萬多名醫護人員逆行出征。2500台大型設備及運輸車輛、4900多個箱式板房、20萬平方米防滲膜等大量物資,人力、醫療、科技,迅速集結,應對極速挑戰。數百家分包,上千道工序,建設者利用建築信息模型、智慧建造等前沿技術,穿插作業、協同作戰,工期精確到分鐘。裝配式建造、bim智能化建造、污水處理等數十項先進技術,中國基礎設施建設的硬核實力背後,是舉國一心堅定與擔當。在全國,一批“平疫結合”型醫院正在建設。“平疫結合”型醫院的設計建造,在給氧、負壓、通風、排污系統上滿足“平疫轉換”的需求。

平時用作普通病房,一旦疫情發生,能迅速轉換成重大疫情救治基地。武漢市要建十家這樣的“平疫結合”醫院,相當於儲備十所火神山醫院的病牀數。這些醫院,未來將大大提高重大公共衞生事件應對和救治能力。

故事最後,鏡頭從雷神山醫院牆上的塗鴉壁畫拉開,一直盤旋到武漢的城市上空,那一刻的萬家燈火,就是對每一個美好心願的迴應。對每一份給予武漢的愛,最温暖的感恩。高600米!平安金融中心為世界最高辦公建築由中國建築建設的平安金融中心,主體高度600米。8根巨柱,深藏的根脈,從地下一直貫通至地上支撐起大廈。每一根巨柱的承載力超過7萬噸,相當於一艘“遼寧號”航母的排水量,8根巨柱承載大樓60萬噸的重量,堪稱中國最大的工程樁。

第3篇

11月3日,二十二冶深圳公司組織觀看了中央廣播電視總枱紀錄片《大國建造》(第二季)第4集鑄冶榮耀,全片以“探尋建築工程的奇蹟”為主線,選擇最具標誌性的建築和工程,展現《大國建造》在推進中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量。並通過工程背後的凡人故事,禮讚新時代《大國建造》在聚光成芒中所展現的踔厲奮發、勇毅前行的奮鬥精神。

看完《大國建造》,給我最直觀的感受是國家在進步、技術在進步。基礎設施建設不再像以前一樣,僅依靠基礎的無機材料和簡單設備,利用密集的勞動生產力堆砌出來;而是集高分子材料,智能集成設備,產業工人,敢於突破,勇於創新的管理理念合一的.工業生產體系。

2022年集團公司提出了“強基提質、品質效益再提升”的主題主線。對此,深圳公司不斷加強內外資源整合和管理效益提升,推動公司邁向發展新台階。同時,作為基層單位的市場營銷人員,該片給了我更多的啟發與思考。市場營銷不是簡單的談項目、談合作,更多的是企業文化的對外展示與推廣,深圳公司對此將持續優化營銷管理制度,深化“黨建+市場營銷”,將集團公司的企業文化與深圳屬地文化融會貫通,並有機融入到公司營銷體系之中。此外,積極與在建項目和正在對接的業主聯絡溝通,定期召開座談會、播出專題片,幫助業主全方位的瞭解中國二十二冶集團在建築領域的行業地位和品牌影響力。並不斷創新新媒體技術在對外營銷展示的運用,利用新媒體技術加強對市場信息的收集、內外政策的研判、營銷平台的建設的傾斜力度,助力公司的市場開發取得新突破。

第4篇

近日,中國一冶鄂州片區第二黨支部組織全體員工集中觀看中冶集團與中央廣播電視總枱聯合制作的系列紀錄片《大國建造》(第二季)。

該片共分為《因勢賦形》《地下之弦》《民生之基》《鑄冶榮耀》《聚能追光》5集,以“探尋工程奇蹟”為主線,選擇具有標誌性的`建築和工程,從建設者的視角出發,用鮮活的影像記錄他們克服施工作業難題、完成原創性引領性技術攻關的動人故事。

通過電視畫面看到中國一冶的工匠們用匠心創造一個又一個奇蹟之時,現場觀看人員無不為之振奮與自豪。全體員工深切感受到中冶人的工程實力和民生温度。大家紛紛表示,作為新時代的中冶人,要繼承和發揚吃苦耐勞、勇於創新的匠心精神,穩步推進工程進度,確保交付優質工程,助力臨空經濟區高質量發展。

第5篇

11月2日,中國一冶鄲城洺河治理項目部組織員工集中收看紀錄片《大國建造》第三集《民生之基》。

該集記錄片講述了中冶人扛起民生擔當、修建融從高速的鮮活故事。融從高速是廣西柳州通往貴州的直達高速通道,也是融水元寶山旅遊致富高速公路,高速隧道穿越天山山脈,地處高寒高海拔地區,地質條件複雜,存在巖爆、湧水、軟巖大變形等不良地質。由於項目施工現場位於半山腰處,四周無水泥硬化路段,交通極其不便,且當地氣候温和、雨量充沛,施工難度較大。該項目部精心管理,多次優化開挖方法,完善出洞方案,帶領項目全體建設者採取各種有效措施,破解各種難題,發揚艱苦奮鬥的.精神,努力把融從高速打造成行業標杆,為中冶集團隧道建設事業貢獻自己的力量。

觀看完紀錄片後,鄲城項目部黨支部書記李朝陽表示,作為央企一員,他們將繼續不忘初心、不負使命、砥礪前行。該項目部員工紛紛表示,身為中冶的一員倍感光榮,他們將不負韶華,為圓滿完成公司的任務貢獻自己的力量。

第6篇

作為紀錄片《大國建造》中潘集電廠的建設者和見證者,我很榮幸能夠參與紀錄片的項目遴選和現場拍攝工作。看着畫面中自己爬上80多米高的鍋爐房的`情景,我不禁啞然失笑。在鏡頭中,同事調侃我説,再幹幾個工程,你就能在高空作業點健步如飛了。其實,我們總在不斷地攀登着人生的高峯。從一名只負責工程設計的工程師到負責整個項目建設的管理者,我和潘集電廠總承包項目團隊一路攻堅克難,一路昂揚奮進,是經歷也是收穫。

?大國建造》中的每一個項目,從夢想變為現實,背後都離不開技術團隊、管理團隊、施工團隊等建設者們的共同努力與付出。鏡頭記錄下的是一瞬間,是一幕畫面,而鏡頭後還有無數建設者正為之揮灑汗水。我為親身參與祖國能源建設事業自豪,也將在接下來的日子裏,與項目團隊一起,通過高品質履約,打造精品工程,為大國建造貢獻力量和智慧。

第7篇

看完大國建造第五集,除了震撼還是震撼,震撼於祖國建築的奇妙,也震撼於這些建築的宏偉,背後凝聚的心血不可估量。

本集主要內容: 建築有固定的形色,充盈着流動的表達,融入曾經與當下。它是語言、是色彩、是力量,融入文明,融入此刻的心跳,同框未來、眼前和從前。

億萬年前,喜馬拉雅躍出海面,山脈之北,聖地拉薩,集聚千年的心願,被列為世界文化遺產的布達拉宮、大昭寺和羅布林卡因為經典,點睛文明。

紀錄片《大國建造》講了全國各地40多個新地標的故事,通過特殊的視角和極強衝擊力的鏡頭,穿越到建築和建築結構內部,帶您沉浸式體驗科技的力量、建築的宏偉和結構的`精妙。用震撼的視覺奇觀揭祕新地標的建造過程,講述新時代高質量發展的中國故事。

第8篇

看完《大國建造》這部電影,我知道了我們現在的幸福生活是多麼的來之不易,是老一輩革命家用鮮血和生命換來的。

這部電影主要講述了黨歷經艱難的鬥爭,於1949年10月1日建立了中華人民共和國的歷程。

我一直記得阿太跟我講過,在他們小時候,也就是六十幾年前,那時候中國還沒有解放軍,還在舊社會,老百姓生活在一個動亂的年代,大家都吃不飽飯,更談不上能夠上學唸書了。

在《大國建造》中,展現了在黨的`領導下,社會主義新中國成立的艱苦的奮鬥歷程和氣勢恢宏的場面。

建國後,老百姓開始過上了好日子。特別是改革開放以來,中國開始變得強大起來。阿太説正因為黨正確領導了改革開放,國家才變得強大,我們才過上了好日子,能幸福地在寬敞的教室裏唸書,週末還可以和爸爸媽媽一起逛公園。

小時候聽爸爸唱起“沒有黨就沒有新中國”並不懂其中的真正意義,現在的我慢慢地懂了。我想:如果沒有共產黨,我們可能還生活在一個動亂的年代。

如果沒有共產黨,我們肯定還很貧窮;如果沒有共產黨,我們還不能像現在這樣幸福地在學校裏讀書……沐浴在黨的陽光下,我每天都生活得無憂無慮。

我要珍惜現在的生活,好好學習,天天向上,長大要成為一名對社會、國家有用的人。

第9篇

“大國建造,能建力量!”這是觀看《大國建造》時我內心最真實的想法。一個又一個國之重器的誕生,一次又一次歷史奇蹟的'創造,夾雜着中國能建人頑強拼搏、敢於創新的勇氣,更映襯着祖國建設者們精益求精、奮力求索的非凡魄力。

在和家人一起觀看直播的時候,老婆興奮地拉過兒子“幺兒,幺兒,快看你爸爸上電視了,這個大油田就是你爸爸參與建設的呢!”兒子歡呼着蹦蹦跳跳……我內心既激動萬分,又自豪不已,激動的是潛心研發的特種水泥產品應用到了國之重器上,能夠用自身所學為祖國建設添磚加瓦;自豪的是《大國建造》的播出,讓家人對我的工作有了更多瞭解與支持,我更是成為了兒子心中的“偶像”。作為一名基層單位的技術管理人員,未來的路我將繼續牢記初心、腳踏實地,嚴把產品質量關,研發更多優質水泥產品,為國家發展、企業騰飛貢獻青春力量。

第10篇

看了中央廣播電視總枱大型紀錄片《大國建造》,他講述了40箇中國新地標的建造傳奇!以山海江河為導,在大地起伏間,記錄此刻壯麗山河的心跳,以中國建造為窗口,展現當代中國面貌,用偉大工程反映偉大時代。展現了中交集團,港珠澳大橋、深中通道等重大工程,二公局建設的金沙江大橋,貴黃高速陽寶山大橋,新疆天山勝利隧道,濟南齊魯黃河大橋等工程。高強材料實現更大的承載力,整座大橋因此減重高達15000噸,瘦身近40%,實現這座橋樑力學和美學的完美結合!

第一集的港珠澳大橋是這個世界上最長的跨海大橋,又有着世界上最長的.沉管海底隧,但這些世界之最並不是它的意義,它的意義在於將香港、澳門、珠海三地連為一體,極大地促進了三地的經濟發展,我相信在以後經濟的收入將遠遠大於現在建設的投入。在建設過程中工程師們“沒有島我們就造一個”的氣魄讓我感受到了什麼叫“敢教日月換新天"!第二集的上海中心是距離我們最近的超級工程,看完我才知道在黃浦江邊上建一個"房子”是這麼困難,那個會爬升的鋼鐵平台,是一個多麼奇妙的想法啊。上海的標誌也將由這座建築擔任,以後提到上海將不僅僅是東方明珠、金茂大廈了。第三集的帝都地鐵,用十年時間在一個國際性大都市下建造一個錯綜複雜的軌道交通網,以後的人們在享受交通便利的同時是否能想到當時建設時對於工程師的困難與壓力。用十年實現一個夢,這才是工程師的浪漫。廳第四集海上巨型風機,綠色能源不僅僅對於中國,對於世界都有着不可取代的地位,如今中國風電裝機容量超越美國成為世界第一風電大國。但是,中國的雄心不止於此。那個風扇葉片實驗,連續四個月,震動500萬次,沒看見真是無法想象啊!組裝這麼大的發電機組,全世界都沒有先例,中國的工程師又一次完成這驚人的創舉,向他們致敬。

從無到有,從弱變強,工程師們建造的不僅僅是自己的事業夢,更是我們偉大祖國的強國夢。

第11篇

廈門新會展中心的施工現場,超強颱風逼近,200噸的異形“燕尾脊”正在緩慢滑移,與時間賽跑;

淮安西遊樂園裏,工程師們用2萬個異形鋼結構網片支撐起81米高的全球最大假山,不容一絲一毫的誤差;

柴達木盆地的頁巖油開採現場,如何防止油井的油、氣、水層互相串擾,這場能源開發的成敗在泥沙之間……

大型紀錄片《大國建造》第二季正在央視熱播。該紀錄片以“探尋工程奇蹟”為主線,聚焦30多個工程項目,展現中國建造邁向綠色化、工業化、智能化、信息化的征程,及其在推進中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量。

從全球最大球體建築太陽酒店,到擁有迄今世界最大實驗洞室的'江門中微子實驗站,再到抽水蓄能領域佔三項世界第一的句容抽水蓄能電站,這一系列代表性工程既是中國建造業轉型發展成果的濃縮和展現,也是大國建造享譽世界的靚麗名片。

“除了這些帶有‘最’概念的超級工程,我們還重點呈現了與老百姓生活更接近的民生工程,以體現大國建造的民生温度。”《大國建造》攝製團隊負責人向記者舉例,在廣西,巴馬縣城改造項目的總指揮胡萬君和團隊在7年時間裏建設了23個民生工程。對於這個參與過沙鋼、寶鋼等重大工程建設的團隊來説,在巴馬修一條小路、建一所學校並沒有技術難度,“因為他們要挑戰的不是創造多少個‘最’,而是實實在在解決民生之需。”

記者注意到,“中國建造的堅實底氣”在紀錄片中被多次提及,底氣何來?

以水泥為例。“一般人很難想象,普普通通的水泥可以有這麼多種形態,而‘千變萬化’的它正代表着我國基礎工業能力的不斷提升。”該負責人介紹,第一季故事裏曾展現的南京江心洲長江大橋是目前全世界最“纖細”的橋,為給橋樑減重,科研人員自主研發了抗彎拉性能高、強度大的粗骨料活性粉末混凝土。而在柴達木盆地的頁巖油開採中,油井水泥採用的是一井一方的定製專屬配方,“三峽牌”耐高温油井水泥極大延長了油井的生產壽命。

十年來,我國建成了世界最大的高速鐵路網、高速公路網,世界級港口羣、機場羣、水利、能源、信息等基礎設施建設取得重大成就。在這些工程中,大到上百噸的鋼構件,小到一方水泥,上至幾百米高空,下達幾千米地底,都是建造實力的體現。

跨越10萬公里、歷時5個月、走進30多個建造一線現場,最令攝製團隊感動的,是建造者們“逢山開路,遇水架橋”的大國工匠精神。在高寒高海拔地區,在崇山峻嶺之間,他們在堅守奉獻中,以國家戰略需求為導向,克服前所未有的施工作業難題,完成原創性、引領性技術攻關,創造令人驚歎不已的建造奇蹟。

“正如紀錄片主題曲所唱——赤子的心,青山看見。”

第12篇

?大國建造》為我們展示了能工巧匠的偉大作品,在大自然這幅畫卷上勾勒出一個又一個美麗的景象,工程的建成源於對大自然的理解,道法自然、巧思天成。高山滑雪中心是中交人經過不懈努力譜寫出的壯麗篇章,作為中國首個也是唯一一個符合國際競賽標準的.高山滑雪賽道,具有開創性的意義。

無論酷暑嚴寒,中交人無畏困難奮力拼搏,將這樣一個精美的作品展現在我們眼前,作為中交的一名普通員工,心中的自豪感油然而生,高山滑雪中心始終貫徹着可持續發展的理念,中交建設者用三年時間完成了世界上難度最高生態修復最完善的賽道,雪山可以變回青山,整座滑雪中心與大自然渾然一體,匠心凝聚因地制宜,建設還在繼續,在以後的工作中,我將秉承匠心理念,不斷學習探索打造品質工程。

第13篇

此刻的世界是個充滿競爭的世界,不論是國與國之間,還是人與人之間,都存在着激烈,甚至是殘酷的競爭。一個人若想在各種比拼中脱穎而出,就要總結、吸取自己和他人的經驗和教訓;一個國家若想在在如今這強國林立的世界中崛起,也必然要借鑑他國崛起中的'經驗和教訓。《大國崛起》一書介紹了15世紀以來9個世界性大國的崛起歷程,反應了葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國、法國、德國、日本、俄羅斯、美國等9個大國成功的經驗和失敗的教訓。

國家的發展離不開個人的進步,因為國家是由一個個個人組成的。與時俱進、鋭意進取、愛好和平不僅僅僅是對國家的要求,它們同樣也是個人應做到的。我們每個人都應有一顆愛國、進取、和平、創新之心。只有我們每個人不斷進行提高,我們祖國的實力才能逐漸加強,我國的國際地位才會不斷提高。當然,我所謂之人人進取等並非是説每個人都要按同一種方式去做事,而是期望我們人人都懷着強大祖國的理想去為祖國的發展而拼搏,並在此基礎上發揚自己的個性。我認為,發揚每個人的個性十分重要,因為人的個性得到較為充分的發揚,是一個國家的獨立自主創新潛力不斷提高的重要前提。

?大國崛起》既為我們國家的發展有所啟示,也對我們個人的發展有很大的幫忙。

第14篇

?大國建造2》通過超級工程背後的凡人故事,禮讚新時代大國工匠所展現的勇毅前行、踔厲奮發的奮鬥精神。今天的中國大地大到上百噸的鋼構件,小到一克水泥;上至幾百米高空,下達數千米地底,地表連心。輝煌成績的取得,離不開每一位建設者的日夜奔赴,它們走向未來的鏗鏘足音,將載入生生不息的時空史冊。展現工程實力和民生温度打通幸福之路“最後一公里”從全球最大球體建築太陽酒店,到擁有迄今世界最大實驗洞室的江門中微子實驗站,再到抽水蓄能領域佔三項世界第一的句容抽水蓄能電站,一系列代表性工程既是中國建造業轉型成果的縮影,也是大國建造享譽世界的靚麗名片。

“除了這些帶有‘最’概念的超級工程,我們還重點呈現了與百姓生活更接近的民生工程,以體現大國建造的民生温度。”《大國建造》總導演潘敏如是説道。在廣西,巴馬縣城改造項目的總指揮胡萬君和團隊用7年時間建設了23個民生工程。對這個參與過沙鋼、寶鋼等重大工程建設的團隊來説,在巴馬修一條小路、建一所學校並沒有技術難度,“因為他們要挑戰的不是創造多少個‘最’,而是實實在在解決民生之需。”

“中國建造的堅實底氣”在片中被多次提及,那麼“中國建造的堅實底氣”從何而來呢?以水泥為例,“一般人很難想象,普普通通的水泥竟然有這麼多種形態,而‘千變萬化’的它正代表着我國基礎工業能力的.不斷提升。”柴達木盆地的頁巖油開採負責人介紹。十年來,我國的水利、能源、信息等基礎設施建設取得重大成就。這些工程都是建造實力的體現。樓宇成山,路橋如海,一代又一代的建設者,用智慧與汗水重塑祖國的山河大地,一座座奇蹟建築,凝聚着中國發展的萬千氣象。

家是最小國,國是最大家,大國建造關係着億萬人民的幸福生活。八書馱娘江特大橋——田西高速唯一的一座特大橋,也是廣西又一條重要的高速通道。全橋依山而建,橋長569米,似江水流動。這裏山高谷深、地形複雜,建設者們歷經艱險,最終成功完成八書馱娘江特大橋合龍,讓它成為連接山外世界的橋、成為通往民生幸福的橋。山美水美的貴州,“能掉頭的高速路”火花特大橋,正在構建一條美麗、經濟的交通走廊,打通貴州鄉村振興的“最後一公里”。建造者們用“逢山開路,遇水架橋”的精神,以民為本,連通山海,給國民、給國家帶來了鉅變。

“十月份白鶴灘的水,點亮浙江的燈。”這是西電東送工程的一個切面,白鶴灘水電站,擁有16台百萬千瓦水輪發電機組,是目前世界上單機容量最大的水輪發電機組,由中國自主研發製造。單台機組轉輪每轉一圈,就相當於一個普通家庭一個月的用電量。從白鶴灘至浙江,從川滇河谷到華東大地,無數建造者們薪火接力,穿越高山峽谷,過江渡河,爬塔架塔,打造電力輸送的“超級動脈”。復旦大學新聞學教授張志安表示,“大國工程就是中國式現代化非常重要的展示,其中涉及民生工程的部分,體現了以人民為中心的發展理念,還有很多工程涉及對自然環境和自然關係的協調,這些影像很有價值。”建築,是時代的豐碑。建國七十年以來,一座座建築在中國這片土地上拔地而起,像一滴滴水珠折射着社會的發展與進步,也折射着國家在核心技術領域的持續深耕,不僅促進“中國製造”向“中國智造”的轉變,還用實際行動書寫着超級大國的責任與擔當。

第15篇

創造無止境,創新出奇蹟。《大國建造》這部紀錄片,從《極限挑戰》到《匠心巧思》,其中有樑懸索橋飛越峽谷,更有“空中造樓機”刷新中國城市天際線,每一集都用偉大工程反映了新時代的奇蹟之舉,展現出當代中國面貌,看完各基建工程和各高新裝備的建成,無不令人震撼。一個個奇蹟般的建築拔地而起,無不凝聚着中國人的智慧,凝結着建造者們的汗水,他們用智慧和行動闡釋着中國的進步與發展。

紀錄片用偉大工程的建造過程重温與其相關的'點滴奮鬥歷程,意義非凡,也正是參與者、貢獻者們這些點滴之舉,最終匯聚成一個又一個屬於中國建造史上的傳奇。因此,新時代的我們,要不斷更新知識和技能,更要尋求創新,用實際行動推動企業的發展,為繪製出一幅幅新中國更為壯美的畫卷積極貢獻力量。

第16篇

紀錄片展現了建築美學中的文明之潮、科技之光,勾勒出經濟社會發展的建設成就,並透過建設者勇於創新、勇攀高峯的故事,是中國共產黨的初心和使命,彰顯當代中國的綜合實力和文化自信。其中中建集團承建的成都綠地“468”項目,建成高度468米,超過現有成都第一高樓339米的電視塔。樓頂上的巨大裝置,就是高度的.生長點,標誌着成都開始創造西部第一高。

中建集團傑出的勞動者,超高的技藝、精湛的技術、敬業的品德,無形中為我們在前進的道路上塑造一個工匠領袖的形象。這樣的工匠精神,亦是一種職業精神,我們會將這樣的精神繼承並傳承下去,堅守工作崗位,為下一個傳奇貢獻我們自己的力量。

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